집값·교육환경 영향 인구 유입도 탄력인천대교·지하철 1·2호선등 '사통팔달'인천 서구 오류동 검단산업단지에서 검단신도시와 루원시티 사업 대상지를 지나 인천대공원 인근 남동구 운연동까지 운행하는 인천도시철도 2호선이 올 7월 30일 개통됐다. 1999년 인천의 첫 도시철도인 1호선(계양~송도)이 개통한 지 17년 만이다. 사업비 2조2천582억원, 공사기간 7년이 소요된 인천 2호선의 수송 인원은 지난 17일 현재 872만6천296명이다. 하루 평균 10만9천79명을 실어 나르고 있는 셈이다. 인천시는 1·2호선에 이어 순환선 형태인 인천 3호선 건설계획도 세워 놓고 있다.인천이 작은 어촌마을에서 인구 300만명의 대도시로 성장하는 동안 철도와 도로 등 교통인프라도 눈에 띄게 늘어났다. 교통인프라는 인구와 밀접한 관련이 있다. 인구가 늘면서 교통인프라 수요가 증가했고, 인프라 구축은 인구유입을 촉진하는 요인이 됐다. 교통 편의성과 접근성은 집값·자녀교육환경 등과 더불어 주거지역을 결정하는 데 중요한 기준이 된다는 점에서다. 과거 인천의 교통망은 '서울 가는 길'에 불과했다. 경인전철과 경인고속도로가 대표적인 사례다. 이들 인프라로 서울 접근성이 향상된 측면도 있지만, '도시공간 단절' '매연·소음' 등 피해가 더 컸다.인천은 도로와 철도가 증가하면서 교통여건이 크게 개선됐다. 2000년 이후 새로 생긴 굵직한 교통인프라만 봐도 인천대교, 청라국제도시 진입도로, 제3경인고속화도로, 공항철도, 인천 1호선 송도연장선, 서울 7호선 부평구청역 연장선, 수인선, 인천 2호선 등 여러 개다.인천시는 인천 1·2호선을 김포와 시흥 등 인근 도시까지 연장하고, 대(大)순환선인 3호선과 함께 송도와 영종도 내부에도 각각 순환선을 건설하는 중장기 계획을 갖고 있다. 서울역이나 광명역이 아닌 수인선 송도역에서 대전·광주·부산 등 지방도시 운행 KTX를 탈 수 있는 '인천발 KTX 건설사업', 인천(송도)과 서울을 잇는 'GTX 건설사업'은 이미 국가철도망 계획에 반영돼 관련 절차가 진행되고 있다.아쉬운 점도 있다. 인천 인구증가는 송도·청라·영종 등 신도시가 견인하고 있다. 하지만 숙원 사업인 서울 7호선 청라 연장선 건설, 청라와 영종을 연결하는 제3연륙교 건설사업은 속도가 더디다. 신도시 개발로 구도심 공동화현상이 가속화된 것은 부인할 수 없는 사실. 구도심 재생과 내부 교통망 개선의 계기가 될 '경인고속도로(인천~서인천IC) 일반도로화 사업'이 가능하게 됐지만, 수천억원에 달하는 재원을 확보하는 데는 난항이 예상된다. 정부가 '국비지원 불가' 입장을 보이고 있기 때문이다.인천시가 정부에 계속해서 건의하고 있는 '공항철도 영종구간 요금 인하(수도권통합요금제 적용)', '영종~강화도로 건설', '백령도 운항 여객선 손실금 지원' 등 영종·강화와 인천 섬 주민을 위한 교통 현안도 하루빨리 해결해야 할 과제다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com송도의 화려한 밤 인천시 인구가 금명간(19~ 20일 사이) 300만명을 돌파할 것으로 전망되고 있다. 인천이 작은 어촌마을에서 인구 300만명의 대도시로 성장한 것이다. 국내에서 300만 도시 탄생은 서울·부산에 이어 전국 세 번째다. 인천 인구 증가를 견인하고 있는 송도국제도시가 화려하게 불을 밝히고 있다. /임순석기자 sseok@kyeongin.com
2016-10-18 목동훈
인천경제자유구역청이 인천 영종도 을왕산일대 개발사업 우선협상대상자로 사업제안서 평가 2순위 업체인 미래산업개발(주) 컨소시엄을 선정했다고 18일 밝혔다. 1순위 사업자인 트리플파이브코리아(주) 측은 이에 강력히 반발하며 법적 대응에 나선다는 입장이다.인천경제청은 '을왕산 Park52 개발사업' 시행자 공모와 관련해 4개 사업자가 제출한 사업제안서 평가를 거쳐 우선협상대상자를 선정했다. 우선협상대상자는 미래개발산업(주), (주)코콤텍, 부국증권(주), 삼호개발(주), 서희건설(주)로 구성된 컨소시엄으로 30일 이내 개발을 목적으로 하는 특수목적법인(SPC)을 설립해야 한다. 미래개발산업 컨소시엄은 을왕산일원 67만6천890㎡규모 부지에 2020년까지 총 사업비 2천67억원을 투입해 '세계속의 복합문화 공간 SkyPlanet'이라는 이름으로 워터리움(Waterium), 애니멀파크, 콘도, 프라이빗 빌라, 컨벤션 센터 등을 조성한다는 계획이다.미래산업개발 컨소시엄은 인천경제청의 사업제안서 평가에서 2위를 차지한 사업자다. 인천경제청은 대한무역투자진흥공사(KOTRA), 산업통상자원부 등 관계기관과 법무법인 등에 자문을 받은 결과 1위 사업자인 트리플파이브코리아가 관련 자격요건을 갖추지 못한 것으로 판단하고 2순위 사업자를 우선협상대상자로 선정했다.트리플파이브코리아는 캐나다 트리플파이브 그룹이 100% 지분을 보유하고 있는 웨스트 애드몬튼 몰 프로퍼티의 손(孫)회사다. 인천경제청은 트리플파이브코리아의 모회사인 홍콩법인 트리플파이브 월드와이드 디벨롭먼트까지만 외국인투자가로 인정할 수 있어 트리플파이브코리아는 관련법에서 정하는 개발사업시행자 자격 요건을 갖추지 못한다는 판단을 내렸다.하지만 트리플파이브코리아 측은 인천경제청의 이 같은 판단에 문제가 있다며 사업절차 중지 가처분 신청과 함께 형사고발을 준비하고 있다고 밝혔다. 이번 공모가 애초부터 외국인투자기업이 참여하기 불가능한 조건으로 진행됐다는 것이다. 올해 8월 19일 공모 공고를 하고 한 달 뒤인 9월 23일 공모 참가신청서를 접수해 기간 내 외국인투자기업 설립 자체가 불가능하다고 강조했다. 이 때문에 기존에 있던 외국인투자기업으로 공모에 참여했지만, 추후 관련법에서 정하는 조건에 맞춘 법인설립이 가능하다고 덧붙였다. 또한 지난달 30일 우선협상대상자를 선정하겠다고 공고해 놓고 이를 미룬 것은 행정에 불신을 초래하는 행위라고 주장했다.트리플파이브코리아 관계자는 "공고를 내고 한달 만에 공모에 들어오라고 했는데, 외국인투자자 입장에서는 사업자 선정여부가 불확실한데 먼저 법인부터 설립하는 것이 불가능하다. 처음부터 외국인투자기업이 참여하지 못하도록 하는 의도로 볼 수밖에 없다"며 "가처분 신청, 형사고발 등 법적 조치를 할 것"이라고 했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com
2016-10-18 홍현기
LH, H12블록 216필지 추첨 진행소진 분위기·개발호재에 기대감점포 겸용 비해 인기는 덜해 부담전문가 "위치 불리" 부정적 전망최근 아파트 분양시장에서 우수한 청약 성적을 기록하고 있는 인천 영종하늘도시에 단독주택용지 등 1천억원 규모의 토지가 추가로 공급된다.LH(한국토지주택공사)와 인천도시공사는 영종하늘도시 중심부에 위치한 주거전용 단독주택용지 H12블록 216필지를 추첨 방식으로 공급한다고 17일 밝혔다. 각 필지 면적은 328~401㎡이고, 공급 가격은 3억3천700만~4억3천800만원이다. 건폐율 50%, 용적률 100%, 최고 층수 3층, 호당 3가구 주택 건립이 가능하다.LH는 영종하늘도시 내 근린생활시설용지 N6-2-4(659.9㎡·공급예정가격 9억7천만원)와 중심상업용지 C7-1-2(1천890.1㎡·〃 51억2천220만원), C7-2-2(1천890.2㎡·〃 51억2천250만원)도 이번에 함께 공급한다. ┃위치도 참조인천 영종하늘도시는 최근 A49블록에 공급된 '영종 한신더휴 스카이파크'가 전 타입 순위내 청약 마감이라는 우수한 청약 성적을 거둔 만큼, 이번 토지공급 성적에 대해 기대감이 높다. 올해 공급된 영종하늘도시의 다른 공동주택 계약률도 60~70% 수준까지 높아진 것으로 알려졌다.영종하늘도시 내 주거전용 단독주택용지 물량 자체도 대부분 소진된 상태다. LH가 올해 6월 공급한 점포겸용 단독택지 177필지는 최고 경쟁률 9천204대 1을 기록하며 '완판'된 사례가 있다. 비슷한 시기 공급된 근린생활시설용지와 상업용지 60필지도 최고 낙찰률 306%를 기록하며 전량 매각됐다. 영종지구는 인천공항 제2여객터미널 준공(내년 하반기 예정), 국내 최초 카지노복합리조트 파라다이스시티 개장(내년 상반기 예정) 등 개발 호재도 풍부하다.하지만 이번에 공급되는 주거전용 단독주택지 위치가 영종하늘도시 중심이라서 되레 실수요자나 투자자의 관심을 받지 못할 것이라는 부정적 전망도 있다. 영종하늘도시의 경우 공항철도 운서역 인근, 구읍뱃터 인근 등 도시 외곽개발이 먼저 이뤄지면서 상대적으로 인프라가 미비한 중심부 땅에 대한 수요가 적다는 얘기다.부동산 업계 관계자는 "투자 목적으로는 주거전용 단독주택지에 대한 인기가 점포겸용에 비해 덜하다"며 "이번에 공급되는 단독주택지는 위치적인 측면에서도 불리한 면이 있는 만큼, 과거 일부 토지에서 보였던 폭발적 관심을 기대하긴 어려울 것 같다"고 전망했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com
2016-10-17 홍현기
동탄2신도시는 계획인구 28만 6천명, 부지면적 2천395만8천여㎡에 이르는 대한민국 최대 규모의 신도시다. 삼성동까지 20분안에 접근할 수 있는 KTX와 GTX 교통망, 자족이 가능한 대규모 기업과 업무시설, 롯데백화점 등의 생활편의시설과 중심상권, 곳곳에 배치된 녹지와 동탄호수공원 등 교통, 편의, 쾌적성에서 살기 좋은 도시가 갖춰야 할 덕목을 모두 갖췄다는 평가다. 동탄 2신도시에서도 동탄호수공원 바로 옆, 초·중·고교를 한걸음에 누릴 수 있는 골든블록으로 남동탄 핵심에 위치한 동탄 더샵 레이크에듀타운이 눈길을 끈다. 1천538세대 대단지로, 전세대 전용면적 84㎡의 중소형 타입으로 구성된 이 상품은 남동탄 일대 최고의 노른자 땅으로 평가되고 있다.동탄 호수공원과 인접하고 뒤로는 왕배산 근린공원이 맞붙어 호수공원까지 이어져 자연환경이 빼어난 입지조건을 갖췄다. 교육환경 또한 우수하다. 동탄 더샵 레이크에듀타운은 동탄2신도시 내에서 유일하게 유치원, 초등학교, 중학교, 고등학교와 모두 연접해 있는 단지로 꼽힌다. 단지 내에 어린이집과 어린이놀이터, 독서실, 키즈룸 등 아이 교육을 위한 다양한 커뮤니티도 조성될 예정이다. 대로를 건널 필요 없는 안전한 통학 동선 단지라는 점에서 학부모들이 큰 매력을 느낄 만하다. 동탄2신도시의 메인 도로축인 동탄대로와 접해 있어 KTX·GTX 복합환승역인 동탄역(예정) 및 중심상권으로의 접근성도 좋다. 올해 수서 고속철도 SRT 동탄역이 개통을 앞두고 있으며 향후 수도권 광역 급행철도 GTX도 개통 예정인 상태다. 아파트 브랜드가 시세 프리미엄에 비중 있는 영향을 미치는 만큼, A67 블록의 시공을 포스코건설이 맡았다는 점에서 향후 '동탄 더샵 레이크에듀타운'의 미래가치를 더 높일 것으로 기대된다. 매머드급 대단지라는 점도 주목할 만하다. 대단지아파트는 관리비 절감, 부대시설 이용 및 관리 등 여러 측면에서 소규모 단지보다 유리하다. 동탄2신도시의 136개 아파트부지 중 1천500세대 이상 부지는 6개밖에 없다. 대지면적 9만5천810㎡에 달하는 이 단지는 건폐율이 법정 50%인데도 11.39%의 낮은 비율로 설계해, 모든 입주민이 개방감을 느끼고 프라이버시를 보장받을 수 있도록 했다. 조경 특화 설계를 통하여 단지 전체를 순환하는 산책로 등 풍부한 녹지 공간을 조성했다. 단지 내에서는 힐링정원을 통하여, 외부에서는 동탄 호수공원과 왕배산 근린공원을 통하여 내·외부 모두에서 그린 프리미엄(Green Premium)을 누릴 수 있다.전 세대 남향 위주로 배치했고, 최대 80여m의 넓은 동간 거리 확보로 세대간 간섭을 최소화했다. 단지 내에는 경로당, 어린이집, 도서관, 독서실, 피트니스클럽, 실내골프연습장, 사우나 등 다양한 부대시설이 들어설 예정이다. 전 세대 전용면적 84㎡의 5개 타입으로 구성되어 있고, 총 16개 동을 모두 4베이 판상형으로 계획해 통풍과 환기, 채광이 우수하다. 또한 3면 개방 평면에 따른 발코니 확장 면적을 극대화해 공간활용도를 높였다. 이 외에도 알파룸, 작은방 붙박이장 특화, 와이드형 주방, 수납공간 특화 등 타입 별 개성 있는 특장점 요소를 만들어, 소비자들의 다양한 라이프스타일에 부합하도록 했다.분양 관계자는 "분양 열기가 뜨거운 동탄2신도시의 마지막 노른자 땅이라는 점이 부각돼 견본주택 오픈 전부터 문의가 빗발치고 있다"고 말했다.견본주택은 지난 14일 사업현장(화성시 동탄면 산척리 73번지)에 오픈했다. /화성동탄 더샵 레이크에듀타운. /포스코건설 제공
2016-10-17 경인일보
