인근 주민들의 거센 반발을 사고 있는 김포~관산간 도로 건설과 관련, 최성 고양시장이 "최적의 노선 선정 때까지 행정절차를 보류하겠다"는 확고한 의지를 밝혔다.

최 시장은 지난 5일 제215회 고양시의회 임시회 제1차 정례회 시정질문 답변에서 "LH(한국토지주택공사)는 파주시 구간은 지금까지 파주시와 협의한 사항을 이행하는 방향으로 사업을 시행하고, 고양시 구간은 고봉산 경유 반대 주민의 의견을 반영한 고양시의 요구를 수용키로 했다"며 "시민 의견과 최적의 노선이 선정될 때까지 행정절차를 전면 보류하겠다"고 말했다.

이어 "대책위, 시민·환경단체, 국회의원, 시의원 등으로 구성된 민·관·정 협의체를 조속히 구성해 주민 설명회 개최 등 시민이 원하는 최적의 노선이 선정되도록 하겠다"고 강조했다.

고양시는 지난달 8일과 28일 대책위와의 면담에서 시의 입장표명에도 불구하고 김포∼관산간 도로의 고봉산 경유 반대 논란이 확산됨에 따라 LH에 지역주민과의 충분한 합의 없이는 사업 추진이 어렵다고 강력히 통보했었다.

김포∼관산간 도로 건설사업은 파주운정3지구 광역교통 개선 대책의 일환으로 2018년부터 2천억원을 투입해 2025년 준공 예정이다.

노선안을 놓고 주민 갈등을 빚는 곳은 고양시 일산동구 성석동∼문봉동 5.07㎞(폭 20ｍ) 구간이다.

사업시행자인 LH는 당초 성석동 진밭마을을 관통하는 4.83㎞ 노선(대안2)으로 결정하려 했으나 서울∼문산 고속도로 고가를 위로 통과해야 하는 등의 문제가 있었다. 이에 남쪽으로 240ｍ가량 우회하는 노선(대안4)으로 변경해 지난 7월 17일 전략환경영향평가 초안 주민설명회를 했다.

하지만 변경된 노선의 인근 80여 가구 주민들은 소음, 조망권 저해 등 적잖은 피해와 행정절차 진행의 문제 등을 들어 반발하는 등 김포~관산간 도로건설 반대서명 운동을 이어가고 있다.

고양/김재영기자 kjyoung@kyeongin.com