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인천항 개항 이후 최대 규모의 금괴를 밀수한 조직이 적발됐다. 선사 직원과 선원, 환전상 등으로 구성된 일당은 불법자금을 국내에 반입하기 위해 금괴를 밀수했고, 선사 직원이 선박을 드나들 때 보안이 허술한 점을 악용했다.인천본부세관은 인천과 중국을 오가는 카페리를 통해 금괴 423㎏을 국내로 밀수입한 혐의(특정범죄가중처벌등에관한 법률 위반)로 A(35)씨 등 6명을 구속했다고 26일 밝혔다.인천세관에 따르면 A씨 등은 지난해 11월부터 최근까지 14차례에 걸쳐 200억원 상당의 금괴 423㎏을 밀수입한 혐의를 받고 있다.이번에 적발된 밀수 조직은 사전에 중국에서의 밀수출과 운반, 국내에서의 밀수입, 금괴 인수, 환전 등 각자 맡은 역할만 하는 점조직 형태로 운영됐다.중국에서 선박에 금괴를 싣고 와 인천에 입항한 뒤에 인천에 있던 선사 간부가 금괴를 가지고 부두 밖으로 빠져나왔다. 선사 간부는 금괴를 넣을 수 있도록 제작된 조끼에 금괴를 넣은 뒤 위에 옷을 입어 다른 사람이 알아차리지 못하게 했다. 선원보다는 선사 직원에 대한 경비가 허술한 점을 노린 것이다. 선사 직원은 이를 운반 담당에게 전달했고, 이는 다시 환전상에게 전해진 뒤 현금화됐다. 인천세관은 금괴를 채운 조끼 위에 옷을 입어야 하기 때문에 옷을 두껍게 입을 수 있는 11~12월에만 범행이 이뤄졌다고 설명했다.이들이 금괴를 밀수한 이유는 보이스피싱이나 불법 도박사이트 등 불법 자금을 국내로 반입하기 위해서며, 현금은 부피가 너무 크기 때문에 적발될 가능성이 높아 금괴를 이용한 것으로 조사됐다.인천본부세관 한성일 조사국장은 "이번에 적발된 일당은 불법 자금을 반입하기 위한 금괴를 밀수했고, 국내 자금책이 환전상이라는 점이 기존 금괴밀수와는 다른 점"이라며 "선사 직원에 대한 경비가 허술한 점을 노린 범죄이기 때문에, 향후 이러한 사건이 발생하지 않도록 관계기관과 항만보안을 강화하는 방안을 논의할 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com책상 뒤덮은 금괴인천본부세관은 중국 화물 여객선을 이용해 시가 200억원 상당의 금괴 423㎏을 중국에서 국내로 밀수입한 인천항 개항 이래 최대 밀수 조직을 적발했다고 26일 밝혔다. 이날 인천본부세관 직원이 밀수 조직으로부터 압수한 금괴와 밀수 수법을 설명하고 있다. /임순석기자 sseok@kyeongin.com
국민이 낸 의료비가 제대로 쓰였는지 심사·평가하는 보건복지부 산하 건강보험심사평가원 인천지원이 내년 7월 송도국제도시에 신설된다. 그동안 건강보험심사평가원 수원지원이 인천지역을 관할하는 데 따른 지역적 불이익 등이 해소될 전망이다. 보건복지부는 최근 건강보험심사평가원(이하 심평원)이 이사회를 열어 통과시킨 심평원 인천지원 설립안을 최종 승인했다고 25일 밝혔다. 심평원 인천지원 사무실은 내년 7월 인천 송도국제도시에 문을 열 예정이다. 직원 42명이 상주하고, 상근·비상근 심사위원(의사) 60여 명이 인천지원 소속으로 활동하게 된다. 심평원은 의료기관에서 진료한 이후 청구한 진료비의 적정성 등을 심사하는 기관이다. 현장조사 등을 통한 의료행위 관리, 의약품 관리, 의료질 평가 등도 주요 업무다. 심평원 인천지원은 인천지역 종합병원, 병·의원, 약국 등 4천200곳에 대한 연평균 약 3조2천억원 규모의 진료비를 심사할 예정이다. 현재 인천지역 진료비 심사 등은 심평원 수원지원이 맡고 있다. 진료비 심사를 담당하는 수원지원 지역심사평가위원회 위원 90명 가운데 인천지역 임상 의사는 1명뿐이라 인천에 불리하다는 지적이 많았다. 지리적 여건 때문에 현장지원 등에서도 상대적으로 인천이 소외됐다. 새누리당 민경욱(인천 연수구을) 국회의원실 자료에 따르면, 심평원 수원지원이 올 3~9월 6개월간 의료기관 현장지원에 나선 297건 가운데 경기 남부권은 246건(82.8%)인 반면, 인천은 51건(17.2%)에 불과했다. 심평원 관계자는 "내년부터 인천지원 설립작업에 착수할 것"이라며 "조직이 신설되는 만큼 일부 직원을 인천지역에서 채용하는 방안을 검토 중"이라고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com
공사측 "매입의향자 적어 철회"재산피해 주장 50대 이의 제기2차 설문조사 '반대 51%' 불구조건부 동의 10% 포함해 논란경기도시공사가 남양주 다산신도시 조성을 위해 토지를 수용하는 과정에서 협의양도인택지(이하 협택)를 공급한다고 했다가 이를 철회해 재산상 피해를 입었다는 주장이 제기됐다. 협택은 사업지구 내에 소유한 토지를 협의에 의해 사업시행자에게 양도한 토지주에게 주택만 지을 수 있도록 공급하는 토지를 뜻한다.25일 경기도와 경기도시공사에 따르면 도시공사는 지난 2012년 10월 다산신도시 진건지구를 조성하면서 과도한 행정력 낭비 등을 막기 위해 협택을 공급하지 않기로 했다. 협택 매입의향을 묻는 설문조사 결과 의향자가 적었기 때문(451명 중 6명)이다. 이에 도시공사는 남양주시와 주민대책위원회에 이 같은 내용을 공문으로 통보했다.하지만 매입의향이 있었던 A(51)씨는 도시공사의 이 같은 결정에 이의를 제기, 협택공급을 요구했다.A씨는 "토지보상 협의 당시 도시공사 관계자가 협택계획을 얘기하며 회유해 헐값에 토지를 넘긴 것인데, 돌연 계획을 변경해 피해를 입게 됐다"며 "삶의 터전을 빼앗아 놓고 뒤늦게 말을 바꾸는 것이 꼭 '조폭'과 흡사하다. 주민대책위에 속해있지 않아 계획이 없다는 내용도 들은 바 없었고 이후 도시공사가 진행한 설문조사 결과도 일부 조작된 것으로 보여 납득할 수 없다"고 주장했다.실제로 도시공사는 남경필 도지사의 지시에 따라 지난해 8월 재결보상자(143명)를 상대로 협의양도 대상자에게만 협택공급에 동의하는지를 묻는 2차 설문조사를 실시했고, 반대 51%(응답자 108명 중 55명)로 협택을 미공급하기로 재차 확정했다. A씨에게만 협택을 공급하면 협택계획이 없는 줄 알고 재결한 보상자들이 "역차별"이라며 집단민원을 제기할 수 있기 때문이다. 그런데 설문조사에서 실제로 반대한 사람은 39.8%(43명)뿐으로, 도시공사는 '조건부 동의(재결자에게도 협택을 공급하면 동의)' 12명도 반대표에 포함했다.이에 대해 국토교통부 관계자는 "지구조성 계획에 협택을 포함시키는 것은 일반적인 사안으로, 매입의향자가 없으면 일반 분양으로 돌리면 되는 간단한 사안"이라며 "법률만 두고 보면 공급할 수 있는 것으로 보인다"고 했다.도시공사 관계자는 "결정되자마자 남양주시와 주민대책위에 '협택계획 없음'을 통보했으므로 절차상 문제는 없다. 이제와서 협택을 제공하는 사례가 생기면 집단민원이 발생해 사회적 비용이 낭비될 것"이라며 "현재 재판 중인 사안으로, 민원인이 경제적 이득이 발생될 것으로 보이자 갑작스럽게 민원을 제기한 것으로 보인다"고 말했다. /전시언기자 cool@kyeongin.com
성남·군포시가 한국토지주택공사(LH)측이 제기한 학교용지부담금 부과 처분 무효확인 소송에서 패소해 학교용지부담금 반환 사태가 본격화(경인일보 12월 23일자 1면 보도)되자 경기도가 곧바로 경기도교육청에 학교용지부담금을 포함한 학교용지매입비 반환을 요청했다. 도내 지자체가 하루 최대 1천400만원의 이자를 포함한 수백억원을 돌려줘야 하는 시급한 문제이지만 도와 도교육청 간 갈등으로 번질 조짐도 보여 연정을 통한 해결방안이 나올지 주목된다.25일 도와 도교육청에 따르면 도는 지난 23일 도교육청에 "학교용지매입비 전출액(50%)을 즉시 반환할 수 있도록 대책을 강구하여 회신해달라"는 공문을 보냈다. 판결에 따라 도가 학교용지매입비 분담 주체가 아니라는 판단 때문이다. 또 도는 공문에 성남시 판결문과 함께 LH로부터 징수한 도내 8개시 보금자리주택지구 11곳 현황도 첨부했다. 이날은 판결에 따라 연 20%의 이자가 적용된 첫날이다. 징수한 학교용지부담금 원금은 250억원 상당이며 판결에 따른 하루 이자만 1천400만원에 이른다.도교육청은 도의 요청에 당황하는 한편 교육부의 대안 제시를 촉구했다. 도 교육청 관계자는 "도의 상황은 이해하지만 잠시 틈도 없이 행정절차가 시작돼 당황스럽다. 머리를 맞대고 협의해야 해결할 수 있는 만큼 어떻게 이야기를 풀어 나가야 할지 보고 있다"며 "사실상 중앙정부의 조치가 없는 한 사태해결은 불가능한 만큼 교육부가 하루 속히 움직임을 보이길 기다리고 있다"고 했다.상황이 이렇자 중앙정부의 법률 미정비로 인해 발생된 사태가 도-도교육청간의 갈등만 유발시키는 것이 아니냐는 우려의 목소리도 나오고 있다. 특히 도가 판결을 이유로 올해 학교용지매입비를 전출하지 않을 수도 있어, 매년 반복되다가 2기 연정이 시작되면서 수그러든 도-도교육청 갈등 양상이 한층 더 격화될 가능성도 배제하기 어렵다.도 관계자는 "학교용지매입비 반환요청은 판결에 따라 필요에 의해 보낸 것"이라며 "대책을 마련하기 위해 중앙-도-도교육청-지자체 간의 머리를 맞대는 협의체를 구성하는데 공감한다"고 말했다. /조윤영·전시언기자 cool@kyeongin.com
민자도로 유휴부지가 태양광발전소로 변모한다.경기도는 제3경인고속화도로 유휴부지를 활용한 태양광 발전시설 설치 1단계 사업이 완료돼 연내 가동을 시작한다고 25일 밝혔다.제3경인고속화도로 태양광 발전시설 설치 1단계 사업은 고속도로 남쪽 시흥시 도리·월곶JC, 연성IC, 장곡 비탈면 등 4곳 5만602㎡에 2.84㎿ 규모의 발전시설을 설치하는 사업으로, 도와 제삼경인(주)가 52억원을 들여 지난 9월 착공했다. 연간 발전량은 3천794㎿로, 950가구에 전기를 공급할 수 있다. 제삼경인은 사업비 전액을 부담하고 24년간 사업을 수행하며 한전에 생산한 전기나 '신재생에너지공급 인증서'를 팔아 수익을 낸다.현행법상 한국전력 자회사나 지역난방공사 등 발전사업자들은 총 발전량의 일정 비율을 신재생에너지로 공급할 의무가 있고 일정 비율만큼 생산하지 못하면 인증서를 사야 한다.도는 제삼경인으로부터 연간 3천600만원의 임대료를 받는다. 이 수익은 통행료 인하 등으로 활용한다. 도와 제삼경인은 내년 9천502㎡에 발전규모 1.8㎿의 태양광 발전시설을 설치하는 2단계 사업도 할 방침이다. 2단계 사업이 완료되면 연간 발전량이 6천145㎿로 늘어나 연간 1천544가구에 전기를 공급할 수 있는 시설을 갖추게 된다. 도의 임대료 수익도 5천700만원으로 증가한다.도는 이번 사업을 계기로 내년에 서수원∼의왕 고속화도로 유휴부지에 발전규모 4.0㎿의 태양광발전시설을 설치하는 등 민자고속도로에 점차 사업을 확대한다는 방침이다.도 관계자는 "이 사업은 도가 추진 중인 공유적 시장경제와 신재생 에너지 활성화에 크게 기여할 것이다"고 밝혔다. /이경진기자 lkj@kyeongin.com
국토교통부는 26일 판교 창조경제밸리 2단계 예정부지를 도시첨단산업단지로 지정·고시하고 사업에 본격 착수한다고 25일 밝혔다.이번 지정은 지난해 6월 정부가 발표한 '판교 창조경제밸리 마스터플랜'의 개발 구상(안)에 따른 후속조치다.2단계 부지는 선도 벤처 컨소시엄이 스타트업을 직접 육성하는 벤처 공간인 벤처캠퍼스(5만㎡)와 미래 신기술을 보유한 혁신형 기업·연구소를 위한 혁신 공간인 혁신타운(8만㎡)으로 조성된다.이와 함께 기업활동 지원을 위해 근로자들이 거주할 수 있는 행복주택 300호 건립이 추진된다. 또 창조경제밸리의 접근성 제고를 위해 서판교 연결도로, 안양∼성남 고속도로와의 연결도로 등을 신설한다.국토부와 한국토지주택공사(LH), 경기도시공사는 현재 진행 중인 1단계 부지 조성공사를 내년까지 마무리하고, 2단계 부지는 내년 상반기부터 토지 보상에 착수해 2019년까지 조성을 완료할 계획이다.국토부 관계자는 "미래세대를 위한 신성장동력 창출이 국가적으로 중요한 과제인 만큼, 판교 창조경제밸리를 차질 없이 조성해 세계적인 혁신 클러스터로 육성해 나갈 것"이라고 말했다. 세종/전병찬기자 bychan@kyeongin.com판교 창조경제밸리 조감도 /국토교통부 제공
경기도는 '경기북부권역외상센터 건립추진지원단'을 구성해 센터건립과 운영에 관한 사항을 검토한다고 25일 밝혔다.이번 지원단 구성은 지난 10월 가톨릭대학교 의정부성모병원과 체결한 '권역외상센터 건립·운영 협약'에 따른 후속 조치다.지원단은 복지여성실장을 단장으로 도의회 추천 전문가(2명)와 시설·장비(3명), 의료정책(2명), 계약·회계(2명), 행정(2명) 등 각 분야 전문가 12명으로 구성된 협의체다.이들은 분기별 1회씩 정기점검을 비롯해 수시점검을 통해 건축공정, 의료 장비·인력, 계약 및 회계, 행정절차 등 권역외상센터 건립·운영에 관한 분야별 사항을 검토하게 된다.이세정 복지여성실장은 "경기 북부는 산악사고, 군부대 사고, 협소한 도로, 노인 인구의 높은 비율 등 지역 특성상 외상환자 발생위험이 커 권역외상센터의 역할이 매우 중요하다"며 "앞으로 면밀한 점검을 통해 외상센터 건립과 운영을 원활히 추진하겠다"고 말했다.'경기북부권역외상센터'는 내년 11월 완공 목표로 총 272억원(국비 80억·도비 50억·병원 142억원)이 투입돼 지상 5층 연 면적 4천893㎡ 규모로 의정부성모병원 내에 건립된다. 의정부/최재훈기자 cjh@kyeongin.com권역외상센터 성공 건립 전문가 머리맞대 지난 23일 오전 경기도청 북부청사 제3 회의실에서 경기 북부 권역외상센터 건립 추진지원단 회의에 참석한 각 분야별 전문가들이 권역별 외상센터의 건립·운영 전반에 대해 토론하고 있다. /경기도 제공
인천시가 민간자본을 활용한 도시공원·공영주차장 조성사업을 본격 추진한다. 인천시는 지난 6월 도시공원 개발행위 특례사업 제안을 받은 미조성 공원 5곳 가운데 연수구 동춘공원(54만2천734㎡), 남동구 관교공원(49만513㎡), 서구 마전공원(11만3천㎡) 등 3곳에 대한 사업제안을 수용해 우선협상대상자로 선정했다고 25일 밝혔다. 서구 검단17호공원(5만1천㎡), 부평구 희망공원(7만3천926㎡) 등 나머지 2곳은 사업제안을 받아들이지 않았다.도시공원 개발행위 특례사업은 5만㎡ 이상 규모의 조성되지 않은 공원부지 70%를 민간사업자가 공원으로 조성해 지자체에 기부채납하고, 나머지 30% 부지에 공동주택 등 개발사업을 할 수 있도록 한 제도다. 20년 이상 방치된 장기미집행 도시계획시설이 2020년이면 '일몰제'로 인해 대거 해제되기 때문에 일부 개발사업을 허용하더라도 민간자본을 통해 공원을 확보하자는 취지다. 시는 장기미집행 도시공원 11곳을 대상으로 개발행위 특례사업을 추진하고 있다. 이번에 우선협상대상자를 선정한 도시공원 3곳은 내년 1월 사업타당성 검토용역과 환경영향평가를 진행한 후 도시계획위원회 심의 등 관련 절차를 통과하면 사업이 본격 추진될 전망이다. 시는 서구 연희공원(23만㎡), 검단 16호공원(13만7천800㎡) 등 도시공원 4곳에 대해서도 오는 28일까지 사업제안서를 접수하고 있다.공영주차장 부지에 상업시설을 포함한 주차 전용건물을 짓는 민간투자사업도 지난 20일 사업제안서 접수를 마감했다. 인천 계양구 계산택지 내 제3공영주차장(주차 가능대수 155대)에 민간사업자가 주차 전용 건물을 조성해 주차 가능대수를 390여대로 늘리는 이 사업에는 3개 업체가 사업제안을 한 상태다.시는 내년 2월까지 우선협상대상자를 선정해 5~6월까지 협약을 체결, 9월 착공을 목표로 하고 있다. 주차시설이 완공되면, 시가 소유권을 갖고 민간사업자가 관리·운영을 하면서 수익금 일부를 매년 시에 납부토록할 예정이다. 시는 계산택지 내 제4공영주차장에 대해서도 해당 사업을 추진하기 위해 한국개발연구원 산하 공공투자관리센터(PIMAC)에 사업 타당성 검토를 의뢰했다. 시 관계자는 "인프라를 확충할 재원이 부족한 상황에서 민간자본 활용을 대안으로 선택한 것"이라며 "도시공원 특례사업과 공영주차장 민간투자사업 모두 처음 도입하는 방식인 만큼 사업 타당성을 꼼꼼히 따지고, 혹시 모를 특혜논란이 없도록 공정하게 사업자를 선정할 것"이라고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com
남양주 별내신도시와 고양 지축지구에 처음으로 '협동조합형 뉴스테이(기업형 임대주택)'가 건설되는 가운데(경인일보 11월 7일자 6면 보도) 입주자 선택에 따른 보증금 조정을 통해 월세 10만원도 가능할 전망이다.25일 국토교통부와 해당 뉴스테이 우선협상대상자 더함컨소시엄에 따르면 사업계획상 별내신도시 A1-5블록에 건설될 뉴스테이 60㎡형(86가구)의 기준임대료는 입주자가 협동조합에 내는 출자금을 포함, 보증금 1억2천만원에 월세 32만원으로 책정됐다. 하지만 입주자 판단에 따라 보증금 부담을 줄이고 싶다면 월세를 46만원으로 올리면서 보증금을 6천500만원까지 낮추고 반대라면 보증금을 2억3천만원까지 높이고 월세를 10만원으로 내리는 요금안이 제시됐다. 이와함께 74㎡형(252가구)은 보증금 7천만∼2억6천만원에 월세 61만∼10만원, 84㎡형(153가구)은 보증금 7천500만∼2억8천300만원에 월세 67만∼10만원이 책정됐다.별내신도시 뉴스테이와 마찬가지로 더함컨소시엄이 우선협상대상자인 지축지구 B-7블록 뉴스테이도 74㎡형(246가구) 임대료가 보증금 7천만∼3억1천만원에 월세 61만∼10만원, 84㎡형(293가구) 임대료는 보증금 7천만∼3억3천만원에 월세 67만∼10만원이 제시됐다.협동조합형 뉴스테이는 건설사가 꾸린 컨소시엄이 사업시행자로 나서는 일반 뉴스테이와 달리 사회적 기업이나 협동조합 등 '사회적 주체'가 공급하는 방식이다. /이성철기자 lee@kyeongin.com
LH(한국토지주택공사)는 임대주택의 미달 물량에 대한 추가 모집시 잔여물량의 30%를 신혼부부에게 우선 공급키로 했다.LH는 신혼부부와 다자녀 가정, 다문화가족을 위한 임대주택 지원대책을 오는 30일 이후 국민임대주택 신규공고 지구부터 시행한다고 25일 밝혔다.이에 따라 최초 입주자 모집시 미달물량에 대해 추가로 입주자를 모집할 때에는 그동안 소득 기준을 약간 초과해 입주자 자격을 얻지 못했던 맞벌이 신혼부부에게도 임대주택 입주기회가 주어지게 된다.다자녀 가구 등에 대한 우선 공급 시 종전 평형별로 10%씩 물량을 할당하던 방식에서 벗어나 모집 평형 중 가장 큰 평형의 다자녀 배정물량을 현행 10%에서 30%로 늘려 주거공간 확보가 필요한 다자녀가구에 실질적인 공급이 확대된다.또한 LH는 다문화가족, 외국인 배우자 등 변화하는 가족 형태를 반영해 입주자격 검증 과정에서 외국인 배우자나 배우자의 이전 혼인관계에서 태어난 자녀도 함께 거주할 경우 가구원으로 인정하기로 했다. 이와 함께 다문화가족의 경우 한국인 배우자와 이혼하거나 배우자가 사망한 경우에도 결혼이민자와 그의 한국 국적 자녀에게 임대주택 임차권이 승계될 수 있도록 제도가 개선된다. /이성철기자 lee@kyeongin.com
인천항만공사(IPA)가 북인천복합단지 매각에 또 실패했다.IPA는 지난 23일 북인천복합단지 매각을 위해 세 번째로 입찰을 진행했지만 유찰됐다.경인아라뱃길 진입항로의 준설토로 조성된 북인천복합단지는 인천시 서구 경서동에 위치해 있으며 규모는 82만8천㎡다. IPA는 올해 상반기부터 최저 가격 2천711억3천510만원에 일반경쟁입찰(최고가낙찰제) 방식으로 매각을 시도했지만, 3차례에 걸친 공모에도 매각이 이뤄지지 않았다. 이 부지의 감정평가기한이 내년 2월에 마무리되기 때문에 부지 가격을 산정하기 위한 감정평가를 다시 실시한다는 계획이다.IPA 관계자는 "부지에 대한 문의는 이어지고 있지만, 부지의 규모가 커 쉽게 매각이 이뤄지지 않는 것 같다"며 "한국자산관리공사 등과 함께 최대한 빨리 부지매각 방안을 찾을 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com
인천항에 대 중국 전자상거래 전용 물류센터가 내년부터 운영된다. 유럽에서 인천으로 물품을 들여와 포장 등을 거쳐 중국으로 수출하는 형태다.25일 인천항만공사와 (주)한진에 따르면 인천항 내항에서 한진이 운영하는 다목적창고가 내년 1월부터 대 중국 전자상거래 전용 물류센터로 운영된다. 한진 측은 내년 1월 포장설비 등을 도입하고 테스트 기간을 거쳐 내년 2월부터 본격 운영한다는 계획이다. 물류센터는 1만3천㎡규모며, 중국에서 전자상거래를 통해 주문한 프랑스산 분유 등을 생산지에서 들여와 포장·라벨링 등의 작업을 하게 된다. 작업을 마친 물품은 카페리선 또는 컨테이너선 등을 통해 중국으로 수출한다. 한진은 중국의 프랑스산 분유가 수출되는 물량을 토대로 물류센터에서 연간 5천TEU의 물동량을 창출하는 효과가 있을 것으로 기대했다. 화물은 부산항을 통해 국내에 들여 온 뒤 육상 운송을 통해 인천항으로 오는 방안이 검토 중이다. 아직 인천항과 유럽을 잇는 컨테이너 항로가 개설돼 있지 않기 때문이다. 향후 미국이나 유럽 등의 원양항로가 추가 개설되면 대 중국 전자상거래 물량은 더욱 늘어날 수 있을 것으로 전망된다.인천항만공사 관계자는 "인천항에 대중국 전자상거래 전용 물류센터가 운영되는 것은 처음"이라며 "대중국 전자상거래가 앞으로 더욱 활성화될 것으로 전망되는 만큼, 인천항이 대중국 전자상거래 거점 역할을 할 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com
점포 겸용 단독주택 4만3117㎡영종역 인근 고객맞춤설계 가능 (주)더그로브웨이가 인천 영종도 미단시티 내 점포겸용 단독주택용지 '미단시티 그로브웨이'를 공급하고 있다.미단시티 그로브웨이는 인천시 중구 운북동 1289에 위치한 점포겸용 단독주택용지 총 96필지 4만3천117㎡로 구성돼 있고, 건폐율 60%, 용적률 100%를 적용해 최고 4층까지 건물을 지을 수 있다. 더그로브웨이는 신탁사인 (주)아시아신탁, 시공사 정빈건설(주)와 삼자간 신탁계약을 해 자금 안정성을 100% 확보했다.미단시티 그로브웨이는 단지 바로 앞에 중심상업시설이 위치해 다양한 생활 인프라를 가깝게 이용할 수 있다. 주변에는 초대형 복합쇼핑타운이 들어설 예정이라 '원스톱생활'이 가능하다. 영종도의 수려한 천혜환경과 해안가를 따라 아름다운 조망을 자랑하는 미단시티의 쾌적한 주거환경을 누릴 수 있다.단지 내에는 십자형 동선으로 유럽형 테마거리를 조성해 1층 근린생활시설에 대한 접근성을 높였다. 입주자를 위한 친환경공원을 조성해 녹지 중심형 친환경 커뮤니티를 공유할 수 있도록 했다. 고객의 취향에 맞는 건축설계가 가능하며 테라스, 브리지 등 4층 이하 각기 다른 형태의 평면과 다양한 시설이 도입된다.미단시티 그로브웨이는 지난 3월 개통된 인천공항철도 영종역과 자동차로 약 5분 정도 거리에 위치해 있다. 서울역(47.4㎞)까지 45분대에 이동할 수 있어 서울 도심 출퇴근이 편리하다는 평가를 받는다. 인천 영종도와 청라국제도시를 연결하는 제3연륙교가 건립되면 교통환경이 더욱 좋아질 전망이다.미단시티 내 카지노복합리조트 사업에 따른 수혜도 기대된다. 최근 복합리조트 사업 대체투자자가 선정되면서 사업 진행에 탄력이 붙었다. 영종지구에는 파라다이스시티(2017년 4월 1단계 준공예정), 인스파이어IR(2020년 1차 완공예정) 등 추가 복합리조트 조성사업이 진행되면서 배후수요도 풍부할 것으로 기대된다. 또한, 인천공항 제2여객터미널(2017년 9월 준공예정), 스태츠칩팩코리아(제2공장 2017년 준공 예정), BMW 드라이빙센터 등 각종 대형 개발사업이 진행 중이다.영종도 미단시티 내 단독주택용지(점포겸용) 그로브웨이 홍보관은 인천시 중구 운서동 3111의 3(공항철도 운서역 인근)에 있다. 문의 : 1522-4252 ※ 본 내용은 업체에서 제공한 보도자료입니다.미단시티 그로브웨이 단지 전경. /(주)더그로브웨이 제공
필지 분할 용적률 800%이하로 상향건축물 최고 높이제한 '없음' 조정A14블록 공동주택 '103가구' 늘어경제청 계획변경 승인… 매각 기대상암동 월드컵 축구장(7천140㎡)의 22배에 달하는 넓은 면적으로 매각에 어려움을 겪던 인천 송도국제도시 내 상업용지가 3개 필지로 나뉘고, 용적률·높이제한도 상향 조정된다.인천경제자유구역청은 이 같은 내용의 송도 6·8공구(송도랜드마크시티) 실시계획 변경을 승인했다고 25일 밝혔다.이번 실시계획 변경으로 송도 6·8공구 일반상업용지 R2블록(15만8천905.6㎡)이 R2-1(5만8천16.1㎡), R2-2(6만5천682.7㎡), R2-3(3만5천206.8㎡) 3개 필지로 나뉜다. R2블록의 용적률은 기존 '500% 이하'에서 '800% 이하'로 변경된다. 건축물 최고 높이제한은 기존 '70m 이하'에서 '제한 없음'으로 바뀐다. 다만 최고높이 170m 이상을 전체 건축물 동수의 20% 이상으로 정하는 등 높이 범위에 따른 비율을 지정했다.이에 따라 인천도시공사가 추진 중인 R2블록 매각도 성사될 것으로 기대된다. 공사는 면적이 넓은 R2블록을 단일 필지로 매각하는 데 어려움을 겪어왔다. 용적률이나 제한높이 조정도 토지 매력도를 높이는 데 큰 도움이 될 것으로 보인다.송도 6·8공구 내 공동주택용지 세대 수와 높이 제한도 조정된다. A14블록의 세대 수는 기존 1천34세대에서 1천137세대로 103세대 증가하고, 높이 제한은 기존 '130m 이하'에서 '150m 이하'로 변경된다. A14의 세대 수 증가에 따라 인근에 있는 A16블록의 세대 수는 기존 1천289세대에서 103세대 만큼 감소한다.인천경제청은 A14블록 높이제한 완화에 대해 "송도 6·8공구 스카이라인 조성을 위한 경관 자문에 따른 것"이라고 했다. 이번 전체 계획변경과 관련해서는 "국내외 금융위기 이후 부동산 시장의 수요층 변화에 따른 것"이라고 설명했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com
선광이 운영하는 인천신항 선광신컨테이너터미널(SNCT)이 내년 1월 1일부로 전면개장한다.인천지방해양수산청 관계자는 "지난 23일 인천항 노사정공동인력관리위원회를 열고 SNCT의 개장문제를 논의했으며, 예정대로 1월 전면 개장키로 하는 데 합의했다"고 말했다.인천항 노사정공동인력관리위원회는 인천해수청, 인천항만공사, 인천항만물류협회, 인천항운노조 등으로 구성됐다.지난해 5월 SNCT의 부분개장을 앞두고 진행된 이 회의에서는 '인천신항 SNCT 전면개장 시에 SNCT에 전환배치되는 상용직 항운노조원은 23명으로 한다'고 결정한 바 있다. 또 'SNCT 전면개장 시점에 잔여인원을 전환배치하는 것을 원칙으로 하되, 운영사의 여건과 내항재개발 진행 상황 등을 감안해 구체적인 시행방안은 노사정이 협의한다'고 정했다.선광은 이와 관련해 연간 수십 억원의 적자가 발생하고 있기 때문에 1월 개장이 어렵다는 입장을 견지했다. 하지만 지난 23일 회의에선 큰 이견 없이 전면개장에 합의했다. 다만 항운노조원 배치는 '운영사의 입장을 감안'하기로 한 부분을 적용해 추후 논의하기로 결정했다. 선광은 다만 부두를 전면 사용하되, 야드 크레인 등 장비 도입과 운용은 개장 이후에 순차적으로 진행될 예정이다. 인천해수청 관계자는 "전면개장에는 큰 이견이 없었지만, 항운노조원 배치 등에 대해서는 더 논의가 필요한 상황"이라며 "다음 달에는 이 문제를 논의하기 위한 노사정공동인력관리위원회가 열릴 예정"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com
연말연시를 포함한 동계성수기 기간을 맞아 인천공항에 하루 평균 18만 명 가까운 여객들이 몰릴 것으로 예상된다.인천공항공사는 동계성수기 기간인 지난 23일부터 다음 달 31일까지 인천공항 이용 여객이 약 704만명에 달할 예정이라고 25일 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 11.7% 증가한 수치로 하루 평균 여객 예측치는 17만5천893명이다.동계성수기 기간 중 여객이 가장 많은 날은 2017년 1월 15일로 19만6천여명이 예상된다. 또 출발여객이 가장 많을 것으로 예측된 날은 설 연휴가 시작되는 1월 27일(10만3천여명)이었다. 도착여객은 1월 22일(9만9천여명)이 가장 많을 것으로 보인다. 이에 따라 공항공사는 동계성수기에 안전하고 원활한 공항 운영을 위해 공항운영 핵심시설에 대한 사전 특별점검 등에 들어갔다.공항공사는 주차공간 부족 문제가 심각할 것을 대비해 임시주차장 7천880면을 포함, 총 2만6천700면의 주차공간을 확보해 운영할 예정이다. 또한 주차장과 공항 간 편리한 이동을 돕기 위해 주차장 내 전동차 이동 서비스를 제공한다.또한 출국장 체크인 카운터 혼잡을 완화하기 위해 웹 모바일 체크인존을 늘린다. 대한항공과 아시아나항공 체크인 지역인 A·L 카운터와 출국자동화서비스 구역인 F 카운터 인근 부스에 태블릿 PC 30대를 설치해 개인 휴대폰에 항공사 애플리케이션을 설치하지 않고도 웹모바일 체크인을 완료할 수 있도록 했다.이와 함께 자동탑승권발권(셀프체크인)과 자동수하물위탁(셀프백드롭) 서비스 이용을 활성화하기 위해 자동탑승권발권기기 65대 전량과 자동수하물위탁기기 4대를 신형으로 교체했다. 수하물의 원활한 처리를 위해 시설 전반에 대한 사전 특별점검을 마쳤으며, 수하물처리시스템의 핵심 서버 업그레이드 작업과 주요 설비 교체작업을 완료하는 등 수하물처리 설비 관리를 강화했다. 공항공사 정일영 사장은 "짐 없는 승객 전용 보안검색대와 주차장 하이패스 결제 등 새롭게 운영하는 서비스가 동계성수기 혼잡 완화에 기여할 것으로 기대하며, 인력 증원 등 특별대책을 통해 무결점 운영을 위한 만반의 준비를 마쳤다"고 말했다. / 차흥빈기자 sky@kyeongin.com
국립 인천해사고등학교의 실습선 건조(경인일보 12월15일자 23면 보도)를 위해 인천 해양항만 업계와 단체 등이 힘을 모으기로 했다.인천해사고는 인천시교육청, '실습선 도입 추진위원회' 등과 함께 26일 인천지방해양수산청을 방문할 예정이라고 밝혔다. 인천해사고와 인천시교육청 관계자 등은 이 자리에서 임현철 인천해수청장을 만나 실습선 건조를 강력히 요청할 계획이다.현재 인천해사고는 부산에 있는 한국해양수산연수원에서 운영하는 실습선을 부산해사고와 함께 이용하고 있다. 이 때문에 학생들이 매년 부산으로 내려가 실습을 받아야 하는 등 교육이 정상적으로 이뤄지지 않고 있다. 김태민 인천시교육청 창의인재교육과장은 "실습선이 도입되면 해사고 뿐 아니라 인천의 학생들을 대상으로 다양한 해양 관련 교육이 가능할 것으로 기대한다"고 말했다.인천해사고는 현재 사용하는 부산의 실습선을 인천으로 가져오는 방안도 함께 요구키로 했다. 이 실습선을 대체하는 새 선박이 오는 2018년에 건조된다. 따라서 인천해사고 전용 실습선을 확보하기 전까지 임시로라도 현재 운영 중인 실습선을 가져와 사용하겠다는 구상이다.인천해사고는 인천시의 협조를 받아 공동으로 대응하는 방안도 검토 중이다. 또 민간 중심으로 구성된 '실습선 도입 추진위원회'는 인천항도선사회, 인천항발전협의회 등 인천지역 해양항만 관련 업계의 협력을 이끌어낼 계획이다.인천해사고 김명식 교장은 "인천은 국내 대표적인 해양 도시이지만, 인천해사고 뿐 아니라 수산계 고등학교인 인천해양과학고도 실습선이 없어 제대로 된 교육을 받지 못하고 있는 상황"이라며 "인천의 해양 인프라 확충 측면에서 관계기관 등과 이 문제를 함께 논의할 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com
인천 강화군은 전국 지방자치단체 최초로 '강화군 치매 통합지원센터'를 준공하고 치매 예방부터 치료까지 원스톱 서비스 제공을 위한 업무를 시작했다고 25일 밝혔다.군은 기존의 치매 센터에 7억 원을 투입, 기존시설 267㎡(1층)에 270㎡(2층)를 증축, 맞춤형 상담실, 인재재활 프로그램실 등을 새롭게 설치했다. 강화군은 65세 이상 노인이 전체 인구의 28%를 차지하는 초고령 사회로 그 어느 지역보다 치매 예방 관리와 치료에 대한 사업이 매우 필요한 지역이다. 강화군 치매 통합지원센터는 치매 환자를 위한 주간 보호, 인지 건강 프로그램 운영, 각종 행정서비스 등을 지원한다. 이 같은 통합 서비스 제공은 전국에서 강화군이 처음이다.강화군 치매 통합지원센터는 치매 관리를 통합적으로 수행하고, 치매는 예방할 수 있다는 인식개선 홍보와 조기발견사업을 중점적으로 실시해 조기검진을 통해 발견되는 치매 위험군이나 환자들에게 다양한 사업을 전개할 계획이다.이상복 군수는 "남부권과 북부권에 거점 치매 센터를 건립해 치매 걱정 없는 강화군을 만들어 군민 건강 증진에 최선을 다하겠다"고 말했다.한편 군은 치매 전문기관에 위탁해 주간보호센터로 운영됐던 주간보호와 함께 치매 조기검진, 치매 행정서비스 및 인지재활 프로그램 운영 등의 서비스를 원스톱으로 제공할 계획이다. /김종호기자 kjh@kyeongin.com강화군 치매통합지원센터가 23일 준공식을 열고 강화군보건소에서 운영된다. 이날 오후 준공식에는 이상복 강화군수를 비롯한 안상수 국회의원, 윤재상 군의회 의장, 주민 등 200여 명이 참석했다. /강화군 제공
평택시가 지난 23일 시청에서 지제역 앞 국도1호선 지하차도 사업비 반영 문제 등으로 수년째 답보상태에 머물고 있는 '지제세교지구 개발사업 촉진을 위한 조합과의 간담회'를 가졌으나 서로의 입장 차만 재확인한 채 마무리됐다.하지만 이날 간담회에서 도출된 이견들에 대해 면밀한 검토 후에 2차 간담회를 연내에 가질 예정이어서 올해 안으로 사업 추진 여부가 판가름날 것으로 전망된다.이날 간담회는 지난 2010년 실시계획인가 승인을 받은 뒤 수년간 개발이 지연되고 있는 지제세교지구 개발사업과 관련해 상호간 의견을 조율한 뒤 원활한 사업 추진 방안 등을 마련키 위해 개최됐다.간담회에는 공재광 시장을 비롯한 시청 실무자들과 조합장 직무대행, 시행사 대표, 변호사 등이 참석했다. 간담회에 앞서 시는 조합과 갈등 단초가 된 지제역 앞 국도1호선 지하차도 사업비 반영 등의 문제에 대한 도의 컨설팅감사를 요구했고, 그 결과 광역교통분담금을 민간개발 사업자에게 분담시킬 근거는 없으나 분담금을 납부할 경우 일정 금액을 감면해 줄 수 있다는 답변을 받았다.이에 시와 조합은 '광역교통대책분담금 공제 여부와 상관없이 지하차도 사업비 반영에 대한 선적용 유무'와 '광역교통대책분담금 납부에 따른 미결정된 공제액 산출 방법', '선 공제되지 않았을 경우 중대 혹은 경미한 변경인지 유무' 등의 문제를 두고 공방을 이어 나갔다.조합은 "시가 광역교통개선대책 분담금 감면 유무가 불확실한 상황에서 분담금을 무리하게 조합에 부담시키려고 해 사업이 지체되고 있다"고 주장했다. 반면 시는 "도시개발사업자들이 자발적으로 광역교통개선대책 분담금 납부에 대한 MOU를 체결한 만큼 그에 따른 조합의 이행이 선행돼야 한다"는 기존입장을 고수했다.이에 공 시장은 "현 상황에서 서로의 잘잘못을 따지기보다 원활한 사업 추진을 위해 힘을 모아야 한다"며 "오늘 도출된 상호간의 이견들이 연내에 매듭지을 수 있도록 내주에 2차 간담회를 갖고 의견을 나눠보자"고 제시했다.한편, 지난 2003년 사업추진에 들어간 지제세교지구 도시개발사업은 평택시 지제동 613 일원 84만321㎡ 부지를 개발해 4천300여세대에 인구 2만명을 수용하는 대규모 민간제안 개발사업으로 현재 도로부터 실시계획인가를 승인받고 환지계획인가 승인만을 남겨둔 상태다.평택/김종호·민웅기기자 muk@kyeongin.com
포천시는 온실가스 감축을 위해 내년 시내버스에 '천연가스(CNG) 하이브리드 버스'를 도입한다고 25일 밝혔다. CNG 하이브리드 버스는 천연가스와 전기 배터리로 운행되며 일반 CNG 버스보다 연료효율이 35% 정도 높은 '차세대 친환경 버스'로 불리고 있다.시는 내년에 시범적으로 CNG 하이브리드 버스 1대를 도입, 운행할 예정이다. 또 CNG 시내버스도 14대 추가 보급된다. 현재 포천 시내에는 올해 5대를 포함해 총 150대의 CNG 버스가 운행되고 있다. 포천/최재훈기자 cjh@kyeongin.com