인천항만공사가 내년에 개장하는 신국제여객터미널의 대중교통 연결 체계를 구축하는 방안을 마련한다.인천항만공사는 '인천항 신국제여객터미널 교통 흐름 관리방안 수립' 연구 용역을 이달 중 착수할 계획이라고 1일 밝혔다. 용역 비용은 5천만 원이고, 기간은 착수일로부터 3개월이다.내년 6월에는 송도국제도시 9공구에서 공사를 진행 중인 인천항 신국제여객터미널이 개장할 예정이다. 신국제여객터미널은 현재 2곳에서 분산 운영 중인 제1국제여객터미널과 제2국제여객터미널을 하나로 합치는 시설이다. 이 터미널은 연간 100만 명에 육박하는 인천~중국 카페리 여객을 수용하게 된다. 신국제여객터미널 바로 옆에는 크루즈 전용 터미널이 생겨 매년 30만 명 이상의 크루즈 관광객이 드나들게 된다.문제는 이곳 터미널과 인천 도심을 연결하는 교통망이 전혀 없다는 것이다. 애초 항만공사는 송도국제도시 6·8공구를 종점으로 하는 인천도시철도 1호선을 3㎞가량 연장하거나, 트램(노면 전차)을 설치하는 방안을 추진했다. 하지만 이 같은 구상은 사업비 확보 등의 어려움으로 지연되고 있다.항만공사는 이번 용역에서 인천역 등 인천 도심과 신국제여객터미널을 이어주는 셔틀버스 운영에 대해 검토할 계획이다. 또 인천도시철도 1호선 국제업무지구역과 터미널을 오가는 버스 노선 개설 등을 인천시를 비롯한 관계기관과 논의하기로 했다. 이와 함께 1㎞ 이상 떨어진 카페리 선착장에서 터미널을 순환하는 셔틀버스 도입도 검토한다.항만공사 관계자는 "개장까지 시간이 촉박하므로 버스를 중심으로 한 대중교통 체계 구축을 검토하게 됐다"며 "지하철 연장이나 트램 설치 등은 계속해서 관계기관과 협의를 진행할 계획"이라고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-03-01 김주엽

인천 연수구 송도국제도시에 수영장과 헬스장 등을 갖춘 연수체육문화센터가 건립된다.연수구는 송도국제도시 공공 생활체육시설 확충을 위해 연수체육문화센터 건립 사업을 추진한다고 1일 밝혔다. 센터는 송도동 160의 1 송도롯데캐슬아파트 인근 부지(4천131㎡)에 지상 3층, 지하 1층, 연면적 5천632㎡ 규모로 지어진다. 구는 이달 중 건설기술 심의 및 설계 등을 마무리 짓고 계약, 공사발주 절차에 들어갈 예정이다. 구는 오는 4월 공사를 시작해 이르면 내년 11월 센터를 준공할 예정이다.예산 134억원이 투입된 연수체육문화센터에는 수영장과 피트니스센터, 실내골프장, 다목적홀, 복합문화공간, 탁구교실, 에어로빅실, 카페테리아 등이 들어선다.송도국제도시는 인구가 꾸준히 증가하는 지역임에도 문화 공간과 체육시설이 부족하다는 지적을 받아왔다. 구는 지난 2010년 주민센터를 포함한 문화센터로 활용하기 위해 인천경제자유구역청으로부터 이 부지를 매입했다. 하지만 송도 주민들의 문화·체육시설 건립 요구가 잇따랐고, 2016년 주민참여예산위원회에서 체육시설 건립을 제안해 사업이 본격화됐다.구는 중앙투자심사 등 예산확보를 위한 행정절차, 설계용역, 경관심의를 거쳐 사업을 진행했다. 전체 사업비 134억원 중 46억원은 한국가스공사 인천LNG생산기지의 특별지원금이 투입됐다.구는 생활체육과 생존수영 등 초·중·고교 수업과정과도 연계해 센터를 운영하기로 했다. 또 주민 대상 생활체육·문화교실 등 다양한 프로그램을 운영할 방침이다.이재호 구청장은 "민간 체육시설 이용료가 비싸 마음 놓고 이용하지 못하는 주민들이 수준 높은 시설에서 마음껏 스포츠를 즐길 수 있게 됐다"며 "앞으로 많은 주민들이 생활체육을 통해 건강을 유지할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com연수구가 부족한 문화·체육시설 확충을 위해 건립하는 '연수체육문화센터' 조감도. /연수구 제공

2018-03-01 김민재

광주시청 구청사 부지에 추진중인 복합건축물 건립이 주민편리와 함께 수익성 극대화란 두가지 방향성으로 설정돼 추진된다.특히 공공건물에 은행과 편의점, 식당 등 다양한 편의시설을 대거 입점시켜, 이에 따른 운영 수익으로 관리비 대부분을 충당할 수 있는 방안을 내부적으로 마련해 관심을 끈다.시 관계자는 "향후 공공투자 건물이라도 비용 최소화를 위한 수익성 측면을 중시할 때가 왔다"며 "시가 현재 추진중인 구청사 복합건축물엔 건물 관리비를 일부 충당할 정도의 판매시설 입점을 적극 활용할 것"이라고 밝혔다. 이어 "향후 판매시설 운영과 관련해 이를 직영 또는 위탁관리 형태로 할 것인지에 대한 고민이 필요할 것"이라며 "다만 수익성이 검토되고 지출을 줄이는 저비용 고효율 구조에 맞출 계획"이란 방향성을 제시했다. 광주시는 최근 송정동 120-8 일원 구청사 부지(약 1만2천여㎡)에 행정, 문화, 복지 시설 등에 쓰일 복합건축물을 건립키로 하고, 모두 845억여원의 사업비를 책정해 타당성 조사를 위한 용역 착수 보고회를 가진 바 있다.보건소와 상하수도사업소, 종합사회·장애인 복지관, 평생학습관 등의 용도로 쓰일 건물은 오는 2019년도 착공해 2021년 말을 준공 목표로 하고 있다.시 관계자는 이와 관련해 "내부 계획단계에서 향후 세수절약 차원에서 수익성에 큰 비중을 두고 있는 것이 사실"이라며 "올 하반기 예정된 정부중앙투자심사위원회 통과 이후 실시설계 단계에서 보다 정확한 방향성 제시가 가능할 것"이라고 말했다. 광주/심재호기자 sjh@kyeongin.com

2018-03-01 심재호

신계용 과천시장이 과학기술정보통신부의 세종시 이전을 반대하며 삭발을 감행했다.신 시장은 28일 '중앙행정기관 등의 이전계획 변경(안) 공청회'가 열릴 예정이었던 정부서울청사 별관 3층 국제회의장에서 과학기술정보통신부 이전에 대한 반대 성명을 발표한 뒤, 윤기만 과천시상인회장·이희세 과천해병전우회장·김시범 시 검도협회장·강희석 지속가능발전협의회 사무국장 등 지역 사회단체장 4명과 함께 삭발식을 가졌다.과천지역사회단체 회원 등 시민 350여명도 이날 공청회가 열릴 예정이던 정부서울청사 별관에서 궐기대회를 갖고 과기부 이전에 대한 강력한 반대의사를 밝혔다. 신 시장은 성명서에서 "과천시민의 뜻은 철저히 무시된 채 과학기술정보통신부의 세종시 이전 추진이 계속되고 있는 상황에 대해 참담함을 느끼고 있다"며 "정부가 정부청사의 세종시 이전을 추진하면서 과천이 이미 많은 어려움을 겪고 있는데, 과기부 이전으로 생존권마저 위협받고 있다"고 토로했다. 행정안전부(정부 서울청사 소재)와 과학기술정보통신부(정부 과천청사 소재)는 내년 8월 임대입주 형태로 세종시로 이전하며, 2021년까지 신청사를 건립할 계획이다. 과천/이석철기자 lsc@kyeongin.com28일 오전 서울 세종로 정부서울청사 별관에서 열린 '중앙행정기관 등의 이전계획 변경(안) 공청회'를 마친 신계용 과천시장(오른쪽) 등이 이전계획과 공청회 무효 등을 주장하며 삭발하고 있다. /연합뉴스

2018-02-28 이석철

고양시 K-컬처밸리의 핵심 시설인 테마파크와 상업시설이 오는 5월 본격적인 조성 공사에 들어간다. 이 시설들은 2020년 말 준공해 2021년 3월께 개장을 목표로 하고 있다.28일 경기도 및 고양시 등에 따르면 K-컬처밸리는 CJ E&M 컨소시엄이 설립한 케이벨리㈜가 1조7천억원을 들여 고양시 일산동구 장항동 일대 한류월드(99만여㎡) 부지 내에 30만2천여㎡ 규모로 조성하는 복합시설이다. K-컬처밸리는 이번에 착공하는 테마파크(23만7천여㎡)와 상업시설(4만1천여㎡) 외에 이미 2016년 8월 공사에 들어간 융복합공연장 및 호텔(2만3천여㎡)로 꾸며진다.K-컬처밸리 테마파크는 부지 소유자인 경기도와 경기도시공사가 연간 공시지가의 1%(8억3천만원)에 해당하는 대부료를 받고 50년간 빌려주기로 해 특혜 의혹이 제기되면서 경기도의회가 2016년 9월부터 3개월여 행정사무조사를 한 바 있다.또 박근혜 정부 시절 '문화계 황태자'로 불린 차은택 전 창조경제추진단장이 부지 특혜 공급에 연루됐다는 의혹까지 불거지면서 한때 조성사업 자체가 무산되는 것 아니냐는 우려가 일기도 했다. 하지만 도의회 사무조사 등에서는 특별한 문제점이나 특혜 의혹은 밝혀지지 않았다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2018-02-28 김태성

LH(한국토지주택공사)는 입주민 이동편의 증진을 위해 사업지구 내 어느 곳에서든 카셰어링 서비스 이용이 가능하도록 전용주차공간을 확대해 나간다고 28일 밝혔다.LH 카셰어링 사업(LH행복카)은 입주민의 이동을 편리하게 하고, 차량을 공유해 자동차 구입비 및 유지비 부담을 덜어주기 위해 지난 2013년부터 LH임대아파트 최초 50여개 단지에 도입, 현재 119개 단지로 확대 시행 중이다.LH는 앞으로 개발하는 사업지구 내 모든 곳에서 카셰어링 서비스를 이용할 수 있도록 주요 거점별 카셰어링 전용주차공간 및 전기차 충전기를 설치해 입주민 모두가 원하는 곳에서 제시간에 이용할 수 있도록 확대해 나갈 계획이다구체적으로 대중교통 거점형, 대중교통 보완형, 거주지 중심형, 상업·업무 중심형 등 필요 유형을 선정해 공동주택 내 노상·노외주차장 및 공원·녹지 공간 등을 활용, 카셰어링 서비스를 위한 주차공간을 확보해 나가기로 했다.이를 위해 사업의 계획수립 단계에서 지역 여건, 지구특성 등을 고려한 카셰어링 주차장을 선제적으로 반영하고 버스, 지하철, 택시, 바이크 셰어링 등 수단간 연계시스템 또한 고려한다.한편, LH는 지난해 8월 '사업지구 내 카셰어링 도입 및 활성화 방안'을 마련한 후 관련 업계 및 전문가와 지속적인 협업을 통해 실행계획을 수립했으며, 과천주암 민간임대주택 사업지구에 최초로 카셰어링 전용주차공간을 도입할 계획이다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2018-02-28 최규원

한국은행 기준금리는 동결됐지만 가계 대출 금리는 여전히 오르고 있어 대출 상환 능력이 적은 서민들의 부담이 가중되고 있는 것으로 나타났다.28일 한국은행이 발표한 '2018년 1월 중 금융기관 가중평균 금리'에 따르면 가계 대출 금리는 꾸준히 상승하고 있는 것으로 조사됐다. 지난 1월 예금은행 대출 금리는 3.71%로 전월대비 0.01%p 상승해 지난 2014년 9월(3.86%) 이후 가장 높은 수치다.한은 관계자는 "시장 금리가 오르면 대출 금리도 함께 오르게 된다"며 "최근 미국 금리 상승 등의 요인으로 인해 금리가 오를 것이라는 기대치가 높아져 주택담보대출을 비롯한 장기 금리가 높아졌다"고 분석했다.실제로 최근 6개월간 시중은행의 주택담보 대출 금리는 꾸준히 상승세를 보였다. 전국은행연합회 가계대출 금리 은행별 비교 공시 자료에 따르면 시중 주요 7개 은행(IBK기업은행, KB국민은행, KEB하나은행, NH농협은행, 스탠다드차타드은행, 신한은행, 우리은행)의 분할상환방식 주택담보대출(만기 10년 이상) 금리는 6개월 동안 0.19∼0.39%p 증가했다. 은행의 변동금리 주담대의 기준이 되는 코픽스는 1.73%로 5개월 연속 상승했다.금리가 오르면서 내 집 마련이나 사업을 위해 대출을 받아야 하는 서민들의 부담감은 더욱 높아지고 있는 실정이다.직장인 박모(34)씨는 "고양시에 작은 아파트를 분양받고 대출을 알아보고 있는데 금리가 계속 오른다는 이야기에 걱정이 앞선다"며 "서민 대출 상품인 보금자리론도 1일부터 0.01%p 오른다는데 어떻게 해야하는지 막막하다"고 토로했다. 집을 담보로 대출을 받아 식당을 운영 중인 김모(47) 씨도 "앞으로도 계속 금리가 올라가면 그만큼 가계 부담도 커질 수밖에 없다"며 "금리 인상이 어쩔 수 없다고는 하지만 걱정되는 것은 당연하다"고 말했다.한편 금융감독원은 최근 2018년도 검사업무 운영방침을 발표하면서 시중은행의 가산 금리 인상 체계 합리성에 대해 점검을 강화하기로 했다. 금감원은 은행의 금리 산출 관련 의사 결정과 내부통제체계, 내규 등에 따른 목표이익률 등 금리 구성요소 조정에 합리성 여부를 점검한다고 설명했다. /이원근기자 lwg33@kyeongin.com

2018-02-28 이원근

인천 지역에서 교통사고로 인한 사망자가 전년 대비 급증하면서 인천 지역 관계기관이 교통사망사고 감소를 위한 태스크포스(TF)팀을 운영키로 했다.28일 인천시에 따르면 올해 초부터 최근까지 인천지역 교통사고 사망자는 17명이며 이는 지난해 같은 기간 7명에 비해 2배 이상 늘어난 것이다. 인천시는 TF팀을 구성해 각 사망사고의 원인을 분석하고, 각 원인에 따른 대응 방안을 모색한다는 계획이다. TF팀은 인천시와 인천지방경찰청, 도로교통공단, 각 군·구 교통안전 담당 공무원 등으로 구성된다. TF팀은 매월 발생한 교통사망사고에 대한 조사를 진행한다는 방침이다. 인천시 등은 도로현황과 유사 사고 이력, 시설물 설치기준 등을 중점적으로 살펴볼 계획이다. 또한 조사 이후 10일 이내에 차선, 교통안전표지, 차로 운영 등의 부문에 있어서 개선사항을 도출하고, 이를 토대로 시설개선이 완료될 수 있도록 한다는 계획이다. 인천시 등은 예산 확보 등 관련 절차를 빠르게 진행해 사고가 난후 3개월~2년 이내에 시설개선 사업이 완료될 수 있도록 한다는 방침이다. 교통사망사고의 원인이 운전자 과실로 나타날 경우 운수회사 등에 대한 특별안전점검을 진행키로 했으며, 보행자 과실 사망사고를 줄이기 위해 지속적으로 교육·홍보를 강화키로 했다. 단 무단횡단이나 음주운전 등 개인 부주의로 인한 사고는 합동 조사에서 제외키로 했다. 인천시 관계자는 "올해 들어 교통사망사고가 큰 폭으로 늘었고 특단의 대책이 필요한 시점"이라며 "유관기관 간 긴밀한 대응으로 교통 사망사고를 획기적으로 줄일 수 있도록 할 것"이라고 했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2018-02-28 정운

인천국제공항을 이용하는 외국인 관광객에게 바가지요금을 받는 콜밴(짐과 여객을 함께 싣는 밴형 화물차)이 기승을 부리고 있다.인천지방경찰청 관광경찰대는 인천공항에서 서울 강남까지 호주인 손님을 태워주고 합의한 요금의 10배에 달하는 137만원을 받아 가로챈 혐의(사기)로 콜밴 기사 A(61)씨를 불구속 입건했다고 27일 밝혔다.A씨는 지난해 10월 31일 목적지인 서울 강남의 호텔에 도착한 뒤 손님으로부터 받은 해외신용카드로 운행 전 합의한 요금의 10배에 달하는 137만원을 결제한 혐의다. A씨는 소지하고 있던 휴대형 카드단말기로 137만원을 결제한 뒤 마치 정상요금을 받은 것처럼 꾸미려고 미리 가지고 있던 '13만7천원'이 표시된 현금영수증을 손님에게 줬다.관광경찰대는 이달 초 인천공항에서 전북 김제까지 태국인 손님을 태워준 뒤 업계 통상 요금의 2배에 달하는 65만원을 받은 콜밴 기사 B(48)씨도 사기 혐의로 불구속 입건한 바 있다. 지난해 12월 1일 인천공항에서 서울 종로까지 핀란드 손님을 태워준 뒤 통상 요금의 2배가 넘는 16만원을 받은 콜밴 기사 C(56)씨도 같은 혐의로 입건했다.사정이 이런데도 콜밴의 불법 영업을 근절할 정부의 대책은 관련법 개정 지연으로 잠자고 있다.국토교통부는 지난해 5월 '콜밴 불법행위 근절방안'을 마련했으나, 관련법 개정 지연으로 연말 시행에 들어가려던 계획이 수포로 돌아갔다. 당시 국토부는 부당요금을 받은 콜밴 운전자에 대해 화물운송종사자격 정지·취소 등 처분을 내리고, 콜밴 요금을 기존의 '자율운임'에서 '신고운임'으로 바꾸겠다고 발표했다. 국토부 관계자는 "현재는 부당운임을 받는 경우 과태료 50만원을 부과하고, 운행요금을 사전 통지하지 않을 경우 운행정지 10일 처분을 내리고 있다"며 "관련법 개정을 통해 처분을 강화하려고 했는데 국회 통과가 아직 이뤄지지 못했다"고 말했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2018-02-27 홍현기

지하철공사에 따른 수도관 파열 사고 이후 인근 3천여세대 아파트 주민들이 이물질이 포함된 수돗물이 나온다며 고통을 호소하고 있다. 각종 피부질환이 발생하는 등 피해가 발생하고 있는데도 지하철공사 발주처인 경기도를 비롯해 시공사 두산건설·LH(한국토지주택공사) 하남사업본부·하남시 등 관계기관들이 강 건너 불구경만 하고 있어 주민들의 불만이 극에 달하고 있다.27일 미사강변도시 29·31단지 주민 등에 따르면 지난 20일 오후 6시께 두산건설이 시공하는 지하철 5호선 연장선(하남선) 2공구에서 250㎜ 상수도관이 파열되는 사고가 발생했다. 사고 복구 이후 급수가 재개됐지만, 지난 주말까지 29·31단지 상당수 세대의 수돗물에서 흙탕물 등 이물질이 흘러나오는 실정이다.심지어 일부 세대는 파란색을 띠거나 끈적끈적한 젤리 형태 수돗물이 나오고 있다. 주민들은 이 수돗물로 씻은 영유아뿐만 아니라 성인들까지 두드러기와 가려움증 등 피부질환이 발생했다고 주장한다.실제 지난 22일 오후 29단지 1천300여 세대 중 5세대만 선별해 탁도·Ph·잔류염소 등 3가지 기초검사를 진행, 이중 1가구 샘플에서 탁도 기준치(1.5NTU)를 0.1NTU 초과하는 결과가 도출되기도 했다.하지만 시는 원인 파악은커녕 아파트 관리사무소를 통해 수돗물이 안전하다고 주민들에게 안내토록 한 것으로 밝혀졌다. 게다가 시는 지난 26일 29단지 노인정에서 열린 현장 간담회에서 사고 대처가 미흡했다는 것은 인정해 놓고선, 이날 '미사강변도시 탁수 유입에 따른 민원을 적극 대처·신속처리' 제목의 보도자료를 내 빈축을 사고 있다.또한 현재 주민들에게 LH가 공급하는 생활 수는 2ℓ들이 생수 6병이 전부로, 빨래를 비롯해 샤워 등 기본적인 생활을 하기에도 턱없이 부족한 상황이다.두산건설 측도 수도관 파열에 관련이 없다는 입장을 고수해 사고 원인을 놓고 관계기관 간 공방이 예고된다.시 관계자는 "미사지구의 상수도 관리 주체는 LH지만, 시는 시민들의 불편을 시급히 해소할 수 있도록 적극 대처하겠다"고 말했다. 하남/문성호기자 moon23@kyeongin.com지하철 공사로 인한 수도관 파열사고 피해를 입은 하남시 미사강변도시 29·31단지 주민들이 27일 오후 LH가 제공하는 생수를 공급받고 있다. 하남/문성호기자 moon23@kyeongin.com세대 수돗물에서 나온 흙탕물로 탁해진 샤워기 필터.

2018-02-27 문성호

주민 "시위중 1명 쓰러지고정신과 치료까지" 삭발투쟁업체 "수차례 상생논의 불구수억원대 과도한 보상 요구"시흥의 한 소규모(169세대) 아파트 공사현장을 놓고 시행·시공사 측과 인근 아파트 주민들이 갈등을 빚고 있다. 지난 23일 시흥 A아파트 신축현장 인근 아파트 주민들 3명이 삭발투쟁에 나섰다. 전날인 22일 공사현장의 소음과 날림먼지 피해를 호소하던 한 시위 참가자가 시공사 관계자와 몸싸움을 벌이다 뇌출혈로 쓰러져 중환자실로 이송돼 의식불명이란 사고 소식이 지역사회에 퍼졌기 때문이다.이들은 공사현장의 소음과 날림먼지 피해가 극심하다고 주장하고 있다. 특히 공사현장 내 암반 발파 작업으로 인한 소음으로 일부 주민이 정신과 치료까지 받고 있다고 주장했다.시행·시공사 측은 공사로 인한 소음 등의 피해에 대해 도의적 책임을 지고 아파트 주민들과 보상 등 상생 협의를 수차례 논의했지만 주민들이 과도한 피해보상을 요구하고 고의적으로 공사를 방해하고 있다는 입장이다. 또 주민의 뇌출혈 사고와 관련해선 "시공사 관계자와 몸싸움을 벌이다 일어난 사고가 아니다. 피해자 혼자 넘어지면서 벌어진 일"이라고 밝혔다.시행사 관계자는 "인근 아파트 입주민들이 최초 민원을 제기하면서 전 세대 에어컨 설치 요구를 비롯해 수억원대의 금전적 요구를 하고 있다"며 "그로 인해 공사가 지연되고 있다"고 주장했다. 이 관계자는 이어 "소음과 날림먼지 피해에 대한 법적 부분 외 문제는 도의적 책임 차원을 넘어섰다"고 덧붙였다.반면 민원을 제기하고 있는 아파트의 한 입주민은 "공사로 인한 소음피해는 지난해 12월부터 극심했다"며 "시흥시와 사법당국이 철저한 조사를 통해 피해자를 가려야 할 것"이라고 말했다. 시흥/김영래기자 yrk@kyeongin.com

2018-02-27 김영래

광명시가 추진하고 있는 종합공영차고지 조성사업이 수백억원의 사업비 조달 계획을 제대로 마련하지 못하면서 중단 위기에 놓였다.27일 시에 따르면 지난 2016년 관내 시내버스, 화물차, 법인택시 등이 공동으로 사용할 종합공영차고지를 노온사동 일대 3만5천여㎡ 부지에 조성한다는 계획을 마련(2016년 12월 13일자 21면 보도)했다.해당 종합공영차고지는 2020년말께 완공될 예정이었다.이와 관련 시는 지난해 6월 사업 지구단위계획(변경) 수립 등을 위한 용역을 발주했고 오는 6월께 완료한 뒤 이후 기본 및 실시설계 등에 나서기로 했다.전체 사업예산 845억원(부지 매입비 700억원, 관리동 등 시설물 조성 140억원, 용역비 5억원) 중 445억원은 시가 마련하고 나머지 400억원은 국·도비로 지원받기로 했다.하지만 정부의 방침에 따라 국·도비의 경우 부지 매입비는 지원하지 않고 시설물 건축 사업비의 30%만 지원받을 수 있다는 것을 뒤늦게 인지하면서 사업 추진에 차질을 빚게 됐다.시는 해당 사업에 대한 재원조달계획을 아직도 마련하지 못하고 있다. 또 오는 6월 중 발주 계획이었던 기본 및 실시설계 용역비도 확보하지 않는 등 사업 추진에 대한 의지조차 보이지 않고 있는 실정이다.시 관계자는 "현 시장이 경기도지사 출마를 위해 오는 3월 중 사퇴할 예정이어서 해당 사업의 추진 여부는 지방선거 후 신임 시장 취임 후 결정될 것으로 본다"고 말했다. 광명/이귀덕기자 lkd@kyeongin.com

2018-02-27 이귀덕

과천시가 과천지식정보타운 내 26개 지식기반산업용지 중 22개 용지에 대한 공급대상자를 27일 확정해 발표했지만 이를 두고 공급대상자 신청에서 탈락한 일부 업체들이 대기업들에만 시세차익의 기회를 안겨줬다며 반발하고 있다.과천지식정보타운은 시 남쪽 갈현동, 문원동 일대의 그린벨트 13만㎡에 조성하는 비즈니스·교육·문화·주거기능 복합도시다. 부지 공급가격이 시세의 절반에도 못 미치는 감정가로 공급돼 국내 대형건설업체들이 몰려 치열한 경쟁을 펼쳤다. 사업자로 선정되면 시세차익만으로도 최소 두 배 이상의 수익을 거둘 수 있기 때문이다.시는 이날 지식정보타운 심의위원회를 열고, 경기도시공사가 대행한 평가위원회 평가결과를 심의안건으로 상정했다. 위원회에서는 평가점수가 미달된 1개 사업용지를 포함해 최종 23개 사업용지의 평가결과에 대해 원안가결 했다. 이 중 노른자위 부지인 지식산업센터 권장 용도의 8블록(2만1천506㎡, 835억원)과 3블록(1만3천806㎡, 527억원)은 대림산업(주)컨소시엄과 (주)케이티앤지컨소시엄이 각각 공급대상자로 확정됐다.일부 탈락업체들은 시가 시 자산을 헐값에 팔아 대기업들에만 시세 차익의 기회를 안겨줬다고 주장하고 있다. 이들은 "감정가로 공급할 계획이었다면 LH(한국토지주택공사)와 같은 공기업에 맡겨 저렴한 가격으로 분양하거나 중소사업자들에 기회를 주는 것이 바람직했을 것"이라고 지적하고 있다.이에 대해 시 관계자는 "탈락업체들의 반발이 있을 수 있지만 이번 평가는 경기도시공사가 평가를 했다"고 말했다. 과천/이석철기자 lsc@kyeongin.com

2018-02-27 이석철