2018-04-22 경인일보

인천국제공항공사가 인천공항에 신규 취항하는 화물항공사에 2년간 착륙료 감면 등 인센티브를 제공한다. 인천공항공사는 지난 20일 서울 프레지던트호텔에서 이 같은 내용의 '2018년 물류 인센티브 제도'를 알리는 설명회를 개최했다.인천공항공사는 인천공항에 새로 취항하는 화물항공사 모든 화물기 운항편에 대해 취항 개시일 기준으로 2년간 착륙료 감면 혜택을 제공한다. 기존에 취항하던 화물항공사는 신규 노선 개설, 증편 운항, 심야 운항(택 1)에 따른 착륙료 감면이 가능하다. 인천공항 취항 화물항공사와 자유무역지역 입주 물류기업은 전년 대비 물동량 증가분에 대해 1t당 2만 원을 받을 수 있다.글로벌 기업의 물류 거점으로 활용되는 글로벌 배송센터를 유치해 일정 수준 이상의 국외 반출 물동량을 기록하는 업체에 제공하는 인센티브도 신설됐다. 인천공항 자유무역지역 입주 물류기업이 해외화주(비거주 해외법인 포함)의 글로벌 배송센터를 유치해 국외 반출 물동량 500t 이상을 처리할 경우 1t당 5만 원을 받게 된다.인천공항공사는 이번 인센티브 도입으로 화물항공사의 신규 취항, 증편 및 심야 운항이 활성화되면 인천공항을 거쳐 가는 '환적(換積)화물'이 늘어날 것으로 기대하고 있다. 글로벌 배송센터 유치에 대한 인센티브가 도입되면서, 인천공항이 신성장화물 물동량을 선점할 수 있을 것이란 기대도 있다. 국경을 넘는 전자상거래와 해외직접구매는 꾸준히 증가하는 추세다.인천공항공사 임병기 미래사업추진실장은 "인천공항은 개항 이래 지난 2월까지 누적 화물 물동량 4천만t을 기록하는 등 화물 분야에 있어서 핵심 허브공항으로서 확고한 자리매김을 하고 있다"며 "주변 경쟁공항과는 차별화된 인센티브를 제공해 인천공항이 연간 물동량 300만t 시대에 진입할 수 있도록 노력할 것"이라고 했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com지난 20일 서울 프레지던트호텔에서 개최된 '2018년도 인천국제공항 화물인센티브 제도 설명회'에서 인천공항공사 최민아 허브화전략처장(앞줄 왼쪽에서 5번째), 박용남 물류마케팅팀장(앞줄 왼쪽에서 4번째)과 설명회 참가자들이 기념촬영을 하고 있다. /인천국제공항공사 제공

2018-04-22 홍현기

인천항 갑문 기상관측시스템에 첨단 산업기술이 접목된다.인천항만공사는 사물인터넷(IoT)과 정보통신기술(ICT) 등을 활용한 갑문 통합 기상관측 시스템 구축에 나선다고 22일 밝혔다.그동안 갑문에서는 풍향·풍속 정보만 측정할 수 있었다. 온도나 강우·강설 등 나머지 기상 정보는 기상청으로부터 받았는데, 이러한 이유로 갑문 주변 기상 상황과 맞지 않는 단편적인 정보만 전달할 수 있었다는 게 인천항만공사의 설명이다.갑문 통합 기상관측 시스템은 풍향, 풍속은 물론 온도와 습도, 기압, 일사량, 강우·강설, 낙뢰까지 9가지의 기상 정보를 측정한다.인천항만공사는 이러한 방식으로 수집된 정보를 자체 개발한 소프트웨어를 통해 통항 선박 등에 제공할 예정이다. 인천항만공사 관계자는 "통합 기상관측 시스템이 갑문을 이용하는 선박과 근로자 안전에 이바지할 것으로 기대한다"고 말했다.인천항만공사는 산업재해 예방과 선박 통항 안전 강화를 위해 기상이변 경고시스템, 자동조명 제어시스템 등도 개발할 예정이다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-04-22 김주엽

인천항만공사가 인천 내항 부두운영사(TOC) 통합에 따라 생기는 유휴시설의 활용 방안을 마련한다. 인천항만공사는 '인천 내항 TOC 통합 외 유휴시설 활용 방안 수립 연구용역'을 추진한다고 22일 밝혔다. 용역 비용은 2천만 원이고, 기간은 착수일로부터 3개월이다.인천 내항 TOC 10개를 하나로 합친 통합법인은 다음 달 1일 출범할 예정이다. 1974년 개장한 인천 내항은 모두 8개 부두(32개 선석)로 구성돼 있는데, 최근 일감이 급격히 줄면서 10개 TOC는 연간 60억~70억원의 적자를 기록하는 등 경영 여건이 악화하고 있다. 인천항 노·사·정 대표들은 지난해 9월 'TOC 통합을 위한 기본합의서'에 서명하고 통합 절차를 밟아왔다. 10개 TOC가 하나로 합쳐지면서 인천 내항에서 사용하는 부두는 22개 선석으로 줄어들고, 근무 인력도 700여 명에서 500여 명으로 감소할 전망이다.인천항만공사는 이번 용역에서 하역시설 재배치 방안을 찾을 예정이다. TOC와 선석이 줄어들면 시설물 재배치가 필요하기 때문이다. 또 재배치에 따라 생기는 유휴시설을 어떻게 활용할지를 연구할 방침이다. 인천항만공사는 이 외에 내항 경비·보안 인력 조정에 대한 내용과 앞으로 내항 재개발사업 진행으로 변경되는 신규 출입 게이트 설치 위치 등도 결정할 계획이다.인천항만공사 관계자는 "10개 회사가 하나로 합쳐지기 때문에 유휴시설이 발생할 수밖에 없다"며 "이를 효과적으로 활용하는 방안을 찾기 위해 용역을 실시하는 것"이라고 했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-04-22 김주엽

인천시가 택시운송사업 발전을 위한 5~10년 단위 장기 종합 계획을 수립하기로 했다. 시는 택시산업을 체계적으로 육성·지원하고 시민들이 보다 편리하게 택시를 이용할 수 있도록 택시운송사업 종합 발전 및 시행계획 용역을 하기로 했다고 19일 밝혔다.시는 우선 5년 단기 시행계획(2018~2022년)과 10년 종합계획(2018~2027년)으로 나눠 계획을 수립하기로 했다. 개선 분야는 택시 총량제, 감차보상 방안, 면허제도 개선과 같은 수급조절 방안을 비롯해 택시운행정보관리시스템 구축, 택시 상시 단속반 구성 등 효율적인 택시 운영 방안이다.택시운송사업 경쟁력 향상 방안으로는 생활권 중심 공동사업구역 지정 추진, 택시 공동차고지, 친환경 전기 택시 도입을 검토한다. 특히 최근 확산되고 있는 유사택시(우버, 펫택시)에 대한 대응 방안도 마련한다. 운수종사자의 근무여건 개선방안도 종합 계획에 포함한다. 운송수입금 관리 체계 개선, 운수 종사자 근무환경·근무시간 개선, 택시 쉼터 확대, 교통회관 건립이 주로 검토될 예정이다. 시민들을 위한 택시 서비스 개선을 위한 대책도 수립한다. 택시 운전자 친절도 향상 방안, 택시 유형 다양화, 콜택시 제도 개선 방안을 마련할 예정이다. /윤설아기자 say@kyeongin.com

2018-04-19 윤설아

경기도시공사는 판교 제2테크노밸리 산업용지 중 지식산업센터 설립 용지와 혁신타운 용지에 대한 사업계획서 접수 결과, 13개 획지에 총 46개 업체가 사업계획서를 제출해 평균 3.5대 1의 경쟁률을 보였다고 19일 밝혔다.최고경쟁률은 혁신타운 내 E8-4획지로 8대 1의 최고경쟁률을 기록했다. 혁신타운은 산업통상자원부가 선정한 12대 신산업·100대 신기술 등 미래 신산업 선도기술 보유기업을 대상으로 공급되는 용지다. 경기도시공사는 평가위원회를 통해 오는 26일과 27일 이틀간 사업계획서 평가를 실시한 뒤 최종 입주기업을 선정할 예정이다. 획지별 사업계획서 접수결과는 판교 제2테크노밸리 홈페이지(www.pangyo-2techno.or.kr)에서 확인할 수 있다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2018-04-19 김태성

경기도가 19일 버스 준공영제 수입금관리위원회를 열어 표준운송원가를 의결했다. 이에 따라 20일부터 경기도 14개 시군·59개 노선을 대상으로 광역버스 준공영제가 시행된다.이날 경기도는 홍귀선 경기도 교통국장을 위원장으로 한 수입금공동관리위원회를 개최하고 표준운송원가를 심의·의결했다. 이날 의결된 표준운송원가는 1일 1대당 63만2천965원이다.이로써 20일부터 광역버스의 근무형태는 격일제에서 1일 2교대제로 전환된다. 이번 준공영제는 637개의 광역버스를 대상으로 파주, 안양, 포천, 양주, 용인, 남양주, 구리, 하남, 광주, 가평 등 버스 인허가권을 가진 10개 시군과 해당 노선이 경유하는 의정부, 군포, 의왕, 과천이 참여한다.다만 아직까지 14개 참여업체 중 4개사가 2교대 시행을 위한 운전자를 확보하지 못한 상태인 것으로 확인됐다. 이들 업체 중 3곳은 이달 중으로, 1곳의 업체는 다음 달 20일까지 충원을 완료할 계획이다. 한편 더불어민주당 경기도당은 차기 10대 도의회의 첫 임시회가 열리는 오는 7월 광역버스 준공영제 도입 과정에 절차적 문제가 없는지를 검증할 행정사무조사를 진행하기로 했다. /강기정·신지영기자 sjy@kyeongin.com

2018-04-19 강기정·신지영

기아자동차가 불법으로 운영해온 '기아스포츠문화센터'를 광명시와 의회가 조례 개정으로 사실상 합법화(4월 19일자 7면보도)시킨 가운데 시가 해당 시설을 체육시설로 판단, 재산세를 부과해온 것으로 확인됐다. '불법 사실을 몰랐다'는 시의 해명이 거짓으로 드러난 것.특히 기아차와 광명시가 센터 내 불법시설이 아닌 수영장까지 폐쇄 조치해 민원이 발생했고, 이를 이용해 조례를 통과시켰다는 의혹도 제기됐다.19일 광명시 등에 따르면 시는 지난 2004년부터 해당 문화센터를 교육연구시설이 아닌 체육시설로 판단, 매년 1천300만~1천500만원의 재산세를 부과해 왔다. 반면 단속 부서는 단 한 차례도 불법 용도 변경 행위에 대해 단속을 벌이지 않았다.체육시설의 경우 시가 '체육시설에 설치 및 이용에 관한 법률'에 따라 연 2회 점검을 해야 한다. 소방시설부터 불법용도 변경 행위 등이 점검 사항이다.그러다 갑자기 지난 11일 기아차는 시의 '임의 용도변경사용에대한개선시정명령'을 이유로 합법 시설인 수영장을 포함, 센터 전체 운영을 중지했다.이후 2천300여 이용자들은 센터의 정상화를 촉구하는 집단민원을 제기했다. 결국, 센터 모두를 폐쇄해 민원이 유발됐고, 시의회는 폐쇄조치 다음날 '광명시 도시계획조례 일부 개정 조례안'을 통과시켰다. 기아차가 해당 센터를 개발하거나, 합법적인 체육시설로 운영할 수 있는 길이 열린 것이다.한 시민은 "이번 사태는 불법행위를 눈감아주고, 주민들을 이용해 민원을 유발, 조례까지 통과시킨 성과(?)로 밖에 볼 수 없다"고 비난했다.이에 대해 시 관계자는 "단속부서는 (타 부서의)세금부과사항을 모를 수 있다. 장기간 불법행위에 의한 폐쇄였다"고 해명했다. 광명/이귀덕·김영래기자 yrk@kyeongin.com

2018-04-19 이귀덕·김영래

오는 6월부터 미국으로 가는 항공 여객도 KTX 광명역 도심공항터미널을 이용할 수 있게 될 전망이다.국토교통부는 올 6월1일부터 광명역 도심공항터미널에서 미국행 여객 대상 보안강화 조치를 시행할 계획이라고 19일 밝혔다.미국 교통안전청(TSA)은 지난해 10월26일부터 자국 직항 노선에 대한 보안을 강화하고 있는데, 도심공항터미널에는 해당 조치가 적용되지 않아 미국으로 가는 승객은 이용 자체가 불가능했다. 그래서 미국행 승객은 도심공항터미널에 갔다가도 다시 인천국제공항으로 가서 체크인 등을 하는 불편을 겪어왔다. 지난 1월17일 개장한 광명역 도심공항터미널뿐만 아니라 서울역, 삼성동 터미널도 미국행 승객은 이용할 수 없다.이 같은 불편을 고려해 국토부는 우선 코레일이 운영하는 광명역 도심공항터미널에 보안 강화 조치를 적용해 미국행 승객이 이용할 수 있도록 할 계획이다. 코레일 직원들이 보안 관련 교육을 받아 직접 여객을 대상으로 보안 질의 등을 하게 된다. 현재 인천공항에서는 항공사 측 보안요원이 미국행 승객을 대상으로 체크인 카운터 혹은 환승게이트에서 '보안인터뷰'로 질문 10여 개를 하고, 여권 뒷면에 스티커를 붙이는 방식으로 보안강화 조치를 이행하고 있다. 이와 같은 조치가 6월1일부터 광명역 도심공항터미널에 적용되는 것이다. 미국행 승객은 광명역 도심공항터미널에서 항공권 발권과 수하물 위탁 등 항공기 탑승 수속 절차를 미리 완료하고, 인천공항으로 이동해 전용 통로를 통해 신속하게 출국 절차를 밟으면 된다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2018-04-19 홍현기

인천항 여객수 전년比 6% 늘어롄윈강 선박교체로 4배이상 ↑중국인 개별 이용객 증가 견인"2016년比 70%선 더 지켜봐야"중국 정부의 '금한령(禁韓令)'으로 지난해 30% 넘게 줄었던 인천항 한중카페리 여객이 1년 만에 최고치를 찍었다.19일 인천항만공사에 따르면 인천과 중국을 연결하는 10개 항로 카페리의 지난달 여객수는 5만8천454명으로, 지난해 같은 달(5만5천113명)보다 6% 늘었다. 지난해 3월 중국 정부가 한국여행 제한 조치를 내리면서 인천항을 찾는 중국인 단체관광객이 사라진 이후 처음으로 전년 동월보다 여객이 증가한 것이다. 지난해 인천~중국 카페리 여객 수는 60만359명으로 전년 92만391명보다 34.8% 감소했다. 올해 1~2월에도 7만7천954명에 불과해 지난해 같은 기간(12만4천648명)보다 37.4% 적었다. → 그래프 참조인천항만공사는 인천~롄윈강(連雲港) 항로 선박이 지난해 12월 3만4천t급으로 교체되면서 승선 정원이 늘어났고, 중국인 개별 이용객이 늘면서 전체 여객 수가 증가한 것으로 보고 있다. 인천~롄윈강 여객 수는 지난해 3월 2천68명에서 올해 3월 8천458명으로 4배 이상 증가했다.하지만 2016년과 비교하면 여객수가 70% 수준에 불과해 본격적인 관광객 증가로 이어지기 위해선 상당한 시간이 필요해 보인다. 2016년 3월 인천항 한중 카페리 여객 수는 8만69명이었다.카페리 선사들도 관광 성수기를 앞두고 본격적인 여객 회복이 가능할지는 지켜봐야 한다는 입장이다. 지난달 말 양제츠 외교담당 정치국 위원이 중국의 단체관광 정상화 등을 조기에 해결하겠다는 입장을 전했지만, 아직 큰 변화는 감지되지 않는다는 게 업계 관계자들의 설명이다. 카페리 선사 관계자는 "중국 당국이 정상화 조치를 발표하더라도 한중 여행사 간 새로운 네트워크를 만들어야 하므로 단기간에 예전 수준은 회복하기 어려울 것"이라며 "유커 모집에 필요한 기간 등을 고려하면 수개월은 더 걸릴 것"이라고 말했다.인천항만공사는 한중 카페리 여객을 늘리기 위해 인천시, 인천관광공사, 인천항시설관리센터, 9개 카페리 선사 등이 참여하는 '인천항 카페리관광 활성화 협의회'를 발족하고 이날(19일) 첫 회의를 했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-04-19 김주엽

의정부시와 서울을 잇는 '상도교~호장교 광역도로사업 개통식'이 19일 의정부시 호원동 호장교 입구에서 개최됐다.'의정부 상도교~호장교 광역도로사업'은 서울과 의정부 시계에 위치한 상도교에서 의정부 호원동 호장교까지 연결하는 총연장 1.18㎞ 폭 25m의 4차로 도로를 건설하는 사업이다.의정부시는 국비와 도·시비 등 총 248억원을 들여 지난 2016년 4월 착공했다.이 도로는 기존의 획일적인 도로개설과 다르게 주변 자연경관을 활용해 건설됐다. 도로 좌우측으로 수락산과 도봉산이 한눈에 들어오며 중랑천과 나란히 개설되는 도로로, 시민들에게 보다 더 품격 있는 도로를 제공하기 위해 도로와 하천 제방을 이용, 산책로 조성과 벚꽃 등 각종 수목을 심었다.해당 도로는 1일 평균 2만5천대가 통행할 것으로 예측하고 있다. 기존의 평화로, 동일로 및 도봉로 교통량이 분산돼 출·퇴근 시 상습정체 구간인 의정부시 호장교와 서울시 도봉산역까지 통행시간이 15분 이상 단축될 것으로 예상하고 있다.개통식에는 남경필 도지사와 안병용 의정부시장, 홍문종 국회의원, 박종철 시의회 의장, 유관기관 관계자, 지역주민 등 400여명이 참석했다. 의정부/김환기기자 khk@kyeongin.com

2018-04-19 김환기

아시아 최대 '택배 허브 터미널'초월물류단지 6월 완공 가동땐기존대비 2배넘는 교통량 폭증예산 부담 막대 수년째 논의만오는 6월 광주 초월물류단지의 완공을 앞두고 '중부IC(나들목) 개설'에 대한 목소리가 높아지고 있다.아시아 최대 택배 허브터미널로 조성되는 CJ대한통운을 비롯 물류기업들이 대거 입주하게 될 광주 초월물류단지는 오는 6월 본격 가동되면 기존 대비 교통량이 폭발적으로 증가할 것으로 예상되고 있다. 현재 1일 평균 9천~1만2천여대 수준이던 교통량이 2만5천여대까지 늘어날 것으로 전망되고 있다. 교통체증 해소를 위한 방안 마련이 절실한 상황이지만 현재로선 도로 차선 하나 늘어난 것이 없다.주도로인 지방도 325호선 확장사업이 이뤄져야 하지만 사업비 확보는 물론이고 구간이 길어 장기간 소요될 것으로 예상됨에 따라 그 대안으로 중부IC 개설에 힘이 쏠리고 있다.중부IC 개설은 중부고속도로 광주IC에서 약 4.5㎞, 중부고속도로와 제2영동고속도로가 만나는 경기광주JC까지와 약 5.5㎞ 떨어진 위치로 초월읍 무갑리 일원에 중부고속도로와 지방도 325호선을 잇는 입체교차로를 개설하려는 것이다. 이럴 경우 교통량 분산과 교통혼잡 개선에 큰 효과를 얻을 것으로 분석되고 있다. 문제는 사업비다. 경제성 분석결과 720억~770억원대 예산이 소요될 것으로 예상되는데 사업 주체 및 비용부담을 둘러싸고 수년째 논의만 이어져오고 있다.이에 광주시는 국가 예산을 지원받을 수 있는 근거를 마련하는 한편 경기도와 광주시, CJ물류가 예산 배분을 통해 사업비를 마련하는 안 등을 추진하고 있다. 최근 조억동 광주시장은 경기도를 방문, 지방도 325호선 및 가칭 '중부IC 개설 사업'의 당위성을 설명하고 적극적인 협조를 요청했다. 조 시장은 초월읍 산이리∼무갑리의 교통난 개선을 위해 지방도 325호선 도로 확·포장 공사의 조속한 추진과 중부IC 개설과 관련해 한국도로공사와의 사업추진방식 및 사업비 분담비율 등 협의시 적극적으로 힘을 보태줄 것을 건의했다.시 관계자는 "물류단지 등 개발로 인해 지방도 325호선의 극심한 교통 지·정체 및 혼잡 가중이 예상됨에 따라 중부IC 개설이 시급한 현안"이라며 "다음달께 타당성 평가 용역에 대한 보고서가 나오면 국토부, 도로공사 등과 협의에 속도를 낼 것"이라고 전했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com

2018-04-19 이윤희

위례신도시에 예정된 지하철 8호선 추가역이 올해 착공된다. 역사는 지하철 8호선 복정역과 산성역 사이에 지어져 내년 말 준공될 예정이다.성남시는 지하철 8호선 추가역을 신설하는 도시계획시설(철도) 사업에 대해 실시계획인가를 하고 이를 지난 16일 시보에 고시했다.고시 내용에 따르면 위례신도시 8호선 추가역은 성남시 수정구 복정동 산 13의1 일원 지하철 8호선 복정역과 산성역 사이에 들어선다. → 위치도 참조이 역사는 1만2천907㎡ 부지에 지상 3층 규모며 실시계획인가로 이르면 오는 6월께 착공해 내년 12월 준공된다.시는 지하철 8호선 실시인가로 지하철 역사가 들어설 부지의 토지 보상 절차에 본격적으로 들어갈 예정이다.하지만 개인 소유자와 협상을 진행해야 하므로 종료 시점을 예측할 수 없다. 지하철역을 세우기 위해 수용해야 하는 땅은 총 34필지로 국가소유가 15필지, 개인 소유는 19필지로 알려졌다.시는 예정된 준공일을 지킬 수 있을지는 부동산 보상이 관건으로, 보상 절차만 잘 진행되면 사업이 순탄할 것으로 보고 있다.김필수 시 도시계획과장은 "지난 1월 사업시행사인 서울교통공사가 성남시에 실시계획인가를 신청해 행정절차 이행 차원의 인가가 났다"고 설명했다.서울 송파구, 성남시, 하남시 등 3개 지방정부에 걸쳐 조성된 위례신도시는 지난해 말 기준 8만여 명의 주민이 거주하고 있다. 하지만 그동안 대중교통이 부족해 불편이 크다는 민원이 끊이질 않았다. 지하철 8호선 추가역 신설 계획은 일찌감치 발표되면서 애초 2017년 개통 예정이었으나 2019년으로 2년 연기됐다. 성남/김규식기자 siggie@kyeongin.com

2018-04-19 김규식

새 정부가 '국정운영 5개년 계획'을 통해 발표한 미군공여지 국가주도 개발이 1년 가까이 아무런 진전이 없는 것으로 확인됐다.19일 경기도 등에 따르면 새 정부의 인수위원회 역할을 한 국정기획자문위원회는 지난해 7월 '국정운영 5개년 계획'을 발표하고 경기북부 접경지역의 규제 완화와 함께 반환 미군 공여지를 국가 주도로 개발하겠다고 밝혔다.그러나 지난해 정부의 자체 예산안 심의 때 행정안전부가 추진하려던 공여지 국가 주도 개발 기본계획 수립 용역 예산이 삭제되면서 현재까지 국가 주도 개발을 위한 절차는 전혀 이뤄지지 않고 있다.이 때문에 대부분의 반환대상 미군 공여지는 올해도 공터로 남겨질 전망이다.파주시의 경우 캠프 하우즈(61만1천㎡)·에드워드(62만9천㎡)·스탠톤(97만3천㎡)·자이언트(48만4천㎡)·게리오웬(69만2천㎡) 등 2007년 반환이 이뤄진 5개 기지 중 도시공원이 조성 중인 캠프 하우즈를 제외하면 10년째 빈 땅으로 남아있는 상태다.시 전체면적 95.66㎢의 42%(40.63㎢)에 달하는 지역이 미군 공여지인 동두천시도 캠프 님블(6만6천㎡)과 캠프 캐슬(20만6천㎡), 짐볼스 훈련장(1천194만6천㎡), 캠프 모빌(H-220 헬리포트·20만8천㎡), 캠프 케이시(1천414만5천㎡), 캠프 호비(1천405만5천㎡) 등 6개 기지가 있지만 민간 자본 유치에 실패해 빈 땅으로 남아있거나 미반환 상태에 있어 지역경제 활성화에 도움이 되지 못하고 있다.그나마 의정부 광역행정타운 조성과 화성 매향리사격장 유소년 야구장 조성사업만 어느 정도 성과를 내고 있다.이에 도 관계자는 "국가 주도의 개발을 하기 위해서는 기본계획에 따라 법령 개정 등 후속 절차를 밟아야 예산 지원 등이 이뤄지는 데 현재는 다른 국정과제에 밀려 기본계획 수립조차 못 한 상황"이라며 "언젠가는 국가 주도 개발이 이뤄질 것으로 기대하나 당분간은 어려울 듯하다"고 말했다.한편, 도내 반환대상 미군 공여지는 전국 전체 규모(179.5㎢)의 96%인 172.5㎢이다. 이중 도 북부지역에 있는 공여지는 144.6㎢에 달한다. 의정부/김환기기자 khk@kyeongin.com

2018-04-19 김환기

성남시는 올해 국도 등 도로포장 공사를 출·퇴근시간대를 피해 야간에만 하기로 했다.19일 시에 따르면 교통체증을 피하고 작업의 능률화를 위해 올해 성남대로 및 경충국도 등 국도와 국지도 4개 구간에 대한 정비공사를 야간에 추진할 계획이다.총 사업비는 4억8천만원이 투입된다.시는 이 중 지난 14일에 국지도 57호선 안양판교로(의왕시계~운중1교) 구간 포장공사를 이미 이 같은 방식으로 시공했다. 앞서 2016~2017년에도 성남시 구간 내 국도 및 국지도에 대한 도로포장 정비공사를 100% 출퇴근 시간을 피해서 했다.시는 3개 구청에서 관리하는 간선도로, 지하차도, 터널, 교량 등 각종 시설물 보수와 교통분야 차선도색까지 밤 시간대에 공사를 적극 확대키로 한다.한편 시는 주민 신고 또는 도로 순찰에 의한 발견 즉시 신속한 포장보수를 위해 구청별로 도로 응급복구반을 편성해 가동 중이다.시 도로과 관계자는 "도로정비공사는 차선통제가 불가피함에 따라 시민들의 차량통행 불편을 최소화하기 위해 출퇴근 시간대를 피하고 차량 소통이 적은 야간에 공사를 확대 시행하겠다"고 말했다. 성남/김규식기자 siggie@kyeongin.com

2018-04-19 김규식

역세권 대단지 오피스텔인 '부평 한라비발디'가 20일 견본주택을 열고 분양에 나선다. 인천시 부평구 부평동 374-17번지 일대에 들어서는 부평 한라비발디는 지하 7층~지상 27층, 1천12실 규모다. 소형 아파트를 대체할 수 있는 원룸, 투룸 타입의 전용면적 22~73㎡로 구성됐다.부평 한라비발디의 가장 큰 장점으로 우수한 교통여건이 꼽힌다. 인천지하철 1호선 부평시장역에서 70m 거리에 위치해 있으며, 부평구청역과 부평역까지 1개 정거장 거리다. 부평대로, 부흥로가 가까워 인천 전역으로 이동이 편리하며 서울외곽순환로(중동IC), 경인고속도로(부평IC) 진입도 차량으로 10여 분 거리다.또한 부평구청역~부평시장~부평역 사이에 들어서며 부평 중심 상권이 도보권에 위치한다. 부평 문화의 거리, 전통시장 등 번화가가 단지 바로 옆이다. 서울 여의도, 용산 등을 잇는 GTX(수도권광역급행철도) B노선, 굴포천 복원사업, 부평 미군부대 이전 등이 추진되면 배후수요는 더 늘어날 것으로 기대된다.부평한라비발디는 실내 수납공간을 극대화했으며, 부평 최초 지역 냉난방으로 실내 실외기와 보일러실이 없어 내부 공간을 효율적으로 활용할 수 있다. 무인택배, 코인세탁실, 피트니스 등의 대규모 커뮤니티 시설도 조성된다. 분양 관계자는 "인천 부평구는 소형 아파트 공급이 드물어 이번 오피스텔 공급 소식에 투자자들의 문의가 이어지고 있다"며 "특히 비조정대상지역에서 공급돼 오피스텔 분양권 전매가 자유롭고 지역 거주자 우선분양도 없어 청약 부담도 적다"고 말했다.견본주택 위치는 경기도 부천시 상동 529-38번지다. 문의:(032)505-5454 /인천 ※ 본 내용은 업체에서 제공한 보도자료입니다.역세권 대단지 오피스텔인 '부평 한라비발디' 조감도. /부평 한라비발디 제공

2018-04-18 경인일보

339가구 일반분양 市 최중심 위치백화점·병원부터 경의중앙선 편리별내선·테크노밸리등 '호재' 겹쳐대림산업이 'e편한세상 인창 어반포레'를 공급한다. 지하 2층~지상 25층, 7개동, 전용면적 39~84㎡, 총 632가구 규모로 이중 339가구가 일반에 분양된다. 구리시 최중심 생활권에 들어서 롯데백화점, 한양대구리병원, CGV 등의 편의시설을 편리하게 이용이 가능하며, 경의중앙선 구리역이 단지와 인접해 교통 편의성이 우수하다.지하철 8호선(연장 별내선)이 오는 2022년 개통되면, 구리역에서 잠실역까지 20분대 이동이 가능해질 전망이다. 경의중앙선 구리역과 환승될 예정이어서 향후 더블 역세권 입지를 확고히 할 예정이다. 구리·남양주 테크노밸리 조성도 사업에 박차를 가하고 있어 향후 미래가치가 더해질 것으로 보인다.'e편한세상 인창 어반포레'는 도심권에 위치해 있어 이미 완성된 기존 생활 인프라를 즉시 누릴 수 있는 것이 강점이다. 신규 택지개발지구에 비해 소외받았던 도심권 아파트가 새롭게 주목받는 이유다.더욱이 최근 재개발·재건축 등의 재정비 사업을 통해 주거환경까지 개선되는 추세여서 노후주택 이전 수요까지 풍부해 신도시 등 외곽지역으로 떠났던 이주민들이 다시 도심으로 돌아오는 '도심회귀현상'도 두드러지고 있다.구리시 한 공인중개사 대표는 "구리시는 입주한 지 10년이 넘은 아파트가 많아 노후주택이 많은 곳이라는 이미지가 강했으나, 최근 들어 e편한세상 등 빅 브랜드 아파트가 속속들이 들어서고 별내선, 테크노밸리 등 호재도 겹쳐 분위기가 좋다"며 "새로 공급될 아파트에 대한 문의가 많아졌으며, 방문하는 고객들도 매일같이 늘고 있는 추세"라고 설명했다.실제로 구리시의 경우 도심권 아파트 공급이 본격화되면서 최근 공급된 아파트가 단기간에 계약이 완료되는 등 인기를 끌고 있다. 신규 정비사업 단지도 공급 예정이어서 수요자들의 관심도 높아지는 분위기다.지난해 공급된 'e편한세상 구리수택'은 구리시 도심 생활권을 누릴 수 있는 입지적 장점을 갖춰 분양 전부터 입소문을 탔으며, 1순위 청약 접수 결과에서 최고 20대1, 평균 10대1을 기록하며 전 주택형이 1순위에 조기 마감됐다. 계약도 4일만에 완판됐다.지역 내 숙원사업이었던 뉴타운 사업도 기지개를 켜는 모양새다. 구리시는 지난 4일 인창C구역 주택재개발정비사업에 대한 사업시행계획인가가 고시됐다. 인창C구역은 임대 포함 전용면적 34~101㎡, 총 1천180가구가 공급될 계획이다. 구리시는 지역 내 굵직한 정비사업이 잇따라 진행되는 등 개발 호재가 겹치면서 부동산 시장이 상승세를 탈 것으로 기대된다. 분양문의 : (031)566-3838 /구리 ※ 본 내용은 업체에서 제공한 보도자료입니다.구리 'e편한세상 인창 어반포레' 중앙광장 조감도. /대림산업 제공

2018-04-18 경인일보

각계 인사가 참여하는 '인천 내항 통합개발 추진협의회'가 18일 첫 회의를 열고 인천 내항 재개발사업의 성공적 추진을 위한 첫걸음을 뗐다.해양수산부는 물동량이 점점 감소하는 인천 내항의 활용 방안을 찾고자 재개발사업을 추진 중이다. 해수부는 내항 재개발사업 계획 수립, 공사 착수 등 사업 추진 전 단계에서 시민들의 의견을 수렴하기 위해 추진협의회를 구성했다. 추진협의회 운영은 김영춘 장관의 지시에 따른 것으로, '난개발'과 '의견 충돌로 인한 사업 지연'을 방지하기 위한 조치다. 공감대 형성이 없는 관(官) 주도의 일방적인 사업 추진은 주민 또는 항만업계의 반발을 불러올 수 있다.인천항만공사에서 열린 첫 회의에는 인천지방해양수산청, 인천시, 인천발전연구원, 한국해양수산개발원, 인천항 미래 희망연대, 내항 살리기 시민 모임 등 관계 기관 및 분야 전문가, 시민단체가 참석했다. 이들은 진영환 청운대 건축공학과 교수를 협의회 위원장으로 선출했다.회의는 해수부가 인천 내항과 주변 지역 현황, '내항 1·8부두 재개발 방안 용역'과 '인천 내항 일원 통합 마스터플랜 용역' 진행 상황 등을 설명하고 위원들 의견을 듣는 방식으로 진행됐다.'내항 1·8부두 재개발 방안 용역'을 수행하는 인팩 관계자는 내항 1·8부두를 해양관광 중심 시설로 재개발하는 방안의 사업성이 가장 높은 것으로 조사됐다고 했다. 이 관계자는 "내항과 그 주변은 개항장이라는 문화적 자산과 갑문항이라는 특별한 콘텐츠를 보유하고 있다"며 "이를 잘 활용하면 연간 1천400만 명의 관광객이 방문하는 명소가 될 것"이라고 했다.시민 대표로 참여한 시민단체 관계자들은 내항 재개발사업을 조속히 추진해달라고 요구했다. 또 내항 1·8부두 재개발사업과 통합 마스터플랜이 조화를 이루는 방안을 찾아야 한다고 강조했다.임현철 해수부 항만국장은 "인천 내항은 다듬어지지 않은 다이아몬드 원석"이라며 "추진협의회는 인천시민들이 직접 정부 정책 수립 과정에 참여해 정책기획자가 되는 자리"라고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com인천 내항 재개발사업 추진 과정에서 시민 의견을 수립하기 위한 '인천 내항 통합개발 추진협의회' 첫 회의가 18일 인천항만공사에서 열렸다. 이날 회의에서는 내항 재개발사업 추진 현황 등이 소개됐다. /인천항만공사 제공

2018-04-18 김주엽

승객이 직접 태그(tag)를 발급해 수하물을 부치는 '셀프태깅(Self tagging)' 서비스가 인천공항에서 확대되고 있다.인천국제공항공사에 따르면 캐세이패시픽항공은 최근 인천공항에서 셀프태깅 서비스 시범 운영을 시작했다. 아시아나항공과 독일 국적항공사 루프트한자에 이어 3개 항공사가 인천공항에서 셀프태깅 서비스를 제공하게 된 것이다.캐세이패시픽항공 이용 여객은 인천공항 제1여객터미널 3층 출국장 K카운터에 있는 키오스크(kiosk)에서 수하물 태그를 받을 수 있다. 여객이 태그를 직접 수하물에 부착한 뒤 항공사 체크인카운터 직원에 맡기면 수하물 위탁 절차가 완료돼 출국 수속 시간을 절약할 수 있다.아시아나항공 이용 여객은 제1터미널 출국장 M카운터에 있는 키오스크에서 셀프태깅 서비스를 이용하면 된다. 루프트한자는 집에서 태그를 프린트하는 방식으로 셀프 태깅을 운영하고 있다.인천공항공사 관계자는 "아시아나항공이 셀프태깅을 확대 제공할 수 있도록 하고, 단계적으로 대한항공 등 다른 항공사도 도입할 수 있게 관련 인프라를 확충하겠다"고 했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2018-04-18 홍현기

공정거래위원회가 인천 내항 부두운영사(TOC) 통합법인 설립을 승인했다. 이에 따라 내항 10개 TOC를 하나로 합친 통합법인은 애초 계획대로 다음 달 출범한다.공정위는 인천 내항 부두 운영을 위해 9개 회사가 참여한 통합 법인 설립을 승인하기로 했다고 18일 밝혔다.선광과 CJ대한통운·영진공사 등 내항에서 하역업을 하는 9개 TOC는 인천항 내항 부두운영 통합법인을 설립하기로 의결하고, 지난해 12월 공정위에 신고했다.공정위는 통합법인이 인천항과 평택·당진항 일반 화물 하역업 시장에서 독점적 지위를 통해 가격을 올리는 등 경쟁을 제한할 우려가 있는지를 판단했다. 공정위는 정부에서 하역요금을 정하고 있는 데다, 하역 요금이 화주에 의해 정해지는 점 등을 고려하면 경쟁제한 가능성이 크지 않다고 판단해 설립을 승인했다.공정위가 통합법인 설립을 승인함에 따라 다음 달 1일 자로 '인천내항부두운영주식회사'를 출범할 수 있게 됐다. 내항 TOC는 지난해 12월 임시 법인을 만들어 통합법인에서 사용할 IT 시스템 구축과 하역 계약 등을 준비하려고 했으나, 공정위의 승인이 늦어지면서 임시 법인 설립이 지연됐었다. (2017년 12월 21일 자 6면 보도)통합법인에는 기존의 인천 내항 10개 TOC 중 지분을 다른 회사에 양도한 대주 중공업을 제외하고 9개 회사가 각각 3.0∼19.59%의 지분 비율로 참여한다.인천지방해양수산청 관계자는 "다음 달 1일 법인 설립 이후 20~30명의 인원이 모여 직원 채용과 참여사 자산 인수 등 본격적인 운영 준비에 들어갈 것"이라며 "실질적인 부두 운영은 오는 7월부터 가능할 것으로 예상하고 있다"고 말했다.한편, 1974년 개장한 인천 내항은 모두 8개 부두(46개 선석)로 구성돼 있다. 1997년부터 부두별로 시설 전용 운영권 계약을 맺은 10개 TOC가 운영했다. 하지만 일감이 급격히 줄면서 이들 TOC는 연간 60억~70억 원의 적자를 기록하는 등 경영 여건이 악화하고 있다. 인천항 노·사·정 대표들은 지난 9월 'TOC 통합을 위한 기본합의서'에 서명하고, 통합 절차를 밟아왔다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-04-18 김주엽