세계 무역진흥기관과 협업시스템국제회의도시 지정위한 기반 구축5개 행사 유치·대관 신청 100여건공정률 57%… 내년 4월 개관 목표수원시가 마이스산업 시대를 앞두고 수원컨벤션센터의 체계적인 활성화를 위해 '수원컨벤션센터 개관 및 운영관리 종합계획'을 수립했다.경기 남부 마이스 산업의 허브 역할을 하게 될 수원컨벤션센터는 광교택지개발사업지구 내에 건립 중이다. 지하 2층, 지상 5층, 연면적 9만7천620㎡ 규모로 컨벤션센터와 광장으로 조성된다. 백화점·호텔·쇼핑몰 등 부대시설도 건립해 컨벤션센터 일원을 마이스복합단지로 개발할 계획이다. 12월까지 내·외부 마감 공사를 하고, 시운전을 거쳐 내년 4월 개관을 목표로 하고 있다. 공정률(3일 기준)은 57%이다.'수원컨벤션센터 개관 및 운영관리 종합계획'에 따르면 컨벤션센터 운영 비전은 '사람 중심 글로벌 마이스 플랫폼'이다. 비전 실현을 위해 '전문화', '활성화', '글로컬화(glocalization)' 등 3대 목표와 핵심 전략을 설정했다. '전문화' 전략은 시설 운영·관리, 행사 개발·유치를 전문화하는 것이다. 컨벤션센터 설계·준공·운영 관리 경력이 있는 시설 운영 전문가에게 운영을 맡기고, 에너지·안전 관리 데이터베이스를 구축해 시설을 관리할 계획이다. 또 수원형 특화사업을 발굴하고, 시장분석으로 시작해 마케팅, 유치로 이어지는 체계적인 '유치 시스템'을 만들 예정이다.시는 현재 ▲아시아태평양 마이스 비즈니스 페스티벌(APMBF) ▲대한화학회 춘계학술대회 ▲대한민국 청소년박람회 ▲수원정보과학축제 ▲대한응급의학회 추계학술대회 등 5개 행사를 유치했고, '유네스코 평생학습도시 제4차 국제회의', '지방자치박람회' 등 다수 행사 유치를 협의 중이다. 현재 대관 신청은 100여 건에 이른다. '활성화' 핵심 전략은 전시장·회의실 가동률을 높이고, 부대 편익시설을 활성화하는 것이다. 수원컨벤션센터는 센터 가동률 목표를 2019년 48.3%, 2020년 55.8%, 2021년 61.7%로 설정했다. 회의 유치 목표는 2019년 300건, 2020년 350건, 2021년 385건이다. '글로컬화'(세계화와 지방화를 동시에 진행) 전략은 국내외 마이스 전문기관과 네트워크를 구축하고, 코트라(대한무역투자진흥공사)와 같이 전 세계적 네트워크가 있는 무역진흥기관과 협업시스템을 만드는 것이다.국제회의도시 지정을 위한 기반도 구축한다. 2019년 하반기에 국제회의 도시 지정을 신청하고, 2021년에는 '국제회의복합지구' 지정을 신청할 계획이다. 국제회의복합지구로 지정되면 관광진흥법에 따라 '관광특구'로 간주한다. 또 재정 지원, 용적률 완화, 교통유발금 감면 등 혜택을 받는다.시는 '책임준공 태스크포스팀'과 '운영준비단'을 구성·운영하며 수원컨벤션센터 개관을 차근차근 준비하고 있다. 수원시 공직자, 건설사업관리단·시공사 관계자 등 30여 명으로 구성된 책임준공 태스크포스팀은 공정별 문제점 파악, 해결 방안 모색, 유지관리 데이터베이스 구축·매뉴얼 작성 등 컨벤션센터가 원활하게 건립될 수 있도록 지원하는 활동을 한다. 운영준비단은 컨벤션운영팀(수원컨벤션뷰로)과 (주)킨텍스(수탁 운영 기관)다. 수원컨벤션뷰로(Bureau)는 '마이스 콘텐츠 개발', '마이스산업 육성 기본계획 수립', '마이스 전문인력 양성' 등 수원 마이스 산업을 활성화하고, 도시마케팅을 추진하는 역할을 한다. 2020년 4월까지 수원컨벤션센터 수탁 운영을 하는 (주)킨텍스는 전문 인력을 배치해 안정적으로 시설을 운영하고, 컨벤션센터 가동률을 높일 방안을 마련한다. 시는 '수원컨벤션센터 시민마이스터즈·수원마이스얼라이언스'를 운영하며 관내 마이스 산업 관계 업체의 마케팅을 지원하고, 마이스 인재를 양성하고 있다. 마이스터즈(MICEters)는 MICE와 '서포터즈'(Supporters, 후원자)를 조합해 만든 단어로 '마이스산업 후원자'를 뜻한다. /배재흥기자 jhb@kyeongin.com그래픽/박성현기자 pssh0911@kyeongin.com·/수원시 제공

2018-08-14 배재흥

美 파나핀토 SPC, 두차례 FDI 신고500만달러 입금·경제청과 계약준비교각 건설… 의료·관광등 단지 조성인천 강화도 남단을 경제자유구역으로 지정해 의료·관광·레저·산업단지를 조성하는 프로젝트가 속도를 낼 전망이다.인천경제자유구역청 등에 따르면 이 프로젝트를 추진하는 '강화시티글로벌파트너스주식회사'는 올해 6월 1일과 7월 31일 총 9천996만 달러(약 1천135억 원)의 외국인직접투자(FDI)를 신고했다.강화시티글로벌파트너스주식회사는 미국 부동산 개발 전문회사 '파나핀토 프로퍼티즈(주)'(이하 파나핀토)가 이 프로젝트를 위해 만든 SPC(특수목적회사)다. 파나핀토는 영종도(신도)와 강화도를 잇는 다리를 건설하고, 강화도 남단 약 900만㎡를 의료·관광·레저·산업단지로 조성할 계획이다. 인천경제청은 강화도 남단이 경제자유구역으로 지정되도록 지원하는 역할을 한다.파나핀토는 올해 5월 500만 달러(약 57억 원)를 SPC에 입금한 상태다. 업계 한 관계자는 "약 1억 달러의 FDI를 신고한 것은 사업 추진 의지가 강한 것으로 볼 수 있다"고 했다. 일각에선 FDI 신고금액의 도착 여부 등 좀 더 상황을 지켜봐야 한다는 신중론도 나온다.파나핀토는 인천경제청과의 계약을 준비하고 있다. 계약이 성사되면 500만 달러를 추가 입금하는 등 강화도 남단이 경제자유구역으로 지정되기 전에 총 1천억 원을 투자하겠다는 계획이다.파나핀토는 강화도 남단 개발 프로젝트의 기능을 보강할 계획이다. 기존에 계획한 의료·관광시설뿐만 아니라 레저시설과 산업단지 등을 추가하겠다는 것이다. 남북 관계가 개선되고 있는 점, 인천시(민선 7기) 정책 추진 방향을 고려해 강화도 남단을 남북 경협의 거점으로 만들겠다는 구상이다. 파나핀토 관계자는 "경제자유구역으로 지정되어야 개발이 가능하다"며 "기존 콘셉트인 의료·관광에 평화(남북 경협)와 산업 기능을 넣는 등 여러 가지 생각을 하고 있다"고 말했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com※파나핀토부동산 디자인, 인프라 개발뿐만 아니라 장기간 재산·자산 관리, 주택·오피스·호텔에 대한 현대 미술 서비스를 제공하는 회사다. 파나핀토는 금융기관, 국가·도시 기관, 엔지니어, 건축가, 디자이너, 예술가 등과 각각의 프로젝트가 독특하고 성공적으로 될 수 있도록 밀접한 관계를 맺고 있다고 자신을 소개한다.

2018-08-13 목동훈

인천교통공사 실시계획 인가 받아궤도 교체와 신호·통신시설 설치내년 상반기 중 시운전·개통 계획인천시가 재추진하고 있는 월미도 모노레일 사업이 궤도 교체와 차량 제작 등 본격적인 공사에 착수했다. 사업을 맡은 인천교통공사는 내년 6월 공사를 마무리하고 열차 운행에 들어갈 계획이다.인천교통공사는 13일 인천시로부터 월미도 모노레일 사업과 관련한 '도시계획시설 사업 시행자 지정 및 실시계획 인가'를 받아 공사를 시작했다. 인천교통공사는 새로 도입하는 차량이 다닐 수 있도록 궤도를 교체하고 신호·통신 시설, 안전시설을 설치할 계획이다.새 차량은 46인승 규모(2량)의 자율주행방식 궤도차량으로 평균 속도는 14.4㎞/h다. 4개 정거장이 설치된 레일 한 바퀴(6.1㎞)를 도는 데 걸리는 시간은 33분이다. 인천시는 총 5대를 편성해 하루 2천640명의 승객을 수송하겠다는 구상이다.2007년 안상수 시장 재임 시절 '월미은하레일'이라는 이름으로 추진된 이 사업은 2010년 시험 운행 도중 안전사고가 발생하는 등 부실 논란에 휩싸여 잠정 중단됐다. 이후 송영길 시장 때는 레일바이크로 추진하려다 무산됐고, 유정복 시장 재임 시절인 2017년 5월 모노레일 사업으로 재추진됐다.인천시는 지난해 12월 대림모노레일을 사업 시행사로 선정했고, 올해 4월 실시설계와 궤도사업 변경 허가 등의 절차를 거쳐 이날 실시계획 인가를 고시했다.인천교통공사는 부실시공 방지를 위해 궤도·차량·신호·통신 등 분야별 전문업체를 따로 선정했고, 외부기관에 책임감리를 맡겼다. 특히 과거 시험 운행 과정에서 사고가 잦았던 'Y'자 레일 대신 3개의 레일이 열차를 지탱하는 방식으로 궤도를 교체하기로 했다.인천교통공사는 내년 4월까지 궤도 교체와 교각·정거장 등 시설물 보수 공사를 마무리하고, 운행 시스템을 구축한 뒤 시운전에 들어갈 예정이다.인천교통공사 관계자는 "사업 계획상 완공 날짜는 6월 30일까지지만 시범 운행 등을 거쳐 상반기 중으로 개통하려 한다"며 "공사가 잘 마무리되면 사업 시작 10년여 만에 첫 상업운전을 개시하게 되는 것"이라고 했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com월미도 모노레일이 인천시의 '도시계획시설 사업 시행자 지정 및 실시계획 인가'를 받아 공사가 시작된 13일 옛 월미공원역에서 이민사 박물관역 사이의 공사구간에서 작업자들이 레일 공사를 하고 있다. /김용국기자 yong@kyeongin.com

2018-08-13 김민재

상동·소사1-1구역등 의견 '봇물'장 시장 "원칙지켜 행정지원 할 것"부천지역 재개발사업과 관련한 각종 민원이 봇물 터지듯 쏟아져 장덕천 시장이 민원 해결 시험대에 올랐다.현재 부천지역의 핫 이슈로 부각 되고 있는 상동 특고압설치 반대 민원을 비롯해 삼정1-2구역 주택재개발정비사업, 송내1-2구역 재개발사업, 계수·범박구역 재개발사업, 소사1-1구역 재개발사업 등과 관련한 민원으로 부천시청은 조용할 날이 없다.상동지역 학부모, 주민들은 34만5천V가 추가되는 지하전력구 지역이 스쿨 존, 아파트 밀집지역이므로 전력구를 우회하거나 우회가 불가능하면 당초 홍보했던 45~55m 깊이로 설치하라고 요구하고 있다.이에 한국전력공사 측은 전자파 우려는 지나친 것으로 안전기준에 미달한다며 국가 전력사업이어서 중단할 수 없다고 강행하고 있다. 상동 특고압 비대위는 매주 목요일 오후 8시 촛불집회를 개최하며 특고압 반대 목소리를 내고 있다.지난 9일 부천지역 인사 84명은 '부천지역 시민사회 선언'을 통해 "한전은 법적 기준만 강조하며 공사를 강행해 자칫 주민들과 극한 갈등을 야기하기 보다는 과거와 달리 높은 안전 기준을 원하는 국민들의 요구에 부합해 시민사회, 독립적인 전문가들과 함께 생명, 건강, 안전문제를 검증해야 한다"고 목소리를 높였다. 또 범시민대책기구 발족을 통한 대안 모색과 부천 정치권, 시민사회의 적극적인 관심을 촉구했다. 장 시장은 "한전이 지난달 경기도에 행정심판을 청구했는데 인용될 경우 부천시가 도로점용허가를 내줄 수 밖에 없는 상황이 올 수도 있다"며 "한전의 행정심판 청구와 관련해 최근 대책회의를 통해 대응방안을 논의했다"고 말했다.또 시장실, 부시장실, 주택국장실은 각 지역의 재개발사업과 관련한 민원 면담요청이 쇄도하고 있다.최근 시의회에서 직권해제 의견이 통과돼 도시계획심의위원회 가부 결정만 남겨 놓은 삼정1-2구역 재개발사업의 이두열 조합장은 시장 면담에서 "부천시의 조례에 대한 소송이 진행되는 만큼 소송이 끝날 때 까지 도시계획심의위원회를 연기해 달라"고 요청했다.그러나 부천시는 예정대로 8월 말 또는 9월 초 조례소송과는 별개로 도시계획심의위원회를 연다는 방침을 세웠다.소사 1-1구역 재개발사업도 보상가 문제 등으로 정비구역해제 요청서(동의율 63.5%)가 접수돼 시의회 의견청취가 예정돼 있어 이 지역의 주민 간 갈등도 깊어질 전망이다. 송내 1-2구역, 계수·범박지역 현금청산 주민들의 하소연도 이어지고 있다. 장 시장은 "법과 제도가 허용하는 범위 내에서 주민들의 불편과 불이익이 없도록 행정지원을 하는 등 원칙을 지켜나가겠다"고 밝혔다. 부천/장철순기자 soon@kyeongin.com

2018-08-13 장철순

인천시가 2022년까지 신혼부부와 청년, 저소득층을 위한 공공임대주택 2만 가구를 공급하기로 했다.인천시는 이 같은 내용의 '2018년 주거종합계획'을 수립해 공공임대주택 보급, 구도심 우선 개발, 맞춤형 주거복지 사업을 단계적으로 실시해 나가겠다고 12일 밝혔다.인천시는 한국토지주택공사(LH), 인천도시공사와 함께 2022년까지 신규 주택 건설, 기존 주택 매입·임대를 통한 공공임대주택 2만3천여 가구를 확보하기로 했다.우선 논현·검단 택지를 활용해 공동주택 1만 가구를 지어 신혼부부와 청년, 노인, 장애인, 1인 가구, 저소득 취약계층에 공급할 계획이다. 또 빌라 등 다세대 주택 4천 가구를 매입해 취약계층에 임대하고, 인천시가 전세로 빌린 주택 9천 가구를 저소득층에 재임대하는 사업도 실시할 방침이다. 사업비는 주택도시기금과 국·시비 등 3조1천억원이 투입될 예정이다.인천시는 또 정체된 구도심 정비사업 활성화를 위해 '공공지원 민간임대 연계사업'을 우선 과제로 추진하기로 했다. 이 사업은 재개발 조합이 짓는 아파트 일반 분양 물량 중 일부를 임대사업자가 통째로 매입해 임대주택으로 공급하는 방식이다. 현재 숭의4구역이 이 방식으로 재추진되고 있다.전면철거가 필요 없거나 사업추진 가능성이 낮은 정비 구역은 직권해제하기로 했다. 대신 정비구역 해제에 따른 매몰 비용의 30%를 보조하고, 저층 주거지 관리 사업과 인천형 주거환경개선사업(더불어 마을)을 추진할 계획이다.이밖에 소득 수준이 낮은 주민들에게 단열재 보강과 창호 교체 비용을 지원해 주는 에너지 효율 개선사업, 시영아파트 시설개선 사업, 영구 임대주택 전기요금 지원 등 주거복지 사업 예산 1천644억원도 확보했다.민간 공동주택 부실 시공 방지와 시공 품질 관리를 위한 점검단을 운영하고, 관리비 절감을 위한 자문단 운영, 입주자 대표 회의 생방송 장비 지원사업 등을 지속 실시하기로 했다. 인천시 관계자는 "올해는 서민들에게 맞춤형 공공 임대주택을 안정적으로 공급하고, 구도심을 중점적으로 개발하겠다는 취지로 주거종합계획을 수립했다"고 설명했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com

2018-08-12 김민재

거첨도이전 주민 오염반발에 난항일도는 서부화전 막혀 민원적을것인천硏 강동준 연구위원 보고서기피시설 감안 충분한 설득병행을주민 반발에 부딪혀 이전 부지 확보에 난항을 겪고 있는 '인천 남항 모래부두 이전사업'을 원활히 추진하기 위해서는 서구 '일도'로 옮겨야 한다는 주장이 제기됐다.인천연구원 강동준 연구위원은 최근 발표한 시정이슈제안 보고서(인천항 모래부두 현황 및 이슈)에서 모래부두를 일도로 이전해 주민 갈등을 해소하는 방안을 제시했다.해양수산부는 제3차 항만기본계획 수정계획(2016~2020년)에서 인천 남항 모래부두를 2020년까지 서구 거첨도로 이전하겠다고 밝혔다. 모래부두에서 발생하는 소음과 비산먼지에 의한 민원이 계속됐기 때문이다.하지만 모래부두 이전 절차는 지연되고 있다. 거첨도 인근 주민들이 비산먼지와 환경오염 등을 이유로 반대 뜻을 분명히 하고 있기 때문이다. 이러한 이유로 인천항이 아닌 다른 항만에 모래부두를 만들자는 의견도 제기되고 있지만, 모래 이동 거리가 길어지면 수도권 건설 경기에 악영향을 끼칠 수 있다는 우려도 나온다. 올 상반기 인천항에서는 418만9천486t의 모래를 처리한 것으로 집계됐는데, 이는 전국 모래 물동량의 29.3%에 달하는 수치다. 인천항에서 처리한 모래는 인천과 서울, 경기도 서부권 등에서 사용되고 있다.강동준 연구위원은 모래부두 대체지로 서구 일도가 가장 적합하다고 주장했다. 인천서부화력발전소 인근에 있는 일도에는 이미 2개의 모래 업체가 모래부두를 활용하고 있다. 특히, 일도는 서부화력발전소로 가로막혀 있어 주민 민원이 적을 것으로 예상되는 데다, 주변에 대형 구조물이 없어 부선의 통항에도 영향이 없을 것이라는 게 강 연구위원의 설명이다. 다만, 그는 화물차 등의 통행이 어려워 관계기관과의 협조가 필요하다고 조언했다.강 연구위원은 "수도권 건설 시장에 안정적으로 모래를 공급하려면 (수도권과) 가장 가까운 인천항에 모래부두가 있어야 하는 상황"이라며 "모래부두는 주민 기피 시설이기 때문에 이전 예정지 인근 주민 의견을 반영하고, 충분히 설득하는 절차가 동반돼야 한다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-08-12 김주엽

경기도가 수년째 삽조차 뜨지 못한 황해경제자유구역 내 평택 현덕지구 조성사업과 관련, 특혜비리 의혹이 제기되자 특별감사에 착수했다.10일 경기도 등에 따르면 중국인 친화도시를 건설하는 평택 현덕지구 조성사업은 평택 현덕면 장수리 일대 231만㎡에 산업단지를 조성하는 사업으로, 황해경제자유구역청은 지난 2014년 1월 대한민국중국성개발㈜(중국성)을 사업시행자로 지정 고시했다.그러나 중국성은 사업자 선정 1년 뒤인 2015년 1월 산업단지 용도를 유통과 관광, 휴양, 주거 등의 복합개발지로 변경했고, 오는 2020년까지 7천500억 원을 들여 공공시설과 유통, 주택, 상업업무, 관광 의료 휴양시설 등을 조성할 계획이었다.이처럼 대규모 개발계획이 발표되자 사업지 주변 토지 소유자들의 기대감이 커지는 등 지역 경제가 활성화될 것으로 큰 기대를 모았다.하지만 중국성은 최근까지도 인가조건을 이행하지 않았고, 사업이 수년째 답보 상태를 이어가고 있다.이렇다 보니 일각에선 황해경제자유구역청이 계획변경과 불투명한 각종 행정 절차 이행 및 처분 보류 결정을 내리는 과정에서 특혜를 준 게 아니냐는 의혹이 제기되는 등 논란이 일고 있다.이와 관련 황해경제자유구역청 측은 사업자가 약속을 2년째 이행하지 않고 있어 사업시행자 취소를 검토하고 있는 것으로 알려졌다.도 관계자는 "중국성개발이 사업시행자로 지정된 지 1년 만에 현덕지구가 산업단지개발에서 유통·관광·휴양·주거 복합개발로 변경됐고, 자기자금 출자 500억, 90일 이내 보상 실시 등의 조건으로 실시계획이 승인됐지만, 아직도 인가조건이 이행되지 않았다"고 말했다.이어 그는 "사업 기간은 2018년에서 2020년으로 연장됐고 공동주택 공급계획도 외국인전용 9천415가구에서 내국인 8천307가구·외국인 1천108가구로 변경됐다"며 "사업시행자에게 유리하게 행정처분이 이뤄지며 현덕지구 개발사업은 7천500억 원 투자에 4천300억 원 추정이익이 발생하는 황금알을 낳는 사업으로 바뀌었다"고 덧붙였다.한편, 이재명 도지사가 평택 현덕지구와 관련해 특별감사 지시를 내림에 따라 사업시행자의 승인 취소를 위한 청문 절차가 진행 중인 것으로 전해졌다./이상훈기자 sh2018@kyeongin.com현덕지구 모형도./연합뉴스

2018-08-10 이상훈

市, 2021년까지 국비등 592억 투입시험·인증·체험 '원스톱 인프라'인천시가 추진하고 있는 '무인항공기(드론) 종합 시험·인증·체험 클러스터' 구축 프로젝트가 정부의 혁신과제로 선정(8월 9일자 1면 보도)되면서 사업에 탄력을 받게 됐다.인천시는 2021년까지 국비를 포함한 총 592억원의 예산을 투입해 드론 전용 비행장과 드론스타디움 등을 건설하는 등 드론 클러스터를 조성할 계획이라고 9일 밝혔다. 드론 클러스터는 아이디어 구상에서부터 시제품 생산, 시험·인증, 제품생산, 체험활동까지 원스톱으로 진행할 수 있는 인프라를 인천에 구축하는 게 사업 취지다.우선 시는 업체들이 개발한 드론을 시험 가동할 수 있는 드론 전용 비행장을 수도권매립지 유휴부지에 조성하는 방안을 추진하고 있다. 60억원의 예산을 들여 운영센터(660㎡)와 정비고(330㎡), 이·착륙장(441㎡)을 만들고 연구·개발단계에 있는 드론이나 상용화를 앞두고 있는 무인항공기의 시험운영과 안전성 검증 등을 할 수 있는 시설로 활용한다는 계획이다.인천 서구에 있는 수도권매립지 주변은 드론을 날릴 수 있는 비행공역으로 지정돼 있고 시험운행 중인 드론이 추락해도 2차 피해 염려가 없어 수도권 최적지라는 게 인천시의 설명이다.이와 함께 232억원을 들여 서구 로봇랜드 내에 드론인증센터 설립도 추진하고 있다. 급증하는 드론 수요에 맞춰 전국에서 생산되는 드론의 안전성 검사를 진행할 수 있는 기관을 국토교통부와 협의해 인천에 설립한다는 계획으로 기획재정부도 예산 지원에 긍정적인 것으로 알려졌다.시는 중소벤처기업부가 공모사업으로 추진하고 있는 드론 시제품 생산·체험장인 '드론메이커스페이스'를 인천에 유치하고 드론을 레저스포츠로 확산시키기 위해 드론실내스타디움을 건설하는 방안도 검토하고 있다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2018-08-09 김명호

2·3·4라인 3년간 100조 투입 전망공사과정 2만여명 고용 창출 효과주변지역 상권·부동산 시장 '활기'바이오로직스등 입주한 인천 송도관련산업 허브조성·자족기능 기대삼성이 국내에 130조원을 투자한다는 계획이 발표되자(8월 9일자 1면 보도) 집중 투자 분야 기업이 위치한 평택과 인천 송도국제신도시의 지역경제 활성화에 대한 기대감이 높아졌다.9일 평택 고덕국제화신도시 내 삼성전자 평택캠퍼스 인근 상인들과 업계는 지역경제가 곧 살아날 것이라고 기대했으며, 인천 송도국제도시는 '바이오 허브' 조성에 탄력을 받을 것이라며 환호했다.평택캠퍼스 인근의 한 식당 주인은 "1라인 공사가 시작되면서 한달 평균 매출이 약 1억원 수준이었지만, 올해 초 2라인 토목공사 사업 추진이 더뎌지면서 식당 매출이 3분의 1수준으로 줄어든 상황이었다"고 말했다. 하지만 이 식당 주인은 "삼성이 100조원대 투자 계획을 발표하면서 분위기가 바뀌었다. 벌써 주변 상인들은 지역 경제가 살아날 것으로 기대하고 있다"고 귀띔했다.부동산 시장도 들썩일 전망이다. 지역의 한 부동산 중개업소 관계자는 "지금도 평택캠퍼스 주변 도로와 인접한 곳은 땅값이 엄청나게 올랐는데 삼성 투자 계획 발표로 상당한 영향이 미칠 것"이라고 전했다.삼성전자 평택반도체사업장은 총 부지 면적이 축구장 400개 넓이인 289만㎡로 총 4개의 라인을 갖출 수 있다. 3, 4라인까지 고려하면 향후 3년간 평택에 투자되는 금액은 100조원 수준에 달할 것이라는 게 지역 업계의 전언이다.평택시 관계자도 "삼성의 집중투자가 예상되는 평택은 직접 고용 효과는 물론 지역 경제 활성화에도 큰 도움이 될 것"이라며 "앞으로 2~4라인 공사가 남아 있는데 공장 신축 과정에만 2만명의 일자리 창출 효과가 있다. 이번 삼성 투자 발표로 불확실성이 사라졌다"고 말했다.삼성바이오로직스와 삼성바이오에피스가 입주한 인천 송도국제도시는 '바이오 허브' 조성에 탄력이 붙을 것이라는 전망을 내놨다.국제도시송도총연합회 조형규 회장은 "삼성이 송도지역 바이오 연구·생산 분야에 더 많은 투자를 해 인천의 바이오산업을 활성화했으면 한다"며 "삼성의 바이오산업 육성 계획은 송도의 자족 기능을 강화하는 데 큰 도움이 될 것"이라고 기대했다.인천경제자유구역청은 송도5공구 첨단산업클러스터 등과 연계해 송도 11공구 내 99만㎡ 부지를 바이오 허브로 조성할 계획이다. 기존 바이오 단지를 확대하는 개념으로 삼성바이오로직스도 11공구 내 일부(부지)를 확보할 계획이다.인천경제청 관계자는 "삼성이 바이오 쪽에 투자하면 고용 창출 등 지역경제 활성화로 이어질 것"이라며 "송도 바이오 허브 조성에 활력을 불어넣을 것으로 기대한다"고 말했다. /목동훈·최규원·이상훈기자 mirzstar@kyeongin.com경기·인천 경제발전 쌍두마차-삼성이 국내 130조원 투자와 4만명 직접고용 계획을 발표하면서 평택 고덕국제화신도시와 인천 송도국제신도시의 지역 경제 활성화에 대한 기대감이 높아지고 있다. 사진은 삼성전자 평택 반도체단지(사진 위)와 삼성 바이오로직스 인천 공장 전경. /김금보·조재현기자 artomate@kyeongin.com

2018-08-09 목동훈·최규원·이상훈

복합문화관광단지 걸림돌 GB해제국토부 예외적용… 개발사업 탄력3조대 지식정보타운 첫 매매 계약월말까지 20개 컨소시엄 순차완료과천시 미래 지도를 새롭게 그릴 양대 사업인, 복합문화관광단지와 과천지식정보타운이 본궤도에 올랐다.9일 경기도와 과천시, 경기도시공사, 국회 국토교통위원회 소속 신창현(더불어민주당, 의왕·과천) 의원 등에 따르면 과천 복합문화관광단지 조성사업의 걸림돌이었던 개발제한구역이 해제됐다. 국토교통부는 이와 관련 10일 '개발제한구역의 조정을 위한 도시관리계획 변경안 수립지침 일부개정안'을 확정 고시한다.그동안 20만㎡ 이상으로 제한한 국토부 지침 때문에 18만5천㎡인 과천 복합문화관광단지 조성사업이 지연됐으나, 이번 개정 고시로 예외를 적용받아 사업에도 탄력이 붙을 전망이다. 신창현 의원은 "과천 발전과 연계해 과천시민에게 도움되는 사업 방안을 강구할 것"이라고 밝혔다.이와 함께 지난 8일 과천지식정보타운 내 지식기반산업용지 첫 매매계약도 체결됐다. 경기도시공사와 과천시는 (주)펄어비스, 알에프에이치아이씨(주)와 매매계약을 각각 체결했다.도시공사는 두 업체를 시작으로 나머지 20개 컨소시엄 기업과 8월 말까지 순차적으로 계약을 완료할 계획이다. 지난 2월 사업계획서 평가와 별도의 심의위원회를 통해 22개의 입주업체를 선정한 바 있다. 첫 입주계약의 주인공이 된 (주)펄어비스는 유명 게임 개발회사로 '검은사막'을 흥행시켰다. 분양받은 지식12-1 블록에 내년 말 사옥 신축예정이다. 알에프에이치아이씨(주)도 통신용 트랜지스터 및 방산용 전력증폭기 등을 생산하는 기업으로 45개국에 제품을 수출하고 있다. 분양받은 지식 11-1 블록에 사옥을 2020년까지 만든다는 계획이다.한편 과천지식정보타운은 수도권 남부 지식정보 클러스터 구축을 통해 4차 산업혁명 중심지로 조성된다. 입주 기업의 총 투자 규모는 약 3조873억원에 달한다. /이석철·김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2018-08-09 이석철·김태성

의왕 부곡 가구역 조합통지 위법판결에… 市 관리처분인가 반려법원이 충분한 근거 없이 재개발 사업비 추정액을 축소해 분양신청을 받은 재개발조합에 제동을 걸었다.수원지방법원은 지난 7일 의왕 부곡 가 구역 주택재개발정비사업 일부 현금청산자들이 조합을 상대로 제기한 주택재개발조합원지위 등 확인 소송에서 원고의 손을 들어줬다.원고 측은 "조합이 2016년 12월 23일 열린 사업시행인가를 위한 조합총회에서는 추정 정비사업비를 4천625여억원으로 산정해 조합원 결의를 받아 시로부터 사업인가를 받았으나, 2017년 5~6월 실시한 분양신청 기간에는 사업비 추정액을 480억원 감액한 4천145여억원으로 허위통지했다"며 "비례율을 실제보다 높게 보이기 위한 것으로 허위 감액을 통해 정비사업의 비례율을 101%로 만들었다"고 주장하며 지난해 9월 소송을 제기했다.법원은 "합리적인 이유 없이 인가받은 사업시행계획과 크게 다른 이 사건 분양신청통지의 조합원 부담금 액수 자체에 대한 신뢰가 없는 상태에서 원고들에게 분양신청 기간 내에 분양신청 여부를 결정하라고 요구할 수는 없다"며 "조합의 분양신청통지는 위법하므로 원고들은 수분양권이 있는 조합원임을 확인한다"고 판결했다. 이에 따라 관리처분인가를 눈앞에 뒀던 사업 진행이 상당 부분 지연될 것으로 보인다.시 관계자는 "이번 판결에 따라 지난해 12월 조합이 진행한 관리처분계획 수립을 위한 조합총회가 무효가 되고 관리처분인가도 9일 반려됐다. 분양신청 통지도 다시 진행해야 할 것으로 보인다"고 말했다.조합 관계자는 "원고들을 포함해 현금청산자 전체 인원을 조합원으로 지위 변경하는 방안을 포함해 향후 대응방안을 검토 중"이라고 밝혔다. 의왕/민정주기자 zuk@kyeongin.com

2018-08-09 민정주

朴시장, 정일영사장과 간담회 가져산학융합지구·남북교류 등 손잡아지방세 갈등 이후 '화해의 제스처'인천시와 인천국제공항공사가 상생협력 관계를 구축해 인천공항 항공정비(MRO) 클러스터 조성 등을 함께 추진하기로 했다. 지난해 6월 인천시가 인천공항공사에 대한 지방세 감면을 중단하면서 갈등을 빚어왔던 두 기관이 이번에 협력 관계를 구축해 항공산업 육성 등 긍정적인 효과가 기대된다.박남춘 인천시장과 정일영 인천공항공사 사장은 9일 인천시청 회의실에서 간담회를 갖고 지역경제 활성화, 항공산업 육성, 남북사업 등에 긴밀히 협력하기로 했다.인천공항에는 120만여㎡ MRO 클러스터 부지가 조성돼 있는데, 현재까지 투자 유치가 이뤄진 게 없다. 인천공항공사 등이 MRO 기업 유치를 위해 노력하고 있지만, 정부 지원 없이 민간에서 막대한 초기 투자 비용을 감당해야 하다 보니 개발사업자 유치에 어려움이 있다. 게다가 국토교통부가 지난해 12월 경남 사천에 있는 한국항공우주산업(주)를 정부 지원 항공 MRO 사업자로 선정하면서 인천공항 MRO 클러스터 개발 환경이 악화됐다. 인천시와 인천공항공사 간 협력이 필요한 시점이다.두 기관은 송도지식정보단지 내 1만6천417㎡ 부지에 항공우주 캠퍼스(대학시설)와 기업연구관(연구시설) 등 항공산업 산학융합지구를 조성하는 데도 협력을 강화하기로 했다. 인천공항공사는 이미 이 사업에 100억원에 달하는 예산을 지원하고 있다. 앞으로 두 기관은 협력을 강화해 산학융합지구 내에 항공산업 교육훈련센터도 설립할 계획이다.인천시와 인천공항공사는 인천공항의 우수한 항공 네트워크 등을 활용해 인천의 도시 경쟁력을 높이는 데 협력하기로 했다. 남북 교류 사업도 공동 추진한다.박남춘 시장과 정일영 사장은 2개월에 한 번씩 만나 공항·항공산업 관련 현안에 대해 논의하기로 했다. 각 기관의 부단체장은 1개월에 한 번씩 만나서 세부적인 협력 방식 등을 논의하게 된다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com박남춘 인천시장(사진 왼쪽)과 정일영 인천국제공항공사 사장이 9일 오전 인천시청 접견실에서 열린 '인천시-인천국제공항공사 상생협력 및 사회공헌 공동추진 협약식'에서 협력방안을 논의하고 있다. /조재현기자 jhc@kyeongin.com

2018-08-09 홍현기

의정부시가 전철 7호선과 8호선 연장 동시 추진을 천명했다.의정부시는 9일 보도자료를 통해 안병용 시장이 지난 7일 '실천하는 의정부 시민공동체(대표·김용수)'와 7호선 연장 등 광역철도 사업에 대해 논의하는 간담회에서 이같이 밝혔다고 설명했다.간담회는 민락역·장암역 신설 등 전철 7호선 연장사업의 노선변경과 지난 6일 기자간담회에서 밝힌 8호선 의정부 구간 연장 추진과 관련한 시의 입장을 듣기 위해 마련됐다.김용수 대표는 당시 "지금까지 시와 시민들이 줄기차게 요구해 온 민락역 신설 등 7호선 변경에 대한 뚜렷한 성과 없이 8호선 의정부 연장을 거론하는 것은 자칫 7호선 연장 민원의 해소 대안으로 제시한 것이 아닌가 하는 오해의 소지가 있다"며 시의 명확한 입장을 요구했다.이에 안 시장은 "누구보다도 시민들의 요구를 잘 알고 있으며 전철 7호선에 대한 시의 기존 입장에는 조금의 변화가 없다"고 말했다. 특히 "8호선 연장사업은 현재 국토교통부의 '수도권 순환철도망 구상 연구'가 한국교통연구원에서 진행 중이어서 유일한 단절구간인 의정부~남양주 구간에 대해 의정부시 구상안이 반영될 수 있도록 초기 단계부터 선제적으로 대응하는 사안으로, 7호선 도봉산~옥정 광역철도 건설사업의 대안으로 제시하는 것이 아님"을 분명히 했다고 전했다.안 시장은 또 "향후 '장암역 이전 또는 신곡·장암역 신설'과 '민락역 신설 또는 노선 변경'에 관련한 시의 노력은 변함없을 것"이라며 "이와 별개로 '8호선 의정부 연장'이 시 구상안대로 추진될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 밝혔다.한편 공사 중인 별내선 건설사업은 지하철 8호선을 강동구 암사동~남양주 별내동 간 12.8㎞를 연장하는 사업으로, 2022년까지 완공이 목표다. 7호선 연장사업은 서울 도봉산에서 양주 옥정지구까지 15.3㎞를 연장하는 것으로, 2023년 완공을 목표로 하고 있다. 의정부/김환기기자 khk@kyeongin.com

2018-08-09 김환기

포천에서 의정부를 거쳐 서울 강남을 잇는 첫 2층 버스가 오는 11일부터 운행된다.경기도와 포천시는 11일부터 대진대에서 서울 양재역을 오가는 3100번 노선에 2층 버스를 투입한다고 밝혔다. 3100번은 포천시 선단동 소재 대진대에서 출발해 경기도청 북부청사, 의정부시외버스터미널, 수락산역, 도봉면허시험장, 하계역, 논현역, 강남역 등을 거쳐 양재역까지 편도기준 50.5㎞를 운행하는 노선이다.그간 이 노선은 포천·의정부 지역에서 강남을 잇는 유일한 광역버스로 출퇴근 시 입석률이 높아 이용에 불편이 있었다. 이번 2층 버스 투입으로 지역주민 및 포천지역 대학생들의 통학 편의 향상에 도움이 될 것으로 전망된다.특히 포천 지역에 2층 버스가 투입되는 것은 이번이 최초로, 경기북부 지역에서는 남양주(2015년 10월), 파주(2017년 3월), 고양(2017년 10월) 등에 이어 4번째 도입이다. 도는 이 노선에 2층 버스 1대를 투입, 평일 주말 상관없이 일 4회를 운행할 예정이며 도입 차량은 독일 '만트럭버스(MAN Truck & Bus)'사의 차량으로 1층 12명, 2층 59명 등 총 71명의 승객을 수송할 수 있다.현재 도내에는 수원(25대), 고양(2대), 용인(20대), 성남(3대), 안산(8대), 화성(2대), 남양주(13대), 파주(10대), 시흥(4대), 김포(33대), 광주(2대), 하남(6대) 등 12개 시 35개 노선에 128대가 운행 중이다.김준태 도 교통국장은 "2층 버스는 입석률 32% 감소, 높은 만족도 등 도민 교통편의 증진의 특효약"이라며 광역버스 입석 문제 해결을 위해 "매년 50대 내외의 2층 버스를 확대 도입해 도 전체 광역버스의 20%인 423대 가량을 2층 버스로 전환할 계획"이라고 밝혔다./김환기·최재훈기자 khk@kyeongin.com

2018-08-09 김환기·최재훈

추천위원 중 상당수 전문성 부족사업허가·문제점 등 제대로볼까법·규정으로만 판단 공무원보다현실적 개선·대안등 제시할 수도용인시가 민선 7기 들어 난개발을 방지하기 위해 구성한 '난개발 조사 특별위원회'에 대해 기대와 우려가 엇갈리고 있다.법과 규정만으로 판단해 온 공무원들이 볼 수 없는 현실적인 문제를 지적하고 대안을 제시할 수 있다는 기대와 오히려 법과 규정을 무시한 채 편협된 시각에서 자신들의 주장만 고집할 경우 실효성이 없다는 우려도 적지 않다. 위원들 상당수가 전문성이 부족해 고질적인 난개발에 대한 문제점을 도출하고 이에 따른 현실적인 대안을 제시할 수 있을지에 대한 의문을 제기하는 목소리가 커지고 있다.백군기 시장은 취임 직후 난개발 없는 친환경 생태도시 조성을 위해 '난개발 현황파악 및 개선방안을 만들 수 있도록 내·외부 전문가들로 구성된 특별위원회' 구성을 지시했다.이에 따라 시는 시민단체가 추천한 8명과 공약사항실행준비단이 추천한 7명 등 15명의 위원들로 특별위원회를 구성하고 지난 6일 발족했다. 난개발 조사 특별위원회는 앞으로 시가 허가한 산업단지와 공동주택 등 각종 개발사업에 대해 전반적인 조사와 난개발을 방지하기 위한 대책을 제시하게 된다.하지만 특별위원회 15명의 위원 가운데 상당수는 전문성이 부족하다는 지적이다. 전문성이 없는 위원들이 현행법과 규정에 따라 허가한 사업을 객관적인 시각에서 문제점을 도출하고 개선 방안을 제시할 수 있을지 의문이라는 것이다. 또한 전·현직 도시계획위원과 건축심의위원이 특위에 포함되면서 자신들이 심의·의결한 사업에 대해 뒤늦게 문제점을 제기하기도 쉽지 않다는 지적이다.시민 조모(51)씨는 "위원들의 역량에 따라 현실적인 문제점을 도출하고 개선 방안을 제시할 수도 있겠지만 이는 전문성이 전제돼야 한다"며 "반대로 위원들이 편협된 시각으로 자신들의 주장만 고집할 경우 당초 설립 목적에 부합되지 않는 결과를 낳을 수도 있다"고 밝혔다.윤모(48)씨는 "현실적인 문제점을 감안하지 않고 법과 규정만으로 판단하는 공무원들이 볼 수 없었던 문제에 대해 새로운 대안을 제시할 수도 있다"며 "그러나 행정력 위에 군림하는 '옥상옥'이 되지 않도록 위원들 스스로 자중해야 한다"고 강조했다.백군기 시장도 "특위의 목적은 문제점을 지적하는 것이 아니라 앞으로 난개발을 막고 보다 친환경적으로 개발을 유도하기 위한 대안을 제시하는 것"이라며 "위원들에게 보다 넓은 시각에서 보고 기본적인 틀을 만들어 줄 것을 주문했다"고 말했다. 용인/박승용기자 psy@kyeongin.com

2018-08-08 박승용

대다수 GB 시세 낮아 이주 불가능조율 주체 국토부·LH, 대처 손놔신혼부부와 청년 등 서민들의 주거안정을 위한 문재인 정부의 청사진인 '주거복지 로드맵'이 사업 초기부터 진통을 겪고 있다.8일 국토교통부등에 따르면 지난해 11월 문 정부는 청년·신혼·고령층 등 무주택자에게 전국 40여 곳의 부지를 확보해 공공주택 100만호를 임기 내 공급하는 내용의 '주거복지 로드맵'을 발표하면서, 우선적으로 의왕 월암·군포 대야미 등 사업대상지 9곳을 공개했다. 정부는 이어 지난달 화성 어천·김포 고촌2 등 13곳의 추가 사업대상지도 공개했다.그러나 정부가 선정한 사업대상지 대부분이 그린벨트 지역으로, 적은 토지보상금을 가지고 거처를 옮길 여력이 없는 원주민들은 사실상 또다른 주거안정 문제에 직면하게 됐다.실제 74만3천783㎡ 사업면적 중 약 88%가 그린벨트로 묶여있는 화성 어천지구의 경우 현재 해당 지역 토지가 3.3㎡당 10만~50만원 선에 거래되는 것을 감안하면, 3천300㎡를 소유한 토지주도 토지수용에 따른 보상금만 가지고는 다른 지역으로 이주해 살기 쉽지 않은 실정이다. 이병찬 어천지구 주민대책위원장은 "최소 330㎡ 토지를 소유한 주민들도 있다. 이런 주민들이 이 보상금을 갖고 다른 지역으로 이주해 살 수 있겠느냐"고 지적했다. 대책위는 9일 국토부를 항의방문할 예정이다. 의왕 월암(사업면적 중 약90%)·군포 대야미지구(사업면적 중 약86%)도 상황은 비슷하다. 최백준 의왕 월암 도룡마을 주민대책위원회 총무는 "턱없이 낮은 보상금으로 다른 땅을 사거나 이주택지에 입주하기도 어려운 상황"이라고 비판했다. 하지만 이를 논의하고 조율해야 하는 국토부와 한국토지주택공사는 '먼 산 불구경'만 하고 있다.국토부 관계자는 "보상문제는 사업개발자인 LH에서 해결해야 하는 업무"라고 떠밀었고, LH 경기지역본부 관계자는 "원주민들의 우려는 잘 알고 있지만 토지수용에 따른 보상금액은 정식 감정평가를 거쳐 확정될 것이다"고 말했다. /김영래·배재흥기자 jhb@kyeongin.com지난달 공공주택지구 사업대상지로 선정된 화성 어천지구 주민들이 정부의 '주거복지로드맵' 관련 사업을 비판하는 플래카드를 내걸었다. /임열수기자 pplys@kyeongin.com

2018-08-08 김영래·배재흥

도로 등 기반시설 기부채납 안 돼주민들, 토지 소유권 이전 못 받아'잔금 10%' 승인 이전 불법수금도광주시 태전지구의 한 아파트가 입주 후 1년여 동안 준공허가를 받지 못해, 토지 소유권조차 이전받지 못한 주민들이 재산권 침해를 당하고 있다. 주민들이 사실상 1년여간 무허가 아파트에서 거주하고 있는 셈이어서, 시행·시공사와 광주시 차원의 대책 마련이 필요하다는 지적이다.7일 광주시와 HDC현대산업개발(이하 HDC)에 따르면 이 회사가 시공한 광주태전아이파크가 입주 후 1년 가까이 준공허가를 받지 못하면서 입주민들이 토지 소유권을 이전받지 못하고 있다. 해당 아파트는 지난 2008년 광주시 태전동 87 일원에 8만9천470㎡ 규모의 '태전4지구 지구단위계획' 수립을 통해 계획됐다. 이 자리에 태전동프로젝트금융투자가 시행하고 HDC가 시공한 640세대 규모의 광주태전아이파크가 지어졌고, 지난해 8월부터 입주가 시작됐다.하지만 입주가 1년 가까이 지난 현재까지 이 아파트는 '준공' 승인이 아닌 '임시사용(동별 사용)'승인이 내려진 상태다. 이 때문에 지번조차 부여받지 못하고 있다.이 아파트가 입주후에도 준공승인을 받지 못한 것은 태전4지구 상업예정지구 내 도로 등 기반시설에 대한 기부채납을 약속했던 시행사와 시공사가 이를 지키지 않고 있기 때문이다. 현재 시행사와 시공사는 기부채납예정지 땅 주인들과 땅값에 대한 입장차를 좁히지 못하고 있는 것으로 알려졌다.입주민 강모(45)씨는 "공식적으로 책정된 아파트 공급가격은 토지가와 건물가를 합산한 금액이지만 토지 소유권을 넘겨받지 못해 반쪽짜리 아파트에 거주하고 있다. 토지 없는 아파트인 상황에서 매매도 할 수 없어 재산권을 침해받고 있다"고 토로했다. 게다가 시행사와 시공사는 불법으로 아파트 잔금을 수령한 것으로 확인됐다. 현행 주택법상 분양 아파트의 잔금(분양가의 10%)은 아파트의 사용검사일 기준으로 납부받아야 하는데, 전체 640세대 중 93%가량의 입주민들에게 준공승인도 받지 않고 잔금을 거둬들였다. 불법으로 거둬들인 액수만 무려 200억여원 수준이다. 이와 관련, 현재 아파트 입주민들은 비상대책위원회를 꾸려 소송을 진행 중이다.이에 대해 시공사인 HDC 관계자는 "시행사와 입주민 간의 문제를 원만하게 해결할 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 해명했다.시관계자는 "사용승인(준공허가)은 사업자가 내건 기반시설 조성에 대한 이행이 이뤄져야 내줄 수 있다. 하지만 현재로선 기부채납키로 한 도로의 준공이 나지 않아 사용승인이 어려운 상황이며, 시에서도 조속히 해결될 수 있도록 사업자를 독려하고 있다"고 전했다. /이윤희·박연신기자 julie@kyeongin.com광주시 태전동 한 아파트 시행·시공사가 준공승인을 받지 못해 입주민들의 입주 1년여가 되도록 아파트 지번조차 부여받지 못해 재산권 침해를 당하고 있다. 사진은 7일 시행·시공사가 광주시에 기부채납해야 하는 인근 상업예정지에서 본 아파트 전경. /김금보기자 artomate@kyeongin.com

2018-08-07 이윤희·박연신

외벽누수 등 곰팡이 확산피해17일 업체·입주민등 참여회의시공업체 하자 보수 불이행시다른 지자체와 연계방안 검토인천 남동구 한양아르디에테라스(이하 한양 아르디에) 입주민들이 입주 1년이 지나도 해결되지 않는 부실시공으로 불편을 겪고 있는 가운데(8월7일 자 8면 보도), 남동구가 이를 해결하기 위해 시행·시공사에 대한 행정적 압박을 강화하고 있다. 남동구 관계자는 7일 "입주민들이 불편 없이 살 수 있도록 시공사가 철저히 하자 보수를 할 수 있도록 구에서 취할 수 있는 다양한 방법을 모색하고 있다"며 "만족할만한 조치가 이뤄지지 않을 경우 행정제재 등도 검토하고 있다"고 말했다. 한양 아르디에는 지난해 4월 입주했지만 이후 하자가 끊이지 않고 있다. 누수로 인해 일부 엘리베이터가 운행을 멈췄고, 건물 외벽과 복도 등에도 곳곳에 누수로 인한 흔적이 남아 있다.일부 세대에서는 내부 누수가 심해 곰팡이가 확산하는 등 불편을 겪고 있다.이에 구는 오는 17일 시공사와 감리사, 남동구, 입주민 등이 참여한 가운데 회의를 진행할 계획이다.이날 회의에서는 시공사가 마련한 하자보수 계획안을 검토할 예정이다. 구는 이날 회의에서 하자보수가 철저하게 이뤄지고, 주민 불편을 최소화해야 한다는 점을 강조할 예정이다.또한 이후 보수 과정에서 감리업체가 매일 하자보수 상황을 확인하도록 했다.남동구도 지속해서 주민들과 소통하면서 하자보수과정을 모니터링한다는 방침이다.남동구는 특히 시공사인 명주산업개발이 하자보수를 제대로 이행하지 않으면 타 지자체와 연계해 명주산업개발을 압박하는 방안까지 검토 중이다. 이를 위해 명주산업개발이 타 지역에서 진행하고 있는 공사 현황에 대해 파악하고 있다.구는 타 지역의 경우 행정권한이 미치지 않지만, 해당 지역 지자체와 한양 아르디에에 대한 정보를 공유하는 것으로도 명주산업개발을 압박할 수 있을 것으로 보고 있다.남동구 관계자는 "그동안 주민들의 불편이 컸던 만큼, 최대한 신속하게 주민 불편이 해소될 수 있도록 가능한 방법을 모두 동원할 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2018-08-07 정운