지난 28일 맹성규 국토교통부 2차관이 광주시 초월 물류단지를 방문, 물류단지 집중화 문제 개선을 위해 연계교통 평가 등을 강화토록 하고 지방도325호선 확장 및 중부IC 개설 검토 등을 약속했다. 사진은 광주시 초월 물류단지 모습. /경인일보 DB

맹성규 국토부 2차관, 초월 물류단지 방문자리서 해법지원 밝혀
시간상 지방도 325호선~중부고속道 IC개설 가닥 용역 발주키로

물류단지가 한 지역으로 집중되는 것을 막던 '물류단지 총량제'가 폐지되면서, 물류단지 조성의 포화상태로 교통대란이 발생한 광주시(4월 6일자 1면·4월 14일자 10면)에 대해 정부가 문제 해결을 위한 지원을 약속했다.

30일 경기도와 광주시 등에 따르면 지난 28일 맹성규 국토교통부 2차관은 초월 물류단지를 방문한 자리에서 물류단지 포화로 인한 교통 문제를 해결하기 위해 중부IC 개설을 검토하겠다고 밝혔다.

이날 맹 차관의 방문은 광주시를 지나는 지방도 325호선을 두고 학동물류단지(초월읍 학동리), 신대물류단지(곤지암읍 신대리)가 위치해 있고 오는 2018년 아시아 최대 규모의 택배터미널인 CJ대한통운 메가허브터미널이 초월 물류단지에 들어설 예정이라 교통 혼잡이 극심해질 것이라는 지적에 따른 것이다.

게다가 물류단지로 대형 차량 이동이 증가하면서 도로가 파괴되는 속도가 빨라지고 있고, 도로 인프라를 유지해야 하는 지자체의 예산 부담이 커지고 있는 문제도 그간 제기돼 왔다.

이날 맹 차관과 현장에 동행한 더불어민주당 임종성(광주을) 의원은 "(물류단지 총량제 폐지 이후)실수요검증제가 도입되면서 광주시 한 지역에 물류단지가 집중되면서 교통정체, 도로부족 등 심각한 문제가 발생하고 있다"고 지적했다.

이 같은 문제를 해결하기 위해 지역 안팎에서는 지방도 325호선과 중부고속도로를 잇는 '중부 IC'를 신설하는 방법과 325호선 자체를 확장하는 것이 대안으로 제시됐었다.

이에 대해 맹 차관은 "(중부IC 개설을 위한)용역에서 B/C(benefit cost analysis·사업을 완수하는 데 소요되는 비용과 사업 완성 후에 예상되는 이익)만 잘 나와준다면 국토부가 책임지고 행정적인 지원을 펼치겠다"고 말했다.

도 관계자는 "325호선은 도로에 인접한 사업체들이 많고, 확장을 하려면 토지수용절차 등에 많은 시일이 걸릴 것으로 예상되기 때문에 내년으로 다가온 교통 문제를 중부 IC 개설로 풀려 한다"고 말했고, 광주시 관계자는 "추경에 '중부 IC 개설 연구용역' 예산을 반영해 오는 9월 용역을 발주할 예정"이라고 설명했다.

/신지영기자 sjy@kyeongin.com