서울시 폐기물매립 30년피해 협의 지연땐 대승차원 예타 면제 검토를
5호선 검단 연장·9호선~공항철도 직결사업비 확정 등 SOC 확충 촉구

경기도 서부권과 인천시를 잇는 도로와 철도 등 SOC 확충에 경기·인천지역 여야 의원들이 팔을 걷어붙이고 나서 주목된다.

김두관(김포갑)·신동근(인천 서을) 더불어민주당 의원과 홍철호(김포을) 자유한국당 의원은 지난 7일 국회에서 김현미 국토교통부 장관과 만나 지역 최대 현안인 지하철 5호선 김포연장사업의 조기 착공 등을 촉구했다.

이들 의원은 우선 김 장관에게 지하철 5호선 김포 연장사업을 최우선으로 추진해 줄 것과 자치단체 간의 이견 조정에 국토부가 적극 나서달라고 요청했다.

이어 폐기물 매립으로 30년간 피해를 받아 온 김포와 인천지역 주민들의 피해를 부각시키며, 5호선 연장을 위한 서울시와의 협의가 지연될 경우 대승적 차원에서 정부가 예비타당성조사 면제를 검토해 달라고도 주문했다.

김 장관은 이에 대해 "한강선(김포연장선)의 제4차 국가철도망구축계획에 반영을 위해 인천시와 김포시에서 용역조사중인 사항을 합의해 반영하겠다"고 밝혔다.

긍정적 답변을 이끌어 낸 김 의원과 홍 의원 역시 지하철 5호선 연장 용역조사에서 '최대한 빠른 시간 내에 착공할 수 있는 최적의 노선'을 강구하고, 김포·검단 합의안을 대도시권광역교통위원회에서 최종 결정해 서울시와 합의가 완료 되는대로 착공할 수 있도록 하는데 힘을 보태기로 했다.

아울러 신 의원은 김 장관에게 "지하철 5호선 검단 연장 추진에 있어 국토부가 방화 건폐장 이전에 대해 지자체 협의를 선결조건으로 내세우는 것은 무책임한 자세"라고 지적한 뒤 "국토부의 주도적 역할을 통해 방화 건폐장 이전에 대해 지자체 협의를 이끌어 내달라"고 강조했다.

그는 서울지하철 9호선-공항철도 직결 사업의 총사업비 확정이 조속히 이루어질 수 있도록 기재부와 협의해 줄 것과 2021년까지 공항고속도로 검단IC 연결로(검단~경명로)의 조기 개통, 검단신도시의 미분양관리지역 대상 제외 등도 주문했다.

김 장관은 "서울지하철 9호선-공항철도 직결 사업은 연내에 총사업비를 확정할 예정"이라며 "공항고속도로 검단IC 연결로 조기개통을 위해 관계기관과 적극 협의하고, 검단신도시의 미분양관리지역 대상 제외도 긍정적으로 검토해 방안을 마련하겠다"고 답했다.

의원들은 또 인천지하철 2호선의 김포~고양 킨텍스(GTX) 연결, 서울~강화 고속도로 사업에 대해서도 조속한 추진을 위한 의견을 나누고, 정부에서 약속했던 사항이 원활히 진행될 수 있도록 협력해 가기로 뜻을 모았다.

김 의원은 "김포시가 더 이상 교통 소외지역이 아닌 교통의 중심지역으로 거듭날 수 있도록 노력하겠다"고 했고, 홍 의원은 "김포가 십자형 철도 중심지역으로 탈바꿈하는데 소요되는 시간을 최소화하도록 할 것"이라고 각오를 다졌다.

/정의종·김연태기자 kyt@biz-m.kr