대한건설협회 경기도회가 6·13 지방선거 단체장 후보들에게 사회간접자본시설(SOC) 확대와 적정공사비 확보 등 건설업계의 현안을 전달하고 협조를 촉구했다.7일 경기도회에 따르면 SOC 예산 감소로 건설근로자의 일자리가 1조원 당 1만4천여개가 사라질 수 있으며 경제성장률도 0.06%p 하락할 우려가 있다. 소비적이고 단편적인 복지예산이 아닌 노후화된 인프라의 투자를 확대해 안정적인 일자리를 창출할 수 있는 청사진이 시급하다는 것. 또 경기도회는 공사원가에도 미치지 못하는 공공공사비를 현실화해 원·하도급 업체의 동반 부실화 방지와 건설근로자의 생활안정이 필요하다고 건의했다. 협회 조사 결과 최근 3년간 적자 공공공사는 40%에 육박하고 공공공사를 위주로 하는 건설사 30% 이상이 거의 매년 적자를 기록하는 실정이다. /황준성기자 yayajoon@kyeongin.com

2018-06-07 황준성

LH(한국토지주택공사)는 사회적 가치 실현을 위해 청년, 경력단절여성, 사회적기업, 영세 소상공인 등에게 장기간 저렴하게 임대하는 LH형 공공임대상가인 'LH 희망상가' 187호를 공급한다고 7일 밝혔다.LH 희망상가 청년·경력단절여성·사회적 기업을 대상으로 시세의 50% 수준, 소상공인에게는 시세의 80% 수준의 저렴한 임대료로 공급하는 공공지원형과 일반형으로 나눠 공급된다.공공지원형은 사업계획서 등을 심사해 사업 취지에 적합한 입점자를 선정하게 되며 일반형은 별도의 자격제한이 없으며 예정가격을 하한으로 일반경쟁입찰을 통해 신청자가 입찰한 금액을 기준으로 임대료가 결정된다.특히 공공지원형과 일반형 모두 최초 2년 계약 후 2년 단위로 계약 갱신이 가능해 최대 10년간 계약 연장을 보장한다.올해 공급하는 LH 희망상가는 지난 4월 공고한 하동읍내 상가 5호를 포함한 28개 단지, 총 187호다. 공급 대상 대부분이 청년과 신혼부부 등 젊은 계층이 입주하는 행복주택 단지 내에 위치해 있어 안정적 수익확보가 가능할 것으로 기대된다. 총 67호가 공급되는 하남미사지구 C3 행복주택 단지 내 상가는 뛰어난 입지와 대단위 배후수요로 청년 창업자 및 소상공인들의 관심이 높을 것으로 예상된다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2018-06-07 최규원

인천 송도국제업무지구 B2블록 주상복합 개발사업이 인천경제자유구역청 경관 심의에 올랐으나 재검토 처분을 받았다. 송도 B2블록 개발사업은 지난 3월 '반려'된 데 이어 이번엔 '재검토' 의결이 나오면서 올 하반기에나 재심의가 이뤄지게 됐다.인천경제청 경관위원회는 7일 '송도 B2블록 주상복합' 안건에 대해 재검토 결정을 내렸다. 상가 층수가 지구단위계획에 맞지 않는 데다, 건물의 디자인과 상징성이 미흡하다는 이유에서다.이에 따라 송도 B2블록 개발사업은 경관위의 반려(3월8일)와 재검토(6월7일) 결정으로 올 상반기에는 속도를 내기 어렵게 됐다. 사업에 본격 착수하려면 '경관 심의'라는 첫 관문을 통과해야 한다. 사업 제안자인 '스마트송도피에프브이' 입장에선 일정이 지연되면서 금융 비용 등 경제적 부담이 커지게 됐다. 업체의 경관계획 보완 기간, 경관위 개최 일정 등을 고려하면 7월 이후에나 재심의가 가능할 전망이다.송도 B2블록 개발사업은 지하 4층~지상 57층 공동주택 4개 동, 오피스텔 2개 동을 짓는 내용이다. 스마트송도피에프브이는 포스코건설이 송도국제업무지구 사업시행자인 NSIC(송도국제도시개발유한회사) 채무를 대신 갚은 뒤 공매로 내놓은 땅(B2블록)을 사들여 사업을 추진하게 됐다. 지난 3월 경관 심의가 이뤄졌어야 했는데, 인천경제청이 "NSIC가 토지 처분 주체이고 실시계획상 토지 매각은 불가능하다"며 경관위에 반려 결정을 요구하는 바람에 지연됐다. 이에 스마트송도피에프브이는 적법한 절차를 거쳐 토지를 매입한 점, 토지 소유권 관련 사항은 경관 심의가 아닌 사업계획 승인 단계에서 다뤄야 하는 점 등을 들어 재심의를 요청해왔고, 인천경제청은 이를 수용했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2018-06-07 목동훈

부천(소사)에서 안산(원시)까지 연결되는 소사∼원시선(일명 서해선) 전철이 오는 16일 개통한다7일 부천시에 따르면 서해선은 소사역에서 시흥을 거쳐 안산시 원시역까지 총 23.3㎞를 잇는 복선전철로, 모두 12개 역으로 연결된다. 부천 구간은 소사역과 소새울역 등 2개 역으로 총 2.8㎞ 구간이다.개통식은 오는 15일 시흥시청역과 소사역에서 열린다.또한 고양(대곡)∼부천(소사)∼안산(원시)을 이어 격자형 지하철망의 남북 간 중심축을 담당할 소사∼대곡 지하철은 오는 2021년 개통 예정이며, 서울과 서부수도권을 아우르는 원종∼고강∼홍대선 지하철도 2025년 개통을 목표로 추진하고 있다. 원종∼고강∼화곡∼홍대 입구 광역철도 사업은 원종역을 출발해 고강역을 거쳐 2호선 홍대 입구까지 이어지는 총연장 17.3㎞ 노선으로 총 9개 역이다. 김만수 부천시장은 "이번에 개통하는 소사∼원시선을 시작으로 소사∼대곡, 원종∼홍대선 등 격자형 지하철망이 완성되면 부천시가 서부수도권 교통중심지로 거듭나고 시민들의 삶의 질이 높아질 것으로 기대한다"고 전했다.한편, 역명은 온라인 및 방문 설문 등을 통해 시민 의견을 반영, 국토교통부 주관 제9회 역명심의위원회에서 최종 결정됐다./디지털뉴스부부천(소사)∼원시선 노선도

2018-06-07 이상훈

인천에 들어서는 첫 국립 박물관인 '국립세계문자박물관'이 내년 3월 인천 송도국제도시에서 착공된다. 인천시는 오는 12월까지 국립세계문자박물관 실시설계를 마치고 내년 3월 송도국제도시 중앙공원에서 착공, 2021년 하반기 개관할 예정이라고 6일 밝혔다. 박물관은 지하 2층, 지상 2층, 연면적 1만5천650㎡ 규모로 총사업비 816억원은 전액 국비로 충당한다.인천시는 지난 2015년 9개 시·도와 박물관 건립 대상지를 놓고 경쟁을 벌여 인천 최초의 국립문화시설 유치에 성공했다. 박물관은 고대부터 현대까지 유·무형의 전 세계 문자자료를 수집해 전시한다. 박물관은 연구원들의 문자언어 연구와 학술 교류의 거점이자 일반인들이 문자를 통해 세계 문화의 다양성을 체험할 수 있는 복합문화공간으로 조성될 예정이다.이와 함께 시는 국립세계문자박물관에 이어 국립인천해양박물관을 오는 2023년까지 중구 북성동 월미도 갑문매립지에 건립하는 방안도 추진하고 있다.국립인천해양박물관은 지상 4층, 연면적 1만8천700㎡ 규모로 건립될 계획이며 인천을 포함한 서울, 경기 등 수도권 시민들이 즐길 수 있는 해양문화체험의 장으로 역할을 하게 된다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2018-06-06 김명호

화성시 봉담읍 일대에서 진행중인 '화성봉담공공하수처리시설공사'로 인해 농업용 도로와 교각에 균열이 발생해 관계당국의 지도 단속 등 보수가 요구된다는 지적이 나온다.또 사업장내 침출수 등이 인근 소하천으로 방류되는 등 안전시설도 미비한 것으로 드러나 농작물 피해가 우려된다.6일 화성시와 공사업체, 농민 등에 따르면 이 일대에 지난해 말부터 '공공하수처리시설 증설사업(연면적 1천763.33㎡, 9천995㎡)'등 공사가 진행 중이다.화성에코텍(주)가 시행하고 (주)한화건설이 시공하는 '봉담하수처리장 증축공사(1일 기준 8t에서 2만3천t을 처리할 수 있는 시설)'는 내년 9월 준공예정으로, 또 이 시설을 기존 화성시 맑은물사업소 연결하는 증설사업은 오는 10월 착공예정이다.그러나 공사가 진행되는 과정에서 공사용 도로 등이 개설되지 않아 농로가 공사용 도로로 둔갑, 이용되고 있다. 실제로 공사 현장 인근 '수영2교'와 농로에 굴착기 등 덤프트럭 통행이 빈번하며 곳곳에서 균열 현상이 확인됐다. 농민 K(47)씨는 "공사업체가 농로까지 폐쇄해 공사를 강행하고 있다"며 "신축 공사 현장과 농지를 분리하는 기본적인 안전시설 등 절차 조차 지키지 않고 날림공사를 하고 있다"고 주장했다.이에 대해 공공하수처리시설 시공사 관계자는 "인근 한국토지주택공사 택지 개발과 함께 하천 사방공사, 상하수도 공사가 동시에 진행되면서 공사 장비들이 빈번히 드나들고 있다"며 "안전 문제가 발생하지 않도록 하겠다"고 말했다. /김학석·손성배기자 son@kyeongin.com

2018-06-06 김학석·손성배

경부고속道 기흥IC~동탄JCT지하화 도로-지상엔 공원 예정이 의원 '교통허브 계획'에 중단"매연·분진 등 불편" 원안 요구화성 동탄2신도시를 가로지르는 경부고속도로(동탄기흥IC~동탄JCT) 구간에 한국토지주택공사(LH)가 당초 계획에 없던 '지상 버스 환승정류장' 건립을 추진하는 것을 두고 신도시 입주민들이 강력 반발하고 있다. 환승정류장 설치로 고속도로 직선구간중 일부를 지하화해 상부 공간을 녹지공원으로 조성하는 사업이 차질을 빚을 수 있다는 우려 때문이다. 특히 이 같은 사업 변경이 지역구 국회의원인 더불어민주당 이원욱 의원 주도로 추진됐다는 사실이 알려지면서, 지역 정치권을 규탄하는 시민들의 목소리도 높아지고 있다.6일 LH 등에 따르면 LH는 현재 사업비 3천156억원을 투입해 동탄2신도시를 관통하는 경부고속도로(동탄기흥IC~동탄JCT) 3.64㎞ 구간을 직선화하는 사업을 추진 중이다. 지난 2016년 12월 착공해, 오는 2020년 9월 준공을 목표로 진행한 이 사업은 3.64㎞ 구간 중 현 동탄역이 위치한 일대 1.21㎞ 구간을 지하화해 상부 공간을 녹지공원으로 조성한다는 계획을 갖고 추진됐다. 고속도로에 지붕을 씌우게 되는 셈이어서, 신도시 삶의 질 개선이라는 기대감도 키웠다. 특별한 잡음 없이 추진 되던 이 사업은 지난해 9월 이 의원이 LH에 '복합 환승센터 조성' 아이디어를 내면서 국면전환을 맞았다. 이 의원의 생각은 SRT(고속철도), GTX(광역철도), 인덕원선이 들어서는 동탄역에 고속·시외버스 환승시설을 추가로 설치해 동탄역을 '교통허브'로 구축하자는 것이었다. 이 의원의 제안에 LH는 추진 중이던 공사를 중단하고 관련 연구용역을 진행해 '지상 버스 환승정류장' 조성 계획을 마련했다.지난달 24일 이 의원과 LH는 '지상 버스 환승정류장' 조성계획에 대한 설명과 주민동의를 얻기 위해 주민공청회를 열었지만 입주민들은 청와대 반대 국민청원과 집회를 개최하는 등 거세게 반발하고 있다. 입주민들은 원안대로 사업을 추진하자는 입장이다. 김경배 동탄2신도시 주민총연합회 회장은 "매연, 분진, 소음등의 피해가 불보듯뻔하다. 기존 계획에 버스터미널 부지가 있어, 그곳에 터미널을 건립하면 되는데, 굳이 기존 사업을 중단시키고, 주민들의 휴식공간까지 없애려고 하는지 모르겠다"고 비판했다. 이에 대해 이 의원실 관계자는 "주민들이 끝내 반대하면 추진하지 못하겠지만, 우선 공론화위원회에서 관련 사안에 대해 논의할 것"이라고 했고, LH 관계자는 "아직 결정된 것은 없다"고 밝혔다. /김학석·배재흥기자 jhb@kyeongin.comLH와 이원욱의원이 당초 녹지공원(연두색 타원)으로 조성될 공간에 '지상 버스 환승 정류장' 조성을 추진하자 동탄2신도시 입주민들이 거세게 반발하고 있다. 사진은 현재 공사가 중단된 경부고속도로 지하화 현장. /임열수기자 pplys@kyeongin.com

2018-06-06 김학석·배재흥

김포한강신도시 주민들이 신도시 내 조경수 부실시공 및 허술한 관리실태를 문제 삼아 LH(한국토지주택공사)와 김포시에 대한 감사를 요청했다.한강신도시총연합회(회장·이갑식, 이하 총연합회)는 지난 5일 서울 삼청동 감사원을 방문해 이 같은 내용을 담은 감사청구서를 제출했다. 한강신도시총연합회는 한강신도시민의 권익보호와 공익정책 제안을 위해 2006년 설립된 단체로 1만4천700여명의 회원이 가입돼 있다.총연합회는 "김포한강신도시 지구단위계획 시행지침에 신도시의 독창성과 이미지 창출을 위한 경관테마 조성을 설정했으나 이행되지 않았고, 도시환경 기반시설의 중요사항인 공원·녹지·가로수 등이 부실시공 및 허술한 관리, 하자보수 미이행으로 신도시 준공 이후 현재까지도 흉물스럽게 방치돼 있다"고 청구 경위를 설명했다. 그러면서 "도시가 황폐화해 시민들의 편안한 휴식처가 되지 않고 있으며, 도시 이미지 추락으로 경쟁력이 상실됐다"고 주민 피해를 호소했다.총연합회는 조경을 위한 대표수종이 타 신도시와 현격하게 차이가 나는 저급 규격으로 식재된 점, 가로수 식재 당시 최초 계획도면 규격보다 낮은 규격으로 식재된 점, 가로수 간격(8m)을 위배해 9~12m 간격으로 식재된 구역이 다수 존재하는 등 식재수량이 1천400여주 감소한 점을 집중적으로 조사해 달라면서 한강신도시 6개 공구와 비슷한 시기 개발된 5개 신도시의 입찰현장설명회 비교분석 자료를 포함한 600여쪽 분량 서류를 첨부했다.이갑식 회장은 "쾌적하고 아름답게 계획된 신도시에 살고 싶어서 이사했으나 대한민국 어디에도 볼 수 없는 저급환경의 도시로 만들어졌다. 시간이 지나면 나아질 거라는 희망이 사라지고 언제 떠날까를 고민할 정도로 주민들이 분개하고 있다"면서 "지금이라도 LH와 김포시는 시민과 전문가집단이 함께하는 재정비에 착수해야 한다"고 말했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com이갑식(왼쪽) 회장 등 한강신도시총연합회 관계자들이 지난 5일 감사원을 찾아 LH와 김포시를 상대로 한 감사청구서를 제출하고 있다. /한강신도시총연합회 제공

2018-06-06 김우성

LH(한국토지주택공사)는 올해 하반기 준공하는 장기임대 공동주택 2만275세대를 시작으로 모든 신규 공동주택에 태양광발전설비를 설치한다고 6일 밝혔다. → 사진이번에 도입되는 태양광발전설비는 세대당 130W, 총 2천635㎾로, 각 세대 당 월평균 2천500원 가량의 전기요금 절감 효과가 기대된다.이는 지난해 정부가 발표한 '재생에너지 3020 이행계획'에 발맞추기 위한 것으로 LH는 지난 2월 개최한 '1천만 공동주택 친환경 미래에너지 발굴·확산 정책토론회'를 시작으로 공동주택 중심의 친환경 에너지 보급 방안을 마련해 왔다.앞으로는 LH는 공동분양 및 공공임대주택(지난해 12월 15일 사업승인 신청분부터 도입)을 포함해 LH가 짓는 모든 공동주택에 태양광발전설비가 도입될 계획이다.LH가 올해 사업 승인 물량인 6만4천호만큼의 공동주택을 매년 공급한다고 가정할 경우 연간 10.8GWh의 전력을 생산하는 친환경 발전소를 해마다 건설하는 것과 맞먹는 규모의 태양광발전설비를 설치하는 것과 맞먹는다.또한, 연간 약 19억원 상당의 전기요금 절감과 함께 20년생 잣나무 2만7천600여 그루를 심는 것과 같은 이산화탄소 저감 효과를 얻을 수 있을 것으로 LH는 기대했다.김한섭 LH 공공주택본부장은 "친환경 미래에너지 설비가 전체 공동주택에 적용되면 국민이 그 효과를 체감할 수 있어 친환경 주택이 확산될 것"이라며 "신·재생에너지 공동주택 요소기술을 발굴·육성해 중소기업과 동반성장하고 양질의 일자리를 창출하겠다"고 말했다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2018-06-06 최규원

지상 25층 596가구 전체 중소형편의시설 잘갖춰 주거선호 높아지방도 317호선 연결 개통 앞둬포스코건설이 오산시 세교1택지개발지구(이하 세교1지구) '오산대역 더샵 센트럴시티'의 견본주택을 8일 공개하며 본격적인 분양에 나선다.세교1지구 B-8 블록에 들어서는 오산대역 더샵 센트럴시티는 지하 1층~지상 25층, 7개 동 총 596세대다. 전용면적 기준 ▲67㎡ 94세대 ▲77㎡ 181세대 ▲84㎡ 321세대로 전 세대가 중소형으로 구성됐다. 세교1지구는 교통, 교육, 편의시설, 공원 등이 모두 갖춰져 있어 오산에서도 주거선호도가 높은 지역이다. 오산대역 더샵 센트럴시티는 세교1지구의 마지막 민간분양 단지 중 특히 오산의 '강남'으로 불리는 '세교 센트럴타운' 중심지인 B-8 블록에 위치한다.단지에서 지하철 1호선 오산대역까지 도보로 이동 가능해 서울, 수원, 평택 접근이 편리하다. 인근에는 사당역까지 운행되는 광역버스(M버스) 정류장이 위치했으며 북오산IC, 경기대로 등 도로 이용도 편리하다.세미초, 매홀중, 매홀고로 도보 통학이 가능하며, 홈플러스와 같은 다양한 생활편의시설도 도보권에 위치해 있다. 특히 경기도립 물향기수목원을 비롯해 필봉산, 아래뜰공원이 인접해 녹지 공간도 풍부하다.개발 호재로 미래가치도 뛰어나다. 세교1지구와 동탄2신도시를 잇는 오산세교 지방도 317호선 연결도로(1.35㎞)가 오는 2020년 개통 예정이다. 이 도로가 개통되면 동탄2신도시가 한층 가까워질 전망이다.청약일정은 오는 12일 특별공급을 시작으로 14일 1순위, 15일에 2순위 청약접수를 진행한다. 당첨자 발표는 같은 달 21일에 예정돼 있으며, 오는 7월 3일부터 5일까지 3일간 계약을 진행한다. 지난 5월 4일 개정된 주택공급에 관한 규칙으로 인해 특별공급도 인터넷으로 접수 받는다. 견본 주택은 '서동탄역 더샵 파크시티(오산시 외삼미동 15)' 현장에 위치해 있으며, 입주는 2020년 7월 예정이다. /오산오산대역 더샵 센트럴시티 조감도. /포스코건설 제공

2018-06-06 경인일보

LH 인천지역본부는 인천영종A2 행복주택 단지 내 'LH희망상가' 8개를 공급한다고 6일 밝혔다. 상가 3개는 실수요자(일반형)에게 일반경쟁입찰 방식으로, 5개는 공모 심사를 통해 청년·경력단절여성·사회적기업·소상공인(공공지원형)에 공급한다.LH희망상가는 공공임대주택 개념을 상가로 확대 적용한 것이다. 영세 상인의 젠트리피케이션(둥지 내몰림) 방지, 일자리 창출, 사회적 경제조직 활성화를 위해 일반 실수요자 및 청년, 경력단절여성, 사회적기업, 영세 소상공인에게 장기간 임대하는 상가를 말한다.인천영종A2 행복주택 LH희망상가는 공항철도 운서역에서 직선거리 800m에 위치한다. 운서역 2번 출구 중심상업지역과 가까워 중심상권의 집객력을 기대할 수 있으며, 990세대의 청년 및 신혼부부 등 고정 고객 확보가 가능하다. 모든 점포가 수요도가 높은 1층에 배치됐으며, 전면부가 도로변으로 탁 트인 개방형 설계로 뛰어난 가시성과 고객 접근성을 자랑한다. 일반형은 오는 21일 LH청약센터(apply.lh.or.kr)에서 입찰 신청할 수 있으며, 공공지원형 신청자는 7월 11~12일 사업계획서와 입점신청서 등 신청 서류를 제출해야 한다.일반형은 낙찰 금액을 보증금으로 하고, 월 임대료는 낙찰가의 24분의 1로 결정된다. 공공지원형 보증금은 감정가격의 80%(영세 소상공인) 또는 50%(청년·경력단절여성·사회적기업) 수준이다. 자세한 사항은 LH청약센터 홈페이지에 게시된 공고문에서 확인하거나 LH 콜센터(1600-1004) 또는 LH 인천지역본부 임대공급운영부(031-890-5229)로 문의하면 된다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2018-06-06 목동훈

우리나라 도로시설물 중 교량은 인천대교가 가장 긴 것으로 나타났다.국토교통부는 2017년 말 기준 전국 도로현황을 집계한 결과 10년전인 2008년보다 도로 연장은 11만91㎞로 5.6% 증가했고, 도로시설물 중 교량은 총 3만3천572개, 터널은 총 2천382개로 각각 2008년보다 30.2%, 106.8% 증가했다고 6일 밝혔다. 도로시설물 중 터널은 인제 양양터널이 약 11㎞(1만962m)로 가장 길고, 교량은 인천대교가 약 12㎞(1만1천856m)로 가장 긴 것으로 조사됐다.전체 도로연장(11만91㎞) 중 포장도로는 9만4천549㎞(85.9%), 미포장도로는 7천320㎞(6.6%), 미개통도로(노선은 지정됐으나 설계, 공사 중으로 개통되지 않은 도로)는 8천222㎞(7.5%)로 집계되었다. 도로등급별로는 고속국도 4천717㎞(4.3%), 일반국도 1만3천983㎞(12.7%), 특별·광역시도 4천886㎞(4.4%), 지방도 1만8천55㎞(16.4%), 시도 2만9천441㎞(26.7%), 군도 2만2천989㎞(20.9%), 구도 1만6천20㎞(14.6%)로 시·군·구도가 전체의 60% 이상의 비중을 차지했다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2018-06-06 최규원

부지 주변 문화재로 지연 겪어2016년 용주사등 합의안 마련LH 8978억원 투입 공정률 25%3.3㎡당 300만→500만원 올라사업부지 주변의 문화재 등에 가로막혀 오랫동안 난항을 겪다가 지난해부터 본격 공사에 들어간 화성 태안3지구 사업이 순항하고 있다. 화성시 안녕·송산동 일원 118만8천여㎡ 부지에 한옥마을을 포함한 단독주택 단지와 공동주택단지 등을 조성하는 태안3지구 사업이 점차 제 모습을 갖춰가면 이 일대 부동산 시장에도 적지 않은 훈풍을 불러올 것으로 기대된다.태안3지구 택지개발사업을 맡은 LH(한국토지주택공사)는 지난해 7월부터 토지 조성공사를 본격화해 현재 24.8%의 공정률을 나타내며 순조롭게 사업을 진행하고 있다. LH가 이 사업에 투입하는 총사업비만 8천978억 원에 달하는 역점사업이다. 현장 책임자인 LH 이병렬 소장은 "동탄신도시와 봉담 택지개발지구 중간에 위치한 화성 태안3지구 택지개발사업 조성 공사가 마무리되면 실질적인 지역균형 발전에 큰 기여를 할 것으로 기대된다"면서 태안3지구의 중요성을 강조했다. 이 소장은 "현재 토공사 및 부지정지를 위한 흙깎기, 흙 운반 등의 공정과 함께 지하매설물 이설 작업을 진행 중"이라며 "사업 준공이 내년 6월로 예정된 만큼 앞으로 도로, 조경 등 기반시설 공사까지 차질없이 진행될 수 있도록 전력을 기울이겠다"고 덧붙였다.LH는 앞으로 이곳 사업부지 내 30만 ㎡ 부지에 국민임대 등 공동주택 3천450세대와 단독주택 313세대(일반형 199, 한옥형 114) 등 3천 763세대를 공급해 모두 1만2천여명을 수용한다는 계획이다.아울러 한옥숙박시설(3만㎡)을 비롯한 근린공원(32만㎡), 역사공원(12만㎡) 등을 조성해 공원 및 녹지율이 전체 사업지구의 41.2%에 달하는 환경친화적인 주거단지로 조성한다. 특화사업으로 추진하고 있는 한옥마을 도입과 함께 10만 ㎡ 규모의 상업시설, 유치원과 초·중·고등학교 등 교육시설(5만 3천㎡)도 들어서 주거·상업·교육이 조화된 균형적인 도시로 만들어진다. LH는 사업부지 주변의 융·건릉, 용주사, 만년제 등으로 10년 넘게 표류하던 사업을 놓고 8년여에 걸친 협의 끝에 지난 2016년 용주사 등과 합의안을 마련하는데 성공해 사업이 빛을 보게 됐다. 이처럼 태안3지구 택지개발사업이 다시 본궤도에 오르면서 이 일대 부동산 시장에선 벌써 기대감이 높아지고 있다. 화성 안녕동의 한 공인중개사사무소 관계자는 "10분 거리에 병점역이 있음에도 이곳 일대는 화성 지역 중 발전이 더뎠던 곳이었다"며 "이곳에 아파트 공사가 본격적으로 시작되고 한옥마을과 역사공원, 초·중·고등학교까지 조성 완료되면 안녕동·송산동 일대가 낙후지역이라는 오명을 벗을 수 있을 것"이라고 기대감을 표시했다. 인근의 또 다른 공인중개사사무소 관계자도 "사업부지 주변인 84번 지방도를 따라 대지면적에 대한 건축면적 비율이 20% 정도 나오는 땅이 현재 3.3㎡당 500만원선에 거래되고 있다"면서 "현재 200만 원 정도 올랐는데 앞으로는 더 오를 것"이라고 전했다.이에 대해 LH 관계자는 "오는 2023년께가 되면 화성 태안3지구가 도시 모습을 갖출 것으로 예상된다"며 "한옥마을 활성화 방안 등 적극적인 협의를 통해 성공적인 택지개발이 될 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. /이상훈기자 sh2018@kyeongin.com태안3지구 조성공사 관계자가 역사공원 등이 조성될 부지를 소개하고 있다. /이상훈기자 sh2018@kyeongin.com화성태안3지구 조감도화성태안3지구 토지이용계획도.화성 태안3지구 위치도.

2018-06-06 이상훈

"10년 뒤 내집이 될줄 알았는데…."성남 판교 등 경기도내 'LH(한국토지주택공사) 10년 공공임대주택'에 거주하는 입주민들이 분양전환을 앞두고 쫓겨날 처지에 놓였다. 입주 당시보다 2~3배 넘게 오른 주변 시세로 분양전환가가 산정돼 임대주택 서민들이 그 비용을 감당하기란 사실상 어렵기 때문이다. 그야말로 분양전환은 '그림의 떡'인 셈이다.게다가 협의가 가능한 민간 건설사와 달리 'LH 10년 공공임대주택'은 감정평가액대로 분양전환가가 결정돼 더 큰 갈등을 불러일으키는 데도, 정부와 LH는 계약조건과 형평성 등을 이유로 난색만 표하고 있다.6일 국토교통 통계누리에 따르면 4년 내 분양 전환하는 도내 'LH 10년 공공임대주택'은 2만8천800여세대다. 내년부터 당장 7천 세대에 달하는 입주민들이 수억원대의 분양전환비를 마련해야 한다.하지만 10년 전 입주 때보다 껑충 뛴 집값을 감당할 수 있는 세대는 극소수에 불과할 것으로 보인다.실제 내년 7월 분양전환을 시작하는 LH 판교 원마을의 주변 아파트 시세는 10억원대다. 10년 전 2억원 가량의 보증금을 내고 입주한 서민들이 분양전환을 받기 위해서는 7억~8억원에 달하는 금액을 따로 준비해야 하는 실정이다.문제는 수원 광교 등 개발 후 집값이 껑충 뛴 신도시들도 분양전환을 앞두고 있어 이 현상이 도미노로 이어질 수 있다는 것.상황이 이런데도 LH와 정부는 계약 조건이고 사전에 충분히 공지된 데다가, 이전 분양 전환한 입주민들과의 형평성을 고려해 어렵다는 입장이다. 국토교통부는 임대기간을 연장하는 등의 미봉책만 만지작거리고 있다.전국 LH 중소형 10년 공공임대연합회 관계자는 "5년 임대주택과 같이 건설원가와 감정평가금액의 산술 평균으로 분양전환가를 산정해야 한다"고 토로했다. /황준성기자 yayajoon@kyeongin.com사진은 LH 10년 공공임대주택 임차인들은 분양전환가격 산정방법을 5년 임대주택 방식과 동일하게 해 줄 것을 요구하며 입주위해 쓴 청약통장이 아무런 소용이 없었음을 강조하기 위해 청약통장을 불태우고 있는 모습. /경인일보 DB

2018-06-06 황준성

4·27 판문점 회담 이후 통일을 대비한 핵심 도로 인프라로 꼽히는 인천시의 '서해 평화도로' 건설 사업이 탄력을 받고 있다.인천 영종도와 강화도를 잇는 서해 평화도로는 영종도에서 신도를 거쳐 강화도까지 다리를 놓고 도로를 개설하는 프로젝트로 문재인 정부의 핵심 대북 분야 정책 과제인 '서해평화협력특별지대' 조성과 직결되는 인프라이기도 하다. 영종~신도까지 다리 건설이 1단계(3.5㎞)이고 2단계는 신도~강화도 구간(11.1㎞)으로 기존에는 모든 구간이 민자사업으로 추진됐지만 현 정부는 1단계 구간을 국비가 투입되는 재정사업으로 전환하는 방안을 검토하고 있다.인천시는 행정안전부가 이달 말 접경지역 정책심의위원회를 열어 영종도∼신도 구간은 민자사업 방식에서 국비를 투입하는 재정사업으로, 신도∼강화도 구간은 애초 계획대로 민자사업으로 추진하는 방안을 결정할 예정이라고 5일 밝혔다. 영종∼신도 구간은 길이 3.5㎞, 왕복 2차로 규모로 사업비는 약 1천억원이다. 재정사업으로 확정되면 사업비의 70%는 국비로, 30%는 인천시 예산으로 충당하게 된다. 인천시는 내년 사업 타당성 평가, 기본설계·실시설계를 거쳐 2020년 착공, 2024년 개통을 목표로 하고 있다. 나머지 구간인 신도∼강화도 11.1㎞ 구간은 계속 민자사업으로 추진한다. 이 구간은 왕복 2차로 건설 땐 3천55억원, 4차로 건설 땐 4천897억원의 사업비가 필요할 것으로 추산됐다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2018-06-05 김명호

사업비부족 세대당 7천만원 강요시행사, 설명조차 없이 일방통보조합 "승강기 지하연결 안되는등하자 뒷전… 기성불 계약도 무효"광주시청서 대책 촉구 항의 집회"입주를 두 달여 앞둔 상황에서 추가분담금을 가구당 7천만원씩 내라고 하면 누가 납득하겠습니까. 하자도 많은 아파트를, 제대로 된 설명도 없이 사업비가 부족하다고 무조건 조합원들에게 부담을 강요하는 게 말이 됩니까."이달 말 입주 예정인 광주시 '오포문형지역주택조합' 조합원들이 5일 광주시청에서 집회를 열고 공동시행자인 양우건설과 행정관청인 광주시를 향해 목소리를 높였다. 2년여의 공사를 마치고 입주를 앞둔 상황에서 조합원과 공동시행자인 건설사 간 갈등이 터져 나온 것이다.'오포문형지역주택조합'은 광주시 오포읍 문형리 600 일원(6만934㎡ 부지)에 건립, 총 1천28세대가 들어설 예정이다. 조합과 양우건설(주)가 공동으로 사업을 시행했으며, 지난 2015년 광주시로부터 주택건설사업을 승인받고 착공에 들어갔다.하지만 입주시기가 다가온 상황에서 양측이 '추가분담금'을 놓고 맞붙고 있다. 양우건설 측은 "사업을 시행하면서 891억 원의 공사미수금과 302억 원에 달하는 금액을 사업비로 대여하는 상황을 감내해왔다. 주택조합아파트사업은 사업비가 넘거나 부족하게 될 경우 조합원이 초과액을 나누거나 부족액을 나눠내는 구조다"며 "계산한 결과 388억 원의 사업비가 부족하게 된 만큼 나눠 부담할 수밖에 없다"고 주장하고 있다.이에 조합원들은 당초 계약 자체가 잘못됐다는 입장이다. 조합원들은 "주택법상 건설사는 엄연히 공동사업자다. 따라서 조합과 양우는 시공비에 대해 분양불(분양된 만큼 시공비를 지급)로 계약을 체결해야 함에도 기성불(공사한 만큼 시공비를 지급) 계약을 체결한 것은 무효"라고 맞서고 있다. 그러면서 "아무런 근거도 없이 무작정 분담금액만 정해 일방적으로 독촉하는 것은 협박이나 다름없다"고 주장했다. 조합원들은 입주 사전점검 당시 지적된 1만3천500여건의 하자(거의 모든 세대 새시 고정불량, 벽과 계단의 균열, 화장실 누수, 결로 등)에 대해서도 문제를 제기했다. 특히 총 15개 동 중 5개 동에서 엘리베이터가 지하주차장과 연결되지 않는 상황에 대해선 당혹감을 보였다. 양우건설 관계자는 "하자보수와 관련해선 도 점검까지 마쳤고 현재 75% 완료된 상황이다. 다소 미흡할 순 있겠지만 100% 완료된 상황이 아닌 만큼 노력하고 있다"면서도 "일부 지하주차장 엘리베이터 문제는 본 건설사가 사업에 참여하기 이전에 설계된 상황이었고 도면 그대로 따랐을 뿐"이라고 해명했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com광주 '오포문형지역주택조합' 조합원들이 5일 광주시청에서 집회를 갖고 입장을 발표하고 있다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com

2018-06-05 이윤희

네이버가 법정분쟁이 마무리된 용인 데이터센터(IDC) 건립을 재추진한다. 5일 IT업계 및 법조계에 따르면 지난달 31일 수원지방법원 제5행정부는 양모씨가 용인시를 상대로 낸 '주택건설사업계획 승인취소처분 취소' 소송에서 원고 패소로 판결했다. 양씨는 네이버가 새 IDC를 짓고자 지난 2016년 매입한 용인시 기흥구 소재 13만2천230㎡ 땅의 이전 주인이다.1990년대에 이 땅을 사들인 양씨는 노인복지 주택을 짓기 위해 지난 2011년 용인시로부터 사업승인을 받았지만 한 저축은행에 졌던 채무를 갚지 못하고 2016년 용지를 은행 측에 넘겼다. 이후 땅은 네이버에 팔리고 용인시는 양씨에 대한 사업승인을 취소했다. 그러나 양씨는 해당 토지에 대해 자신이 우선매수권을 갖고 있다고 주장하면서 용인시의 승인 취소에 반발, 지난해 11월 소송을 제기했다. 오는 2020년에 새 IDC를 완공할 계획이던 네이버는 예상치 못한 암초의 등장에 건립 일정을 당분간 연기했다가, 지난달 원고 패소로 관련 소송이 마무리되면서 계획을 재추진키로 했다. 회사 관계자는 "법적 이슈가 해결됐다고 보고 인허가 절차 등을 준비하고 있다"며 "2022년 개관을 목표로 추진 중"이라고 말했다. 네이버는 최근 동영상뿐 아니라 인공지능(AI), 자율주행차 등 신기술의 등장에 따라 폭증하는 데이터 수요에 맞춰 용인에 두 번째 IDC 건립을 추진해왔다. IDC는 서버와 저장장치 등의 전산 설비를 구동하는 공간으로 인터넷 서비스 회사의 '심장'으로 비유되는 핵심 시설이다. /박승용·황준성기자 yayajoon@kyeongin.com

2018-06-05 박승용·황준성

성남 고등지구에 지식산업센터 '반도 아이비밸리'(조감도)가 들어선다. 반도건설은 다음달 성남시 수정구 고등동 518의 10에 지하 3층, 지상 8층 규모의 '반도 아이비밸리'를 공급한다고 5일 밝혔다.반도건설이 선보이는 첫 번째 지식산업센터다.고등지구는 성남시 수정구 고등·시흥동 일대 총 56만9천201㎡ 규모로 조성되는 택지지구다.성남시 분당구 판교와 서울 강남구, 송파구 문정지구와 가까워 판교~고등~문정 첨단산업 벨트의 중심 입지로 주목받는다.고등지구 남측으로 판교테크노밸리와 제2판교테크노밸리(예정), 제3판교테크노밸리(예정)이 인접해 있어 첨단비즈니스의 거점 도시로서도 미래가치가 기대된다.사통팔달 교통망도 확충돼 있다. 용인~서울 고속도로 고등IC, 분당~내곡 고속화도로 이용이 편리해 서울 양재동, 용인시 수지, 수원시 광교 등 접근이 쉽다.쾌적한 업무 환경도 자랑한다.지식산업센터 바로 앞 상적천과 인근에 대왕저수지(수변공원 조성 예정), 근린공원 등 휴식공간을 제공한다. 청계산 등산로와 조계종 정토사, 옛골마을(상적동) 먹거리 60여 곳이 형성돼 있다.반도건설은 그 간의 노하우로 비즈니스 경쟁력을 키우는 다양한 특화설계를 적용하고 옥상정원 등을 계획해 쾌적한 비즈니스 환경을 제공키로 했다.지식산업센터 지하 1층~지상 2층에 상업시설 '고등지구 유토피아'를 함께 분양해 문화, 여가생활을 도울 방침이다. 성남/김규식기자 siggie@kyeongin.com성남시 고등지구 지식산업센터 '반도 아이비밸리' 조감도. /반도건설 제공

2018-06-05 김규식

지난 1997년 시공사의 부도로 공사가 중단된 이후 21년간이나 도심 속 흉물로 방치돼 왔던 과천 우정병원 정비사업이 본격 추진된다. 지난 5월 2일 우정병원 정비사업을 위한 특수목적법인 과천개발(주) 설립 이후 지난달 31일 토지·건축물 취득이 완료됐기 때문이다.이에 시는 같은 날 과천시의회 열린강좌실에서 국토교통부, 경기도, LH(한국토지주택공사), 시 관계자 등이 참석한 가운데 우정병원 정비사업 본격 착수를 위한 '제10차 실무협의체 회의'를 열고 도시관리계획 변경 및 주택건설 사업 승인 등 인허가 사항에 대해 논의했다.이 자리에서 LH 관계자는 과천시민을 위한 공동주택 설계심사 응모작으로 선정된 기본 설계(안)을 참석자들에게 설명하고 향후 추진 절차 및 일정, 계획 등에 대해 의견을 교환했다.과천개발(주)는 10월까지 우정병원 건물철거를 완료하고, 11월부터 공동주택(25층 3개동 200여세대 규모) 건설공사에 들어갈 예정이다. 분양은 오는 2019년 1월 예정이며 2020년 12월 공동주택이 완공되면 2021년 2월부터 입주가 이뤄지게 된다.박창화 과천시장 권한대행은 "장기간 방치돼 있던 우정병원이 과천시민을 위한 공동주택으로 재탄생, 2021년 2월 입주할 수 있을 것으로 기대된다"며 "사업의 원만한 추진을 위해 지원과 노력을 아끼지 않겠다"고 말했다.한편 우정병원은 과천시 갈현동 641 일원에 지하 5층 지상 12층(총면적 6천103㎡) 규모로 조성될 예정이었지만 1997년 공정률 60% 단계에서 시공사 부도로 공사가 중단됐다. 과천/이석철기자 lsc@kyeongin.com

2018-06-04 이석철

이천시가 그동안 국도변으로 지정됐지만 10년 이상 미집행 돼 시민 재산권에 제한을 줬던 완충녹지를 폐지키로 했다. 또 기존 준농림지역에 입지한 건축물이 자연녹지지역으로 지정(건폐율 20%)된 뒤 건물이 노후화됐음에도 증·개축이 불가능했던 주택 밀집지에 대한 취락지구 지정도 전폭 확대키로 했다.시는 이런 내용을 담은 2025년 이천도시관리계획(재정비)을 4일 결정 고시했다. 도시관리계획은 '국토의 계획 및 이용에 관한 법률'에 따라 5년 마다 도시 여건 변화에 맞춰 도시계획을 정비하는 법정 계획이다. 시는 주민생활과 밀접한 관계가 있는 도시계획시설, 용도지구 변경을 우선 추진하고 3차례 주민의견 수렴 등을 거쳐 고시했다.주요 내용은 미집행 도시계획시설인 완충녹지 폐지(3곳, 58만㎡) 및 변경(3곳, 5만㎡), 중복규제 및 시민 불편해소를 위한 경관지구(4곳, 185만㎡), 특정용도제한지구(3곳, 22만㎡)의 폐지, 주거여건 개선을 위한 자연취락지구 신설(58곳, 135만㎡) 및 확대(16곳, 23만㎡), 기타 도시계획시설(6곳, 4만㎡) 폐지 등이다.시는 이번 도시관리계획 재정비로 완충녹지로 제한됐던 구 3번 국도, 42번 국도변의 개발이 활성화 될 것으로 기대하고 있다. 이천/서인범기자 sib@kyeongin.com

2018-06-04 서인범