인천교통공사가 월미은하레일 사업을 소형 모노레일로 전환하는 과정에서 자격 없는 업체에 사업을 맡겼다는 의혹에 대해 검찰이 수사에 착수했다.인천지검 특수부(부장검사 직무대리·최호영)는 24일 인천 남동구 간석동 인천교통공사 사무실을 압수수색했다. 검찰은 관련 서류와 컴퓨터 하드디스크, 관련 직원 휴대전화를 확보해 분석 중이다.검찰은 인천교통공사 임직원들이 A업체가 월미도 모노레일 사업수행 능력이 미진하다는 것을 알고 있으면서도 우선협상대상자로 정하고 사업협상을 맺어 회사에 손해를 끼친 혐의(업무상 배임)에 대해 수사 중인 것으로 알려졌다.A업체는 해외에서 철도·모노레일 사업 실적이 있는 것처럼 서류를 꾸몄으나 실제로는 제안한 사업에 불과했고, 궤도차량 제작업체의 참여도 확신할 수 없는 상태였다.이중호 인천교통공사 사장은 당시 본부장으로서 이 사업을 총괄했다. 인천교통공사는 이런 사실을 알고 있었음에도 A업체를 2014년 5월 우선협상대상자로 선정해 2015년 2월 협약을 체결했다.A업체는 그러나 사업을 일정대로 추진하지 못해 지난해 3월 인천교통공사로부터 협약 해지 통보를 받았다.감사원은 앞서 지난해 9월 이 같은 비위 내용을 적발해 인천시장에게 "이중호 사장에 대한 엄중한 인사 조처가 필요하다"고 통보했다. 또 검찰에 감사결과를 수사 참고자료로 보냈다.검찰은 압수물 분석이 끝나는 대로 관련자를 소환해 조사를 벌일 예정이다. 또 A업체와 인천교통공사 임직원 간 금품거래나 유착관계가 있었는지 여부도 살펴볼 예정이다. 검찰 관계자는 "현재 수사 초기 단계라 어떤 방향으로 나아갈지 장담할 수 없다"며 "감사원 감사 결과에 나온 비위 내용을 토대로 수사를 진행할 예정"이라고 했다. /이현준·김민재기자 kmj@kyeongin.com

2018-01-24 이현준·김민재

1층 출입문 외부 뚫려 있어옥내 소화전 동파사고 속출날씨 풀리면 누수되기 쉬워불나면 작동불량 참사 우려필로티 구조 도시형생활주택 옥내소화전(건물 내 간이 소화시설)이 한파에 동파되는 사례가 잇따르고 있다. 제천 스포츠센터 화재 시 피해를 키운 필로티 구조 건물이 한파 시 소방시설 관리에 취약한 것으로 나타났다.지난 1월 15일 남구 숭의동의 한 도시형생활주택에서 필로티 1층 옥내소화전의 밸브(앵글밸브)가 동파돼 물이 새고 있어 소방이 출동했다. 지난 12월 19일에도 비슷한 곳의 도시형생활주택 필로티 1층에 설치된 옥내소화전이 동파돼 물이 새고 있다는 신고가 소방에 접수됐다. 이들 도시형생활주택은 모두 1층이 뚫려 주차장으로 사용되는 건물 구조로 주로 1층 출입문 옆에 옥내소화전이 설치된 경우가 많다. 공공주택에 층마다 설치돼 있는 옥내소화전은 화재 시 긴급하게 불을 끌 수 있는 간이 소화시설이다.그러나 아파트의 경우 콘크리트 안에 들어가 있지만, 필로티 구조 도시형생활주택은 1층 출입문 입구 옆에 설치돼 동파위험에 그대로 노출돼 있다.24일 낮 12시께 연수구 연수동의 한 필로티 구조 주거 오피스텔은 입구에 들어가자마자 바로 왼편에 옥내소화전이 설치돼 있었다. 입구에는 '문 닫아주세요 동절기 한파에 배관이 얼어 동파될 염려가 있습니다'란 문구가 적힌 A4용지가 붙어 있었다. 옥내소화전이 있는 곳은 영하 5도를 가리키고 있어 물이 충분히 얼 수 있는 상태였다.입구는 유리문으로 돼 있었다. 전문가들은 "출입이 잦은 곳에 있는 옥내소화전의 경우 외부의 찬 공기가 쉽게 유입돼 소화전 밸브가 얼고, 날씨가 따뜻해지면 밸브가 압력에 동파되면서 누수가 되기 쉽다"고 지적했다.인천에 건설된 도시형 생활주택은 688곳(2015년 기준) 중 93%에 해당하는 639건의 건물이 필로티 구조인 것으로 조사됐다. 필로티 구조 건물은 화재 시 공기가 빠른 속도로 유입돼 연소 속도를 키우고 유독가스가 배출되지 못해 화재에 취약한데, 소방시설인 옥내소화전 동파에도 취약해 화재 시 참사가 우려된다는 지적이다.남부소방서 이충헌 소방위는 "최근 영하 10도를 밑도는 강추위로 소방시설이 동파, 누수 되는 사고가 자주 발생하는데 필로티형 도시형생활주택 사례가 대부분"이라며 "소방시설 불량작동은 큰 사고로 이어지므로 헌 옷, 솜 등으로 밸브를 감싸 보온을 꼭 유지해야 한다"고 말했다.한편 이날 인천 기온은 영하 16도까지 떨어지면서 오전 10시께 옹진군에서는 강모(60·여)씨가 빙판에 넘어져 손목이 골절되기도 했고 오후 4시께 부평구의 한 건물에서는 사설 소화전 누수로 빙판길이 발생해 소방이 안전조치를 했다. 한파가 이어진 지난 23일부터 이틀간 인천지역 수도계량기 동파 피해(오후 5시 기준)는 161건으로 24일 하루만 147건이 접수됐다. /윤설아·김태양기자 say@kyeongin.com

2018-01-24 윤설아·김태양

평택시는 24일 평택호 관광단지 274만㎡ 가운데 74%에 달하는 203만9천100㎡를 오는 5월까지 해제하고 성장관리방안을 수립하기로 했다고 밝혔다. 나머지 69만4천㎡는 시가 관광단지로 자체 개발한다. 시의 이 같은 계획은 민자로 추진되던 평택호 관광단지 개발 사업이 지난해 허가기준을 충족하지 못해 취소됐기 때문이다.이에 시는 오는 4월까지 해제지역의 성장관리방안을 마련한 뒤 주민공람 등 절차를 거쳐 5월 중 관광단지 해제를 완료할 방침으로 관광단지 주변 주민들이 큰 관심을 보이고 있다.해제지역 203만9천100㎡ 가운데 농림지역 22만6천900㎡와 경사도 15도 이상 지역 53만6천㎡를 제외한 127만6천200㎡가 성장관리지역으로 검토되고 있다.시는 관광단지로 묶여 장기간 재산권 행사를 하지 못한 주민들에 대한 피해보상 차원에서 2023년까지 763억여원을 투입해 도로, 하수 등 기반시설 구축을 하기로 했다. 이를 위해 올해 35억여원을 들여 평택호 외곽도로(오성면 길음리∼관광단지 11㎞ 구간) 등 3개 도로 설계와 하수도 기본계획을 수립할 방침이다.시 관계자는 "지난 3일 성장관리방안 수립에 대한 용역에 들어갔고, 오는 4월 방안이 마련되면 행정 절차 등을 거칠 계획"이라며 "전문가뿐 아니라 주민 의견 등도 충분히 수렴하겠다"고 말했다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com평택호관광단지 조성사업 조감도. /평택시 제공

2018-01-24 김종호

여주시가 신청사 건립 비용의 안정적인 확보를 위해 기금 목표액과 연간 적립액을 상향 조정하는 '여주시 청사건립기금 설치와 운용 조례 일부 개정 조례안'을 입법 예고했다고 24일 밝혔다.입법 예고한 조례안의 주요 내용은 기금 목표액을 500억 원에서 1천억원으로 조정하고, 연간 적립금을 15억원에서 30억원으로 상향 조정키로 하는 것이다. 이 밖에도 기금의 사용 용도를 청사 신축을 위해 소요되는 조사·연구·계획 용역비 등을 신설 확대하고 기금의 존속기한을 2018년 7월 21일에서 2023년 7월 21일로 5년 연장해 앞으로 2023년까지 150억 원의 기금을 확보한다는 계획이다. 시는 "청사건립기금은 '지방자치단체 기금관리법'에 따라 존속기한이 2018년 7월 21일로 만료됨에 따라 그 기한을 연장했으며, 조례안 시행 이래 현재 418억여원을 마련했지만 물가상승, 부지 매입비, 청사 규모 등의 이유로 목표액을 상향 조정해 여주시 미래 발전을 위한 신청사 건립에 온 힘을 쏟고 있다"고 말했다.한편 일부 개정 조례안에 대해 의견이 있는 기관, 단체 또는 개인은 오는 2월 2일까지 의견서를 여주시청 회계과(전화:887-3376, 팩스:887-2464)나 이메일(birthday@korea.kr)로 제출하면 된다. 여주/양동민기자 coa007@kyeongin.com

2018-01-24 양동민

안양시의회 도시건설위원회는 안양시 내 대표적인 민원 대상지인 제일산업개발(주) 공장을 방문해 현장 활동을 실시했다고 24일 밝혔다. 제일산업개발(주) 안양공장은 지역 주민들의 건강 이상 호소, 악취 등 공해 발생 등 환경분쟁 관련 민원이 십 수년간 제기되고 있는 곳으로, 지난해에는 경기도에서 대기 정밀조사 및 특별 점검을 실시해 과태료 부과는 물론 사용중지 처분을 받은 바 있다. 김선화 도시건설위원장은 "제일산업개발은 발암물질 벤조피렌과 다환방향족탄화수소류가 검출되는 등 꼭 해결해야 할 지역 대표 민원지"라며 "시의회는 제일산업개발의 이전 등 가능한 모든 방안을 추진함으로써 주민들이 안심할 수 있는 환경을 만들어 나가도록 최선의 노력을 기울일 것"이라고 말했다. 안양/김종찬기자 chani@kyeongin.com

2018-01-24 김종찬

설 연휴와 평창동계올림픽이 진행되는 2월에는 분양시장이 숨 고르기에 들어간다. 건설사들이 평창동계올림픽, 설 연휴 등으로 수요자의 관심이 분산되는 2월을 피해 분양일정을 조율하고 나선 것으로 풀이된다. 24일 부동산114에 따르면 다음달 전국에서 1만2천660가구(총가구수 기준, 임대포함)가 분양될 예정이다. 2월 분양예정 물량은 전월(2만4천208가구)와 비교해 48%나 감소한 수치다.수도권 분양예정 물량은 8천951가구로, 이 중 경기지역에만 7천269가구가 공급된다. 수도권 물량이 전국 분양 물량의 81%에 달한다. 경기지역 주요 분양 예정지역으로는 신규 분양 물량이 거의 없었던 성남에 '분당더샵파크리버(506가구)'가 공급되는 것이 눈에 띈다. 고양시 지축동 '고양지축지구 중흥S-클래스(732가구)'도 시장의 관심을 받는 분양이다. 인천에서는 부평구 부평동 '부평화성파크드림(541가구)' 등 총 823가구가 분양 예정이며, 서울에서는 영등포구 대림동 'e편한세상 보라매2차(대림3구역 재건축, 859가구)'가 분양에 들어간다. 부동산114는 연초에 건설사와 수요자들이 분양시장에서 눈치 보기 장세를 이어갔다고 설명했다. 지난해 12월 대비 공급물량 감소 속에서 지역별 분양 양극화 조짐이 나타났다고도 덧붙였다. 실제로 하남의 '하남힐즈파크푸르지오'와 강원도 '춘천파크자이'는 청약자들이 몰려 수십대 1의 경쟁률을 기록한 반면, 미분양 관리지역인 충남 당진시와 미분양 물량이 증가하고 있는 남양주시 등은 청약 미달을 겪으며 대조적인 모습을 보였다.부동산 114 관계자는 "올해 분양시장은 청약제도 개편, 대출규제 강화 등의 효과가 더욱 뚜렷해지며 지역별·단지별 양극화 현상이 심화될 가능성이 높다"며 "청약 성적의 지역별 편차가 커지고 추가 부동산 규제가 예고된 만큼 수요자는 청약시장의 분위기를 조금 더 살핀 후 신중한 청약통장의 사용이 필요해 보인다"고 밝혔다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2018-01-24 최규원

道, 오늘 자전거길 건립 회의전곡~소요산 10.4㎞ 추가공사40억들여 총 100㎞ 구간 완성"3번국도 따라 명품길 될것"의정부시와 양주시, 동두천시, 연천군 등 경기북부지역을 관통해 서울 한강과 강원도 철원을 한 번에 연결하는 자전거길 건립이 추진된다.경기도는 25일 연천군과 동두천시 등 경기북부지역 지자체들과 함께 중랑천과 한탄강 지류인 신천을 따라 강원도 철원까지 이어지는 100㎞ 자전거길 연결을 위한 회의를 연다고 24일 밝혔다.현재 자전거길은 서울시 성수동의 한강 북쪽 자전거길과 연결된 중랑천 자전거길 시작점부터 서울을 관통해 의정부와 양주, 동두천 소요산역까지 58㎞ 구간과 연천군청부터 철원까지 22.6㎞가 이미 조성돼 있다.도는 이번 회의를 시작으로 단절된 구간을 연결해 경기북부지역 중심을 관통하는 총 100㎞ 구간의 자전거길을 완성한다는 방침이다.현재 연천군청에서 소요산역을 연결하는 20.3㎞ 구간이 단절돼 있어 동호인들이 한번에 철원까지 가기 위해서는 한강을 따라 고양시와 파주시를 거쳐 돌아갈 수밖에 없는 상황이다.단절된 구간 중 전곡에서 연천군청까지 9.9㎞는 연천군이 차탄천을 따라 자전거길 조성 공사를 진행, 연말 개통을 앞두고 있어 전곡에서 동두천 소요산까지 10.4㎞ 구간에 대해서만 추가 공사를 진행하면 된다.도는 이번 사업에 약 40억원이 소요될 것으로 내다보고 있다. 이번 사업을 위해 도는 연천군과 동두천시에 예산을 지원해 공사를 시작한다는 방침을 세우고 있다.도 관계자는 "예산만 확보되면 바로 사업에 착수해 2년 안에 단절구간을 연결할 수 있다"며 "단절구간이 연결되면 한강에서 철원까지 국도 3호선을 따라 100㎞를 잇는 명품 자전거길이 완성될 것"이라고 설명했다. 의정부/정재훈·김연태기자 jjh2@kyeongin.com

2018-01-24 정재훈·김연태

구리시는 오는 2019년까지 검배근린공원을 산림휴양형 친환경 공원으로 조성한다고 24일 밝혔다.시에 따르면 시는 이번 사업을 통해 향후 복원되는 인창천과 올 하반기에 마무리되는 수택동 걷고 싶은 거리와 연계해 '도심속 명소'로 만들어 나갈 계획이다.지난 1971년 수택동 산2의57 일원 약 4만㎡에 근린공원으로 지정된 검배근린공원은 아차산과 장자호수공원, 인창중앙공원과 함께 시의 주요 녹지축을 형성하고 있으나 20여 년간 사업계획만 수립되고 실질적이고 체계적인 공원조성을 하지 못하고 있었다.이에 시는 이곳을 기존 지형과 산림을 보존하고 활용해 숲 체험 및 힐링공간과 주민 커뮤니티 공간 등으로 조성해 녹지가 부족했던 수택1동 지역주민들을 비롯한 모든 시민이 자연 속에서 다양한 문화와 휴양을 즐기는 여가 공간으로 제공할 방침이다.백경현 시장은 "검배근린공원은 인근 핵심 상권인 돌다리와 검배사거리, 구리전통시장, 착공 예정인 남양시장 복합개발사업 등이 완공되면 관광객들이 붐비는 명소로 거듭날 것"이라며 "앞으로도 구리시의 지속적인 발전과 도시브랜드 가치를 높이기 위해 최선의 노력을 다하겠다"고 밝혔다. 구리/이종우기자 ljw@kyeongin.com

2018-01-24 이종우

지난해 4분기 상가 임대시장에서는 중대형이 강세를 보이고 소형은 약세를 면치 못한 것으로 나타났다. 오피스 시장은 정부의 규제에서 벗어나 관심이 계속되면서 임대료와 공실률 등이 전분기와 비슷한 수준에 머물렀다. 한국감정원이 24일 발표한 '2017년 4분기 전국 상업용 부동산 임대동향 조사' 결과에 따르면, 지난 분기 전국 중대형 상가의 임대료는 ㎡당 평균 2만9천500원, 집합상가의 임대료는 ㎡당 평균 2만8천600원으로 집계됐다. 각각 전분기 대비 0.2%p 및 0.1%p 상승한 수치다. 공실률도 중대형 기준 9.7%를 나타내 전분기 대비 0.1%p 하락했다. 감정원은 4분기 소매 판매와 서비스 생산 등 내수 관련 지표가 상승세를 보였고, 긍정적인 소비심리가 나타나면서 중대형 및 집합상가를 중심으로 상가의 공실이 줄고 임대료가 상승했다고 설명했다.반면 소규모 상가는 상황이 좋지 않았다. 소규모 상가의 임대료는 ㎡당 평균 2만1천400원으로 전분기 대비 0.1%p 하락했다. 공실률도 4.4%로 전 분기 대비 0.3%p 높아졌다.감정원 관계자는 "지역경기 침체와 중국 관광객 감소 등의 영향으로 중대형보다는 330㎡ 미만의 소형 상가들이 타격을 받았다"고 밝혔다. 4분기 오피스 시장은 지표상 전분기와 비슷한 수준을 나타냈다. 전국의 오피스 공실률은 11.9%로 전분기 대비 0.1%p 감소했고 임대료는 ㎡당 1만 7천200원으로 전분기 수준을 유지했다.작년 한 해를 놓고 볼때는 전국의 오피스 평균 공실률이 11.9%로 연초대비 0.4%p 높아졌다. 기업경기의 완만한 회복에도 불구하고 신규 공급이 늘어난 영향이다. 상가 역시 작년 평균 공실률이 중대형 상가의 경우 9.7%, 소규모 상가는 4.4%로 각각 전년 대비 0.2%p, 0.5%p씩 높아졌다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2018-01-24 최규원

인천시가 경인고속도로 일반화에 따른 시민 불편 최소화를 위해 진출입로 개설 공사 기간 단축 등 다양한 방안을 추진하기로 했다.인천시는 경인고속도로 일반화 구간에 추진 중인 4개 지점의 진출입로 개설 공사를 다음 달부터 단계적으로 마무리할 계획이라고 23일 밝혔다.인천시는 우선 주안 6공단 고가교 인근 진출입로 공사를 2월 중으로 마치고 인하대와 석남2고가교 진출입로를 4월 중 개설할 계획이다. 방축고가교 인근 진출입로 공사도 5월 중 끝내기로 했다. 인천시 관계자는 "애초 공사 발주 기간은 1년이었지만, 단계적·집중적으로 진출입로 개설 공사를 진행해 기간을 최소화하겠다는 것"이라고 했다. 경인고속도로 인천기점~서인천IC 간 10.4㎞는 지난해 12월 일반화되면서 제한속도가 100㎞에서 60㎞ 줄었다. 이에 따른 통행불편 민원이 가중되고 있는데, 인천시는 진출입로가 조기에 개통되면 이런 불편이 조금이나마 해소될 수 있을 것으로 기대하고 있다. 인천시는 또 경인고속도로 일반화 사업 추진을 위한 여론 수렴을 위해 80명 규모의 민·학·관 협의체와 300명 규모의 시민참여협의회를 구성해 운영할 예정이다. 다양한 소통창구를 마련해 관련 정책 수립 시 이들의 의견이 반영될 수 있도록 하겠다는 것이다. 경인고속도로 일반화 구간의 대체도로 성격이 있는 문학~검단 간 지하 고속화도로 건설에도 속도를 내고 통행료 폐지를 위해서도 서울시, 경기도, 경기 부천시 등과 협의체를 구성해 공동 대응할 방침이다. 인천시 관계자는 "2018년은 경인고속도로 일반화 사업을 본격적으로 추진하는 해가 될 것"이라며 "고속도로 일반화에 따른 시민 불편은 최소화하고, 도로이용 만족도는 높일 수 있도록 최선을 다하겠다"고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2018-01-23 이현준

'초과이익 환수제' 부담 작용분당 등 1기 신도시 사업 제동추진-리모델링 민민갈등 불씨시장위축·주택공급난 목소리정부가 '강남 집값 잡기' 대책으로 '재건축 초과이익환수제' 방안을 제시하면서, 경기도 등 수도권 재건축 주택시장에 적신호가 켜졌다. 재건축 추진을 반대하는 주민도 생겨나는 등 '민민갈등'의 불씨가 될 수 있다는 우려가 나오고 있고, 재건축 추진속도가 늦어질 경우 경기지역의 주택공급이 불안정해질 수 있다는 지적도 나오고 있다.23일 국토교통부에 따르면 올해부터 '재건축초과이익환수제도(이하 환수제)'가 본격적으로 시행되면서 재건축이 승인된 아파트를 대상으로 오는 5월부터 재건축부담금 예정액 통지가 이뤄질 예정이다. 서울 강남 4구 일대 재건축 아파트 가격 안정화를 위한 것이지만, 엉뚱하게도 수도권 주택시장에 직격탄이 될 것이라는 전망이 나오고 있다. 특히 당장 재건축 기한 연한인 30년을 앞두고 있는 수도권 1기 신도시(성남 분당·안양 평촌·부천 중동·고양 일산·군포 산본) 소재 45만 가구의 아파트 재건축에 제동이 걸릴 것으로 보인다. 성남의 한 공인중개사 안모(49)씨는 "경기지역 재건축 아파트는 주변 시세와 큰 차이가 없어 가뜩이나 개발 이익이 많지 않은 상황"이라며 "환수제 부담금을 걱정하며 재건축 대신 리모델링을 추진하려는 주민들이 조금씩 나타나고 있다"고 말했다.고양시 마두동 B아파트 주민대표 오모(60)씨는 "당초 재건축을 하기로 결정했지만, 잇따른 정부 정책 때문에 '재건축으로 오히려 손해볼까' 걱정하는 주민이 늘어났다"며 "주민 간 의견이 갈려 자칫 재건축에 차질이 생길까 우려된다"고 말했다.전문가들도 정부 정책이 수도권 내 재건축 시장의 위축과 불안정적인 주택공급난을 불러일으킬 것이라고 내다봤다. 권대중 명지대 부동산학과 교수는 "신도시는 개발하면서 재건축을 규제하는 것은 어불성설인 격이다. 노후불량화된 아파트를 새로운 환경으로 바꿔주는 '주거환경 개선' 사업인데 투기 목적으로만 바라보는 정부의 접근부터 잘못됐다. 수도권 내 도시 곳곳이 슬럼가화 되면서 지역경제 성장이 더뎌질 것"이라고 지적했다.김태섭 주택산업연구원 연구실장도 "경기도나 지방으로 갈수록 부담금 액수가 적어지는 데도 정부의 메가톤급 정책으로 엉뚱한 곳에 영향을 주고 있는 현상으로 해석할 수 있다"고 말했다. /박연신기자 julie@kyeongin.com

2018-01-23 박연신

市 '한옥마을'내 무상임대직원 4명이 건물 27% 차지접근성 불편 입지 '의구심'"시민시설 점유 씁쓸" 지적이하준 원장의 표절 의혹과 본연의 업무 등한시로 논란에 휩싸인 김포문화원(1월 23일자 21면 보도)이 김포시청 앞 멀쩡한 사무실을 놓고 외떨어진 호화청사로 슬그머니 이전해 비판에 직면했다. 시민들에게 돌아가야 할 공간을 문화원에 무상임대해준 시에서는 자성의 목소리가 제기되고 있다.23일 시와 LH에 따르면 시는 지난해 말 LH가 준공한 '김포아트빌리지'를 인수했다. 아트빌리지는 총 220억여원의 공사비가 투입돼 운양동 일원 8만여㎡ 부지에 조성됐다. 아트빌리지의 핵심시설은 '김포한옥마을'로, 수려한 조경 속에 전통한옥 16개동과 정자 3개동으로 구성된 김포의 차세대 랜드마크다.김포문화원은 정식 개장하지도 않은 아트빌리지의 한옥마을 내 2개 건물을 문화원사(324㎡) 및 교육관(136㎡) 용도로 지난 16일부터 사용 중이다. 시는 운영프로그램을 확정하지 못한 문화원 측에 부랴부랴 건물부터 무상으로 내줬다.원장을 포함 문화원 직원 4명이 사용하는 두 청사 넓이는 한옥마을 전체 건물(1천730㎡)의 27%에 달하는 가운데, 주차장·카페·식당에 둘러싸인 한옥마을 요지를 차지하자 시 내부에서조차 주객이 전도됐다는 냉소가 새어나온다.더욱이 기존 김포문화원사는 시청사를 비롯해 시민회관, 체육관, 김포아트홀 등 문화원 기능과 밀접한 시설이 도보거리에 몰려있음에도 접근성이 불편한 시 외곽의 아트빌리지 김포한옥마을로 이전한 배경에 의구심이 쏠리고 있다.시의 한 직원은 "기존 입지를 버리고 왜 굳이 시민이 직접 누려야 할 시설을 점유했는지 이해할 수 없다. 시에서 지역 선배인 이하준 원장, 또 공직 선배인 문화원 사무국장에게 알아서 눈치를 보는 것 같다"며 씁쓸해했다. 실제로 최근 문화원 업무와 무관한 다수의 간부공무원이 새 문화원사에 인사를 다녀간 것으로 전해졌다. 이와 관련해 시 관계자는 "문화원 이전에 대해 반대여론이 있긴 했으나 지방문화원진흥법에 근거해 청사를 지원했다"고 말했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com손가락이 가리키는 왼쪽 두 건물이 4명의 직원이 근무하는 김포문화원 새 청사. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com

2018-01-23 김우성

안산과 화성을 잇는 '안산 별망 지하차도'가 24일 전면 개통된다.K-water 시화사업본부(본부장·전시권)는 "지난 2014년말부터 3년간의 공사 끝에 안산 초지동에 별망 지하차도(연장 842m) 공사가 완료돼 24일 낮 12시부터 도로가 전면 개통된다"고 23일 밝혔다.별망 지하차도가 개통되면 송산그린시티 개발사업에 따른 광역도로망 체계의 남북측 간선도로인 국도 77호선과 연결돼 주변 개발에 따른 교통 혼잡을 해소해 줄 것으로 기대된다.특히 안산시~화성시를 잇는 최단거리 노선이 되어 지역 간 이동성 확보와 지역경제 활성화에 큰 도움이 될 것으로 전망된다.아울러 지하차도 개통을 계기로 수도권 서남부 최대 규모 계획도시인 송산그린시티 사업이 보다 탄력적으로 추진될 것으로 보인다. 안산/전상천기자 junsch@kyeongin.com

2018-01-23 전상천

수도권 제2순환고속도로 인천~안산 구간 건설사업이 지연되면서 인천시와 항만업계의 인천 신항 활성화 계획도 차질을 빚을 것이라는 우려가 나온다. 특히 제2순환고속도로 인천~김포 구간 종점과 제3경인고속도로를 잇는 송도 해안도로(아암대로)는 2020년 포화 상태에 이를 것으로 전망돼 교통 체증이 더욱 심해질 것이라는 목소리가 커지고 있다. ┃그래픽 참조23일 국토교통부와 인천항만공사 등에 따르면 길이 271.26㎞의 제2순환고속도로 전체 12개 구간 가운데 인천∼안산 구간 19.1㎞만 사업계획을 확정하지 못했다.이 구간 고속도로 사업은 2007년 대우건설이 민자사업 추진 의향을 밝혔다가 2011년 사업을 포기한 후 정부 재정사업으로 진행하기로 했었다. 그러나 2015년 10월 한국개발연구원(KDI)의 예비타당성 조사에서 '비용 대비 편익 비율(B/C)'이 0.78로 사업 추진 기준 1.0에 미치지 못해 사업이 보류됐다. 2016년 6월 포스코건설이 사업 추진 의사를 밝혀 같은 해 8월 국토부가 KDI에 민자 사업 적격성 조사를 의뢰했으나, 현재까지 결과가 나오지 않고 있다. 국토부 관계자는 "아직 포스코건설의 사업 제안을 받아들일지, 재정사업으로 진행해야 하는지 결정되지 않은 상황"이라며 "사업이 빨리 이뤄질 수 있도록 고민하는 단계"라고 말했다.사업 추진 방식 등이 확정되지 못하면서 애초 계획했던 2023년 개통은 불가능해졌다. 인천~안산 구간이 재정사업으로 추진될 경우, 개통 시점이 상당 기간 늦춰질 전망이어서 항만업계의 걱정이 커지고 있다.인천 내항과 내년 초 개장 예정인 신국제여객부두·터미널의 여객·화물 등 인천항의 물류 흐름을 원활하게 하려면 조속히 인천~안산 구간 건설 방식을 결정해야 한다는 게 항만업계 입장이다. 인천항만공사가 분석한 결과, 도로 개통이 지연되면서 인천 신항을 드나드는 화물 차량이 제3경인고속도로 등 주변 고속도로를 이용해 12.5㎞를 우회하고 있는 것으로 확인됐다.아암대로의 통행량이 많아지면 인근 주민들이 교통 체증에 시달릴 가능성이 높다. 2016년 기준 아암대로를 지나는 차량은 1일 12만 8천 대 수준이다. 하지만 신국제여객부두·터미널과 신항 배후단지 운영이 본격화하는 2020년이 되면, 18만 8천 대 수준으로 증가할 것으로 예상된다. 인천항만공사 관계자는 "신항 활성화와 주민 편의를 위해 빨리 도로가 건설돼야 한다"며 "해양수산부·기획재정부·국토부 등 관계 부처와 협의해 사업성을 높이는 방안도 찾을 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-01-23 김주엽

수원시가 수원역 주변 성매매업소 집결지(팔달2매산구역·매산로 1가 114-3 일원)에 대한 정비사업을 본격적으로 추진한다.시는 23일 매산동 주민센터에서 '수원역 앞 성매매업소 집결지 도시환경정비사업'을 위한 주민설명회를 열고, 정비예정구역 토지등소유자들에게 정비사업의 목적과 사업추진 방식·절차, 기대효과 등을 알렸다.수원역 앞 성매매업소 집결지 도시환경정비사업은 1960년대부터 성매매업소가 모여들면서 도심 흉물이 돼버린 수원역 앞 집결지 일대를 수원역세권 중심상권으로 개발하는 사업이다.2014년 사업 추진을 시작한 시는 2016년 말 '수원역 주변 정비사업 기본계획 수립 용역'을 통해 이 지역을 '도시환경정비사업' 방식으로 진행하기로 했다.시는 지난해 5월 이 지역을 '도시환경정비 예정구역'으로 지정·고시했고, 같은 해 9월에 정비사업을 위한 용역에 착수, 토지등소유자를 대상으로 우편·방문 조사를 통해 의견을 수렴하고 있다.시는 다음 달까지 의견수렴을 마친 뒤 구체적인 정비계획을 수립하고, 올 상반기 안에 이 지역을 '도시환경정비구역'으로 지정해 사업에 속도를 낸다는 방침이다.시 관계자는 "이번 정비사업은 성매매업소로 인해 단절된 수원역 인근 상권 기능을 회복하기 위한 것"이라며 "걸어서 5분 거리에 있는 수원역, 이미 형성돼 있는 활발한 주변 상권, 인근지역 각종 개발 호재가 어우러져 수원 최고의 상권 거점으로 거듭날 것"이라고 말했다. /배재흥기자 jhb@kyeongin.com수원역 성매매업소 집결지. /수원시 제공

2018-01-23 배재흥

안산시, 재생사업지구 고시468억원 들여 기반시설 확충부족한 지원시설용지 확보투자 촉진 토지용도 변경도공장용지를 복합용지로 변경, 민간투자가 가능해지는 등 노후화된 안산 반월국가산업단지가 4차 산업혁명을 선도하는 국가산단으로 재탄생한다. 안산시는 오는 26일 반월국가산업단지를 재생사업지구(575만7천500㎡) 지정을 고시한다고 23일 밝혔다. 시는 앞으로 반월산단이 IT산업 등 경쟁력 있는 업종개편 유도를 위해 복합용지로 용도 변경을 추진한다.노후 산단 2차 재생사업 공모에 선정된 반월국가산업단지는 지난 2017년 12월 18일 국토교통부로부터 재생사업지구 지정 최종 승인을 받았다. 준공된 지 30년이 지난 반월국가산업단지는 그동안 기반시설이 노후화되고 지원시설 부족으로 인한 산업단지 경쟁력이 약화된 상태다.이에 따라 안산시는 올 하반기부터 반월산단 재생을 위해 기반시설 확충 및 정비에 총사업비 468억 원을 투입한다. 반월산단 내 기반시설 정비 내용으로는 ▲진입도로 0.77㎞ 신설 ▲주차장 6개소 819면 신설 ▲쌈지공원 4개소 신설 ▲자전거도로 확충 및 도로 보수 29㎞ 등으로 앞으로 재생시행계획대로 단계별로 추진된다.또 부족한 지원시설용지 등을 확보하고 제조혁신을 통한 기업의 경쟁력 강화, IT산업 등으로 업종 개편을 유도하기 위해 복합용지로 토지용도를 변경해 민간투자를 촉진할 계획이다.안산은 그동안 반월산단 재생방안을 수립하기 위해 입주업체 설문조사 및 시민설명회와 관계기관 협의 등 다양한 의견을 수렴하며 세부 계획을 세웠다.제종길 시장은 "산업단지 내 원시역, 원곡역(가칭) 등 소사∼원시선 개통에 발맞춰 신속한 사업 추진을 위해 올해 안에 공사비 38억 원(국비 포함)을 확보해 토지보상이 필요 없는 주차장 신설, 자전거도로 확충 등을 추진할 것"이라고 강조했다. 안산/전상천기자 junsch@kyeongin.com

2018-01-23 전상천

전국 최초의 융합청사로 조성 중인 경기도청 광교 신청사가 인근이 '공사판'인 상태로 완공되게 됐다. 경기도청사와 함께 지어지는 도(道) 단위 기관들의 청사 건립 행정절차가 지연되며 동시 입주가 무산됐기 때문이다.22일 경기도 등에 따르면 경기도청과 경기도의회, 경기도교육청, 한국은행 경기본부, 경기도시공사, 경기신용보증재단 등 공공기관이 한 곳에 모이는 경기융합타운 건립공사가 수원시 광교 신도시에서 진행 중이다.지난해 7월 착공에 들어간 경기도청 신청사는 오는 2020년 12월 완공될 예정이지만, 나머지 입주기관은 내부 행정절차를 밟느라 아직까지 착공 일정을 정하지 못하고 있다.이 때문에 도청이 이전하더라도 최소 1년 이상은 주변에서 융합타운 건립 공사가 계속될 전망이다.세부적으로 도교육청은 2월 중으로 신청사 건립 타당성 용역을 완료하고, 오는 4월 교육부의 중앙투자심사를 진행할 예정이다. 이후 시공사 선정 등의 과정을 밟아야 하기 때문에 내년 착공도 불투명하다. 경기신용보증재단(6천㎡·13층)은 올해 상반기 설계공모를 거칠 예정이지만, 이 과정이 반년 정도 소요돼, 연말에 공사를 시작하더라도 2021년이 돼야 준공이 가능하다. 경기도시공사(5천㎡·15층)는 올해 설계를 진행하고 이르면 내년 초 착공에 돌입할 계획이지만, 2020년 입주는 힘들 것으로 보인다.가장 큰 난관은 한국은행 경기본부(5천㎡·5층)다. 한국은행은 보안상의 이유로 융합타운 입주를 꺼리는 것으로 알려졌다. 화폐를 실은 차량 등이 왕래해야 하는 특성상 한국은행은 지역본부를 단독 건물 형태로만 유지해 왔기 때문에, 여러 기관이 동시 위치하고 지하주차장을 공동으로 활용해야 하는 융합타운에 입주하는 것은 맞지 않다는 내부 의견이 있는 것으로 전해진다.이 문제를 해결하기 위해 한국은행 전용의 지하 주차장 통로를 신설하거나 개폐가 가능한 주차장 입구를 만드는 방법 등이 검토됐지만 현재까지 결론이 나지 않은 상태다. 이 같은 상황에 대해 한국은행 측은 "내부 사정으로 공개할 수 없는 내용"이라고 밝혔다.이에 대해 경기도 관계자는 "현재 진행 상황을 보면 경기도청이 이전한 뒤에도 최소 1년은 공사를 해야 각 기관의 건물을 완공할 수 있을 것으로 예상한다"면서 "공동사용 공간인 지하 주차장 공사를 위해선 늦어도 내년 하반기까지는 착공이 돼야 한다. 기관별로 행정절차를 유심히 살펴 문제가 없도록 하겠다"고 말했다. /김태성·신지영기자 sjy@kyeongin.com광교신도시 내 경기도청사 이전 예정부지. /경인일보DB사진은 경기도 광교 신청사 투시도. 도청 신청사는 지하 4층, 지상 22층에 연면적 6만4천245㎡ 규모로 지어지며 도청사 옆에는 지하 4층, 지상 12층에 연면적 3만4천882㎡ 규모의 도의회도 건립된다. 모두 2020년 12월 완공 예정이다. /경기도제공

2018-01-22 김태성·신지영

인천 옹진군 북도면 주민들이 영종도와 북도면(신도, 시도, 모도, 장봉도)을 잇는 연륙교를 조속히 추진해 달라고 촉구했다.이들 섬 주민들로 구성된 북도면 총연합회는 22일 인천시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "북도면의 열악한 정주 여건 개선과 지역 낙후성을 극복하기 위해 인천시가 약속한 연륙교 건설을 조속히 추진해야 한다"고 주장했다.이들은 계속된 가뭄으로 인한 식수난과 응급 환자 발생 시 대응 한계, 중·고등학생들이 학교를 가기 위해 배를 타고 영종도로 나가야 하는 학습권 침해 문제 등을 해결하기 위해 영종도와 연결하는 다리를 착공해야 한다고 설명했다.북도면 연륙교 사업은 2006년 인천도시기본계획에 반영됐고 2010년 기공식까지 진행됐지만 인천시의 재정난 등으로 지금까지 이렇다 할 진척을 보이지 않고 있다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2018-01-22 김명호

인천시가 공공임대주택 200호와 창업 지원 공간을 결합한 복합시설인 '인천창업허브' 조성사업을 본격화하기로 했다.인천시는 최근 남구 용현동 수인선 인하대역 인근 약 7천600㎡ 규모의 시유지를 인천창업허브 사업 대상지로 확정했다고 22일 밝혔다.인천시는 이 땅에 창업지원시설(연면적 6천600㎡)에 공공임대주택 200호를 합친 시설을 지을 계획이다. 창업했거나 창업을 준비하는 청년이 원룸 형식의 주거 공간에 살면서 연구·개발 같은 창업 활동에 전념할 수 있도록 한다는 구상이다.창업지원시설은 창업상담 및 문화 공간, 투자자 입주 공간, 시제품 개발 공간 등으로 꾸밀 방침이다. 인천시는 구체적인 운영 방식과 활용 계획을 짜기 위해 최근 인천발전연구원에 인천창업허브 조성 방안 수립을 연구과제로 의뢰했다. 인천창업허브 조성사업에는 인천시와 국토교통부가 절반씩 분담해 약 400억 원을 투입하기로 했다. 사업 시행은 한국토지주택공사(LH)가 맡기로 했다.인천시는 인천창업허브 사업 대상지 도시계획시설 변경, 지방재정투자심사를 비롯한 자체 행정 절차를 거칠 예정이다. 이와 함께 세부적인 조성 방안을 국토부, LH와 협의해 나갈 방침이다. 인천시가 목표하는 착공 시점은 내년 초이고, 2020년 말까지 사업을 마무리한다는 계획이다. 시 관계자는 "우수한 청년 창업자의 주거 안정과 창업 활동 지원을 동시에 충족하는 복합시설을 조성해 지역의 '창업메카'로 육성하겠다"며 "인천창업허브 조성에 차질이 없도록 중앙정부와 협의하면서 사업을 추진하겠다"고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2018-01-22 박경호

1구역 ㎡당 2600원 책정돼'정부 지원' 광양항의 10배업계 '반발' 입주감소 우려 자유무역지정 요구 목소리IPA "지방세 감면 혜택을"인천항만공사(IPA)가 인천 신항 배후단지 임대료를 ㎡당 2천 원 수준으로 비싸게 책정해 항만업계가 반발하고 있다.인천항만공사는 올해 말부터 공급하는 신항 배후단지 1구역 66만㎡의 임대료를 ㎡당 2천원에서 2천 600원으로 정했다. 신항 배후단지의 조성원가가 비싼 데다, 송도국제도시에 자리 잡고 있고, LNG 냉열을 이용한 냉동·냉장 클러스터를 활용할 수 있다는 이유에서다.이를 두고 항만업계에서는 임대료를 인하해야 한다는 목소리가 나온다. 임대료가 비싸게 책정되면 신항 활성화에 악영향을 끼칠 수 있다는 우려에서다. 배후단지에는 화물 보관, 집배송, 조립, 가공 관련 시설은 물론 업무·상업시설 등 항만 활성화에 필수적인 기능들이 들어서기 때문이다.인천항 배후단지는 이미 부산항 등 다른 항만에 비해 임대료가 비싸다. 이 때문에 인천항의 경쟁력을 높이기 위해선 신항 배후단지를 저렴한 가격에 공급해야 한다고 항만업계는 주장한다. 인천 남항 배후단지 임대료는 ㎡ 당 1천337원이고, 북항 배후단지는 1천507원이다. 반면, 부산항(482원)과 광양항(258원)의 배후단지 임대료는 인천항의 3분의 1 수준에 불과하다. 부산항 배후단지는 50%, 광양항 배후단지는 100%의 정부 재정이 지원됐기 때문에 낮은 임대료 책정이 가능하다는 게 항만업계 관계자들의 설명이다. ┃표 참조항만업계에서는 인천항 배후단지를 자유무역지역으로 지정해 임대료 감면 혜택을 제공해야 한다고 입을 모은다.자유무역지역에 입주하는 기업은 적은 임대료를 내면서 취득세·등록세·재산세 감면 등 각종 세제 혜택을 받을 수 있기 때문이다. 부산 신항, 광양항, 평택 당진항, 포항 영일만항 등의 배후단지는 이미 자유무역지역으로 지정돼 있다. 항만업계 관계자는 "아무리 입지 조건이 좋더라도 가격 경쟁력의 차이가 크기 때문에 인천 신항 배후단지 입주 수요가 줄어들 수밖에 없다"며 "인천항만공사는 자유무역지역 지정 등 임대료를 낮출 방안을 마련해야 한다"고 말했다.인천항만공사는 자유무역지역 지정보다 인천시가 입주기업에 지방세 감면 등 세제 혜택을 줘야 한다는 입장이다. 배후단지가 자유무역지역이 될 경우, 주변 지역보다 싼 임대료 때문에 항만과 관련 없는 기업이 입주할 수 있다는 이유에서다. 또 자유무역지역이 돼 버리면 수입 화물의 통관 절차가 복잡해지는데, 인천항은 물동량의 68%를 수입이 차지하고 있어 오히려 항만 발전을 저해할 수 있다는 것이 인천항만공사의 설명이다. 인천항만공사 관계자는 "부산 신항 등에서는 이런 부작용 때문에 임대료 상승을 검토하고 있다"며 "다른 무역항이 있는 지자체처럼 인천시가 입주기업에 더 많은 혜택을 줘야 배후단지가 활성화될 것"이라고 했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-01-22 김주엽