서울을 비롯한 수도권과 강원 춘천을 잇는 '제2 경춘국도 건설'이 지역사회에 관심을 모으고 있다.

국도 46호선(경춘선)의 상습 정체 등 교통환경 개선을 위해 추진되고 있는 제2 경춘국도 건설사업의 기본계획 수립용역 내용이 최근 알려졌기 때문이다.

23일 군에 따르면 국토교통부 원주지방국토관리청이 추진하는 제2경춘국도 건설사업은 현재 남양주 금남IC에서 끊긴 자동차전용도로를 가평군 가평읍을 거쳐 춘천시 서면 당림리까지 32.9㎞, 4차로로 연장하는 사업이다.

총 사업비는 8천613억원으로 추정된다.

용역결과 경제성은 충분하지 않지만, 주말 및 행락철 상습 정체현상을 빚고 있는 기존 경춘국도의 교통체증 해소를 위해 정책적으로 사업 시행이 필요하다는 내용이 담겨 있다. 특히 제2경춘국도 기본계획 수립용역 내용에는 청평·가평지역 IC 2개소 설치 노선 안을 담고 있는 것으로 알려졌다.

제2경춘국도 개설은 지난 2015년 7월 춘천시가 국토교통부에 건의하면서 공론화됐다.

군 관계자는 "사업이 완료되면 행락철마다 정체되는 기존 경춘국도와 연평균 통행 증가량이 전국 평균보다 높아(5.4%) 교통체증 심화속도가 타 고속도로에 비해 빨라지고 있는 서울~춘천 간 고속도로에 대한 교통량을 분산시켜 물류수송비용 절감은 물론 부족한 도로망이 확충될 것으로 기대된다"며 "제2의 경춘국도는 기존 46호선과 서울~춘천 고속도로의 상습정체 해소, 관광 가평의 접근성, 경제 활성화, 발전 가속화를 위해 반드시 필요한 사업인 만큼 경기도와 강원도의 긴밀한 업무협의 등을 통해 조기 사업추진에 총력을 기울여 나갈 것"이라고 밝혔다.

가평/김민수기자 kms@kyeongin.com