저비용 항공 확대도 한몫면세점 일평균 76억 매출이번 추석 연휴 인천국제공항 출발 및 도착 여객 수가 모두 개항 이래 역대 최다치를 기록했다. 9일 인천국제공항공사에 따르면 10월 8일 일일 도착 여객은 11만 7천593명으로 역대 최다 도착 여객 기록을 경신했다. 기존 최다 일일 도착 여객은 지난해 9월18일 10만 9천938명이었는데, 이번 연휴 기간인 10월 6일(11만435명), 7일(11만2천828명)에 이어 8일까지 3일 연속 최다 기록을 갈아치웠다.인천공항의 9월 30일과 10월 1일 출발 여객은 각각 11만 4천721명, 11만 6천111명으로 기존 최다 출발 여객 기록인 10만 9천918명(올해 7월 30일)을 연달아 넘어섰다. 인천공항의 항공기 운항 횟수도 10월 1일 1천120회를 기록해 기존 최다 기록인 1천101회(올해 7월 30일)를 경신했다. 추석 연휴 프로모션 행사 기간(9월 30일~10월 7일) 인천공항 면세점 매출도 하루 평균 76억 원을 기록, 각종 시즌 행사 중 역대 최다치를 기록했다.항공업계에서는 이번 추석 연휴 기간이 길었던 데다 추석 명절에 대한 인식 변화로 고향 대신 해외를 찾는 여객이 많았던 것으로 보고 있다. LCC(저비용항공사) 노선 확대 등으로 해외여행 비용 부담이 줄어든 것도 인천공항 이용객 증가를 이끈 것으로 분석된다.인천공항공사는 역대 연휴 중 가장 많은 여객이 인천공항에 몰렸으나 항공사, 지상 조업사, 출입국관리사무소, 세관 등 관련 기관·업체와 긴밀히 협력해 여객들에게 무결점의 공항 서비스를 제공했다고 설명했다. 인천공항공사는 연휴 기간 사장·임직원 등 현장 운영인력 1천500여 명 규모의 비상근무 체제를 가동했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2017-10-09 홍현기

저층 주거지 관리, 기존 골자 유지하되 기관 아닌 주민 주도로내년 공모 시범사업지 4곳 선정 2022년까지 구역당 40억 투입인천시가 정부의 도시재생 뉴딜방식을 접목한 새로운 저층 주거지 관리사업을 자체 추진하기로 했다. 인천시는 내년부터 기존 저층 주거지 관리사업을 대체할 '애인(愛仁) 동네 만들기' 사업을 추진할 계획이라고 9일 밝혔다. 기존 저층 주거지 관리사업은 전면 철거방식의 주택재개발·재건축 같은 정비사업이 어렵거나 정비사업에서 해제된 구도심의 소규모 주거지역을 대상으로 정비기반시설과 주민 공동이용시설을 확충하는 데 초점을 뒀다. 시는 2013년부터 총 21개 구역을 지정한 바 있다. 시가 새로 구상한 저층 주거지 관리사업은 정비기반시설과 주민 공동이용시설을 확충하는 기존 사업 틀을 유지하되, 공공기관이 아닌 지역주민이 주도하는 공동체를 구성해 사업모델을 발굴하는 게 골자다. 마을재생과 관련한 주민참여 사업이나 프로그램 운영이 필수다. 이 사업은 정부가 내년부터 본격 추진할 도시재생 뉴딜사업 모델 가운데 소규모 주거지를 대상으로 한 '우리 동네 살리기'의 사업방향을 반영했다. 시는 내년에 공모를 거쳐 시범사업지 4곳을 선정해 2022년까지 구역당 약 40억원을 투입하고, 지역 공동체 구성과 사업추진을 돕는 총괄계획가(MP)를 지원할 방침이다. 동네 단위 주택개량, 주차장 같은 소규모 기반시설 설치, 빈집 등을 활용한 생활 편의시설 조성 등을 지역 특성에 맞게 주민 주도로 추진하기로 했다. 이를 통해 활성화한 동네는 정부 도시재생 뉴딜사업에 공모한다는 구상도 있다. 또 '애인 동네 만들기' 사업희망지를 10곳을 공모를 통해 지정할 계획이다. 마을계획 전문가를 투입해 마을재생 관련 주민 역량을 높이고, 마을 특화사업을 발굴하는 '애인 동네 만들기' 준비를 지원하기 위해서다. 성과가 우수한 지역은 추가적인 사업대상지로 선정한다는 방침이다. 정부는 앞으로 5년간 도시재생 뉴딜에 공적재원 50조원을 투입하기로 했지만, 인천지역이 정부사업에 얼마나 반영될지는 아직 미지수다. 인천 인구의 약 76%가 사는 구도심(관련 법상 쇠퇴지역)에 살고 있기 때문에 도시재생 수요를 맞추기 위해선 정부와 방향을 같이하는 자체사업이 필요하다는 게 인천시 판단이다. 시 관계자는 "사회관계망을 활용한 주민 중심 거버넌스 구축을 강화하는 방향으로 구도심 정주 여건을 개선해 오래 살고 싶은 동네를 만들도록 하겠다"고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2017-10-09 박경호

시흥시 사용승인 보류로 예정일보다 40일 지나 불만 '목소리''선 입주 후 조치' vs '하자보수 먼저' 입주민간 갈등 양상도"열흘 넘는 연휴를 월세방에서 보냈습니다."직장 생활 15년 만에 어렵사리 집을 장만한 장모(43)씨는 내 집 마련의 꿈에 부풀어 입주만을 손꼽아 기다렸지만, 얼마 전 입주예정일이 무기한 연기됐다는 청천벽력같은 소식을 접했다. 입주일에 맞춰 기존 집을 이미 정리한 탓에, 결국 장씨는 울며 겨자 먹기로 월세방을 얻어야만 했다. 하루 이틀이면 해결될 줄 알았지만, 일주일이 지나고 한 달이 훌쩍 지나도록 입주 소식은 들려오지 않았다. 장씨는 "새집에서 추석 연휴를 보낼 줄 알았는데, 한 달 넘게 월세방을 전전하고 있다. 도대체 이게 있을 수 있는 일이냐"며 "모든 세대에 하자가 있는 게 아니라면, 부분 입주라도 시작해서 문제가 있는 곳을 보수하면 될 것 아니냐"고 목청을 높였다.시흥 배곧신도시 이지더원 2차 아파트 900세대의 입주가 예정일보다 40일 넘게 지연되면서 입주민들의 불만이 최고조에 이르고 있다. 입주가 시급한 주민들과 하자 보수가 우선인 주민들 간 갈등마저 고조돼 대책 마련이 시급하다는 지적이다.해당 아파트 단지는 지난 8월 말 입주가 시작될 예정이었지만, 시흥시의 사용 승인 보류로 입주는 무기한 연기됐다. 사전 점검 당시 상당 부분 공사가 완료되지 못한 데다 각종 하자가 발견돼 이를 먼저 보완해야 한다는 입주예정자들의 요청이 쇄도했기 때문. 시흥시의 요청에 경기도 품질검수단도 지난달 4일 현장점검을 실시, 옥상 난간과 지하주차장 안전 관련 사항 등 85건의 지적 사항을 발견, 시정이 필요하다는 의견을 전달했다.이처럼 입주 지연이 장기화 되면서 그 피해는 입주예정자들에게 고스란히 돌아가고 있다. 특히 입주 시기를 미리 계획한 입주예정자들의 경우 계획에 차질이 빚어지면서 친척 집이나 월세방을 전전하는 신세가 됐고, '선 입주 후 조치'를 강력하게 주장하고 있다.하지만 일각에서는 '제2의 부영 사태'를 우려하며 입주 지연보다 완벽한 하자보수를 앞세우고 있어, 입주예정자 간 갈등 양상으로 번지고 있다. 한 입주예정자는 "부영의 사례에서 이미 경험했듯 시공사의 완벽한 조치가 있기 전까지 우리는 입주를 무기한 보이콧 할 것"이라며 "시흥시는 절대 엉터리 사용 승인을 내줘선 안 된다"고 강경한 입장을 보이고 있다.이에 대해 시는 "입주 지연에 따른 지체보상금 문제도 얽혀 있어 쉽지 않은 부분이 있었다"며 "시공사와 입주민 간 원만한 협의를 끌어내기 위해 노력 중이고, 곧 긍정적인 결과가 나올 것"이라고 밝혔다. /김영래·황성규기자 homerun@kyeongin.com

2017-10-09 김영래·황성규

수도권에 입주 물량이 대규모로 공급되면서 전셋값이 당분간 안정세를 이어갈 전망이다. 9일 부동산 114에 따르면 올해 입주가 진행됐거나 연말 이전에 입주 예정인 주택 물량이 전국적으로 38만여 가구에 달한다. 이는 지난해 입주 물량 29만 3천 가구에 비해 30% 가량 많은 수준이다.특히 경기지역 올해 입주물량은 지난해에 비해 45% 늘어난 12만 7천127가구에 달하고, 인천도 지난해보다 82% 늘어난 1만 6천690가구가 입주한다.이처럼 경기·인천지역에 입주 물량이 쏟아지면서 전셋값이 눈에 띄게 안정세를 이어가고 있다. 한국감정원 분석에 따르면 경기도의 주택 전세지수는 올해 9월까지 0.89%가 오르는데 그쳤다. 전셋값 상승률이 높은 아파트 전세지수도 1.02% 상승에 그쳐 지난해 상승률(2.25%)의 절반 이하를 나타냈다. 인천의 주택 전세지수도 올해 9월까지 1.21%에 머물러 지난해 상승률(2.25%) 보다 훨씬 안정된 모습을 보이고 있다.전문가들은 전세시장의 안정세가 최소한 내년 상반기까지 이어질 것이란 예상을 내놓고 있다. 실제로 내년 전국 아파트 입주 물량은 44만여 가구로 올해보다 16% 증가할 전망이다. 경기지역이 16만 4천여 가구로 올해보다 28% 이상 늘어난다.부동산 114 함영진 리서치센터장은 "경기도의 경우 입주물량이 증가하고 갭투자자들의 전세물량도 있어 올해는 2~3년 전과 같은 전세난은 없을 것"이라며 "다만 정부 대책으로 집값이 하락할 경우 전세 수요가 늘면서 재건축 이주 등이 있는 서울 등지에서는 국지적 불안이 나타날 수도 있다"고 말했다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2017-10-09 최규원

캠코(한국자산관리공사) 경기지역본부는 오는 11일까지 아파트, 연립주택 등을 포함한 343억원 규모 181건을 온비드를 통해 매각한다고 9일 밝혔다.이번 입찰기간에는 감정가 대비 70% 이하의 저렴한 물건이 53건이나 포함됐다고 캠코는 설명했다. 화성시 우정읍 조암리 산91-1 소재 임야는 감정가가 77억원이었으나 4차례 유찰되면서 최고 감정가 대비 40% 떨어진 가격에 재입찰 되는 것이 눈길을 모은다. 입찰에 참여하기 위해서는 온비드 홈페이지(www.onbid.co.kr)에 회원가입해 공인인증서를 등록한 후 입찰 예정가격의 10% 이상을 지정된 가상계좌에 입금하면 된다.캠코 경기지역본부 관계자는 "압류재산 공매는 임대차 현황 등 권리관계 분석에 유의해야 하고 명도책임은 매수자에게 있기 때문에 주의가 필요하다"며 "이미 공매공고가 된 물건이라도 자진 납부 및 송달 불능 등의 사유로 입찰 전에 해당 물건에 대한 공매가 취소될 수 있다"고 말했다. 한편, 자세한 공고 사항은 온비드 홈페이지 또는 스마트폰 온비드앱에서 확인할 수 있다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2017-10-09 최규원

내년부터 기존 주담대 원금 포함투기·조정지역 규제 전국확대도정부가 다주택자 돈줄 죄기를 더욱 강화한다. 주택담보대출 보유자 중 다주택자 비율이 높을 뿐 아니라 이들 다주택자들 중 다중채무자가 많아 금리 상승이나 유동성 악화시 금융시장에 불안을 초래할 수 있다는 판단 때문이다. ┃그래픽 참조이에따라 조만간 발표할 가계부채 대책에 다주택자 대출을 더 엄격히 제한하는 내용이 포함될 전망이다.9일 금융당국에 따르면 이달 중순께 발표될 가계부채 대책에 기존의 총부채상환비율(DTI) 산정방식을 개선한 신(新)DTI가 도입된다.내년부터 적용되는 신DTI는 비율 계산의 분자에 해당하는 대출원리금에 기존 주택담보대출의 원금까지 포함하게 된다. 기존 DTI는 대출원리금에 신규 주택담보대출의 원리금과 기존 부채의 이자상환액만 포함됐기 때문에 다주택자의 부담이 크지 않았다. 하지만 신DTI가 적용되면 다주택자는 사실상 추가로 대출을 받기 어려워진다. 정부는 아울러 8·2 부동산대책에 따라 투기지역·투기과열지구·조정대상지역 등에 적용하고 있는 다주택자 대출규제를 전국적으로 확대하는 방안도 추진하고 있다. 다주택자는 전국 어디에서도 주택담보대출을 받기 어렵게 하는 것이다. 기존에 주택담보대출을 1건 이상 보유한 다주택자는 8·2 부동산대책에 따라 투기지역에서는 주택담보대출을 받을 수 없고, 투기과열지구에서는 DTI 30%를 적용받고 있다. 조정대상지역에서는 DTI 40%를, 수도권에서는 50%를 적용받는다.그외 지역에서는 DTI규제 없이 주택담보인정비율(LTV) 60%만 적용받고 있는데, 이를 전국적으로 확대 한다는 것이 정부의 방침이다. 이와 관련해 정부 관계자는 "이미 금융기관에서 주택담보대출을 받은 차주가 두번째, 세번째 대출을 받을 경우 연체율이 높아지고, 부실화해 금융시장 불안요인이 될 수 있다"며 "그런 대출이 확대되지 않도록 해 거시건전성 측면에서 금융시장 안정을 유지하는게 정책 목표"라고 밝혔다. 한편, 정세균 국회의장실이 신용정보회사인 나이스(NICE)평가정보 제출자료를 분석한 결과에 따르면 지난 6월말 기준 금융권의 개인 명의 주택담보대출 보유자 622만명 중 대출 2건 이상 보유자는 21.2%인 132만 930명에 달하는 것으로 나타났다. 이들이 진 빚은 1인당 2억 2천만 원씩 모두 292조 원에 달했다. /박상일기자 metro@kyeongin.com

2017-10-09 박상일

역대 최장 연휴 기간 교통량 분산과 경찰의 교통 관리 강화 덕에 올 추석 인천지역 교통사고 발생 건수가 지난해 보다 줄어든 것으로 나타났다.9일 인천지방경찰청에 따르면 연휴가 시작된 지난달 30일부터 이달 8일까지 교통사고 발생 건수는 124건으로 지난해 같은 기간 244건에 비해 49.2% 줄었다. 사망자는 지난해 7명에서 올해 2명으로 71.4%, 부상자는 352명에서 181명으로 48.6% 감소했다.지난해 추석 연휴(9월14~18일)에 비해 하루 평균 사고 발생 건수도 크게 줄었다. 이번 연휴 9일간 하루 평균 교통사고 발생 건수는 13.7건으로, 지난해 추석 연휴 하루 평균 교통사고 발생 건수 17.6건에 비해 낮았다. 사망자는 지난해 하루 평균 0.6명에서 올해 0.4명, 부상자는 28명에서 20.1명으로 줄었다.한편 지난 5일 오전 3시50분께 부평구 갈산동 갈산사거리에서 도로변에 누워 있던 A(58·여)씨가 달리는 승용차에 치여 숨지는 사고가 발생했으며, 7일 오후 10시58분께는 남동구 간석동 동암역입구사거리에서 무단횡단을 하던 B(56)씨가 승용차에 치여 숨졌다.경찰 관계자는 "평상시에는 교통 관리를 위해 경찰 100여 명이 배치되지만 올 추석에는 185명을 배치해 교통 혼잡을 최소화하고 사고 예방을 강화했다"고 말했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com

2017-10-09 김민재

9㎏ 체험복 걷기도 버거워버스 높은계단 오르기 숨차안전벨트, 복부·방광 압박기차 출입문 좁아 통과불편3시간 지나자 하반신 경련'전용석' 사회적 배려 아쉬워급감하는 출산율에 인구 절벽이 현실화되고 있는 상황인데도 임산부에 대한 사회적 배려는 여전히 미흡하고 부족했다. 특히 대중교통 이용은 임산부에게 고난의 연속이었다.본격적인 추석 연휴를 앞둔 지난 1일, 임신 27주차를 가정한 체험복을 착용하고 수원시외버스터미널을 찾았다.고향으로 떠나는 이들의 발걸음은 가벼워 보였지만 9㎏의 체험복이 마치 발가락 끝까지 짓누르는 것 같아 홀로 무겁게 걸음을 옮겼다. 고속버스에 올라타는 과정은 더 힘겨웠다. 두 계단만 오르면 됐지만, 계단과 계단 사이가 높아 손잡이를 잡아야만 했다. 몸이 자꾸 앞으로 쏠려 의식적으로 젖히지 않으면 고꾸라지기 일쑤.어렵게 좌석에 앉고도 '안전벨트'라는 난관에 다시 봉착했다. 불룩 튀어나온 배 때문인지 안전벨트가 잘 보이지 않았고, 겨우 찾은 벨트를 길게 늘어뜨려 복부를 감싸듯이 채웠다. 하지만 벨트가 곧 복부와 방광까지 압박했다. 사실 임산부는 안전벨트 미착용 단속에서 제외된다. 미착용 상태로 편히(?) 있으라는 주변 승객의 조언도 있었지만, 최소한의 보호장치도 없는 현실은 암담했다. 기차도 마찬가지. 오후 5시 출발 예정이던 부산행 기차가 연착된다는 안내가 나오자마자 본능적으로 '앉을 곳'을 찾았다. 벤치형 의자에 마침 빈 자리가 있었는데 낮은 손잡이 때문에 엉덩방아를 찧고 말았다. 기차에 올라탈 때는 고속버스와 마찬가지로 탑승 계단이 걸림돌이었다. 폭이 너무 높은 탓에 한숨이 절로 나왔고, 출입문도 비좁아 몸을 옆으로 세워 비스듬하게 드나들어야 했다. 아직 자리를 찾지도 못했건만, 기차가 역에 도착한 지 3분여 만에 바로 출발하는 바람에 비틀대며 좌석을 확인했다. 내릴 때도 불룩한 배 때문에 발이 보이지 않아 헛디디는 상황이 계속 연출됐다. 시간이 흐를수록 다리가 붓고 쥐가 나기 시작해 하반신 경련이 오는 듯했다.시내버스와 지하철은 전용석을 마련하는 등 상대적으로 임산부에 대한 배려와 인식 수준이 높아지고 있다고 한다. 하지만 고속버스나 기차 등 다른 대중교통을 비롯해 주변엔 온통 임산부를 위해 바뀌어야 할 것 투성이였다.기나긴 임산부 체험 3시간이 지나고 체험복을 벗었지만, 여전히 부족한 사회 제도에 언젠가 결혼 후 실제 이 과정을 거쳐야 한다는 생각이 끔찍하게 다가왔다.10일은 임산부를 배려, 보호하는 사회적 분위기를 만들기 위해 제정된 '임산부의 날'이다. /박연신기자 julie@kyeongin.com10월10일 임산부의 날을 앞두고 경인일보 사회부 박연신 기자가 지난 1일 임신 27주차를 가정한 임부체험에 나섰다. 임부체험복을 착용한 박 기자가 수원역에 도착, 힘겹게 벤치형 의자에 앉고 있다(왼쪽). 역에서 기차가 오기를 기다리며 9㎏의 체험복을 두손으로 받친 채 생명의 소중함과 임부의 어려움을 체험하고 있다. /임열수기자 pplys@kyeongin.com

2017-10-09 박연신

작년 市 1049건·13명 사망운동신경 저하로 사고 위험혈중알콜 0.05% → 0.03%경찰청 단속기준 강화 추진지난 8월 인천 남동구에서 보행 신호에 길을 건너던 80대 남성이 신호를 무시하고 돌진하는 차량에 치여 숨지는 사고가 있었다. 사고 당시 운전자는 술을 마신 상태였고, 혈중알코올농도 0.079%로 면허 정지 수준이었다. 지난 2016년 한 해동안 인천에서 발생한 음주운전 사고는 1천49건으로 13명이 사망하고 1천956명이 부상했다. 음주운전 사고가 발생하면 교통사고처리 특례법 상 음주운전 혐의로 처벌을 받게 된다. 교통사고처리 특례법에 따르면 운전자가 교통사고로 인하여 형법 제268조의 죄를 범한 경우에는 5년 이하의 금고 또는 2천만 원 이하의 벌금형에 처한다고 명시돼 있다. 일반적인 단순접촉사고가 발생한 경우에는 피해자가 운전자의 처벌을 원하지 않으면 검찰이 공소를 제기할 수 없지만 음주운전은 11대 중과실에 포함돼 피해자가 처벌을 원하지 않더라도 검찰이 공소를 제기해 재판결과에 따라 처벌을 받게 된다.일반적인 사고보다 처벌기준이 엄격하지만 음주운전 사고가 줄지 않고 있어, 이를 단속하고 조사하는 경찰에서는 관련 처벌을 더 강화한다는 방침이다. 지난해 4월 대검찰청 및 경찰청은 '음주운전사범 단속 및 처벌 강화 추진' 계획을 발표하며 음주운전 동승자에 대해서도 적극적으로 처벌하겠다는 방침을 내놓기도 했다.음주운전 사실을 알면서도 차량을 제공한 자, 음주운전을 권유·독려·공모하여 동승한 자, 음주 측정거부 등 공무집행방해에 해당되는 운전자의 행위에 가세하는 동승자 등을 방조혐의로 함께 처벌한다는 내용이었다. 전문가들은 술을 먹게 되면 운동능력은 떨어지는 반면에, 심리적 자신감이 붙기 때문에 음주운전이 큰 사고를 유발할 수 있다고 지적한다.교통안전공단 인천지사 정관목 교수는 "사람마다 편차가 있겠지만 기본적으로 술을 마시게 되면 운동신경과 판단력이 떨어지기 때문에 교차로를 통과할 때 신호를 위반하는 등 사고로 이어질 가능성이 높다"고 말했다. 음주운전을 단속하는 경찰들은 현재 경찰청에서 추진 중인 음주운전 단속 기준 강화가 음주운전 사고 등을 줄이는 데 도움이 될 수 있을 것으로 기대하고 있다. 인천 경찰 관계자는 "사람들이 '소주 1, 2잔 쯤이야'라는 생각을 가지고 음주운전을 하는 경우가 많은데 음주운전 단속 기준을 강화하면 이를 확실히 줄일 수 있을 것이라 생각한다"고 말했다. 경찰청은 현행 혈중알코올농도 0.05%부터 면허정지로 처벌하는 것을 0.03%로 강화하는 것을 추진하고 있다. /김태양기자 ksun@kyeongin.com

2017-10-09 김태양

대중교통이 부족해 불편을 겪었던 고양시 일산동구 고봉동 공장 밀집지역에 중산동과 경의선 일산역 등을 오갈 따복버스가 투입 된다. 고양시는 고봉동 마골 일대 공장 밀집지역 근로자들의 통근과 주민들의 교통편의를 위해 맞춤형 따복버스 60번을 13일부터 개통과 함께 운행에 나선다고 9일 밝혔다.따복버스 60번은 고봉동 진밭과 마골을 출발, 청아공원과 중산동 사거리를 거쳐 일산시장과 일산역을 잇는 노선이다. 차량은 평일은 오전 6시부터 오후 8시까지 12회, 주말은 오전 7시부터 오후 8시까지 6회 운행 된다. 따복버스가 운행될 고봉동 공장 밀집지역은 그동안 대중교통이 불편해 자가용을 이용하는 시민이 많았으나 앞으로 출·퇴근길 이용은 물론 일산신도시 접근이 한층 수월해질 전망이다. 고양/김재영기자 kjyoung@kyeongin.com

2017-10-09 김재영

민족 최대의 명절 추석 연휴 둘째 날인 1일 오전 서울 서초구 잠원IC 인근 경부고속도로 하행선에 차량이 줄지어 이동하고 있다(왼쪽). 고향을 찾아 귀성행렬에 나선 차량들로 수원시내 도심 효원로는 평소와 달리 한산한 모습을 보이고 있다. /임열수기자 pplys@kyeongin.com·연합뉴스

2017-10-01 연합뉴스

화성·하남·성남 9건 총 66점부영주택·현장소장에 20점씩지적사항 214건은 시정 요구화성·하남·성남에 건설 중인 부영아파트에서 하자가 발생, (주)부영주택에 부실벌점이 부과될 예정이다.경기도 내에서 건설 중인 부영아파트 10개 단지에 대해 지난 8월 25일부터 9월 1일까지 특별점검을 실시했던 경기도는 관할 시·군과 협의해 점검 과정에서 발견한 지적사항 214건 중 부실 상태가 심한 9건에 대해 부실벌점을 부과한다고 1일 밝혔다.도는 10월 중순께 ㈜부영주택에 대한 벌점 부과 사전 통지를 실시할 계획이다. 화성시는 A70·71·73블록에 각 1건, A74 블록에 3건이다. 하남시는 A31블록 1건, 성남시는 A2-13블록 2건으로 이들 현장에 부과될 예정인 벌점은 총 66점이다. 화성시 A73블록의 경우 예정된 기간보다 5개월가량 공사가 지연되는데도 이를 공정 관리에 반영하지 않았다. 화성시 A74블록의 경우 지하층 출입구 높이가 설계도에는 2천170㎜로 표기됐지만 실제 높이는 1천970㎜였다. 하남시 A31블록은 아파트 옥상 외벽에 균열이 있었다.부실벌점은 ㈜부영주택 및 현장소장에 각 20점, 감리단장·업체에 각 13점이 부과될 전망이다. 부실벌점을 받으면 점수에 따라 입찰 참가가 제한되거나 사전입찰심사(PQ)에서 감점을 받는 등 불이익을 받을 수 있다. 관할 시·군이 사전통지를 하게 되면 대상자는 30일 간 의견 진술을 할 수 있다. 지자체는 의견 수렴 후 15일 이내에 벌점을 확정하게 된다.이밖에 도와 화성·하남·성남시는 점검 과정에서 발생한 지적사항 214건에 대한 시정계획서를 ㈜부영주택에 요구할 방침이다. 10개 단지 중 하남시 A31블록에서 39건이 발생, 가장 많은 지적사항이 제기됐다. 특히 안전·품질·공정부문에서 12건이 발견됐다. 화성시 A75블록에서 31건, A71블록에서도 28건의 지적사항이 발견됐다.한편 부영아파트에 대한 경기도 측의 특별점검과 이번 부실벌점 부과 결정은 올해 초부터 제기됐던 화성 동탄2신도시 부영아파트 무더기 하자 논란에서 촉발됐다. 수차례 현장 점검 등을 통해 문제점을 지적했던 남경필 도지사는 급기야 도내에 시공 중인 부영아파트에 대한 특별점검을 지시한 바 있다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com

2017-10-01 강기정

경기도가 서울 당산역 고가철로 아랫부분과 잇따라 충돌 사고를 낸 김포운수 8601A버스의 노선변경을 추진한다. 두 차례나 사고가 난만큼 사고 원인을 원천 차단하겠다는 취지다.경기도는 이런 내용을 담은 경기도 2층버스 안전운행 강화대책을 마련, 즉각 시행에 들어간다고 1일 밝혔다.김포운수 8601A버스는 지난달 27일 당산역 아래를 지나다 운전자 실수로 지상 2층 높이의 역사 아랫부분을 들이받았다. 2층버스 높이는 4m인데, 사고가 난 고가철도 하부 통과제한높이는 3.5m이기 때문이다. 지난해 12월에도 같은 장소에서 똑같은 사고가 있었다. 해당 구간은 1·2차로의 역사 높이가 낮아 2층버스는 3차로로 진입해야 하는데 운전자의 착각으로 1차로로 진입해 사고가 났다. 이에 따라 도와 김포시는 영등포구청, 영등포경찰서 등과 협의해 고가철로 하부 주행 구간이 없는 경로로 노선을 변경할 방침이다. 변경 전에는 당산역 고가철로를 우회하는 경로를 활용한다.노선 변경과 함께 도는 2층버스 전담 운전기사 배치를 정착시키는 한편, 10월 중 도·시·버스조합 합동으로 안전교육을 실시할 예정이다. 장영근 도 교통국장은 "2층버스 충돌사고가 재발돼 유감스럽다. 확실한 사고재발방지 대책을 추진해 도민들이 2층버스를 좀 더 안전하게 이용할 수 있도록 하겠다"고 말했다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2017-10-01 김태성

"수년간 열과 성을 다한 파주 시민들이 없었다면 불가능했을 겁니다. 추석 선물을 드릴 수 있게 돼 무척 기쁩니다."기재부의 B/C 분석 2차 점검회의에서 긍정적 결과가 나오면서 사실상 확정된 GTX A노선 파주 연장(경인일보 9월 28일자 2면보도)의 일등공신인 더불어민주당 윤후덕(파주갑·사진) 의원은 먼저 파주시민들에게 공을 돌리며 기쁨을 함께 나눴다. 그러면서도 그동안 GTX A노선 파주 연장을 위해 발품을 팔았던 일들이 주마등처럼 머리를 스쳐 간다고 했다.윤 의원은 지난 제19대 국회 입성 때부터 GTX 파주 연장을 최우선 공약으로 내세우며 세종시를 '제집 드나들 듯' 했다. 파주에서 새벽에 출발해 업무 시작 전 국토부와 기재부 실무 담당자를 만나 읍소하고 당부했다. 차관이나 담당 국장이 아닌 실무자를 만나곤 했던 윤 의원의 행보는 관가에 유명한 일화다. 윤 의원은 이와 함께 대선 당시 문재인 후보의 정책본부장을 맡아 GTX 파주 연장을 대선공약화 하는 토대를 놨다. 윤 의원이 20대 국회에서 상임위원회를 국토위로 결정하고 여당 예결위 간사를 맡은 것도 모두 GTX 파주 연장과 맞닿아 있다. 그러나 GTX 파주 연장 예비타당성 조사는 생각처럼 진행되지 않았다. 윤 의원은 "지난 5월 31일 열린 기재부 1차 점검회의에서 B/C 결과가 만족스럽지 못하게 나왔다. 최대 고비였다"고 되돌아봤다. 윤 의원은 급히 보완 자료를 만들어 청와대와 기재부, 국토부를 찾아 전달하며 잘못된 부분을 바로잡았다. 기재부는 이후 지난 9월 26일 2차 점검회의 일정 소식을 알려왔고 회의 결과는 B/C 요건 충족이었다. 윤 의원은 그제야 안도의 숨을 쉬었다. 윤 의원은 밝은 표정으로 "파주 시민들에게 추석 전 좋은 소식을 전할 수 있어 정말 다행"이라고 거듭 강조했다. /김순기기자 ksg2011@kyeongin.com

2017-10-01 김순기

2017-10-01 경인일보

내년 말 도시철도 개통을 앞둔 김포시에 10개가 넘는 지역주택조합아파트 열풍이 부는 가운데, 차별화된 주거문화를 예고한 '김포 한강스카이타운(SKY TOWN)'에 실수요자의 관심이 쏠리고 있다. 오는 2021년 5천214세대 대단지가 들어서는 한강스카이타운의 가치를 확인하기 위한 발걸음이 연휴에도 끊이지 않을 전망이다.김포도시철도 걸포북변역과 10분 거리인 김포 한강스카이타운은 '계약 안심보장제'와 '계약금 이자보장제'라는 강력한 조합원 보호장치로 특히 눈길을 끈다. 계약 안심보장제는 조합 설립이 무산될 경우 업무추진비를 포함해 조합원 분담금 전액을 돌려주는 내용으로, 조합아파트의 최대 단점이었던 분담금 손실을 사전차단하는 제도다. 계약금 이자보장제는 2차 계약금 납입분에 대해 입주 지정일 전날까지 연 5% 이자를 보장하는 제도다. 이 같은 보호장치와 더불어 단지 내 신개념 커뮤니티는 거주 욕구를 더욱 자극한다. 단지 전체가 거대한 공원이라는 콘셉트로 캠핑장이 조성되고 자작나무숲과 벚나무길, 키친가든 텃밭 등 전원생활을 제공한다. 최근 추세인 실내수영장과 휘트니스센터, 골프연습장 등은 기본이다.첨단 스마트기술과 친환경 설계도 특장점이다. LG U플러스의 디지털 IoT 기술을 적용, 집 밖에서 가스·난방·조명 등 제어가 가능하고 외부차량을 철저히 통제하는 시스템을 갖출 예정이다. 안전사각지대가 발생하지 않도록 CCTV도 대거 설치된다. 집안 곳곳은 전열교환 환기시스템으로 맑은 공기가 스며들고 층간 충격소음방지 설계는 이웃 간 프라이버시를 지켜 준다. 보건복지부 신기술인증을 받은 '그린온시스템'은 감염병 예방과 공기질 개선에 특화된 기술이다.중봉근린공원과 우저서원을 품은 한강스카이타운은 모든 세대를 남향 위주로 배치하고 필로티 설계로 개방감을 높였으며, 동간 거리를 최대한 넓혀 쾌적하다. 가변형 벽체는 입주민 취향의 인테리어를 완성케 한다. 또 걸포북변역까지 전용 셔틀버스를 운행하고, 김포한강로를 비롯해 국도 48호선 등이 지척이라 서울 접근성이 뛰어나다.이같은 매력에 힘입어 지난 5월께 1단지 735세대 모집이 끝나고 현재 2단지 3천89세대를 모집 중이다. 주택홍보관은 김포시 북변동 154-6에 마련돼 있다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com김포도시철도 걸포북변역 인근 쾌적한 녹음 속에 지어질 예정인 김포 한강스카이타운 조감도. /김포 한강스카이타운 지역주택조합추진위원회 제공

2017-10-01 김우성

경기도와 시흥시가 추진하는 시흥형 '따복하우스' 건립사업이 시흥시의회의 반대로 중단될 위기에 처했다.1일 시흥시와 시흥시의회 등에 따르면 도와 시는 공유재산인 신천동 851의7(어린이공원 1천796㎡)과 정왕동 1889(완충녹지 9천305㎡)에 '따복하우스' 건립 계획을 수립했다.신천동 851의7에는 사회초년생, 대학생, 주거급여수급자, 고령자 등을 입주 대상으로 지하1층 지상11층 규모의 총 75세대를 건립하고 부대시설로 주민공동시설과 근린생활시설, 주차면 34면(법정 19면)을 설치하는 사업이 추진돼왔다.정왕동 1889에는 신혼부부와 사회초년생, 대학생, 주거급여수급자, 고령자 등을 입주 대상으로 지하1층 지상15층 규모의 총 290세대를 건립하고 부대시설로 주민공동시설(경로당, 사회복지관, 사회적기업)과 지역편의시설, 근린생활시설, 청년창의지원센터 및 주차면 84대(법정 63대)를 확보한다는 계획이었다. 하지만 사업 대상 부지(공유재산)가 문제가 됐다. 시의회는 따복하우스 건립 후 주차난 등의 문제를 지적하며 사업 철회를 요구하고 나섰다. 시흥시의회 자치행정위원회(위원장·손옥순)는 제251회 임시회기(9월18~22일) 중 시가 제출한 '공유재산 대부안-따복하우스 건립을 위한 공유재산 무상사용허가(안)'에 대한 심의 끝에 주차난 등을 주장해온 이복희(민주)·홍지영(한국) 의원이 제출한 수정안대로 '공유재산 대부안'을 삭제 의결했다. 결국 집을 지을 땅을 확보하지 못하면서 사업이 사실상 중단됐다.시 관계자는 "공공주택특별법 제 40조의3(국유재산법 등에 대한 특례) 제1항 규정에 따라 50년 이내 무상사용이 가능한 만큼 2개 따복하우스 부지를 40년간(2018년 3월~2059년 12월) 경기도시공사에 무상제공하기로 했는데, 의회의 반대(20년 이상 공유재산의 경우 의회 심의 대상)로 사업이 중단된 상태"라고 했다. 시흥/김영래기자 yrk@kyeongin.com

2017-10-01 김영래

구리·남양주 수요조사서사노동·퇴계원 후보 제안4차 산업·대학 협약 지원구리시 예창섭 부시장과 남양주시 최현덕 부시장은 지난달 29일 경기도청을 방문, 두 시의 숙원사업인 경기북부 2차 테크노밸리 공동유치를 위한 수요조사서를 제출했다. 이로써 테크노밸리 유치를 위한 경기북부 도시들의 경쟁이 본격화 됐다.이날 구리시와 남양주시가 제출한 수요조사서는 구리시 사노동과 남양주시 퇴계원 지역을 테크노밸리 후보지로 제안했다. 후보지가 국도 43호선, 경춘선(퇴계원, 별내, 갈매), 지하철 8호선 등 광역교통망과 인접한 데다 용암천과 왕숙천의 친수공간을 활용해 일과 휴식을 공유하는 자연친화적 테크노밸리 개발이 가능한 점을 강조했다.주요업무시설에는 IT(정보기술), CT(문화콘텐츠기술), BT(생명공학기술), NT(나노기술) 등 4차 혁신산업 활성화를 위한 기능을 도입하고 다양한 업종을 유치하겠다고 밝혔다.특히 기업, 대학과 맺은 협약을 통해 테크노밸리에 최첨단 기업의 입주지원과 최첨단 산업의 발전과 중소기업의 기술 경쟁력 강화를 위한 지원이 가능하다고 강조했다.특히 두 시는 제안서에서 경기남부의 '판교테크노밸리', 안산 '사이언스밸리', 경기 서부의 '고양테크노밸리'에 이어 경기 동부 권역의 '구리·남양주 테크노밸리'가 조성되면 경기도 첨단산업 삼각벨트가 완성돼 경기도 균형개발 및 신성장 거점 마련에 긍정적인 효과가 기대된다는 점을 앞세웠다.한편, 구리시민과 남양주시민 90만의 염원을 담은 테크노밸리 최종 입지 선정은 의정부시와 양주시 북부 지자체간의 경쟁을 거쳐 경기도가 11월에 확정할 예정이다. 구리·남양주/이종우기자 ljw@kyeongin.com

2017-10-01 이종우

양주 기업활동 인가 1~2주규제개혁 대통령상 3년째제조·서비스 시너지 창출경기동북부지역에 새로 조성될 '경기북부테크노밸리' 예정지 발표가 다음 달로 다가온 가운데 의정부시, 남양주·구리시와 함께 유치경쟁을 벌이는 양주시는 막판 총력전을 펴고 있다.인구 30만명의 중소도시 도약을 꿈꾸는 양주시는 이번 경기북부테크노밸리 유치에 명운을 걸고 있다. 낙후한 지역 제조업을 고부가가치 산업으로 부활시키고 서비스업과 융합해 일자리와 신성장동력을 창출하겠다는 게 양주시의 구상이다.양주시가 테크노밸리 입지로 내건 곳은 양주역세권으로 교통과 인구가 집중되는 양주 최대 노른자위 부지다. 경원선 전철 1호선을 비롯해 국도 3호선 우회도로, 구리~포천 고속도로, 서울1·2외곽순환도로가 지나는 사통팔달 지역으로 교통과 인적·물적 자원이 그물망을 이룰 수 있는 최적지라는 것.양주시는 최근 3년 연속 규제개혁 부문 대통령상을 받고 대한상공회의소 등 여러 경제단체로부터 기업 하기 좋은 도시 1위로 뽑힌 성과를 테크노밸리 유치에 적극 활용하고 있다. 양주에서 기업활동과 관계된 인허가를 받는 데는 1~2주밖에 안 걸린다. 다른 지자체의 절반이다. 또 지난 한 해만 기업활동에 방해되거나 불필요한 규제 115개를 손질했다. 전국 최고의 '규제 청정지역'인 셈이다.양주시는 지금까지와는 다른 테크노밸리를 그리고 있다. 기존 테크노밸리들이 정보통신(IT)기술에 치중하고 있다면 양주 경기북부테크노밸리는 제조와 서비스 산업의 융합이라는 새로운 모델을 제시한다. 경기 북부에 뿌리내린 제조업을 서비스산업과 융합반응을 일으켜 다가올 4차 산업혁명에 한발 앞서 대비한다는 것이다.양주시는 이러한 입지환경과 개발전략을 앞세워 시민서명운동 등 범시민 운동으로 확대하며 매우 역동적인 유치전을 펼치고 있다. 이성호 시장은 "양주시에 경기북부테크노밸리를 유치할 경우 전통제조업과 뿌리기술산업이 서비스, 첨단기술산업과 융합해 새로운 시장을 만들어 낼 것"이라며 "양주의 미래가 걸린 만큼 21만 시민과 한마음, 한뜻으로 힘을 모아 반드시 유치해 내겠다"고 말했다. 양주/최재훈기자 cjh@kyeongin.com

2017-10-01 최재훈

베트남 호찌민~태국 람차방~방콕~평택·당진항(이하 평당항)을 운항하는 남성해운 소속 스타십 페카수스호(1천8천t급) 컨테이너선이 28일 새벽 평택컨테이너터미널(PCTC)에 첫 입항한 것을 시작으로 매주 1회 운항서비스를 시작했다.컨테이너선은 남성해운·천경해운·동진상선·팬오션·범주해운 등 국적 5개 선사가 최근 태국을 경유해 평당항과 베트남을 잇는 컨테이너 노선에 1천800TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 화물선 1척을 공동으로 투입하기로 합의한 후 이날 첫 입항한 것이다.이에 앞서 지난 5월 평당항과 홍콩~베트남 등을 기항하는 서비스가 개설돼 평당항 컨테이너 물동량 증가세가 이어지고 있다. 평당항의 지난 8월 말 현재 컨테이너 처리량은 42만6천960TEU로 지난해 같은 기간에 비해 8.7% 증가했다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com

2017-09-28 김종호