인천국제공항지구 개발에서 발생한 이익의 10%를 영종도와 용유도 기반시설 구축에 쓰는 방안이 추진되고 있다.인천경제자유구역청은 '경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 특별법'(이하 경자법)을 근거로 인천공항지구 개발이익 일부를 영종·용유지역에 재투자하는 방안을 인천국제공항공사와 협의하고 있다고 26일 밝혔다.그동안 인천공항공사는 '공항시설법'에 따라 인천공항 국제업무지역과 자유무역지역 등을 개발했으며, 이때는 인천시가 개발이익을 환수할 수 있는 근거가 없었다.인천경제청은 경제자유구역으로 지정된 공항지구 부지가 세제 혜택 등을 받기 위해선 경자법에 따라 개발계획 및 실시계획 승인을 받아야 하고, 이 경우 개발이익 일부를 환수할 수 있을 것으로 판단했다. 경자법을 보면, 경제자유구역 개발사업으로 발생하는 이익의 10%를 기반시설이나 공공시설 설치 비용 등으로 쓸 수 있다. 인천경제청은 산업통상자원부로부터 "개발이익 재투자는 인허가권자와 협의해 준공 전까지 이뤄져야 한다"는 유권해석을 받기도 했다.인천경제청은 경자법 개발이익 환수 조항 및 산업부 유권해석을 토대로 인천공항공사와 개발이익 재투자 방안을 협의하고 있다. 올 하반기에는 개발이익 재투자 규모와 세부 사업이 확정될 것으로 예상하고 있다. 영종·용유지역 기반시설 구축에 쓰일 개발이익 재투자액은 881억원을 넘을 것으로 인천경제청은 예상했다. 인천경제청은 지난해 7월 인천연구원에 의뢰한 정책연구과제(경제자유구역 인천국제공항 개발사업 개발이익 산정 및 재투자 방안)를 통해 개발이익 재투자액을 추산했다.인천경제청 김진용 청장은 "경제청의 끈질긴 의지와 산업부의 적극적인 지원이 이뤄낸 성과"라며 "인천공항공사도 인천지역의 요구(개발이익 재투자)를 적극 수용할 것으로 예상한다"고 했다.개발이익 재투자 여부와 규모 및 시기가 확정된 건 아니다. 인천공항공사 관계자는 "(개발이익 일부 재투자를) 협의 중인 것은 맞지만 결정된 게 아무것도 없다"며 "개발이익을 재투자한다고 해도 그 규모·시기와 관련해선 공항공사와 경제청간 합의가 필요하다"고 했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2018-04-26 목동훈

청약열풍 강남4구 일제히 하락인천도 0.02% 떨어져…내림세지난해부터 공급물량이 쏟아진 경기지역 아파트 매매가격이 62주만에 하락세로 전환됐다.재개발·재건축 물량이 쏟아지며 청약 열풍을 이어가던 서울 강남 4구(강남·서초·송파·강동구)의 집값 역시 일제히 하락했다. 26일 한국감정원에 따르면 지난 23일 기준 경기지역 아파트 매매가격은 0.01% 하락하며 지난해 2월 첫째 주 이후 62주 만에 내림세로 돌아섰다. 지역별로는 수원 영통이 0.08%로 가장 많이 떨어졌고, 고덕국제화 계획지구로 개발 호재를 맞은 평택이 0.07%, 동탄2신도시의 입주가 본격화하고 있는 화성이 0.05% 하락하며 매매가격 하락세를 이끌었다. 서울 강남 4구 집값도 0.04% 하락하며 지난해 8월 넷째 주 이후 33주 만에 내렸다. 이달부터 다주택자에 대한 양도소득세 중가조치가 시행되는 등 정부 규제의 영향에 따른 것으로 풀이된다. 경기와 인천은 각각 0.01%와 0.02% 하락했고 서울은 0.03% 상승하며 수도권 전체적으로는 보합(0.00%)을 이뤘다.전셋값 역시 풍부한 신규 입주물량이 누적되면서 하락세가 이어졌다.경기 지역은 전주보다 0.11% 하락했다. 경기지역 전셋값은 2014년 5월 둘째 주부터 상승세로 전환된 뒤2017년 11월 셋째 주까지 이어졌으나 이후 마이너스로 돌아서면서 24주 연속 내림세가 이어지고 있다. 한국감정원 관계자는 "지난해부터 동탄2신도시 등 화성지역을 비롯해 시흥, 남양주 등 대규모 택지개발지구 등의 대규모 신규 매물이 누적되면서 지난해 11월 말부터 하락세가 이어지고 있다"며 "특히 올해 공급 예정 물량은 16만호로 2016년 8만호, 2017년 13만호 등 1990년 이후 최고 수준으로 당분간 전셋값 하락이 이어질 것"이라고 분석했다.인천지역 전셋값은 0.07% 하락했고, 서울은 0.12% 하락하며 10주 연속 내림세를 이어갔다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2018-04-26 최규원

수원 광교 따복하우스가 27일부터 본격 입주를 시작한다. 26일 경기도에 따르면 수원 광교 따복하우스는 지하 2층, 지상 12층 규모로 전용면적 36~44㎡형 규모로 신혼부부 182호(육아형 44호 포함), 고령자 22호 등 총 204호가 입주하게 된다. 특히 신혼부부가 실질적으로 아이를 낳고 키울 수 있도록 전용면적 44㎡형 크기의 육아형 44호를 공급한다. 이는 전용면적 36㎡인 현행 행복주택보다 22% 넓은 수치다. 또 아이 성장에 따라 별도로 가구를 사지 않도록 책상, 신생아 침대, 식탁으로 변경이 가능한 가변형 가구를 설치했다. 모서리 부딪침 사고 방지를 위한 문선 라운드 처리, 아이들의 건강을 위해 친환경 건축자재를 사용하는 등 아이들을 위한 배려가 곳곳에 담겨있다. 이밖에 이웃과 아이를 키우는 공동육아나눔터, 아이들이 실내에서도 안전하게 뛰어놀 수 있는 실내 어린이놀이터, 아이들이 독서는 물론 영상관람 등을 즐길 수 있도록 어린이도서관이 마련됐으며 단지 내 국공립 어린이집이 있어 양질의 보육환경까지 제공 받을 수 있다.이춘표 도 도시주택실장은 "BABY 2+ 따복하우스 사업은 저렴한 임대주택에서도 아이를 잘 낳아 키울 수 있다는 주택정책 실현에 중점을 뒀다"면서 "높은 주거비 부담으로 결혼·출산을 꺼리는 많은 청년층에게 따복하우스 사업이 희망을 주는 계기가 되길 바란다"고 말했다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2018-04-26 김태성

경기도가 정부의 2018 도시재생 뉴딜사업 선정계획에 따라 도시재생 사업지구 10곳 선정을 목표로 추진계획을 수립했다.정부는 지난 24일 제11차 도시재생특별위원회를 열고 올해 총 100곳 내외의 도시재생 뉴딜 사업지를 선정하기로 했다. 70곳은 해당 시·도가 직접 선정하고 나머지 30곳은 중앙정부가 선정할 계획이다. 경기도에는 올해 전국에서 가장 많은 500억원이 투입되는 내용도 담겼다.추진계획에 따라 도는 뉴딜사업에 확정된 국비 500억원을 기준으로 우리동네 살리기(5만㎡ 이하) 1곳, 주거지 지원형(5만∼10만㎡) 2곳, 일반근린형(10만~15만㎡) 3곳 등 6곳에 도시재생사업을 실시한다.오는 7월 4, 5일 각 시·군에서 사업제안서를 제출하면 서면평가와 현장실사를 거쳐 도가 종합평가를 실시해 최종 후보지를 선정한다. 도의 종합평가 결과는 국토교통부에 제출돼 중앙도시재생특별위원회가 최종 의결한다.정부가 선정하는 뉴딜 사업지에도 도내 4개소 이상이 선정될 것으로 보고 도시재생 사업지구 선정을 추진한다.이종구 도 도시재생과장은 "도시재생 뉴딜사업은 노후 주거환경 개선과 함께 지역공동체를 회복하고 일자리를 창출하는 사업"이라며 "도내 많은 지역이 도시재생 뉴딜사업지구로 선정될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. /김성주기자 ksj@kyeongin.com

2018-04-26 김성주

광주·이천·여주·하남·양평 등 5개 지자체의 폐기물처리를 담당하는 '동부권광역자원회수시설'이 처리 한계점에 다다른 가운데 광주시가 인근 지역을 아우르는 종합 폐기물처리시설 건립에 나서기로 해 귀추가 주목된다.광주시는 26일 '폐기물처리시설 설치촉진 및 주변지역 지원 등에 관한 법률' 제9조 규정에 근거해 '광주시 종합 폐기물처리시설의 입지선정계획' 결정·공고를 내고 본격적인 진행 절차에 들어갔다.시는 5월 21일까지 25일간 입지 후보지를 공개 모집하고 1개 리·통 이상 마을의 대표로 구성된 유치위원회(10명 이내)나 신청지역 부지 경계로부터 300m 이내 지역에 거주하는 세대주의 과반 찬성 지역을 대상으로 응모 받기로 했다.시가 추진하는 종합 폐기물처리시설은 현재 분산돼 있는 소각시설과 음식물처리시설, 재활용선별장을 한곳에 모으는 것으로, 이를 통해 효율성을 높이고 원활한 폐기물 처리를 진행한다는 방침이다. 사업비는 2천700억~2천800억원 가량이다.해당 시설은 동부권광역자원회수시설처럼 광주는 물론 인근 이천, 하남, 양평 전역(여주 제외)의 폐기물처리를 담당하게 된다. 현재 동부권광역자원회수시설은 일평균 300t의 처리가 가능한 것으로 알려져 있다. 하지만 소각효율성을 높이기 위해선 270t의 처리가 적당한 상황에서 1일 평균 280~300t이 반입되며 한계에 다다랐다는 지적이 일어왔다.시 관계자는 "대책마련이 시급하다. 일정대로 추진한다 하더라도 5~7년이 걸리는 만큼 쓰레기 대란을 겪지 않기 위해서라도 시민들의 관심이 필요하다"고 전했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com광주시가 종합폐기물처리시설 건립을 추진키로 한 가운데 현재 관내 재활용쓰레기 처리를 담당하고 있는 재활용 선별장. /광주시 제공

2018-04-26 이윤희

화성시 향남읍에서 남양읍을 연결하는 '발안~남양 고속도로'가 민간투자사업으로 추진된다.26일 화성시에 따르면 시는 향남지구와 남양뉴타운지구를 최단거리로 연결, 지역 간 접근성 향상 및 이동성 확보를 위한 민간투자사업이 제안돼 적격성 조사 및 전략환경영향평가 등의 관련 절차를 밟고 있다.해당 고속도로가 건설되면 향남~남양 간 통행시간(현재 18분 소요)은 평균 9분대에 주파가 가능하고 향남~안산 간은 현행 34분에서 19분대로 대폭 줄어든다.이번 민자도로 추진으로 화성 시내에는 비봉~매송 고속도로, 평택~시흥 고속도로, 평택~화성 고속도로에 이어 4번째 민자 고속도로가 건설된다.그러나 이번 고속도로는 기존 노선과 직접 연결되지 않는 단점이 있어 효율성이 떨어질 수도 있다는 지적이 나온다. 이에 따라 기존 고속도로망과의 연계방안을 검토할 필요성이 제기되고 있다.한라건설이 추진하고 있는 고속도로는 향남2택지 입구에서 남양읍 송림리까지 국도77호선에 연결되는 총연장 14.5㎞이며 4차로로 설계돼 있는 것으로 알려져 있다. 한라건설 측은 총사업비 3천900억원을 투입해 2020년 실시계획 승인을 받아 2024년 4월께 준공, 40년간 운영할 계획이다. 화성/김학석기자 marskim@kyeongin.com

2018-04-26 김학석

수도권정비계획법에 따라 과밀억제권역으로 묶여 있는 과천시가 계약을 앞두고 있는 과천지식정보타운 내 지식기반산업용지 입주예정 상당수 업체들에 '폭탄급 취득세 징수'를 예고, 해당 업체들이 계약을 보류하거나 입주 포기를 검토하고 있는 것으로 확인됐다.26일 과천시와 지식기반산업용지 입주예정 업체들에 따르면 시는 지식기반산업용지를 LH(한국토지주택공사)로부터 조성단가로 받아 첨단산업체들을 대상으로 22곳을 분양, 공급확정업체들과 입주계약을 앞두고 있다.하지만 시가 이들 업체에 취득세를 징수 예고하면서 민원이 발생했다. 징수 예고 내용을 보면 취득세 비율에서 일반과세일 경우 세율은 4.6%, 취득세 23억원이 되지만 중과세일 경우 세율이 9.0~13.8%, 취득세도 45억~69억원으로 무려 2~3배가 많다.이 같은 징수예고를 받은 상당수 입주계약 업체들은 "폭탄급 취득세를 받아들일 수 없다"며 "시가 업체들을 유치하면서 세제 등 각종 혜택을 주지는 못할망정 엄청난 세금을 물리면 사업을 어떻게 하느냐"며 대책을 호소하고 있다.이에 시는 "과천은 수도권정비계획법 제6조의 과밀억제권역에 해당된다"며 "지방세법 제13조에 따라 징수돼 시로서도 안타까운 일이다. 현재 다양한 해법을 찾고 있다"는 입장이다.이 같은 문제가 발생한 것은 사업장이 대도시 외 소재 법인의 경우는 일반과세 대상이지만 사업장이 대도시 내에서 본점 신축, 신설법인 부동산 취득 시엔 중과세에 해당되기 때문이다. 특히 시가 입주업체들을 모집할때 입주희망업체들이 PFV(프로젝트 금융투자회사)를 설립해 입주하면 취득세 중과를 피해 일반과세대상자가 되는 반면 금융기관투자가 없었던 일반 SPC(특수목적법인)로 들어온 일부 우선협상대상자는 불가피하게 중과세 대상자가 된다. 금융기관 투자 여부에 따라 일반과세대상자 또는 중과세 대상자가 되는 것이다.시는 이 같은 문제에 대해 일반 계약 후 중과세 여부 재판단, 계약전 일반 SPC를 PFV로 전환하는 자구책, 수도권 역차별 방지와 일자리 창출을 위한 제도적 개선 과제로 중앙정부에 제출하는 등의 방법을 찾고 있다. 시는 지방세법 시행령 제26조를 참고, 대도시 법인 중과세 예외 규정과 지방세법 시행령 제27조(대도시 부동산 취득의 중과세 범위와 적용기준)에 주목하고 있다. 과천/이석철기자 lsc@kyeongin.com

2018-04-26 이석철

동두천시의 시설관리공단 설립계획이 시의회와의 견해차이로 결국 무산됐다.시는 시설관리공단 용역비 1억원을 추경예산(안)에 편성, 지난 5~13일 열린 시의회 제27회 임시회에 제출했다.그러나 용역비는 6·13 지방선거를 앞둔 의원들의 무관심, 당론을 핑계 삼은 의견 불일치 등으로 추경예산편성에서 제외됐다.소요산 브랜드 육타운 일반음식점 확대 조례개정안도 상인반발을 의식한 듯 7대 의회에서 자동 폐기됐다.의회는 "현재 추진 중인 소요산 공주봉 모노레일 설치, 산림휴양형 MTB 체험단지 등 사업 진척상황을 고려해 시설관리공단 설립을 추진해도 늦지 않다"며 8대 의회로 공을 넘겼다. 의회는 시설관리공단 설립에 대해 적자경영으로 예산부담 요인이 뒤따르는 인위적 고용창출이란 이유를 밝혔지만 속내는 야당의 경우 더불어민주당 소속의 오세창 현 시장의 업적홍보 부담, 여당은 시장과 지구당 갈등으로 의견을 달리한 것으로 알려졌다.용역비가 추경예산(안)에서 삭감되자 시는 차기 회기때 내부 논의를 거쳐 재차 예산안을 상정하고 공무원직장협의회도 자체 설문조사를 실시, 의회에 참고자료로 제출할 계획이다.오세창 시장은 "1년여 시간이 소요되는 시설관리공단 타당성 용역비 예산을 임기 동안 확보하지 못해 안타깝지만 차기 집행부와 의회가 시민의 편에서 잘 판단해 주길 바란다"고 희망했다. 동두천/오연근기자 oyk@kyeongin.com

2018-04-25 오연근

김포시 감정동 일대 21만여㎡ 부지에 계획됐던 민간도시개발사업이 사업면적을 두 배 확대해 재추진된다.25일 시에 따르면 시는 감정2도시개발조합추진위원회가 전체 토지주 3분의 2 이상인 69.47%의 동의를 얻어 지난 12일 도시개발사업 구역지정 및 개발계획 제안서를 접수, 관계기관 및 관련 부서 검토를 거쳐 조만간 제안 수용 여부를 통보할 계획이다. 현행 도시개발법상 민간에 의한 도시개발사업을 제안하려면 사업 전체면적 3분의 2 이상, 토지주 50% 이상의 동의를 얻어야 한다.청일건설을 시행사로 감정2도시개발조합추진위가 낸 개발계획안은 지난 2008년 최초 제안된 토지면적보다 21만여㎡ 늘어난 42만2천660㎡로, 2012년 경기도로부터 문화재현상변경 심의를 완료한 우저서원을 포함하고 있다.우저서원 주변을 공원으로, 총 3개 단지에 5천214세대의 공동주택을 공급하게 될 이 사업은 도로와 주차장, 공원 등의 도시기반시설용지 비율이 37.9%여서 타 도시개발사업에 비해 공공기여비율이 높다.사업지는 취락지와 녹지가 혼재한 일반주거지역으로, 도시기반시설이 부족해 주거환경 열악, 김포한강신도시 등 주변지역 개발에 따른 지역 균형발전 목소리 등 개발압력이 높았던 곳이다. 조합추진위는 단지 내 캠핑장·수영장 등 다양한 주민편의시설과 기존 임야를 활용한 대규모 녹지를 조성하는 등 역사와 자연, 사람이 공존하는 쾌적한 도시환경을 제공한다는 계획을 제안한 것으로 전해졌다.앞서 사업지구 주민들은 D사를 시행사로, 2천250여세대 공동주택 공급을 위한 감정2지구 도시개발사업 추진을 제안해 시는 2009년 토지수용을 통보했다. 시행사는 2012년과 2013년 각각 문화재현상변경과 구역지정 및 개발계획안을 시에 접수했다. 하지만 사업자금 조달 문제로 조합 결성 및 지구지정 등 후속 행정절차가 중단돼 주민들은 토지수용 철회를 요청했고 이에 시는 사업 찬반 의견조사 등에서 전체 주민의 70%가 사업을 반대, 2016년 2월 토지수용을 철회했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com

2018-04-25 김우성

경기도 내 주택분양의 영향으로 올해 1분기 서울 인구가 경기지역으로 대거 이주한 것으로 조사됐다.25일 통계청이 공개한 '국내 인구 이동보고서'에 따르면 1분기 서울에서 타 지역으로 전출한 인구는 42만1천87명으로 다른 지역에서 서울로 전입한 인구(39만8천720명)보다 2만2천367명 많았다.1분기에 서울 인구 2만2천367명이 순유출된 것. 같은 기간 경기도는 전입자가 전출자보다 4만4천570명 많아 순유입을 기록했다.통계청은 경기지역의 주택분양이 인구이동을 촉발한 것으로 파악하고 있다.동탄2신도시 입주가 시작되고 있는 화성시를 비롯해 김포시·남양주시·시흥시 등에 대규모 주택단지의 입주가 시작됐고 서울의 경우 강남 일대의 재개발로 전출자가 늘어난 것이 인구 이동 상황에 영향을 미쳤다는 것이다.올해 3월 기준 인구 순유입은 화성시·김포시·시흥시, 인천 부평구, 남양주시의 순으로 많았다. 반면 순유출은 경기 안산시, 인천 부평구, 서울 강남구, 인천 계양구, 경기 성남시 순이었다.한편 올해 1분기 읍면동의 경계를 넘어 거주지를 옮긴 이동자 수는 206만8천명으로 작년 1분기보다 6만8천명 증가했고 주민등록 인구 100명당 이동자 수를 나타내는 이동률은 16.4%로 0.5%p 상승했다. /이원근기자 lwg33@kyeongin.com

2018-04-25 이원근

11년 만의 남북정상회담이 인천·경기지역 경제 상황을 한 단계 끌어올리는 시발점이 될 수 있다는 기대감이 확산되고 있다. 한반도 비핵화, 한반도 평화 정착, 남북 관계 발전 등에 대한 문재인 대통령과 김정은 북한 국무위원장 간 회담 결과에 따라 지역뿐만 아니라 국가 경제 활성화를 위한 새로운 장이 열릴 수 있다는 기대다. 특히 2007년 '10·4 남북공동선언'에 담겼던 서해평화협력지대 조성 등의 내용이 이번 정상회담을 통해 구체화될 경우 인천·경기지역이 최대 수혜지역이 될 수 있다는 전망에 힘이 실리고 있다.인천과 경기지역 경제계에선 이번 남북정상회담이 해외투자자본 유치에 긍정적인 역할을 할 것으로 보고 있다. 북핵과 남북 간 군사적 긴장 등 '북한 리스크'를 크게 낮춰 해외 투자자들의 위험 부담을 줄이는 효과가 있다는 것이다. 인천상공회의소 관계자는 "북한 리스크가 낮아지면 경제자유구역 등 뛰어난 투자 여건을 갖추고 있는 인천의 해외투자 유치가 더욱 늘어날 것으로 본다"며 "인천과 경기 접경지역에 적용되는 각종 개발 규제도 회담 내용에 따라 완화될 가능성이 있다"고 했다.인천항과 평택항의 물동량도 급증할 전망이다. 인천항만공사가 분석한 '통일 이후 인천항의 역할'에 따르면 통일 이후 북한 남부권역의 수출입 컨테이너 운송과 환적 기능을 인천항이 맡게 돼 물동량이 연간 200만TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분) 이상 증가할 것으로 전망했다. 북한의 서해항만은 수심이 얕고 조수 간만의 차가 큰 데다 겨울철 해빙이 자주 발생하는 탓에 남포·해주·송림항 등의 컨테이너 운송 기능이 인천항으로 이전될 것이라는 게 전문가들의 분석이다. 평택항도 인천항과 같은 영향이 있을 것으로 예상된다.개성공단 가동 재개에 대한 기대감도 높아지고 있다. 이희건 경기개성공단사업협동조합 이사장은 "개성공단 가동이 중단된 뒤 2년 반 동안 극한 상황에 놓여있다"며 "이번 정상회담을 통해 남북 경제 협력이 다시 이뤄지기를 기대한다"고 했다. 개성공단 입주업체 일부는 5월 북미회담이 끝난 뒤 개성공단 내 기계 등을 점검하기 위한 방북 신청을 계획하고 있기도 하다.전문가들은 남북교류사업이 확대되면 인천과 경기지역 경제는 물론 국가 경제에 미치는 긍정적인 효과가 클 것이라고 입을 모으고 있다. 이상근 국가안보전략연구원 부연구위원은 "한반도 비핵화가 실현되고 전쟁 가능성이 낮아지면 '코리안 디스카운트'가 해소돼 국가적으로 도움이 될 수 있다"고 했다. 이어 "현 정부는 과거 노무현 정부를 이을 가능성이 큰 만큼, 노무현 정부에서 맺은 10·4 남북공동선언 내용을 구체화할 수 있다"며 "10·4 선언엔 서해평화협력지대 조성 등 서해를 중심으로 한 남북 공동 협력 내용이 많은 만큼, 특히 인천·경기지역에 긍정적인 영향을 예상할 수 있다"고 했다. /이현준·이원근기자 uplhj@kyeongin.com

2018-04-25 이현준·이원근

광주시 퇴촌면 토지 시세가 들썩이면서 이 일대 132만㎡(40만평)의 땅을 보유하고 있는 정의선 현대자동차 부회장이 가장 큰 수혜자로 떠오를 전망이다. 퇴촌면을 지나는 서울 송파~양평(가칭) 고속도로 건설사업이 민자에서 국가 재정사업으로 변경, 2023년 4차선으로 개통된다는 소식에 정 부회장 소유 토지를 비롯 일대 토지 시세가 가파른 상승을 보이고 있기 때문이다.25일 광주시 등에 따르면 국토교통부는 서울 송파구에서 광주 퇴촌면을 거쳐 양평군 양서면을 잇는 26.8㎞의 4차선 고속도로를 2023년까지 완공할 계획이다. 퇴촌면은 중간 거점으로 IC 개설이 유력한 상태다.여기에 경기도건설본부도 퇴촌면 광동리~원당리간 지방도 325호선 5.5㎞의 도로 선형개량 사업을 진행하며 연장선인 지방도 342호선 역시 선형개량 및 확장이 예정돼 있다.그동안 서울과 인접한 데다 수려한 경관에도 불편한 교통 여건 때문에 인근의 분당, 판교와 달리 저평가받던 퇴촌면의 가장 큰 걸림돌을 걷어내는 셈이다. 퇴촌면의 한 공인중개사는 "3.3㎡당 공시지가는 200만원 안팎이지만, 교통 호재 소식에 700만~1천만원 등 3~5배 오르는 선에서 시세가 형성돼 거래되고 있다"고 말했다.가장 큰 수혜자는 정 부회장으로 조심스럽게 점쳐진다. 정 부회장은 퇴촌면 관음리와 도수리 일대를 지분 100%의 서림개발과 그 자회사 서림환경기술을 통해 132만9천192㎡에 달하는 땅을 보유하고 있다.고속도로가 이 토지를 지날 경우 정 부회장은 막대한 보상을 기대할 수 있다. 지나가지 않더라도 IC 건립 유력 지역이 직선거리로 1㎞ 안팎에 불과해 교통 여건 개선으로 높은 시세 차익을 노릴 수 있다. 게다가 관음리 일대 토지는 제2종 지구단위계획 주거개발진흥지구로 지정돼 완화된 건축 규제로 주거·산업 등으로 쉽게 개발이 가능하다.광주시 관계자는 "국토부의 고속도로 개발 착수 발표에 퇴촌면 일대와 관련된 문의가 잇따르고 있다"고 말했다. /이윤희·황준성기자 yayajoon@kyeongin.com

2018-04-25 이윤희·황준성

인천 송도국제도시 내 '송도 아메리칸타운 아이파크' 상가건물 옥상에 최근 초대형 냉각팬 9개가 줄지어 설치되면서 맞은편 아파트 주민들이 강하게 반발하고 있다. 뜨거운 바람을 내뿜는 냉각팬이 가동될 경우, 도로를 사이에 두고 맞은편에 사는 아파트 주민들이 미세먼지나 소음에 시달릴 우려가 크다는 이유다. 680여 세대가 사는 송도해모로월드뷰 아파트 주민들은 25일 '송도 아메리칸타운 아이파크' 시행사 앞에서 "상가 지붕 냉각팬을 다른 곳으로 이전하라"고 요구하며 릴레이 1인 시위를 벌였다. 이날 찾은 해모로월드뷰 301동과 305동 맞은편에는 송도 아메리칸타운 상가·오피스텔 건물 공사가 한창이었다. 건물 옥상에는 높이 3~4m짜리 초대형 냉각팬 9개가 옆으로 길게 늘어서 있다. 이 건물에 입주할 상가(113실)와 오피스텔(125실)의 내부 열기를 밖으로 배출하는 설비인데, 건물 공사가 마무리되지 않아 아직 가동 전이다.왕복 4차선 도로를 사이에 둔 냉각팬과 아파트 벽면 간 거리는 약 60m. 냉각팬 정면으로는 아파트 놀이터도 있다. 해모로월드뷰 주민 박모(여·55)씨는 "냉각팬 바람으로 도로 미세먼지가 아이들이 뛰노는 놀이터는 물론 아파트 곳곳에 날릴 것"이라며 "소음에 잠 못 이룰 걱정도 크다"고 토로했다. 아파트 주민들은 최근 비상대책위원회를 구성해 인천경제자유구역청에 집단 민원을 제기하고, 이날부터 번갈아가면서 1인 시위를 시작했다. 인천경제청 관계자는 "냉각팬 설치와 관련한 법규나 지침이 없어 민원에 대처할 수 있는 방안이 마땅히 없다"며 "중재를 위해 최대한 노력하고 있다"고 말했다. 해당 상가건물 시행사인 (주)송도아메리칸타운이 인천경제청에 제출한 자료를 보면, 바람이 나오는 냉각팬 출구온도는 31℃로 설계됐다. 냉각팬 1대당 배출하는 열기는 최대 8m까지만 도달하기 때문에 맞은편 아파트에 직접 영향을 주지 않을 것으로 예상한다고 시행사는 설명했다. 하지만 아파트 주민들은 냉각팬의 열기로 간접 발생하는 미세먼지 정도까지 측정해야 한다고 주장한다. (주)송도아메리칸타운 관계자는 "법적인 문제는 없지만, 주민들 요구를 고려한 대책을 검토하고 있다"고 했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com25일 인천 송도국제도시 해모로월드뷰 305동의 한 주민이 자신의 집 창문에서 바로 보이는 송도 아메리칸 타운 상가·오피스텔 건물옥상에 설치된 대형 쿨링팬을 휴대폰 카메라로 촬영하고 있다. /김용국기자 yong@kyeongin.com

2018-04-25 박경호

새마을금고중앙회 신축 공사 시공을 맡은 대형 건설사가 건설자재를 쌓아두는 등 인근 보행로를 무단으로 점용하면서 시민 안전을 위협하고 있다.25일 오후 1시 30분께 남동구 구월동 1145-4 새마을금고중앙회 인천지역본부회관 건설현장. 건설현장 입구 앞 인도 50m에는 철근, 목재 등 건설자재가 쌓여있고, 1t 트럭 4대가 주차돼 있었다. 건설현장 입구는 '공사중' 표지판 1개만 세워져 있을 뿐 안전펜스가 설치돼있지 않아 건설자재가 오가는 공사현장이 시민들에게 그대로 노출돼 있었다. 반대편 보도에도 상황은 마찬가지였다. 약 3m 높이의 철근 3개가 쌓여있어 폭 3m 도로의 절반을 차지하고 있다. 길을 지나가던 시민 한 명은 쌓여있는 철근을 만져보기도 했지만 이를 제지하는 사람은 없었다.25일 남동구에 따르면 지난 2017년 4월 착공허가를 받은 이 건물은 풍림산업(주)에서 시공을 맡고 있다. 시공사가 도로에 자재를 쌓아두기 위해서는 용도에 맞게 자치단체에 도로점용허가를 받아야 하지만 풍림산업은 지난해 12월 입구 앞 79㎡ 면적에 차량 출입용으로 도로점용 허가를 받았을 뿐 자재 적치에 대한 허가는 받지 않았다. 풍림산업이 인도에 차량을 주차하거나 건설자재를 쌓아둔 것은 자치단체에 허가를 받지 않았기 때문에 도로 무단 점용이 된다. 시공사가 도로를 무단으로 점용하면서 시민들은 막힌 보행로를 지나가기 위해 차로로 내몰리는 등 안전을 위협받고 있다. 병원을 오가기 위해 이곳을 종종 지나간다는 송모(여·67)씨는 "대형병원, 음식점이 몰려 있어 사람들이 많이 지나가는 곳인데 아무런 조치 없이 인도에 건설자재가 쌓여 있어 불안하다"고 말했다. 풍림산업 관계자는 "최근 공사과정이 꼬여 건설자재가 먼저 도착하게 되면서 불가피하게 인근 인도에 쌓아놓게 됐다"며 "인도에 건설자재를 쌓아두고 차량을 주차한 부분과 안전펜스 설치 문제는 바로 조치할 예정"이라며 시정 의사를 밝혔다. /김태양기자 ksun@kyeongin.com25일 오전 인천시 남동구 구월동 새마을금고중앙회 인천지역본부회관 건설현장 인근 인도에 철근, 목재 등 건설자재가 무분별하게 쌓여있어 시민들이 차로를 통해 이동하고 있다. /조재현기자 jhc@kyeongin.co

2018-04-25 김태양

유주택자도 새 아파트 원해… 전체 응답자 76.8% '긍정적'임대료 상승 부담감 가장 큰 이유… 시세차익 목적은 줄어무주택자 10명 중 4명은 올해 아파트 분양을 받겠다는 설문 결과가 나왔다.유주택자는 새 아파트로 갈아타기 위해 분양을 받으려는 경향이 높아진 것으로 조사됐다.부동산114가 지난 3∼10일 부동산114 플랫폼 이용자 439명을 대상으로 '2018년 아파트 분양 선호도 설문조사'를 실시해 25일 공개한 내용에 따르면, 연내 아파트 분양을 받겠다고 응답한 비율은 지난해 조사 때보다 6.3%p 상승한 76.8%(337명)인 것으로 나타났다.거주지역별로 보면 ▲5대 광역시(81%) ▲경기·인천(80.1%) ▲서울(75.4%) ▲기타 지방(66%) 순으로 분양받으려는 의사가 높았다. 신규 아파트 분양시장은 수요자들의 새 아파트 선호현상과 주택도시보증공사(HUG)의 고분양가 통제로 청약 관심이 높아진 반면, 기존 주택시장은 가격 상승 피로감과 주택담보대출 규제, 재건축 초과이익환수 등으로 매수 심리가 위축돼 4월 이후 거래량이 줄고 있다.아파트 분양을 받으려는 이유(337명 답변)에 대해서는 임대료 상승 부담에 따른 내 집 마련(24.9%)이 지난해에 이어 올해도 1위를 차지했다. 분양권 시세차익 목적이라는 응답률은 2016년 28.7%, 2017년 24.7%에서 올해 21.4%로 지속적으로 감소했다.부동산114 이미윤 책임연구원은 "투기과열지구나 청약조정대상지역에서 분양권 전매제한 기간 연장과 분양권 양도세 50% 일괄 적용으로 단기 시세차익을 얻기 어려워진 시장 상황이 반영된 것으로 풀이된다"고 설명했다.3, 4위를 차지한 '새 아파트로 갈아타기'(2017년 18.9%→2018년 20.2%)와 '자녀 교육이나 노후를 위한 지역 이동'(2017년 9.5%→2018년 12.8%)에 대한 응답률은 지난해보다 높아졌다.올해 분양을 받겠다는 응답자(337명) 중 무주택자는 53.1%로 절반 이상을 차지했고, 1주택자는 37.4%, 2주택자 이상은 9.5%의 응답률을 나타냈다.분양받으려는 이유에 대해서는 무주택자 중 42.5%가 '임대료 부담 때문'이라고 답했고, 유주택자는 새 아파트로 교체(29.1%)와 분양권 시세차익 목적(27.2%)의 응답률이 높았다.강도 높은 대출규제와 1순위 청약자격 강화로 자금 여력이 낮은 사람이나 유주택자는 아파트 분양을 받는 데 어려움을 느끼는 것으로 조사됐다.올해 아파트 분양을 받지 않겠다는 응답자(102명) 중 31.4%가 '주택담보대출 규제 강화로 자금마련이 어려워서'라는 이유를 들었다. 지난해 대출 어려움을 꼽은 응답률보다 15%p 커진 수치다.이어 '주택공급 과잉으로 집값하락 우려가 커져서'(23.5%), '청약규제 강화에 따른 1순위 자격 미달'(20.6%) 등의 이유가 꼽혔다.한편 아파트 분양 선호지역은 수도권 택지지구 및 신도시(34.1%)가 2년 연속 1위를 차지했다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com무주택자 10명 중 4명은 올해 아파트를 분양 받겠다는 설문 결과가 나왔다. 신규 아파트 분양시장은 수요자들의 새 아파트 선호현상과 주택도시보증공사의 고분양가 통제로 청약 관심이 높아진 반면, 기존 주택시장은 가격 상승 피로감과 주택담보대출 규제, 재건축 초과이익환수 등의 매수 심리가 위축돼 4월 이후 거래량이 줄고 있다. 사진은 지난해 한 모델하우스에 청약 상담을 위해 길게 줄을 서 있는 모습. /경인일보DB

2018-04-25 최규원