성남 판교테크노밸리와 판교창조경제밸리에 청년 근로자들을 위한 따복하우스가 각각 300가구씩 조성된다.경기도는 이들 첨단산업단지에 따복하우스를 건립하는 내용을 골자로 하는 '경기도시공사 신규투자사업 추진 동의안'을 도의회에 제출했다고 22일 밝혔다. 따복하우스는 임대보증금과 월세가 저렴하고 보증금 이자 일부를 지원받을 수 있는 경기도형 주거복지모델이다.판교테크노밸리에 조성되는 따복하우스에는 347억원이 투입된다. 5천288㎡부지에 8층짜리 2개 동 300가구 규모로 오는 2019년에 들어선다. 전용면적은 16㎡·35㎡로 판교테크노밸리 입주업체의 청년근로자가 입주 대상이다. 판교창조경제밸리의 경우 8천㎡ 부지에 15층짜리 1개 동 300가구 따복하우스가 오는 2020년에 건립된다. 전용면적은 27㎡와 35㎡, 마찬가지로 판교창조경제밸리 입주업체의 청년 근로자를 대상으로 임대될 예정이다.판교테크노밸리와 창조밸리에는 청년들이 많이 근무하고 있지만 판교지역 주거 임대료가 높아 원거리 통근자가 늘어나는 한편 교통혼잡·주차난 등의 문제도 덩달아 심화되고 있다. 경기도는 판교테크노밸리·창조밸리 따복하우스 조성으로 각각 407억원, 1천21억원의 생산유발효과가 경기도에 있을 것으로 전망했다.한편 따복하우스 신규투자사업 추진 동의안은 오는 29일부터 다음 달 12일까지 열리는 도의회 제322회 임시회에서 심의될 예정이다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com

2017-08-22 강기정

53개 노선 644대 '10대 중 3대꼴'道 '시행협약 동의안' 도의회 제출"50% 비용분담 부담" 성남등 빠져1일 2교대-하루 16시간 '근무差'시행시 기사 '형평성' 논란 예고도경기도 광역버스 준공영제가 올해 말 본격화된다. 31개 시·군 중 15개 시만 참여하는 '절반의 시작'이다.22일 도와 도의회에 따르면 도는 이 같은 내용을 담은 '경기도 광역버스 준공영제 시행 협약 체결 동의안'을 도의회에 제출했다. 관련 조례에 따라 도는 비용 부담이 수반되는 협약을 체결할 때 사전에 도의회 동의를 받아야 한다.동의안은 경기도와 15개 시, 경기도버스운송사업조합이 다음 달 체결할 예정인 협약 내용을 담고 있다. 참여하는 기초단체는 광역버스 인·면허권을 가진 수원·용인·광명·김포·파주·안산·안양·시흥·포천·양주 등 10개 시와 노선이 경유하는 부천·의정부·군포·의왕·과천 등 5개 시다. 업체는 16곳, 대상은 53개 노선에서 운행되는 광역버스 644대다. ┃그래픽 참조도 전체적으로는 160개 노선에서 광역버스 2천45대가 운행되고 있다. 광역버스 10대 중 3대꼴만 준공영제가 적용되는 것이다. 특히 서울 출·퇴근 때문에 광역버스 이용 승객이 많은 성남·화성·고양·남양주 등 대도시는 참여하지 않았다. 재정 문제가 주된 원인으로 거론된다. 도는 내년 준공영제 시행에 279억원이 소요될 것으로 추정하고 있다. 도가 50%인 139억6천여만원, 기초단체 15곳이 나머지 50%를 분담한다. 준공영제에 불참하는 지자체들은 "장기적으로 인·면허권도 도가 가져가게 되는데, 부담은 기초단체에서 50%나 해야 한다니 부당하다. 시 단위에서 부담하기엔 적지않은 규모"라는 것이 불참이유다.이러한 '절반의 시작'은 형평성 논란으로 이어질 전망이다. 같은 업체 소속이라도 시내버스 기사는 하루 평균 16시간을 근무하는 반면, 광역버스 기사는 1일2교대로 근무하게 될 처지다. 지역별로도 참여 시·군 광역버스 기사들은 1일2교대, 불참 시·군 기사들은 하루 평균 16시간 근무를 이어가야 한다.동의안은 오는 29일부터 진행되는 도의회 제322회 임시회에서 심의된다. 도의회에서 동의하지 않으면 올해 말 시행 역시 어려워진다. 도의회 장현국(민·수원7) 건설교통위원장은 "준공영제로 점차 가야한다는 데는 동의한다"면서도 "협약에 도와 시·군, 버스조합 간 역할 분담이 불분명하게 돼 있다. 1일2교대 등이 제대로 지켜지지 않을 경우 도 혹은 시·군에서 어떻게 제재를 가할 지 등 실제 시행 과정에서 벌어질 수 있는 문제를 최소화하고 원활히 운영되도록 하기 위해 역할 분담이 명확해야 한다"고 했다. 그러면서 "광역버스에 대해서만, 15개 시에 대해서만 적용되기 때문에 차등이 생길 수 있다. 논란을 최소화하기 위해 로드맵을 만들 필요가 있다"고 덧붙였다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com

2017-08-22 강기정

8·2 대책 규제 대상에서 제외됐던 오피스텔도 빠르면 올해부터 전매 제한 등의 규제가 시행될 전망이다. 모든 오피스텔은 투기과열지역 뿐 아니라 청약조정지역에서 분양할 경우에도 입주 때까지 분양권 전매가 전면 금지되며, 청약조정지역 내 오피스텔 분양 물량의 20%는 해당 지역 거주자에게 우선 분양해야 한다.최경환 국민의당 의원은 8·2 부동산 대책 후속조치로 이 같은 내용의 건축물의 분양에 관한 법률 일부 개정안을 대표 발의했다고 22일 밝혔다. 개정안은 수도권 투기과열지구에서 적용하던 오피스텔 분양권 전매 금지 조치를 전국 단위의 투기과열지구와 청약조정지역으로 확대했다.현재는 8·2대책에서 지정된 27개 투기과열지구 가운데 세종시를 제외한 서울 전역·과천 등 수도권 26곳에서 8월 3일 이후 분양신고를 하는 오피스텔에 대해 분양권이 입주 때까지 제한되고 있다. 8월 3일 이전에 계약체결 된 기존 오피스텔 분양권에 대해서는 1회 전매만 허용한다. 그러나 개정안이 시행되면 수도권은 물론 지방의 투기과열지구와 청약조정지역까지 전매제한이 확대돼 이들 지역에서 법 개정 이후 분양신고 하는 오피스텔은 모두 입주 시까지 분양권 전매가 금지된다.결국 수도권 투기과열지구가 아니어서 오피스텔 규제가 적용되지 않았던 세종시와 나머지 청약조정지역(화성 동탄2, 고양, 성남, 하남, 남양주, 광명, 부산 7개 구) 등 14곳은 개정안 시행 이후 오피스텔 전매 제한 적용을 받게되는 것이다. 또한 개정안에서는 또 오피스텔 분양물량의 20%를 지역 거주자에게 우선 분양하도록 한 투기과열지구 요건을 전국 청약조정지역으로 확대했다.국토교통부 관계자는 "그동안 오피스텔은 아파트와 달리 전매 제한 등 청약 규제가 없다 보니 투기세력이 몰려 청약과열을 빚는 등 부작용이 있었다"며 "이번 조치로 그러한 풍선효과가 사라지며 실수요 위주로 시장이 재편될 것"이라고 밝혔다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2017-08-22 최규원

인천 동구 '송림초교 주변구역'(뉴스테이 연계형 주거환경개선사업) 원주민 분양 신청률이 62%에 그쳤다.인천도시공사가 지난 21일 송림초교 주변구역 원주민(토지등소유자) 분양 신청을 마감한 결과, 전체 원주민(600명)의 62%만 분양을 신청했다. 분양 신청을 하지 않은 원주민은 현금 청산을 원하는 것으로 볼 수 있는데, 개중에는 사업 자체를 반대하는 주민도 있다.62%는 기대 이하의 저조한 신청률이다. 이는 송림초교 주변구역과 같은 사업 방식인 부평구 십정2구역 원주민 분양 신청률(83.5%)보다 21.5%포인트 낮은 수치다. 도시공사는 신청 기간을 연장하고 소형 평형(21·36·41㎡)을 공급계획에 반영하는 등 원주민 분양률을 높이기 위해 노력했으나, 70%를 넘기지 못했다.원주민 분양 신청률이 낮다고 해서 사업이 무산되거나 중단되는 것은 아니다. 하지만 노후 불량 주택지에 사는 저소득층의 주거 환경을 개선하는 '주거환경개선사업' 취지와 달리 원주민 재정착률이 낮아지는 상황을 초래한다. 주거환경개선사업이 원주민을 내쫓는 꼴이 됐다는 비판을 받을 수 있는 것이다. 기업형임대(뉴스테이)사업자의 매입 물량이 늘어날 수 있다는 점, 사업에 대한 주민 호응이 낮다는 점은 인천도시공사에게 부담으로 작용할 수 있다. 송림초교 주변구역 사업은 2천562세대 규모의 아파트를 지은 뒤 원주민 분양 물량을 뺀 나머지를 통째로 기업형임대사업자에 매각하는 방식이다. 일반적으로 원주민 분양 물량이 적으면 기업형임대사업자가 매입해야 할 물량이 많아지는 구조다.인천도시공사 관계자는 "원주민 분양 신청률이 낮아도 사업을 추진하는 데 큰 문제가 없다"면서도 "아무래도 신청률이 높으면 (사업이) 쉽게 갈 수 있는 부분이 있다"고 말했다. 송림초교 주변구역 사업은 아직 기업형임대사업자가 정해지지 않은 상태다. 지난 4일 기업형임대사업자(우선협상대상자) 선정을 위한 제안서 접수를 마감했으나, 1개사도 참여하지 않아 유찰됐다. 인천도시공사는 23일 오후 3시 2차 접수를 마감하며, 이번에도 유찰되면 수의계약 방식을 검토할 방침이다.송림초교 주변구역은 기업형임대사업자 선정 등을 거쳐 올 10월10일까지 부동산 매매예약을 완료해야 한다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2017-08-22 목동훈

인천항의 올해 상반기 물동량 증가율이 세계 주요 컨테이너항 중에서 가장 가파른 것으로 조사됐다.글로벌 해운 조사기관 '알파라이너'(www.alphaliner.com)가 최근 발표한 올해 상반기 세계 30위권과 그 외 주요 12개 컨테이너항 물동량 증가율 조사 자료에서, 인천항이 18.7%로 1위를 기록했다. 올해 상반기 인천항에서 처리된 컨테이너 물동량은 146만9천TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)로 지난해 상반기 123만7천759TEU보다 크게 늘었다.세계 30위권 컨테이너항 중에서는 중국 닝보항(14.4%), 광저우항(11.7%), 상하이항(9.6%)이 인천항 다음으로 높은 물동량 증가율을 보였다. 30위 권 밖 주요 항만 가운데는 미국 서배너항(11.6%), 모로코 탕제메드항(11%) 등의 물동량 증가율이 높았다.인천항이 이처럼 높은 증가율을 기록한 이유는 지난해 개장한 신항 활성화 효과와 중국·베트남 교역량이 늘어났기 때문이라고 인천항만공사는 설명했다.올 상반기 인천 신항 물동량은 67만3천TEU로, 인천항 전체 물동량의 45%를 차지했다. 중국 교역량은 87만 7천TEU로 지난해 상반기보다 19.7% 늘었고, 베트남 물동량도 21.1% 증가한 12만7천TEU를 기록했다.올해 인천항 컨테이너 물동량은 지난해(268만TEU)보다 14.7% 증가한 308만TEU로 예상돼 올 초 목표로 했던 300만TEU를 돌파할 전망이다. 지난해 세계 컨테이너 항만 순위 50위였던 중국 르자오항의 물동량이 300만TEU인 점을 고려하면 올해 처음으로 세계 50위권 진입도 가능할 것으로 보인다. 현재 인천항은 57위다.인천항만공사 남봉현 사장은 "이달 초 태국·베트남 컨테이너 항로를 추가로 개설하는 등 항로 확충을 계속하고 있다"며 "서비스 개선과 마케팅에 주력해 인천항의 올해 목표인 300만TEU를 꼭 달성하겠다"고 말했다.한편, 알파라이너는 세계 250여 개 컨테이너항의 올해 상반기 물동량이 2011년 이후 가장 높은 평균 6.7%의 증가율을 기록한 것으로 집계했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com인천항의 올해 상반기 컨테이너항 물동량이 신항 활성화와 중국·베트남 교역량 증가 등으로 세계 주요 컨테이너항 물동량 증가율 중 가장 높은 것으로 알려졌다. 사진은 인천 신항 컨테이너 부두 모습. /경인일보DB

2017-08-22 김주엽

인천 서구 백석동 일대에 4천 세대가 넘는 아파트를 짓는 '한들구역 도시개발사업'이 내년 착공된다.인천시는 백석동 주민들이 조합을 만들어 추진하고 있는 한들구역 도시개발 사업에 대한 실시계획 인가를 고시했다고 21일 밝혔다.한들구역은 서구 백석동 170-3 일원 56만7천567㎡를 개발해 아파트와 상업지구 등을 조성하는 사업이다. 사업비는 1천930억원 규모다. 개발면적(56만7천567㎡) 중 아파트를 포함한 주거 용지가 42.8%(24만3천124㎡)를 차지하고 상업용지 4.4%(2만5천152㎡), 주유소 등 기타 시설 부지가 1.3%(7천162㎡)로 계획됐다. 이와 함께 공원, 녹지, 주차장으로 조성될 사회기반시설 용지도 51.5%(29만2천129㎡)로 예정됐다. 2018년부터 4천800여 세대에 달하는 아파트 분양이 시작될 예정이며 2021년 사업이 완료되면 1만2천여 명이 거주하는 대단위 아파트 단지로 탈바꿈된다.한들구역은 지난 2007년 LH(한국토지주택공사)가 주민들의 땅을 수용해 택지개발 방식으로 사업을 진행하려 했으나 개발 지역 주민들이 직접 조합을 구성해 개발하겠다고 나서면서 2011년부터 민간개발 사업 방식으로 전환해 추진돼 왔다.인천시 관계자는 "한들구역 인근에는 인천도시철도 2호선 독정역을 비롯해 공항철도 검암역, 인천공항고속도로 청라IC 등이 있어 입지 여건도 좋다"고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2017-08-21 김명호

'발전 종합계획' 37개 과제 담아교통카드 이용증대 투명성 강화사각지대 줄어 만족도 높을 듯법인 종사자 '장기재직' 격려도인천시가 지역 택시와 버스·지하철 등 대중교통 간 환승 할인제 도입을 추진한다. 버스나 지하철을 이용한 승객이 택시로 갈아탈 경우 택시요금 일부를 깎아주고 그 할인 금액은 시 재원으로 보전해주는 형태가 우선 검토되고 있다. 인천시는 지역 택시산업 활성화 차원에서 택시와 대중교통 간 환승 할인제 도입을 추진할 계획이라고 21일 밝혔다. 인천시는 이를 위해 환승 실태조사와 타당성 검토, 환승 방식 등에 대한 기초조사를 연말까지 진행할 예정이다. 내년 환승 결재시스템을 구축해 2019년 사업을 시행하겠다는 게 인천시 구상이다. 부산시는 택시 환승 할인제 도입을 앞두고 있다. 10월부터 시범 운영할 예정이다. 부산시는 부산시민이 버스와 지하철 등 대중교통을 먼저 이용하고 이어 택시를 탈 경우 택시 기본요금에서 500원 정도를 할인할 방침이다. 부산시는 최근 관련 예산 34억 원을 추경 예산안에 편성한 상태다. 인천시가 도입을 추진하는 택시-대중교통 간 환승 할인제는 이와 유사한 모습을 띠게 될 것으로 예상된다. 재정적 상황이나 결재 시스템 등을 따졌을 때 이 방안이 가장 현실적이라는 게 인천시 설명이다.인천시는 이번 택시-대중교통 간 환승 할인제가 도입되면 교통카드 이용 증대로 택시 수입금의 투명성을 높이고 대중교통의 사각지대가 그만큼 줄어 시민 편의가 높아질 것으로 기대하고 있다. 이번 도입 계획은 인천시가 최근 수립한 '택시발전 종합계획'에 반영됐다. 인천시는 택시산업 경쟁력 강화와 서비스 향상, 종사자 근로여건 개선 등 6개 분야 37개 과제를 이번 종합계획에 담았다. 인천시는 택시-대중교통 간 환승 할인제 도입 외에 법인 택시 운수종사자의 장기 재직을 격려하기 위한 근로유지 수당 지급, 공무용 택시 제도 도입 등을 추진한다. 택시 통역서비스 확대와 인천교통회관 건립, 노사정 협력프로그램 확대 등도 이번 종합계획에 포함돼 중장기적으로 추진된다. 인천시 관계자는 "지역 택시산업의 발전과 활성화를 위해 이번 종합계획을 마련하게 됐다"며 "택시 이용 만족도를 높이고 택시 경쟁력이 강화될 수 있도록 노력하겠다"고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com"공항철도 영종구간, 환승할인 적용하라" 인천시의회 자유한국당 김정헌(중구2) 의원은 21일 세종시 국토교통부 앞에서 1인 시위를 진행했다. 김정헌 의원은 이날 "인천공항철도 영종구간에 수도권통합환승요금제가 적용되지 않는 건 부당하다"며 국토교통부의 조속한 대책 마련을 촉구했다. 서울역과 인천국제공항을 연결하는 인천공항철도는 서울역에서 청라국제도시역까지는 수도권통합환승요금제가 적용되지만, 나머지 영종구간인 청라국제도시역에서 인천국제공항역까지는 적용되지 않는다. 이 때문에 청라~인천국제공항역 구간은 훨씬 비싼 요금을 내야 하는 상황이다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com 사진/김정헌의원실 제공

2017-08-21 이현준

다락설치에 대한 건축 인허가에서 지자체가 정부에서 만든 건축법 등 상위법보다 더 강한 자체 기준을 고수해 '과잉 규제' 지적이 일고 있다. 법령에도 없는 자체 규정으로 지자체가 '월권'을 행사해 현장에서는 건축법 적용을 두고 혼선을 빚는 실정이다.21일 구리시에 따르면 구리시 건축위원회는 지난달 '갈매택지지구내 A오피스텔 건축·구조 심의'를 진행하고 다락 설치를 오피스텔 전용면적 대비 30% 이내로 제한했다. 불법활용으로 화재 등 위험에 노출되고, 각종 안전사고 피해가 우려된다는 이유에서다.하지만 이는 법령에도 없는 구리시의 내부 임의 규제로 확인됐다. 국토교통부는 지난 2015년 6월부터 지자체마다 다른 건축심의 문제점을 개선하기 위해 '다락설치 제한' 등을 명시하지 않는 내용의 '건축위원회 심의 기준'을 마련해 시행하고 있고, 건축법 119조에서도 높이 1.5m 이하(경사 지붕의 경우 최대 1.8m) 다락은 바닥면적에 산입되지 않아 설치가 가능하다.특히 구리시는 지난 5월 국토부에 해당 사안에 대한 다락 건축 기준을 질의해 설치가 가능하다는 답변을 받았음에도 여전히 자체 내부 임의규제를 고수 중이다.게다가 구리시는 이 사안을 두고 시 건축위 탓으로만 돌리고 있다. 구리시 관계자는 "내부규정이 따로 있는 것은 아니다"라며 "관련 부서와 협의를 통해 시 건축위에 안건을 올렸고 결정된 사안이다. 건축위의 결정 사안을 임의로 번복할 수도 없고 할 생각도 없다"고 말했다.이는 비단 구리시만의 문제는 아니다. 화성시도 지난해 상가주택 건물의 다락방 설치 높이를 두고 해당 건축주와 마찰을 빚은 바 있다. 건축법상 다락의 설치가 가능한데도 화성시가 이를 불허, 건축주는 '재산권 침해'라고 반발하며 민원을 제기했다.시흥시는 이와 같은 상황으로 행정소송에서 패소하기도 했다. 시흥시는 다락 설치에 대해 지난 2015년까지 허가를 해오다가 지난해 동일한 조건에도 불구하고 불현듯 불허의 입장을 취했다. 결국 해당 업체는 형평성과 국토부의 유권해석을 들어 경기도에 행정소송을 제기했고 승소했다. 실제 국토부는 지난 2015년 전국 지자체에서 법령에 근거하지 않고 운용하는 임의규제 1천171건 중 1천63건을 정비한 바 있다. 당시 군포시와 서울시는 국토부의 정비에 다락방 설치 제한에 대한 임의 규제를 해제했다.국토부 관계자는 "지자체의 주관적 심의를 없애고 건축행정의 신뢰도를 높이기 위해 건축위 심의 기준을 마련했는데, 여전히 지자체에서 이 같은 문제가 발생하고 있다면 관련 사안을 살펴볼 것"이라고 말했다. /이종우·김영래·이경진기자 lkj@kyeongin.com

2017-08-21 이종우·김영래·이경진

다음달 수도권 아파트 입주가 8·2 부동산 대책의 영향을 받는 지역과 그동안 공급이 많았던 지역에 몰린 것으로 나타났다. 부동산 대책에 따른 시장침체와 추가적인 아파트 공급으로 인해 해당 지역의 집값과 전셋값에 영향을 미칠 전망이다. 21일 부동산 114에 따르면 9월 수도권 아파트 입주 예정물량은 화성 동탄2신도시를 비롯해 8개 단지 4천273가구로 파악됐다. 이 중 분양 조정대상지역에 묶여 영향을 받는 단지는 화성 동탄2신도시 '동탄역 반도유보라 아이비파크5.0(A-37, 545가구)'와 '동탄역 반도유보라 아이비파크6.0(A-2, 532가구)', 고양시 '고양원흥지구 호반베르디움'(967가구) 등이다. 이 지역은 양도세 비과세 요건이 추가됐고 투기지역 내에서는 주택담보대출이 세대 당 1건으로 대출 규제가 강화돼 다주택자 등의 주택 보유가 어려워졌다. 비조정지역으로는 광주 태전지구 'e편한세상 태전2차'(322가구)와 '힐스테이트 태전5지구'(405가구), 수원시 '호매실 모아미래도 센트럴타운'(680가구), 인천 서구 '검단 SK뷰'(530가구) 등이 입주민을 맞는다. 투기과열지구로 묶인 서울 금천구에서도 주상복합으로 조성된 '롯데캐슬 골드파크2차' 292가구가 입주가 시작된다.부동산 114관계자는 "9월 최대 입주 물량으로 집계된 동탄2신도시와 광주에서는 이미 아파트 공급과잉으로 인한 마이너스 프리미엄 등장 등 가격 약세가 나타나고 있다"며 "역대급 초강도 부동산 규제인 8·2 부동산 대책으로 인한 시장침체에 추가적인 아파트 공급이 예정돼 있어 이들 지역의 가격 약세가 당분가 나타날 것"이라고 전망했다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2017-08-21 최규원

LH(한국토지주택공사)는 공공임대주택 단지 내 상가에 사회적 기업을 유치하는 '공공임대상가 시범사업'을 시행한다고 21일 밝혔다.이번 사업은 성남여수·화성동탄2·인천영종·파주운정·서울가좌 등 5개 공공임대주택 단지 내 상가를 공공임대상가로 전환해 시행된다. 공모를 통해 급식, 가사·돌봄, 교육 등 입주민을 위한 사회복지서비스 지원 및 신규 일자리 제공에 적합한 사회적 기업을 선정할 예정이다.사회적기업과 예비 사회적기업에 한해 법인 명의로 신청 가능하고 1개 법인이 복수의 상가를 신청할 수 있다. 임대가격은 사회적기업의 안정적 경제활동 지원을 위해 시세 대비 매우 저렴한 수준으로 결정했으며, 최초 2년 계약 후 2년 단위로 갱신 계약이 가능하다.공모일정은 9월 4~6일 희망기업 신청접수, 같은 달 8일 입점 기업 선정, 14~15일 계약체결이다. 기타 공모관련 자세한 사항은 LH 홈페이지((www.lh.or.kr) 또는 한국사회적기업진흥원 홈페이지(www.socialenterprise.or.kr)에 게시된 공고문을 확인하면 된다. 홍현식 LH 주거복지사업처장은 "시범사업을 시작으로 공사 보유자산을 활용하는 공공임대상가 사업을 본격 추진할 계획"이라고 밝혔다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2017-08-21 최규원

인천국제공항공사(사장·정일영)가 발간한 인천공항 저탄소·친환경 경영성과보고서가 우수 연차보고서로 선정됐다.인천공항공사는 인천공항 그린리포트(Green Report)가 미국 'ARC 어워즈(Annual Report Competition Awards)' 사회책임보고서 부문 금상(Gold Award)으로 선정됐다고 21일 밝혔다. ARC어워즈는 미국 연차보고서 평가 전문기관 머콤(MerComm)이 주관하는 31년 전통의 세계 최고 권위를 자랑하는 시상 제도다. 매년 70여 개 국가에서 약 2천 건의 리포트가 출품돼 경쟁을 벌인다. 이 중 최우수상에 해당하는 금상으로 선정되는 보고서는 50여 개에 불과하다.인천공항공사의 그린리포트는 2015년과 2016년에도 ARC어워즈를 받은 바 있다. 올해 2월에는 미국 커뮤니케이션 연맹(LACP)에서 주관하는 '비전 어워즈(Vision Awards)'에서 4년 연속 대상을 받는 등 해외 평가기관으로부터 호평을 받고 있다.인천공항공사 김영규 시설본부장은 "인천공항은 그린(Green), 에코(Eco), 스마트(Smart) 전략을 바탕으로 저탄소·친환경 공항을 적극적으로 실현할 것"이라며 "정부의 친환경 미래 에너지 발굴·육성 정책인 '신재생 3020 계획'(2030년까지 신재생에너지 전력생산비율 20% 달성) 이행을 위해 태양광, 지열, 연료전지, 에너지저장시스템 등 신재생 에너지 확대 사업도 적극 추진해 글로벌 선도 공항기업의 입지를 확고히 해 나갈 것"이라고 했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2017-08-21 홍현기

앞차추월 주행·주정차 금지도 안지켜 어린이 위험 노출교통약자 노인 보호지역 홍보 안되고 위반시 처벌 약해교통약자를 보호하기 위해 지정된 어린이·노인 보호구역은 통행속도 제한과 주정차 금지 등의 조항이 있지만 이를 지키지 않는 운전자가 많아 유명무실하다는 지적이 나온다.20일 오전 8시 인천 연수구 연성초등학교 앞. 어린이보호구역으로 제한속도를 시속 30㎞로 제한한다는 내용의 표지판이 설치돼있다. 인근 정문 앞에는 주·정차 금지구역 표지판이 있었다. 차도에도 '어린이 보호구역'이라는 글과 함께 붉은색 선이 칠해져 있었지만, 제한속도 30㎞를 지키는 차량은 드물었다. 시속 30㎞ 안팎의 속도로 주행하는 차량을 추월하는 차량도 쉽게 볼 수 있었다. 초등학생 자녀들을 등·하교 시키는 학부모들은 어린이보호구역이 제대로 지켜지지 않고, 아이들이 위험에 노출돼 있다고 호소하고 있다.지난해 인천지역 어린이보호구역에서만 1명의 어린이가 사망하고, 28명의 어린이가 다쳤다. 올해도 7월 말까지 22명의 어린이가 부상을 입었다.주·정차 금지 규정도 제대로 지켜지지 않는다. 주·정차 금지 규정은 어린이 등이 주·정차된 차량 앞뒤로 갑작스럽게 나올 경우 다른 차량에 부딪히는 사고를 예방하기 위해 만들어졌다. 하지만 학부모들조차도 이 규정을 제대로 지키지 않고 있었다.7살 아들을 유치원에 보내고 있는 이혜진(35·여) 씨는 "어린이 보호구역 안이 주·정차 금지구역임을 알고 있지만 따로 정차할 수 있는 공간이 없어 학교 앞에서 정차할 수밖에 없는 것이 현실"이라고 말했다.노인보호구역에 대해서는 홍보가 제대로 이뤄지지 않아 아는 사람이 많지 않았다. 노인보호구역은 교통약자인 노인을 위해 노인복지시설 인근에 설치된다. 하지만 당사자인 노인조차도 알지 못하는 경우가 많았다. 또한 어린이보호구역과 달리 규정 위반에 대한 처벌도 약했다. 어린이보호구역 내 사고는 11대 중과실 사고에 포함되지만, 노인보호구역은 그렇지 못하다. 도로교통법에 '차량 운전자는 노인 보호구역에서 정해진 조치를 준수하고 노인 안전에 유의하면서 운행해야 한다'고 명시돼있을 뿐이다. 전문가들은 어린이 보호구역과 노인 보호구역 관련 규정 준수를 위해서는 단속과 처벌 강화와 함께 시설개선이 필요하다고 강조한다.교통안전공단 인천지사 정관목 교수는 "보호구역 내 과속과 주·정차가 문제가 되는데 과속 카메라, CCTV 설치를 통해 이에 대한 단속을 늘리고 처벌을 강화해야 한다"고 말하면서 "지그재그 형태 도로를 만든다거나 과속방지턱을 늘리는 등 운전자들이 기본적으로 시속30㎞ 이상 속도를 내지 못하게 시설개선이 이뤄져야 한다"고 강조했다. /김태양기자 ksun@kyeongin.com20일 오전 8시 연수구 연화초등학교 앞 어린이 보호구역에 차들이 빠른 속도로 달리고 있다. /김태양기자 ksun@kyeongin.com

2017-08-21 김태양

2017-08-20 경인일보

8·2대책후 인기지역·실수요자 중심 청약 열기는 여전서울 공덕 SK리더스뷰, 6739명 몰려 34대 기록 '대조'8·2 부동산 대책 이후 수도권 비규제 지역에서 기대했던 '풍선 효과'가 제대로 나타나지 않고 있다. 오히려 서울지역 청약에서 수십대 1의 경쟁률을 기록해 인기지역 청약 열기가 살아있는 모습이다.20일 금융결제원의 주택 청약 서비스 'APT2you'와 건설업계에 따르면 지난 18일부터 청약에 들어간 두산 알프하임은 2천821가구(특별공급 제외) 모집에 1순위에서 1천856건의 청약이 접수돼 평균 0.66대 1의 경쟁률에 그쳤다. 2순위 까지 청약을 끝낸 후로도 일부 평형이 미달돼 결과가 기대에 미치지 못했다. 남양주는 청약조정대상지역이지만 규제가 공공택지에만 적용돼 풍선효과를 기대한 수요자들이 두산 알프하임 견본주택 오픈 첫 주말에 3만여 명이나 몰리는 등 관심이 몰렸던 곳이다. (주)서해종합건설이 인천 연수에 공급한 인천 연수 서해그랑블 3차 역시 기대했던 풍선효과 없이 2순위에서 청약이 마무리됐다.반면, 서울 지역 첫 민간분양인 마포구 '공덕 SK리더스뷰'는 1순위 청약에서 195가구에 6천739명이 몰려 평균 34.6대 1을 기록하는 등 상반된 모습을 보였다. 공덕 SK리더스뷰는 마포구에 위치해 투기지역·투기과열지구 규제가 모두 적용되지만, 실수요자를 중심으로 청약이 몰리면서 높은 청약 경쟁률을 기록했다. 이처럼 '풍선효과' 대신 인기지역 중심의 청약이 이어지면서 8월말 공급되는 수도권 주요지역 분양 결과에 관심이 모아진다. 부동산 114에 따르면 8월 4째주에 성남시 신흥주공을 재건축한 '산성역 포레스티아'를 비롯해 화성시 '동탄2신도시 중흥S-클래스 더테라스', 광주시 '초월역 모아미래도 파크힐스', 이천시 마장면의 '마장 호반베르디움 1차)' 등이 견본주택을 오픈한다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com/아이클릭아트

2017-08-20 최규원

포스코건설(사장·한찬건)은 일본 스미토모 상사(Sumitomo Corporation)와 방글라데시 마타바리(Matarbari) 석탄화력발전 프로젝트 공사 계약을 체결했다고 20일 밝혔다.마타바리 프로젝트는 발전용량 1천200MW(600MW x 2기) 규모의 석탄화력발전소 건설하고 부지 개량 및 항만 공사를 진행하는 등 공사 기간이 약 7년에 이르는 초대형 사업이다. 투자 금액은 총 5조 원(미화 45억 달러)으로, 단일 석탄화력발전 프로젝트로는 서남아시아 최대 규모다. 이 중 포스코건설은 공사금액 9천500억 원 규모의 발전소 토목공사 등을 수행하게 된다.포스코건설은 최근 600억 원 규모의 '미얀마 양곤(Yangon) 상수도 개선사업'의 낙찰자로 결정되기도 했다. 포스코건설은 미얀마를 5대 전략국가 중 하나로 선정하고, 미얀마 최고층 랜드마크 빌딩인 '양곤 호텔'을 건립하는 등 미얀마에 본격 진출하고 있다.포스코건설에서 이번에 수주한 2개 프로젝트는 '일본국제협력기구'의 자금 지원을 통해 진행된다. 이 때문에 매우 안정적으로 공사를 수행할 수 있다는 게 포스코건설 설명이다. 한찬건 사장은 "이번 수주는 중남미 에너지플랜트 분야에서 입증된 포스코건설의 세계적인 기술력과 노하우가 바탕이 됐다"며 "국제유가 하락 등으로 국내 건설업계의 해외 수주 감소가 지속되는 가운데 맺어진 값진 결실"이라고 했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2017-08-20 목동훈

수도권 크루즈 관광 활성화 방안을 마련하기 위한 모임이 운영된다.20일 인천항만공사에 따르면 '수도권 크루즈 활성화를 위한 워킹그룹(Working Group)'이 지난 17일 인천하버파크호텔에서 첫 회의를 열었다.이번 워킹그룹에는 인천항만공사를 비롯해 서울시와 인천시 등 지자체, 세관·출입국관리·검역 기관, 한국해양수산개발원, 한국관광공사·인천관광공사 등 다양한 분야의 전문가들이 참여한다.최근 중국 정부의 사드 보복 등으로 인천에 입항하는 크루즈 수가 급격히 줄었다. 그 여파가 중국 관광객이 자주 찾는 서울과 경기도 등에까지 미치고 있다.항만공사 관계자는 "인천에 방문하는 크루즈 관광객들은 인천 월미도나 신포시장은 물론 경기도 용인 민속촌이나 수원 화성, 파주 통일 전망대, 서울 경복궁과 인사동 등을 관광 코스로 선호하고 있다"며 "크루즈 관광객 유치를 위해서는 수도권 지역 공동 관광 코스 개발이 필요하다는 판단에 따라 서울시와 경기도에 참여를 제안한 것"이라고 설명했다.올해 상반기 인천항을 방문한 크루즈는 15척으로 지난해 같은 기간(26척)과 비교하면 42.3%나 감소했다. 올 하반기 입항 예정인 크루즈도 7척에 불과해 지난해 기항한 크루즈(62척)의 절반에도 미치지 못할 전망이다. 이는 중국 정부가 한국 단체 관광을 금지하면서 지난해 전체 크루즈 중 75.8%(47척)를 차지한 중국발 크루즈의 인천 기항이 대거 취소됨에 따라 빚어진 현상이다.워킹그룹은 분기별로 한 차례 모여 국내 크루즈 시장의 회복 방안과 인천항 크루즈 모항 유치 전략 등을 논의할 예정이다. 이번 첫 회의에서는 인천항 크루즈 기항 현황, 수도권 지역 크루즈 관광 인프라 구축의 중요성, 아시아 크루즈 시장 동향 등을 공유했다.항만공사 관계자는 "사드 영향으로 중국발 크루즈가 줄어들면서 크루즈 시장 침체가 장기화하고 있다"며 "이번 워킹그룹을 통해 인천항을 중심으로 하는 수도권 크루즈 관광 확대 방안이 마련될 것으로 기대하고 있다"고 밝혔다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com지난 17일 열린 '수도권 크루즈 활성화를 위한 워킹그룹' 1차 회의. /인천항만공사 제공

2017-08-20 김주엽

■공항철도 '서울학생배움터' 인증공항철도(주)는 서울시교육청으로부터 '서울학생배움터' 인증을 받았다고 20일 밝혔다.서울시교육청은 학생들에게 유익한 체험학습 기회를 제공하고, 우수한 교육프로그램을 운영하는 시설·기관을 서울학생배움터로 인증한다. 공항철도는 교육적 가치, 비영리성, 기관장 운영 의지 등을 인정받아 지난해에 이어 2년 연속으로 올해 인증을 받게 됐다. 공항철도는 지난 2007년부터 교육기부 체험학습 프로그램을 운영해 왔다고 설명했다. 2013년에는 인천시교육청으로부터 '교육기부 우수기관' 인증을, 2015·2016년에는 2회 연속 교육부의 '대한민국 교육기부대상'을 받았다.공항철도는 자기부상열차 시승, 마약탐지견센터 견학, 봉사활동, 철도직업체험 등을 연계한 다양한 체험학습 코스를 운영 중이다. 9월에는 새롭게 역사 체험코스를 운영할 예정이다.■코피온에 해외봉사 2억원 기부인천국제공항공사(사장·정일영)가 17일 오전 국제구호단체 사단법인 코피온(총재·이배용)에 인도네시아 해외봉사단 파견에 쓸 기금 2억 원을 건넸다.양 기관은 이 기금을 활용해 앞으로 3차례에 걸쳐 총 60여 명의 해외봉사자를 인도네시아에 파견하고, 각 지역에 필요한 물품 등을 전달할 계획이다. 인천공항 대학생 해외봉사단 6기(8월22~28일), 인천공항가족 해외봉사단 12기(8월23~28일) 등이 봉사활동을 펼치게 된다. 각 봉사단은 현지 고아원, 초등학교 등에서 교육·노력봉사, 문화교류, 맞춤형 봉사활동 등을 진행한다.인천공항공사 임남수 여객서비스본부장은 "올해도 인천공항 해외봉사단을 파견해 인도네시아 아이들에게 더 나은 교육 환경을 제공하는 데 기여하게 돼 기쁘다"며 "앞으로도 국내외 도움이 필요한 곳에 온기를 전해 줄 수 있도록 진심 어린 사회공헌 활동을 지속해 나가겠다"고 했다.■인천항 갑문 운영 IoT·ICT 활용인천항만공사는 사물인터넷(IoT)과 정보통신기술(ICT) 등을 활용해 인천항 갑문을 운영한다고 20일 밝혔다.우선 항만공사는 ICT를 적용해 침수 상태와 침수 예방 설비를 실시간으로 모니터링할 수 있는 장애경보 시스템을 구축했다. 이와 함께 항만공사는 '갑문 설비 통합 감시 소프트웨어'를 자체적으로 개발하고, 연말까지 IoT 기술을 접목한 수위관측 시스템을 완성할 계획이다.또한 항만공사는 2020년까지 ▲IoT 기반 재해예방 시스템 확대 ▲에너지 저장장치(ESS) 설치를 통한 친환경 에너지 인프라 구축 ▲ICT를 활용한 정보제공 서비스 등의 개발을 추진할 방침이다.한편, 인천항 갑문은 10m에 이르는 인천 앞바다의 조수간만 차에 상관없이 선박이 상시 접안할 수 있는 부두시설을 갖추기 위해 건설됐다. /홍현기·김주엽기자 hhk@kyeongin.com

2017-08-20 홍현기·김주엽