대형쇼핑몰 인접 '원스톱 라이프'후분양 방식 25일 상업시설 예약오케이센터개발(주)(대표·김영은)가 '송도 아트윈 몰 & 오피스텔' 홍보관을 열고 상업시설과 오피스텔 분양에 나선다.'송도 아트윈 몰 & 오피스텔'은 인천 송도국제도시 핵심 입지에 위치한 주상복합단지 '송도 아트윈' 안에 조성된다.상업시설인 '송도 아트윈 몰'은 지상 1~2층, 연면적 약 7천800㎡, 총 50실 규모다. 이미 입주를 마친 송도 아트윈 푸르지오 아파트 999가구, 홀리데이 인 송도 호텔 202실, 송도 아트윈 오피스텔 237실을 고정 수요로 확보할 수 있다. 인근에 1천861가구의 송도 더샵 마스터뷰가 입주해 있으며, 2천600여 가구의 송도 더샵 퍼스트파크도 올 11월 입주를 앞두고 있어 고정 수요는 늘어날 전망이다.단지 바로 옆에는 약 41만㎡ 규모의 송도 센트럴파크가 위치해 유동인구 유입도 활발하다. 특히 유러피안 스트리트형 상가인 '아트포레'가 인접해 주변 유동인구의 집객력을 높일 것으로 예상된다. 향후 '아트센터 인천'(콘서트홀)이 개관하면 유동인구는 더욱 늘어날 것으로 보인다.'송도 아트윈 오피스텔'은 지상 3~7층에 전용면적 25~52㎡ 원룸형과 1.5룸형으로 구성된 총 108실이다. 이 단지는 아트센터 콤플렉스 내 마지막 오피스텔 분양 물량이어서 수요자들의 높은 관심이 예상된다. 인근에는 포스코엔지니어링, 포스코건설, 부영, 인천경제자유구역청, GCF(녹색기후기금) 등 다양한 기업과 국제기구들이 위치해 풍부한 배후 수요를 자랑한다. 특히 인천도시철도 1호선 센트럴파크역과 지하로 직접 연결돼 교통 환경이 우수하다. GTX가 개통하면 광역 접근성은 더욱 향상될 전망이다.생활 인프라도 풍부하다. 송도 커낼워크, 현대프리미엄아울렛, 홈플러스, 코스트코 등 쇼핑몰이 가깝다. 롯데몰과 스트리트형 상가인 아트포레도 조성 중이다. 단지 내에는 '송도 아트윈 몰'이 조성돼 원스톱 라이프가 가능하다.'송도 아트윈 몰 & 오피스텔'은 기존 선분양 방식과 다르게 이미 완공한 상태에서 분양이 진행된다. 그래서 투자 시 바로 임대 수익을 낼 수 있는 장점이 있다.홍보관은 인천 연수구 송도동 33의 1에 위치한 '송도 아트윈 몰' 1층에 마련돼 있다. 이달 25일 상업시설인 '송도 아트윈 몰'의 사전 예약 접수를 하고, 26일에는 호실 지정을 진행한다. '송도 아트윈 오피스텔'은 10월13일 사전 예약 접수, 14일 호실 지정이 진행될 예정이다.분양 문의 : (032)859-3900 ※ 본 내용은 업체에서 제공한 보도자료입니다.송도 아트윈 몰 & 오피스텔 투시도. /오케이센터개발 제공

2017-09-20 경인일보

10월 전국에서 3만여 가구가 입주를 시작한다.20일 부동산114에 따르면 10월 전국에서 3만378 가구가 입주할 예정이다. 이는 전년 동월(2만2천781가구) 대비 33% 늘어난 수치다.특히 경기지역에서는 1만2천69가구가 입주를 시작해 전국 입주 물량의 40%가 집중됐다. '오산시티자이' 2천40가구가 입주에 들어가는 오산시의 입주물량이 가장 많고, 광주 태전지구 '힐스테이트태전6지구'(1천685가구)도 입주에 들어갈 예정이다. 하지만 최근 화성지역의 공급과잉 여파로 인근지역의 아파트 가격 약세가 지속되고 있어 오산, 광주 등 입주 아파트가 많은 지역은 시장에 나오는 물량 해소가 쉽지 않을 전망이다. 지방의 입주물량은 대구가 3천819가구로 가장 많다. 아파트 가격 상승세를 보였던 대구는 9월 5일 수성구가 투기과열지구로 지정됐고 매수·매도자가 관망세를 보이며 가격 상승폭이 둔화되는 양상이다. 이 외 충남(3천128가구), 세종(2천524가구), 경남(2천149가구) 등의 순으로 입주 물량이 많다.한편, 10월은 신규 공급이 뜸했거나 지역 가치 상승 등으로 새 아파트에 대한 관심이 높아질 것으로 예상된다.경기지역에서는 위례신도시에 '위례 우남푸르지오' 620가구가 입주를 앞두고 있다. 이 지역은 매물이 귀해 새 아파트에 대한 수요가 꾸준하다. 8·2 대책 이후에도 가격 상승세를 보이고 있고, 2019년 개통을 앞둔 지하철 8호선 우남역 바로 앞에 위치해 교통 개발 호재가 있어 수요자의 관심이 더욱 높을 것으로 기대된다.부동산 114 관계자는 "조정대상지역인 위례신도시는 8·2대책에 따라 1세대 1주택 양도세 비과세 요건에 2년 이상 거주 요건이 추가돼 예비입주자의 주의가 필요하다"고 조언했다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2017-09-20 최규원

LH(한국토지주택공사) 중앙공동주택관리지원센터는 변호사, 회계사, 기술사, 주택관리사 등 내·외부 전문가가 참여해 '2017 공동주택 계약실무' 제작을 완료하고 21일부터 전국 지자체에 배포할 계획이라고 20일 밝혔다.'2017 공동주택 계약실무'는 총 3장으로 구성됐다. 1장은 계약업무 진행 시 관리현장에서 숙지해야 할 사항을 시간순으로 요약했다. 입찰공고부터 계약이행 완료까지 계약단계별로 필수적으로 확인하여야 할 사항을 담았다. 2장은 공동주택 관리현장에서 바로 사용이 가능한 계약종류별 모범적인 계약문서를 제시하고, 입찰공고문, 현장설명서 등 계약실무에서 많이 사용하는 문서양식 47개를 수록했다. 3장은 지원센터가 올해 상반기에 기술자문 서비스를 제공한 단지에 대해 현장실사 후 제시한 공종별 시방서를 담았다. LH는 이번에 발간하는 '2017 공동주택 계약실무'를 전국 17개 시·도 및 227개 시·군·구 공동주택관리 담당자에게 배포하고, 지원센터 홈페이지(http://myapt.molit.go.kr)를 통해 공동주택 입주자대표회의 구성원 등 관심 있는 국민들이 전자책 형태로 자세한 내용을 살펴볼 수 있도록 할 계획이다. LH는 아울러 공동주택 계약실무에 대한 열린강좌도 개최해 계약업무 실무에 필요한 다양한 정보를 제공한다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2017-09-20 최규원

인천 중구가 추진하고 있는 '1883 개항장 관광명소화사업-개항장테마가도 사업'이 문화체육관광부의 지역발전특별회계 관광자원개발사업에 선정됐다.개항장테마가도 사업은 풍부한 근대문화자원을 보유한 중구청 일대를 활성화하고 단절된 차이나타운과 신포동 지역을 연결해 관광벨트를 구축하기 위해 추진하는 사업이다. 구는 이번 사업 선정으로 15억원(국비 7억5천만원, 지방비 7억5천만원)의 예산을 확보했다.구는 2018년 8억원을 들여 개항장을 테마로 한 스토리텔링과 IT기술 접목 사업을 진행한다. 홀로그램, 미디어파사드 등 야간 관광콘텐츠를 개발하고 근대문화유산을 '최초', '건축', '미학' 등의 주제로 특화한 이야기 조형물, 가로전시관을 설치할 예정이다. 2019년에는 근대역사문화회랑을 인천 동구 우각리 근대문화길까지 연장하고 7억원을 투입해 쉼터를 확충할 계획이다.중구는 '명품관광도시 조성'을 목표로 관광분야 공모사업에 적극 참여하고 있다. 2014년 아시아누들타운 조성사업(90억원), 특화거리 조성 및 관광콘텐츠 개발사업(16억원), 2016년 무의도 해상관광탐방로 설치사업(30억원), 1950인천상륙작전 프로젝트(12억원), 만국야생화정원 조성사업(2억원) 등에 선정됐다.구 관계자는 "그동안 산발적으로 관광인프라를 확충하던 방식에서 벗어나 이야기를 중심으로 주요 자원들을 연결해 볼거리를 확충하고 쾌적한 관광환경을 마련하겠다"며 "이번 사업을 통해 명실상부 보행 중심의 관광명소로 발전시켜 나가겠다"고 말했다. /윤설아기자 say@kyeongin.com

2017-09-20 윤설아

동탄2신도시 부영아파트에서 하자가 무더기로 발생한 가운데, 이미 2년 전 위례신도시에서 제기됐던 부영아파트 하자 논란이 경기도 안팎에서 재조명되고 있다. 건설업계 일각에선 행정당국이 2년 전 논란에 적극적으로 대응했다면 이번 동탄2 논란을 최소화할 수 있었을 것이라며 아쉬워하는 목소리도 흘러나오고 있다.19일 경기도에 따르면 도 공동주택 품질검수단은 2015년 12월 위례신도시 내에 있는 부영아파트를 점검했다. 점검 결과 177건의 지적사항이 제기됐다. 지하주차장 천장과 벽 일부에서 물이 새는가 하면 벽·바닥에 균열이 있거나 경계석과 보도블록이 훼손돼있었다. 입주가 시작되기 전 하자가 곳곳에서 발생한 만큼 입주예정자들의 불만이 거셌다.급기야 일부 입주예정자들은 그해 12월 말로 예정된 지자체 측의 사용승인마저 거부하고 나섰다. 입주가 늦어져도 좋으니 하자가 시정돼야 한다는 게 당시 제기된 주장의 골자였다.결국 부영주택 측이 입주 전까지 하자 부분을 최대한 처리하고 준공일까지 해결하지 못한 부분은 지속적으로 처리하겠다고 입주예정자들과 합의하며 논란이 가까스로 일단락, 예정대로 12월 말에 사용승인이 이뤄졌다.당시 부영아파트 하자 문제는 위례신도시의 '뜨거운 감자'였지만 시간이 지날수록 세간의 관심에서 멀어졌다. 그리고 1년여만인 올해 2월 동탄2신도시로 무대를 바꿔 다시 이슈가 됐다. 3차례에 걸친 도 공동주택 품질검수 결과 동탄2 부영아파트에서도 지적사항이 200건 넘게 나왔다. 지하주차장 천장 등에서 물이 샜고, 비가 오면 물이 잘 빠지지 않았다. 경기도에서 도내 시공 중인 부영아파트 10개 단지를 전수조사하는 등 보다 적극적으로 대응한 게 차이점이었다.도 안팎과 업계 일각에선 위례신도시 논란이 재조명되며 이번 동탄2 하자 논란에 대해 "이미 2년 전 막을 수도 있었던 일"이라는 얘기마저 나오고 있다. 같은 위례신도시 내에서도 현재 건설 중인 또다른 부영아파트에서 최근 도의 특별점검 결과 여러 건의 문제가 지적된 상황이다. 한 업계 관계자는 "부영주택의 문제는 경기도만 해도 이미 위례에서 논란이 됐었다. 행정당국에, 정치권까지 나서 동탄2 문제에 관심을 보이고 있는데 이번에도 흐지부지될지, 제대로 된 대책이 나올지 지켜보고 있다"고 말했다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com

2017-09-19 강기정

경기도는 국지도 39호선 장흥~광적 등 도내 국지도 2개 구간이 설계에 필요한 국비를 확보했다고 19일 밝혔다. 기획재정부는 최근 국지도 39호선 장흥~광적, 국지도 98호선 건업~상품 구간에 대한 설계비 편성을 확정했다.국지도 39호선 장흥~광적 사업은 양주시 장흥면 부곡리에서 백석읍 홍죽리까지 6.3km 구간을 개량하는 것으로, '경기북부 5대 핵심도로사업' 중 하나로 추진 중이기도 하다. 향후에는 서울외곽순환고속도로와 홍죽산업단지 등 5개 산업단지를 연결하는 경기 북서부지역 물류 이동의 중심 노선이 될 것으로 기대된다.또 국지도 98호선 건업~상품 사업은 광주시 곤지암읍 건업리에서 여주시 산북면 상품리까지 4.2km를 4차로로 확장하는 사업이다. 이 구간이 완공되면, 국지도 98호선 도척~실촌·실촌~만선 구간과 연결돼 광주시와 여주시를 잇는 간선도로 역할을 할 것으로 기대된다.이들 사업은 올해 내 국토교통부에서 설계용역에 착수할 예정이며, 설계 완료 후 도가 국비를 보조받아 공사를 추진하게 된다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2017-09-19 김태성

10월부터 연말까지 수도권에 6만 9천 가구가 무더기로 입주한다. 전국적으로도 입주 물량이 13만 가구 가까이 돼 입주가 몰리는 지역의 집값과 전셋값이 약세를 보일 것으로 전망된다. ┃그래픽 참조19일 국토교통부에 따르면 오는 10월~12월 전국적으로 총 12만8천692가구가 입주할 예정이다. 수도권에는 지난해 같은 기간 보다 77.4%나 늘어난 6만8천976가구가 입주에 들어간다. 수도권 입주 물량은 서울이 5천312가구에 불과하고 나머지 6만3천664가구는 경기·인천에 몰려있다. 수도권 입주 물량을 월별로 보면, 12월에 입주가 가장 많다. 10월에 1만8천813가구, 11월에 1만5천826가구, 12월에 3만4천337가구다. 10월에는 위례신도시(2천820가구), 오산 부산(2천40가구), 의정부 민락2(1천928가구), 광주 태전(1천685가구), 수원 호매실(1천452가구), 파주 운정(1천76가구) 등이 입주를 기다리고 있다. 11월에는 인천 송도에 3천750가구가 입주하는 것을 비롯해 용인 역북(2천519가구), 시흥 목감(1천204가구), 부천 옥길(1천190가구) 등이 입주를 시작한다. 12월에는 파주 운정(3천62가구), 화성 봉담2(2천416가구), 인천 서창2(1천908가구), 화성 동탄2(1천758가구), 인천 청라(1천581가구), 김포 한강신도시(1천482가구), 시흥 배곧신도시(1천647가구), 평택 동삭2(1천849가구) 등에 대규모 입주가 진행된다.주택 규모별로는 60㎡ 이하 4만5천119가구, 60~85㎡ 7만4천243가구, 85㎡ 초과 9천330가구로, 85㎡ 이하 중소형 주택이 전체의 92.8%를 차지했다. 주체별로는 민간 9만1천999가구, 공공 3만6천693가구다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2017-09-19 최규원

주택담보대출 규제 강화 등의 내용을 담은 8·2 부동산대책 시행에도 불구하고 지난달 청약통장 가입자 수가 3월 이후 가장 큰 폭으로 늘어난 것으로 나타났다.19일 금융결제원에 따르면 8월 말 기준 주택청약종합저축 가입자수는 총 2천51만 4천236 명으로, 7월말 보다 17만 1천144명(0.84%)이 증가했다. 가입자 수 증가율로는 지난 3월(0.91%) 이후 가장 큰 폭이다. 지역별로는 인천·경기의 주택청약종합저축 가입자수(총 626만 9천785 명)가 전월 대비 6만3천112명(1.02%)이 늘어나 증가폭이 가장 컸다. 전국 주택청약저축 가입자 수는 올해 3월(누계 기준) 17만 9천379 명이 증가한 이후 증가폭이 한 풀 꺾여 4월 14만 명, 5월 10만 명 수준에 그쳤다. 하지만 7월에 12만 명으로 늘더니, 8월에 다시 17만 명 이상으로 증가폭이 크게 뛰었다. 정부가 지난 6·19 대책에서 1순위 자격과 재당첨 규제를 강화한 청약조정지역과 분양권 전매 금지 지역을 확대했고, 8·2 대책에서는 투기과열지구 지정 및 투기지역 내 집단 대출 규제 강화 등 청약 수요를 옥죄는 이중 공세를 펼친 것을 감안하면 8월 증가폭은 예상을 뛰어넘는 것이다. 업계는 이에 대해 새 아파트를 분양받으려는 수요가 여전하다는 것을 입증하는 것으로 보고 있다. /이원근기자 lwg33@kyeongin.com

2017-09-19 이원근

인천항만공사가 사드 여파로 매출 감소에 직격탄을 맞은 인천항 국제여객터미널 입주 업체의 어려움을 해소하기 위한 대책 마련에 착수했다.19일 인천항만공사에 따르면 올 1~8월 인천항 국제여객터미널 이용객 수는 39만 5천여 명으로, 작년 같은 기간(62만 9천여 명)보다 39% 감소했다. 지난 3월 중국이 자국민의 한국 단체 관광을 금지하면서 중국 관광객이 눈에 띄게 줄었기 때문이다. 인천항 제1·2국제여객터미널에 입점한 업체들도 매출이 떨어져 운영에 어려움을 겪고 있다. 특히, 중국인 관광객들이 많이 찾는 주방기기와 화장품 판매업체, 편의점, 면세점, 약국 등은 최대 50% 이상 매출이 감소했다고 입주 업체들은 하소연하고 있다. 한 업체 관계자는 "중국인 단체 관광객이 아예 없어서 단순히 버티고 있는 상황"이라며 "이런 상황이 계속되면 문을 닫아야 할 판"이라고 불만을 토로했다.인천항만공사는 국제여객터미널 상업시설 임대료를 낮추고, 입주업체와 함께 공동 프로모션을 진행하기로 했다. 업체들이 제품을 할인 판매하면 그 차액을 인천항만공사에서 지원하는 방식이다. 통관 시간을 단축해 관광객들의 물품 구매 시간을 늘리는 방안도 관계 기관과 협의할 예정이다. 항만공사 관계자는 "입주 업체 의견을 바탕으로 여객터미널과 상업시설이 상생할 수 있는 종합적인 대책을 만들어 나가겠다"고 했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2017-09-19 김주엽

군포시가 지난해 전국 최초로 구축한 무선통신망(LTE) 차세대 교통신호시스템이 교통흐름을 개선하고 경제적 효과까지 발생시킨 것으로 나타났다.19일 군포시에 따르면 (사)한국ITS학회와 아주대학교가 공동조사한 결과 특히 시 전체구간에서 차량 평균속도는 시속 28.2㎞에서 30.8㎞로 9.2% 증가했고 출근시간대 17.6% 개선율을 보였다.또한 이를 바탕으로 경제성을 분석한 결과 차량운행비용 290억원, 대기오염비용 850억원, 시간가치 92억원이 절감되는 등 연간 총 1천232억원의 경제적 편익이 발생한 것으로 분석됐다.조영환 교통과장은 "지난해 12월부터 지역 내 모든 교차로를 24시간 모니터링할 수 있는 교통신호체계 개선은 적은 비용으로 기존 도로를 효율적으로 운영할 수 있는 시스템"이라며 "이를 기반으로 군포를 전국 최고의 첨단 교통도시로 만들어 나갈 것"이라고 밝혔다. 군포/이성철기자 lee@kyeongin.com

2017-09-19 이성철

지난 2010년 첫 분양 이후 미분양 사태에 시달리던 전곡 해양일반산업단지가 올 들어 분양실적 70%를 돌파하며 탄력을 받고 있다. 용지 매입과 공장설립 과정에서 금융과 세제 상담 등 입주 지원 서비스를 확대하고 실수요자를 위한 업종 혼용배치와 선납할인 등 기업 맞춤형 마케팅이 성과를 올렸다는 평가다.경기도시공사와 화성도시공사가 화성시 서신면 전곡항 일원에 조성한 '전곡해양 일반산업단지'는 162만㎡(49만평) 규모의 화성시 서부권 최대 일반산업단지로 지난해 준공이 완료돼 현재 60여 개 기업이 입주해 있으며 30여 개 업체는 건축 중이다.이 중 산업시설용지는 분양가가 47만7천12원/㎡로 인근 시화, 반월공단에 비해 저렴하고 교통여건 개선 등으로 분양률이 가파르게 상승하고 있다. 화성도시공사측은 2018년에는 분양이 거의 마무리돼 220여개 업체가 본격적으로 가동할 것으로 예상하고 있다. 또 지난해부터 분양을 시작한 지원시설용지는 높은 경쟁률 속에 대부분 계약이 완료돼 호텔용지 3필지, 근생용지 2필지만 남아 분양 중인 상태다. 호텔용지는 전곡항 인근에 위치해 바다 전망이 우수하고 교통 접근성이 뛰어나 산업단지 및 전곡항 랜드마크로의 역할이 기대되는 곳이다.화성도시공사 강팔문 사장은 "오는 10월부터 산업단지를 효율적이고 체계적으로 관리하기 위해 산업단지 관리업무를 화성시로부터 위탁받아 기업의 생산활동을 지원할 계획"이라고 밝혔다. 화성/배상록기자 bsr@kyeongin.com

2017-09-19 배상록

송도국제도시와 영종지구 등 인천경제자유구역에서 추진되고 있는 대형 개발사업이 잇따라 무산되고 있다.이달에만 128만㎡ 규모의 송도 6·8공구 블루코어시티 개발사업과 105만㎡의 용유 노을빛타운 조성사업이 무산됐다. 영종도 북단 183만㎡ 부지에 복합레저단지를 만드는 미단시티 개발사업의 경우, 특수목적법인(합작회사)이 차입금을 갚지 못하면서 '인천도시공사 직접 개발 방식'으로 전환됐다.18일 인천경제자유구역청과 인천도시공사에 따르면 용유도 선녀바위 인근에 복합관광단지를 만드는 '용유 노을빛타운 민간 참여 공동사업'이 무산됐다.이 사업은 지난달 31일 도시공사와 (주)오렌지이앤씨가 용유도 선녀바위 인근 105만㎡를 개발하기로 계약을 맺으면서, 본격화할 것이라는 장밋빛 전망이 나왔다. 하지만 오렌지이앤씨가 사업협약이행보증금을 기한 안에 내지 못하면서 지난 15일 도시공사와의 사업협약이 해지됐다. 도시공사 관계자는 "이행보증금 조달에 차질이 생긴 것으로 안다"며 "인천경제청과 사업화 방안을 강구해 나갈 예정"이라고 했다.용유 노을빛타운 사업 대상지 인근에 계획된 복합문화 공간 조성사업 '을왕Park52'(62만㎡)도 지난달 '우선협상대상자 지위 상실'로 원점에서 재검토되고 있다. 인천경제청은 미래개발산업(주) 컨소시엄을 우선협상대상자로 선정해 사업을 추진해왔는데, 이 컨소시엄은 기한 내에 특수목적법인 구성과 협약 체결을 완료하지 못했다.인천경제청 관계자는 "노을빛타운과 을왕Park52 사업의 경우, 여러 차례 사업자 공모에 나서면서 나름대로 열심히 했는데 적합한 사업자를 찾지 못했다"며 "관광단지 조성사업은 초기 투자비용이 많이 들고 회수기간은 길기 때문에 사업성이 부족한 단점이 있다. 다양한 (사업화) 방법을 찾아볼 계획"이라고 했다.미단시티 개발사업은 특수목적법인에서 지난 8일 만기 대출금 3천372억원을 상환하지 못하면서, 개발사업권이 인천도시공사로 넘어왔다. 도시공사는 "공기업이 직접 개발하기 때문에 안정적으로 추진될 수 있다"는 입장이지만, 지난 10년간 사업이 지지부진했다는 지적이 나온다.송도 6·8공구 중심부 128만㎡를 개발하는 블루코어시티 개발 프로젝트는 기한 내에 인천경제청과 우선협상대상자(블루코어 컨소시엄) 간 계약이 이뤄지지 않았다. 양측이 토지 대금, 개발 콘셉트 등에 이견을 보이면서 협상에 난항을 겪었다. '블루코어 컨소시엄'은 "업무시설 확대 등 인천경제청이 무리한 요구를 했다"며 가처분 신청 및 소송을 준비 중이다. 양측의 갈등이 법적 공방으로 이어질 예정이어서 송도 6·8공구 개발사업은 장기간 지연될 가능성이 높아졌다.송도국제업무지구 개발사업은 NSIC(송도국제도시개발유한회사) 주주사인 게일인터내셔널과 포스코건설 간 갈등으로 2년 넘게 중단된 상태다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2017-09-18 목동훈

국토부·공항公·업계 추가 회의제2여객터미널 개장·올림픽 등배치·인적구조 변화 강조 계획항공사들 유예·적극 대응 요청미국 교통안전청(TSA)의 미국 직항 노선 보안 강화로 인천국제공항에 취항한 항공사들이 대혼란을 겪을 것이라는 우려(9월 14일자 1·3면 보도)와 관련해, 우리 정부가 TSA에 대한 직접 접촉을 포함한 본격적인 대응에 나서기로 했다.18일 국토교통부 관계자는 "항공사들의 요구 사항에 대해 구체적으로 이야기를 듣고 미국 TSA에도 직접 공문을 보낼 계획을 하고 있다"고 말했다.TSA는 지난 6월 미주 항로가 있는 전 세계 항공사에 '비상보안지침(Emergency Amendment)'을 보냈다. 이 지침에는 10월 27일부터 전체 승객을 대상으로 보안 질의(Security Interview)를 진행하는 등 보안을 강화하라는 내용이 포함돼 있다. 시한까지 한 달여 남짓한 시간이 남은 상황인데, 항공사들은 전혀 대비를 못 하고 있어 반입 물품 제한, 취항 중단 등의 제재를 받을 것이라는 우려가 커졌다. 항공사들은 미국 노선 승객을 위한 인천공항 내 별도 구역 마련 등 관련기관의 지원이 없이는 보안지침을 준수하는 게 불가능하다고 강조해왔다.국토부는 취항 중단 등의 사태를 막기 위해 항공사·인천국제공항공사와의 추가 회의 개최, TSA 공문 발송 등을 추진할 계획이다. 국토부 관계자는 "(TSA에) 공문을 보내게 된다면 항공사들의 의견을 종합해 제2여객터미널 개장이나 동계올림픽 등으로 인천공항의 배치 및 인적 구조가 바뀐다는 점을 충분히 설명하면서 보안지침 적용 유예를 요청할 계획"이라고 했다.TSA는 지난 15일께 새로운 버전의 비상보안지침을 전 세계 항공사에 보냈는데, 여기에 지침 적용을 유예하는 방법이 언급된 것으로 알려졌다. 10월 26일까지 보안지침을 적용하지 못하는 특별한 사정이 있는 경우, 일주일 전(10월 19일)에 추후 적용 계획서를 제출하라는 내용이 있다. 의심 승객 모니터 요원(Behavior Detection Officer) 운영 등으로 임시로 보안지침 적용을 대체하는 방식이다. 새로운 지침을 받아 분석 중이라는 한 항공사 관계자는 "중국 정부 등의 반발 때문인지 유예 방법이 나왔지만 결국에는 보안지침을 강행하겠다는 의지로 읽혔다"고 말했다.이 때문에 항공사는 더욱 적극적인 정부 차원의 대응을 요구하고 있다. 인천공항은 내년 초 제2여객터미널을 개장하면 탑승구역이 전면 재배치되기 때문에 정부가 나서 이때까지는 보안지침 적용을 유예하는 것이 바람직하다는 것이다. 대한항공과 델타항공 등 4개 항공사는 제2여객터미널로 옮겨가고, 아시아나항공은 제1여객터미널 서측에서 동측으로 이전한다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2017-09-18 홍현기

분양원가 공론화 속에 공공택지의 분양가 상한제 적용 주택의 분양 원가 공개 항목을 기존의 12개에서 61개로 대폭 확대하는 방안이 추진된다. 18일 국회와 관계 부처 등에 따르면 국토교통부는 '공동주택 분양가격 산정 등에 관한 규칙'을 개정해 원가 공개항목을 확대하는 방안을 검토 중이다.국토부는 공공택지 내 분양가 상한제 주택에 대한 분양가격 공시 정보를 지난 2007년 9월 7개에서 61개로 확대했다가 2012년 3월 규제 완화를 이유로 12개로 축소한 바 있는데, 이를 다시 참여정부 때 수준으로 강화한다는 것이다.이를 통해 분양 주택 수요자가 분양가격 산출 내역을 자세히 알 수 있게 함으로써 알 권리를 충족시키고 분양가격 인하를 유도할 수 있을 것으로 국토부는 기대하고 있다.현재 공공택지의 분양가 상한제 적용 주택은 입주자 모집 공고를 할 때 택지비(3개), 공사비(5개), 간접비(3개), 기타비용(1개) 등 4개 항목의 12개 정보를 공개한다.원가 공개가 61개로 확대되면 공사비 항목은 토목이 다시 세분돼 토공사, 흙막이공사 등 13개로 늘어나고 건축은 23개, 기계설비는 9개로 증가하는 등 총 50개로 대폭 불어난다.택지비 항목도 3개에서 4개, 간접비 항목도 3개에서 6개로 각각 증가해 공개 정보는 총 61개로 늘어나게 된다. 이와 관련, 국민의당 정동영 의원 등 41명의 의원들이 3월 공공주택 분양가상한제 적용 주택의 분양원가 공개 정보를 61개로 다시 늘리는 내용을 골자로 한 주택법 개정안을 발의한 바 있다.정부는 이르면 다음달 말 민간택지에 대해서도 분양가상한제를 적용할 방침인데, 민간택지 분양가 공개항목도 같이 늘어날지 주목된다.한편, 경제정의실천시민연합은 이날 이와 관련해 성명을 내고 즉각적 분양원가 공개를 촉구했다. /김순기기자 ksg2011@kyeongin.com

2017-09-18 김순기

10년 동안 개발이 답보 상태에 놓여있던 화성 태안3지구의 원주민들이 대선 당시 효 테마공원 건설을 공약으로 채택했던 이명박 전 대통령의 책임론을 제기했다.태안3지구 원주민대책위원회(이하 대책위)는 18일 오전 경기도의회 브리핑룸에서 기자회견을 열어 화성 태안3지구의 개발이 십수년간 지연돼 원주민들이 고통을 받은 것은 이 전 대통령이 조계종 종단 차원에서 요구한 효 테마공원 건설을 공약으로 채택했기 때문이라고 주장했다. 인근에 만년제 등 문화재가 있음을 인식하고도 지자체와 LH가 택지 개발을 무리하게 밀어붙였다는 주장도 덧붙였다. 태안3지구 택지개발은 사업지구 인근에 있는 화성 융·건릉과 만년제 등의 문화재를 보호해야 한다는 용주사 측 반발에 부딪혀 사업이 중단됐다. 그러다 최근 융·건릉과 용주사를 연결하는 옛길을 보존하고 사업지 북측을 한옥 특화지역으로 개발하는 등 절충안이 마련돼 새 국면을 맞았다.대책위는 "사업이 지연되면서 원주민들은 고통을 받았다. 불교계 표심을 잡기 위해 지키지 못할 약속을 하고 나 몰라라 한 이 전 대통령은 물론, 문화재가 있는 것을 충분히 인식하고도 무리하게 택지개발을 추진한 LH·지자체도 책임이 있다"며 지난 2004~2007년 사업이 지체되는 동안 LH가 수용한 태안3지구 부지에 대한 지가 상승분을 원주민 각자에게 귀속시켜야 한다고 강조했다. 그러면서 이 전 대통령 등에게 책임을 묻기 위해 광화문 광장에서 1인 시위를 진행하고 있다고 밝혔다. /배상록·강기정기자 kanggj@kyeongin.com

2017-09-18 배상록·강기정

서울시가 인천공항철도와 서울지하철 9호선을 잇는 직결 차량 운영에 투입되는 운영비의 절반을 인천시가 분담해야 한다고 요구해 논란이다. 인천시는 이용수요 분석, 운송수익 분석 등 사전 검토가 없는 상황에서 서울시 요구를 결코 받아들일 수 없다는 입장이다.인천시는 최근 이 같은 입장을 담은 공문을 국토교통부에 전달했다고 18일 밝혔다. 서울시는 앞서 공항철도~9호선 직결사업이 마무리되면 인천시민들의 강남 방면 이동 편의가 높아지는 만큼 차량 운영에 필요한 운영비를 인천시가 분담해야 한다는 입장을 국토교통부에 전달했다. 서울시는 투입 차량 유지보수 등 운영에 1년 56억 원 정도가 투입될 것으로 추정된다고 했고, 인천시 분담 비율로 50%를 제시했다. 국토부는 이런 서울시 요구에 대한 인천시의 의견을 구했고, 인천시가 답을 보낸 것이다. 그동안은 말로만 이야기가 오갔을 뿐, 공문으로 서로의 입장을 확인한 건 이번이 처음이다. 인천시는 서울시의 요구가 지나치다는 입장이다. 서울시 제시안을 액면 그대로 받아들일 수 없다는 것이다. 당장 인천에서 공항철도를 이용하는 승객 중 김포공항에서 9호선으로 갈아타는 승객 비율이 10% 수준에 불과하고, 민자로 운영되는 공항철도와 9호선의 운송수익, 재무구조 등에 대한 정보가 제한적인 상황에서 공항철도와 9호선 직결 시 정확한 차량 운영비를 따지기가 어렵다는 게 인천시 주장이다. 인천시는 이런 상황에서 운영비 분담을 논하는 것 자체가 불가능하다고 강조하고 있다. 인천시 관계자는 "여러 정보가 제한된 현재 상황에선 서울시의 분담 요구를 곧이곧대로 받아들일 수 없다"며 "운영비와 분담비율의 정확한 산정을 위한 다양한 정보들이 투명하게 공개되는 절차가 선행돼야 한다고 본다"고 했다. 한편 2021년 개통을 목표로 추진되는 공항철도와 서울지하철 9호선 직결 사업이 마무리되면 8편성(1편성 8량 기준)의 차량이 하루 35분 간격으로, 하루 66회 운영될 것으로 예상되고 있다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2017-09-18 이현준

갯벌 0.4㎢ 매립 교육단지화·철책선 철거 접근성 확보해안가 6곳 2035년까지 중·장기적 거점 개발 착수키로인천은 바다를 끼고 있지만 항만과 군부대 철책 등에 가로막혀 시민들이 직접 바다를 접하며 즐길 수 있는 공간은 많지 않다. 인천시가 이런 문제점을 근본적으로 해소하고 해양 친화도시로 거듭나기 위한 중·장기 대책을 마련했다.인천시는 2035년까지 친수 공간 확보와 해안가의 개발 계획 청사진을 담은 '해양친수도시 조성 기본구상'을 수립하고 18일 최종 보고회를 열었다.시는 '시민에게 열린 바다, 미래세대를 위한 도시'를 구호로 내세워 인천 지역 6개 해안가를 친수 거점으로 삼아 개발에 착수키로 했다.인천시는 우선 해양친수도시 비전을 실현하기 위해 경인아라뱃길 경인항·인천항 내항·송도·소래·영종도·강화도 등 6곳을 친수 거점으로, 24곳을 친수공간 활용 지역으로 선정했다. 이 중 7곳은 선도사업 대상 지역으로 정해 2020년까지 친수공간 조성을 마무리할 계획이다.시는 경인아라뱃길 경인항 입구 갯벌 약 0.4㎢를 매립해 해양레저 교육단지를 조성한다는 방침이다. 경인아라뱃길에 수도권 주민들이 이용할 수 있는 마리나 시설이 있는 만큼 조정 면허 시험장이나 해양 레저 스포츠를 교육할 수 있는 집적화 단지를 조성해 수도권 해양 스포츠의 앵커 시설로 만들겠다는 구상이다.이와 함께 경인항 인근의 해안 접근성을 확보하기 위해 해안 철책선 4.4㎞를 군부대와 협의해 철거하고 해안 둘레길를 조성할 계획이다.인천항 내항은 역사·문화 중심지로 육성한다. 현재 추진되고 있는 내항 재개발과 개항창조도시 사업을 차질없이 진행하고 쇠퇴한 도심 부두인 만석, 화수부두 약 1.2㎞를 잇는 해양 데크를 설치한다. 자유공원과 인천항 내항, 월미도, 소월미도를 연결하는 해양 케이블카 설치 사업에 대한 타당성 검토도 진행할 방침이다.송도 지역은 '워터프런트' 기본계획에 맞춰 친수공간이 확보될 예정이며 아암도 인근 6천㎡ 해변에는 인공 백사장을 만드는 '아암도 비치파크' 사업을 추진한다. 시민들이 바다를 눈으로 보는 것만이 아닌 직접 모래사장을 거닐며 바다를 접할 수 있도록 아암도 일대에 인공 백사장을 조성하겠다는 게 시의 설명이다.이밖에 시는 소래 아트홀 앞 수변에 해양체험공간을 조성하고 영종도에는 해안 둘레길 확대, 강화도 남단 갯벌은 람사르 습지로 지정 추진하는 등 친수공간 마련을 위한 계획을 중·장기적으로 추진할 방침이다.인천시 관계자는 "우선 2020년까지 화수부두와 만석부두를 잇는 해양 데크 설치 사업을 비롯해 7개 선도 사업을 진행할 계획"이라며 "2035년까지 해양 친수 공간 확보 사업을 단계적으로 나눠 추진할 예정"이라고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2017-09-18 김명호

정부가 분양 주택에 대한 중도금 대출도 규제 강화에 나섰다. 분양 주택에 대한 집단대출의 중도금 대출은 보증 건수를 현재보다 대폭 제한하고, 가계 부채에 대한 관리를 범정부 종합관리체제로 전환키로 했다. 금융위원회는 국회 정무위원회 업무보고에서 이같은 내용의 정책을 추진하겠다고 18일 밝혔다.금융위는 이번달 중 주택도시보증공사(HUG)와 주택금융공사의 규정을 개정, 분양주택에 대한 집단대출의 중도금 대출 보증 건수를 1인당 2건에서 세대 당 2건으로 제한하는 내용으로 보증체계를 개편한다. 특히, 투기지역이나 투기과열지역, 조정대상 지역은 중도금 대출 보증 건수를 세대 당 1건으로 강화한다.금융위는 또 주택담보 대출을 받을 때 차주의 장래소득 증가 가능성 등을 반영하는 신DTI(부채상환비율)와 모든 대출에 대한 차주별 상환능력을 세세히 반영하는 DSR(총체적상환능력심사)를 도입키로 했다. 가계부채에 대한 관리체제도 부채 중심에서 부동산·복지·일자리 등 구조적 문제를 범정부 차원에서 종합적으로 관리하는 체제로 전환해 나간다는 계획이다.최종구 금융위원장은 "가계부채가 시스템 리스크로 전이되지 않도록 대응해나가겠다"면서 "금융회사 여신심사 선진화 방안, 취약차주 지원방안 등 가계부채 증가속도를 안정적으로 관리할 수 있는 가계부채 종합대책을 조속히 마련해 시행하겠다"고 설명했다. 정부는 다음 달 중순 가계부채 종합대책을 발표할 예정이다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2017-09-18 최규원

인천국제공항공사는 글로벌 항공특송사 UPS가 18일 시드니~인천(경유)~앵커리지 화물노선에 신규 취항했다고 밝혔다.전 세계적으로 화물기 운항이 줄어들고, 인천공항 취항 화물노선 수는 제자리걸음을 하고 있는 상황에서 이번 신규 화물노선 취항은 큰 의미가 있다고 인천공항공사는 설명했다. 홍콩, 중국 푸둥 등 경쟁공항보다 열악했던 오세아니아 네트워크를 강화했다는 의미도 있다. 이 노선은 인천공항의 유일한 호주발 화물노선이다.인천공항공사는 이번 신규 화물노선 취항으로 호주산 의약품, 배터리 제조용 광물류(리튬, 코발트) 등 특수화물을 포함한 호주발~인천행 물동량(수입)이 연간 약 1천400t 늘어나고 연간 운항 횟수는 약 156회 증가할 것으로 예상했다.1907년 설립된 UPS는 미국 애틀랜타에 본사를 두고 있으며, 세계 220여 개 국가 및 지역에 걸쳐 600대의 항공기와 전세기를 운영하고 있다. 한국에서는 인천공항에서 주당 70편의 항공편을 운항하며 아시아와 세계 다른 지역 공항을 연결하고 있다.인천공항공사 미래사업추진실 임병기 실장은 "UPS의 신규 화물노선 운항을 계기로 호주발 인천 경유 미주행 환적화물은 약 280t 신규 창출될 것으로 기대한다"며 "앞으로도 화물항공사의 신규 노선 취항을 확대해 나가고 차별화된 인센티브 제도를 개발하는 등 인천공항 화물 경쟁력 강화를 위해 더욱 힘쓰겠다"고 말했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2017-09-18 홍현기

인천지역 항만업계와 경제·시민단체가 인천항 제1항로(팔미도~북항) 준설에 대한 국비 지원을 요구하고 나섰다.인천항발전협의회, 인천상공회의소, 인천경제정의실천시민연합 등 18개 단체는 18일 공동성명을 내고 "해양수산부는 국가 재정을 투입해 인천항 제1항로 계획 수심을 확보해야 한다"고 주장했다.제1항로는 내항, 남항, 북항, 북항 유류부두, 경인항 등으로 입출항하는 화물선과 유조선의 주요 항로다. 인천항발전협의회가 조사한 결과, 계획 수심(14m)에 미치지 못하는 곳이 54곳에 달한다.이에 인천항만공사는 제1항로 준설을 위한 수심 조사를 진행하고 있지만, 100억 원에 달하는 예산 확보에 어려움을 겪고 있다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2017-09-18 김주엽