중견주택업체가 오는 10월 중 수도권 등지에 총 8천52가구를 공급할 예정이다.중견주택업체는 대방건설과 중흥건설, 모아주택산업 제일건설 등으로, 서울의 경우 대형건설사에 밀려 수주 물량이 1건도 없는 것으로 나타났다.27일 대한주택건설협회에 따르면 최근 회원사를 대상으로 오는 10월 분양계획을 집계한 결과 11개사 14개 사업장에서 8천52가구를 공급하는 것으로 조사됐다.이는 지난해 같은 기간(1만4천601가구) 보다 44.9%나 줄어든 수치로, 수도권 외 지역의 가구 공급 수가 감소한 데 따른 것으로 분석된다.이 기간 수도권 공급물량은 6천399가구로 지난해보다 10.4% 줄었지만, 기타지역은 1천653가구로 77.8% 급감한 것으로 나타났다.지역별로 보면 인천이 5천366가구로 가장 많고, 광주 1천157가구, 경기도 1천33가구, 전라북도 284가구, 경상북도 106가구, 부산 66가구, 제주도 40가구 순이다./이상훈기자 sh2018@kyeongin.com[표] 중견주택업체 10월 분양 물량 [단위: 가구] 구 분 ?2018년10월 ??2018년9월 ?2017년10월 전월대비[증?감△] 전년동기대비[증?감△] 계 8,052 4,901 14,601 3,1 64% △6,549 △45%수도권 6,399 539 7,145 5,860 1,087% △746 △10%기타지역 1,653 4,362 7,456 △2,709 △62% △5,803 △78%중견주택업체들이 다음달 수도권 등지에 8천여가구를 공급한다. 사진은 동탄2신도시 전경. /경인일보DB

2018-09-27 이상훈

최근 부동산 가격이 상승세를 이어가면서 대형 빌딩 등에 투자하는 부동산 간접투자상품인 리츠(REITs)가 눈길을 끌고 있다.27일 금융투자업계에 따르면 개인 투자자도 주식시장에서 손쉽게 매매하고 임대수익 등을 기반으로 안정적인 배당을 받을 수 있는 공모 리츠가 최근 주목받고 있다.신한알파리츠는 지난해 12월 설립된 자산 규모 5천955억원의 리츠로 성남 판교 알파돔시티와 서울 용산 더프라임타워 등에 투자, 운용사 신한리츠운용이 예상한 10년 평균 배당 수익률은 7%다.지난달 8일 코스피에 상장한 신한알파리츠의 공모주 청약 경쟁률은 4.32대 1로, 2천280만주 모집에 9천855만주의 청약물량이 몰려 증거금만 4천928억원에 달했다.신한알파리츠는 상장 이후에도 주가가 대체로 우상향 곡선을 그렸다. 지난 21일 현재 주가는 5천740원으로 공모가(5천원)를 14.8% 웃돌았다.앞서 지난 6월에는 이랜드리테일이 뉴코아아울렛 매출 상위 매장 3곳을 기초자산으로 만든 리츠인 이리츠코크렙이 코스피에 상장했다.지난 2005년 설립된 이리츠코크렙은 뉴코아아울렛 일산점·평촌점·야탑점을 보유하며 자산 규모만 5천40억원으로, 7%대 배당 수익률을 올릴 수 있을 것으로 업계 측은 전망했다.사모펀드 MBK파트너스가 최대주주인 홈플러스도 전국 40개 홈플러스 매장을 기초자산으로 두는 리츠 상장을 추진 중인 것으로 알려졌다.리츠는 주식 발행으로 자금을 모아 부동산이나 관련 상품에 투자하고서 이익을 되돌려주는 투자회사로, 상장 리츠는 개인 투자자가 부동산을 직접 보유하지 않아도 주식을 사서 소액으로도 부동산에 투자할 수 있다는 장점이 있다.KB증권 관계자는 "리츠는 결산할 때마다 주주들에게 배당 가능 이익의 상당 부분을 의무적으로 배당해야 해 높은 수준의 배당금을 지급할 수 있다"면서 "부동산 가격 상승에 따른 시세차익도 기대해 볼 수 있다"고 설명했다.한편, 작년 기준 193개 리츠 가운데 상장 리츠는 4개, 올해 신한알파리츠와 이리츠코크렙의 상장으로 6개로 늘었다./이상훈기자 sh2018@kyeongin.com

2018-09-27 이상훈

미국 연방준비제도(Fed·연준)가 올해 세 번째로 기준금리를 인상하면서 국내 대출금리가 또 오를 수 있다는 우려가 나오고 있다.주택담보대출 금리를 결정하는 주요지표가 들썩이는 가운데 최근 고강도 대책이 취해진 부동산 시장에도 파장이 미칠 전망이다.27일 금융권에 따르면 최근 시중은행의 변동형과 혼합형 주택담보대출 금리를 결정짓는 주요지표가 모두 오름세를 보이고 있다.은행권 변동형 주택담보대출 금리의 기준이 되는 코픽스(COFIX·자금조달비용지수) 금리는 지난달 잔액기준 1.89%로, 2년 9개월 만에 최고치를 기록했다.잔액기준 코픽스 금리는 지난해 8월부터 12개월 연속 상승하고 있다.이에 국내 주요 시중은행의 잔액기준 코픽스 연동 주택담보대출 금리도 대체로 4% 중후반으로 접어든 상황이다.이 영향 속에 한 시중은행의 27일자 혼합형 주택담보대출 가이드금리는 전주보다 0.16%포인트(p) 상승한 3.52∼4.72%를 보였다.최근 미국과 중국 간 무역분쟁과 신흥국의 금융위기 불안감이 시장금리를 끌어올린 것으로 분석된다.이처럼 시장금리가 오르면 국내 은행의 주택담보대출 금리가 상승하고 부동산 시장 타격도 불가피하다.규제 탓에 대출을 받아 내집 마련하는 것이 힘들어진 상황에서 금리 부담까지 늘어 주택담보대출을 꺼리는 경우가 늘어날 수 있기 때문이다.여기에 한국은행이 조만간 기준금리를 올리리라는 전망도 요인으로 작용하고 있다. 시장은 대체적으로 한국은행이 연내 기준금리를 한 차례 인상할 것으로 보고 있다.대다수 투자은행(IB)들은 한국 기준금리가 2019년 3분기에 2.00%, 2020년 2분기에는 2.25%로 오를 것으로 전망했다. /박주우기자 neojo@kyeongin.com사진은 서울 시내 한 은행 앞에 걸린 대출상품안내문. /연합뉴스

2018-09-27 박주우

집값 상승세가 가팔라지고 있는 가운데 청약을 통해 저렴한 분양가로 내 집 마련을 하려는 수요가 늘면서 지난달 청약통장 가입자 수가 2천400만명을 돌파한 것으로 나타났다.27일 금융결제원에 따르면 지난달 말 기준 전국의 청약통장(주택청약종합저축, 청약예금·부금, 청약저축) 가입자 수는 총 2천406만3천705명을 기록했다.이는 지난 2016년 1월 처음으로 2천만명을 돌파한 이후 2년 7개월 만에 약 400만명이 청약시장으로 유입된 것으로 파악된다.청약통장 가입자 수가 지속해서 증가하는 것은 지난 2∼3년간 재개발·재건축 사업 활기로 서울·경기 등 인기 지역의 새 아파트 분양이 늘어났기 때문으로 풀이된다.지난해 9월부터 규제지역의 청약가점제 대상이 확대되고, 위장전입·불법 청약 등 정부의 단속도 강화돼 유주택자의 당첨 확률은 낮아졌지만, 무주택자들을 중심으로 꾸준히 통장 가입에 나서고 있는 것으로 보인다.특히 주택도시보증공사가 분양보증을 내주지 않는 방식으로 강남 등 주요 지역의 고분양가 통제에 나서면서 청약에 당첨될 경우 시세차익이 보장된다는 인식 때문에 청약통장 가입자 수가 꾸준히 늘고 있다.실제 주택청약종합저축 가입자 수는 8월 말 기준 총 2천216만9천706명으로, 지난달보다 16만2천660명이 늘었다. 이 가운데 1순위 가입자 수가 절반이 넘는 1천135만명에 달하는 것으로 조사됐다.인천·경기지역 가입자 수가 691만938명으로 가장 많았으며, 서울이 557만3천507명으로 뒤를 이었다.반면 청약저축과 청약예금·부금 가입자 수는 지속해서 감소하는 추세다.지난 2015년 9월부터 청약통장이 주택청약종합저축으로 일원화돼 이들 통장의 신규 가입이 중단됐기 때문으로 분석된다.현재 청약예금 가입자 수는 올해 1월 115만2천848명에서 113만1천57명으로, 청약저축은 올해 1월 57만9천884명에서 54만3천549명으로 감소했다.또 청약부금은 23만4천276명에서 21만9천393명으로 줄었다.전문가들은 앞으로도 청약통장 가입 수요는 꾸준히 증가할 것으로 보고 있다.업계 한 관계자는 "정부가 신혼희망타운에 이어 9·21 공급대책에서 서울과 분당 등 1기 신도시 사이에 3기 신도시 4∼5곳을 건설하기로 함에 따라 앞으로 청약을 통한 내 집 마련 수요가 늘어날 것으로 보인다"고 전망했다./이상훈기자 sh2018@kyeongin.com

2018-09-27 이상훈

올해 2분기 토목과 건축공사 모두 작년 같은 기간 보다 증가한 것으로 조사됐다.27일 국토교통부에 따르면 관련법에 따라 건설공사 계약 시 건설산업종합정보망에 통보되는 금액인 건설공사 계약액이 올 2분기 총 54조원으로, 토목과 건축공사가 모두 증가해 작년 동기 대비 3.9% 늘어난 것으로 집계됐다.공공 부문 계약액은 10조7천억원으로 정부재정 조기집행에 따라 전년 대비 0.8% 증가했으며, 민간은 43조3천억원으로 작년 동기 대비 4.7% 증가한 것으로 나타났다.건축은 착공 물량 증가로 작년 동기보다 4.2% 늘어난 42조9천억원으로, 토목은 11조1천억원으로 작년보다 2.9% 늘었다.이 기간 기업 순위별 계약액을 보면 상위 1∼50위 기업이 21조2천억원으로 작년에 비해 5.2% 늘었지만, 51∼100위 기업은 2조6천억원으로 26.4% 줄었고, 101∼300위는 3조9천억원으로 20.1% 감소했다.이어 301∼1천위 기업은 4조3천억원으로 7.5% 줄었다. 또 그 외 기업은 22조원으로 17.4% 증가한 것으로 조사됐다.현장 소재지별로는 수도권이 작년 동기보다 7.7% 증가한 27조4천억원, 지방은 0.3% 증가한 26조6천억원을 기록했고, 본사 소재지별로는 수도권이 작년보다 5.7% 증가한 31조8천억원, 지방은 1.5% 증가한 22조2천억원으로 나타났다.한편, 국토교통통계누리(stat.molit.go.kr)를 통해 건설공사 계약 통계를 확인할 수 있다./이상훈기자 sh2018@kyeongin.com

2018-09-27 이상훈

연내 동해·서해선 등 착공 합의… 개성~평양구간 현대화도'남·북간 고속도로 연결' 통일경제특구와 시너지 효과 기대9·19 '평양공동선언'으로 북한으로의 교통망이 확충되고 접경지역의 긴장감이 완화되는 등 극적인 변화가 예고됐다. 경기도는 철도 복원의 대상이 된 경의선을 비롯해 DMZ를 품고 있어 평양선언의 효과가 가장 크게 나타날 지역으로 꼽힌다. 비핵화·종전선언·북미관계 개선 등과 맞물려 향후 경의선이 다시 개통되면 아시아 대륙을 건너 유럽까지 닿는 유라시아 철도도 머지않은 미래가 되고, GP가 철수한 DMZ는 한반도 평화의 상징으로 탈바꿈할 것으로 전망된다.앞으로 두 차례에 걸쳐 철도·도로망 복원으로 물류, 유통의 중심지로 거듭나게 될 경기도의 모습과 평화생태공원으로 조성될 DMZ를 조명해 본다. → 편집자 주지난 19일 남북 정상은 평양공동선언을 통해 "남과 북은 금년내 동해·서해선 철도 및 도로 연결을 위한 착공식을 갖기로 하였다"고 밝혔다. 남북이 밝힌 철도와 도로 등 SOC(사회간접자본) 건설은 남측에서 개성으로 이어지는 경의선과 파주 문산~개성을 잇는 경의선 고속도로가 대상이다.경의선은 2000년 6·15 남북정상회담에서 복원이 결정된 이후, 지난 2004년 연결사업이 완료됐고 2007~2008년 시범 운행이 이뤄지기도 했다. 이 때문에 남북의 의지만 있다면 언제든 운행이 가능할 전망이다.남북은 지난 4월 판문점 선언에서 남북철도 복원을 천명한 이후, 6월부터 분과회담을 통해 철도복원을 위한 공동조사단 구성과 공동점검 시기 등에 합의를 이뤘다. 이 과정에서 현재 복원된 경의선 문산~개성 구간뿐 아니라 개성~평양 구간도 현대화하는데 뜻을 모았다.경의선이 복원되면 단지 서울부터 개성을 연결하는 것뿐 아니라 유라시아 철도의 발판이라는 의미를 가진다. 경의선은 북한 개성에서 평양을 잇는 평부선, 평양에서 신의주를 잇는 평의선과 연결돼 중국 단둥으로 이어지고 중국횡단철도(TCR)를 통해 중앙아시아·유럽과 통한다.단둥에서 몽골을 거쳐 시베리아횡단철도와 이어지는 만주횡단철도(TMGR)와 연결도 가능하다. 경의선 복원과 남북이 합의한 북한 철도 현대화가 이뤄지면 한반도부터 유럽까지 철도로 오가는 유라시아 열차가 현실화되는 셈이다.또 평양선언에서 언급된 경의선 고속도로 남측구간(문산~개성·11.8㎞)까지 복원되면 경기북부에 조성될 서해경제공동특구(통일경제특구)가 도로 및 철도로 북측과 연계돼 유럽·아시아 물류 유통의 중심축으로 부상할 전망이다.유라시아 철도 복원은 중국·러시아 등과 동북아시아를 근접 생활권으로 묶는 사회적 대변화와 함께 막대한 경제적 시너지 효과를 가져올 것으로 전망되고 있다. /신지영기자 sjy@kyeongin.com분단 전 남한과 북한을 잇던 경의선은 분단과 함께 단절된 상태다. 남북은 평양정상회담에서 경의선 복원 공사를 연내에 착공하기로 했다. 사진은 26일 파주 경의선 임진강 철교를 둘러보는 관광객들. /김금보기자 artomate@kyeongin.com

2018-09-26 신지영

인천공항철도에서 서울지하철 9호선을 갈아탈 수 있는 환승역이 추가 개통된다. 인천공항철도 김포공항역에 이어 두 번째다.국토교통부는 오는 29일 인천공항철도 14번째 역인 마곡나루역을 개통한다고 26일 밝혔다. 현재 마곡나루역은 서울 9호선만 운행하는데, 이번 개통으로 공항철도와 9호선의 환승역이 된다.국토부는 인천공항철도 마곡나루역 개통으로 청라·영종 등 인천지역 주민은 물론, 강서·마포 등 서울 서부지역 주민들의 전철 이용이 더욱 편리해질 것으로 전망했다.인천국제공항 제2여객터미널에서 마곡나루역까지는 47분 걸린다.국토부는 마곡나루역 하루 이용객이 개통 초기에는 1만 3천여 명, 2025년에는 2만여 명에 이를 것으로 내다보고 있다.마곡나루역 이용 정보는 인천공항철도 홈페이지(www.arex.or.kr)에서 확인하거나 고객센터(1599-7788)에 문의하면 된다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2018-09-26 이현준

고양시 덕양구 삼송지구 개발로 단절된 동송로~신도2길 도로가 연결 공사에 나선다.고양시는 도로단절로 주민불편을 빚은 삼송동 주민의 불편 해소를 위해 LH·국토교통부와 협력을 통해 동송로~신도2길 간 연결공사를 내년 상반기 완료키로 했다고 26일 밝혔다.삼송동 도로 단절은 삼송택지지구 내 스타필드로 연결되는 동송로(4차선)가 2014년 개설과 함께 삼송취락지구에 인접한 기존 마을과 연결되던 신도2길이 단절되면서 주민들은 삼송로로 우회하는 등 5년째 큰 불편을 겪고 있다. 고양/김재영기자 kjyoung@kyeongin.com

2018-09-26 김재영

업무시설중 120m 최고높이 3개동 '랜드마크' 전망사통팔달 교통망·단지내 'GIDC Mall'도 함께 공급코스트코·롯데아울렛·이케아 잇는 '대형상권' 부상KTX 광명역 역세권지구에 업무·상업·디자인시설을 갖춘 지식산업센터인 'GIDC 광명역'이 들어선다.GIDC 광명역은 광명역세권지구 도시지원시설용지 1-1블록에 지하 5층, 지상 29층(3개 동), 연면적 26만9천109㎡ 규모로 신축된다. 현대엔지니어링이 이미 분양에 나선 GIDC 광명역은 지식산업센터에 디자인 기능을 더 한 디자인 특화 지식산업센터로 광명지역 업무시설 중 최고 높이(120m)를 자랑해 광명역세권지구 일대 랜드마크가 될 것으로 전망된다.GIDC 광명역은 규모에 걸맞은 외관 특화는 물론 멀티플렉스영화관과 대규모 상업시설, 각종 전시 및 행사를 할 컨벤션, 휴게공간 등으로 조성돼 입주 기업에 원스톱 비즈니스 인프라를 지원한다. 특히 디자인 시설을 배치해 디자인 기능을 특화한 점이 강점이다. 지하 2층~지하 1층에는 다양한 문화 행사 및 전시를 할 디자인 컨벤션이 조성된다.이와 함께 디자인 전문 지식을 공유하고 습득할 수 있는 디자인 아카이브, 체험과 학습을 할 디자인 아틀리에, 디자인 산업 육성을 위한 디자인 랩 등 디자인 경쟁력을 높일 수 있는 디자인 특화시설이 곳곳에 들어설 예정이다.입주 기업을 위한 내부 설계도 돋보인다. 공간을 다양한 면적으로 구성해 선택의 폭을 넓혔으며, 모든 호실에 발코니를 제공해 서비스 면적까지 극대화했다. 일부 호실은 2면 발코니가 제공돼 탁 트인 개방감은 물론 조망권까지 확보했다. 저층부에 최고 5.1m 층고의 드라이브인 시스템과 하역 데크(C동에 한함) 시스템이 적용돼 작업 동선을 최소화하고, 물류 이동의 편의를 도울 수 있게 했다.단지 내 조성되는 기업지원센터와 어린이집은 기업들의 입주 만족도를 더욱 높일 것으로 전망된다.광명역세권지구의 우수한 교통망과 인프라를 누릴 수 있는 입지 여건도 눈길을 끈다. KTX와 지하철 1호선이 정차하는 광명역과 인근에 수원~광명간 고속도로, 제2경인고속도로, 강남순환고속도로(1차) 등을 이용하기에 편리하다. 앞으로 강남순환고속도로 2차(예정), 서울~광명 고속도로(예정), 신안산선(예정), 월곶~판교 복선 전철(예정) 등이 개통되면 교통 편의성은 더욱 좋아지게 된다.분양 관계자는 "광명역세권 일대는 가산과 구로, 성수동을 떠나 새 보금자리를 찾으려는 기업들이 눈여겨보는 지역 중 하나"라며 "최근 이 일대에서 공급된 지식산업센터들이 조기 완판을 기록하고 있어서 광명역세권에 입성하기 위한 기업들의 관심은 더욱 뜨거워지고 있다"고 말했다.한편 현대엔지니어링은 단지 내 지하 2층~지상 1층에 연면적 5만5천588㎡ 규모의 상업시설인 'GIDC Mall'도 함께 분양 중이다. GIDC Mall은 인도어와 아웃도어가 복합된 대형 하이브리드 스트리트 몰로 구성되며, 앞으로 코스트코와 롯데아울렛, 이케아를 잇는 대형 상권으로 거듭날 전망이다. GIDC 광명역은 한국자산신탁이 시행하며, 현대엔지니어링이 시공을 맡는다. 모델하우스는 광명시 일직동 511의 2에 위치한다. /광명'GIDC 광명역' 투시도. /현대엔지니어링 제공

2018-09-26 경인일보

선정된 5곳 대다수 조건부 찬성인프라 구축등 개발 기대감 커져정부가 공공택지 확보를 통해 수도권에 30만호를 공급하는 9·21 주택 확대 대책을 내놓자, 해당 경기도 내 지자체는 큰 반대 없이 수용하는 분위기다. 비공식 자료가 유출되면서 알려진 도내 신규 택지 후보지 중 반대가 심했던 과천과 안산 등이 이번 대상에서 제외됐기 때문이다.특히 이번 대상 지자체들 일부는 그린벨트(개발제한구역)의 비중이 높아 개발에 제약이 많았던 만큼 이번 주택 공급을 통해 인프라 구축 등에 대한 속내도 은근슬쩍 비치고 있다.국토교통부는 경기지역 신규 공공택지로 광명 하안2(59만3천㎡·5천400가구), 의왕 청계2(26만5천㎡·2천560가구), 성남 신촌(6만8천㎡·1천100가구), 시흥 하중(46만2천㎡·3천500가구), 의정부 우정(51만8천㎡·4천600가구) 등 5곳(190만6천㎡)을 개발해 총 1만7천160가구를 공급하겠다고 지난 21일 밝혔다.이에 의정부시는 녹양동 우정마을 일대의 그린벨트 지역 51만7천944㎡가 이번 개발에 포함되자 반기는 모양새다. 전체 시 면적의 71%가 그린벨트로 묶여 있어 때마침 주택 공급 등 신규 택지개발이 필요했기 때문으로 풀이된다. 시 측도 주민 대부분이 찬성할 것으로 내다보고 있다.면적의 84.6%가 그린벨트인 의왕시도 이번 주택 공급 확대 정책을 수용한다는 입장이다. 다만 도시지원시설용지를 최대한 확보, 지식산업센터 등 일자리 창출에 도움이 되는 시설을 조성하려는 등 주택 공급 외의 개발에 대한 의지도 보이고 있다.성남시 등 다른 지역도 국책사업에 보조를 맞춘다는 방침이다.이들 지자체는 다음 달 공람을 통해 주민 의견을 수렴할 계획이다.경기도 관계자는 "이번에 선정된 5곳은 해당 지자체에서 토지이용계획에 지자체 의견을 수용해달라며 조건부 찬성한 곳이 대다수"라면서 "다만 공공주택 특별법에 따라 국토교통부가 주택지구 지정에 대해 시·도지사와 사전 협의를 해야 하는데 미진했다. 후보지 검토 과정부터 도와 협의하도록 정부에 건의할 방침"이라고 말했다. /황준성기자 yayajoon@kyeongin.com

2018-09-26 황준성

하남 위례·성남 대장 등 공급청약 개편 등 경쟁 치열할 듯하남 위례신도시·성남 대장지구 등 경기도 내 인기 지역의 분양이 본격적으로 열리면서 청약시장이 후끈 달아오를 전망이다. 특히 정부의 9·13 부동산 대책이 적용되기 전 마지막 물량으로 평가되는 만큼 치열한 경쟁이 점쳐진다.26일 부동산 114에 따르면 다음 달 경기도에 1만635가구가 분양된다.우선 3년 만에 새 아파트가 공급되는 하남 위례신도시의 '위례포레자이(558가구)'가 눈길을 끈다. 투기과열지구로 신규 지정돼 대출 및 전매제한 규제를 받지만, 분양가상한제가 적용되는 공공택지인 만큼 주변 시세 대비 저렴한 분양가로 공급될 가능성이 높기 때문이다.판교 생활권을 누릴 수 있는 성남 대장지구도 다음 달 '힐스테이트판교엘포레(836가구)'를 시작으로 연말까지 3천여 가구가 공급될 예정이다. 내년 개통되는 서판교터널을 통해 판교테크노밸리까지 차로 10분 내 이동이 가능하고, 신분당선·용인서울고속도로 등 교통 인프라도 구축돼 있어 강남 접근성이 우수하다는 평가를 받고 있다. 화성 병점동에선 2천666가구의 대규모 단지인 '병점역아이파크캐슬'이 선보일 예정이다. 지하철 1호선 병점역이 인접하고 초등·중학교 등의 학군이 조성돼 있다. 전문가들은 9·13 대책이 11월부터 적용되면서 다음 달 청약에 특히 더 많은 수요가 몰릴 것으로 보고 있다. 11월 중순부터 기존에 무주택으로 간주하던 분양권·입주권 소유자를 유주택자로 적용하고, 추첨제 물량의 50∼70%도 무주택자에게 우선 공급하기로 함에 따라 규제 강화 전 청약을 서두르려는 사람이 몰릴 수 있기 때문이다. /황준성기자 yayajoon@kyeongin.com

2018-09-26 황준성

민간개발 B/C 1.42 '타당성' 불구관련 업체들, 추진방식 반대 나서민간개발 방식으로 추진 중인 '인천 신항 배후단지 1-2구역 조성사업'은 경제적 타당성이 있는 것으로 나타났다. 그러나 인천 항만업계가 임대료 상승 등을 이유로 재정사업으로의 전환을 촉구하고 있어 민간개발 진행 여부에 관심이 쏠린다. 해양수산부는 한국해양수산개발원(KMI)에 의뢰해 현대산업개발 컨소시엄에서 제안한 '인천 신항 배후단지 1-2구역(93만4천㎡) 조성사업'의 경제적 타당성을 검토한 결과, B/C(편익비용)값이 1.42로 나타났다고 26일 밝혔다. 이번 B/C값은 중간 검토 결과로, B/C값이 1을 넘으면 비용보다 편익이 커 경제적 타당성이 있음을 뜻한다.현대산업개발 등 4개사로 구성된 컨소시엄은 지난 7월 해수부에 신항 배후단지 1-2구역 조성사업을 위한 제안서를 제출했었다.해수부는 타당성 조사 최종 결과에서도 경제성이 입증되면 제3자 공모 절차 등을 거쳐 11월께 우선협상대상자를 선정할 방침이다. 하지만 인천 항만업계는 "민간사업자가 배후단지를 개발하면 임대료가 상승해 인천 신항 활성화에 악영향을 끼칠 것"이라며 재정사업으로 전환해 달라고 요구하고 있다. 신항 경쟁력 향상을 위해선 이들 분야의 다양한 업체가 입주해야 하는 만큼, 정부 재정으로 개발해 저렴한 가격에 부지를 공급해야 한다는 게 항만업계의 주장이다.민간사업자가 항만 배후단지를 개발하면 사업자의 사정에 따라 재정사업보다 늦어질 수 있다는 것도 인천 항만업계가 민간개발에 반대하는 이유 중 하나다. 민간개발 방식의 '평택·당진항 2-1단계 1종 항만 배후단지 조성사업'은 2016년 7월 우선협상대상자를 선정했지만, 사업자 요청으로 공사를 시작하지 못하고 있다. 인천 항만업계 한 관계자는 "정부 예산을 투입해 신항 배후단지를 조기 건설해야 한다"고 말했다. 해수부 관계자는 이에 대해 "민간사업자로부터 임대료를 인근 배후단지와 비슷한 가격으로 책정하겠다는 답을 받았다"며 "평택항 배후단지는 애초 조성 목표 시기가 2025년이어서 사업자의 요구를 받아들인 것이기 때문에 신항 배후단지와는 사정이 다르다"고 했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-09-26 김주엽

10월 1일 0시를 기해 남양주시 덕송~내각 고속화도로 통행료가 오른다.남양주시가 최근 공고한 유료도로 통행료 수납 변경사항을 보면 먼저 서별내영업소(4.9㎞)를 기준으로 모든 차종이 100원씩 인상된다.거리가 짧은 동별내영업소는 소형 차종만 100원 인상돼 현재 600원에서 700원으로 오른다. 중형과 대형은 기존대로 각각 1천100원, 1천500원이다. 남양주에서 수석~호평 구간에 이어 두 번째 민자도로로 건설된 덕송~내각 고속화도로는 지난해 4월 14일부터 통행료 수납이 시작돼 오는 2047년 4월 13일까지 30년간 이어진다.시는 개통에 앞서 서별내영업소 소형차 통행료를 1천500원으로 민간사업자와 협약했으나 시민 부담을 줄이고자 1천200원으로 300원 낮춘 바 있다. 시는 협약 때보다 300원 낮은 통행료를 1년 6개월 동안 유지했으나 그동안 물가 상승 등으로 통행료 인상이 불가피해졌다는 입장이다. 남양주/이종우기자 ljw@kyeongin.com

2018-09-26 이종우

집값 상승의 주요 원인 중 하나로 꼽히던 주민 집값 담합 행위가 크게 줄어든 것으로 나타났다.26일 부동산 매물 검증기구인 한국인터넷자율정책기구(KISO)에 따르면 9·13 부동산대책 발표 직후 1주일간(14∼20일) 접수된 부동산 허위매물 신고 건수는 3천17건으로 직전 일주일(7∼13일) 5천418건에 비해 2천401건(44.3%) 줄어든 것으로 나타났다.이는 정부가 처벌 강화 방침을 밝힌 지 일주일 만에 허위 매물 신고가 절반 가까이 사라진 것이다.앞서 8월 부동산 허위매물 신고 건수는 역대 최고 수준인 2만1천824건으로 작년 8월의 6배에 육박한 바 있다.주간 신고 통계로 봐도 8월 말부터 9월 초까지는 평균 만 건 정도 접수되다가 9.13 대책 발표 주간에 3천9백여 건으로 꺾였고, 추석 전까지 감소세가 이어졌다.'집값 담합'에 대한 정부의 단속에 나설 방침과 함께 고 9·13 부동산 대책 때 다시 한번 담합에 대한 단속 강화와 처벌의 실효성을 높이기 위한 공인중개사법 개정 방침이 발표되자 허위매물 신고가 눈에 띄게 줄어든 것으로 풀이된다.정부는 집값 담합 방지 대책이 반짝 효과에 그치지 않도록 공인중개사법을 개정해 처벌 실효성을 높이고, 허위매물 신고 땐 증거를 함께 제시하도록 하는 등 제도적 장치를 마련할 계획이다./박주우기자 neojo@kyeongin.com사진은 경기도내 한 신도시의 문 닫은 부동산 업체들. /경인일보 DB

2018-09-26 박주우

고양시 덕양구 삼송지구 개발로 단절된 동송로~신도2길 도로가 연결 공사에 나선다.고양시는 도로단절로 주민불편을 빚은 삼송동 주민의 불편 해소를 위해 LH·국토교통부와 협력을 통해 동송로~신도2길 간 연결공사를 내년 상반기 완료키로 했다고 26일 밝혔다.삼송동 도로단절은 삼송택지 지구 내 스타필드로 연결되는 동송로(4차선)가 2014년 개설과 함께 삼송취락지구에 인접한 기존 마을과 연결되던 신도2길이 단절되면서 주민들은 삼송로로 우회하는 등 5년째 큰 불편을 겪고 있다.주민들은 수년째 단절된 도로 연결을 요구하는 민원과 함께 사업시행사인 LH와 고양시에 대책을 요구했으나 과다 사업비를 놓고 그동안 시원한 실마리를 찾지 못하고 표류했다.이후 삼송동 주민들은 민선 7기가 들어선 7월 초 주민 60여 명이 도로 연결을 촉구하는 집단민원을 재접수하며 대책을 촉구했다. 신임 이재준 시장도 주민들의 입장을 공감하며 LH 고양사업본부장을 만나 적극적인 공조와 국토교통부에도 협조를 구하는 등 민원 해결에 발 벗고 나섰다.시의 끈질긴 요청과 수차례 걸친 협의 끝에 LH는 최근 단절도로 연결 사업비 전액을 부담키로 지원, 약속하는 등 시와 추후 공사추진을 협의했다.시 관계자는 "동송로~신도2길 간 단절도로 연결 공사는 조만간 설계 및 공사에 나서 늦어도 내년 상반기에는 완료, 삼송동 주민들의 오랜 숙원사업이 말끔히 해결될 수 있다"고 말했다. 고양/김재영기자 kjyoung@kyeongin.com

2018-09-26 김재영

서울역과 인천국제공항 1·2터미널을 잇는 인천공항철도가 오는 29일 서울 강서구 마곡신도시까지 개통된다.국토교통부는 26일 인천공항철도 14번째 역인 마곡나루역의 공사를 마치고 오는 29일 개통한다고 밝혔다.현재 마곡나루역은 9호선만 운행되는 역이지만, 공항철도 역사 개통으로 인해 공항철도와 9호선의 환승역이 된다.공항철도 마곡나루역 개통으로 청라·영종 등 인천지역과 강서·마포 등 서울 서부지역 주민들의 전철 이용이 편리해지게 됐다는 국토부의 관측이다.마곡나루역에서 서울역까지는 19분, 인천공항 2터미널까지는 47분 소요된다.20만명이 들어설 마곡신도시의 교통 접근성도 크게 향상될 전망이다.이와 함께 전철역 일대에 여의도공원 2배(50만㎡) 면적의 서울식물원이 10월 개장을 앞두고 있어 식물원을 찾는 시민들의 발걸음도 한층 편리해질 것으로 전망된다.지난 4월 마곡나루역 남측에 입주한 융·복합 연구단지 기업 직원 2만2만명의 통근여건도 개선될 것으로 기대된다.국토부는 마곡나루역 1일 이용객이 개통 초기에는 1만3천여명, 오는 2025년에는 2만여명에 이를 것으로 내다보고 있다.열차 운행정보 등 자세한 마곡나루역 이용 정보는 인천공항철도 홈페이지(www.arex.or.kr)와 고객센터(☎ 1599-7788)에서 확인할 수 있다./송수은기자 sueun2@kyeongin.com서울역과 인천국제공항 1·2터미널을 연결하는 인천공항철도가 오는 29일 마곡신도시에 연결된다고 국토교통부는 26일 밝혔다. /국토부 제공서울역과 인천국제공항 1·2터미널을 연결하는 인천공항철도가 오는 29일 마곡신도시에 연결된다고 국토교통부는 26일 밝혔다./국토부 제공

2018-09-26 송수은

3명 이상의 자녀가 있는 운전자가 내달부터 인천국제공항 주차장을 이용할 경우 50%에 달하는 주차료를 할인받게 된다.인천국제공항은 10월 1일부터 미성년 자녀 3명 이상 다자녀가구를 대상으로 주차료 감면 혜택을 시행한다고 26일 밝혔다.주차료 감면을 받기 위해서는 인천공항 방문 전 주차관리 시스템 홈페이지(http://parking.airport.kr)에 사전 등록을 하면 된다. 3명 이상 다자녀가구는 가구별 1대의 차량을 등록할 수 있다.11월 1일까지는 현장에서 '다둥이 카드'를 제시해도 주차료를 감면 받는다./송수은기자 sueun2@kyeongin.com인천국제공항공사가 오는 10월 1일부터 인천공항 주차장을 방문하는 국내 미성년 자녀 세 명 이상의 다자녀가구에 대해 주차료 50% 감면을 시행한다고 26일 밝혔다. 다자녀가구 주차료 감면을 받기 위해서는 홈페이지(http://parking.airport.kr)를 통해 미리 등록절차를 거쳐야 하며 세 자녀 이상 다자녀가구임이 확인되면 가구별 1대의 차량을 등록할 수 있다./인천국제공항공사 제공

2018-09-26 송수은

유주택자의 대출을 강도 높게 제한한 9·13 부동산 대책의 영향으로 서울 부동산 시장이 급격히 얼어붙고 있다.22일 KB부동산이 발표한 주간 주택시장동향을 보면, 지난 17일 기준 서울 지역 매매거래지수는 22.0으로 지난 7월 23일 이후 두 달여 만에 가장 낮았다.지난주에 55로 집계된 매매거래지수가 일주일 만에 절반까지 떨어진 것은 9·13 부동산 대책의 영향으로 매수자들이 관망세로 돌아섰기 때문으로 분석된다.또 시중은행이 새로운 특약 문구와 추가 약정서를 준비하면서, 신규 대출이 사실상 끊긴 것도 영향을 미친 것으로 보인다.매매거래지수는 부동산 중개업체 3천500여곳을 조사해 거래가 얼마나 활발히 이뤄지는지를 수치화한 것이다. 100을 초과하면 거래가 활발, 미만이면 한산하다는 의미다.한편 주택시장에 매도자와 매수자 가운데 어느 쪽이 많은지를 표시하는 매수우위지수도 뚝 떨어졌다. 서울 매수우위지수는 17일 기준 123.1로 지난달 6일(112.0) 수준으로 되돌아갔다./박주우기자 neojo@kyeongin.com정부의 9·13 부동산대책 발표 후 첫 주말인 16일 오전 서울 송파구 롯데월드타워 서울스카이에서 바라본 송파구 일대 아파트 단지 모습. /연합뉴스

2018-09-22 박주우

정부가 수도권의 집값을 잡기 위해 광명과 의왕, 의정부, 성남, 시흥 등 경기도 내 5개 지자체를 신규 공공택지로 개발하겠다는 주택공급 확대방안 발표에 대체적으로 수용한다는 분위기다.부동산 관련 전문가들은 이번에 내놓은 주택공급 대책은 현실적으로 주택공급이 필요한 상황과 수도권에서 마땅한 택지를 확보하기 어려운 상황이 맞물리면서 불가피한 측면도 있다는 의견도 내놓고 있다.김현미 국토교통부 장관은 21일 경기지역 신규 공공택지로 ▲광명 하안2(59만3천㎡·5천400가구) ▲의왕 청계2(26만5천㎡·2천560가구) ▲성남 신촌(6만8천㎡·1천100가구) ▲시흥 하중(46만2천㎡·3천500가구) ▲의정부 우정(51만8천㎡·4천600가구) 등 5곳(190만6천㎡)을 개발해 1만7천160가구를 공급하겠다고 밝혔다.의왕시와 의정부시는 공급확대 정책을 수용한다는 분위기다.의왕시는 그린벨트가 도시 전체 면적의 84.6%를 차지하면서 그동안 개발에 제한을 많이 받아온 곳이다.의왕시 관계자는 "이번 정부 주택공급 확대방안 발표에 포함된 것을 환영하지는 않지만 수용한다"며 "신규택지공급 대상 지역에 도시지원시설용지를 가급적 최대한 확보해달라. 이곳에는 지식산업센터와 IT단지 등 의왕시 일자리 창출에 도움이 되는 시설을 조성했으면 좋겠다"고 요구했다.의정부시는 녹양동 우정마을 일대 개발제한구역인 그린벨트 51만7천944㎡가 포함되자 반기는 분위기다.의정부시 관계자는 "오늘부터 주민 공람 기간에 들어가 주민 의견을 들어봐야 정확히 알겠으나 전체 시 면적의 71%가 그린벨트인 상황이라 신규 택지개발을 반대할 이유가 없다"며 "일부 반대하는 주민도 있겠으나 대부분 찬성할 것으로 본다"고 내다봤다.이 관계자는 "현재는 사업지구를 확정하는 단계에서 정확히 어떻게 개발이 될지는 알 수 없으나 우정지구에는 4천246가구가 건설될 예정"이라고 설명했다.성남시는 국책사업인 만큼 정부 정책을 따르겠다는 입장이다.성남시 관계자는 "신규택지 개발지로 발표된 수정구 신촌동 일원은 그린벨트인데 일부는 이미 해제된 곳도 있다"며 "30년 넘게 그린벨트로 묶여있는데 현재 그 곳에는 비닐하우스 60동, 단독주택 4동, 근린생활시설 8동 등의 지장물이 있는 것으로 안다"고 부연했다.성남시는 이날부터 주민 공람을 시작해 추석 연휴를 고려해 10월 12일까지 21일간 주민 의견을 수렴할 계획이다.경기도는 공공주택 특별법에 따라 국토교통부가 주택지구 지정에 대해 시·도지사와 사전 협의를 해야 하는데 미진하다며 후보지 검토 과정부터 도와 협의하도록 정부에 건의한다는 방침이다.도 관계자는 "이번에 선정된 5곳은 해당 지자체에서 토지이용계획에 지자체 의견을 수용해달라며 조건부 찬성한 곳이 대다수"라고 말했다.이와 관련, 김호철 단국대 도시계획부동산 교수는 "택지개발 정책은 저성장 시대 흐름에 부합하지 않는다"면서도 "현실적으로 주택공급이 필요한 상황과 수도권에서 마땅한 택지를 확보하기 어려운 상황이 맞물리면서 이번 부동산 대책은 불가피한 측면도 있다고 본다"고 평가했다.김 교수는 "다만 정부는 '지역 개발'에만 초점을 맞출 게 아니라, 유휴부지나 빈집 등을 활용해 도시재생 정책도 함께 펼치는 등 복합적인 접근이 필요하다"라고 주장했다./송수은기자 sueun2@kyeongin.com국토교통부는 21일 '수도권 주택공급 확대 방안'을 발표했다. 경기도에서는 광명 하안2·의왕 청계2·성남 신촌·시흥 하중·의정부 우정 등 5곳이 공공택지 선정됐다. 사진은 경기도 시흥시 하중동 일대 모습. /연합뉴스국토교통부는 21일 오전 '수도권 주택공급 확대 방안'을 발표했다. 경기도에서는 광명 하안2·의왕 청계2·성남 신촌·시흥 하중·의정부 우정 등 5곳이 공공택지 선정됐다. 사진은 경기도 의정부시 녹양동 우정마을 일대의 모습. /연합뉴스

2018-09-21 송수은

"정부가 수도권 내 공급 의지를 확실히 밝혔다는 점에서 바람직하다."정부가 21일 '3기 신도시' 4∼5곳을 포함해 수도권에 30만가구를 추가 공급하기로 한 것에 대해 부동산 전문가들은 이같이 평가했다. 특히 서울 인근 지역의 신도시 공급 방침과 관련, 향후 주택정책 방향에도 적잖은 변화가 있을 것으로 전망했다. 박원갑 국민은행 WM스타자문단 수석부동산전문위원은 "주택시장 안정에 3대 변수로 작용하는 공급, 세금, 대출규제 등이 잇달아 발표된 상황"이라면서 "주택 가격은 장기 펀더멘탈에 의해 결정되는데 3기 신도시 건설은 수급 불균형에 따른 서울의 주택수요를 일부 흡수하면서 시장 안정에도 도움이 될 것"이라고 분석했다.허윤경 건설산업연구원 책임연구위원도 "입지여건이 좋은 곳에 주택이 공급된다면 청약 대기수요가 늘어나면서 기존 주택시장은 가격이 안정될 수 있다"고 말했다. 그러나 신도시의 경우 지구지정과 보상 등 개발 절차가 오래 걸려 주택이 당장 적기에 공급되기 어려울 것으로 예상된다.한국주택협회의 한 관계자는 "신도시 지정부터 입주까지 최소 7∼8년은 소요되는데 20만가구를 짓는다 한들 당장 급한 불을 끌 수 있을지 의문"이라며 "되레 수도권은 공급 과잉 등이 나타날 수도 있다"고 설명했다.집값 상승의 근원지인 서울에서 이렇다 할 공급 계획이 공개되지 않은 것에 대해 아쉽다는 지적도 나온다.함영진 직방 빅데이터랩장은 "서울 집값 안정을 위해선 좀 더 구체적인 안이 나왔어야 했는데 정부와 서울시가 그린벨트 해제를 놓고 이견을 보이면서 일정에 쫓기다 못해 설익은 대책을 발표한 느낌"이라며 "서울의 대기수요를 흡수할 수 있는 공급 계획이 뒷받침돼야 한다"고 전했다.부동산 전문가들은 공급대책이 성공하기 위해선 앞으로 공개될 '3기 신도시'의 입지가 중요하다고 입을 모았다.현재 3기 신도시 후보지로는 광명 시흥, 하남 감일, 안양 박달테크노밸리 조성사업, 고양시 장항동 일대 등이 거론된다.또 남양주와 김포시의 그린벨트 등지도 신도시 건설이 가능하다.일각에서는 집값이 어느 정도 안정되면 서울 도심 내 재개발·재건축 사업을 활성화하는 것도 검토해봐야 한다는 의견도 나온다. 서울시내 상업지역 및 준주거지역의 용적률만 상향할 것이 아니라 일반주거지역 내에서도 용적률 상향을 전향적으로 검토해야 한다는 주문도 있다.주택산업연구원 관계자는 "일반주거지, 전용주거지역도 밀도를 높일 수 있으면 종상향 등을 통해서 바꿔줘야 한다"면서 "과거에 서울시가 만든 용도지역 세분화를 재검토할 필요가 있다"고 말했다.한편, 국토교통부는 이날 서울 옛 성동구치소 자리와 개포동 재건마을 등 11곳, 경기는 광명 하안2·의왕 청계2·성남 신촌·시흥 하중·의정부 우정 등 5곳, 인천은 검암 역세권에 3만5천호 공급 계획을 발표했다. 서울 11곳에서 나오는 주택은 1만282호, 경기도는 1만7천160호, 인천은 7천800호다./이상훈기자 sh2018@kyeongin.com국토교통부는 21일 '수도권 주택공급 확대 방안'을 발표했다. 경기도에서는 광명 하안2·의왕 청계2·성남 신촌·시흥 하중·의정부 우정 등 5곳이 공공택지 선정됐다. 사진은 경기도 시흥시 하중동 일대(왼쪽)와 경기도 의정부시 녹양동 우정마을 일대의 모습. /연합뉴스정부가 21일 '3기 신도시' 조성 계획을 발표한 가운데 후보지로 광명 시흥, 하남 감일, 안양 박달테크노밸리 조성사업 등이 거론되고 있다. 사진은 안양시가 추진 중인 '박달 테크노벨리' 위치도. /안양시 제공

2018-09-21 이상훈