경실련 경기도협의회(이하 경기 경실련)는 경기도가 한정면허인 공항버스를 시외버스로 전환한 데 대해 감사원에 감사를 청구했다고 28일 밝혔다. 한정면허는 교통수요가 불규칙해 일반버스 운행이 어려운 노선의 운송사업자에게 도지사가 발급하는 면허다.경기경실련은 감사청구서에서 "경기도와 남경필 지사가 공항버스 한정면허 노선의 요금이 지나치게 비싸다며 시외버스 노선으로 전환했지만, 공항버스 요금이 지나치게 비싸다는 근거는 어디에도 없다"며 "경기연구원이 내놓은 보고서를 보면 이용객들이 요금에 만족하고 있고 요금과 관련한 이용객들의 집단민원도 없었다"고 주장했다. 경기경실련은 "시외버스 노선으로의 전환은 결국 특정 업체에 영구적으로 혜택을 주는 결과를 초래한다"며 "한정면허 노선은 경기도가 면허를 갱신하는 과정에서 공공성을 담보할 수 있지만, 시외버스 노선은 그렇지 않기 때문이다. 결국 그 피해는 도민들에게 돌아간다"고 밝혔다.도는 한정면허 기간이 만료된 공항버스 23개 노선을 이달부터 시외버스로 전환했다. 시외버스로 바뀜에 따라 국토교통부가 정한 거리비례요금제가 적용돼 노선별로 최대 4천800원의 요금이 인하된다고 경기도는 설명했다. 기존 공항버스 요금은 김포공항 6천원, 인천공항 8천∼1만2천원이었다. /손성배기자 son@kyeongin.com

2018-06-28 손성배

한국도로공사(사장 이강래)는 평택제천고속도로와 평택시 고덕국제화지구를 직접 연결하는 '평택고덕IC'를 30일 오전 11시에 개통한다고 28일 밝혔다.도로공사와 한국토지주택공사는 지난 2015년 2월 평택고덕IC 설치를 위한 실시협약을 체결해 사업을 진행해 왔다.평택제천고속도로에서 평택 고덕광역도로(4A)와 직접 연결되는 평택고덕IC는 총 574억원의 사업비가 투입됐으며 시내 접속도로의 사정으로 개통이 지연되었으나, 고덕산업단지 내부도로의 정비가 완료되어 6월30일 오전 11시에 개통한다고 밝혔다.도로공사 관계자는 "평택고덕IC가 개통되면 평택 고덕국제화지구 개발로 인한 고덕광역교통 개선대책 시행에 따라 인근 택지 및 산업단지의 혼잡한 교통량이 분산돼 인근 교통혼잡이 크게 줄고, 우회거리가 짧아져 물류비용도 절감될 것으로 기대된다"고 말했다.하남/문성호기자 moon23@kyeongin.com/한국도로공사 제공

2018-06-28 문성호

인천시, 내달 20일까지 진행중구·부평구 등 1457동 대상우수~불량 5단계 등급 매겨소유주와 협의 철거 등 조치 인천시가 주택재개발 등 정비구역에 있는 노후건축물에 대한 긴급 안전점검을 추진한다. 이달 초 서울 용산구 정비구역 상가건물 붕괴사고 이후, 이와 유사한 인천 정비구역 내 건물의 안전 여부를 확인하기 위한 조치다. 인천시는 다음 달 20일까지 정비구역에 있는 40년 이상 된 소형 건축물을 대상으로 안전점검을 진행한다고 28일 밝혔다. 정비구역으로 지정된 지 10년이 넘었으나, 관리처분 인가가 되지 않은 21개 구역에 있는 건축물(연면적 1천㎡ 이하)이 점검대상이다. 중구, 동구, 남구, 남동구, 부평구 등에 있는 이들 정비구역에는 40년 넘은 건축물 총 1천457동이 있다. 동구가 831동으로 절반이 넘는 57%에 달한다. → 그래픽 참조인천시와 해당 군·구는 정비구역 조합, 민간전문가 등이 참여하는 자체점검반을 편성해 육안점검을 하고, 안전에 취약하다고 판단한 건축물을 발견하면 정밀점검을 진행할 계획이다. 보수·보강이 필요할 경우 정밀안전진단을 통해 조치하도록 했다. 시는 전수 점검을 원칙으로 하되, 대상 건축물이 많으면 붕괴 위험성이 높은 건축물 중심으로 점검대상을 선정하기로 했다. 40년 미만인 건축물 중에서도 안전에 취약한 것으로 보이는 건물은 점검대상에 추가할 방침이다. 시는 건물 전체 또는 일부가 붕괴했거나 기초부가 파괴됐는지 여부, 구조적 균열 여부, 인접 구조물 붕괴 등으로 인한 위험도, 건축물 축대 안정상태 등을 중점적으로 점검한다. 안전점검을 마무리한 이후에는 건축물별 '우수', '양호', '보통', '미흡', '불량' 등 5단계로 안전등급을 매기고, 건물 소유주에게 보수·보강, 유지·관리 방안 등을 안내할 예정이다. '미흡'이나 '불량' 등급을 받은 건축물은 소유주와 협의해 시설 사용을 제한·금지하거나 철거 조치할 계획이다.시 관계자는 "용산 건축물 붕괴사고 이후 정비구역에 방치된 노후건축물의 안전성 확보 필요성이 제기됐다"며 "안전성이 떨어지는 건축물은 개선될 때까지 추적 관리하겠다"고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2018-06-28 박경호

이재명 경기도지사 당선자의 '새로운 경기 인수위원회'가 남경필 경기도지사 시절 실시한 공항버스 시외면허 전환을 무효화하고 한정면허로 복귀하겠다는 의지를 분명히 했다.인수위원회는 "지난 26일 (공항버스) 일반면허 발급 취소 및 한정면허로 원상복구 가능성을 묻는 인수위 교통특위의 질문에 경기도가 '취소의 당위성이 부족하다'는 답변을 내놓았다"고 27일 밝혔다.인수위는 경기도가 공항버스 문제에 소극적인 입장을 유지하고 있다고 보고 이날 교통특위 전체회의를 소집해 도가 전향적인 해결책을 가져올 것을 촉구했다. 이 자리에서 김경협 교통특위 위원장은 "공항버스 면허 전환은 신규 사업자 허가과정에서 불법 및 특혜 논란, 한정면허 회수과정의 재량권 남용 등 여러 문제가 산재된 만큼 개선이 가장 시급한 주요 의제"라며 "개선방향이 나오지 않으면 전면적 정책 재검토가 불가피할 것"이라고 강조했다.한편 인수위는 최근 국토교통부가 버스준공영제를 전국으로 확대하겠다고 밝힌데 대해 "전국 단위 준공영제 도입이 (경기도에)어떤 영향이 있을지 면밀히 살피고 있다"고 설명했다. 이재명 당선자는 노선입찰 방식의 준공영제 도입을 공언해 왔으나 이미 준공영제를 시행하고 있는 경기·인천·서울의 수도권 지자체는 수입금공동관리방식의 준공영제를 운영 중이다.이에 대해 도 관계자는 "전국 확대 도입에 대해선 정부에서도 장관 인터뷰를 통해 대략적인 구상을 발표한 것일 뿐이어서 인수위 운영 과정에서 대략적인 방향이 잡힐 것으로 보고 있다"고 말했다. /강기정·신지영기자 sjy@kyeongin.com

2018-06-27 강기정·신지영

인천 시내버스에 장애인과 노인 등을 위한 '교통약자 배려석'이 확충된다.인천시는 시내버스 내에 현재 운영 중인 임산부 배려석과 별도로 교통약자를 위한 배려석을 확충한다고 27일 밝혔다.시는 오는 8월까지 시내버스 1천861대에 장애인과 고령자, 어린이 등을 위한 배려석을 설치할 예정이다. 배려석은 시내버스 하차문과 가까운 좌석에 설치되며 해당 좌석 유리창에는 교통약자 배려석을 나타내는 알림 스티커를 부착한다.시는 지난해부터 장애인들의 이동 편의를 위해 장애인 콜택시 배차 대기 시간을 기존 2시간에서 30분으로 줄인 '장애인 바로 콜 서비스'도 실시하고 있다.기존 장애인 콜택시 이용자들은 차량을 이용하기 2시간 전에 예약을 하거나 사전에 인터넷으로 신청해야 하는 번거로움이 있었다. 현재는 사전 예약 없이도 장애인들이 차량을 이용하고 싶은 시간에 서비스를 받을 수 있다. 인천 지역에서 운행되는 장애인 콜택시는 모두 260대로 휠체어 이용 장애인을 위한 특장차가 140대, 거동을 할 수 있는 장애인들이 이용할 수 있는 바우처 콜택시가 120대 운행되고 있다. 인천시 관계자는 "앞으로 교통약자를 배려하고 시민들의 교통 편의를 향상시킬 수 있는 여러 서비스를 시행할 방침"이라고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2018-06-27 김명호

경기도는 광주시 송정동, 양주시 산북동, 연천군 전곡리가 2018년 경기도 맞춤형 정비사업 대상지로 최종 선정돼 지원을 받는다고 27일 밝혔다.선정된 3개 지구는 건축 후 30년이 넘은 주택의 비율이 40% 이상인 쇠퇴지역으로 기반시설도 부족하고 슬럼화가 가속화되고 있어 도시재생사업이 절실한 지역이다. 평가위원회는 현장실사와 사업계획의 적정성, 주민참여도 등을 평가해 선정했다.맞춤형 정비사업은 뉴타운 해제지역 등 주거환경이 열악한 낙후지역의 주거환경 개선을 위한 도시재생사업이다. 주차장 정비와 CCTV 설치, 마을회관이나 경로당과 같은 커뮤니티센터 조성 등 지역공동체 회복과 마을정비 등이 주요 사업 내용이다. 도는 이들 3개 지구에 각각 도비 2천만원과 시·군비 4천700만원 등 총 6천700만원을 투입해 마을단위 정비계획 수립을 지원할 예정이다. 3개 지구는 앞으로 마을 주민들이 스스로 수립한 마을단위 정비계획을 국가공모사업에 응모하게 된다. 국가공모사업에 선정될 경우 정부와 경기도로부터 사업비를 지원받아 주거환경 정비사업을 실시하게 된다.이종구 도 도시재생과장은 "공모과정에서 도시재생에 대한 지역주민의 열의가 뜨겁다는 것을 확인할 수 있었다"면서 "이미 추진되고 있는 정비사업이 차질 없이 진행되고, 도시재생을 원하는 지역에 신속하게 사업이 진행될 수 있도록 최선을 다해 지원하겠다"고 말했다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2018-06-27 김태성

수도권교통본부가 수도권 광역교통체계 개선을 위해 시민들의 정책 제안을 받는다.수도권교통본부는 대중교통 이용 활성화와 수도권 교통발전을 위한 정책 아이디어를 제안받는다고 27일 밝혔다.수도권 광역교통정책과 관련한 것이면 주제에 제한이 없다. 예컨대 수도권 대중교통 이용 편의 증진방안, 수도권 광역버스 운영체계 개선방안, 수도권 광역환승센터 구축·운영 방안, 수도권 간선 급행버스 이용 활성화 방안 등이다.수도권교통본부는 지난 2007년부터 수도권 교통정책 시민 제안 공모를 벌이고 있다. 지금까지 321건의 시민 아이디어가 접수돼 현재까지 73건이 수도권 광역교통 정책에 반영됐다.제안공모 접수는 오는 8월 17일까지로, 수도권교통본부 홈페이지(www.mta.go.kr) 소통마당 메뉴의 '정책제안' 공모로 참여 가능하다. 접수된 제안은 심사를 거쳐 10월 중 최종 결과를 발표할 예정이다.심사 결과 채택된 정책 제안에 대해서는 수도권 교통본부장 표창과 함께 대상 1편 400만 원, 최우수상 2편 각 150만 원, 우수상 3편 각 100만 원의 상금이 지급된다. 또한 채택된 제안은 관련 기관 협의를 거쳐 실질적인 정책에 반영할 수 있도록 할 방침이다.수도권교통본부 신상철 본부장은 "시민이 제안한 참신한 아이디어가 교통정책에 반영될 경우 그 시행 효과에 대한 기대가 크다"며 "이번 제안공모에 수도권 교통발전에 관심 있는 시민과 학생들의 많은 참여를 해주길 바란다"고 말했다. /윤설아기자 say@kyeongin.com

2018-06-27 윤설아

입주한 지 채 한달이 되지 않은 고양시 '일산센트럴아이파크'에서 바닥 누수가 발견돼, 부실공사가 이뤄졌다는 불만이 제기되고 있다.27일 HDC현대산업개발(이하 HDC)과 입주민 등에 따르면 고양시 중산동에 위치한 '일산센트럴아이파크'는 지난 5월 30일부터 입주를 시작했다. 그러나 총 1천802세대가 입주 예정인 이 아파트 내 수십여세대에 바닥 누수가 확인돼, 이삿짐을 비상계단에 쌓아두는 등 입주를 못하고 떠돌이 생활을 하고 있다.바닥 누수가 확인된 것은 지난 14일. A씨는 입주 예정일을 사흘 남겨두고 유해물질 제거를 위해 베이크아웃(실내 공기온도를 높이는 작업)을 실시한 뒤 입주 하루 전 집을 찾았다 방 2곳에서 누수 현상을 목격했다. 전용면적 84㎡내 마룻바닥은 습기로 인해 까맣게 변색됐고, 이후 입주한 지 1~2일이 지나면서 바닥 누수는 집안 전체로 확대됐다. 이어 누수로 인해 벽지가 뜯어지면서 곰팡이까지 생기기 시작했다. 이 때문에 A씨는 입주한 지 10일이 넘도록 이삿짐을 풀지 못하고 현관 밖 비상계단과 현관문 입구에 쌓아둔 채 살고 있다. A씨는 "난민 생활을 하는 것도 아니고 분통이 터진다"고 울분을 터뜨렸다.결국 A씨는 건축기술사 등 전문가들을 불러 집을 점검했고, "바닥재는 물론, 아랫부분인 몰탈·기포콘트리트·차음재까지 전면 재시공해야 한다"는 소견을 받았다. A씨는 "바닥재만 교체해서는 해결될 문제가 아니다"며 HDC 측에 재시공 또는 집 교체를 요청했으나 거부당해 국토교통부 아파트 하자심사 분쟁조정위원회 조정신청서를 접수한 상태다. A씨를 포함해 입주민들은 바닥 누수, 벽 균열 등 부실시공 1만5천여건을 시공사에 접수한 것으로 알려졌다.이에 대해 HDC 관계자는 "바닥 누수로 인한 습기 제거는 평균 10일이면 완료된다. 바닥재 교체만 해줄 수 있다"며 "정확한 누수 샘플링 조사를 위해 바닥 일부를 뚫어 샘플링 조사를 할 계획"이라고 말했다. /김재영·박연신기자 julie@kyeongin.com27일 일산센트럴아이파크 내 한 세대에서 발생한 바닥누수로 인해 해당 세대 앞 계단에는 집 안에 놓지 못한 이삿짐이 적치돼 있다. /박연신기자julie@kyeongin.com

2018-06-27 김재영·박연신

인천 송도국제도시 내 '송도 아메리칸타운 아이파크' 상가건물 옥상에 설치된 초대형 냉각팬(4월 26일 자 8면 보도) 관련, 건물 맞은편 아파트 주민들과 아메리칸타운 시행사 간 갈등이 깊어지고 있다. 냉각팬 맞은편 송도해모로월드뷰 아파트 주민들은 냉각팬이 내뿜는 뜨거운 바람과 먼지를 완전히 차단할 수 있는 대책을 요구하고 있지만, 아메리칸타운 시행사 측은 주민들 요구를 전부 수용하기 어렵다는 입장이다.송도 아메리칸타운 상가건물 옥상에는 높이 3~4m짜리 대형 냉각팬 9개가 줄지어 설치돼 있다. 아직 공사가 진행 중이라 가동하진 않고 있다. 냉각팬 맞은편으로 45~60m 떨어진 지역에 680여 세대가 사는 해모로월드뷰 아파트와 놀이터 등이 있다. 주민들은 냉각팬에서 나오는 열풍, 미세먼지, 소음 등의 환경피해를 우려하고 있다. 해모로월드뷰 주민들은 비상대책위원회를 구성하고, 지난 20일과 23일 두 차례에 걸쳐 100여명이 참여한 가운데 냉각팬 설치 반대 시위를 벌였다. 주민 반발이 거세자 시행사 측은 공사를 중단한 상황이다. (주)송도아메리칸타운은 냉각팬 앞에 방풍벽을 설치해 열풍을 공중으로 분산하는 방안을 대책으로 제시했다. 하지만 주민들은 공중으로 배출된 냉각팬 열풍이 바람을 타고 아파트 쪽으로 날아올 가능성이 높고, 미세먼지나 소음 문제에 대한 해결책도 될 수 없다며 받아들이지 않고 있다. 황봉근 비대위원장은 "시행사 측은 냉각팬이 합법적으로 설치되고 있다는 말만 되풀이하고 있다"며 "실질적인 대책이 나오지 않는다면 집단행동을 계속 이어갈 것"이라고 말했다. (주)송도아메리칸타운 관계자는 "주민들이 요구하는 방안에 대한 자료를 검토 중"이라면서도 "냉각팬 바람을 완전히 차단하는 방안은 현실적으로 어렵다"고 했다. 인천경제자유구역청은 지난 26일 아메리칸타운 시행사 관계자, 주민 대표 등과 대책회의를 가졌지만, 합의점을 찾지 못하고 마무리됐다. 인천경제청 관계자는 "양쪽 의견에 대해 기술적으로 검토하고 있다"며 "다른 지역에서 발생한 유사한 사례를 파악하기 위한 현장시찰도 추진할 계획"이라고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2018-06-27 박경호

부천 영상단지 개발 무산을 둘러싼 책임론을 놓고 부천시와 신세계가 법정에서 치열한 공방을 펼칠 전망이다.부천시는 신세계와 협약이행보증금 반환 소송, 손해배상 소송 등 2건의 1차 변론일(7월 4일)이 정해짐에 따라 본격적인 소송준비에 들어갔다.시는 신세계 측이 지난해 12월 26일 115억원의 협약이행보증금을 돌려달라며 서울중앙지법에 소송을 제기하자, 올 1월 29일 32억원의 손해배상 소송으로 맞불을 놨다.시는 변호인으로 강금실 전 법무부 장관이 속해있는 법무법인(유) 원을 변호인으로 지정했고, 신세계 측은 법무법인 율촌이 맡았다.소송에서 영상단지 개발 무산에 대한 최종 책임이 누구에게 있는지 가려질 전망이어서 귀추가 주목되고 있다.시와 신세계의 악연(?)은 지난 2016년부터 꼬이기 시작했다. 시는 부천영상문화산업단지 복합개발사업 추진을 위해 2015년 10월 신세계컨소시엄을 우선협상대상자로 선정했다. 이후 도시관리계획 변경 등의 행정절차 이행과 협상을 통해 2016년 6월 신세계컨소시엄과 사업 협약을 맺었다. → 사업일지 참조신세계 측은 영상단지 내 7만6천34 ㎡ 부지에 백화점·대형마트를 포함한 복합쇼핑몰을 지을 예정이었다. 그러나 예정지 근처의 상인 단체들과 인천광역시, 부평구 등 지자체들이 "골목상권을 침해한다"며 거세게 반발하기 시작했다.2016년 10월 13일. 김만수 시장은 기자회견에서 "부천 영상문화산업단지 개발계획 축소·변경을 신세계 측에 요구하겠다"고 밝혔다. 이마트 트레이더스와 쇼핑몰을 제외하고 계획을 다시 작성해 제출토록 하겠다는 것이다. 김 시장은 "대형유통할인매장인 이마트 트레이더스가 이 지역에 들어설 경우 인천 부평·계양 등의 상권 위축을 우려하는 전통시장 상인과 소상공인 등 영세·자영업자들의 걱정을 반영한 조치"라고 설명했다.결국 신세계는 개발 규모를 3만7천㎡로 축소해 백화점만 짓는 방향으로 계획을 수정했다.그러나 중소 상인들의 반발은 계속됐다. 심지어 건립을 추진하는 부천시와 반대하는 인천시 간의 '지자체 갈등'까지 생기자, 신세계는 부천시와의 토지 계약 일정을 5차례 연기했다.부천시는 사업추진 2년만인 2017년 11월 신세계 측에 영상복합단지 내 개발사업 협약 해지를 통보했다.신세계백화점 관계자는 "지역 갈등이 심화돼 사실상 사업 개시가 어려웠던 상황인데, 사업 무산의 책임을 우리에게만 묻는 것은 부당하다"고 주장했다.이에 대해 부천시 측은 "인접지역의 반대가 있다고 해서 법적으로 문제가 없는 사업을 진행하지 않은 것은 신세계 책임"이라고 반박하고 있다. 부천/장철순기자 soon@kyeongin.com

2018-06-27 장철순

2025년 물동량 363만TEU 예측77만4천TEU 초과… 시설 부족설계·공사기간 6~7년 소요 고려매년 증가하고 있는 인천항 컨테이너 물동량을 효율적으로 처리하기 위해서는 내년부터 인천 신항 1-2단계 컨테이너 부두를 개발해야 하는 것으로 나타났다.인천항만공사는 27일 대회의실에서 '인천 신항 1-2단계 컨테이너 부두 개발사업 추진전략수립 연구용역 최종 보고회'를 했다. 이번 용역은 인천항만공사가 의뢰해 한국해양수산개발원(KMI)이 수행했다.KMI는 2025년 인천항 컨테이너 물동량을 363만TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)로 예측했는데, 인천항 컨테이너 하역 능력은 286만TEU에 불과할 것으로 내다봤다. 77만4천TEU의 컨테이너를 처리할 수 있는 하역 시설이 부족한 셈이다. 하역 시설이 부족하면 컨테이너 화물 처리 속도가 늦어져 선박과 트레일러 등 화물운송 장비 대기시간이 길어진다.KMI는 2025년까지 인천 신항 1-2단계 부두가 개장해야 한다고 주장했다. 기존 1-1단계 부두는 안벽 길이가 총 1.6㎞로 6척의 선박을 동시 접안할 수 있다. 1.7㎞ 길이의 1-2단계 부두가 건설되면 6척의 선박이 추가로 댈 수 있다.신항 1-2단계 건설 예정 부지는 선광신컨테이너터미널(SNCT)과 한진인천컨테이너터미널(HJIT) 양옆에 자리 잡고 있다. 용역에서는 SNCT 옆 1㎞ 구간을 우선 개발하는 것이 타당할 것으로 판단했다. 또 인천항만공사가 하부공(안벽 시설 등)과 상부공(야드 등)을 모두 조성해 컨테이너 운영 터미널을 임대하는 게 최적의 시행 방안이라는 의견을 냈다.KMI 관계자는 "부두 건설을 위한 기초조사 용역과 설계, 공사 기간 등을 고려하면 적어도 6~7년이 필요할 것으로 보인다"며 "2019년 6월에는 부두 건설을 위한 준비를 본격적으로 시작해야 한다"고 조언했다.인천항 컨테이너 물동량은 2014년 233만TEU, 2015년 237만TEU, 2016년 268만TEU에 이어 지난해 사상 최초로 300만TEU를 넘어선 305만TEU를 기록했다. 인천항만공사 관계자는 "인천 신항 물동량이 꾸준히 늘고 있어 컨테이너 부두 추가 공급이 필요한 상황"이라며 "이번 용역 결과를 바탕으로 정부 항만기본계획에 이를 반영해 내년 착공할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-06-27 김주엽

66~134㎡ 남측향 위주 578가구개별등기·전입신고 문제 없어별내역 도보이동 등 교통 편리남양주 별내신도시에 최고층 생활숙박시설인 '힐스테이트 별내 스테이원'이 들어선다.현대건설은 6월 남양주시 별내동 995(별내지구 상업용지 16블록)에 생활숙박시설 '힐스테이트 별내 스테이원'을 분양한다고 27일 밝혔다.힐스테이트 별내 스테이원은 지하 3층~지상 46층 3개동 전용면적 66~134㎡ 총 578실로 이뤄진다. 전용면적별로는 ▲66㎡A 205실 ▲66㎡B 82실 ▲74㎡A 123실 ▲84㎡A 164실 ▲134㎡A 1실 ▲134㎡B 1실 ▲134㎡C 2실로 구성된다.별내신도시 내 최고층(46층) 단지일 뿐 아니라 남측향 위주의 단지 배치로 일조권 및 조망권을 확보했다.힐스테이트 별내 스테이원은 생활숙박시설로 공급된다. 생활숙박시설은 공중위생법상 실내에서 취사와 세탁을 할 수 있는 주거 가능한 시설이다. 발코니 확장이 되지 않고, 취득세는 4.6%로 높지만 아파트와 같은 평면을 갖춘 신개념 주거상품이다.무엇보다 청약통장이 필요하지 않아 만 19세 이상이라면 누구나 분양받을 수 있으며 전매 제한 및 중도금 대출이 없어 최근 까다로워진 청약과 대출 조건으로 고민하는 실수요자들에게 제격이다. 또한 개별등기와 전입신고가 가능해 직접 거주가 가능하다.교통여건도 뛰어나다. 단지에서 도보로 별내역까지 이동 가능한 역세권 단지로 현재 운행 중인 경춘선을 이용하면 7호선 상봉역까지 4정거장, 1호선 청량리역까지 7정거장이면 도착할 수 있다. 더욱이 지하철 8호선 연장선(별내선)이 완공되면 교통망은 더욱 개선될 전망이다. 또한 지하철4호선 당고개역에서 별내신도시를 거쳐 진접지구를 잇는 총 연장 14.7㎞의 별내북부역(가칭)도 2021년 개통 예정이다. 구리~포천간 고속도로 및 서울외곽순환고속도로 별내IC를 이용하면 자동차로 서울 강남까지 30분대 이동도 가능하다. 별내신도시 중심상업지구에 위치해 있어 이마트, 하나로마트 등 대형 상업시설을 도보로 이용가능할 뿐 아니라 한별초·중학교와 별내고 등 교육여건도 좋고, 병원, 별빛도서관 등 다양한 생활인프라의 접근성이 수월하다.또 단지 내 1~2층 사업시설로 조성돼 단지에서 생활의 모든 것을 누릴 수 있는 원스톱 생활이 가능한 것도 강점이다.주변으로는 불암산, 수락산 등 녹지공간이 많고 용암천, 불암천, 덕송천과 다수의 근린공원이 있어 도심 속 녹지공간을 만끽할 수 있다.주거기능과 편의성을 높인 평면 및 커뮤니티도 돋보인다. 3bay(베이), 판상형 맞통풍 설계 등 아파트 못지 않은 설계를 적용했으며, 전용 66~84㎡ 주택형은 오픈 발코니, 전용 134㎡ 주택형은 테라스가 적용돼 넓은 생활공간을 확보했다. 지상 3층에는 하늘정원을 마련, 입주고객의 휴식을 위한 친환경 공간도 조성된다. 현대건설의 최첨단 스마트 시스템들도 대거 도입됐다.아파트와 같은 힐스테이트 세대 에너지 관리 시스템(HEMS)이 적용되며, 세대 및 지하주차장 전체에는 LED 조명을 설치한다. 일괄소등스위치, 대기전력차단시스템, 빗물재활용 시스템 등의 적용해 관리비 절감에도 도움을 준다. 200만 화소의 고화질 CCTV가 단지 곳곳에 설치되며, 지하주차장 지능형 조명제어 시스템 적용으로 보안에도 신경썼다. 한편 현대건설은 힐스테이트 별내 스테이원과 함께 들어서는 힐스 에비뉴 별내 스테이원 상업시설도 공급할 예정이다. 모델하우스는 남양주시 별내동 2097의 33에 6월 중 개관할 예정이며, 입주는 2021년 8월 예정이다. /남양주힐스테이트 별내 스테이원 조감도. /현대건설 제공

2018-06-27 경인일보

9월 세금강화 개편 예정 불구'규제 여파' 강남 외엔 비껴가전문가 "호조세 장기화 될듯"정부가 종합부동산세 강화를 골자로 한 보유세 개편방안을 발표한 가운데 경기지역에서 최근 분양한 상당수 아파트가 1순위 청약 결과, 높은 경쟁률을 기록하는 등 '청약불패 신화'를 이어가고 있는 것으로 나타났다. 27일 부동산114 등에 따르면 (주)포스코건설은 오산시 수청동 세교택지개발지구 B-8 블록에 7개 동 총 25층 596세대 규모로 오산대역 더샵센트럴시티를 분양, 지난 12일부터 15일까지 1순위 청약을 받은 결과, 주택형 67㎡가 8.13대 1의 최고 경쟁률을 보이며 전 타입 순위 내 마감 기록을 세웠다.또 같은 달 7~8일까지 1순위 청약을 받은 군포시 금정동 힐스테이트 금정역(4개 동, 843세대)과 의정부시 고산동 의정부 고산1차대방노블랜드(10개 동, 932세대) 아파트 역시 1순위 청약에서 각각 9.08대 1, 5.00대1의 경쟁률로 마감됐다.이 외에도 김포시 고촌읍 캐슬앤파밀리에시티 2차(36개 동, 2천255세대), 의왕시 오전동 의왕 더샵캐슬(8개 동, 941세대) 등 도내에서 이달 중순께 분양한 대부분 아파트가 1·2순위 청약 결과 높은 경쟁률을 보이며 전 타입 순위 내 마감을 달성했다.이처럼 대통령 직속 정책기획위원회 산하 재정개혁특별위원회(재정개혁특위)가 지난 22일 부동산 과대 보유자에 대한 세금 강화와 함께 투기억제 등을 위해 종부세 개편안을 발표, 오는 9월 입법절차를 거쳐 내년부터 본격 시행할 예정이지만, 경기 지역 청약시장의 열기는 고공행진을 이어가는 모습이다.실제 이날 오전 10시께 오산 외삼미동에 위치한 오산대역 더샵센트럴시티 견본주택에는 청약이 끝났음에도 이른 아침부터 분양상담 등을 받으려는 방문객들의 발길이 끊이질 않고 있어 정부가 내놓은 종부세 인상과 보유세 인상 등 부동산 대책의 실효성을 의심케 했다. 전문가들은 이 같이 정부의 각종 부동산 규제 속에서도 우수한 입지여건 등을 갖춘 지역에선 흐름이 장기화할 것으로 전망했다.부동산114 관계자는 "아마도 청약시장의 이런 분위기는 한동안 이어질 것"이라고 분석했다. /이상훈기자 sh2018@kyeongin.com'오산대역 더샵 센트럴시티' 모델하우스 전경. /이상훈기자 sh2018@kyeongin.com

2018-06-27 이상훈

84㎡ 단일면적… 내달 3~4일 접수쾌적·독립성 강화 전용정원 제공200만 화소 CCTV등 보안시스템성남시 분당권(도촌지구) 최초로 블록형 단독주택이 조성된다. KCC건설은 성남시 중원구 도촌지구에 '동(東)분당 KCC스위첸 파티오'를 분양하기로 하고, 29일 견본주택을 선보인다. 전 세대가 소비자 선호도가 높은 전용 84㎡ 단일면적으로 구성되는 것이 특징이다. 청약일정은 오는 7월 3~4일 홈페이지를 통해 인터넷 청약 접수를 받는다. 당첨자 발표는 7~8일, 계약은 11~12일 이틀 간 진행된다. 단지는 블록형 단독주택으로 공급되는 만큼 별도의 청약통장이 필요 없다.공급 규모는 A12~17블록(A존), B3블록(B존)에 지하 1층~지상 3층, 전용면적 84㎡, 총 203세대다.평형 별 세대수는 1단지 (A zone)에 ▲84㎡A 33세대 ▲84㎡B 51세대 ▲84㎡C 5세대 ▲84㎡D 11세대 ▲84㎡E 34세대 ▲84㎡F 19세대 총 153세대와 2단지 (B zone)에 ▲84㎡A 21세대 ▲84㎡B 26세대 ▲84㎡C 3세대 등 총 50세대다. 이곳은 LH(한국토지주택공사)의 설계공모를 통해 선정된 단지로, 단독주택의 쾌적함과 아파트의 편리함을 모두 누릴 수 있는 주거상품으로 조성된다. 단독주택의 장점인 쾌적함과 독립성을 극대화 하는 특화설계를 적용한다.전 세대에는 가족과 함께 가꿀 수 있는 세대전용 정원과 세대원만을 위한 개인 주차공간을 제공한다.특히 거주자의 개성을 살릴 수 있는 독립적인 공간으로 테라스와 다락을 제공해 눈길을 끈다.여기에 단지는 다양한 특화시스템을 적용해 아파트 못지 않은 편리함을 제공한다.보안 시스템으로는 일반 아파트(41만화소) 대비 4배 이상의 선명한 200만화소 고화질 CCTV와 차량번호 인식 방식 시스템, 첨단 디지털 도어록, 세대현관 침입 탐지 시스템, 적외선감지 및 동체감지 시스템, 원격검침 등이 적용된다. 또 에너지 절감 시스템으로 전 세대 내 LED 조명과 대기전력차단스위치, 스마트스위치, 거실 메인 LED조명, 에너지 사용량 표시 시스템 등이 적용된다. 친환경 시스템으로는 실내의 오염된 공기를 배출하고 외부의 깨끗한 공기를 공급하는 창호형 자연환기 시스템과 발코니창호, 건축도료, 강마루, 내장재 등 KCC 고품격 친환경 마감재가 적용된다. 편의 시스템으로는 홈네트워크 시스템, 무인택배 시스템, 홈시어터 배관, 주방액정 TV등을 적용해 스마트한 생활이 가능하게 했으며, 빌트인 음식물 쓰레기 탈수기, 절수형 패달, 욕실고급비데 (공용욕실) 등을 통해 실생활의 편의성도 높였다. 커뮤니티 시설은 1단지에는 휘트니스클럽, 키즈라이브러리, 실버클럽, 관리사무소 등이 설치되며, 2단지에는 휘트니스클럽, 관리사무소 등으로 구성될 예정이다. 분당과 맞닿아 있는 분당생활권 입지로, 판교와도 가까워 신도시의 편리한 인프라도 동시에 누릴 수 있다. 인근에는 NC백화점, 홈플러스, CGV, 성남 아트센터 등 다양한 쇼핑문화시설이 있다. 또 대형병원, 성남 종합버스터미널, 성남 평생학습관, 중앙도서관, 탄천종합운동장, 야탑청소년수련관(2019년 9월 예정) 등 기반시설도 조성돼 있다. 광역 교통여건도 뛰어나 서울 및 강남 접근이 쉽고 교육환경도 좋다. 입주 예정일은 2019년 11월이다. 견본주택은 용인시 수지구 동천동 855에 개관한다. /성남동분당 KCC스위첸 파티오 B존(B3블록) 조감도. /KCC건설 제공

2018-06-27 경인일보

국적 저비용항공사(LCC) 들이 앞다퉈 일본 노선 확대에 나서고 있다.에어서울은 오는 8월 27일 인천-일본 후쿠오카 노선에 신규 취항한다고 27일 밝혔다. 에어서울은 인천공항과 일본 10개 도시를 연결하는 노선을 보유하고 있다. 8월 후쿠오카에 이어 연내에 일본 오키나와와 삿포로(치토세) 노선에도 새로 취항하면 일본 13개 도시 취항하게 된다. 국내 8개 항공사 가운데 가장 많은 수준이다.이스타항공은 다음 달 31일부터 인천-일본 이바라키 노선에 신규취항한다. 이스타항공은 지난 2·3월 해당 노선에 총 8편의 부정기편을 운항한 결과, 평균 탑승률이 98%에 달하는 등 안정적인 수요가 예상돼 정기노선 취항을 결정했다고 설명했다. 이외에 티웨이항공도 지난달 인천-일본 나고야 노선에 신규 취항한 바 있다. 티웨이항공은 나고야 노선 취항에 따라 삿포로, 오키나와 등 일본 9개 도시와 연결되는 16개 정기 노선을 운영하게 됐다.항공업계 관계자는 "비행시간이 짧고 먹거리, 즐길 거리가 풍부한 일본에 대한 여행 수요가 있다 보니 일본 노선이 확대되고 있다"며 "중국의 사드 보복 등으로 위축됐던 중국 노선의 항공수요 회복이 뚜렷하지 않은 상태라 항공사들이 우선 일본 내 다양한 도시로 노선을 확대하고 있는 것으로 보인다"고 말했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2018-06-27 홍현기

주민들의 반대로 난항을 겪어오던 권선 113-6구역 재개발사업이 최근 시로부터 관리처분계획 인가를 받은 것으로 확인됐다.수원시 팔달구 매교동·인계동 일원이 주택재개발정비사업을 통해 미니 신도시로 탈바꿈하게 될 전망인(5월 24일자 14면 보도) 가운데 권선 113-6구역 재개발사업까지 관리처분인가를 받아 탄력이 붙게된 것으로, 매교동·인계동 일대 사업이 시너지 효과를 낼 것으로 기대된다. 27일 수원시와 부동산 업계에 따르면 시는 지난 8일 수원 세류동 817-72 일원 지하 2층, 지상 15층, 총 34개 동 2천178세대 규모로 계획된 권선 113-6구역 재개발사업에 대한 관리처분계획인가를 고시했다.지난 2006년 11월 재개발 사업 추진위원회가 설립되면서 추진이 본격화된 해당 사업은 그간 두 차례(2012년 6월·2017년 1월)에 걸친 사업계획 변경과 재개발 반대를 주장하는 주민들과의 마찰로 인해 진행에 어려움을 겪어 왔다.하지만 이번에 재개발사업 추진위 설립 12년 만에 관리처분계획 인가라는 성과물을 이뤄내면서 중요한 고비를 넘어 사업에 박차를 가할 수 있게 됐다. 매교역 주변인 권선 113-6구역은 대표적인 수원의 구도심 지역으로 인근 팔달 6·8·10구역 및 권선 6구역 등과 함께 재개발이 추진되면서 관심을 받아왔다. 그동안 나머지 재개발구역들은 관리처분계획인가를 받아 사업이 본격화 됐다. 이들 재개발구역사업들이 완료되면 매교동·인계동 일대는 오는 2022년 하반기에는 1만 2천여 세대 '미니 신도시'가 완성될 전망이다.이 같은 소식이 전해지면서 매교역 일대 부동산 시장도 활기가 돌고 있다. 조합원 입주권의 경우 프리미엄(웃돈)이 많게는 1억 원 이상 붙어 거래되고 있고, 일부 구역의 경우 아예 매물 찾기가 '하늘의 별 따기' 보다 어려운 것으로 알려졌다.실제 해당 지역 부동산 업계에 확인한 결과 팔달 6구역(74㎡)은 프리미엄 8천만 원~1억 원(매물 2개), 팔달 8구역(74㎡) 1억~1억 2천만 원(매물 없음), 팔달 10구역(73㎡) 7천~8천만 원(매물 1개), 권선 6구역(59㎡)은 프리미엄 8천~1억 원(매물 2개)에 시세가 형성돼 있다. 또 지난 5월 기준으로 팔달 6구역 6건, 팔달 8구역 4건, 팔달 10구역 3건, 권선 6구역 4건의 거래가 성사된 것으로 전해졌다.매교역 인근의 한 부동산 관계자는 "최근 부동산 시장 자체가 관망세로 접어든 상황이지만, 얼마 전 분양한 화서역 파크 푸르지오가 흥행에 성공하면서 실수요자들의 거래가 더욱 활발하게 이뤄지고 있다"며 "이런 분위기는 주변에 LH수원센트럴타운 아파트가 25평 기준 3억 8천만 원에 거래되면서 더욱 고조되고 있다. 지금은 고객이 원하는 매물을 구하기가 어려울 정도"라고 설명했다.시 관계자는 "권선 6구역은 다른 곳보다 재개발을 반대하는 주민들이 많아 관리처분계획인가까지 오래 걸렸다"며 "앞으로 이주 및 철거를 완료한 후 착공에 들어가면 아마도 2022년 하반기에는 입주가 완료돼 매교역 일대 1만 2천 세대 미니신도시가 완성될 것"이라고 밝혔다. /이상훈기자 sh2018@kyeongin.com최근 수원시로부터 관리처분계획 인가를 받은 권선 113-6구역의 모습. /이상훈기자 sh2018@kyeongin.com

2018-06-27 이상훈

경인·경원선등 5개노선 34회늘려수요많은 출퇴근시간대 집중배치분당선 수원 ~ 죽전 급행 2회 추가역시설 개선·GTX 도입도 서둘러수도권 광역전철 급행열차가 확대돼, 경인지역 주민들의 출퇴근 시간이 빨라질 전망이다.국토교통부와 한국철도공사는 내달 1일부터 수도권에서 운행 중인 경인선, 경원선, 장항선(이상 수도권 전철 1호선), 분당선, 경의선 등 광역전철 5개 노선에 대해 총 34회의 급행전철을 신설·확대한다고 26일 밝혔다.급행전철은 수요가 집중되는 출퇴근 시간대에 집중 배치됐다. 출근 시간은 오전 7∼9시, 퇴근시간은 오후 6∼8시다.국토부는 이를 통해 연간 480만명(일평균 1만3천명)의 수요증가와 이동시간 62만 시간을 단축하는 효과를 거둘 것으로 예측했다.경인선(용산∼동인천)은 현재 낮 시간대(오전 9시∼오후 6시)만 18회 운행하고 있는 특급전동열차를 출퇴근 시간대에 8회 신규로 추가해 운행한다.특급전동열차는 전체 26개역 중 9개 역만 정차해 동인천에서 용산까지 일반전철 대비 20분, 급행전철 대비 7분 시간을 단축하는 효과가 있다.분당선(수원∼왕십리)은 수원∼죽전 구간을 급행으로 운행하는 급행전철 2회를 출퇴근 시간 신규로 추가한다.해당 구간의 13개 역 중 5개 역만 정차해 일반전철 대비 운행시간을 12분 단축할 수 있다.경의선(서울∼문산)은 출퇴근 시간대 급행전철 2회를 추가 운행하고 기존 낮 시간대에 서울역에서 일산역까지 운행 중인 급행전철 10회를 문산역까지 연장한다. 이에 경기 서북부 지역주민의 서울 도심 접근성이 개선될 것으로 기대된다.한편 국토부와 철도공사는 급행열차 확대를 위해 역 시설 개선 등을 추진한다. 특히 경부선은 급행열차 확대를 위해 군포역 등에 대피선 설치를 추진 중이다. 수도권 외곽지역과 서울 도심 거점을 연결하는 수도권 광역급행철도(GTX) 도입도 차질 없이 추진해 나가기로 했다.급행 확대로 변경되는 운행시간은 오는 28일부터 역사·열차 등 현장에서 확인할 수 있고 철도공사 홈페이지(www.letskorail.com)를 통해서도 볼 수 있다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com26일 오후 분당선(수원∼왕십리) 수원역 승강장이 급행전철을 기다리는 퇴근길 시민들로 붐비고 있다. 국토교통부는 내달 1일부터 수도권에서 운행 중인 경인선, 경원선, 장항선, 분당선, 경의선 등 광역전철 5개 노선에 총 34회의 급행열차가 신설·확대된다고 밝혔다. /김금보기자 artomate@kyeongin.com

2018-06-26 김태성

신분당선 서북부 연장 사업이 기획재정부의 예비타당성 조사 대상에 선정돼 사업 추진이 탄력을 받을 전망이다.이 노선은 신분당선(강남~광교)을 은평뉴타운을 거쳐 고양 삼송까지 연결하는 노선으로, 수도권 교통 편의 확충에 큰 역할을 할 것으로 기대된다.26일 국토교통부에 따르면 신분당선 서북부 연장 사업이 전날 기획재정부 재정사업평가 자문위원회에서 예타 대상사업으로 선정됐다. → 노선도 참조이로써 이 사업은 한국개발연구원(KDI)의 예타 조사를 받게 된다. 신분당선 서북부 연장선은 용산과 고양시 삼송을 잇는 18.464㎞ 길이의 노선이다. 무려 1조6천532억원이 들어가는 대형 사업이지만 2025년 기준 하루에 30만명 이상 이용할 것으로 예상되는 중요 노선이기도 하다.현재 신분당선은 북쪽으로 강남역까지만 운행하고 있고 강남에서 용산까지 연결하는 계획은 이미 확정된 상태다. 신분당선 서북부 연장은 GTX A 라인과 일부 노선을 공유할 예정인데, 정부는 그동안 A라인 사업이 확정되지 않았다는 등의 이유로 이 사업을 예타 대상에 넣어주지 않았다.그러나 4월 말 GTA A노선 사업 우선협상대상자로 신한은행 컨소시엄이 선정돼 사업이 본격 추진되면서 이 사업도 예타 대상으로 편입됐다.한편, 분당선 급행화 사업도 함께 기재부 검토를 받았으나 예타 대상 사업으로 선정되지 못했다.분당선은 현재 수원∼죽전 구간에만 다니는 급행열차를 2022년 상반기부터 수원∼왕십리 전 구간에 투입하는 사업이다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2018-06-26 김태성

내년 분양전환, 3~4배 차익 전망조성원가比 85% 택지 공급 받아감정평가액, 시세 85~90%에 맞춰민간사 "원가 단순비교는 어렵다"성남 판교에 10년 공공임대 아파트를 공급한 민간 건설사들이 분양전환으로 건설원가 대비 3~4배에 달하는 차익을 거둘 것으로 전망된다. 민간 건설사에 공공택지와 기금 등을 지원해 서민 주거 안정을 돕는다는 공공임대주택의 도입 취지는 무색해진 반면, 민간 건설사만 배 불린 주택정책이라는 비난이 거세질 것으로 보인다.26일 국토교통부에 따르면 내년부터 분양전환이 본격화되는 판교 10년 민간 공공임대 아파트는 광영토건 371가구·대방건설 266가구·모아건설 585가구·진원이앤씨 470가구 등 1천692가구에 이른다.이들 4개 민간 건설사는 10년 임대기간이 지난 후 시세 대비 85~90% 수준의 감정평가액으로 임차인에게 우선 분양한다.문제는 판교의 경우 10년 임대기간 동안 집값이 3배 이상 급등, 주변 시세로 산출하는 공공임대주택의 분양전환 감정평가액 역시 시세 상승분만큼 껑충 뛴다는 점이다. 임차인들의 분양전환 비용 부담이 높아진 반면, 택지비 등을 지원받은 이들 4개 건설사는 높은 차익을 거둘 수 있게 된 셈이다.실제 이들 민간 건설사는 LH(한국토지주택공사)로부터 판교 공공임대택지를 조성원가(3.3㎡ 당 743만원) 대비 85% 수준에 공급받았다. 용적률 165%를 고려하면 ㎡당 116만원 꼴이다.당시 국토교통부 장관이 고시한 임대주택의 표준건축비(11층 이상 20층 이하, 60㎡ 초과)는 ㎡당 97만400원이며, 철골구조 16%를 가산하면 ㎡당 112만원이다.공공임대주택의 건설원가는 택지비+표준건축비로 추산할 수 있는데, 이를 모두 적용하면 ㎡당 약 228만원으로 추정이 가능하다.㎡ 당 800만~1천만원인 현 주변 아파트 시세를 감안해서 85% 수준으로 분양전환가가 감정평가 되더라도 건설원가보다 3~4배 이상 높은 것으로 추산된다.물론 건설사들은 실제 투입된 건설원가를 법적인 이유 등으로 밝히지 않고 있다. 하지만 임차인들은 한 민간 건설사가 보증금반환 소송에서 건축비를 표준건축비로 산정해 자료로 제출하는 등 추정 건축원가와 크게 다르지 않다고 주장하고 있다.이에 대해 한 민간 건설사 관계자는 "감정평가금액으로 분양전환가가 애초부터 규정돼 따로 책정해 놓은 건설원가가 없어 단순 비교는 어렵다"고 해명했다. /황준성기자 yayajoon@kyeongin.com

2018-06-26 황준성

26일 인천 지역에 내린 많은 비로 올해 1월 개장한 인천국제공항 제2여객터미널 천장에서 빗물이 새는 현상이 발생했다.인천국제공항공사와 인천공항 협력업체 등에 따르면 이날 오전부터 인천공항 제2터미널 3층 출국장과 교통센터 등 천장에서 물이 샜다.이날 오후 제2터미널 교통센터에 가보니 천장에서 빗물이 떨어져 미끄럼 주의 푯말과 쓰레기통을 가져다 놓은 것을 볼 수 있었다. 제2터미널 3층 출국장 천장에서도 누수 현상이 발생해 인천공항 직원들이 빗물이 떨어지는 위치에 화분을 놓고 주변 물기를 제거하고 있었다.인천공항공사 관계자는 "2터미널이 새로 지은 건물이다 보니 누수 현상이 나타났다. 이번에 전체적으로 철저하게 점검해서 하자 보수가 이뤄질 수 있도록 하겠다"고 했다. 이어 "여객 불편이 없도록 임시조치를 했고, 비가 그친 뒤에는 비가 새는 구역을 확인해 방수제 도포 등 후속 조치를 하겠다"고 덧붙였다.이날 인천항 연안여객터미널 대합실 천장에서도 빗물이 새 바닥에 물이 고이는 일이 발생했다. 인천항만공사는 양동이 등을 비치하고 물기를 제거하기 위해 바닥에 부직포를 까는 임시조치를 했다. 인천항만공사 관계자는 "연안여객터미널 에너지 성능 개선 공사를 위해 제거한 방수용 실리콘 틈 사이로 빗물이 흘러들어 온 것으로 보인다"며 "비가 온다는 예보가 있어서 공사 구간에 방수포를 설치했는데, 너무 많은 비가 한꺼번에 내려 누수가 발생했다. 방수를 위한 추가 작업을 진행하고 있다"고 말했다. /홍현기·김주엽기자 hhk@kyeongin.com장마가 시작된 26일 인천연안여객터미널 1층에 비가 새 안전펜스와 물받이용 용기를 받쳐 놓고 있다. /김용국기자 yong@kyeongin.com인천공항 제2여객터미널 교통센터 천장에서 비가 새 인천공항공사 측에서 쓰레기통을 갖다 놓는 임시조치를 취했다. /독자 제공

2018-06-26 홍현기·김주엽