파주시는 4일 문산3리지구 주택재개발사업이 2018년 국토교통부 상반기 '공공지원 민간임대 연계형 정비사업' 공모에 선정됐다고 밝혔다.공공지원 민간임대 연계형 정비사업은 국토교통부가 '뉴스테이 연계형 정비사업' 공모를 명칭 변경해 추진하는 사업이다.조합원 분양분을 제외한 일반분양분을 기업형 임대사업자가 사들여 주변 시세보다 싸게 8년간 임대주택을 무주택자에게 우선 공급하고 청년과 신혼부부에게 공급물량의 20% 이상 특별공급하는 등 공공성을 강화한 사업이다.시와 문산3리지구 주택재개발정비사업 조합은 '공공지원 민간임대 연계형 정비사업' 도입을 위해 지난해 5월 용적률 상향과 세대수 증가를 위한 정비계획 변경 고시 등 사전 절차를 마쳤다.파주 문산3리지구 재개발사업은 문산읍 문산리 81-61번지 일대 공동주택 1천98세대를 신축할 계획이다. 문산3리지구 재개발 조합은 오는 10월 우선협상대상자와 가격협상, 업무협약을 마치고 12월 사업시행계획인가, 내년 초 관리처분계획인가 및 착공을 목표로 하고 있다. 사업부지 인근에는 경의중앙선 문산역, 서울~문산 고속도로(2020년 개통예정) 등 교통 접근성이 좋고 초중고교와 재래시장, 대형마트가 있어 주거환경이 매우 우수한 것으로 평가받고 있다. 시는 LG디스플레이와 당동·선유 산업단지로부터 발생하는 인구 유입으로 임대수요가 지속 증가할 것으로 기대하고 있다. 파주/이종태기자 dolsaem@kyeongin.com

2018-04-04 이종태

지난달말 인구계획초과등 이유2020년 도시기본계획 포함안돼개발방식도 토지주와 이견 갈등2035년 계획 승인돼도 난항예고용인도시공사가 추진하고 있는 동천 역세권(동천지구) 도시개발사업이 좀처럼 활로를 찾지 못하고 있다. 2020년 용인도시기본계획에 포함되지 못한데다 토지 매입 방법 등 사업방식에서도 토지 소유주들과 갈등을 빚고 있기 때문이다.4일 경기도와 용인시 등에 따르면 용인도시공사는 용인시 동천동 일원 28만7천㎡ 규모의 유통업무단지 동천지구를 도시첨단산업용지 및 상업복합단지로 개발하기 위해 지난 2016년부터 추진 중이다.하지만 도는 지난달 말께 인구계획 초과 등의 이유로 2020년 도시계획에서 동천지구를 제외했다. 결국 용인도시공사는 내용을 보강해 오는 2035년 도시계획에 동천지구를 상정, 오는 6월께 심의 결과를 기다리고 있다. 지난 1990년 창고시설(유통업무)만 건축이 가능토록 도시계획으로 지정돼 사실상 방치됐던 동천지구의 개발이 또 10여 년 미뤄지게 된 셈이다.동천지구는 신분당선 동천역과 경부고속도로가 바로 인접해 있고 주변에 아파트 대단지들이 조성돼 개발 수요가 높은 지역이라는 평가를 받고 있다.문제는 2035년 도시계획에 승인되더라도 토지주들과 사업방식의 이견으로 개발이 녹록지 않다는 점이다. 용인도시공사는 사업을 수용방식으로 추진하고 있으나 일부 토지주들이 환지방식을 요구하며 반발하고 있기 때문이다.도시개발은 수용과 환지 등 2가지 방식이 있는데 수용은 감정가로 토지가를 책정해 보통 시세보다 낮아 토지주들은 개발 후 지분에 따라 토지를 재분배받는 환지를 요구하고 있다. 현재 동천지구의 공시지가는 3.3㎡당 600만원에 못미치지만 개발이 확정될 경우 시세가 1천500만원대까지 뛸 것이라는 게 인근 부동산들의 분석이다.한 토지주는 "28년간 개발될 것을 믿고 이자를 감수하면서 기다렸다"며 "수용방식으로 진행될 경우 손해가 막심할 게 뻔한데 어느 토지주가 좋아하겠느냐"고 언성을 높였다. 이에 대해 용인도시공사 관계자는 "최초 환지방식으로 추진한다고 했을 때 토지주들의 의견이 모아지지 않아 수용방식으로 바꾼 것"이라면서 "아직 사업방식이 완전히 결정된 것은 아니기에 지속해서 토지주들의 의견을 검토할 것"이라고 말했다. /박승용·황준성기자 yayajoon@kyeongin.com

2018-04-04 박승용·황준성

평택도시공사(이하 공사)는 브레인시티 보상 관련, 일부에서 주장하는 '헐값 보상 논란'(4월 3일자 10면 보도)과 관련해 4일 "헐값 보상은 전혀 사실이 아니다"고 일축했다.공사는 이날 일부 단체에서 주장하는 '10년 전보다 적은 금액으로 헐값 보상이 예상돼 이에 사업을 전면 해제해야 한다'는 주장은 사실과 맞지 않다고 반박했다.공사는 경기도에 제출한 사업계획 및 자금투자계획서상 예산 규모와 전혀 관계없이 감정 평가를 통해 결정된 금액을 기준으로 다음달부터 전액 현금 보상한다고 밝혔다.브레인시티 사업 보상은 지난해 12월 보상계획공고를 실시하고 올해 2월부터 감정평가사 2인(토지주 추천 1인, 시행자 추천 1인)이 토지와 지장물에 대한 평가가 진행 중이다. 3월 말 기준 85% 정도 평가가 진척됐고 이달 중 평가 완료, 다음 달 협의 보상할 계획이다.이와 함께 공사와 브레인시티 프로젝트 금융투자(주)에서는 주민의 의견을 존중, 사업인정 기준일을 2016년 8월 26일로 정해 감정 평가는 물론 이주자 택지 등 공급계획이 추진된다.공사는 브레인시티 사업과 관련한 자세한 사항은 평택 도시공사 홈페이지(www.puc.or.kr) 및 브레인시티 사업단(031-662-4114)으로 문의해달라고 밝혔다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com

2018-04-04 김종호

경기도의료원 안성병원(병원장·김용숙·이하 안성병원)이 오는 10일 신축 이전에 따른 개원식을 갖고 쾌적한 의료시설과 우수한 의료장비 등을 토대로 최상의 의료서비스를 제공할 방침이라고 4일 밝혔다.지난 1936년 지역 내 유지들의 기부금으로 발족한 안성병원은 1983년 지방공사 경기도 안성의료원으로 격상돼 경기도립의료원 안성병원과 경기도의료원 안성병원으로 명칭을 두 차례 바꾼 뒤 최근까지 지역거점 공공병원으로서 역할을 충실히 이행해 왔다.하지만 낙후 및 노후화된 의료시설 및 장비 탓에 최상의 의료서비스를 제공하지 못했고 이를 개선키 위해 신축 확장 이전을 결정한 뒤 착공에 들어가 지난 2월 안성시 당왕동 일원의 부지에 지하 1층, 지상 6층, 연 면적 2만9천여㎡ 규모로 안성병원을 완공시켰다.신축 확정된 안성병원은 기존의 병원시설에서 환자들이 느꼈던 문제점들이 대폭 보완됐다.기존 13개 진료과에서 재활의학과와 가정의학과, 한방과 등 3개 진료과가 증설됨은 물론 내분비내과와 류마티스내과, 정형외과, 영상의학과도 확장됐다. 병상도 308병상으로 기존보다 3배 늘어났고 일반병실도 4인실로 바꿔 질적·양적으로 모두 개선됐다.인력 또한 신규채용을 통해 198명에서 240명까지 늘렸으며, 연내 안으로 275명까지 늘려나갈 계획이다.이와 발맞춰 노후화된 의료장비를 교체함은 물론 대당 4억원에 달하는 위장조영투시장치와 디지털엑스레이촬영기 등 최신식 의료장비도 도입했다. 이밖에 주차장도 90면에서 290면으로 확장되고 장례식장도 198㎡ 미만의 4실에서 330㎡ 미만의 7실로 증설함은 물론 장례지도사, 조리사 등 인력도 추가로 채용해 서비스의 질을 높였다.안성병원 관계자는 "병원시설과 장비, 인력 등 병원이 갖춰야 할 모든 분야가 대학병원급으로 업그레이드된 만큼 지역주민을 넘어 인근 시·군의 주민들에까지 최상의 의료서비스를 제공하겠다"고 설명했다. 안성/민웅기기자 muk@kyeongin.com경기도의료원 안성병원이 오는 10일 신축 이전에 따른 개원식을 갖고 최상의 의료서비스를 제공할 예정이다. 308병상으로 기존보다 3배 늘어났다. /경기도의료원 안성병원 제공

2018-04-04 민웅기

철거 건물터 2013년 당시 중구청장 동생 김홍빈씨가 기부구는 문화재청·근대건축가 자문 통해 호텔 외관건물 복원1관 대불호텔관 2관 1960~1970년대 중구 생활문화사 재현인천 개항 역사의 중심에 있던 대불호텔(인천시 중구 중앙동 1가 18번지)이 '생활사전시관'으로 새롭게 태어났다.우리나라 최초의 서양식 호텔인 대불호텔은 1978년 철거된 이후 건물터만 남아있었다. 2013년 당시 토지 소유주인 김홍섭 인천 중구청장 동생 홍빈씨가 토지를 기부해 구가 문화재청과 근대건축 전문가의 자문을 받아 예전 건물 외관을 재현했다.대불호텔과 관련해 역사적으로 유명인사가 사용했다는 기록은 다양하게 남아 있다. 배재학당을 세운 선교사 헨리 아펜젤러(H. G. Appenzeller)는 비망록 '한국에서 우리의 사명(Our Mission in Korea)'에서 1885년 4월 5일 처음 인천을 방문해 일주일간 대불호텔에 머물렀던 때를 이렇게 기록했다. "호텔 방은 편안할 정도로 넓었다. 테이블에 앉자 잘 요리되어 먹기 좋은 서양 음식이 나왔다" 1897년 3월 25일 자 윤치호의 일기에는 "상하이에 가기 위해 대불호텔을 들렀고 이곳에서 충정공(忠正公) 민영환(閔泳煥)을 만났다"는 기록도 전해지고 있다.대불호텔은 1885년 처음 운영된 것으로 추정되며 1888년 3층으로 개축해 본격적인 호텔로 운영했다. 1918년, 뢰(賴)씨 일가를 비롯한 40여 명의 중국인이 대불호텔을 인수, 일본인과 중국 상인들을 상대로 북경 요리 전문점인 '중화루'를 운영했다. 중화루는 개점하자마자 그 명성이 서울에까지 알려질 정도로 성장하며 한동안 인천의 대표명소로 알려졌다. 1960년대 접어들면서 경영난에 빠졌고 1970년대 초에 문을 닫았다. 1978년에 건물이 철거될 때까지 중화루라는 간판은 걸려 있었지만, 내부는 월셋집으로 운영됐다고 한다.대불호텔을 재현한 '생활사전시관'은 6일 개관한다. 대불호텔 외관을 복원하고 생활사전시관으로 활용할 수 있었던 것은 김홍섭 구청장과 동생 홍빈 씨의 기부가 있었기에 가능했다. 김 구청장 형제는 "건축 초기의 대불호텔 외관을 복원해 개항기 근대건축물 밀집지역의 도시경관을 보존하고 지역 문화·관광 활성화에 도움이 되길 바란다"며 2013년 9월 중앙동 1가 18번지의 옛 대불호텔 부지 386.8㎡를 구에 기부채납 했다. 당시 토지가격만 해도 6억원 이상인 것으로 알려졌다. 중구는 2014년부터 25억8천900여만원의 예산을 들여 복원작업을 착수해 최근 준공했다.중구 생활사전시관은 제1관 대불호텔 전시관과 제2관 1960~1970년대 생활사 전시관으로 이루어져 있다. 제1관 대불호텔 전시관은 연면적 628.82㎡ 지상 3층 규모이며, 제1전시실인 1층에서는 터파기 공사 중 발견된 건물 터를 실내에서 볼 수 있으며, 대불호텔이 변화해온 모습과 대불호텔의 사계절을 주제로 한 영상물을 감상할 수 있다. 2층에서는 근대 호텔의 역사와 개항과 함께 들어온 신문물을 관람할 수 있는 제2전시실과 당시의 객실 모습을 연출한 전시실이 마련돼 있다. 3층의 연회장은 세미나, 강연, 전시회 등으로 대관해 활용할 계획이다.제2관 1960~1970년대 생활사 전시관은 인천 중구가 출범한 1968년을 기준으로 1960~1970년대 인천 중구와 관련된 생활사를 볼 수 있는 전시관이다. 전시관은 연면적 761.84㎡ 지하 1층, 지상 2층 규모이며, 지하 1층에는 중구 출범 후부터 현재까지의 중구의 모습을 한눈에 볼 수 있는 연표가 전시돼 있다. 지상 1층에서는 1960~1970년대 중구의 의·식·주 문화를 볼 수 있으며, 특색있는 음식과 문화상품을 판매하는 전문판매점이 운영된다. 지상 2층은 백항아리 선술집, 극장, 다방과 같은 당시의 문화생활을 엿볼 수 있다.전시관 관람 시간은 오전 9시부터 오후 6시까지이다. 구는 앞으로 공간 대관과 유물 기증 등 구민들이 다양한 방식으로 참여해 유익하고 내실 있는 전시관으로 자리매김할 수 있도록 할 계획이다. /이진호기자 province@kyeongin.com김홍섭 인천 중구청장 동생 김홍빈 씨가 지난 2013년 9월 "건축 초기의 대불호텔의 외관을 복원해 개항기 근대건축물 밀집지역의 도시경관을 보존하고, 지역 문화·관광 활성화에 도움이 되길 바란다"며 중앙동1가 18번지의 옛 대불호텔 부지 386.8㎡를 구에 기부채납 한 이후 구가 25억8천여만원을 들여 최근 복원을 마쳤다. /중구 제공전시관 내 1960~1970년대 가정집 내부. /중구 제공옛 호텔 객실 내부 모습. /중구 제공

2018-04-04 이진호

부천시가 국가 도시재생 뉴딜사업 대상지 선정을 위한 준비사업으로 '도시재생 희망 키움터' 사업을 추진한다.이는 도시재생을 희망하는 지역을 조사해 주민들의 도시재생 역량강화 및 공동체 구성 등을 지원하는 사업이다. 지역 주민이 실제 필요로 하는 사업을 도시재생에 반영하고 주민의 자발적인 참여를 유도하는 한편 주민 역량강화를 통해 국가 공모사업으로 추진될 수 있도록 돕기 위한 것이다.희망 키움터 사업으로 선정된 지역에는 도시재생 전문가에 의한 교육 등 주민역량 강화, 공동체 구성, 마을 만들기 계획 수립 등을 지원한다.이를 바탕으로 국가 공모사업(뉴딜)으로 추진해 주거환경 개선을 꾀할 예정이다.사업 대상지는 소사 등 부천시 도시재생전략계획 지역과 그 외 원도심 지역 중 지속적인 인구감소, 고령화 등으로 지역 활성화가 필요한 곳이다.문화, 복지여건, 상권 회복가능성 등 잠재력을 보유한 곳을 대상으로 주민참여 및 관심도 등 주민 추진의지가 높은 지역을 선정할 계획이다.장환식 도시재생과장은 "주민이 주도하는 능동적인 도시재생사업을 위해 추진하는 '도시재생 희망 키움터'에 많은 시민들의 관심과 참여 바란다"고 말했다. 부천/장철순기자 soon@kyeongin.com

2018-04-04 장철순

외국인투자도 해결 못한 상황서특별법 근거 불구 法폐지 검토돼10여년 표류 이어오다 좌초 위기국토부 "확정은 안됐지만 부정적"외국인 투자를 이끌어내지 못해 10여년째 표류하고 있는 '구리월드디자인시티(GWDC)' 사업이 국토교통부의 친수구역 조성사업 신규 지정 중단이라는 또 다른 장벽에 부딪혀 중단될 위기에 처했다.3일 국토부와 구리시 등에 따르면 구리시는 지난 2007년 하반기 '친수구역활용에 관한 특별법'에 근거해 한강변 80만5천649㎡에 디자인센터와 컨벤션센터, 국제상업지구 등을 갖춘 '구리월드디자인시티' 사업을 추진해 왔다. 그간 구리시는 구리도시공사를 설립하는 등 GWDC를 추진하기 위해 90억5천여만원을 투입했다.하지만 외국인 투자 문제가 해결되지 않으면서 사업이 지연된 끝에 구리시는 지난 2015년 3월에야 국토부 중앙도시계획위원회에서 '조건부 승인'을 받았다. '조건부 승인'은 6개 선결 조건을 먼저 이행하라는 것인데, 핵심 사안은 '외국인 투자 능력 신뢰성 확보'에 맞춰졌다. 그럼에도 구리시는 현재까지 외국인 투자 문제를 해결하지 못해 사업 자체가 위기를 맞았다. 여기에다 최근 국토부가 친수구역 신규지정을 중단하기로 하면서 GWDC가 사실상 물 건너간 것이 아니냐는 지적마저 나오고 있다.국토교통분야 관행혁신위원회는 지난달 29일 친수구역사업이 국가하천 주변 지역의 계획적 개발을 통한 난개발 방지라는 법의 목적과 달리 수자원공사가 4대강 사업에서 입은 손실을 만회하려는 의도로 추진된 것이라며 신규 친수구역 지정은 지양하고 현재 진행 중인 사업이 마무리되는 대로 '특별법' 폐지를 검토해야 한다고 권고했다.국토부는 권고에 따라 현재 진행되는 부산 에코델타시티 시범단지와 대전 갑천지구, 나주 노안지구, 부여 규암지구 등 친수구역 사업을 마무리하는 것에 중점을 두기로 했다. 국토부 관계자는 "신규 지정을 중단하기로 확정한 것은 아니지만 관행혁신위의 권고에 따라 신규 지정은 지양할 계획"이라며 "GWDC는 진행이 지지부진한 데다 권고안도 있어 부정적으로 보는 것은 사실"이라고 했다. 구리시 관계자는 "국토부가 공식적으로 입장을 표명한 것은 아니기 때문에 정상적으로 사업을 추진하고 있다"고 말했다. /이종우·김성주기자 ksj@kyeongin.com국토부가 친수구역 사업 신규지정을 중단하기로 하면서 10여 년째 표류하고 있는 구리월드디자인시티 사업이 중단될 위기에 놓이게 됐다. 사진은 구리시 토평동 일원 구리월드디자인시티 예정부지. /임열수기자 pplys@kyeongin.com

2018-04-03 이종우·김성주

'졸속 추진'이라는 비판을 받은 경기도의 광역버스 준공영제 도입(4월 3일자 3면 보도)에 대해 경기도의회가 행정사무조사를 예고했다.3일 도의회 더불어민주당 윤재우 대표의원 직무대행은 "도가 6·13 지방선거를 앞두고 도의회를 무시한 채 일방적으로 광역버스 준공영제를 밀어붙였다"며 "10일 시작되는 임시회에서 광역버스 준공영제 저지 방안을 본격적으로 논의할 계획"이라며 "일단 행정사무조사 특별위원회를 구성해 준공영제 도입과정의 절차 위반 등을 밝힌 뒤 책임을 묻겠다"고 말했다.도의회 측은 '경기도 버스 준공영제 운영에 관한 조례'에 수입금공동관리위원회가 표준운송원가를 산정하도록 했는데도 불구하고, 경기도가 실무협의회 만으로 운송원가 협상을 마무리해 절차상 하자가 있는 것으로 보고 있다.다만, 도는 조례와 별개로 도의회와 맺은 준공영제 시행 협약에 실무협의회가 표준운송원가를 산정하도록 돼 있어 문제가 없다는 입장이다. 한편, 이 같은 문제가 보도를 통해 알려지면서 더불어민주당 양기대 경기도지사 예비후보도 버스 준공영제를 강하게 비판했다.양 예비후보는 "표준운송원가가 얼마로 결정되는가에 따라 도민의 혈세가 얼만큼 투입될지 결정된다는 점에서 경기도 버스준공영제의 성패를 좌우하는 매우 중요한 문제"라며 "경기도가 조례를 어겨 도의원들을 배제한 채 수입금공동관리위도 구성하지 않고 경기도와 버스조합만이 표준운송원가를 협상하고 있다"며 준공영제 협약은 '밀실 협상'이라고 지적했다. /강기정·신지영기자 sjy@kyeongin.com

2018-04-03 강기정·신지영

정부와 화성시의 경영개선 명령을 무시하고 전직 국회의원이 대표로 재직한 업체와 5천500억원 규모의 동탄2신도시 주택개발사업을 추진한 화성도시공사(4월 2일자 7면 보도)가 배당금 외 수백억원의 이익금을 챙겨, 결국 분양가를 높였다는 지적이 나왔다.3일 화성시와 화성도시공사(이하 공사) 등에 따르면 공사는 동탄2신도시 A42블록과 A36블록에서 프로젝트금융투자회사(PFV)를 구성해 주택개발사업을 진행 중이다.A42블록에 현대건설이 시공하는 힐스테이트 동탄 1차(1천479세대)는 2019년 2월 입주 예정이고, A36블록의 포스코 더샵 센트럴시티 2차(745세대)는 오는 7월 입주 예정이다. A42블록과 A36블록의 분양가 심사금액은 각각 3.3㎡당 1천143만9천115원, 1천247만9천487원이다.공사는 각각의 PFV 자본금 50억원에 5%(2억5천만원)를 투입하고, 사업이 완료된 뒤 A36블록 PFV와 A42블록 PFV에서 각각 15.1%, 16.12%의 추가 배당을 받기로 했다.문제는 공사가 배당 외에도 공모지침서 제15조에 '사업화추진평가금'을 명시하고, 2015~2017년 3차례에 걸쳐 PFV로부터 사업화 추진에 대한 평가금을 받은 것이다. 평가금은 A42블록(140억여원), A36블록(80억7천여만원) 합쳐 221억원이다.실제로 A36블록 PFV에서 화성시 분양가심의위원회에 제출한 '분양가 상한금액 총괄표'를 보면 사업화추진평가금(3.3㎡당 33만5천248원)이 택지와 관련된 경비로 묶여 명시돼 있다.A42블록은 심의 신청 전에 문제가 생길 것을 우려해 항목에서 제외한 것으로 파악됐다.유병욱 수원경실련 사무국장은 "사업화추진평가금이 입주민 부담으로 전가된다면 서민들에게 저렴한 주택을 공급해 주거안정을 실현해야 하는 지방도시공사의 설립 목적을 훼손한 것"이라고 지적했다.이에 대해 공사 관계자는 "사업화추진평가금을 분양가에 포함시키면 나중에 문제가 생길 수 있기 때문에 심의 과정에서 빠진 것으로 안다"고 해명했다. 반면 전직 국회의원 관련 회사로 A42블록 PFV를 주도하는 N사 관계자는 "PFV 초기 자금으로 분양가와 관계 없이 2천200억원을 마련해 택지비와 (공사에 지급한)사업화추진평가금, 현장 간판 등 부수적으로 드는 비용으로 썼을 뿐"이라고 말했다. 화성/김학석·손성배기자 son@kyeongin.com

2018-04-03 김학석·손성배

고양시가 일산서구청 신청사 건립 관련 탁상행정 지적(3월30일자 17면 보도)이 일고 있는 가운데 당초 수백여 대를 주차했던 종합운동장 주차장에 신청사가 들어서면서 주차공간이 사라져 이용객들의 불만이 커지고 있다.3일 시에 따르면 늘어나는 일산서구의 행정수요 충족을 위해 대화동 2321(시유지) 일대 1만7천846㎡에 일산서구청 청사를 짓기로 하고 2016년 하반기 공사에 착수, 올 연말 준공을 앞두고 있다. 하지만 신청사 부지는 착공 전까지 인근 종합운동장 관람객과 지하철 3호선 환승객 등을 위해 400여 대 공간의 주차장으로 사용되었는데 일산서구청 착공과 함께 대체주차장이 없어 이용객들이 큰 불편을 겪고 있다.더욱이 시는 신청사 건립으로 사라진 종합운동장 주차장 면적 확보를 위해 2016년 6월 대화동 2316 일대 1만8천㎡(공원) 부지를 고양도시관리계획 결정을 통해 대체주차장으로 확보했다.이후 대체주차장 부지는 준공을 8개월 가량 앞둔 신청사와 달리 예산이 없다는 이유로 2년여째 추진 계획도 없이 방치하고 있는 것으로 드러났다.뿐만아니라 국가대표 축구 A매치 경기 등 4만여 명을 수용하는 종합운동장의 경우 늘려도 부족한 주차공간을 오히려 축소·폐지하는데도 아무런 대책도 세우지 않는 등 청사 추진이 졸속이란 비난을 사고 있다.앞서 시는 일산서구청을 건립하면서 완공도 전에 50억원을 들여 주차타워를 추가로 짓는가 하면 설계변경을 통해 여성(양성)커뮤니티센터를 끼워넣어 개청 시 직원 업무공간의 부족 지적이 쇄도하고 있다.이에대해 시관계자는 "신청사 건립에 따라 사라진 종합운동장 대체주차장으로 부지만 확보했을 뿐 예산이 한 푼도 없어 진행은 0%에 머물고 있다"며 "현재로선 사업 추진은 쉽지않다"고 해명했다. 고양/김재영기자 kjyoung@kyeongin.com일산서구청의 새청사 건립으로 사라진 종합운동장 주차장 대체부지가 2년여째 추진 계획없이 방치되고 있다. /김재영기자 kjyoung@kyeongin.com

2018-04-03 김재영

"차선 없는 농로를 타고 나오는 차량들이 2차선 도로와 합류해 아침 출근 시간이면 1㎞ 남짓한 큰 도로로 진입하는데 20분정도가 소요 된다면 이해 하시겠습니까?"3일 이천시 사음동 마을의 유모(34) 씨는 이 마을 원주민으로 약 2년 전 만해도 재개발대상의 연립주택 3개 동과 원주민 20~30 가구가 살던 작은 마을이었으나 지난해 초부터 300여 세대의 연립·다세대 주택이 대거 신축되면서 아침마다 출근 전쟁에 시달리고 있다고 하소연했다. 유씨는 이어 "시내로 진입하는 2차선의 도로 한쪽은 주차장으로 사용해 교통체증은 더욱 심하다"며 "근래 들어 다세대주택 밀집지로 변해 생활 폐기물 처리문제를 비롯해 방범, 재난 발생 시 소방도로 확보문제 등 각종 민원이 적잖게 발생하고 있는 상태"라고 지적했다.또 다른 주민 강모(49)씨는 "이 좁은 2차선 도로에 맞물려 현재 약 6개 동이 신축되고 있어 교통체증은 더욱 심해질 것이고, 현재도 주택 쪼개기 등으로 인해 주차 지옥을 방불케 하고 있다"며 "이를 관리해야 할 이천시가 뚜렷한 대책을 내놓지 못하면서 인도까지 불법 점령한 차량들이 시민들의 보행안전까지 위협하고 있다"고 지적했다.이천시는 최근 남이천 IC와 성남~이천 간 자동차 전용 도로, 경강선 복선 전철 개통 등 교통여건 개선으로 이천 신둔면과 백사면 자동차 전용도로 진출·입로 인근에 각종 개발행위가 급증, 지난 한 해만도 3천여 세대에 이르는 연립, 다세대 주택건축이 신고 허가 처리됐다. 이로 인한 시민들의 생활·주거환경 불편이 가중되며 원주민과 입주민 사이의 새로운 민·민 갈등으로 번지고 있다.이에 시 관계자는 "이 지역은 일반주거지역으로 건축을 원하는 개인이 건폐율과 용적률 등 최소한의 법적 요건만 충족하면 상대적으로 쉽게 건축허가를 받을 수 있다"며 "민원인의 불편을 최소화하고 쾌적한 주거 공간 확보를 위해 2017년 초부터 허가 신청지와 이에 연접하는 허가지의 합이 30가구 이상인 경우 건축심의위원회를 거쳐 부대 복리시설, 어린이 놀이터, 단지내 도로 등을 설치하도록 조례를 개정하고 있다"고 말했다. 이천/서인범기자 sib@kyeongin.com이천시 사음동 일대 2차로와 맞물려 신축 중인 다세대주택들이 완공 이후 주민들이 교통체증을 우려하고있다. /서인범기자 sib@kyeongin.com

2018-04-03 서인범

수년간 오락가락했던 광명경찰서 이전계획이 가닥을 잡은 것으로 확인됐다.3일 광명시, 광명경찰서, 기획재정부 등에 따르면 최근 기재부는 시에 경찰서 부지(9천300여㎡)와 이 부지에 접해있는 시 평생학습원 부지(1천681여㎡)를 함께 복합 개발하는 계획안에 대한 협조를 요청했다.경찰서 청사를 소하택지개발지구 내 공공청사 부지(1만1천296여㎡, 기재부 비축토지)에 신축해 이전하고, 이전이 계획된 평생학습원은 기재부가 시로부터 매입해 개발하는 내용이다.기재부는 이곳에 지하 2층, 지상 15층 규모의 건물을 신축해 수익시설(상가, 근린생활시설 등), 업무시설, 청년과 신혼부부 주택 등을 입주시킬 것으로 알려졌다.시는 기재부의 이런 개발안에 대해 현재 긍정적으로 검토하고 있는 것으로 알려졌으나 주민 의견 수렴과 시의회 보고 등 제반 행정절차를 진행한 후 최종 수용 여부를 결정할 방침이다.시 관계자는 "시장이 6·13 지방선거 경기도지사 출마를 위해 지난달에 사퇴했고, 의회도 선거준비로 바쁜 점을 고려할 때 이 결정은 신임시장 취임과 의회가 새로 구성되는 7월 이후에나 가능할 것으로 본다"고 말했다.하지만 기재부 관계자는 "부동산과 관련된 사항이라 개발계획안을 설명하기는 어렵다"며 개발계획안 추진 여부에 대한 답변을 회피했다.한편 지난 1984년에 신축된 광명경찰서 청사가 낡고 비좁아 지난 2015년부터 본격적으로 이전 또는 현 위치에 재건축 등이 여러 차례 검토됐으나 아직 확정되지 않고 있다. 광명/이귀덕기자 lkd@kyeongin.com

2018-04-03 이귀덕

종합물류기업 한진이 인천국제공항 자유무역지역에서 새로운 물류거점 역할을 할 '글로벌 물류센터(GDC)'를 개발한다.한진은 자유무역지역 내 1만3천762㎡ 부지에 GDC 건립 공사를 곧 시작해 2019년 완공할 계획이라고 3일 밝혔다. 한진은 GDC를 항공, 포워딩 및 국제특송, 국내 택배를 연계한 복합거점으로 구축해 수출입 물류뿐만 아니라 자유무역지역을 거쳐 다른 국가로 운송되는 환적(換積) 화물 등을 집중적으로 유치한다는 계획이다.한진은 GDC에 보관, 재고 관리, 포장 및 가공, 통관, 해외 배송 등이 일원화된 물류서비스 기능을 갖추게 된다. 최신 자동화 설비를 도입해 화물 분류·통관 등 운영 효율성을 높이고, 관세청과 고객사 요구에 맞춘 공급망, 창고, 주문 등 관리시스템을 적용한다. GDC는 아마존과 같은 '글로벌셀러'의 아시아 지역 전진기지 역할을 할 수 있을 것으로 기대된다. 미국, 유럽 등에 있는 전자상거래, 제조업체들의 화물을 보관하고 있다가 이를 개별 물품으로 아시아 지역에 다시 배송하는 역할을 담당할 수 있다.인천공항 자유무역지역에서는 한진 이외에 다른 국내 물류업체들도 GDC 구축에 적극적인 모습을 보이고 있어 인천공항의 물류 허브 기능을 강화하는 데 도움이 될 것으로 기대된다. 인천본부세관 관계자는 "국내 업체 3~4곳 정도가 올해 중 GDC 운영을 시작할 예정"이라며 "조만간 구체적인 운영 업체와 계획 등이 공개될 것"이라고 했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com한진 GDC 조감도. /한진 제공

2018-04-03 홍현기

2016년 7월 건립공사 완료불구게일-포스코건설 정산갈등 탓작년 12월 준공 후 개관 하세월인천경제청 중재 노력도 '허사'국내 최고 수준의 음향시설을 갖춘 약 2천억 원짜리 고품격 콘서트홀 '아트센터 인천'이 1년 넘게 방치되고 있다. 인천경제자유구역청이 송도국제업무지구 개발사업시행자인 NSIC(송도국제도시개발유한회사)를 설득해 지난해 12월 준공 절차까지는 완료했으나 기부채납이 늦어지면서 개관이 지연되고 있는 것.3일 인천 송도국제도시에 위치한 '아트센터 인천'. 지하 2층, 지상 7층, 1천727석 규모의 콘서트홀이 들어서 있다. 공연장에 들어가자 곡면 형상의 천장이 가장 먼저 눈에 들어왔다. 북유럽산 나무로 만든 마루와 의자(객석)는 고급스러우면서도 따스한 느낌을 줬다. 천장에 설치된 여러 조명이 무대를 밝게 비추고 있었다. 포스코건설 관계자는 "조개껍질에서 영감을 얻어 천장을 곡면으로 설계한 것"이라며 "공연장은 소음과 진동을 차단할 수 있게 설계·시공됐다"고 설명했다. 이어 "지금 공연을 해도 전혀 문제가 없다"고 덧붙였다. 콘서트홀 7층에는 다목적홀과 연회장이 있다. 임대 수익을 낼 목적으로 만든 것으로 결혼식과 연극 등 소규모 공연 공간으로도 충분해 보였다. 콘서트홀 건립 공사는 2016년 7월 끝났다. NSIC가 발주한 공사를 포스코건설이 약 2천3억 원에 낙찰받아 2009년 6월부터 86개월간 진행했다. 하지만 NSIC 주주사인 게일인터내셔널(지분 약 70%)과 포스코건설(약 30%)이 공사비 정산 문제 등을 놓고 갈등을 빚으면서 지난해 12월에야 준공(사용승인)이 났다. 준공이 더 늦어질 판이었는데, 인천경제청 중재로 가능했다.그러나 콘서트홀은 아직도 문을 열지 못하고 있다. NSIC가 인천시에 기부채납하기로 한 약속을 이행하지 않고 있기 때문이다. NSIC 최대 주주인 게일은 '공사비 실사'와 '하자 보수'가 완료되지 않아 기부채납이 어렵다는 입장이다. 이에 대해 주주이자 콘서트홀 시공사인 포스코건설은 "아트센터는 공사비 실사 대상이 아니다. 공사를 2천3억 원에 낙찰받아 진행한 것"이라며 "게일은 인천시와의 약속대로 아트센터를 기부채납하면 된다"고 했다. 게일과 포스코건설 간 갈등은 해소될 기미를 보이지 않고 있다. 콘서트홀 개관은 물론 송도국제업무지구 개발사업 정상화도 불투명한 상황이다. 이제는 인천경제청의 중재 노력도 먹히지 않는 분위기다.콘서트홀 월 관리비는 1억원 정도라고 한다. 공사가 끝난 지 20개월이 지났으니, 시민들이 사용도 못 한 채 현재까지 20억 원만 날려 버린 셈이다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com송도국제도시 '아트센터 인천' 콘서트홀 내부 모습. 국내 최고 수준의 무대와 객석, 조명 및 음향시설을 갖추고 있지만, 1년 넘게 방치돼 있다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2018-04-03 목동훈

인천 영종도 카지노복합리조트 조성사업에서 KCC가 빠지기로 결정(4월3일자 13면 보도)하면서 사업의 향방에 관심이 쏠리고 있다. 투자 지분 변경 등 사업이 정상화 단계에 가기까지 진통이 예상된다는 부정적인 전망이 있는 반면, 투자자 간 갈등이 봉합되면서 사업이 속도를 낼 것이라는 관측도 나온다.KCC는 인천공항 제3국제업무지구에서 카지노복합리조트 조성사업을 추진하는 (주)인스파이어인티그레이티드리조트(이하 인스파이어)의 주식 전량인 93만8천578주를 938억5천78만 원에 유상소각 방식으로 처분하기로 했다고 지난 2일 밝혔다. KCC 계열사인 케이퓨처파트너스 주식회사도 보유하고 있던 인스파이어 주식 전체 21만85주를 210억850만 원에 처분할 것이라고 밝혔다. KCC 관계자는 "KCC는 MGE(Mohegan Gaming&Entertainment) 측과 합의를 통해 투자 부문에 대한 철수를 결정했다"며 "MGE 쪽에서 서비스업에 대한 전문성을 가지고 사업을 추진하는 것이 합리적이라는 상호 합의를 이뤘다"고 했다.KCC 철수에 따라 미국 동부 카지노복합리조트 운영업체 MGE 측이 단독으로 추진하게 될 것이란 전망이 나온다. 이 사업을 함께 추진해 온 인천공항공사 한 관계자는 "현재로서는 MGE가 혼자 사업을 추진한다는 계획인 것으로 안다"고 했다. 업계에서는 MGE가 독자적으로 이 프로젝트를 이끌어갈 수 있을지 의구심을 갖는다. MGE가 미국 동부의 가장 큰 복합리조트 업체이지만, 천문학적인 사업비를 원활하게 조달할 수 있을지는 지켜봐야 한다는 평가다. 호텔·카지노, 테마파크, 상업시설, 컨벤션, 복합업무시설 등을 개발하는 인스파이어 1단계 사업비만 1조8천억원 규모다.인스파이어는 지분 구조 변경에 대한 정부 승인도 받아야 한다. 미단시티에서 카지노복합리조트 조성사업을 추진하는 옛 LOCZ코리아의 경우, 투자자 변경 승인을 받는 데 상당한 시간을 소요했다. 인스파이어는 관련 법에 따라 2020년 3월(정부 승인 시 연장 가능) 전에는 복합리조트를 준공한 뒤 카지노업 허가 신청을 해야 한다. 문화체육관광부 관계자는 "아직 인스파이어 지분 구조 변경과 관련해 공식적인 신청이 들어온 것이 없다. 추후 신청 내용을 보고 관련 절차를 진행할 계획"이라고 했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2018-04-03 홍현기

경기북부 5대 핵심도로이자 경기북부지역 물류이동의 중심역할을 하게 될 '지방도 371호선 적성~두일 건설공사'가 3일 첫 삽을 떴다.도는 3일 연천 백학 일반산업단지 내 소방서 예정부지에서 남경필 지사, 김규선 연천군수, 한길룡 경기도의원, 지역주민 등 300여명이 참석한 가운데 도로 기공식을 가졌다.'지방도 371호선 적성~두일 건설공사'는 파주시 적성면 가월리로부터 연천군 백학면 두일리까지 6.34㎞ 구간을 기존 2차선(폭 8m)에서 4차선(폭 18.5m) 도로로 확포장하는 사업이다. 완공은 2022년 2월로 예정돼 있다.도로 확포장에 따라 군부대 차량 이동에 따른 위험성을 해소함은 물론 파주 적성산업단지, 연천 백학산업단지의 물류이동이 원활해질 전망이다.특히 도로가 완공되면 오는 6월 개통예정인 지방도 371호선 설마~구읍 도로와 연결돼 연천에서 파주~고양~서울로의 접근성이 대폭 향상될 것으로 기대되는 상황이다.한편, '경기북부 5대 핵심도로' 사업은 국토계수당 도로보급률이 0.94로 전국 17개 지자체 중 최하위인 경기북부 지역의 도로 인프라를 개선하는 사업이다.주요 사업구간으로 ▲국대도 3호선(상패~청산) 9.85㎞ ▲국지도 39호선(장흥~광적·가납~상수) 12㎞ ▲지방도 371호선(설마~구읍·적성~두일) 14.37㎞ ▲국지도 98호선(오남~수동) 8.13㎞ ▲지방도 364호선(광암~마산) 11.32㎞ 등이 추진된다. 이중 지방도 364호선(광암~마산)과 지방도 371호선(설마~구읍)은 올 상반기 중 개통을 앞두고 있다. 남 지사는 이날 기공식에서 "꽉 막힌 경기북부 도로를 시원하게 뚫을 적성~두일 구간이 드디어 첫 삽을 뜨게 됐다"며 "북부 5대 도로가 균형발전의 핵심인 만큼 차질 없는 추진이 될 수 있도록 관심을 아끼지 않겠다"고 말했다. /김환기·김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2018-04-03 김환기·김태성

인천 강화군은 문화체육관광부 공모사업으로 추진 중인 '한반도 생태평화 벨트 조성사업'을 이달부터 본격적으로 착공한다고 3일 밝혔다.'한반도 생태평화 벨트 조성사업'은 국민 관광지인 마니산 일원에 단군 등을 주제로 가족 체험형 근린생활공원을 조성하는 사업으로 실시설계용역을 완료하고 올해 37억원 등 총 73억원을 투입, 2019년 완공할 예정이다.주 사업 내용을 살펴보면 개천마당, 체험공원, 마니 광장, 가족휴양시설, 하늘 전망대, 마니산 이야기길, 교통편의시설, 등산로 정비 등이 포함되어 있다.특히 단군이 하늘에 제사를 지냈다는 참성단의 실물을 본뜬 개천마당과 공연 및 각종 행사를 위한 마니 광장 조성과 정상에 기존 전망대를 확충·보강한 하늘 전망대를 신설한다.또한 다양한 삽화, 조형, 체험 요소 등으로 마니산이 가진 역사적 의미를 담은 마니산 이야기길 조성과 가족단위 관광객 수요를 겨냥한 다양한 체험시설을 설치한다.이와 함께 군은 제2 주차장(500대 규모) 신설과 관람 동선을 다시 정하는 등 관광객의 관람 편의를 위한 기반시설 확충에도 중점을 두고 있다.군 관계자는 "지역주민의 소득 창출에 도움이 되는 관광개발에 주력하겠다"고 밝히고 "우수한 문화·생태 관광자원과 현대적 감각의 소프트 콘텐츠를 접목한 경쟁력 있는 관광개발사업을 발굴 추진하겠다"고 했다. /김종호기자 kjh@kyeongin.com

2018-04-03 김종호