하남시는 위례신도시 내 엠코타운 플로리체 아파트가 '2016 경기도 공동주택 품질 우수 시공단지'로 선정됐다고 16일 밝혔다.경기도는 올해 61개 단지를 대상으로 1·2차 평가를 거쳐 최종 3차 민간전문가의 현장 평가로 품질검수를 실시했으며, 엠코타운 플로리체는 96.2로 최고 점수를 받았다.엠코타운 플로리체는 외부계단 및 휴게공간에 석가산 조성 등 녹지공간 확보와 단지 내 학원버스 탑승공간을 설치해 아이들의 안전확보 및 주민 편의 제공 등이 우수 시공 사례로 평가받았다.도가 시행하는 공동주택 품질검수는 관련 분야 전문가를 품질검수 위원으로 선정, 아파트 골조 완료시 시와 사용검사 전 두 차례에 걸쳐 품질 이상 여부를 확인하는 제도다. 엠코타운 플로리체 외에도 화성시 동탄역더샵센트럴시티, 부천중동래미안, 남양주시 별내 푸르지오, 용인시 광교산자이 등 5개 단지가 우수 시공단지로 선정됐다.시 관계자는 "앞으로도 분야별 민간 전문가와 지속적으로 점검을 실시해 살기 좋은 공동주택 품질개선에 앞장서겠다"고 말했다. 하남/최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2016-11-16 최규원

정부가 11·3부동산 대책을 발표하고 미국 대통령으로 트럼프가 당선된 뒤 부동산 시장에도 불확실성이 높아지면서 재건축 아파트 매도·매수자가 일제히 관망세로 돌아선 것으로 나타났다.부동산114에 따르면 11월 둘째 주 서울 재건축 아파트값은 0.08% 하락했고, 재건축 약세 속 서울 전체 아파트값은 주간 0.06% 상승하는 데 그쳤다. 신도시와 경기·인천의 매매가격 변동 폭도 각각 0.04%, 0.03%로 크지 않았다.신도시는 분당(0.10%), 산본(0.10%), 광교(0.07%), 동탄(0.03%), 파주운정(0.03%), 일산(0.02%)이 상승했다. 분당은 구미동, 야탑동 일대 저렴한 매물 중심으로 거래가 이뤄지면서 아파트값이 올랐다. 광교는 매물 출시는 적은데 매물이 나오면 거래가 잘 이뤄지는 분위기다.경기·인천은 고양(0.06%), 군포(0.06%), 화성(0.06%), 파주(0.05%), 오산(0.05%), 남양주(0.04%), 수원(0.04%), 하남(0.04%), 인천(0.03%) 순으로 상승했다. 고양은 정부 대책 발표 이후 투자수요는 줄었지만 전세입자의 매매전환 등 간헐적 거래가 성사되며 금주 매매가격이 상승한 것으로 분석된다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2016-11-16 홍현기

포스코건설이 올해 조달청에서 종합심사낙찰제 방식으로 발주한 항만 건설공사 가운데 가장 규모가 큰 '울산신항 남항 방파호안 축조공사'를 수주했다고 16일 밝혔다. ┃위치도 참조포스코건설은 태성건설, 도원이엔씨와 컨소시엄을 구성해 13개 국내 주요 건설사 컨소시엄과 경쟁해 이번 공사를 수주했다.이 공사는 울산시 울주군 온산읍 당월리 전면 해상에 위치한 울산신항 남항의 정온수역을 확보하기 위해 방파호안을 건설하는 것을 골자로 한다. 방파호안이 건설되면 인근에 있는 울산신항 남항(2단계) 부두와 동북아 오일허브 2단계 사업의 원활한 운영에도 도움이 될 것으로 보고 있다.포스코건설은 방파호안 1천420m, 접속호안 21m 등을 착공 후 5년에 걸쳐 공사할 예정이며, 총 수주금액은 약 1천300억원이다.이번 수주로 포스코건설은 국내·해외 항만공사 입찰참여에 필요한 대형 항만 외곽 건설 실적을 확보할 수 있게 돼 향후 유사 항만공사 수주 시 유리한 고지를 선점할 수 있을 것으로 보고 있다.한편 포스코건설은 울릉도 사동항 2단계 동방파제 축조공사, 새만금 신항만 방파제 건설 공사 등 국내 곳곳에서 항만 공사를 수행하고 있다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2016-11-16 홍현기

안산시는 16일 신길동 골프장 3거리 입체화공사를 준공했다고 밝혔다.신길동 골프장 삼거리 입체화공사는 중앙로 신길동 샛뿔삼거리 일원의 교통체계를 개선해 원활한 교통소통 및 교통사고를 방지하고자 추진됐다.이번 입체화공사는 2013년 6월 착공해 도로 5개 노선과 지하보도 등 도로부속물 설치에 총사업비 134억원을 투입해 교통체계를 종합적으로 개선하게 됐다.신길온천역 앞 지하철 4호선 철도를 횡단하는 연장 367m, 폭 8m 샛뿔고가도로를 공사를 통해 시흥시에서 중앙로로 진입하는 차량을 분산했다.중앙로 샛뿔삼거리 횡단보도를 폐쇄하고 우회도로를 개설해서 출근시간대 교통 소통이 원활하게 될 것으로 기대되고 있다. 또한, 기존 농기계 통로로 이용되던 지하보도에 내부 시설물(승강기, 조명시설, CCTV, 비상벨 등)을 설치·보강해 이용 주민들에게 안전한 보행공간을 제공한다. 시 관계자는 "입체화공사 준공 이후 교통흐름 상태를 지속해서 모니터링할 계획이며, 앞으로도 교차로 개선 및 도로확장사업을 지속 추진해 주민이 편리하고 안전하게 이용할 수 있는 도시기반시설을 구축해나갈 것"이라고 말했다. 안산/김환기기자 khk@kyeongin.com안산시는 중앙로 신길동 샛뿔삼거리 일원의 교통체계 개선을 위해 골프장 삼거리 입체화공사를 준공했다고 16일 밝혔다. /안산시 제공

2016-11-16 김환기

"올겨울에는 눈 오는 날에도 걱정없이 출퇴근할 수 있을 것으로 기대했는데 또 몇 년을 기다려야 한다니 답답합니다."광주에서 성남시 상대원동으로 출퇴근하는 회사원 김모(43)씨는 성남~광주간(지방도 338호선) 도로의 확·포장 공사가 중단됐다는 소식에 한숨부터 내쉬었다.그동안 공사과정에서 예산 집행 갈등 등의 문제로 우려됐던 지방도 338호선(일명 이배재도로)의 공사중단 사태(경인일보 7월6일자 21면 보도)가 현실화되면서 시민 불만이 높아지고 있다.당초 내년 1월 24일 잠정개통을 목표로 추진 중이던 이배재도로 공사가 성남구간의 지장물 보상 및 예산 등의 문제로 지난 9월 22일부터 공사가 일시적으로 중단되는 상황을 맞았다.해당 사업은 664억여원이 투입되는 공사로 도비 부담률 50%, 나머지는 성남시와 광주시가 공사구간에 따라 부담하게 된다. 하지만 3년 가까이 사업이 진행되며 공정률이 35%가 진행됐지만 광주 구간만 공사가 완료되고 성남구간의 메인공사인 상대원 터널과 교량 공사는 착공조차 못했다.성남 사업구간의 토지보상 및 지장물(분묘, 수목 등) 보상 등이 마무리되지 않으며 사업추진에 속도가 붙지 못하고 있는 것이다.광주시 관계자는 "현재 광주구간은 지난 2013년 12월 1공구 착공에 들어가 현재까지 이배재터널 시공(라이닝)이 완료된 상황"이라며 "성남 쪽에서 보상작업이 완료되면 바로 착공할 수 있도록 준비하고 있다"고 전했다.그러나 당초 계획보다 완공이 늦어지는 것은 불가피할 것으로 보인다.공정 난이도가 높은 상대원 터널의 경우, 물리적 공사기간만 20개월이 소요될 것으로 예상되는 상황에서 내년 1월 공사를 재개한다 하더라도 2018년 하반기는 돼야 완공이 가능할 것으로 전망된다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com

2016-11-16 이윤희

의정부 아일랜드캐슬의 소유주인 액티스(AKTIS)그룹이 의정부시와 동반자적 정신을 바탕으로 본격적인 영업 채비에 나선다.16일 의정부시에 따르면 액티스그룹은 오는 22일 의정부의 지역경제 활성화를 주된 내용으로 시와 양해각서를 체결한다. 특히 이날 양해각서 체결식에는 액티스그룹 홍콩본사 대니옹리(Danny Ong Yee) 회장을 비롯 중국 충칭지역 투자자 제숑롼(Zexiong Luan) 회장이 방문해 안병용 시장과 직접 만남을 가질 계획이라 더욱 의미가 클 것으로 시는 분석하고 있다.협약의 주요 내용은 아일랜드캐슬 개장에 따른 의정부시민을 우선적으로 채용하는 부분이다.시는 채용 규모를 약 400명 선으로 예측하고 있다.이와 함께 ▲일자리 채용박람회의 공동 개최 ▲일자리센터와 유기적 협력 관계 개설 ▲의정부시 지역경제 활성화를 위한 상호협력 등이 포함됐다.또 중국인 관광객 대상 전통시장과 경전철 등을 활용한 공동마케팅 개발 및 홍보활동을 펼친다는 내용도 담고 있다. 의정부/정재훈기자 jjh2@kyeongin.com오는 22일 의정부시와 양해각서 체결을 앞두고 액티스 관계자들이 아일랜드캐슬 내부를 둘러보며 의견을 나누고 있다. /정재훈기자 jjh2@kyeongin.com

2016-11-16 정재훈

지난달 중순 공사장내 사망사고가 발생한 광주 태전지구내 현대건설 A사업장(경인일보 10월20일자 제22면 보도)이 한달 가까이 공사에 착수하지 못하면서 사업추진에 제동이 걸렸다. 일부 입주예정자들은 공사기간이 줄어드는 만큼 아파트 품질에 하자가 발생하는 것 아니냐는 우려까지 제기하고 나섰다.15일 광주시와 해당 건설사 등에 따르면 광주의 첫 민간택지지구로 주목받으며 지역내 분양 열기를 이끌었던 태전지구에서 지난달 19일 작업중 인부가 사망하는 사고가 발생해 고용노동부는 사고직후 산업안전보건법 제51조에 따라 해당 사업장에 대해 전면 작업중지명령을 내렸다.당시 사고는 신축공사현장에서 11층 비계를 설치하던 중 거푸집이 무너지면서 발생했으며, 중국인 인부 2명이 사망하고 1명이 중태에 빠졌다. 이후 각계에서 정확한 사고원인 규명없이 공사재개는 불가하다는 목소리가 높아졌고(10월24일자 제21면 보도), 고용노동부의 사고 조사 및 안전점검이 이어지며 한달 가까이 공사가 중단된 상태다. 당시 입주가 내년 9월로 예정된 상황에서 공정률이 50%를 넘어서며 골조공사 및 후속공사가 한창 진행 중인 상황이었다.그러나 기약없이 공사가 지체되자 동절기를 앞둔 상황에서 공정에 차질이 빚어지는 것 아니냐는 우려가 나오고 있다.이에대해 현대건설측은 "(고용노동부의) 지적사항에 대한 시정조치가 마무리됐고, 조만간 공사가 재개될 것으로 기대하고 있다"며 "일부 공정이 지체된 부분이 있지만 장비와 인력을 대폭 보강할 예정이라 큰 문제는 없으며, 입주예정일에 맞춰 최선의 시공을 다하겠다"고 말했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com

2016-11-15 이윤희

교통난 해소·매연감소 효과 기대퇴출 반세기만에 '미래교통' 주목가시권 성남·수원, 3~5년내 '시동'적자 경전철 사례 되풀이 우려도트램(노면전차)은 우리에게 낯선 교통수단이다. 도로 위를 자동차들과 함께 달리는 트램은 해외여행에서나 경험해본 게 전부다. 우리에게는 1968년까지 서울에서 운행됐던 트램이 마지막 기억이다. 퇴물이 된 트램이 반세기 만에 환생을 꿈꾸고 있다. 신도시 등을 중심으로 포화상태의 대중교통 타개책으로 건설비용이 상대적으로 저렴하고 친환경적인 트램건설을 본격적으로 추진, 그 수가 점차 늘고 있기 때문이다. 자동차 중심의 교통 패러다임을 다시 사람중심으로 전환하려는 철학적 배경도 있다. 성남·수원·화성 등 도내 지자체들은 이같은 트램부활의 선두권에 서 있다. 반면 우려도 만만치 않다. 무분별한 트램도입은 경제성 예측 실패로 막대한 적자운영의 대명사가 된 경전철의 사례를 되풀이 할 수 있어서다. 지자체들의 트램도입 현황과 이유 등을 분석하고, 올바른 트램도입 방향을 모색해 본다. ┃편집자 주트램부활을 이끄는 주인공들은 경기도내 지자체들이다. 수원·성남·화성·안성·오산·광명·시흥·파주·평택·용인 등 현재 도내 10개 지자체에서 트램도입을 검토·추진 중이다. 일부 지역은 노선이나 공사방법 등 구체적인 계획까지 세워져 있다.도내 지자체들의 트램도입 추진은 지난 2013년에 고시된 '경기도 10개년 도시철도 기본계획'에 근거한다. 이 계획은 친환경적인 대중교통수단 확보 차원에서 기획됐다. 이 계획에는 9개 트램노선(136.1㎞)을 만드는 것을 목표로 하고 있다. 투입예산만 5조8천573억원이 들어가는 매머드급 사업이기도 하다.현재 트램도입이 가시권에 들어선 곳은 수원·성남시다. 수원시는 이미 지난 3월 민간자본 적격성에 대한 검토를 KDI에 의뢰하고, 4월 노면전차 도입을 위한 지자체 협의체를 구성했다. 성남시는 자체예산으로 트램건설 추진계획을 밝혔다.수원시 트램은 오는 2020년을 목표로 추진되고 있으며, 세계문화유산 수원화성을 보러오는 관광객과 수원야구장을 찾는 원정야구팬들에게 편리한 교통수단을 제공해 교통체증과 매연을 줄이는 일석이조의 효과를 기대하고 있다. 성남시도 판교일대 교통난 해결책으로 트램설치에 적극 나서고 있다. 이달 말까지 트램기본설계를 추진하고 행정절차를 거쳐 오는 2018년 말 운행하는 게 목표다.화성 역시 동탄 2신도시 광역교통대책의 일환으로 트램을 추진 중이다. 특히 화성은 오산시와 수원을 연결하는 노선을 구상중으로 현재 용역 중이다. 이 때문에 오산시도 '동탄생활권' 공유 등에 따라 트램설치에 기대감을 높이는 것으로 알려졌다. 안성시도 지난해 3월을 시작으로 올해 12월까지 사전 타당성조사 용역을 진행한 뒤 본격적인 행정절차에 돌입할 예정이다. 이밖에 광명~시흥선(천왕역/개봉역~광명역), 파주(운정신도시~킨텍스), 평택~안성선(서정리역~안성터미널), 용인선연장(광교~구갈) 등도 트램이 추진되는 지역들이다.서상교 경기도 철도국장은 "미래 대중교통 수단으로 주목받는 트램건설을 위해 도내 지자체들이 분주하게 움직이는 상황"이라며 "이 때문에 트램부활의 신호탄도 경기도에서 터지게 될 것"이라고 말했다. /이경진기자 lkj@kyeongin.com

2016-11-15 이경진

전철보다 공기 짧고 건설비 적어1편성 최대 246명·동시 승하차도대중교통의 변화를 선도할 것으로 주목받는 트램. 하지만 노면전차인 트램을 접해 본 사람이 극히 적기에, 우리에게 아직 익숙한 교통수단은 아니다. 과연 트램은 무엇이며 어떠한 장점이 있을까? 트램의 역사와 종류까지 트램의 모든 것을 알아본다.■ 트램이란, 트램의 역사와 현황은? = 트램은 도로상에 부설된 레일을 따라 움직이는 전동차를 일컫는데, 전철과 비슷한 방식으로 운영되지만 건설비가 적게 들고 공사기간도 짧다. 게다가 친환경 교통수단이라는 장점까지 갖추고 있다.트램의 원형은 19세기 버스의 등장 이전 도시에서 시민수송을 담당하던 마차철도(Horsecar)다. 말 대신 전기로 동력을 바꾸면서 등장하게 됐다. 1887년 미국에서 시작된 트램은 전세계적으로 폭발적으로 보급된다. 우리나라에서는 1899년 12월 서울 서대문∼청량리 구간에 처음 개통된 뒤 4대문 안을 중심으로 연결됐다. 광복이후 대한민국에서는 자동차를 필두로 1968년 자취를 감추었다. 그러나 근래 들어 환경문제와 도시교통문제가 각국의 핵심쟁점으로 대두되면서 다시 노면전차를 활용, 교통문제를 해결하는 방안이 새롭게 각광받는 추세다. 유럽 등에서는 아직도 트램이 이용률이 높은 대중교통 수단이다.■ 경기도에 도입되는 트램은? = 경기도내 일선 시군들은 대중교통활성화(자동차 이용억제)를 통한 도시 교통 문제 해결에 가장 적합한 수단이 무엇인지가 선택의 기준이다. 도내 대부분의 시군에서 도입하려는 노면전차는 노면에 바로 레일을 깔고 그 위를 달리지만, 차량 위로 전력을 공급하는 장치가 없는 무가선 트램이다. 시군들이 구상 중인 노면전차는 1편성(5량)에 최대 246명이 탑승하고 지하철처럼 여러개의 출입문으로 동시에 승하차를 할 수 있다. 건설비는 1㎞당 160억(차량제외)원으로 분석된다. 내구연한은 40년이고 '도시철도법'과 '철도 안전법'등의 법규를 적용받는다. 트램은 현재 47개국 415개 도시에서 운영 중인 것으로 알려져 있다.이에 대응해 제시되는 차량시스템은 BRT(Bus Rapid Transit·간선급행버스체계)다. 일반도로에서 버스처럼 운행되며 도로에 마그네틱을 심어 자기장으로 유도해 자동운전된다. 1편성 (2량)에 93명이 탑승하고 건설비는 1㎞당 평균 20억원(차량제외)이 투입된다. 내구연한은 11년이고 '도로교통법'과 '여객자동차운수사업법'을 따른다. 트램보다는 중장거리 노선에 적합하고 네덜란드 아이트호벤 등에서 운행중이다. 지난 2012년 세종시 시험운영중 차량결함으로 운행이 중단된 바 있다.곽재호 한국철도기술연구원 도시교통실용화연구팀장은 "친환경교통수단으로 트램도입이 논의되고 있는데, 현재 무가선 트램으로 갈 가능성이 높은 것으로 알고 있다"고 밝혔다. /이경진기자 lkj@kyeongin.com도내 지자체들이 대중교통의 타개책으로 친환경적인 미래교통 수단 '트램(노면전차)' 건설을 본격적으로 추진하고 있다. 사진은 독일에서 운행 중인 트램. /경인일보DB

2016-11-15 이경진

인천 남구 석정마을(숭의동 85) 재개발사업이 LH(한국토지주택공사)와 민간이 공동으로 추진하는 가로주택정비시범사업 방식으로 진행된다.민간 조합방식으로 진행 중인 석정마을은 그동안 토지 소유자의 복잡한 이해관계와 까다로운 재개발 절차 탓에 10여년 째 사업이 무산됐다. 이에 주민들은 재산권 행사를 하지 못하는 등 피해가 늘어나고 있다. 인천시가 추진하는 저층주거지정비사업에도 선정되지 못했다.이에 남구는 기본계획과 정비계획 수립 없이 토지 등 소유자의 80% 동의와 토지면적의 3분의 2 이상 동의가 있으면 바로 조합을 구성할 수 있는 가로주택정비사업 방식을 주민들에게 제안했다. 사방이 도로로 둘러싸인 지역을 가로주택구역이라고 하는데, 기반시설 공사가 필요 없어 국토부가 국책 사업으로 추진하고 있는 방식이다.이 방식으로 추진위원회 설립 없이 바로 조합을 구성해 사업을 추진할 수 있어 행정단계가 생략된다. 조합 설립 과정에서 빚어지는 주민들간 다툼도 줄어들 것으로 보인다. 특히 LH측도 남구의 요청에 따라 공동 시행자로 참여하게 되면서 신뢰성을 더했다. 행복주택 도입 등을 통한 정부기금 활용이 매우 용이하게 돼 주거환경 개선의 새로운 패러다임이 될 것으로 예상된다. 미분양 물량에 대한 LH 직접 매입 등으로 사업 리스크가 현저히 줄어들어 조합원의 부담이 줄어든다.남구는 지난 14일 주민들에게 사업 설명회를 열고 이 같은 사업 계획방식을 알렸다. 주민들과 LH는 곧 의견 수렴 절차를 거쳐 사업을 본격화할 계획이다.남구 관계자는 "이같은 방식은 인천에서 최초로 진행중인 사업으로 토지 소유자의 적극적인 협조와 동의가 필요하다"며 "주민들의 많은 관심 부탁드린다"고 했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com

2016-11-15 김민재

군포시가 지역내 중소기업의 육성·지원을 위해 2018년 상반기 개원을 목표로 지하 2층 지상 5층 규모의 군포산업진흥원 건립 공사를 시작한다.군포산업진흥원은 군포첨단산업단지내(부곡동 531)에 지하2층 지상 5층 규모로 사업비 2천110억5천800만원을 들여 건립되며 첨단산업단지 관리와 지역 내 중소기업의 지원 및 창업 보육의 기능을 수행하게 된다.산업진흥원 내에는 기업홍보관, 교육훈련실, 기업상담실, 일자리센터, 창업보육센터 등이 마련된다.김윤주 시장은 "올 9월 말 현재 지역 내 기업체는 1천554개에 이르고 있다"며 "군포산업진흥원은 첨단산업단지 기업은 물론 기존 중소기업 모두에게 등대와 같은 역할을 할 것"이라고 말했다.한편 시는 군포첨단산업단지 입주 기업 근로자가 아이를 편하게 맡기고 일할 수 있는 산업단지형 직장 어린이집 건립 공사도 인접 부지에 지하 1층 지상 3층 규모로, 총 100명(0~5세) 수용계획으로 추진하며 향후 보육수요가 증가하면 정원도 늘릴 계획이다. 군포/윤덕흥기자 ydhr@kyeongin.com군포산업진흥원 조감도. /군포시 제공

2016-11-15 윤덕흥

토지매입 6년째 감감무소식입점 희망 주민들 우려 커져인근 롯데아울렛 매출 부진'신규 쇼핑몰' 회피 의혹도이랜드그룹이 의정부시 민락2지구에 대형 쇼핑몰 건립을 위해 토지를 매입한 지 6년이 지나도록 별다른 사업추진 의지를 보이지 않으면서 주민들의 우려가 커지고 있다.더욱이 이랜드그룹은 해당 부지를 인근에 들어선 롯데아울렛에 주차장 용도로 임대해 수천만 원의 임대수익만 올리고 있어 대형쇼핑몰 입점을 바라는 주민들의 기대에 찬물을 끼얹는다는 비난마저 일고 있다.15일 한국토지주택공사(LH)에 따르면 이랜드그룹은 민락2지구 내 중심상업구역(민락동 804-3 등)에 대형쇼핑몰 건립을 위해 8천여㎡를 지난 2010년 매입했다.이랜드그룹이 이곳 토지를 매입하면서 주민들 사이에서는 이곳에 이랜드가 운영하는 NC백화점이나 2001아울렛 등 대형쇼핑몰이 들어설 것이라는 기대감이 커졌다. 또한 내년부터 본격적인 입주가 시작되는 민락2지구 아파트 입주예정자들 사이에서도 이랜드의 쇼핑몰 입점이 기정 사실화한 상태다.그러나 이랜드그룹이 토지 매입 후 6년 가까이 지나도록 이렇다 할 쇼핑몰 건립계획을 내놓지 않으면서 지역 주민들과 입주 예정자들만 닭 쫓던 개 지붕 쳐다보는 신세가 됐다.더욱이 이랜드는 사업 예정부지를 롯데아울렛 의정부점에 임시주차장 용도로 임대해 월 1천500만원씩의 임대료 수익까지 챙기는 등 사실상 쇼핑몰 사업은 뒷전으로 미루고 땅장사에만 혈안이 됐다는 비난마저 일고 있다.지역 주민들 사이에서는 이랜드가 사업 예정부지와 불과 100m도 떨어지지 않은 곳에 영업을 시작한 롯데아울렛의 매출 부진 탓에 신규 쇼핑몰사업 추진을 회피하는 게 아니냐는 의혹이 일고 있다.인근 아파트 입주예정자 이국현(34·의정부시 용현동)씨는 "아파트 분양 당시부터 이랜드의 쇼핑몰이 들어선다고 광고를 했는데 아직 설계조차 시작하지 않았다는 것은 사업 시행 의지가 없는 것으로 밖에 보이지 않는다"고 지적했다.이에 대해 이랜드 관계자는 "현재 연면적 4만여㎡ 규모의 쇼핑몰 건립을 위한 설계를 검토하고 있지만 아직 확정된 것은 아니다"며 "내부적으로 사업 계획을 논의 중"이라고 밝혔다. 의정부/정재훈기자 jjh2@kyeongin.com

2016-11-15 정재훈

인천시가 '인천교통회관' 건립을 검토하기로 했다.14일 인천시 건설교통국이 시의회에 제출한 정례회 주요업무보고 자료를 보면, 시는 내년 6월 인천교통회관 건립 사업 타당성 조사를 시작한다. 시는 인천발전연구원과 함께 최적 건립 부지, 재원 조달 방안 등 인천교통회관 건립 기본계획을 수립할 예정이다. 기본계획이 나오면 관련 운수단체와 공동 출연 또는 법인 설립 등 건립 방식에 대해 협의할 방침이다. 사업성이 있는 것으로 판단되고 건립 방식에 합의가 이뤄질 경우, 2018년 2월부터 사업이 본격화된다. 서울시 등 일부 지자체는 민관 협력으로 교통회관을 건립해 운영 중이다. 시 관계자는 "택시조합, 화물협회, 교통연수원 건물이 낡았거나 협소한 실정"이라며 "회관 건립 사업은 교통 단체 클러스터화, 교통 교육 강화 및 복지 증진, 임대 수익 발생 등의 효과가 기대된다"고 했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2016-11-14 목동훈

경인고속道 일반도로화 중 6.8㎞市, 상부 녹지 공간·트램 등 추진인근도로 연결 '지하교통망' 구축막대한 사업비 조달 방안이 숙제인천시가 경인고속도로 인천~서인천IC 일반도로화 사업구간 대부분을 지하화하는 방안을 검토하고 있다. 경인고속도로 상부공간을 최대한 활용하고 일반도로 전환에 따라 늘어나는 통행량을 분산하기 위해서 인데, 막대한 사업비를 어떻게 마련할 것인지가 관건이다. 인천시는 경인고속도로 인천~서인천IC 일반도로화 구간(10.5㎞) 가운데 도화IC~서인천IC 구간(6.8㎞)에 지하도로를 개설하는 방안을 검토 중이라고 14일 밝혔다. 시는 내년 9월까지 진행할 예정인 '문학IC(제2경인고속도로)~도화IC(경인고속도로) 구간 혼잡도로 타당성조사 및 기본계획수립 연구용역'과 '경인고속도로 일반화 및 주변지역 개발 기본구상용역'을 통해 도화IC~서인천IC 구간 지하화를 구상하고 있다. ┃그래픽 참조시는 정부로부터 '혼잡도로 개선사업' 대상으로 지정된 문학IC와 도화IC 인근 공단고가교를 잇는 3.1㎞ 구간에 왕복 4차로의 대심도 터널 건설을 추진하고 있다. 경인고속도로 서인천IC~신월IC 구간(11.7㎞)도 국토교통부가 민자사업(손익공유형 방식)으로 지하도로를 건설하기로 했다. 경인고속도로 도화IC~서인천IC 구간도 지하도로를 건설해 나머지 2개 지하도로를 연결, 도심을 관통하는 지하교통망을 구축한다는 게 인천시가 검토하는 방안이다. 시는 현재 폭 50m의 6차로인 경인고속도로를 일반도로로 전환하면서 차로를 대폭 줄이고, 대규모 녹지공간을 조성하거나 트램(노면전차) 등 새로운 대중교통수단을 도입한다는 방침이다. 경인고속도로 일반도로화 사업구간을 시민에게 최대한 되돌려 주고, 열악한 주변 지역환경을 개발사업 등을 통해 개선한다는 게 인천시의 기본 사업 취지다. 도로를 지하로 넣으면 일반도로화 사업구간 토지를 최대한 활용할 수 있는 장점이 있다. 경인고속도로의 일반도로 전환 이후 늘어날 것으로 예상되는 통행량을 분산하기 위해서도 지하도로 개설이 필요하다는 시각이 있다. 석종수 인천발전연구원 연구위원은 "경인고속도로 간선화가 진행되면 주변 지역과의 접속로가 현재보다 많아지고, 주변 지역 개발이나 루원시티 등 대규모 개발사업이 마무리되면 통행량이 급증할 것"이라며 "지상도로 폭이 줄어드는 만큼 장기적으로는 지하도로 등 대체도로가 필요하다"고 말했다. 하지만 도화IC~서인천IC 구간 지하화에는 막대한 사업비가 예상된다. 시는 경인고속도로 일반도로화에 필요한 도로상부 개량에만 약 4천억원이 들 것으로 추산하고 있다. 시 재정 여건상 국비지원이 없을 경우, 민자사업 추진이 불가피하다. 시는 일반도로화 사업비 분담관련 국토부와 협의 중인데, 국토부는 법적 근거와 사례 등이 없어 지원할 수 없다는 입장이다. 시 관계자는 "도화IC~서인천IC 구간 지하화는 경인고속도로 일반도로화 사업과 관련해 검토하고 있는 여러 방안 가운데 하나"라며 "효율성 측면에서 장점이 많지만, 재원조달방안이 문제"라고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2016-11-14 박경호

조광명 도의원 "기관 공동입주 협의 원만치 않다" 언급융합청사 개발이익금 신청사 아닌 잔디광장 투입 지적도최근 경기도교육청이 경기도청의 다리 위치에 해당된다며 '사람 인(人)' 형상을 이루는 광교 신청사 입주에 대해 반대의견을 제기한 것과 관련(경인일보 10월 21일자 3면 보도), 앞서 지난 9월에는 "도의회를 중심에 두고 도와 도교육청이 나란히 다리 부분에 들어가자"는 대안을 제시한 것으로 14일 확인됐다. ┃그래픽 참조도의회 건설교통위원회 조광명(민·화성4) 의원은 신청사 조성을 담당하는 도 건설본부 행정사무감사에서 이러한 내용을 언급하며 "(신청사는)내년 6월에 첫 삽을 뜰 예정인데, 각 기관들의 공동 입주협의 문제가 원만하지 않다. 특히 도교육청은 한 기관의 자존심과 위상에 대해서 타협의 여지가 없다. 이래서야 협의가 되겠는가"라고 지적했다. 건설본부 측은 "(의회가 세 기관의 중심에 위치하는)그런 뜻은 도에서도 갖고 있었다. 지난 2일에는 실무자들끼리 미팅을 하는 등 최근 들어 도교육청과 협의가 진전돼 잘 진행하고 있다"고 설명했다.앞서 남경필 도지사와 이재정 도교육감은 지난달 20일 교육행정협의회를 통해 광교신청사 공동입주 문제에 대해 여러 의견을 나눴다. 도가 '人' 형상의 신청사 마스터플랜을 발표한 후 도교육청 안팎에서 "도청이 머리·몸통이고 교육청은 다리인가"라는 불만이 제기돼 왔던 점과 이에 따른 설계변경의 필요성 등이 두루 언급된 것으로 알려졌다.그동안 도교육청은 이러한 안팎의 여론과 일조권 침해 등의 문제들을 도에 전달했지만, 도는 "설계를 바꾸려면 도교육청이 직접 도의회와 협의해 와라" "오히려 햇빛이 덜 들어 여름에 쾌적할 것"이라는 등의 입장을 고수해 왔다.조 의원은 이날 또 건설본부가 신청사 건립재원으로 쓰겠다고 공언했던 '융합청사 개발이익금 1천500억원'을 신청사 잔디광장에 투입키로 한 것에 대해 지적했다. 그는 이미 지난해 9월 도와 수원시·용인시·도시공사가 공동회의를 통해 잔디광장 조성에 1천500억원을 쓰기로 약속했다는 점을 거론하며 "건립재원에 엄청난 차질이 빚어질 판"이라고 꼬집었다. 지난해 9월 도와 수원시·용인시 부단체장과 도시공사 본부장은 광교신도시 개발이익금 활용방안을 두고 회의한 결과 융·복합단지(신청사) 매각 차액을 잔디광장 조성 등에 투입키로 결정한 바 있다. 이와함께 조의원은 "도와 수원시·용인시가 각각 대표도서관 건립, 아이스링크장 개설, 다기능 복지센터 조성 등을 이유로 광교신도시 주민들을 위해 투입해야 할 개발이익금 1천847억원을 나눠 가졌다"며 비판했다.이에 대해 건설본부 측은 "잔디광장 역시 신청사 건립계획의 일환이며, 이를 조성하기 위한 비용 역시 건립재원에 포함되는 것"이라고 해명했다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com

2016-11-14 강기정

인천 서구가 성인 발달장애인의 직업체험과 평생교육을 맡는 '발달장애인 교육센터' 건립을 추진한다.구는 가정사거리 인근에 발달장애인을 위한 자립지원과 평생교육이 가능한 발달장애인 교육센터를 오는 2018년 개관한다고 14일 밝혔다. 인천에는 지난 9월 말 기준 1만544명의 발달장애인이 거주하고 있으나, 이들이 성인이 됐을 때 이용할 수 있는 자립생활 시설이나 평생교육 시설이 없다. 이 때문에 교육과정을 마친 대부분의 성인 발달장애인이 가정 내에서 생활하고 있다.구는 이들의 자립을 지원하고, 직업체험과 평생교육, 맞춤형 상담·지원 등을 한 번에 할 수 있는 교육센터를 세운다는 방침이다. 구는 원창동 산 9의 1에 지상 4층, 지하 1층 규모의 교육센터를 세우고, 직업체험실·의료재활실·체육활동실·교육실 등을 만들 계획이다. ┃위치도 참조이 교육센터는 인천 서구지역 내 있는 기업체인 (주)연우가 신축해 기부채납 할 예정이다. 이와 관련 구는 해당 토지의 소유주인 한국토지주택공사(LH)와 협의를 통해 지구단위계획 변경(필지분할)을 추진하고, 부지 매입비의 50%가량을 인천시에 요청했다.또 설계와 시공단계에서 발달장애인의 학부모와 단체 등을 참여시켜 장애 정도에 따른 공간 확보와 편의시설 배치 방법 등을 논의한다는 방침이다.구 관계자는 "그동안 인천에는 발달장애인이 성인으로 성장한 뒤 생활할 수 있는 평생교육시설이 없었다"며 "이 시설이 세워지면 발달장애인에게 평생교육의 기회를 제공하고, 이들이 건강한 사회구성원으로 성장할 수 있는 기반을 제공할 수 있을 것"이라고 말했다. 한편 구는 오는 2018년 1월 개관을 목표로 발달장애인 교육센터 착공을 위한 행정절차를 추진하고 있다. /신상윤기자 ssy@kyeongin.com

2016-11-14 신상윤

호반건설(대표이사 부회장·전중규)이 시흥시 목감지구 B9블록에 분양한 '시흥 목감 호반베르디움 5차'가 15일부터 청약접수를 받는다고 14일 밝혔다. 이날 특별공급 청약 접수를 시작으로 16일 1순위, 17일 2순위 청약이 진행된다. 당첨자 발표는 23일, 계약은 29일부터 12월 1일까지 3일간 진행된다.지난 11일에 문을 연 견본주택에 주말 3일간 총 1만 5천여명 이상의 내방객이 몰리며 목감지구 마지막 분양에 관심이 쏠렸다. 견본주택 개관 첫날부터 주차장 진입이 어려울 정도로 많은 내방객이 몰렸고 견본주택 내부에서도 각 유니트에 들어가기 위한 긴 줄을 이뤘다.호반건설 분양 관계자는 "분양 전부터 목감지구 마지막 민간 분양에 대한 관심들이 많아서 전화 문의가 많았다"며 "상품에 대한 내방객들의 반응이 좋고, 연일 많은 상담이 이어졌는데, 주말에는 서울을 비롯한 인천, 고양, 성남 등에서도 많이 오셨다"고 했다.시흥 목감 호반베르디움 5차는 지하 2층~지상 25층, 11개동, 총 968가구로 구성된다. 소비자들이 선호하는 전용 84㎡ 단일 면적으로만 지어지는데, 타입별 가구 수는 ▲84㎡A 873가구, ▲84㎡B 95가구다. 가변형 벽체를 활용해 소비자가 원하는 공간 구성이 가능하고, 현관 창고, 안방 드레스룸(walk-in closet), 주방 팬트리 등 다양한 수납공간도 확장시 제공된다.시흥 목감지구는 신안산선이 계획(가칭 목감역 예정)돼 있고, 서해안고속도로, 강남순환고속도로 등 교통여건이 양호하다. 초등학교 2개, 중학교 1개, 고등학교 1개 등의 용지가 예정돼 있고, 이케아(IKEA), 롯데 프리미엄아울렛, 코스트코(광명점) 등 광명역세권 생활인프라 이용도 편리하다.평균분양가는 분양가상한제가 적용돼 3.3㎡당 1천만원대 후반이고, 중도금 이자 후불제(60%)로 고객 부담을 낮췄다. 시흥 목감 호반베르디움 5차의 입주 예정일은 2019년 4월이고, 견본주택은 경기도 광명시 일직동 406에 위치한다. 분양문의 : 1566-6954. ※ 본 내용은 업체에서 제공한 보도자료입니다.시흥목감호반베르디움 견본주택 전경. /호반건설 제공

2016-11-14 경인일보

인천시, 계양·부평구등 7개 군·구2019년까지 320억 민자유치전용 광대역자가통신망 구축홈 헬스케어 서비스등 제공앞으로는 인천 구도심에 사는 주민들도 송도국제도시 주민들이 누리는 첨단 '유비쿼터스(Ubiquitous)' 기술을 이용하게 되면서 일상생활이 한층 편리해질 전망이다.인천시는 내년부터 2019년까지 약 320억원 규모의 민간투자를 유치해 '구도심 유시티(U-City) 건설사업'을 추진하기로 했다고 14일 밝혔다. 사업대상지역은 중구, 동구, 남구, 부평구, 계양구, 서구, 강화군 등 인천 7개 군·구다.유시티는 언제 어디서나 어떠한 기기로든 자유롭게 네트워크망에 접속해 정보를 주고받는 유비쿼터스 기술을 기반으로 주택 에너지관리, 통합 방범시스템, 헬스케어, 재난상황 관제시스템 등의 서비스를 제공하는 환경을 갖추는 사업이다. 현재 인천경제자유구역청이 송도국제도시 1~4공구에 유시티 구축사업을 벌이고 있다.유비쿼터스 기술이 적용된 송도국제도시 주민의 일상은 어떨까. 송도 주민은 집안에 있는 '월패드'로 집안 온도부터 조명까지 한꺼번에 조정한다. 스마트폰을 이용하면, 집주인이 어디에 있더라도 집안 온도나 조명을 조정할 수 있다.고화질 화상장비에서는 실시간 영어강의, 건강관리, 상담도 가능하다. 도시 곳곳에 설치된 CCTV는 실시간 모니터링을 통해 범죄예방이나 실시간 주차장 정보 등을 제공하는 역할을 한다. 인근 지역에서 재난 등이 발생할 경우에도 유비쿼터스 기술을 통해 신속하게 전파할 수 있다.이 같은 유시티 사업의 핵심은 전용 광대역 자가통신망 구축이다. 인천시는 구도심에도 전용 통신망을 설치해 주민들이 전기료 절감을 위한 주택 에너지관리, 실시간 전통시장 정보공유, 빅데이터 관광정보, 스마트캠핑 등 서비스를 제공할 계획이다. 일단 전용 통신망이 구축되면 '홈 헬스케어 서비스' 등 유시티를 활용한 다양한 사업을 추진할 수 있게 된다. 구도심 주민들도 송도 주민들 못지않은 일상생활의 편리함을 유시티를 통해 향유할 수 있다는 게 인천시의 설명이다.시 관계자는 "인천 구도심의 기존 인프라 노후화와 인구 이탈 가속화 등 문제를 해결하는 데 도움을 줄 것"이라며 "유시티 구축사업이 신도시와 구도심 간 균형발전에 이바지할 것으로 기대한다"고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2016-11-14 박경호

인천시가 지난 7월 말 인천도시철도 2호선 개통 이후 잇따른 사고로 '고장철' 논란이 끊이지 않자 40여 일간 관계기관 합동 특별점검에 나서기로 했다. 인천시는 지난 11일 전성수 행정부시장 주재로 인천교통공사, 인천도시철도건설본부 등이 참석한 가운데 인천 2호선 사고 대책회의를 열고 이같이 결정했다고 13일 밝혔다. 시는 이달 14일부터 12월 20일까지 차량설비, 전기설비, 신호설비, 통신·전자설비, 토목·궤도설비, 기계설비, 건축구조물, 관제설비 등 인천 2호선 모든 시설물에 대해 전수조사를 벌일 계획이다. 점검단에는 시, 인천교통공사, 시 도시철도건설본부, 시공 관련 업체 등 총 59명이 참여한다.인천시는 인천 2호선 개통 이후 전기분야에서 소방분야까지 각종 고장·사고로 인한 운행중지 사태가 속출하면서 지난 8월 외부 전문가 특별점검을 실시한 바 있다. 당시 점검에서 총 29건의 문제점이 드러나 조치하기도 했지만, 이달 들어서만 2건의 고장이 발생해 전동차가 운행을 멈춰 시민들이 큰 불편을 겪었다. 특히 이달 발생한 사고원인이 '퓨즈' 등 일부 부품이 설계와 다르게 설치됐거나 전력공급장치 선로보호덮개 설치공사가 완료되지 않은 등 부실시공 때문이라는 의혹까지 제기된 상황이다. 최근까지도 발생하고 있는 '타임아웃'(열차와 관제소 간 통신 두절) 현상은 여전히 원인조차 찾지 못하고 있다. 이번 특별점검 결과, 원천적으로 인천 2호선 시공에 잘못이 있는 부분에 대해서는 시공사에서 조치하도록 하고, 기준에 적합한 시공 이후 발생한 하자는 교통공사에서 조치할 계획이다. 개통 100여 일이 지난 시점에서 시가 또다시 특별점검을 하는 것이 '소 잃고 외양간 고치는 게 아니냐'는 지적도 나온다. 시 관계자는 "더 이상 시민을 불안하게 해선 안 된다는 판단에 전수조사를 추진한 것"이라며 "인천 2호선의 신뢰를 회복할 수 있도록 세세한 부분까지 점검해 조치하겠다"고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2016-11-13 박경호

올 들어 인천공항 이용객이 5천만 명을 돌파했다. 인천공항공사는 2016년도 인천공항을 이용한 여객이 13일로 5천만 명을 넘어 개항 이래 연간 이용객 최고치를 기록했다고 밝혔다.이를 기념해 공항공사는 이날 오전 9시께 5천만 번째 여객이 탑승한 푸켓발 제주항공 2702편이 도착하는 게이트 앞에서 탑승객들을 환영하는 아카펠라 공연을 선보이고, 5천만 번째 여객 문경철 씨에게 행운의 열쇠(순금 10돈쭝)와 왕복항공권을 선물했다. 또한 모든 공항종사자들의 화합을 상징하는 비빔밥 만들기 퍼포먼스를 진행했다.공항공사는 올 들어 이날까지 출입국자를 총 5천9만여 명으로 추산한다. 이는 지난해 총 이용객(4천928만1천명)보다 약 80만 명이 많은 수치이다. 올 연말까지는 대략 5천700만명이 인천공항을 이용할 것으로 예상된다. 한 해 동안 우리나라 인구보다도 많은 인원이 인천공항을 이용하는 셈이다.공항공사 관계자는 "인천공항 이용객은 2001년 3월 개항한 이래 연평균 6.8%의 성장세를 이어가며 개항 초기(2002년) 2천92만 명에서 그동안 무려 3배 가까이 증가했다"고 했다. /차흥빈기자 sky@kyeongin.com· 사진/경인일보DB

2016-11-13 차흥빈