국세청이 서울 강남 등 집값 급등지역에 고가의 아파트를 사거나 분양권 거래를 한 사람들의 자금출처 조사에 나섰다. 조사 대상에는 강남의 아파트를 사들이기 위해 부모 등으로부터 편법으로 증여를 받거나 분양권을 여러 차례 팔아 수억대의 수익을 내고도 신고하지 않고 세금을 떼먹은 사람 등이 포함됐다. 국세청은 서울 강남권 등 주택가격 급등지역의 아파트 양도·취득 과정에서 편법 증여 등 탈세 혐의가 있는 532명에 대해 추가 세무조사에 착수했다고 18일 밝혔다.국세청은 국토교통부의 자금조달계획서, 세무신고 내용 등을 연계·분석하고 금융거래정보원(FIU)과 현장 정보 등 과세 인프라를 활용해 조사 대상을 압축했다.이동신 국세청 자산과세국장은 "이번 조사는 지방은 제외하고 강남권 등 서울 가격급등 지역의 고가 아파트에 집중했다"며 "강남·서초·송파·강동 4구 외에도 양천·광진 등 가격 급등지역에 대한 분석을 했다"고 말했다.국세청이 이날 발표한 조사대상자에는 뚜렷한 소득이 없음에도 최근 3년간 서울 강남지역에 아파트 4채(25억원 상당)를 구입한 30대 주부, 부모가 소유했던 강남 소재 아파트를 10억 원에 취득한 30대 신혼부부, 서울의 고가아파트를 취득하면서 전세를 놓은 것처럼 위장한 40대, 본인 및 가족 명의로 아파트 분양권을 여러 개 따내고 이를 팔아 수익을 챙기고도 제대로 신고하지 않은 간호조무사 등이 포함됐다. 한편, 국세청은 지난해 8월 이후 3차례에 걸쳐 부동산 거래 관련 강도 높은 세무조사를 진행해 조사 대상 총 843명 중 633명에 대해서 1천48억 원의 탈루세금을 추징했다. 나머지 210명에 대해서도 조사를 진행 중이다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2018-01-18 최규원

광명시 '광명 10R 구역'(이하 10구역) 주택재개발(뉴타운) 사업이 계속 추진되게 됐다.18일 시와 10구역 조합 측에 따르면 조합원들을 대상으로 지난해 12월 1일부터 지난 15일까지 이곳 뉴타운 사업 해제 찬·반을 묻는 투표를 시행, 86%의 투표율을 보였다. 지난 17일 이를 개표한 결과 60.9%가 계속 추진에 찬성했고, 반대는 23.1%에 그쳤다.추진 찬성률이 50%를 넘었기 때문에 이곳 뉴타운 사업은 당초 계획대로 계속 추진된다.이곳 뉴타운 사업 추진을 반대하는 상당수 조합원은 지난해 10월에 뉴타운 사업 해제를 요청하는 동의서를 시에 제출했고, 시에서 이를 받아들여 해제 여부 찬·반 투표가 진행(2017년 11월 21일 자 21면 보도)됐다.유창시 조합장은 "오는 3월께 조합원 분양 신청을 받을 계획이고, 계획대로 사업이 추진되면 2019년 상반기 중에는 공사를 시작할 수 있을 것으로 본다"고 말했다.한편 10구역은 아파트 1천여 세대 건설을 계획하고 있다. 광명/이귀덕기자 lkd@kyeongin.com

2018-01-18 이귀덕

구리시는 시내 상권 중심에 있는 인창지하차도를 4차로에서 6차로로 확장한다. 18일 시는 상습 교통난 해소를 위해 인창 지하차도 확장을 결정하고 다음 달 착공, 올해 말 완공을 목표로 도로 위 철로는 그대로 두고 지하차도 양쪽의 옹벽 등 교통시설을 철거해 차로를 늘리기로 했다고 밝혔다.시는 도로가 확장되면 평소 혼잡했던 돌다리 일대 차량 흐름이 획기적으로 개선되고 지역 경제 활성화에도 도움이 될 것으로 기대했다.시는 공사 기간 중 일부 차로의 통제와 구조물 철거 시 비산먼지와 소음 등 시민 불편이 예상됨에 따라 구조물 철거 시 친환경 공법인 '콘크리트 구조물 절단 공법'으로 진행하여 비산먼지 발생과 교통 통제를 최소화할 방침이라며 공사 기간 중 불가피한 불편에 대해서는 시민들의 이해와 협조를 당부했다. 구리/이종우기자 ljw@kyeongin.com

2018-01-18 이종우

성남시 성남2단계(신흥2, 중1, 금광1) 재개발 구역의 세입자들이 LH(한국토지주택공사)를 '적폐청산' 대상으로 규탄하고 나섰다.신흥2 세입자들이 LH를 상대로 제기한 '주거이전비 등 청구의 소'에서 대법원이 최종 세입자 손을 들어줬지만(2017년 11월 3일자 17면 보도), 패소한 LH는 3개월이 지나도록 지급하지 않고 있다.이에 세입자들이 가입된 성남주민연대는 18일 오전 시청에서 '1만세대 주거이전비 떼먹은 LH 규탄과 주거이전비 즉시 지급 요구 100인 대표 기자회견'을 열었다.주민연대는 이날 "LH는 성남2단계 재개발에서 이사 간 세입자 1만 세대의 주거이전비를 떼먹다 지난해 10월 26일 대법원의 판결로 위법행정이 드러났다"며 "하지만 LH는 정당한 권리의 주거이전비 지급을 요구하는 세입자들에게 '소송을 통해 가져가라'고 배짱으로 일관하고 있다"고 주장했다.이 같은 LH의 처사에 반발한 주민연대는 최근 행동에 돌입해 주거이전비받기 대상자 100인을 주민연대에 가입시켰고, 이들 100인은 1만 세대의 세입자를 대표해 LH 적폐청산에 앞장설 것을 결의했다.이들은 LH에 대해 위법적 행위를 멈출 것을 요구하는 한편 오는 28일 성남시청에서 개최될 성남주민연대 1천 세입자대회(LH사장 등 소환요구) 전까지 주거이전비를 지급하라고 통보했다. 성남/김규식기자 siggie@kyeongin.com성남 2단계 재개발(신흥2, 중1, 금광1) 세입자 대표 100인이 대법원 판결에도 주거이전비를 지급않는 LH를 적폐청산 대상으로 규탄하고 있다. /성남주민연대 제공

2018-01-18 김규식

시공사 선정 60억원 지급의결정족수 미달로 '취소'"총회무산으로 손실 막대 재선정 안되면 손배 청구"새집행부 총회 임박 '경고'안양 미륭아파트지구 주택재건축 정비사업의 지위권을 잃은 국내 굴지의 한 건설사가 시공사 선정 공개경쟁 입찰을 앞두고 조합에 압력성 공문을 보냈다는 주장이 제기됐다.18일 미륭아파트지구 주택재건축 조합 등에 따르면 조합은 오는 27일 전체 조합원 573명을 대상으로 한 시공사 선정 총회를 열어 미륭아파트지구 주택재건축 정비사업의 시공사를 선정할 계획이다. 이번 총회는 지난해 2월 25일 시공사로 선정됐다가 취소된 호반건설의 요청에 따라 하자 치유 성격으로 열리는 것으로 알려졌으며, 입찰 방식은 공개경쟁 입찰 방식으로 진행된다.당시 호반건설은 시공사에 선정된 뒤 60억원의 증권을 곧바로 관련법에 따라 현금화해 조합측에 입금했지만, 총회 당시 관련법 상 의결 정족수가 미달된 사실이 뒤늦게 밝혀지면서 지위권이 상실됐다.그러는 사이 입찰보증금 중 14억원이 넘는 금액이 가계약 상태에서 행정용역비와 총회비용, 조합운영 장기차입금 등으로 빠져나갔고, 당시 조합 집행부는 이에 대한 책임을 지고 사업에서 물러났다. 조합원들은 이후 신규 집행부를 출범시켜 새롭게 시공사 선정 총회를 열게 된 것. 하지만 호반건설은 신규 집행부도 전임 집행부의 책임을 질 의무가 있다며 지난 17일 '시공사 선정 총회 관련 요청의 건'이란 공문을 보냈다.공문에는 '이번 총회가 무산되거나 총회 결과 호반건설이 적법한 시공사로 선정되지 못할 경우 당사가 입금한 입찰보증금 60억원은 즉시 반환되어야 할 것이며, 이에 따른 손해배상책임 청구 등 강력하게 대응하겠다'는 내용이 담겨 있다.호반 건설 관계자는 "총회 무산의 원인은 모두 조합의 책임"이라며 "공사도급계약이 체결되지 않은 상태에서 막대한 경제적 손해를 입게 돼 이와 같은 공문을 보내게 된 것"이라고 설명했다.이와 관련, 조합 관계자는 "이 공문은 호반건설이 자신들을 뽑아주지 않으면 사업을 못하게 하겠다는 무언의 압력과 다름없다"며 "시공사 선정 총회 전까지 모든 조합원에게 호반건설의 입장(?)을 전달할 계획"이라고 말했다. 안양/김종찬기자 chani@kyeongin.com

2018-01-18 김종찬

평택시는 평택 국제대교(길이 1.35㎞, 4차로) 교량 상판 슬래브 전도 사고 발생 4개월여 만에 국토부의 사고조사 결과 발표에 따라 후속 조치에 들어갔다.18일 시에 따르면 국토부의 사고조사 보고서가 공식 접수되면 복구공사시행 계획 수립과 기존 구조물에 대한 안전진단과 재발방지대책 및 개선방안 등을 통해 신속하게 재착공에 들어간다는 계획이다.시는 이를 위해 지난 9월 착수한 재설계를 이달 말까지 완료하고 다음 달 공법 변경 등 건설기술심의 후 오는 3월 재착공해 내년 상반기에 마무리한다는 계획이다. 이에 따라 시의 평택 국제대교 연내 개통 계획은 6개월 정도 지연될 전망이다.공재광 시장은 "평택에서 이 같은 사고가 발생해 시민들께 죄송스럽다. 더 안전한 교량, 더 경관이 수려한 교량을 만들 것이고, 이를 위한 모든 사업비는 대안입찰 계약자인 대림산업(주)에서 부담하게 될 것"이라고 말했다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com

2018-01-18 김종호

인천국제공항 제2터미널 공식 개장일인 18일 오전 제2터미널 출국장에 여행객들이 탑승 수속을 위해 길게 줄지어 서 있다. 이날 새벽 4시11분 필리핀 마닐라발 대한항공 KE624편이 도착하면서 문을 연 제2터미널에는 대한항공과 델타항공 등 4개 항공사가 입주, 연간 7천200만명의 여객과 500만t의 화물을 처리할 수 있게 됐다. /임순석기자 sseok@kyeongin.com

2018-01-18 임순석

인천국제공항이 18일 개항 17년 만에 제2여객터미널 시대를 맞는다. 연면적 38만7천㎡로 여의도공원의 20배에 이르는 규모를 자랑하는 T2는 연간 1천800만명 여객을 수용할 수 있으며, 기존 시설과 합하면 인천공항은 연간 7천200만명의 출입국을 처리할 수 있는 공항으로 거듭나고 있다. /경인일보DB·인천공항공사 제공

2018-01-18 경인일보

항공편따라 탑승 위치도 달라E-티켓·문자메시지 확인 가능인천국제공항 제2여객터미널이 18일 문을 연다. 필리핀 마닐라에서 출발한 대한항공 KE624편이 이날 오전 4시20분께 제2터미널에 처음으로 도착할 예정이다. 인천공항 제2터미널 첫 출발 항공편은 이날 오전 7시55분 출발해 필리핀 마닐라로 향하는 대한항공 KE621편이다.이날부터 대한항공, 델타항공, 에어프랑스, KLM 등 4개 항공사의 항공편을 이용하는 여객은 제2터미널로 가야 한다. 나머지 항공사 이용 여객은 기존 제1여객터미널을 이용하면 된다.복수 터미널 시대를 맞아 여객들은 공항으로 출발하기 전 반드시 본인이 가야 할 터미널을 확인해야 한다. 특히, 특정 항공사가 다른 항공사의 비행기 좌석을 자사 항공편명으로 판매한 '공동운항편(코드셰어)' 이용 여객의 각별한 주의가 필요하다. 예를 들어 대한항공에서 항공권을 구매했더라도 항공편을 진에어가 운항하는 경우에는 제1터미널로 가야 한다. 반대로 체코항공에서 항공권을 구매했는데, 실제 탑승 비행기는 대한항공이라면 제2터미널에서 탑승 절차를 밟아야 한다.이용자들은 사전에 수령한 전자항공권(E-ticket) 또는 문자메시지를 통해 이용 터미널 및 항공사 확인이 가능하다. 터미널을 잘못 찾아간 여객은 제1터미널과 제2터미널을 5분 간격으로 운행하는 셔틀버스나 공항철도를 이용하면 된다. 인천국제공항공사는 항공편 출발 시간이 임박해 오도착한 여객들에게 'I'm Late' 카드를 발급해 체크인카운터 우선 수속, 보안검색 전용창구 이용 등을 지원할 계획이다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com인천국제공항이 18일 제2여객터미널 시대를 맞았다. 2001년 문을 연 인천공항 개항 17년 만이다. 대한항공 여객기가 제2터미널 위로 밝아오는 여명 속에 이륙하고 있다. 연면적 38만7천㎡로 여의도공원의 20배에 이르는 규모를 자랑하는 제2여객터미널은 연간 1천800만명 여객을 수용할 수 있으며, 기존 시설과 합하면 인천공항은 연간 7천200만명의 출입국을 처리할 수 있는 공항으로 거듭나고 있다. /임순석기자 sseok@kyeongin.com양 날개 펼치는 국제공항. 인천국제공항이 18일 개항 17년 만에 제2여객터미널 시대를 맞는다. 연면적 38만7천㎡로 여의도공원의 20배에 이르는 규모를 자랑하는 T2는 연간 1천800만명 여객을 수용할 수 있으며, 기존 시설과 합하면 인천공항은 연간 7천200만명의 출입국을 처리할 수 있는 공항으로 거듭나고 있다. /경인일보DB 인천공항공사 제공

2018-01-18 홍현기

북성포구 매립 공사가 착공하면서 환경·시민단체가 공사 중지 가처분신청 등 법적 대응을 예고하며 거세게 반발하고 있다. (2017년 8월 3일자 23면 보도)인천지방해양수산청(이하 인천해수청)은 북성포구 일대 갯벌 7만㎡를 매립하는 준설토투기장 호안축조공사를 17일 착공했다.북성포구 매립 공사는 사업비 294억원을 투입해 2021년까지 갯벌 7만여㎡를 준설토투기장으로 조성하는 사업이다. 이날 오전 인천북성포구살리기시민모임(이하 시민모임)은 기자회견을 열고 "해양수산부는 갯벌 매립을 중단하고 환경개선과 북성포구 갯벌 살리기에 동참해야 한다"며 "준설토 투기장이 추가로 필요하지 않은데도 주민의 매립 요구로 사업을 시작한 땅 투기 개발사업에 불과하다"고 밝혔다. 시민모임은 공사중지 가처분신청과 같은 법적 대응을 검토하는 한편 청와대에 국민 청원을 진행하고 6·13 지방선거에서 북성포구 살리기 도시재생사업을 쟁점화할 방침이다.북성포구 매립공사는 주민들의 요구로 시작된 해수부의 사업으로 유휴공유수면을 투기장으로 활용해 도시 환경을 재정비하는 것이 주목적이다. 그러나 시민모임은 북성포구 갯벌에 칠게, 갯지렁이, 어패류, 황새 등 생물이 사는 데다 여전히 '선상파시'가 남아 있는 자연·문화유산이라는 이유로 매립을 반대하고 있다. 시민모임은 해수청을 상대로 지난해 5월 감사원에 북성포구 매립 공사 사업에 대한 감사를 청구했지만 두 달여 만에 기각되기도 했다.시민단체의 반발에도 불구하고 만석포구·북성포구 인근 주민들은 해수부가 매립 공사를 차질 없이 진행해야 한다고 주장하고 있다. 손강식 만석포구 개발추진위원장은 이날 "법적 검토도 다 끝난 것인데 시민단체가 제발 명분 없는 반대를 끝냈으면 좋겠다"며 "주민들이 원해서 시작한 사업인 만큼 관계 당국에서 조속히 공사를 추진하길 바란다"고 말했다.인천해수청 관계자는 "착공 일자는 17일이지만 실제 공사는 2~3월에 진행될 예정"이라며 "환경부가 환경영향평가에 대해 동의를 했고 감사청구도 기각된 만큼 법적 문제가 없어 공사는 차질 없이 진행될 것"이라고 말했다. /윤설아기자 say@kyeongin.com

2018-01-17 윤설아

예정 주민들 부실시공 우려드라이비트 마감 화재 취약2차례 소방점검도 통과못해남지사 방문 "道 적극 개입""당신이 살아야 할 아파트라면, 그렇게 말할 수 있어요?"17일 오후 화성시 '동탄2시범단지 유보라 아이비파크 4.0 아파트' 주민도서관에 운집한 100여 명의 입주 예정자들은 "건설 과정에서 큰 문제는 없었다", "다른 아파트 단지에서도 흔히 발생하는 문제"라는 취지로 건설사 관계자가 답변할 때마다 반박의 목소리를 높였다.동탄2신도시에 최초로 들어서는 740세대 주상복합 아파트로 세간의 주목을 끌었던 이곳은 부실시공으로 악명을 떨친 '제2의 부영아파트'가 되는 것이 아니냐는 우려를 낳고 있다. 지난달 경기도의 사전품질검수에서 외부 균열이나 미흡한 도장 상태 등이 발견돼 일부 조치가 이뤄졌지만, 정작 주민들은 심각한 하자는 보수되지 않았다고 입을 모았다.특히 주민들이 우려하는 것은 최근 제천 화재에서 큰 인명 피해를 발생시킨 원인으로 지목받은 '드라이비트'(Drivit)다. 외관이 벽돌·대리석과 다름없는 플라스틱 소재인 드라이비트는 불이 붙으면 유독물질을 내뿜어 화재의 위험요소로 꼽힌다.아파트 6개 동을 둘러싸고 있는 상가단지가 모두 드라이비트로 마감됐고, 어린이집도 애초 설계와 달리 건물 외벽이 석재가 아니라 드라이비트로 꾸며져 화재에 취약하다는 것이 주민들의 설명이다.더 심각한 것은 소방차가 제대로 운행할 수 없는 단지 내 소방도로다. 단지 내로 진입은 가능하지만 화단이 간섭해 코너를 돌 수 없다. 2차례 소방 점검을 통과하지 못하자 화단 일부를 절단하는 작업을 진행 중이지만 문제가 끝난 것은 아니다.입주 예정자 A씨는 "화단 공사가 끝나면 일반 소방차량은 지나다닐 수 있겠지만, 전장이 긴 고가사다리차는 여전히 움직일 수 없을 것"이라면서 "40층짜리 고층 건물에 고가차가 오지 못하면 무슨 소용이냐"라고 토로했다. 또 다른 입주민은 "주차장 누수, 결로 등 하자 종합백화점"이라며 혀를 찼다.상황이 이렇자 남경필 경기도지사가 입주 예정자의 요청을 받고 이날 현장을 직접 확인하기도 했다. 남 지사는 "이 문제를 건설사와 입주 예정자, 양자의 문제로 남겨두지 않고 도가 적극적으로 나서겠다"고 말했다./신지영기자 sjy@kyeongin.com17일 입주를 앞두고 하자 논란이 일고 있는 화성시 동탄2 유보라 아이비파크 4차 아파트 단지내 소방도로 진입 폭이 좁아 소방차 진입이 어렵다는 지적이다. /임열수기자 pplys@kyeongin.com지하주차장 천장 누수 장면. /임열수기자 pplys@kyeongin.com

2018-01-17 신지영

당초 2024년 이후 건설 예정타당성조사결과 미발표 불구4→2차로 축소·사업비 감액"경제 아닌 정치 논리" 목청최근 정부가 평택항 서 부두~충남 당진 신평면을 연결하는 '평택항 연륙교' 설계비 10억원을 편성하자, '경제적 측면이 아닌 정치적 논리에 따른 것 아니냐'는 지적이 나오고 있다.17일 평택시민과 시민단체들은 '평택항 연륙교 건설은 시기 상조'라며 정부의 연륙교 용역비 편성을 곱지 않게 바라보고 있다.당초 평택항 연륙교 건설은 전국 항만 기본계획에 따라 평택항 내항이 건설되고 물동량이 증가하는 추세에 맞춰 2024년 이후에나 건설될 예정이었다. 그러나 지난 2015년 4월 평택항 신생매립지 경계분쟁에서 내항 매립지 대부분이 평택시 관할로 결정되자 충청남도와 당진지역에서 연륙교 조기 건설을 줄기차게 주장하고 있다.연륙교 건설은 사업비 2천300억원을 투입해 왕복 4차로(편도 2차로) 3.1㎞를 건설키로 했지만, 왕복 2차로(편도 1차로)로 축소하고 사업비도 1천500억여원으로 감액해 추진하고 있는 것으로 알려졌다.특히 연륙교 건설 타당성 조사를 벌이고 있는 용역기관의 최종 검토 결과(비용 편익 조사결과 등)가 나오지 않은 상태에서 연륙교 실시 설계비 26억원 가운데 10억원을 편성한 것은 문제가 있다는 지적이다.이와 관련 항만 건설 관계자들 사이에선 "연륙교 건설 비용을 줄여 비용 편익을 맞추기 위한 졸속"이라는 부정적 평가가 나오고 있다.또한 "왕복 2차로의 연륙교가 건설될 경우 항만 배후단지 물동량 운반처리 및 일반 차량이 함께 운행하는 과정에서 사고 발생 시 교통마비 등 엄청난 혼란이 예상돼 실효성 논란이 일 수 있다"고 밝혔다.시민 및 시민사회단체들은 "연륙교 건설은 경계분쟁 소송을 진행하고 있는 당진시와 평택시 양 지자체의 갈등과 대립만 격화시킬 뿐 실효성이 없다"며 "지역정치권과 평택시가 적극적으로 이를 막아내야 한다"고 목소리를 높이고 있다.한편 평택지방해양수산청 측은 "설계비는 비용편익 충족을 조건부로 편성된 것으로 교통량과 건설 비용을 검토하는 절차가 남아 있어 아직 확정된 것은 아니다"라는 입장이다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com

2018-01-17 김종호

절차상 하자로 인해 사업 추진이 위기에 처한 안양 미륭아파트지구 주택재건축 정비사업(2017년 12월 11일 자 21면 보도)이 시공사 선정 과정을 앞두고 또다시 절차상 하자 발생을 예고하면서 법적 공방까지 우려되고 있다. 17일 안양 미륭아파트 조합 및 조합원 등에 따르면 조합은 지난해 7월 소집권자 하자로 인해 개최하지 못했던 임시총회를 오는 27일 개최한다. 이날 총회에서는 시공사 선정을 위한 입찰절차 승인의 건과 시공사 선정 및 가계약 체결 위임의 건, 당 총회비용 승인 및 추인의 건 등이 안건으로 다뤄지며 입찰 참여 의사를 밝힌 호반건설과 태영건설 중 한 곳이 시공사로 최종 선정된다.하지만 순탄하게 진행될 것 같던 시공사 선정과정에 또다른 절차상 하자 발생을 예고하고 있다.총회 의사정족수 미달 등의 하자를 들어 일부 조합원들이 지난해 10월 제기했던 현 조합장에 대한 '효력정지 가처분 신청 심리'가 지난 16일 종료됐는데, 법원이 만약 현 조합장에 대한 효력정지를 인정하게 되면 총회가 열리더라도 추후 법적 다툼 결과에 따라 백지화될 수 있기 때문이다.그렇게 되면 조합 정관에 따라 새로 선정된 시공사가 부담하도록 돼있는 총회 비용 또한 부담 주체가 사라지게 돼 처리 비용을 놓고도 추후 법적 공방을 벌여야 한다. 현재 시공사 선정 총회가 절차상 하자문제로 지금까지 두 차례나 무산되면서 조합원들이 부담해야 하는 총회 비용만 8억5천여만원에 달하는 것으로 알려졌다. 조합 관계자는 "총회 전까지 현 조합장의 대외법적 효력이 살아있으면 총회는 열 수 있다"며 "또한 일부 조합원들이 제기하는 총회 비용 부담 역시 조합원들에게 피해가 가지 않도록 추후 선정되는 시공사에 모두 부담시킬 계획"이라고 말했다. 안양/김종찬기자 chani@kyeongin.com

2018-01-17 김종찬

파주시 법원읍 일대 근로자와 취약계층 주거문제가 내년 말 해결될 전망이다.17일 파주시에 따르면 법원읍 일대 산업단지에서 일하는 근로자와 취약계층의 주거문제를 해결하기 위한 산업단지형 행복주택이 최근 착공해 본격적인 조성작업에 들어갔다. 산업단지형 행복주택은 2년 후 준공을 목표로 법원읍 법원리 431-49번지 일원 9천302㎡에 250가구 규모로 지어진다. 입주는 2020년 1월부터 이뤄질 예정이다. 행복주택 토지는 파주시가 무상으로 제공하고, LH(한국토지주택공사)가 주택 건설과 임대를 맡는다.신혼부부, 사회초년생, 대학생, 고령자, 취약계층의 주거문제를 해결하기 위해 추진하는 법원 행복주택은 인근에 70만㎡ 규모의 법원 제1·2 산업단지가 조성되며, 산업단지 근로자 90%, 취약계층 10%가 공급대상이다.공급 주택은 60㎡ 이하이며 주민공동시설, 편의시설, 관리사무소가 배치돼 입주민과 지역 주민에게 필요한 서비스를 제공한다.시 관계자는 "상대적으로 개발에 소외돼 인구가 정체된 법원읍 지역에 행복주택이 건설돼 젊은 인구 유입으로 지역경제 활성화를 기대할 수 있게 됐다"고 밝혔다. 파주/이종태기자 dolsaem@kyeongin.com파주시 법원읍 법원리에 조성되는 산업단지형 행복주택 조감도. /파주시 제공

2018-01-17 이종태

3월부터 2·6·12·1단지등 예정인근 가격 110% 제한 '기준선'시세상승 자극시 상한제 발동무더기 재건축 물량으로 '경기도의 강남'으로 불리고 있는 과천이 이달 말부터 본격적인 재건축 단지 분양에 돌입한다. 서울 강남 일대가 재건축 단지를 중심으로 집값이 폭등하고 있는 가운데, 과천의 재건축 단지들이 내놓을 분양 가격과 분양 성적에 부동산 업계의 관심이 모아지고 있다. 특히 부동산 시장에는 이달 말 분양에 들어가는 과천의 재건축 단지가 '분양가 3천만원'을 돌파할 것이라는 소문이 돌고 있어 분양가에 대한 정부 당국의 대응에도 시장의 이목이 쏠려 있다.건설업계에 따르면 과천 주공7-1단지를 재건축 한 '과천 센트럴파크 푸르지오 써밋'이 이달 말 분양을 앞두고 있다. 공식적인 분양가는 발표가 돼야 확인되겠지만, 시장에서는 3.3㎡(평)당 3천만원 안팎에 책정될 것으로 알려져 있다. 조합측에서 3.3㎡당 3천만원 초반을 제시한 가운데 주택보증공사와 사전 심의를 통해 금액 조정이 이뤄지고 있다.현재 과천지역 아파트의 시세가 3.3㎡당 3천323만원에 달한다. 재건축 단지가 이 같은 시세를 반영하면 분양가가 3천만 원을 넘는 것이 사실상 당연하다. 하지만 주택도시보증공사(HUG)는 현재 서울 강남 4구와 과천시를 고분양가 관리지역으로 지정해 놓았다. 분양보증을 신청하는 사업장의 3.3㎡당 평균 분양가가 인근 아파트 평균 분양가 또는 매매가의 110%를 초과하거나, 최근 1년 이내 분양한 아파트의 최고 평균가 또는 최고 분양가를 초과하지 못하도록 제한한다. 과천에서 가장 최근에 분양한 아파트는 지난 2016년 5월 분양된 '래미안 센트럴스위트'(주공 7-2단지 재건축)로 3.3㎡당 분양가가 평균 2천678만원이었다. 이를 적용하면 분양가가 3천만원을 넘지 못한다. 주택도시보증공사가 인근 아파트 가격을 기준으로 삼느냐 최근 분양 아파트 분양가를 기준으로 삼느냐에 따라 3천만원을 넘느냐 못 넘느냐가 결정될 수 있다는 뜻이다. 과천 주공7-1단지의 분양가는 올해 줄줄이 이어질 과천지역 재건축 분양의 '기준'이 될 가능성이 높아서 주변 재건축 단지들과 건설업체들은 촉각이 곤두서 있다. 올해 분양에 들어갈 것으로 보이는 재건축 단지만 오는 3월에 분양되는 과천 주공2단지를 비롯해 주공6단지, 주공 12단지, 주공1단지 등 여러 단지다. 특히 오는 3월 분양예정인 과천 주공2단지의 경우 조합이 3천100만∼3천200만원 수준의 분양가를 놓고 검토중인 것으로 알려져 이달 주공7-1단지 분양가를 예의주시 하고 있다. 과천의 한 중개업소 사장은 "7-1단지가 과천 최초로 분양가를 3.3㎡당 3천만원 이상 받을 수 있을지 관심이 대단히 높다"며 "안 그래도 과천은 재건축 단지가 많아 최근 집값이 껑충 뛰었는데 분양가가 높게 책정되면 시세 상승을 자극할 수 있다"고 말했다.건설업계는 연초부터 과천과 서울 요지의 잇단 분양으로 집값 상승을 더욱 자극하는 것이 아닌지 우려하고 있다. 고분양가 책정 조짐이 보일 경우 곧바로 정부가 분양가 상한제를 발동할 가능성이 크기 때문이다.한 대형 건설사 관계자는 "강남이든, 과천이든 재건축 조합이 자칫 분양가 상한제 시행의 불씨를 제공하게 될까 봐 모두 조심스러워하는 분위기"라며 "대체로 과도하게 높은 분양가는 지양할 것으로 본다"고 말했다. /이석철·최규원기자 mirzstar@kyeongin.com올해부터 줄줄이 분양에 들어가는 과천의 재건축 단지가 분양가 3천만원을 넘을지 관심이 집중되고 있다. /경인일보DB

2018-01-17 이석철·최규원

파주시 탄현면 축현리 축현2 일반산업단지의 단지계획이 최근 승인·고시되면서 산단 조성사업이 탄력을 받고 있다. 축현2산단은 지난 2013년 산업단지 물량을 배정받은 후 군부대 및 경기도와의 협의가 4년여 동안 지연되면서 산단 조성을 취소할 뻔 했다.시는 축현2 일반산업단지가 지난해 말 경기도 지방산업단지계획 심의위원회 심의를 통과하고 최근 산업단지계획이 승인·고시됐다고 17일 밝혔다축현2산단은 7만㎡ 규모로 사업시행자인 (주)야스 단일업체가 직접 사업시행을 통해 입주하게 되며, 이달 중 공사를 시작해 올해 말 준공 예정이다. 야스는 사업의 시급성을 감안해 산단 부지 전체를 이미 확보했다.축현2산단은 2013년 11월 산업단지 물량 배정 후 군(軍) 협의 지연으로 사업추진이 어렵다가 국민고충처리위원장이 직접 현장을 방문해 군과의 협의를 조정하는 등 우여곡절 끝에 2016년 9월 군 협의를 마무리했다.그러나 경기도 지방산업단지 심의위원회의 심의에서 3차례에 걸친 재심을 거치면서 또다시 늦어지다 지난해 11월 말 심의를 통과하고 올해 1월 승인 고시됐다.야스는 국내 최초 유기발광다이오드(OLED) 소자를 제작하고, 8세대 OLED 양산장비를 세계 최초로 제작하는 등 첨단 기술을 보유하고 있는 우수 중소기업이다. 특히 축현2산단에는 LG디스플레이가 올해 상반기 완공을 목표로 추진하고 있는 P10 생산 라인에 OLED 제조장비를 제작 납품할 공장이 들어설 예정이다.시 관계자는 "축현2산단 승인으로 600여명의 직·간접 일자리 창출과 연간 3천억 원에 달하는 생산유발 효과가 있을 것으로 전망된다"며 "LG디스플레이 협력단지 조성을 통한 파주 지역경제 활성화는 물론 대기업과 중소기업 간 협력 증진에 기여할 것으로 기대된다"고 말했다. 파주/이종태기자 dolsaem@kyeongin.com파주 축현2산업단지가 최근 산단계획이 승인·고시되면서 조성에 탄력을 받고 있다. 사진은 축현2산업단지 조감도. /파주시 제공

2018-01-17 이종태

파주시 법원2 일반산업단지가 1년여 준비 끝에 오는 6월 착공된다.시는 사업시행자인 (주)법원산업도시개발이 이달부터 법원읍 대능리 300 일대 35만㎡ 부지에 대한 토지보상을 진행하고 오는 6월부터 본격적인 공사를 시작한다고 16일 밝혔다.법원2산단에는 모두 16개의 업체가 입주할 계획이며 준공은 내년 말 예정이다.산단 조성에는 기업은행 400억원, 교보증권 50억원, IBK증권 50억원 등 금융자금 500억원과 입주기업 분양대금으로 충당될 488억원 등 총 988억원의 민간자본이 투입된다.시는 이를 위해 2016년 9월 GS건설, 교보증권, 민간사업자인 법원산업도시개발과 법원2산단 조성 업무협약을 맺고 산단 조성을 위한 인허가 등 행정지원을 추진해왔다. 시는 그동안 지속적인 방문협의와 상담 등을 통해 산업용지 23만9천955㎡ 가운데 86%에 달하는 20만7천350㎡의 실입주 기업을 확보했다. 산단 평균분양가는 3.3㎡당 129만원으로 인근 지역보다 저렴하다. 산단 진입로는 국도 56호(자유로 문발IC~양주 상수)선과 연결되며, 주변으로 서울∼문산간 고속도로가 2020년, 제2외곽고속도로가 2024년 개통예정이어서 서울 등 수도권과의 접근성이 뛰어나 기업 운영에 최적의 여건을 갖추게 된다. 시 관계자는 "법원2산업단지 조성은 낙후된 지역경제 활성화와 파주 동북부 지역 성장동력의 계기가 될 것"이라고 말했다.파주/이종태기자 dolsaem@kyeongin.com

2018-01-16 이종태

인천국제공항 제2여객터미널이 18일부터 정식 운영에 들어간다. 이날 오전 제2터미널로 들어오는 첫 비행기 필리핀 마닐라발 대한항공 KE624편을 시작으로 제2터미널은 본격적인 운영을 시작한다. 인천국제공항공사 정일영 사장은 제2터미널 개장을 앞두고 진행한 경인일보와의 인터뷰에서 "개장을 위한 모든 준비를 마치고, 혹시나 모를 비상상황 대비책을 점검하고 있다"며 성공적 개장에 대한 자신감을 나타냈다.16일 직접 둘러본 제2터미널은 성공적 개장을 위한 준비가 대부분 마무리된 것을 확인할 수 있었다. 터미널 오픈에 가장 중요한 부분이라고 할 수 있는 IT시스템 통합과 수하물처리시스템 운영 준비 등은 완료됐고, 안정화와 관숙화 작업이 진행 중이다.제2터미널 내 카페와 음식점 등 일부 상업시설은 벌써 영업에 들어갔다. 면세점 등 보호구역(airside)에 있는 상업시설은 막바지 개장 준비가 한창이었다.인천공항 제2터미널 운영으로 가장 걱정되는 부분은 '오도착' 승객이다. 2개의 터미널이 운영되다 보니 잘못된 터미널로 찾아가 비행기를 놓치는 승객이 발생할 수 있다는 우려가 꾸준히 제기돼왔다. 이 같은 우려를 해소하기 위해 인천공항공사가 다양한 오도착 방지 대책을 시행하고 있는 모습도 이날 확인할 수 있었다. 공항철도를 타고 '1터미널역'에서 '2터미널역'으로 이동해 봤는데, 역사 곳곳과 열차 내부에 터미널 운영에 대해 알리는 홍보물이 게재돼 있었다. 2개의 터미널이 있다는 것을 알리는 안내 방송도 여러 차례 나왔다. 2터미널역의 경우, 직원이 나와서 여객이 터미널을 제대로 찾아왔는지를 확인하고 안내했다.이 같은 안내에도 미국 국적의 한 여객은 제2터미널로 잘못 왔다가 안내를 받아 제1터미널로 이동했다. 정일영 사장은 "복수 터미널에 익숙하지 않은 여객의 혼란 및 오도착을 예방하기 위해 사전 안내문 발송, 전방위적인 홍보 등 다각적인 대책을 시행하고 있지만, 무엇보다 중요한 것은 여객들의 인식"이라며 "출발 전 반드시 본인이 가야 할 터미널을 확인해주길 바란다"고 했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com개항 17년 만에 제2여객터미널 시대를 맞는다. 연면적 38만7천㎡ 규모의 제2여객터미널 운영 시작으로 기존 시설과 합해 인천공항은 연간 7천200만명을 처리할 수 있게 된다. 제2터미널 완공으로 3단계 건설공사를 마무리한 인천공항은 4단계 건설공사를 오는 2023년에 완료하고 연간 이용객 1억명의 세계 3대 초대형 공항으로 도약한다. 공식 운영을 사흘 앞둔 15일 저녁 인천공항 주관제탑에서 바라본 제2여객터미널의 모습. /연합뉴스

2018-01-16 홍현기

인천시가 인천국제공항 제2여객터미널 개장(18일)을 앞두고 다음 달부터 인천 도심과 제2여객터미널을 오가는 버스 노선을 운영하고 오는 6월까지 2층버스 6대를 신규 투입할 예정이다.인천시는 2월부터 203번, 307번, 6100번 버스 등 3개 노선 총 24대의 버스를 제2여객터미널까지 연장 운행할 방침이라고 16일 밝혔다. 이들 버스는 제1여객터미널까지만 운행했었는데 이를 2여객터미널까지 연장해 운영할 계획이다. 영종도 일대를 순환하는 598번 버스 10대도 신설돼 2월 10일부터 운행에 들어간다. 이와 함께 오는 6월까지 인천 도심에서 제2여객터미널까지 운행하는 6대의 2층 버스를 신규로 도입하고 2019년에는 10대를 추가로 투입한다. 2층 버스의 좌석 수는 70석으로 많은 인원을 한 번에 실어 나를 수 있다는 장점이 있다.현재 인천 도심과 공항(제1여객터미널)을 잇는 버스는 총 15개 노선(145대)으로 시는 제2여객터미널 개장과 함께 점진적으로 버스 노선을 제2여객터미널까지 모두 연장한다는 방침이다.문제는 제2여객터미널까지 오가는 시내버스 노선이 신설되는 것이 아니라 기존에 있던 것을 연장한다는 게 시의 방침으로, 배차 시간이 늘어나고 운전기사들의 업무 부담이 늘어날 수 있다는 지적도 제기되고 있다.시는 이런 문제를 해결하기 위해 버스 노선 확대에 따른 운영비 지원 등을 인천공항공사에 요청할 계획이다.인천시 관계자는 "인천에서 공항을 가는 모든 버스는 인천시의 예산이 지원되는 준공영제 노선이지만 서울이나 경기도에서 공항을 오가는 버스의 경우 모두 준공영제 대상이 아니다"며 "지역 상생 발전 차원에서 이런 불합리한 부분을 해결해야 한다"고 주장했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com인천공항 제2 여객터미널 /경인일보 DB

2018-01-16 김명호

다음달 수도권에 총 2만 2천여 가구가 입주에 들어간다. 특히 인천은 올 한해 월별 입주 물량 중 가장 많은 5천여 가구가 입주한다. 16일 부동산 114에 따르면 2월 전국에서는 4만 4천350가구가 입주 예정인 것으로 조사됐다. 지난해 2월(3만 7천55가구) 대비 약 20%(7천295가구) 증가한 수치다.수도권에서는 경기도에만 총 1만 5천482가구가 입주한다. 지역별로는 화성이 동탄2신도시 3차푸르지오(A-5) 913가구를 비롯해 총 2천994가구, 시흥은 시흥배곧 한라비발디캠퍼스 2차 2천695가구, 김포는 김포한강IPARK 1천 230가구를 비롯한 2천526가구가 입주한다. 수원(2천400가구)과 오산(2천 50가구) 도 2천 가구가 넘는 입주가 예정돼 있다. 인천에서는 남구 도화지구 임대아파트 입주가 본격화된다. e편한세상도화 5BL(뉴스테이) 932가구, e편한세상도화 6-1BL(뉴스테이) 1천173가구 등이 입주예정이다. 이 외에도 남동구 서창센트럴푸르지오(5BL) 1천160가구 등 인천에만 총 5천131가구가 입주한다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2018-01-16 최규원