국내 최초로 철도 위에 건설한 '오산역환승센터'가 개통 15일이 지났으나 시민들은 버스노선 혼선과 택시승강장 이용 등의 불편을 겪고 있다.16일 오전 오산역환승센터. 이곳엔 전철, 시내·외 버스, 택시 등 대중교통 수단을 한 곳에서 이용할 수 있도록 One-Point 시스템으로 구축돼 보기만 해도 시원스러웠다.1층에는 자가용 승차장 8면과 택시 승강장 22면, 시내버스 승강장 2면이 보기 좋게 갖춰졌고, 2층에는 광역버스 승강장 3면, 시외버스 승강장 6면, 전철 환승 게이트, 통합 대합실이 있어 편리했다. 시민들은 오산역에서 택시 또는 버스 등 대중교통을 통해 목적지까지 편리하게 이동했고, 학생들은 스마트폰과 연계한 교통수단을 자유자재로 활용했다.그러나 노인들은 버스·택시·시외버스 승강장을 찾느라 애를 먹었고, 일부 시민은 버스 노선에 대한 인식 부족으로 우왕좌왕 했다. 또 자가용 승차장의 경우 승·하차를 한 뒤 곧바로 이동해야 함에도 그대로 주차를 하는 경우까지 발생해 눈살을 찌푸리게 했다.특히 택시 승강장은 무척 불편했다. 택시가 1열이 아닌 3열로 정차돼 있기 때문이다. 이로 인해 택시 기사들은 서로 '자기가 먼저 왔다'며 승객태우기 말다툼까지 벌이는 상황도 잇달았다.택시기사 김모(45)씨는 "3열 주차 때문에 나중에 온 기사가 손님을 먼저 태우고 가는 경우가 생긴다"며 "요즘은 서로 순번을 정해 차례로 승객을 모시고 있다"고 전했다.오산시 관계자는 "개장일부터 현재까지 대책반을 구성해 오전과 오후 출·퇴근 시간에 현장 애로사항을 점검하고 있다"며 "버스 노선의 경우 공지를 했음에도 일부 시민들이 아직 적응을 못했고, 택시 승강장의 경우에도 순번 조치와 방호벽 설치, 손님들을 위한 지붕 설치를 계획하고 있다"고 말했다.한편, 시는 내년 5월까지 오산역 교통광장을 시민 휴게광장으로 조성할 계획이며, 오산역 환승주차장 600면을 추가로 설치할 예정이다. 오산/신창윤기자 shincy21@kyeongin.com오산역환승센터 1층에 설치된 택시 승강장은 1열이 아닌 3열로 정차하게 돼 있어 택시 기사들이 순번 문제로 애를 먹고 있다. 오산/신창윤기자 shincy21@kyeongin.com
2017-11-16 신창윤
용인시는 올 연말로 한국토지주택공사(LH)로부터 인수를 앞두고 구 경찰대학교의 본관, 체육관, 대운동장 등 7개 시설물에 대해 정밀점검을 실시한 결과, 대운동장을 제외한 6개 시설이 대체로 양호한 'B등급'을 받았다고 밝혔다.이번 정밀점검은 지은 지 33년이 지난 시설물을 현 상태로 인수할지, 철거 후 인수할지 여부를 판단하기 위해 실시됐다.점검은 구조설계와 안전진단 전문업체인 (주)정우구조엔지니어링이 지난 5월 25일부터 4개월간 실시했다.한국시설안전공단의 '안전점검 및 정밀점검 세부지침'에 따라 외관상태에 대한 현장조사와 콘크리트 강도, 탄산화 등 부재별 시험을 통한 내구 상태 조사가 병행됐다.점검 결과 본관이나 체육관, 강당, 강의동, 도서관, 학생회관 등 6개 건물이 B등급 이상의 '양호'한 상태로 평가됐고 대운동장만 '보통' 상태인 C등급을 받았다. 대운동장은 구조적 안전성에는 큰 문제가 없지만 계단, 난간 등의 일부가 파손돼 보수가 필요한 정도로 분석됐다. 용인시는 국토교통부 한국토지주택공사 등과 협의를 통해 지난 2016년 7월 경찰대 부지 34만7천107㎡와 부지내 7개 건축물을 올 연말 시로 무상귀속하기로 한 바 있다. 정찬민 용인시장은 "지은 지 오래된 경찰대 건물의 안전을 우려하는 목소리가 많았으나 점검 결과 양호한 상태로 평가됐다"며 "이들 시설을 문화공원으로 활용하면서 시민들의 의견을 수렴해 종합적인 활용방안을 마련할 계획"이라고 말했다. 용인/박승용기자 psy@kyeongin.com
2017-09-28 박승용
시티건설이 11일 화성 남양 뉴타운 분양전환 임대아파트 '화성 남양 시티프라디움 3차' 견본주택을 열고 분양에 들어간다.남양 뉴타운 B12블록에 들어서는 '화성 남양 시티프라디움 3차'는 지하 2층 ~ 지상 21층, 7개동, 전용 82㎡ 단일면적 총 438세대로, △전용 82㎡A 238세대 △전용 82㎡B 80세대 △전용 82㎡C 120세대 등이다. 남양 뉴타운은 화성시청· 남양도시개발구역과 연계해 개발되는 지역으로, 마도일반산업단지, 화성바이오밸리, 현대기아자동차연구소 등 풍부한 배후수요는 물론 화성서부복합문화센터, 화성서부경찰서도 가깝다. 거주하다 향후 분양을 결정할 수 있는 분양전환 임대아파트(임대기간 10년, 5년 임대 후 분양전환 가능)로 실수요자들의 관심이 높다.■서해선 복선전철(예정) · KTX 어천역 등 대형 교통 개발호재 '눈길'= 단지 북동쪽으로 화성시 남양읍~송산면 구간의 77번 국도 확장공사가 마무리 중이다. 공사가 완료되면 안산시, 화성시 반월지구 10분대 생활권을 누릴 수 있다. 오는 2021년 개통 예정인 송산~봉담 간 고속도로(제2외곽순환도로)와도 인접해 있다. 송산에서 홍성까지 이어지는 서해선 복선전철이 2020년, 송산에서 서울역까지 이어지는 신안선 복선전철이 2023년 각각 개통 예정으로 화성시청역(가칭)을 통해 서울까지 30분대 접근이 가능해진다.또 39번국도, 5번 및 153번 국도가 인접해 있고 최근 개통한 비봉-매송 간 고속도로를 통해 인천~안산~평택~수원 등 경기도 전 지역 진출입도 쉽다. 2021년 개통 예정인 인천발 KTX의 어천역 정차도 확정됐다.■교육·자연·특화설계까지 3박자 =동양초, 남양초·중·고교로 안전한 도보통학이 가능하며, 화성시립남양도서관, 복합문화센터 등도 가깝다. 남양천을 비롯한 수변 공원이 단지 바로 앞에 위치해 있고, 법정 조경계획면적 40%를 훌쩍 뛰어넘는(약 50%) 설계로 조경면적만 1만4천431㎡에 달해 쾌적성을 자랑한다.단지 주변에 중심상업지구(예정)가 조성돼 도보거리로 다양한 생활편의시설을 손쉽게 이용할 수 있다.피트니스 센터와 실내골프연습장, 독서실 등으로 구성된 대규모 입주민 커뮤니티 시설도 들어선다. 지상에 차가 없는 공원형 단지에 안전과 보안을 위한 번호판인식 주차관제 시스템을 설치하고, 첨단 디지털 도어록과 고화질 CCTV, 원격검침시스템 등도 적용된다. 전 세대 남향위주의 판상형 단지 배치(일부)와 4-Bay 혁신평면을 적용해 채광, 통풍 및 공간효율이 뛰어나다.■실수요자 관심 높은 분양전환 임대아파트=분양전환 임대아파트는 상당기간을 거주한 후 분양전환 여부를 결정하기 때문에 집값 변동에 탄력적인 대응이 가능하며, 주변시세 대비 낮은 가격으로 분양전환이 가능하다.임대거주기간 동안에는 취득세와 재산세, 종부세 등의 세금 부담도 전혀 없으며 분양전환 후 주택을 취득해 되팔더라도 양도세를 내지 않아도 되는 장점도 있다. 견본주택은 안산시 상록구 이동 714-1에 위치해 있으며, 입주는 2019년 8월 예정이다. 분양문의 : 1644-5331 ※ 본 내용은 업체에서 제공한 보도자료입니다.'화성 남양 시티프라디움 3차' 투시도. /시티건설 제공
2017-08-09 경인일보
2018-01-09 경인일보
2017-12-05 민정주
2017-10-31 최규원
2017-10-11 박승용·손성배
2017-08-13 이원근