인천항만공사가 한중 카페리 승객 유치에 팔을 걷어붙이고 나섰다. 인천항만공사는 최근 인천 내항 4부두에서 국내 여행사 관계자 40여 명을 초청해 '하모니윈강(M/V HARMONY YUNGANG)'호를 둘러보는 행사를 했다고 7일 밝혔다. 지난해 12월 19일부터 운항을 시작한 하모니윈강호는 3만4천t급 선박으로, 인천항과 중국 롄윈강(連雲港·Lianyungang)을 매주 2차례씩 운항하고 있다. 여객 정원은 1천 80명이며, 화물은 376TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)를 실을 수 있다.지난해 중국의 사드 보복으로 인천항과 중국 각지를 바닷길로 연결하는 10개 카페리 항로도 큰 타격을 받았다. 지난해 11월까지 한중 카페리 이용 승객은 54만6천 명으로, 전년 같은 기간(85만1천 명)보다 35.9% 감소했다. 특히 친황다오·톈진·잉커우 등 중국인 단체관광객이 주를 이루던 3개 항로는 이 기간 여객 수가 작년 동기 대비 28∼34% 수준에 불과했다.이에 항만공사는 6일 열린 행사에서 하모니윈강호와 인천~롄윈강 노선을 소개하며 한중카페리의 특장점을 알리는 시간을 가졌다. 항만공사는 이번 행사를 계기로 우리나라에서 중국으로 가는 여객 유치에 힘을 쏟을 계획이다.항만공사 관계자는 "새로 건조한 하모니윈강호 투입으로 인천~롄윈강 노선의 카페리를 이용하는 승객들이 더욱 쾌적하고 편안한 환경에서 여행할 수 있게 됐다"며 "앞으로 활발한 홍보를 통해 더 많은 사람이 카페리를 이용할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com지난 6일 인천 내항 4부두에서 인천~중국 롄윈강(連雲港·Lianyungang) 노선에 새로 투입된 하모니윈강(M/V HARMONY YUNGANG)호 참관 행사가 열렸다. 여행사 관계자 40여 명이 참석한 가운데 진행된 이 날 행사에서는 인천항만공사는 하모니윈강호와 인천~롄윈강 노선을 소개했다. /인천항만공사 제공

2018-01-07 김주엽

"낙후된 지역에서 찾아 가고 싶은 공간으로…"수원시는 오는 2020년 경기도청 이전을 앞두고 쇠퇴하고 있는 도청 주변을 활력 넘치는 지역으로 만들기 위한 도시재생사업에 착수했다고 7일 밝혔다. 시는 다음 달 구체적인 계획 수립을 위한 용역을 발주한 뒤 올 연말께 도의 승인을 받고 내년부터 사업을 시작한다는 방침이다.도청 주변 재생사업은 지난해 8월 도 주관 '2018년 경기도형 도시재생 시범사업'에 선정된 사업으로 도시재생활성화 지역으로 지정된 곳은 고등동·매산동·교동·중동 일대(43만7천926㎡)지역이다. 도비와 시비가 절반씩 총 99억원의 사업비가 투입돼 오는 2022년까지 도시재생사업을 모두 완료할 예정이다.시는 청년 특구를 조성해 지역의 활력을 더하고 사회적 경제조직을 발굴 지원하는 등 '활력 넘치는 지역 밀착형 공유경제 마을'로 조성할 계획이다. 또 주민 공동체 회복을 위한 다양한 프로그램이 추진되며, 공유시장경제 실현을 위한 거점 공간도 조성된다.시 관계자는 "이번 도시재생 사업으로 낙후되고 쇠퇴한 도청 일원이 살고 싶은 곳, 찾아가고 싶은 곳으로 재탄생할 것"이라고 말했다. /배재흥기자 jhb@kyeongin.com

2018-01-07 배재흥

중구·상인측 반대 움직임에인천시 반박자료 내고 해명월미도등 관광객 증가 강조지방선거 임박 갈등 커질듯경인고속도로 일반화 사업을 둘러싸고 인천시와 중구 간 공방이 시작됐다.중구와 중구의회, 일부 상인들이 인천시의 경인고속도로 일반화 사업 반대 입장을 밝히자(1월4일자 23면 보도) 인천시가 "일반화 사업은 단절된 도심을 연결하는 도시재생 사업"이라고 정면 반박하고 나섰다.7일 인천시가 발표한 해명자료에서 "일반화사업은 단절된 도심을 연결해 사람, 공원, 문화가 어우러진 시민 소통공간으로 조성하고 대중교통 중심의 교통체계를 구축해 도시재생과 주변 지역을 활성화하는 사업"이라며 "(경인고속도로가)대중교통 중심의 도로로 변경되면 인천의 대표 관광지인 연안부두, 월미도에도 관광객이 늘어날 것으로 예상된다"고 밝혔다.시는 또 "지난 2016년부터 민·학·관 협의회, 찾아가는 주민설명회, 시민참여협의회 등을 통해 다양한 시민 의견을 수렴했다"며 "시민참여협의회에서는 인천 시민이 누구나 공모에 참여해 다양한 의견을 제시했다"고 설명했다.시의 이번 입장 발표는 앞서 김홍섭 중구청장과 김철홍 중구의회 의장, 일부 지역 주민단체가 인천시의 경인고속도로 일반화 사업에 부정적 견해를 내비친 것에 대한 해명이다. 김홍섭 중구청장은 신년사에서 "인천시에서 추진 중인 경인고속도 일반화 사업을 적극 반대하며 어떠한 일이 있다 해도 직선 고속화도로가 유지되도록 노력할 것"이라고 밝힌 바 있다.중구의회도 경인고속도로 일반화에 따른 주민 반발이 이어지자 피해대책 등 대책 마련을 위한 간담회를 갖기도 했다.중구의회 김철홍 의장은 "경인고속도로 일반화로 인해 차선이 감소하고 교차로가 설치되면 서울에서 중구를 찾던 사람들이 감소할 것은 불 보듯 뻔한 일"이라며 "인천시가 중구 구민이 납득할 수 있는 대안을 마련하도록 촉구할 것"이라고 밝혔다.중구와 중구의회, 일부 주민들이 경인고속도로 일반화 반대 목소리를 높이면서 지방 선거를 앞두고 이미 사업에 착수한 인천시와 갈등 양상은 더 커질 것으로 예상된다. /윤설아기자 say@kyeongin.com'60㎞/h 제한' 경인고속도 일반화도로 - 경인고속도로 일반화 사업을 둘러싸고 인천시와 중구 간 뒤늦은 공방을 벌이고 있다. 중구는 경인고속도로 일반화로 인해 차선이 감소하고 교차로가 설치되면 서울에서 중구를 찾던 사람들이 감소할 것이라며 일반화에 따른 피해대책 마련을 요구하고 있다. 사진은 제한속도가 60㎞로 지정된 경인고속도로 일반화 도로. /임순석기자 sseok@kyeongin.com

2018-01-07 윤설아

포천시가 오는 2월 군내면 용정산업단지에 '가구 공동전시판매장 및 물류센터'를 준공한다.7일 시에 따르면 준공 예정인 시설은 열악한 중소가구업계의 판로확장 및 가격 경쟁력 강화를 위해 97억8천만원의 예산이 투입됐으며 6천644㎡ 규모로 1층은 물류센터, 2층은 가구 공동전시판매장이 들어서게 된다.시는 이번 물류센터 건립으로 연간 30%에 달하는 약 135억원의 물류비용을 절감할 수 있을 것으로 내다보고 있다.시설은 경기포천가구산업협동조합에서 운영할 계획이다.시 관계자는 "포천지역 생활 가구 연간 매출액 3천억원 중 물류비용이 450억원가량 차지하는데 물류비용 절감에 큰 역할을 할 것"이라며 "열악한 중소가구업계의 판로 개척과 가격 경쟁력 강화에 도움이 될 것으로 기대한다"고 말했다. 포천/정재훈기자 jjh2@kyeongin.com

2018-01-07 정재훈

이천시는 3월 1일부터 관내 주요 간선도로(국도 38, 시도 12, 구국도 3호선) 제한속도를 80㎞/h에서 70㎞/h로 하향조정 한다.7일 시와 이천지방경찰청은 교통안전 강화와 차량의 원활한 소통을 위해 해당 도로를 제한속도 70㎞/h로 하향 조정하기로 협의하고 교통 표지판, 노면표시 등 교통안전시설물 정비하고 있다고 밝혔다.시설물 정비 구간은 국도 38호선 10.7㎞ '동일죽휴게소(안성시계) ↔ 장호원교(음성도계)', 시도 12호선 8.1㎞ '사음동 삼거리 ~롯데아울렛삼거리', 구국도 3호선 1.7㎞ '진암삼거리 ↔ 진암고가 전' 구간이며, 2월 중 정비를 완료하고 3월 1일부터 하향된 제한속도에 따라 과속단속이 이루어질 예정이다.이번 제한속도 하향 조정은 경찰청의 '안전속도 5030' 캠페인의 일환이며 향후 해당 주요 간선도로의 교통사고 발생률과 치사율이 크게 감소될 것으로 기대하고 있다. 이천/서인범기자 sib@kyeongin.com

2018-01-07 서인범

토지소유자 추천 감정평가업체 배제 문제로 갈등을 빚었던 '세종~포천고속도로 (안성~구리 구간) 10공구' 문제(2017년 11월 24일자 16면 보도)가 국민권익위원회의 적극적인 중재로 2개월여만에 해결점을 찾았다.7일 세종~포천고속도로 10공구 주민대책위원회에 따르면 10공구 주민대책위와 한국도로공사 용인구리사업단, 국민권익위는 지난 5일 10공구 현장사무실에서 '세종~포천고속도로 10공구 주민추천 감정평가 선정 관련' 고충 민원에 대해 합의서를 작성했다.합의 내용은 토지소유자가 합의서 작성일로부터 16일 이내에 토지면적의 50% 이상을 용인구리사업단에 제출할 경우, 용인구리사업단은 토지소유자가 추천하는 감정평가법인을 감정평가업자로 선정하며 토지소유자는 관계기관에 제기한 민원을 즉시 취하하고 이와 관련해 더 이상 이의를 제기하지 않기로 했다.앞서 세종~포천고속도로 10공구 주민대책위는 전체 수용면적이 341필지 31만8천여㎡로 표기된 '토지세목조서'를 기준으로 17만여㎡(53.4%) 및 소유자 188명 중 98명(52%)의 추천동의를 받아 추천 마감일보다 6일이나 일찍 도로공사에 제출했었다.하지만 마감일이 지난 뒤 전체 토지면적(36만1천여㎡)의 2분의 1에 미달했다는 이유로 도로공사로부터 추천 제외통보를 받으면서 일부 토지소유자들이 감정평가를 거부하는 등 갈등을 빚으면서 사업진행에 어려움을 겪었다.그러나 10공구 주민대책위의 고충을 접수한 국민권익위는 지난달 초 현장조사에 나서는 한편, 양측간의 갈등을 원만히 해결하기 위해 적극적인 중재에 나서면서 원만한 합의를 이끌어 냈다.10공구 주민대책위 관계자는 "국민권익위의 도움으로 감정평가업체 추천 문제를 해결하게 돼 감사드린다"며 "주민대책위도 원활히 감정평가업무가 진행되도록 적극적으로 협조할 계획"이라고 말했다. 광주·하남/심재호·문성호기자 moon23@kyeongin.com'세종~포천고속도로 10공구' 주민추천 감정평가사 선정 문제가 국민권익위원회 김영일 행정사무관(가운데)이 중재한 가운데 도로공사 김성욱 보상팀장(왼쪽)과 차형권 10공구 주민대책위원장이 합의서를 작성하면서 해결됐다. /10공구 주민대책위 제공

2018-01-07 심재호·문성호

역세권·소형면적 이점 불구446가구중 88가구 청약 그쳐세대수·브랜드 약점 악영향올해 연말 김포도시철도 완공을 앞두고 김포지역 부동산 열기가 달아오르고 있음에도 최근 분양에 나선 김포한강 삼정그린코아 더베스트(이하 삼정그린코아)가 이례적으로 대량 미분양 사태를 맞았다. 실수요자들이 주변 여건 등 유불리를 꼼꼼히 따진 결과로 풀이된다.7일 김포시와 부동산업계에 따르면 삼정그린코아는 김포시 양촌읍 양곡택지지구에 446세대를 분양할 계획으로 지난달 15일 모델하우스를 개장, 같은 달 21일과 22일 각각 1순위와 2순위 청약을 마감했다. 김포도시철도 구래역 역세권이면서 수도권 광역버스터널과 김포한강신도시가 지척인 입지에도 삼정그린코아는 전 면적에 걸쳐 대량 미분양되면서 '순위내 미분양'이라는 오명을 남겼다.삼정그린코아는 특히 부동산 시장의 '블루칩'으로 통하는 소형면적을 대량 공급한 데다, 비투기과열지구에 민영주택이라 과거 당첨된 이들도 청약이 가능한 장점을 안고도 외면을 당했다. 업계에서는 상대적인 세대수 빈약과 브랜드 약세의 벽을 극복하지 못한 것 아니냐는 분석을 하고 있다.삼정그린코아 모델 가운데 최소 면적인 52㎡형은 79세대 공급분 중 불과 10세대(이하 1~2순위 합계)만 접수돼 69세대(87%)가 미분양됐다. 59㎡A형은 공급세대수 69세대중 28세대만 청약돼 41세대(60%)가 미분양됐으며, 59㎡B형도 102세대 가운데 11세대가 청약돼 90%에 달하는 91세대가 주인을 찾지 못했다.가장 많은 196세대를 분양한 78㎡형은 39명이 청약해 0.2대 1의 저조한 경쟁률을 보이면서 157세대가 남는 등 미달이 속출했다. 전체적으로는 446세대 중 88세대만 청약, 청약률 19.7%로 김포지역 최악의 청약률을 기록했다.엎친 데 덮친 격으로 김포시에는 지난해 9월 걸포3지구에서 GS건설이 한강메트로자이 2천229세대, 12월에는 신곡6지구에서 롯데건설과 신동아건설이 캐슬앤파밀리에 1천600여세대를 분양했고, 오는 3월 분양예정인 향산지구에서 현대건설의 힐스테이트가 3천600여세대를 예고하는 등 대규모 단지가 쏟아지고 있다.김포지역 한 공인중개사는 "실소유자가 많은 요즘은 대단지에 중소형 아파트를 선호한다"라며 "세대수가 적으면 기반시설이 상대적으로 빈약할 수밖에 없고, 브랜드가치가 곧 재산가치로 연결되는 분위기 때문에 실패한 것으로 보인다"고 말했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com

2018-01-07 김우성

'국내 최초의 컨테이너 부두는 부산항 자성대부두?'지난해 인천항 연간 컨테이너 물동량이 300만TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)를 돌파한 가운데, 아직도 대한민국 최초의 컨테이너 부두가 부산항 자성대부두로 잘못 알려지고 있다.지난해 12월 열린 '부산항 연간 컨테이너 물동량 기념식'과 관련된 기사에서 대부분 언론은 "1978년 부산 북항에 우리나라 최초의 컨테이너 전용 자성대부두가 문을 연 지 39년 만에 연간 컨테이너 물동량 2천만TEU를 달성했다"고 보도했다.이는 사실이 아니다. 국내 최초의 컨테이너 부두는 1974년 5월 문을 연 인천 내항 4부두로, 자성대부두보다 4년 빠른 1974년 개장했다. 1969년 9월 미국 물류업체 '시랜드'사와 내항 4부두를 운영하던 한진이 컨테이너 운송 계약을 체결하고 컨테이너 전용 부두를 건설했다.인천항만공사가 2008년 펴낸 '인천항사'에도 '우리나라 최초의 컨테이너 전용부두가 1974년 5월 10일 인천항 선거(船渠)의 준공과 더불어 인천항 내항 4부두에 개장됐다'고 기록돼 있다. 이 책에 따르면 1976년 3월27일 내항 4부두에 컨테이너 크레인이 설치됐으며, 인천항 컨테이너 물동량 통계에서도 1976년부터 컨테이너를 처리한 기록이 남아 있다. 당시 언론보도를 통해서도 확인할 수 있다. 1974년 10월 2일자 경향신문에는 '시랜드 컨테이너선이 지난 9월 30일부터 세계 최대의 컨테이너 선박인 SL선을 주 1회 인천에 정기 운항시키고 있다고 발표했다'라는 내용의 기사가 실렸다. '우리나라 첫 컨테이너 부두'를 부산에 있는 자성대부두라고 기술해 온 민족문화대백과사전(한국학중앙연구원 편찬)도 경인일보 지적(2014년 3월26일자 1·3면 보도)에 따라 해당 내용을 수정한 바 있다.하지만 아직도 부산항 자성대부두를 국내 최초 컨테이너 전용 부두로 알고 있는 사람들이 적지 않다. 잘못된 기록·기사 등에 대한 시정조치가 이뤄지지 않은 데다, 아직도 자성대부두가 국내 최초라고 우기는 곳이 있기 때문이다.부산시 홈페이지 '부산을 알고 싶어요' 코너에는 자성대부두가 국내 최초 컨테이너 부두로 나와 있다. 자성대부두 운영사인 한국허치슨터미널 측은 1978년 이전에도 벌크부두에서 컨테이너를 처리했지만, 컨테이너 화물만 전문적으로 처리한 곳은 자성대부두라고 주장하고 있다.인천항만업계를 중심으로 잘못된 사실이 유포되는 것을 바로잡을 필요가 있다는 지적이 나온다. 인천항발전협의회 관계자는 "인천항 관련 종사자들이 인천항에 관심을 가졌다면 이런 일은 일어나지 않았을 것"이라며 "인천항의 역사 등 인천항에 관심을 더욱 기울일 필요가 있다"고 지적했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-01-04 김주엽

4층 이하 빌라나 다세대 건축물 상당수가 무자격 건설기술자에 의해 건축되고 있어, 대책 마련이 시급한 것으로 나타났다. 이러한 사항을 감사를 통해 확인한 경기도는, 현실에 맞는 제도개선 작업에 착수했다.도 감사관실은 지난해 9월 한 달간 2015년 1월 1일부터 2017년 7월 31일까지 착공신고를 한 7만2천777건의 도내 건축물 가운데 건설업 등록업체 시공대상인 1만7천591건을 대상으로 건설기술자 시공 여부를 전산 감사한 결과 7천140건의 위반사례를 적발했다고 4일 밝혔다.현행법은 주거용의 경우 661㎡(4층 이하 빌라, 다세대주택 등), 비주거용(2~3층 규모 상가건물 등)은 495㎡이상일 경우 건설업 등록업체가 시공하도록 규정하고 있다. 건설업 등록업체는 공사현장별로 1명 이상의 건설기술자를 배치해야 하며, 1명의 건설기술자가 동일한 시기에 최대 3개 현장까지 관리할 수 있다. 하지만 건설현장에서는 이같은 규정이 지켜지지 않고 있다. 도내 등록된 건설기술자는 578명에 불과하다. 건설기술자 1인이 평균 11.7개의 현장을 관리하는 셈이다. 이는 현실적으로 불가능해, 자격증 대여가 빈번히 일어나고 있는 것을 유추할 수 있다.실제 건축중급기술자와 건축기사 등 2개의 자격증을 갖고 있는 유 모씨의 경우 2015년 3월부터 2017년 7월까지 27개월여 동안 9개 업체서 일하며 24개 시군 109개 현장을 관리한 것으로 서류상 신고돼 있었다. 문제는 이런 건축물의 경우 부실시공이 우려된다는 점이다. 자격증 대여가 의심되는 한 공사장은 내력벽을 임의 생략하거나 철근을 적게 쓰고, 콘크리트를 제대로 채우지 않는 등 부실시공이 나타나 도가 해당 건축주를 고발하고 구조적 안전 확보를 위해 구조진단 의뢰 등 위법사항에 대하여 긴급 조치했다. 백맹기 도 감사관은 "정부가 올해 6월 이후부터 안전 강화를 위해 연면적 200㎡이상 건축물도 건축주 직접 시공이 불가능하도록 자격요건을 강화했는데 이렇게 되면 건설업체 대상 공사현장이 더 늘어나 지금 같은 건설기술자 허위신고나 자격증 대여행위가 더욱 늘어날 것"이라며 "소규모 건축공사업 신설 등 제도개선안을 마련해 국토교통부에 건의할 방침"이라고 말했다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2018-01-04 김태성

화성시가 수원시와의 갈등을 불러온 함백산 메모리얼 파크 건립과 관련, 한 차례 수정 요청이 내려졌던 소규모환경영향평가를 보완해 재(再)제출했다. 함백산 메모리얼 파크 건립을 둘러싼 갈등을 해결하기로 양 시의회가 힘을 모으기로 한 데(2017년 12월 19일자 1면 보도) 이어, 사업에 제동을 걸었던 소규모환경영향평가서까지 보완되면서 사업이 정상 추진될 전망이다.4일 한강유역환경청은 지난주 화성시로부터 함백산 메모리얼 파크의 소규모환경영향평가 보완 자료를 넘겨받았다고 밝혔다. 화성시는 지난해 10월 소규모 환경영향평가서를 제출했으나, 생태조사·대기질·다이옥신 등 7개 분야에 대해 보완하라는 환경청의 요청을 받았다.소규모환경영향평가는 환경보전이 필요하거나 난개발이 우려되는 지역에 사업이 환경에 미치는 영향을 분석하는 절차다. 앞서 제출한 소규모환경영향평가 보완 요청이 내려지자, 함백산 메모리얼 파크를 공동 추진하는 화성·부천·안산·시흥·광명 5개 지자체는 건립을 촉구하고 한강유역환경청의 협의를 바란다는 뜻을 담아 시민 서명운동을 진행하기도 했다.이들 지자체는 화장시설이 부족하다는 공통 분모를 바탕으로 건립비용을 절감하기 위해 공동 화장시설 건설을 추진해왔다. 이에 지난 2016년 3월 국토교통부가 건립 예정 부지에 개발제한구역관리계획을 승인한데 이어, 지난해 2월 5개 시군의 분담금 집행을 시작하는 등 순조롭게 사업이 진행돼왔다.메모리얼 파크에 반대하는 서수원 주민 일부가 지난해 3월 감사원에 공익 감사를 청구하면서 암초를 만났지만, 위법사항이 없다는 결론이 나며 한숨을 돌렸다. 이번에 제출된 소규모환경영향평가는 14일 간의 전문가 심사를 거쳐 승인 여부가 결정될 예정이다. 절차대로라면 이달 중 승인 결과가 도출될 것으로 보인다.화성시 관계자는 "한강유역환경청의 요구에 충실히 보완 사안을 반영해 승인에 문제가 없을 것"이라고 내다봤다. 한편, 이와 별개로 서수원 주민들이 화성시를 상대로 제기한 부지선정 취소소송은 수원지법에서 진행 중이다. /신지영기자 sjy@kyeongin.com

2018-01-04 신지영

인천 옹진군 영흥도와 육지를 이어주는 영흥대교의 안전 상태가 불량한 것으로 나타났다. 옹진군은 보수 완료 전까지 과적 차량의 운행을 제한하기로 했다.옹진군이 영흥대교의 안정성 검토를 위해 2016년과 2017년 각각 실시한 정밀안전진단과 성능시험 결과 영흥대교는 덤프트럭과 중장비 차량 등 대형 차량의 통행으로 인해 내구연한이 저하되고 있는 것으로 나타났다. 영흥대교는 인천대교처럼 주탑에 달린 케이블이 교량을 지탱하는 사장교 형식으로 건설됐는데 케이블 32개 중 14개가 교체가 필요하다는 결과가 나왔다. 대형 차량 운행 시 떨림 현상이 심해 케이블이 끊어질 위험이 있다.영흥대교는 총 중량 43.2t 이하 차량의 운행이 가능한 다리로 설계됐지만 2월 5일부터 보수 공사 완료까지는 32.4t을 초과하는 차량은 통행이 제한된다. 옹진군은 이를 위해 임시 계측기를 설치해 불시에 과적을 단속할 계획이다. 다만 버스는 단속 대상에서 제외된다.현재 영흥대교는 건설 공사를 위한 차량과 영흥화력 석탄재를 운반하는 차량 등 연간 10만 대의 대형 차량이 이용하는 것으로 파악되고 있다.옹진군은 교량 보수 예산 10억원을 확보하는 대로 보수공사에 나설 방침이다. 옹진군 관계자는 "주민들과 대형 차량 이용자들의 불편이 예상되지만 영흥대교의 수명 연장과 사고 방지를 위해 불가피한 조치다"고 설명했다.영흥대교는 인천 옹진군 영흥도와 선재도를 잇는 총 길이 1.25㎞, 너비 9.5m의 사장교다. 2001년 영흥화력발전소 건설을 위해 한국남동발전이 건설했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com대형차량 빈번히 지나는데… 인천 옹진군 영흥도와 육지를 이어주는 영흥대교. 케이블 32개 중 14개가 불량으로 옹진군은 보수 완료 전까지 대형 차량 통행을 제한하기로 했다. /임순석기자 sseok@kyeongin.com

2018-01-04 김민재

광교테크노밸리 주차장 사용요금을 갑작스레 인상하고, 차량 5부제를 강행하면서 벌어진 갈등(2017년 12월 27일자 23면 보도)에 대해 주차 관리를 맡은 경기도경제과학진흥원(이하 경과원)이 "논란을 해결하기 위해 요금인상과 5부제 시행을 한 달 간 유예하겠다"고 4일 밝혔다.또 경과원은 이 문제를 해결하기 위해 입주업체와 기관들이 참여하는 가칭 '주차장 운영협의회'를 만들어 공청회를 진행할 방침이다.앞서 경과원은 광교테크노밸리의 주차난이 심하다는 이유로, 올해부터 주차요금을 3배 인상하고 5부제를 시행해 차량 수요를 줄이겠다고 발표했다. 하지만 요금 산정의 근거가 미약하고, 경과원은 5부제를 시행할 수 있는 공공기관이 아니라는 입주업체와 기관들의 반발에 부딪쳤다.이에따라 신년부터 대책을 전면 시행하겠다고 밝혔던 경과원은 시행일을 유예하고 입주업체·기관과 공론화 절차를 거치기로 했다.경과원 관계자는 "입주하신 분들이 (대책에 대한) 설명이 충분하지 못했다는 의견을 많이 주셨다. 통합노조에서도 보다 나은 방안을 제안하겠다고 나선 상황이라, 여러 의견을 종합해 보다 나은 대책을 마련하기로 했다"고 말했다. /김태성·신지영기자 sjy@kyeongin.com

2018-01-04 김태성·신지영

인천항만공사가 올해 인천항 컨테이너 물동량 목표를 330만TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)로 정했다. 지난해 실적 305만TEU(잠정)보다 8.2% 증가한 양이다. 인천항만공사는 지난해 11월 완전 개장한 인천 신항 공급 효과가 올해까지 계속될 것으로 예상했다. 또 최근 한중 카페리 선박이 대형화되면서 전체적인 물동량이 늘어날 것으로 내다봤다.인천항 연간 컨테이너 물동량은 2014년 233만TEU, 2015년 237만TEU, 2016년 268만TEU에 이어 지난해에는 처음으로 300만TEU를 돌파했다. 이는 2016년 기준으로 글로벌 컨테이너항만 순위에서 47위에 해당하며, 국내에서는 부산항에 이어 두 번째다. 남봉현 인천항만공사 사장은 "올해를 '원양항로 활성화 원년의 해'로 정한 만큼 신규항로 개설과 화물 유치 마케팅으로 물동량 목표 달성에 주력하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-01-04 김주엽

이낙연 국무총리가 이달 18일 개장을 앞둔 인천공항 제2여객터미널과 관련해 완벽한 준비가 필요하다고 강조했다.이낙연 총리는 4일 오전 정부세종청사에서 '제23회 국정현안점검조정회의'를 주재한 자리에서 모두발언을 통해 "인천공항 제2터미널은 평창 동계올림픽 개막 20여 일을 앞두고 개항하기 때문에 완벽한 준비가 필요하다. 공항은 출입국, 검역, 세관 등 서비스가 한곳에 모여 한 국가를 대표하는 얼굴이 된다"고 말했다. 이어 "인천공항이 12년 연속 세계공항서비스평가 1위를 기록한 저력을 가지고 있지만, 이것에 안주하지 말고 더욱 향상된 서비스를 제공하도록 거듭 점검하고 준비해야 한다"고 당부했다.정부는 이날 회의에서 제2터미널 개장 준비 대책 등을 점검하기도 했다. 특히 인천공항이 제1터미널과 제2터미널 등 2개 터미널로 운영되면서 이용객이 터미널을 잘못 찾아가는 등 일부 혼선이 있을 것으로 보고 이를 해소할 '오도착 여객 지원 종합대책'을 다시 한 번 확인했다. 국토교통부가 발표한 종합대책 내용으로는 ▲T2 Open에 따른 공항 이용방법 안내 캠페인 ▲공항 출발 전 E-ticket, 문자메시지 등을 통한 사전안내 ▲도로·철도 등 이동 경로 상 안내체계 수립 등이 있다. 혹시라도 터미널을 잘못 찾아간 승객이 이용할 수 있도록 제1터미널과 제2터미널을 오가는 셔틀버스를 5분 간격으로 운행하고, 잘못 도착한 여객이 신속하게 탑승 절차를 밟을 수 있도록 제1터미널에도 대한항공 체크인카운터를 한시적으로 설치·운영하기로 했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com김상곤 사회부총리 겸 교육부 장관과 강경화 외교부 장관, 김영주 고용노동부 장관 등이 4일 오전 정부서울청사에서 영상을 통해 이낙연 국무총리 발언을 듣고 있다. 이날 국정현안점검 조정회의는 국무총리 주재로 세종-서울 간 영상회의로 진행됐다. /연합뉴스

2018-01-04 홍현기

인천도시공사가 남동구 구월보금자리주택지구(이하 구월지구) A-3블록에 임대주택을 건설하는 사업을 올해 본격적으로 추진할 계획이다. 4일 인천도시공사에 따르면 구월지구 A-3블록 임대주택 건설사업을 올해 시작하는 방안에 대해 검토하고 있다.구월지구 공동주택 용지는 A-1, A-2, A-3, B-1, B-2, B-3, S-1, S-2 등 총 8개 블록으로 돼 있다. A-3블록을 뺀 나머지 7곳은 아파트 건립이 완료돼 입주가 이뤄졌으며, 2014년 인천아시안게임 당시 선수촌·미디어촌으로 활용되기도 했다.A-3블록은 영구임대와 국민임대 등 총 1천109세대의 임대주택을 건립하는 것으로 계획돼 있는데, 인천도시공사는 경영난을 이유로 사업 추진을 보류해왔다.인천도시공사 관계자는 "재정 상태가 좋지 않아 임대주택 사업이 중단됐었다. 내부적으로 올해 사업 재개를 검토하고 있다"고 말했다.인천도시공사 황효진 사장은 지난 2일 시무식 신년사에서 "공사 자체적으로 주거복지 추진 전략 로드맵을 수립해 그동안 보류했던 구월 임대주택을 본격 추진하겠다"며 "임대주택 공급 다변화와 함께 주거복지 서비스 개선에도 노력하겠다"고 밝혔다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2018-01-04 목동훈

김포도시공사가 '김포고촌지구 복합개발사업' 민간사업자 공모에 나섰다. 김포시 고촌읍 신곡리 일원 7만여㎡ 부지에 문화 및 첨단 산업을 유치하는 대규모 공공개발사업이다.김포고촌지구는 1지구(23만여㎡) 문화산업과 2지구(24만여㎡) 첨단산업으로 나눠 융·복합단지로 조성된다. 공모가 끝나면 3월 중 우선협상대상자를 선정하고 올해 안에 SPC(특수목적법인)를 설립한다.1지구는 문화특화시설용지 2만 6천㎡에 산업입지 및 개발에 관한 법률에 따른 문화산업을 유치해 문화관광 전략기지로 육성한다. 2지구는 첨단특화시설용지 3만 4천㎡에 관광진흥법에 따른 의료관광시설(헬스케어 및 클리닉센터 등)을 유치하고, 의료관광과 융·복합이 가능한 BT·IT·CT분야 첨단지식산업센터와 연구소를 함께 유치해 일자리 창출을 선도할 계획이다. 김포고촌지구 복합개발사업은 급격한 도시화로 훼손된 개발제한구역을 대상으로 하고 있다. 공사는 이번 사업을 통해 개발제한구역 해제를 추진한다. 공모에서 민간사업자가 '개발제한구역 해제가 가능한 사업'을 제안하게 한다는 방침이다. 민간사업자는 '개발제한구역의 조정을 위한 도시관리계획 변경안 수립 지침'에 명시된 개발제한구역 해제대상지역 내 가능한 사업을 제안할 수 있다.원광섭 김포도시공사 사장은 "김포고촌지구 사업을 일자리 창출과 융·복합개발의 모범사례로 만들겠다"고 말했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com

2018-01-04 김우성

1월 수도권에서 총 5천952가구가 분양에 나선다. 이는 지난달 1만1천714가구에 비해 절반 정도 줄어든 수치다. 3일 부동산 리서치 업체 '리얼투데이'에 따르면 1월에는 수도권 8개 단지 5천952가구를 비롯해 전국 22개 단지에서 1만6천61가구(오피스텔 제외)가 공급될 예정이다. 이 중 1만3천280가구는 일반분양이다.지역별로는 경기 지역에서 7개 단지 5천402가구로 1월 전체 물량의 40.67%를 차지했다. 인천에서는 1개 단지 550가구가 분양에 나선다.지방 역시 지난달 1만8천339가구보다 절반 이하 줄어든 7천328가구가 공급된다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2018-01-04 최규원

이천시는 LH(한국토지주택공사) 경기지역본부에서 공급하는 2018년 전세임대주택 입주자를 오는 17일부터 23일까지 모집한다. 전세임대주택은 LH가 주택 소유자와 전세 계약을 통해 확보한 임대주택을 저소득층에게 저렴하게 재임대하는 사업이다. 이천시 입주자 모집 호수는 총 25호로 기존주택 전세임대 16호(유공자 1호 포함), 고령자용(65세 이상) 9호다. 모집 공고일(2017년 12월 29일 기준) 현재 이천시에 주민등록 등재된 무주택 구성원으로 저소득층이면 신청이 가능하다. 전세보증금 지원한도액은 8천500만 원으로 경기도 내 주택을 전세 계약으로 체결할 수 있다. 입주자 모집 신청과 기타 문의는 주민등록 등재된 거주지 읍·면·동 주민센터로 하면 된다. 당첨자는 4월 초 발표 예정이며, 입주자로 선정되면 개별 통보하고 순차적으로 계약을 진행한다. 이천/서인범기자 sib@kyeongin.com

2018-01-04 서인범

지난해 경기도 주택시장에서는 성남 분당지역의 주택가격이 가장 많이 오른 것으로 나타났다. 지역별로도 성남의 주택가격이 가장 많이 올랐고, 광명이 두 번째로 큰 오름폭을 기록했다.인천에서는 송도신도시를 끼고 있는 연수구의 주택가격이 가장 많이 오른 것으로 파악됐다. 하지만 경기도와 인천의 전체 주택가격 상승률은 서울의 절반에도 못미쳤다. 지난해 서울지역이 대규모 재개발·재건축 사업 추진의 여파로 집값이 이상 급등한데 따른 것으로 풀이된다.3일 한국감정원의 '월간주택가격동향'에 따르면, 지난해 경기도의 주택 매매가격 상승률은 평균 1.67%를 기록했다. 서울은 이 보다 훨씬 높은 3.64%를 나타냈고, 인천은 1.42%에 머물렀다. 경기도에서는 성남시 주택 매매가격 상승률이 4.82%로 도내 시·군 중에서 최고를 기록했다. 광명시가 3.60%로 그 뒤를 이었고, 안양이 2.75%, 김포가 2.61%를 나타냈다. 특히 정부가 뒤늦게 투기과열지구로 지정한 성남시 분당구는 주택 매매가격 상승률이 6.88%를 기록했다. 분당의 아파트 매매가격 상승률은 7.22%까지 치솟았다. 주택 매매가격이 두번째로 많이 오른 광명시는 전셋값 상승률에서도 4.15%로 도내 최고를 기록했다. 분당의 전셋값 상승률이 4.19%로 뒤를 이었다. 안양에서는 동안구의 주택 매매가격 상승폭이 3.01%로 두드러졌다. 주택 종류별로 볼때는 아파트 매매가격도 많이 올랐지만 단독·다가구주택의 매매가 상승이 더 컸다. 지난해 경기도 전체의 단독·다가구주택 매매가격 상승률은 2.01%로 아파트 매매가격 상승률 1.72%를 웃돌았다. 반면에 연립·다세대주택의 매매가격 상승률은 1.13%에 그쳤다. 인천에서는 연수구의 주택 매매가격 상승률이 2.28%로 가장 높았다. 이어 부평구가 1.75%로 뒤를 이었고, 남구가 1.50%, 계양구 1.45% 등의 순이었다. 한편, 지난해 전국 광역시·도 단위에서 주택매매가격 상승률이 가장 높은 곳은 세종시(4.29%)였다. 서울이 그 뒤를 이었고, '평창 동계올림픽 효과'를 본 강원도(2.40%)가 세번째였다. /박상일기자 metro@kyeongin.com

2018-01-04 박상일

올해 전국의 재개발·재건축 등 정비사업 분양 물량이 역대 최대 수준인 것으로 파악됐다. 서울과 경기지역에 물량의 약 45%가 몰려있다. 3일 부동산 리서치 회사 닥터아파트에 따르면 올해 전국 재개발·재건축 등 정비사업 일반분양 물량은 총 107개 단지, 5만 6천373가구로 조사됐다. 이는 기존 최대였던 지난해 3만1천524가구보다 78.9%(2만4천859가구)나 늘어난 물량이다. 올해 정비사업 분양물량 중 재개발은 3만9천868가구, 재건축이 1만6천505가구로 재개발이 재건축보다 2.4배 많다. 정비사업 분양물량이 가장 많은 곳은 서울로 29곳, 1만3천312가구에 달하며 이어 경기 25곳1만2천253가구다. 지방에서도 부산(13곳, 9천356가구), 경남(9곳, 4천938가구), 대구(12곳, 3천794가구), 광주(4곳, 3천286가구) 등에서 정비사업 물량이 적지 않게 공급된다.가장 많은 물량을 공급하는 서울에서는 GS건설이 강남구 개포동 개포주공4단지를 재건축하는 '개포그랑자이'를 오는 7월 분양한다. 전용면적 43~114㎡, 281가구가 일반분양된다. 서울 재건축 중에서도 관심이 집중됐던 곳이어서 일반분양 성적에도 시장의 시선이 모아질 전망이다. 현대건설·GS건설·현대엔지니어링은 강남구 일원동 개포8단지 공무원아파트를 재건축하는 '디에이치자이(가칭)'를 이르면 이달 중 분양에 나선다. 전용면적 59~127㎡, 1천690가구가 일반분양된다. 삼성물산은 서초구 서초동 서초우성1차를 재건축하는 '서초 우성1차 래미안(전용 83~135㎡, 192가구 이하 일반분양 물량)'을 3월 분양하며, 롯데건설은 동대문구 전농동 청량리 제4구역을 재정비해 짓는 주상복합아파트 '청량리 롯데캐슬(전용 84~101㎡, 1천259가구)'을 4월에, GS건설은 마포구 염리동 염리3구역을 재개발하는 '마포그랑자이(전용 39~114㎡, 446가구)'를 3월에 분양한다. 경기도에서는 재건축 물량이 줄줄이 대기하고 있는 과천지역이 최대 관심 지역이다. 대우건설이 과천시 부림동 과천주공 7-1단지를 재건축하는 '과천 센트럴파크 푸르지오 써밋(전용 59~114㎡, 575가구)'을 2월, SK건설과 롯데건설은 과천시 원문동 과천주공2단지를 재건축하는 '과천주공2 재건축단지(전용 59~111㎡, 518가구)'를 4월에 분양한다. 그외에 포스코건설·SK건설·현대건설·대우건설이 안양시 동안구 호계동 호원초교 주변지구를 재개발하는 호원초 주변지구 재개발단지(전용 39~84㎡, 2천1가구)를 4월에 분양할 예정이다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com올해 경기도 25곳 1만2천여 가구를 포함해 전국에 5만6천여 가구가 재건축·재개발에 들어가는 것으로 조사됐다. 사진은 재건축 단지가 몰려있는 과천시. /경인일보DB

2018-01-04 최규원