성남시 위례동~김포공항~인천공항 간을 운행하는 공항버스가 오는 14일 개통된다.11일 성남시에 따르면 이날 개통하는 공항버스는 하남시 위례중학교를 출발해 성남시 위례동 국방전직교육원과 김포공항을 경유해 인천공항까지 운행한다. 첫차는 위례신도시(위례중학교)에서 오전 5시 30분에 출발하며, 인천공항에서 출발하는 막차는 오후 7시 35분이다. 하루 6회 운행한다. 인천공항까지 이용요금은 1만2천300원, 김포공항까지는 5천400원이다.시는 이용 수요를 지켜본 뒤 운행횟수를 늘리고 공항버스 이용편의를 계속 경기도와 협의 개선해 나갈 계획이다. 시 관계자는 "그동안 김포공항이나 인천공항을 가려면 서울이나 성남 본시가지로 가 공항버스를 타야했다"며 "위례동 주민들의 공항버스 이용불편을 해소하고 접근성을 개선하게 될 것으로 기대된다"고 말했다. 성남/김규식기자 siggie@kyeongin.com위례동~김포공항~인천공항 간 공항버스 운행시간표. /성남시 제공위례동-김포공항-인천공항 간 공항버스 노선도. /성남시 제공

2018-05-11 김규식

아파트 입주물량 증가도 모자라 전세 시장 비수기까지 겹치면서 서울을 비롯한 수도권 아파트 전셋값 내림세가 가속하고 있다.11일 부동산114 조사에 따르면 서울 아파트 전셋값은 지난주(-0.04%)보다 0.05% 하락, 지난주 0.03% 떨어졌던 신도시와 경기·인천도 각각 -0.07%, -0.08% 하락한 것으로 조사됐다.이 같은 전세금 하락은 새 아파트 입주 물량 증가와 전세 수요가 감소하는 계절적 비수기로 인해 약세가 계속될 전망이다.서울의 경우 송파구의 전셋값이 -0.37%로 가장 많이 내렸고 강동(-0.17%)·도봉(-0.08%)·양천(-0.07%)·광진구(-0.05%) 순으로 가격이 내려갔다.송파구는 신천동 잠실파크리오가 500만∼4천만 원 하락한 것으로 나타났다.신도시는 1, 2기 11곳을 통틀어 오른 곳이 한 곳도 없다.김포한강(-0.33%)·위례(-0.32%)·일산(-0.12%)·평촌(-0.12%)·분당(-0.05%)은 가격이 하락했으며, 산본·중동·판교·광교 등 나머지는 보합을 유지했다.또 서울 재건축 아파트값이 0.02% 하락하는 등 약세가 지속하는 가운데 강동(-0.02%)·송파구(-0.01%) 등 강남권 아파트값이 크게 하락했다.신도시에서는 분당·일산·평촌·동탄이 일제히 0.01% 상승, 중동신도시는 0.03% 하락한 것으로 조사됐다./이상훈기자 sh2018@kyeongin.com사진은 서울 송파구 롯데월드타워에서 바라본 강남지역 아파트 단지. /연합뉴스

2018-05-11 이상훈

한국자산관리공사(캠코)가 인천시 내 상가 등 1천억 원대 압류재산을 공매한다.11일 캠코에 따르면 인천 송도 상가를 비롯한 김포 단독주택, 고양 아파트 등 1천 148억 원 규모 압류재산 741건을 14일부터 16일까지 공매한다고 11일 밝혔다.공매물건은 세무서, 지방자치단체 등 공공기관이 체납세액을 징수하기 위해 캠코에 공매를 의뢰한 것으로, 공매 입찰 시 권리분석에 유의해야 한다.한편 자세한 내용은 온비드 홈페이지(www.onbid.co.kr)를 통해 확인할 수 있다./이상훈기자 sh2018@kyeongin.com[표] 주요 공매 예정 물건 (단위 : ㎡, 원) 용도 위치 토지/토지외 매각예정가 근린생활시설 인천 남동구 간석동 179-6 태화간석프라자 제7층 제701호 79/299 600,000,000 아파트 부산 부산진구 양정동 525 양정동 대원칸타빌맴버스 제103동 제19층 제1901호 17/111 428,000,000 근린생활시설 인천 연수구 송도동 19-6 송도자이하버뷰1단지아파트 제상가에이동 제1층 제102호 12/31 367,000,000 단독주택 경기 김포시 통진읍 수참리 195-8 648/193 355,010,000 공동주택 경기 고양시 일산서구 일산동 655-15 일산역이안 제7층 제703호 19/85 271,000,000 아파트 인천 연수구 청학동 449 성호아파트 제102동 제6층 제605호 84/84 244,000,000 근린생활시설 경기 부천시 상동 414-1 황금프라자빌딩 제2층 제201호, 제202호 32/149 244,000,000 단독주택 경기 파주시 문산읍 마정리 517-1 제1호(건물) 및 517-1(건물 및토지) 593/158 215,499,000 아파트 인천 서구 불로동 308 월드아파트 제123동 제15층 제1503호 40/85 211,000,000 근린생활시설 경기 부천시 중동 1150-8 제2층제202호 28/80 175,000,000

2018-05-11 이상훈

대한건설기계협회가 소규모 사업자들의 권익을 확대하기로 했다.11일 국토교통부에 따르면 최근 건설기계 업계와 '건설기계 사업자단체 발전방안'을 마련, 이를 이행하기로 합의했다.앞으로 소규모 개별·연명 사업자 모두에게 1 사업자당 1 회원 권리를 부여한다.또 기존 협회장을 선출할 수 있는 대의원의 구성 비율을 대형 일반사업자와 개별·연명 사업자가 50대 50으로 하던 방식도 개선, 1 회원 1표의 원칙에 부합하게 대의원 구성 비율을 제한하지 않기로 했다.국토부는 또 협회 내에 27개 기종별 또는 규모별로 비영리 법인을 설립할 수 있도록 허가해 주기로 했다.이 외에 기종별·규모별 협의회에 대의원 추천권을 부여하는 등 권한을 강화하고, 관례적인 협의회와 정부와의 정책협의회도 확대해 나가기로 했다.김일평 건설정책국장은 "모든 건설기계 대여 사업자가 상호 교류하고 협력하면서 함께 발전할 수 있도록 적극적으로 지원할 계획"이라고 밝혔다./이상훈기자 sh2018@kyeongin.com

2018-05-11 이상훈

한반도 평화 분위기 속에 북부발전을 위해 국도3호선 '평화로'의 기반시설을 정비하고 경관을 개선하는 것이 시급하다는 주장이 제기됐다. 국도 3호선인 '평화로'는 의정부시(8㎞)~양주시(13㎞)~동두천시(12㎞)~연천군(32㎞)을 잇는 경기북부 경원축의 핵심도로다.10일 경기연구원이 발표한 '경기북부 평화로 특화사업 정책방안 연구 보고서'에 따르면 평화로는 의정부시, 양주시, 포천시 등의 도시개발사업으로 시·군 간 연결 기능이 강화되고 있다. 특히 경원축의 인구 대다수가 집중되어 있어 광역철도로의 접근과 보행도로 및 자전거도로 연결, 개인교통수단 통행 가능여부가 중요해지고 있다. 그러나 현재 평화로는 총 연장 65㎞ 중 인도 미설치 구간이 약 20㎞ 정도이고, 자전거도로의 경우 12㎞만이 개설돼 있다. 이에 보행이나 자전거를 통한 이동이 어려운 실정이다. 또 시가지 구간은 전신주와 간판 난립 등으로 인해 무질서한 시가지 경관을 이루고 있다.강식 연구위원은 "평화로의 획기적인 환경 개선을 위해서는 전 구간에 대한 '가로환경 개선사업 기본계획' 수립이 시급하며 도시계획과 건축, 문화관광 등을 아우르는 평화로 특화가로 조성사업이 추진돼야 한다"고 말했다.이를 위해 ▲보행 및 자전거도로 연결기능 강화 및 환경 개선 ▲시설물, 건축물 파사드, 전신주 지중화, 기반시설 등 가로경관의 정비 ▲지역 관광문화자원들과의 연계 강화를 통한 스토리텔링이 있는 상징가로 조성 등을 제안했다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2018-05-10 김태성

용인시 수지구 성복동에 '성복역 롯데캐슬 파크나인 2차' 아파트가 11일 분양을 시작한다.올 2월 분양 돼 단기간 완판된 파크나인 1차 아파트의 후속작으로 '성복역 롯데캐슬 파크나인'은 향후 2천300여 세대가 하나의 대단지로 구성되어 있다. 특히 수지구에는 앞으로 아파트 공급 계획이 없어 '당첨되면 로또'라는 말이 돌아 투자자들도 대거 청약에 뛰어들 것으로 기대된다.'성복역 롯데캐슬 파크나인 2차'는 총 1천94세대로 주거 선호도 높은 중소형 타입으로 구성된다.앞서 분양한 '파크나인 1차' 아파트 청약 결과를 뛰어넘을 것이라는 전망도 나온다.실제로 '성복역 롯데캐슬 파크나인 1차'는 경기도에서 올 들어 가장 높은 청약률을 보이며 1순위에만 1만6천534명이 몰려 평균 40대 1, 최고 102대 1의 경쟁률을 기록했다.부동산 전문가는 "수지구에는 향후 10여년 간 새 아파트 공급 계획이 없어 공급 가뭄이 심화 될 것"이라며 "주거 하려는 수요는 많지만 공급이 끊기는 만큼 '성복역 롯데캐슬 파크나인 2차'가 1차를 뛰어넘는 결과를 낼 가능성이 높다"고 내다봤다.수지구 마지막 개발단지 '성복역 롯데캐슬 파크나인 2차' 견본주택은 1차와 동일한 용인시 수지구 동천동 901번지에 들어설 예정이다. /용인11일 분양에 들어가는 용인 수지구 성복역 롯데캐슬 파크나인 2차 투시도. /롯데건설 제공

2018-05-10 경인일보

자유한국당 홍철호(김포시 을) 국회의원이 서울 지하철 5·9호선의 동시 유치를 추진하고 나섰다. 두 노선이 김포 구간 철로와 차량기지를 함께 사용토록 해 사업성을 높인다는 복안이다. 홍 의원은 10일 지역사무소에서 기자회견을 열고 "60만 도시를 향해가는 김포시에 경전철과 2층 버스 등은 열악한 교통 인프라의 대안이 되지 못한다. 서울 지하철의 김포 연장만이 유일한 해결책이다"고 말했다.앞서 지난해 11월 홍 의원은 '서울 지하철 김포유치 실무추진단'을 구성해 5·9호선 차량기지 김포 연장과 관련해 자체 용역연구를 진행했다. 이날 추진단 관계자는 "서울시의 5호선 방화차량기지 이전사업 용역 결과가 다음 달 28일 전후 공개된다"며 "5호선 만으로는 경제성이 충분하지 않지만 9호선을 동시 유치하면 경제적 타당성(B/C)이 1.06으로 검토됐다"고 설명했다.추진단에 따르면 방화기지가 양촌읍 누산지구에 들어선다고 가정할 때 김포 관내 5호선 길이는 25.25㎞로 예상된다. 여기에 서울 구간에 1.42㎞만 추가로 공사하면 9호선을 김포 초입 5호선 철로에 연결할 수 있다. 서울시로서는 두 기지의 이전으로 1조6천억여 원의 막대한 개발이익을 얻을 수 있어 거부할 이유가 없다는 게 홍 의원의 주장이다.추진단은 또한 누산지구에 5호선과 9호선 차량기지를 55만㎡ 규모로 신설하고, 별도로 기지 주변 937만㎡ 부지에 '4차산업혁명 新 벤처타운'을 조성할 경우 승객 수요가 확보돼 기지이전 타당성을 크게 끌어올릴 수 있다고 설명했다. 이에 대해 홍 의원은 "먼저 김포시에서 '2035도시기본계획'에 누산지구 개발사업을 적극적으로 수립해야 한다"고 전제했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com자유한국당 홍철호 국회의원이 기자회견을 열고 지하철 5호선과 9호선의 동시 유치 필요성을 역설하며 초당적 협력을 당부했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com

2018-05-10 김우성

창고등 방치되다 수원박물관 둥지새 도로 위한 '고의 이전' 주장나와道 현상변경기준도 무시하고 공사市 "훼손우려 민원 이유있어" 해명수원시가 경기도 문화재인 '노송지대'에 적용한 문화재보호규제 완화 조치로 문화재 훼손과 난개발을 부추겼다는 지적(5월 10일자 1면 보도)이 일고 있는 가운데, 이 지역에 설치된 공적비(불망비, 선정비) 27기가 심의 전에 모두 뽑힌 것으로 밝혀져 "경기도 문화재위원회의 심의를 위한 사전 작업(?) 아니었냐"는 의혹이 일고 있다.노송지대에 있던 공적비(27기)는 역대 경기도관찰사(현 경기도지사에 해당)와 수원유수(시장) 등의 재임 중 공적을 기리기 위해 세워진 것으로 수원 역사를 대표하는 '근간(根幹)'이라는 게 수원 향토사학계의 평가다.10일 수원시 등에 따르면 지난 2008년 3월께 노송지대 공적비를 모두 뽑아냈다. 공적비 훼손이 우려된다는 민원을 근거로 했다.하지만 공적비 철거 당시 시가 인적이 뜸한 새벽시간대에 기습적으로 뽑아냈고, 1년 후(2009년 3월) 옛 노송로를 폐쇄한 후 도시계획도로를 신설하기 위해 '문화재보호규제'를 완화해 준 경기도문화재위원회의 심의가 열렸다.더욱이 시는 공적비 27기를 수원 화성 창룡문 앞 나대지에 야적해 놓다가 주민들의 비난이 일자, 황급히 구 수원문화원(현 수원시 가족여성회관) 지하 창고로 옮겨 방치하다 2009년에야 수원박물관으로 옮겨 전시하고 있다. 그러나 공적비가 어디에서 왔는지, 무엇을 의미하는지에 대한 자세한 설명 없이 전시되고 있어 관람객들과 향토사학자들을 안타깝게 하고 있다.이와 함께 시는 도로 신설을 근거로 한 '경기도 현상변경 허용기준안'의 심의결과를 무시한 채 공사를 벌인 것으로 드러났다. 당시 심의결과는 문화재 좌측 편 12m까지 원형보존하도록 규정했다. 결국, 시가 지금의 위치(파장동 797의 11 일원)에 도로를 개설하기 위해 고의로 공적비를 뽑아 버린 것 아니냐는 의혹이 제기되고 있다. 주민 A씨는 "시가 새벽 어스름을 틈다 공적비를 모두 뽑아 버렸다. 이는 명백한 문화재 도굴 범죄"라며 "공적비를 노송지대로 옮기고, 제대로 된 보호대책이 마련돼야 한다"고 했다.이에 대해 시 관계자는 "공적비 훼손 우려 민원에 뽑은 것으로 안다"고 말했고, 수원박물관 관계자는 "왜 이곳에 전시됐는지 자세히 모른다. 문화재로서 보호가치가 충분하다"고 말했다. /김영래·배재흥기자 yrk@kyeongin.com'수원 역사의 根幹' 낙동강 오리알 신세-수원시가 노송지대 도시계획도로 신설계획 당시 경기도 문화재위원회의 심의통과를 위해 노송지대에 설치됐던 공적비 27기를 모두 철거한 것이 아니냐는 의혹이 일고 있다. 2000년 옛 노송로에 세워졌던 공적비(사진 왼쪽). 2008년 도로신설로 철거된 공적비(사진 가운데), 2009년 수원박물관으로 옮겨 전시된 공적비. /임열수기자 pplys@kyeongin.com

2018-05-10 김영래·배재흥

근로기준법 개정에 따른 근로시간 단축으로 경기도 내 버스 운전기사가 부족할 것으로 예상되면서, 경기도가 버스 운수종사자 양성 사업을 대폭 확대한다. 10일 도에 따르면 내년부터 2022년까지 매년 50억원씩 200억원을 들여 4년간 모두 8천명의 버스 기사를 양성하기로 했다. 버스 기사 양성교육은 한국교통안전공단에 위탁해 진행되며 교육비는 도비 50%, 시·군 30%, 자부담 20%로 분담한다. 도는 이미 올해 상반기 12억원을 들여 443명을 대상으로 버스 기사 양성교육을 진행 중이다. 하반기에는 추경예산 6억여원을 편성해 300여명의 버스 기사를 추가로 양성할 계획이다. 도의 이 같은 계획은 오는 7월부터 근로시간이 주당 52시간으로 단축되는 것에 따른 후속대책으로, 근로시간이 단축되면 도내 시내버스 기준 8천800~1만2천여명의 버스 기사가 부족할 것으로 예상된다. 도는 경기일자리재단 및 시·군 일자리센터와 손잡고 양성교육 수료자들의 취업을 최대한 지원할 방침이다. /신지영기자 sjy@kyeongin.com

2018-05-10 신지영

인천 송도국제도시에 자동차 복합문화시설 'BMW COMPLEX'가 들어섰다. 10일 송도 첨단산업클러스터에서 BMW COMPLEX 준공식이 열렸다. 행사에는 인천경제자유구역청 김진용 청장, BMW 그룹 힐데가르트 워트만 아태지역 총괄부회장, BMW 코리아 김효준 회장, (주)바바리안모터스 이인석 회장 등 관계자 120여 명이 참석했다.국내 BMW와 MINI 공식딜러사 (주)바바리안모터스와 BMW 그룹이 함께 만든 바바리안앤코(주)는 연수구 송도동 220의 6 일대 1만3천223㎡ 부지에 지하 1층, 지상 5층 규모의 BMW COMPLEX를 건립했다. 2016년 11월 공사를 시작한 지 1년 6개월 만에 준공됐으며, 총 500억원이 투입됐다. BMW 그룹이 500만 달러를 투자했다고 한다.BMW COMPLEX는 BMW 그룹에서 투자해 건립한 서비스센터로서 국내 최대 규모다. 서비스센터, BMW 및 MINI 전시장, BMW 공식 인증 중고차인 BPS(BMW Premium Selection) 전시장, 근린생활시설과 복합문화시설 등을 갖추고 있다. 복합문화시설은 영상·음향시설이 설치돼 있어 전시회, 북콘서트, 워크숍, 강연회, 음악회 등의 행사를 열 수 있다. 64개의 워크베이(Work Bay, 차량 한 대를 정비할 수 있는 작업 공간)를 보유하고 있다.바바리안모터스 이인석 회장은 "BMW 서비스센터에 고객과 시민이 직접 참여해 즐길 수 있는 복합문화시설을 조성한 건 이번이 처음"이라며 "국내 자동차 문화 향상에 크게 기여할 것"이라고 했다. 인천경제청 김진용 청장은 "BMW COMPLEX가 송도의 브랜드 가치를 높이고 영종도 BMW드라이빙센터와 함께 신개념의 선진 자동차 문화를 확산하는 계기가 될 것"이라고 했다.인천경제청은 BMW COMPLEX가 일자리 창출 등 지역경제 활성화에 도움이 될 것으로 보고 있다. 인천경제청 관계자는 "BMW COMPLEX에 연간 5만여 명이 방문할 것으로 예상한다"며 "자동차 정비 트레이닝센터 운영을 통해 전문 교육생을 배출하고 2020년까지 정비사 등 250명이 근무할 계획이어서 고용 창출에도 크게 기여할 것으로 기대한다"고 했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2018-05-10 목동훈

금강주택이 인천 남구 도화동 일대에 있는 도시개발사업지구 '도화지구'의 마지막 분양 단지인 '인천도화 금강펜테리움 센트럴파크' 견본주택을 11일 개관하고 분양에 나선다.도화지구 2-3블록에 지하 2층, 지상 29층 규모로 지어지는 인천도화 금강펜테리움 센트럴파크는 전용면적 59㎡(327가구), 74㎡(94가구), 84㎡(58가구) 등 수요자 선호도가 높은 중소형으로 구성된다.도화지구는 앞서 분양한 '도화 서희스타힐스', 'e편한세상 도화', '더샵 스카이타워' 등과 함께 7천여 가구가 밀집한 곳이다. 단지 인근 인천대학교 제물포캠퍼스를 비롯해 약 15개의 초·중·고교가 밀집되어 있고 어린이도서관이 가깝다. 근린생활시설과 점포형 주택단지도 인근에 조성될 예정이다. 공원 예정부지로 둘러싸여 있어 도심임에도 녹지를 누릴 수 있고, 경인전철 '도화역'과 '제물포역'이 가까이 있어 교통 여건도 좋다.모든 가구를 남향 위주 '4bay 판상형'으로 설계해 채광을 극대화했고, 아파트 동별 거리를 극대화해 사생활 보호와 쾌적함에 중점을 뒀다. 전 세대에 '알파룸'을 제공하고 소형 평형에도 4개의 방을 꾸미는 것이 가능하도록 설계해 공간 활용도를 높였다. 최상층에는 복층 다락 공간이 있다.금강주택 분양 관계자는 "쾌적한 입지 조건에 지구 내 마지막 분양 단지라는 점에서 큰 관심을 끌 것으로 예상한다"며 "수도권에서 호평을 받은 금강주택의 특화된 설계가 적용되는 만큼 수요자 반응도 좋을 것으로 보인다"고 말했다.견본주택은 인천 남동구 구월동 1133의 15번지에 있다. 청약은 15일 특별공급을 시작으로 16일 1순위, 17일 2순위 순으로 진행된다. 24일 당첨자를 발표하고 다음 달 5~7일 계약을 진행한다.'인천 도화 금강펜테리움 센트럴파크' 조감도. /금강주택 제공

2018-05-10 경인일보

경기도는 투기과열지구로 지정된 성남시 분당구와 과천시 내 3억원 이상 주택거래자 중 자금조달계획서 거짓신고 의심자를 대상으로 해당 시와 합동으로 일제 조사를 실시한다고 10일 밝혔다.6월까지 진행될 이번 조사는 투기과열지구인 성남시 분당구와 과천시가 국토교통부에서 조사대상으로 통보한 91건에 대해 조사를 진행하게 된다.유형별로는 미성년자가 3억원 이상 주택을 취득한 6건, 30세 미만자가 9억원 초과 고가주택을 매입한 10건, 대출 없이 기타 차입금으로 거래한 38건, 현금 등 기타금액이 5억원 초과한 30건, 최근 6개월 이내 3회 이상 주택매수 7건이다. 지역별로는 성남시 분당구 84건, 과천시 7건이 해당된다. 도는 조사 후 증여세 등 세금 탈세가 의심되는 건은 국세청에 통보하고, 자금조달계획서 거짓신고 자에 대해서는 부동산 취득 가액의 100분의 5에 해당하는 과태료를 부과할 계획이다. 이춘표 도 도시주택실장은 "도민 주거생활 안정을 위해 가격급등지역을 중심으로 부동산 거래 거짓신고 의심자에 대한 조사를 강화해 나가겠다"고 말했다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2018-05-10 김태성

미국발 금리 인상 영향으로 국내 주택담보대출 금리가 연 4% 수준까지 상승하면서 오피스텔 임대수익률은 장기간 하락세를 벗어나지 못하고 있다.수익형 임대상품인 오피스텔은 임대수익률이 대출금리 대비 일정 수준(약 2~3%) 이상 높아야만 투자가치가 유지될 수 있다. 하지만 금리 인상과 올해 오피스텔 입주물량이 8만실 가까이 쏟아지는 등 악재가 겹치면서 수익성 확보에 빨간불이 켜졌다.10일 부동산 114에 따르면 지난 4월 기준 전국 오피스텔 임대수익률은 연 5.06%로 5%를 유지하는 것이 위태로워졌다. 수도권은 서울 4.75%, 경기 5.04%, 인천 5.95%로 나타났다. 2016년 5% 이하로 떨어진 후 쉽게 회복하지 못하고 있다. 5대 광역시도 ▲울산(4.63%) ▲대구(4.73%) ▲부산(5.17%) ▲광주(6.50%) ▲대전(7.23%) 등으로 조사됐다.올해 전국 오피스텔 입주물량은 7만9천21실로 부동산 114가 통계 집계를 시작한 1999년 이래 두 번째(2004년 9만471실)로 많은 물량이다. 2010년 입주물량(6천873실)과 비교하면 11.5배가 많다. 경기지역에선 3만6천687실로 가장 많고 서울 1만3천400실, 인천 5천235실로 수도권에서만 전체 물량의 70%인 총 5만5천313실이 입주 예정이다.부동산114 관계자는 "오피스텔에 대한 초과공급 우려감은 2019년에도 이어질 전망이어서 임대상승률은 하락이 불가피할 것으로 예상된다"면서 "반면 주택담보대출 금리는 현재 연 4% 수준에서 2018~2019년에도 추가 상승을 예고하고 있어 저금리 유동성 효과로 주목받던 오피스텔 상품가치의 하락이 불가피한 상황"이라고 말했다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2018-05-10 최규원

양주시에 경기동북부 8개 시·군이 공동 사용하는 대규모 장사시설 건립이 추진된다. (주)양주에코개발은 양주시 은현면 봉암리 일원 25만5천㎡ 부지에 공동장사시설을 건립하는 민간투자사업 제안서를 제출했다고 9일 밝혔다.양주시는 지자체 장사시설 확보 의무화에 따라 지난 2013년 10월 장사시설 설치를 위한 주민청원서를 시의회에 제출했고, 이듬해 2014년 1월 추진위원회를 설립, 민간제안사업을 공모했다.이번에 제안된 민간투자사업은 민간사업자가 장사시설을 지어 시에 기부채납 하는 대신 30년간 운영하는 BTO 방식으로 건설비 규모는 2천억 원 정도로 추산된다. 사업제안서에 따르면 장사시설(가칭 천상원)은 장례식장 10실과 화장로 15기, 봉안당 50만기, 수목장 50만기 규모로 차량 1천500대가 주차할 수 있는 주차공간과 각종 부대시설을 갖출 예정이다.양주시를 비롯해 의정부·동두천·남양주·구리·포천시와 연천·가평군 등 8개 시·군이 공동사용하는 시설로 시설이 위치한 양주시민에게는 화장장 비용면제와 봉안당 및 수목장 이용료 경감 등 혜택이 주어진다. 또 시설 인근 주민복지 향상을 위해 250억 원의 별도 예산도 책정될 계획이다. 이향원 양주에코개발 대표이사는 "공동장사시설이 들어설 양주시는 연간 자체이용료 5억원과 시 분담금 40억 원의 경감과 함께 연간 1천여 명의 고용창출효과가 기대된다"며 "공원같은 쾌적한 조경, 유족 중심의 조의공간과 휴게실, 사우나 등 편의시설, 충분한 주차공간 등을 갖춘 친자연 장사시설로 조성할 계획"이라 말했다. 양주/최재훈기자 cjh@kyeongin.com

2018-05-10 최재훈

지상38층·기숙사 포함 3개동GTX 개통 예정에 SRT 장점장기 저리 융자·세금 감면도금강주택이 동탄2신도시 동탄테크노밸리 도시지원시설 14블록에 국내 최대 규모급 지식산업센터인 '금강펜테리움 IX타워'를 분양한다.지하 2층~지상 38층, 지식산업센터 2개동과 기숙사 1개동이며 대지면적 5만1천801㎡, 연면적 28만7천343㎡다. 이는 국내 최대 규모급으로 지어져 기업들의 관심이 집중될 것으로 예상된다. 금강펜테리움 IX타워가 들어서는 동탄테크노밸리는 총 면적 155만6천㎡에 첨단산업, 연구, 벤처시설이 복합된 수도권 최대 규모 산업클러스터로 구축된다. 광교테크노밸리(26만9천㎡)의 5.7배, 판교테크노밸리(66만1천㎡)의 2.3배 이상 규모다.우수한 교통여건 역시 눈에 띈다. 동탄테크노밸리는 2016년 12월 개통한 SRT와 2021년 개통 예정인 GTX를 이용해 서울까지 약 18분대에 도달 가능하고 경부고속도로, 용인서울고속도로, 제2외곽순환도로 등을 통해 전국 각지로의 이동이 편리해 국내 기업들의 관심이 높은 지역이다. 옥상에도 별도의 휴게공간이 마련되고 약 5천㎡ 규모의 중앙광장 등을 통해 여유로운 휴식이 가능하도록 했다. 또, 지하 1층에는 입주기업 임직원들의 건강 관리를 위한 피트니스센터가 들어설 예정이다. 지식산업센터 내에는 5t 차량까지 진입이 가능한 드라이브인 시스템이 적용(지하 2층~지상 7층)되며 층고는 5.8~6m(지하 2층~지상 10층)에 달한다. 또, 40ft 트레일러 진입이 가능한 하역시스템까지 갖췄다. 아울러 약 220m 원스톱 동선의 복합스트리트몰은 비즈니스 뿐만 아니라 문화, 여가생활을 모두 누릴 수 있도록 도와줄 전망이다. 입주기업들을 위한 혜택도 눈여겨볼 만하다. 총 분양가의 80% 이상까지 장기저리로 융자해주고 재산세 37.5% 감면, 취득세 50% 감면이 이뤄지며, 법인세는 4년간 100% 면제된다. '금강펜테리움 IX타워'의 홍보관은 동탄2신도시 화성시 영천동 99의4에 위치해 있다.'동탄 금강펜테리움 IX타워' 조감도. /금강주택 제공

2018-05-10 경인일보

LH(한국토지주택공사)는 파주운정신도시 내 주상복합용지 2필지(9만㎡)를 경쟁입찰 방식으로 공급한다고 10일 밝혔다.이번 공급필지의 예정가격은 2개 필지를 합쳐 4천299억원이며, 건폐율 70%, 평균용적률 600%로 총 1천350세대가 허용되며 토지 사용은 즉시 가능하다.지구단위계획상 일단의 개발을 권장하고 있어, 세대수를 필지별로 부여하고 있지 않아 2개 필지를 묶어 일괄 매각한다.주택평형은 용적률 및 세대수 범위 내에서 주택사업자가 자유롭게 배분할 수 있어 실수요자 선호평형 등 부동산 시장상황을 탄력적으로 반영하여 분양할 수 있다. 또한, 주거용도와 비주거용도의 비율은 7:3으로(주거용은 연면적의 70%미만) 운정역과 연계한 대규모 상업시설의 개발이 가능하다. 신청자격은 주택법상 주택건설사업자로 등록한 자이면 가능하고, 1순위는 3년 무이자 분할납부 조건으로 분양 신청하는 자, 2순위는 5년 무이자 분할납부 조건으로 분양 신청하는 자이다. 오는 24일 1순위 신청접수 및 개찰, 25일 2순위 신청접수 및 개찰하며, 5월31일~6월1일 계약체결 예정이다. 운정신도시는 일산에서 2㎞, 서울에서 20㎞ 남짓 떨어진 수도권 서북측 거점 신도시로, 연접한 운정3지구와 교하지구를 포함할 경우 1천866만㎡(564만여평) 규모로 약 25만명 인구를 수용하게 되며, 이는 일산신도시의 1.2배에 달하고 분당신도시와 맞먹는 규모다. 제2자유로 이용시 서울 상암까지 20분대에 도달할 수 있으며, 최근 우선협상대상자가 선정된 GTX A노선의 개통 후에는 서울역까지 10분대, 삼성역까지는 20분대에 도달할 수 있게 되어 교통여건이 획기적으로 개선될 전망이다.운정신도시의 분양시장은 최근 남북관계 개선 및 GTX 노선 확정으로 매우 전망이 밝다. 지난해 말까지 일부 미매각이던 단독주택용지, 도시지원시설용지가 올 봄 완판되었고, 4월 공급한 운정3지구 공동주택용지 A14블록이 146대의 1의 경쟁률로 매각되는 등 열기가 뜨겁다.특히, 이번 공급토지는 운정신도시 내 유일한 주상복합용지이며, 경의중앙선 운정역에 인접하여 최적의 입지로 평가받고 있어 건설업계의 관심이 뜨거울 전망이다. 문의 : LH 파주사업본부 판매부(031-956-1082) /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com파주 운정신도시 전경./LH 제공

2018-05-10 최규원

수원시가 경기도 기념물 제19호로 지정된 수원 노송지대를 보호한다며 옛 노송로 폐쇄 등 복원사업을 벌였지만, 정작 '문화재보호 규제' 완화(이격거리 300m→12m 변경)로 바로 옆에 도로가 개설되고 개발행위 등이 제한됐던 토지가 개발되면서 문화재 가치가 크게 훼손됐다는 지적이 일고 있다.특히 이격거리 완화로 특정인이 250여억원 대의 부동산 시세차익을 올렸다는 주장이 제기돼 문화재보호구역 규제 완화 및 지구단위계획 변경 과정 등을 놓고 특혜 의혹이 제기되고 있다.9일 수원시 등에 따르면 2009년 '이목지구정비사업'을 시행하는 시행사 A사와 B사로부터 노송로 이전 개설 등의 도시계획 입안을 접수받아 같은 해 3월 경기도문화재위원회의 심의를 거쳐 노송로 옛길을 폐쇄하고 파장동 797의 11 일원에 왕복 2차로 도로를 개설, 2016년 6월 준공했다. A사와 B사가 56억원(토지보상비 45억원, 도로공사비 11억원)을 부담, 시가 집행했다. → 그래픽 참조시는 이와 함께 노송지대 복원 사업을 한다며 12억4천여만원(토지 매입비 7억4천여만원 포함)을 추가 투입해 파장동 796 일원에 노송 69그루를 새로 식재(이식 포함)한데 이어 500여 그루의 노송 추가 식재, 유전자 분석을 통한 노송 후계목 증식사업도 추진 중이다.그러나 신규 도로 개설 과정에서 이격거리 12m의 기준점을 노송 기준이 아닌 폐쇄된 옛 노송로 중앙선을 기준으로 하면서 해당 지역이 난개발로 이어져 몸살을 앓고 있다.특히 문화재보호구역(300m)이 12m로 줄어들면서 지구단위계획 변경이 함께 추진돼 기존 '전(田)'이 '대지'로 변경됐고, 이 일대 토지 2만1천여㎡를 매입한 토지주 2명은 현재 중고자동차 매매 단지 및 중고 가전제품 재활용업체 등에 토지를 임대해 월 5천만~6천여만원의 임대 수익을 올리고 있는 것으로 알려졌다.주민 A씨는 "노송지대 보호를 명목으로 옛길 폐쇄와 신규 도로개설, 지구단위계획 변경 등으로 토지주는 수백억원대의 부동산 차액을 챙기고 있고, 정작 노송지대는 황폐한 흉물로 변해버렸다"고 말했다.이에 대해 시 관계자는 "노송지대의 노송 보호가 절실한 상황에서 복원사업이 진행됐다"며 "도로개설은 시가 아닌 민간제안으로 추진됐고, 문화재 주변 현상변경허용기준에 따라 이뤄졌다"고 말했다.노송지대는 정조의 '효'사상을 상징하는 곳으로, 1790년께 정조가 '내탕금(임금이 개인적인 용도에 쓰는 돈)' 1천냥을 내려 지지대고개 정상으로부터 구 경수간(京水間) 국도를 따라 약 5㎞에 걸쳐 조성 됐었다. /김영래·배재흥기자 yrk@kyeongin.com경기도기념물 제19호로 지정된 수원 노송 지대를 보호한다는 차원에서 수원시가 노송로 옛길을 폐쇄하고 바로 옆에 도로를 개설해 특혜시비가 일고 있다. /임열수기자 pplys@kyeongin.com

2018-05-09 김영래·배재흥

오는 11월 예정된 김포도시철도 '골드라인'의 개통이 지연되고 개통 시기도 불투명하다는 전망이 나왔다.9일 김두관(더불어민주당·김포 갑) 국회의원은 "김포도시철도 개통이 지연될 것이란 제보를 접수해 김포시에 질의했으나 설명을 제대로 듣지 못했고, 이에 한국교통안전공단 등에 직접 알아본 결과 개통이 지연될 수밖에 없다는 사실을 확인했다"고 말했다. 다만 "개통 시기는 단정하기 어렵다"고 덧붙였다.김 의원실에 따르면 김포도시철도가 예정대로 11월에 개통하려면 약 1년이 소요되는 '자체공정 점검', '서울교통공사 사전점검(6월 중순)', '종합시행운전 계획서 제출(7월)', '3개월간의 종합시행운전' 등을 거쳐 최종 개통 여부를 확정해야 한다. 하지만 이미 자체공정 점검이 6개월 늦어졌다는 게 김 의원 측 설명이다.김 의원은 "자체공정 점검 지연 사유에 대해 김포시는 2016~2017년 레미콘 수급 파동으로 수개월 동안 토목공사가 지연된 것을 들고 있지만, 이에 대해서도 정확히 확인해 보겠다"며 "(공사기간을)가장 단축할 방안이 무엇일지 검토해 대책을 수립하겠지만 무엇보다 시민 안전을 최우선 기준으로 삼을 것"이라고 강조했다.그는 이어 "그동안 김포시는 선출직협의회 회의와 현안 관련 실무자 협의 등에서 도시철도의 11월 개통에 문제가 없다고 계속해서 이야기해왔다"면서 "시민들이 동승한 수차례 시승식에서도 그러한 입장은 변화가 없었다"고 지적했다.이에 시가 현재 개통 지연과 관련한 별다른 해명을 내놓지 않고 있는 가운데 도시철도 개통시기에 맞춰 주거 및 자녀 교육 등을 계획한 시민들 사이에서의 반발은 점점 확산되고 있다.김포도시철도 개통 지연 논란은 김포시민들이 주축인 인터넷카페 등에 '의혹 제기' 게시글이 올라온 이후 피광성·정왕룡 등 김포시장 예비후보들이 시에 사실관계를 확인하는 과정에서 파문이 커졌다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com

2018-05-09 김우성

지하철 3호선과 경의선이 만나는 환승 역사인 고양 대곡역이 턱없이 부족한 주차 시설로 이용객들이 주차대란을 겪는가 하면 인근 주민들은 불법 주차로 인한 불편을 호소하고 있다. 더욱이 환승 주차장 이용객은 매년 늘어나고 있지만 주차장 확보에 나설 대곡역 측은 수년째 대책 없이 이를 방치해 주차난을 부추기고 있다는 지적이다.9일 고양시와 경찰, 대곡역 등에 따르면 지하철 3호선과 경의선이 교차하는 대곡역을 이용, 서울 등 수도권으로 진입하는 환승객은 하루 평균 8만여명에 차량은 200~300여 대로 추정되고 있다.하지만 대곡역 환승 주차 공간은 60여 대가 전부여서 대다수 차량들은 인근 도로에 불법 주차하고 있는 실정이다.특히 아침 출근 때마다 대곡역을 찾는 이용객들이 타고 온 차량들이 길게는 2㎞ 이상 인근 도로에 장시간 불법 주·정차해도 고양시는 이곳이 불법 주·정차 금지구역 미지정 구간이라며 단속에 손을 놓고 있다.강력한 단속 민원에도 고양시와 해당 구청은 '불법 주·정차 금지구역이 아니다'라며 미루고 있고, 경찰은 '주차장 확보 계획없이 주·정차 금지구역부터 지정할 수는 없다'며 교통심의 안건을 부결, 이 곳에서는 매일 주차전쟁이 벌어지고 있다.심지어 주변에서 농사를 짓는 주민들이 농로 입구에 주차된 차량 이동을 위해 차주와 전화 통화를 해도 '차주가 서울에 있다'는 황당한 답변을 듣기 일쑤고 차량 교행 시 접촉사고 위험 등 주민 불편과 고통은 점점 더 커지고 있다. 주민 김모(59)씨는 "아침마다 대곡역 일대가 도로인지, 주차장인지 모를 정도로 불법주차 지옥"이라며 "대책을 세우든지 주차단속을 하든지"라며 주민 불편 해소를 요구했다.이에 시 관계자는 "고양시 교통요충지로 부상한 대곡역 기능을 볼 때 환승 주차장 증설은 불가피해 보인다"며 "시민들이 이용하는 시설인 만큼 대책 수립에 나서겠다"고 말했다.코레일 관계자도 "다소 늦었지만 고양시, 경찰 등 관계기관과 주차장 확장 TF구성 협의 등 대안 마련에 나서겠다"고 밝혔다. 고양/김재영기자 kjyoung@kyeongin.com고양 대곡역 앞 도로에서 주행차량들이 한개 차선을 가로막은 주·정차 차량들 때문에 아슬아슬하게 교행하고 있다. 고양/김재영기자 kjyoung@kyeongin.com

2018-05-09 김재영

이천~문경 철도건설 사업의 9개 노반공사 중 잔여 2개 노반공사(7, 9공구)가 5월 중 착공되는 등 중부내륙선 전 공구에서 본격 시행된다.9일 한국철도시설공단에 따르면 이천~문경 철도는 중부내륙권과 수도권 간 광역철도교통망 건설을 통한 지역발전을 위해 추진되고 있다.이번에 착공하는 7, 9공구 노반 공사비는 총 2천300억원 규모다.이천~문경 철도는 사업비 2조2천421억원이 투입되며 현재 23.9%의 공정률을 보이고 있다. 2021년 완공 예정이다. 충북선, 경부선, 중앙선과 연결돼 철도의 효율성을 높이고 지역발전을 도모하기 위해 93.2㎞ 구간에 단선 전철이 건설(부발~문경 약 53분 소요)된다. 이 사업으로 1천200여명의 일자리 창출이 기대된다고 공단은 전망했다. 김상균 공단 이사장은 "이천~문경 7, 9공구 노반공사를 적기에 착공, 시공관리에 최선을 다할 것"이라고 말했다. 이천/서인범기자 sib@kyeongin.com

2018-05-09 서인범