인천 남동구가 대형 화물차 진출입량이 많은 제2경인고속도로 남동IC 인근 개발제한구역에 공영차고지 조성을 추진한다고 9일 밝혔다. 구가 공영차고지 조성을 추진하는 지역은 남촌동 510의31번지 일대 2만504㎡의 개발제한구역이다. 구는 이곳에 보상비를 포함해 216억원의 예산을 들여 대형화물차량 165대를 주차할 수 있는 차고지 조성을 검토 중이다.구는 화물차량 공영차고지 타당성 조사 용역을 곧 시행한다. 이를 통해 공영차고지 적합 부지를 최종 선정하고, 관계 부서 협의를 진행한다. 내년에 공영차고지 건설을 위한 국비 지원을 요청하고, 개발제한구역 관리계획 변경을 추진할 예정이다. 이런 행정절차가 순조롭게 이뤄질 경우 2019년 보상을 시작하고 공사를 착공해 2020년에 화물차량 공영차고지가 문을 열 전망이다. /김명래기자 problema@kyeongin.com

2016-10-09 김명래

LH(한국토지주택공사)는 오는 12일부터 수원 호매실지구내 공공분양주택 999세대에 대한 청약접수를 시작한다.이번에 공급되는 B-2블록은 호매실지구 내 마지막 공급주택으로 전용면적 75㎡, 79㎡, 84㎡ 등 중소형 규모로 구성됐다.해당 지구는 바로 인접한 과천~봉담간 고속화도로를 이용시 서울 강남까지 30분대 거리로 접근성이 매우 뛰어나고 지난 4월 개통한 수원~광명 고속도로 이용시 KTX역을 보다 빠르고 편하게 이용할 수 있다. 또 수원~인천간 복선전철, 비봉~매송간 도시고속도로 등 개통시 교통여건은 한층 더 편리해질 것으로 보인다.청약 신청은 12일 특별공급을 시작으로 13일 일반공급 1순위, 14일 일반공급 2순위 접수를 받으며 LH 청약센터(apply.lh.or.kr)에서 진행된다. 당첨자 발표일은 28일이다.자세한 문의사항은 LH 수원호매실 주택홍보관(031-250-8352)에서 전화 및 방문상담이 가능하다. /이성철기자 lee@kyeongin.com

2016-10-06 이성철

스마트시티 마스터플랜 공개두바이국영사 2조6천억 부지스타트업 '벤처생태계' 조성두바이 국영기업 스마트시티 두바이(SCD)가 인천 검단 일대를 4차산업 중심 첨단도시로 개발하겠다는 내용의 마스터플랜을 공개했다.스마트시티 두바이는 6일 오후 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 검단 일대 470만㎡ 규모 땅(토지가격 2조6천억원)을 개발하는 '스마트시티 코리아' 사업설명회를 열었다.SCD는 검단 스마트시티에 빅데이터, 사물인터넷(IoT), 증강현실(AR), 3D프린팅, 전기자동차 등 4차 산업 중심의 글로벌 첨단기업을 집중 유치한다는 계획이다. 두바이의 인큐베이팅 프로그램인 'In5빌리지'를 도입해 스타트업을 위한 벤처생태계를 조성키로 했다. 사업 시작, 멘토링, 펀딩, 글로벌 네트워킹 등을 지원해 100억원 이상 매출을 올리는 500개 스타트업 기업을 양성하겠다는 것이다. 검단 스마트시티에 4차 산업에 특화된 50여개 글로벌 교육기관과 연구소 등을 유치해 첨단기술 공동개발, 맞춤 인재 육성 등도 추진할 계획이다. SCD는 지난 1월 인천시와 합의각서(MOA)를 체결한 뒤 한국 법인을 설립하고 세계적 컨설팅그룹 맥아더 등과 함께 마스터플랜을 마련했다.이날 행사에는 유정복 인천시장, 압둘라 알 내미 주한 아랍에미리트(UAE)대사, 모하메드 알 거가위 UAE 내각 장관(두바이홀딩그룹 회장) 등이 참석했다. 알 거가위 장관은 축사를 통해 "한국의 막강한 ICT인프라와 우수한 인적자원을 배경으로 하고, 중국 일본 홍콩 등을 포함한 세계 경제 규모의 20%를 점유하고 있는 동북아 경제권 중심 인천이야말로 (스마트시티 사업 대상지로) 최고의 입지"라고 했다.인천시는 "스마트시티 코리아와 기본협약 체결을 위한 협상을 계속하고 있으며, 조속한 시일 내에 협상이 타결될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com"한국판 두바이를 위하여" 6일 오후 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 '스마트시티 코리아' 사업설명회에서 자버 빈 하페즈 스마트시티두바이 대표이사(왼쪽부터), 아흐메드 빈 바얏 두바이홀딩그룹 부회장, 모하메드 알 거가위 두바이홀딩그룹 회장, 유정복 인천시장, 윤영지 스마트시티코리아 대표이사가 기념촬영을 하고 있다. 스마트시티코리아는 두바이 국영기업 두바이홀딩그룹이 검단신도시 470만 ㎡를 '한국판 두바이'로 개발하는 프로젝트다. /연합뉴스

2016-10-06 홍현기

재건축·재개발 등 정비구역 해제를 위한 주민투표 과정에서 찬·반을 결정하지 못한 부동층 계산법이 시도별로 엇갈리면서 민민(民民)갈등이 우려(경인일보 9월 26일자 2판 3면 보도)되고 있는 가운데 수원시가 부동층을 재개발 찬성 쪽으로 간주하는 기준을 마련하자 해제측 주민들이 반발하고 있다.수원시 재개발비상대책위원회(이하 재개발비대위) 30명이 6일 오후 2시께 수원시청을 찾아 '수원시 정비구역 등의 해제기준' 개정을 요구했다. 이들은 염태영 시장과의 면담을 요구하면서 시장 직무실 앞에서 농성을 벌였으며 이 과정에서 공무원들과 몸싸움이 벌어지기도 했다.재개발 비대위측은 서울과 안양 등의 경우, 부동층을 반대로 간주해 해당 지구를 해제하기 위해서는 토지등소유자(투표권자) 50% 이상이 해제를 반대하지 않으면 지구지정을 해제할 수 있지만, 수원시는 토지등소유자 50% 이상이 정비구역 해제를 찬성해야만 돼 재건축·재개발 찬성자에게 유리한 기준이라고 반발했다.그들은 또 수원시의 해제기준이 지난 1월 31일 국회에서 폐기된 도시 및 주거환경정비법을 다시 적용하는 시대착오적 처사라고 지적했다.그러나 수원시는 해제기준은 수차례 재개발 지역 주민들로부터 의견을 제출받았고 토론회도 거쳐 결정한 만큼 시의 재개발 구역 해제절차에 대해 문제가 없다는 입장이다.시 관계자는 "조례안이 제정되기 전에 진행한 재개발 찬반 투표에서 찬성 측이 압도적으로 많았다"며 "시가 특정 주민들에게 유리하도록 조례안을 제정한 것은 결코 아니며, 재개발을 반대하는 주민들과 상담을 진행하면서 조율하겠다"고 설명했다. /김범수기자 faith@kyeongin.com

2016-10-06 김범수

경기도시공사가 공급하는 임대아파트의 보증금·임대료가 어떻게 산정되는지 공개될 전망이다.경기도의회는 이재준(더·고양2) 기획재정위원장이 추진하는 '경기도시공사 임대아파트 임대보증금 및 임대료 산정 정보공개 조례안'을 6일 입법 예고했다. 아파트 보증금과 임대료 산정 정보를 공개토록 하는 것은 경기도가 처음이다.조례안에 따르면 도시공사는 국민임대·영구임대아파트가 최초 공급될 때 해당 임대아파트에 대한 택지비와 건축비, 보증금·임대료 산정에 적용된 표준건축비·상한금액 산정 규정을 관보나 도보, 도청·도시공사 홈페이지, 신문 광고 등을 통해 공개해야 한다.도민들의 알 권리를 보장하고 임대료 산정을 보다 투명하게 하자는 취지지만, 정보를 공개함으로써 부동산 시장질서가 교란되거나 정부 정책에 위반되는 경우 등에는 공개를 철회할 수 있도록 했다.조례안은 또 도시공사뿐 아니라 LH에서 공급하는 300세대 이상의 임대아파트에 대해서도 보증금·임대료 산정 정보를 공개토록 도 차원에서 적극 권고할 것을 명시했다. 이에 공개대상이 LH까지 확대될 지에도 관심이 쏠리고 있다. 입법예고는 11일까지 진행된다. 도의회는 빠르면 다음 달 제315회 정례회에서 심의하게 된다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com

2016-10-06 강기정

오는 2020년까지 남촌일반산업단지 개발을 추진하는 남동구가 사업예정지의 개발제한구역 해제를 위한 도시관리계획 변경 절차를 시작한다.5일 구는 '남촌일반산업단지 조성을 위한 도시관리계획 결정(변경) 용역'을 곧 시작한다고 밝혔다. 구는 이번 용역을 통해 남촌동 625의31 25만3천352㎡에 대한 개발제한구역 해제를 검토한다. 구는 대상지역의 토지이용현황, 건축물 현황 등 기초조사를 통해 개발제한구역 해제가 가능한 면적을 산출할 계획이다. 또 '교통 영향 예측·분석', '경관 검토', '사전재해영향성 검토', '지형 현황 측량', '지형 도면 작성' 등을 통해 개발제한구역 해제를 위한 사전 절차를 이행한다. 구는 용역 결과를 바탕으로 내년 하반기 국토부의 개발제한구역 해제 심의를 신청할 계획이다. /김명래기자 problema@kyeongin.com

2016-10-05 김명래

하늘도시 소형 비율 23.1%올해 추가물량도 15% 불과남향위주에 넓은 동간거리1·29층 테라스·다락방 눈길한신공영이 인천 영종하늘도시 A59블록에 '영종 한신더휴 스카이파크'를 공급한다.영종 한신더휴 스카이파크는 지하 2층, 지상 최고 29층, 4개 동 전용면적 59㎡ 총 562가구로 구성됐다. 실수요자와 투자자들에게 인기가 높은 전용 59㎡ 단일형으로 구성돼 희소성이 높다는 평가다. 영종하늘도시 전체 아파트 가운데 전용 60㎡ 이하 소형 아파트 비율은 23.1% 수준이고, 올해 추가 공급되는 물량 중 소형 아파트 비율도 15%에 불과하다.한신공영은 이 아파트에 다양한 특화설계도 적용했다. 단지 전체가 남향 위주로 구성돼 일조·조망권 확보에 유리하다. 건폐율은 법정기준의 50% 수준인 11.09%까지 낮춰 동간 거리가 넓고, 채광과 통풍이 우수하다. 녹지율도 36%로 높다.각 세대는 판상형 4베이, 거실2면 개방형으로 구성해 세대 면적을 극대화했다. 각 동 1층에는 테라스를, 최상층에는 다락방과 테라스를 적용해 저층과 최상층의 특장점을 극대화했다. 판상형으로 설계된 전용 59㎡A·C 타입은 3.7m에 달하는 넓은 거실을 제공하고, 4베이 설계로 넓은 공간 활용도를 확보했다. 전용 59㎡B 타입은 2면 개방형 설계를 적용해 채광과 통풍을 보완했다.각 동 1층에 설계된 테라스 타입은 22~37㎡에 달하는 넓은 테라스 공간을 제공해 1층 세대 경쟁력을 높였다. 전용 59㎡AT 타입은 약 36㎡의 테라스 공간을 제공하고, 전용 59㎡BT 타입은 22~30㎡를, 전용 59㎡CT 타입은 약 37㎡의 테라스 공간을 제공한다.각 동 최상층에 설계된 펜트하우스 타입은 다락과 테라스를 별도 제공해 최상의 공간활용도와 조망권을 이끌어 낸다. 전용 59㎡AP 타입은 길이 약 12m, 면적 29~30㎡에 달하는 테라스 공간과 약 30㎡ 면적 다락을 별도 제공한다. 전용 59㎡BP 타입은 다락공간 3면에서 테라스를 누릴 수 있으며 약 56㎡의 넓은 테라스와 약 30㎡ 규모 다락 공간을 확보했다. 전용 59㎡CP 타입은 2면 개방형 테라스로 약 52㎡의 테라스 공간과 약 34㎡의 다락 공간을 별도 제공한다. 분양 문의 : 1661-8858 /인천영종 한신더휴 스카이파크 조감도. /한신공영 제공

2016-10-05 경인일보

인천도시공사가 내놓은 송도국제도시 국제업무단지 내 주상복합용지 B1블록이 높은 가격에 낙찰됐다. 이에 따라 도시공사가 송도에 보유한 다른 토지들도 새 주인을 찾을 수 있을지 주목된다.도시공사는 송도 B1블록(송도동 30의 1·3만5천765.8㎡)에 대한 공개경쟁입찰을 진행한 결과, 입찰기준가 1천426억6천500만원보다 약 300억원 높은 1천726억원에 낙찰됐다고 5일 밝혔다. 낙찰률은 121%, 낙찰자는 국내 중견 건설사였다.B1블록의 경우 송도 내 다른 주상복합용지에 비해 사업성이 떨어진다는 평가를 받았다는 점에서 이번 매각 결과가 갖는 의미가 크다. B1블록의 주거비율은 50% 미만으로 낮아 건설사가 선호하는 땅으로 보기 어렵다. 인천도시공사는 지난 2013년 6월 이 땅을 출자받은 뒤 공급 시기를 잡는 데 어려움을 겪었다. 특히 해당 토지는 세대 수와 용적률 조정 등 '토지리폼' 없이도 좋은 매각 성적을 거뒀다.도시공사 관계자는 "요즘 분양시장에서 아파트외 상품이 잘 안 팔리다 보니 주거비율이 낮은 땅은 인기가 적다"며 "하지만 평면 개발 등이 발전하면서 오피스텔을 아파트 형태로 지을 수 있게 되면서 토지 사업성이 성숙하게 된 것으로 보고 있다"고 했다.도시공사는 앞으로 있을 송도국제도시 내 토지공급에도 긍정적인 영향을 줄 것으로 기대하고 있다. 도시공사는 국제업무단지 내 상업업무용지 C1(1만4천60㎡), C2(1만4천684.3㎡), C3-1(9천476.3㎡), C3-2(1만2천32.2㎡), C4-3(1만2천223.4㎡), C6-1(9천32㎡), I2-1(1만1천149.5㎡), I2-2(1만5천218.6㎡), I3(2만3천874.2㎡), I4(1만7천537.2㎡) 등을 보유하고 있다. 공사는 송도 8공구 내 축구장 20개 넓이와 맞먹는 상업용지 R2(15만8천905.6㎡) 공급도 앞두고 있다.도시공사 전상주 마케팅본부장은 "이번 송도 B1부지 매각 성공요인은 전략적인 매각 타이밍 선점, 적극적인 마케팅, 주요 건설·시행사 대상 타깃별 맞춤형 판촉 등으로 볼 수 있다"며 "앞으로 공급하게 될 송도국제도시 내 C블록, I블록 토지 및 R2 상업용지 매각에도 매우 긍정적인 효과를 가져다줄 것"이라고 했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2016-10-05 홍현기

인천에서 서울로 가는 광역버스 요금이 인상된다. 30㎞ 초과 시 추가 요금이 붙는 거리비례요금제가 처음으로 도입된다. 인천시 버스정책위원회는 5일 광역버스 요금을 2천500원(일반인 기준)에서 2천650원으로 150원 인상하기로 결정했다. 청소년과 어린이 기본요금은 100원씩 올리기로 했다. 이동 거리가 30㎞를 넘을 경우엔 5㎞마다 100원의 추가 요금이 붙게 된다. 이동 거리가 60㎞를 넘으면 100원을 더 내야 한다. 첫차부터 오전 6시 30분 이전에 광역버스를 이용하는 경우엔 기본요금의 20%를 감면하는 '조조할인 요금제'도 적용된다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2016-10-05 이현준

인천발 KTX를 2020년 개통하겠다던 인천시의 계획이 사실상 무산됐다. 기본계획 수립과 기본·실시설계 등 행정절차를 동시에 진행해 개통 시점을 1년 정도 앞당길 수 있도록 정부를 설득했지만 결실을 맺지 못했다. 국토교통부는 최근 인천발 KTX 직결사업 기본계획 수립용역을 발주했다고 4일 밝혔다. 국토부는 이번 용역에서 6개월간 인천발 KTX 건립을 위한 기본계획수립, 문화재 지표조사, 사전 재해 영향성 검토 등을 진행한다. 인천시는 정부의 이번 기본계획 수립용역과 이후 절차인 기본·실시설계 용역을 동시에 추진해야 한다고 정부를 설득했다. 이렇게 하면 2018년 착공, 2021년 개통을 목표로 계획된 정부 일정보다 착공·개통 시기를 1년씩 앞당길 수 있다. 인천발 KTX가 인천은 물론 경기 서남부 650만 주민의 숙원사업인 만큼, 사업기간 단축이 절실하다는 게 인천시 입장이었다.그러나 정부는 인천시 요구를 받아들이지 않았다. 인천시의 요구대로라면 '기본계획 수립예산'을 '설계 예산'으로 '전용'해야 하는데, 이 과정에서 필요한 국회 승인절차를 이행하기가 쉽지 않다는 게 주된 이유였다. 정부의 내년 예산안엔 인천발 KTX 관련 사업비가 37억원 반영된 상태다. 인천시가 동시에 추진하자고 한 기본·실시설계 용역 예산이다. 기본·실시설계 용역은 1년 정도 걸린다. 인천시는 정부의 내년도 예산안에 보상과 착공을 위한 예산 160억여원이 더 반영돼야 한다고 국회 등에 요구하고 있지만, 반영여부는 미지수다. 인천시 관계자는 "인천발 KTX를 2020년 개통하는 건 사실상 어려워졌지만, 2021년 상반기라도 개통될 수 있도록 노력할 계획"이라고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2016-10-04 이현준

토지주 일부 도의회 반대청원찬성측 재산권행사 제한 불만도시公 "지역발전 위해 필요"11일부터 임시회 결정 주목경기도시공사가 추진하는 안양 인덕원 역세권개발 사업이 토지주들 간의 '갈등'으로 번질 조짐을 보이고 있다. 개발에 부정적인 토지주들은 도의회에 반대 청원을 제기하는 등 도시공사가 사업을 밀어붙일 경우 법적 소송까지 불사한다는 입장이다. 사업에 긍정적인 토지주들 역시 도의회 관계자 면담 등을 추진하겠다고 밝히면서, 오는 11일부터 진행되는 도의회 제314회 임시회에서 사업의 향방이 어떻게 결정될지 시선이 쏠리고 있다.개발을 반대하는 토지주들은 "개발제한구역(GB)으로 묶여 토지주들이 재산권 행사에 피해를 입는 가운데에서도 나름대로 삶의 터전을 일궈왔다. 그런데 공공개발이라는 미명 하에 강제수용이 계획되고 있다. 토지주 대부분이 지금 상태로 유지되길 희망한다. 사업 자체를 취소해야 한다"고 주장했다. 이들은 또 "개발이 불가피하다면 토지주들의 의견이 반영될 수 있는 방법으로 이뤄져야 한다"며 "도시공사가 사업을 강행한다면 소송 등을 검토할 수밖에 없다"고 강조했다. 앞서 사업반대 입장을 밝힌 토지주들은 환지방식(토지주에게 보상금을 지급하는 대신, 해당 토지에 사업을 실시한 후 조성된 땅을 토지주에게 제공하는 방식), 안양시와 토지주의 공동 특수목적법인(SPC) 설립 등을 요구했지만 도시공사와 안양시 모두 난색을 표한 바 있다.그러나 일부 토지주들은 "무작정 반대하는 게 상황을 나아지게 할 수 있는지 의문"이라며 "인덕원선 개통 등으로 역세권 개발이 불가피하다면 합리적인 방법을 찾아야 한다"고 강조했다. GB로 묶여 수십 년간 재산권 행사에 제한을 받아온 만큼, 개발사업이 취소돼 현 상태가 유지되는 것을 원치 않는다는 얘기다. 사업을 찬성하는 한 토지주는 "GB로 묶여서 내 땅인데도 그 안에선 깨끗한 수돗물조차 마음껏 쓸 수가 없다. 이번 개발이 무산되면 이 같은 상황이 또 얼마나 이어질지 모른다"며 "생업을 이어갈 수 있게끔 대신할 땅을 보상 명목으로 마련해주는 등 방법을 찾는 게 우선"이라고 말했다.한편 인덕원 역세권 개발은 도시공사가 3천787억원을 들여 관양고 일대 개발과 함께 추진하는 사업이다. 사업을 실시하려면 도의회의 동의를 받아야 하는데, 지난달 소관 상임위원회인 기획재정위에서 한 차례 승인이 보류된 바 있다. 도시공사 측은 "안양지역의 종합적인 발전을 위해 반드시 필요한 사업"이라고 밝혔다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com

2016-10-04 강기정

경인고속도로 일반화를 위한 4천억원 규모의 예산을 정부와 한국도로공사가 분담해야 한다는 주장이 제기됐다. 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 윤관석(인천 남동을) 의원은 4일 한국도로공사 국정감사에서 "국가와 도로공사가 경인고속도로 일반화 사업비를 분담해야 한다"고 강조했다. 국토교통부와 인천시는 경인고속도로 인천기점~서인천IC 10.45㎞ 구간을 일반도로로 전환하고, 내년 3월 이 구간 도로 관리권을 도로공사에서 인천시로 이관키로 협약을 맺었다. 관리권 이관구간을 일반도로로 개량하려면 4천억원 규모의 예산이 필요할 것으로 예상되고 있지만, 정부는 내년도 예산안에 관련 예산을 전혀 반영하지 않았다. 윤관석 의원은 "경인고속도로는 그동안 인천의 동서(東西)를 단절시켜 도시발전을 방해했고, 시민들은 환경 피해를 감수해왔다"며 "국가와 도로공사가 경인고속도로 일반화 사업예산을 분담하는 건 당연하다"고 지적했다. 이어 "(국가와 도로공사는) 경인고속도로 통행료 징수를 통해 건설 비용의 두 배가 넘는 비용을 이미 회수한 상태"라며 "경인고속도로 일반화 사업에 차질이 없도록 적극 협조해야 한다"고 요구했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2016-10-04 이현준

4일로 예정됐던 검단 '스마트시티 코리아' 사업 기본협약서 체결식이 인천시와 두바이 국영기업 스마트시티사(社) 간의 협약 내용에 대한 견해차로 무기한 연기됐다.조동암 인천시 정무경제부시장은 4일 기자들과 만나 "99%까지 협상이 진행됐는데, 1% 쟁점이 있어 이를 해결해 나가고 있다"며 "사업이 무산될 수도 있고, 연기될 수도 있고, 당장 협약 체결을 할 수도 있다"고 말했다.협약서 내용 가운데 가장 큰 쟁점은 '협약 이행 보증금'인 것으로 전해졌다. 인천시는 사업이 제대로 추진되지 않았을 경우 돌려주지 않는 조건으로 수천억원에 달하는 협약 이행보증금을 요구하고 있고, 스마트시티사는 '과도한 요구'라며 맞서고 있다.인천시는 전체 토지 매입 가격의 10% 수준인 2천600억원을 협약 체결 후 한 달 이내에 이행 보증금으로 낼 것을 요구한 것으로 알려졌다. 스마트시티사의 귀책사유로 사업이 무산되면 이행보증금 전액을, 사업대상지 경제자유구역 지정 불발 등 인천시에 귀책사유가 있으면 1천억원을 몰취한다는 조건이다.스마트시티사 관계자는 "구체적 쟁점을 이야기할 수는 없지만, 인천시가 상호신뢰 신의 성실의 원칙에 맞지 않는 요구를 하고 있다"며 "도저히 받아들일 수 없는 조건을 요구하고 있다"고 했다.반면 인천시는 스마트시티 코리아가 중도에 사업을 포기할 경우 수천억원대 손실을 볼 수 있는 만큼, 이행 보증금 조건이 수용돼야 한다는 입장을 고수하는 것으로 알려졌다.스마트시티 코리아 사업 대상지인 검단일대는 LH(한국토지주택공사)와 인천도시공사가 각각 50% 지분을 가지고 '검단새빛도시(면적 11.2㎢·총사업비 10조9천674억원)' 사업을 추진하던 지역이다. 스마트시티 코리아 협상기간동안 신도시 사업이 중단되면서 현재 금융비용 등 연간 1천500억원 규모의 직접 손실이 발생하고 있다. 협약 체결 후 스마트시티 코리아 사업이 중단되면 신도시 사업 지연에 따른 손실 규모는 커질 수밖에 없다.조 부시장은 "투자 유치에 대한 보장 등을 담보하는 방안을 정확하게 하자는 것"이라며 "스마트시티 대상지가 비어있는 땅이나 논이나 밭 같으면 (개발하는 데 시간이 걸려도) 문제가 없는데, 이곳은 택지개발이 진행되고 있는 땅이라 여러 부분을 보고 협상해야 한다"고 했다.한편 인천시와 스마트시티사는 검단 스마트시티 코리아 사업 대상 부지 가격에 대해서는 보상비, 금융비용 등을 합한 토지조성원가 2조6천억원 수준에서 합의가 이뤄졌다고 밝혔다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2016-10-04 홍현기

한국토지주택공사(LH) 인천지역본부가 경기도 파주출판단지 내 280세대 규모의 행복주택 입주자 모집 신청을 받는다.파주출판 행복주택은 5가지 주택형으로 구성됐다. ▲16㎡A형 94가구는 산업단지기업체, 산업단지근로자, 대학생, 사회초년생 ▲26㎡A형 144가구는 산업단지기업체, 산업단지 근로자, 대학생, 사회초년생 ▲36㎡A형(주거약자형) 54가구는 산업단지기업체, 산업단지근로자, 신혼부부 ▲36㎡B형 12가구는 고령자에게 공급된다. 고령자만을 대상으로 하는 26㎡A형 4가구와 26㎡B형 12가구도 공급된다.280세대 가운데 우선공급분 140세대는 파주시에 위치한 산업단지 입주기업·교육·연구기관을 대상으로 관사, 숙소 용도로 공급된다. 우선공급분 청약접수기간은 6~7일로 현장접수만 가능하다. 일정요건을 갖춘 산업단지근로자, 대학생, 사회초년생, 신혼부부, 고령자 계층에 공급되는 일반공급분 140세대의 청약접수는 LH청약센터 홈페이지에서 오는 20~24일 진행된다. 당첨자 발표는 12월 12일이며 입주는 내년 11월로 예정돼 있다.임대료는 전용면적 26㎡(계약면적 51㎡) 산업단지 근로자 기준으로 월 7만(보증금 3천500만원)~19만원(보증금 500만원) 사이에서 입주자가 선택할 수 있다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2016-10-04 홍현기

경인아라뱃길 수로를 통해 인천 덕적도와 서울 여의도를 운항하는 여객선이 운항 개시 4년 여 만에 폐업 신고된 것으로 확인됐다. 서해와 한강을 잇는 운하를 건설해 관광과 물류의 혁신을 이루겠다는 경인아라뱃길의 건설 취지가 헛구호에 그치고 있다.4일 인천지방해양수산청 등에 따르면 2012년 7월 본격 운항을 시작한 현대아일랜드호(37t급·70인승)가 지난달 말 폐업신고를 했다. 운영 선사인 현대해양레저는 폐업이유를 '사업부진'이라고 밝혔다.현대아일랜드호는 경인아라뱃길을 통해 덕적도~아라뱃길~여의도를 운항하는 여객선으로 서울 시민들이 인천항을 거치지 않고 섬 여행을 할 수 있는 점을 내세웠다. 서해와 한강(서울)을 연결한다는 경인아라뱃길의 건설 취지에도 딱 들어맞는 상징과 같은 존재였다. 그간 화물선이 아라뱃길을 통해 들어온 적은 있지만, 김포터미널에서 화물을 하역했다.현대아일랜드호는 취항 이후 관심을 끌어 승선율 70%대를 유지하기도 했으나 동절기에는 승객이 크게 감소하는 등 큰 재미를 보지는 못했다. 엎친 데 덮친 격으로 서울시와 한강 여의도 공용선착장 이용 문제를 두고 갈등이 빚어졌고, 현대해양레저는 결국 운항 2년 만인 2014년 9월 휴항 신청을 했다. 현대해양레저는 휴항 기간인 2년이 도래하기까지 특별한 운항재개 대안을 마련하지 못해 결국 폐업 신고를 했다.현대해양레저 관계자는 "사실 휴업기간을 더 연장하고 싶었는데 2년이 최대라 부득이 폐업신고를 하게 됐다"며 "2018년 서울에 통합 선착장이 만들어지면 200명 규모의 여객선을 다시 투입할 생각을 갖고 있다"고 말했다.한편, 개통 5년차에 접어든 경인아라뱃길 여객선 이용률은 당초 계획에 훨씬 못 미치는 수준으로 사실상 실패한 사업이라는 비판을 받고 있다. 윤관석 의원이 국토교통부로부터 제출받은 자료를 보면 경인아라뱃길 개통 1년차 여객 이용객은 21만5천명으로 계획대비 35.89%였지만 2년차는 17.47%, 3년차는 7.45%, 4년차에는 13.86%에 그쳤다. 사업 첫 해 '개통 효과'로 인한 반짝 관심이 있었을 뿐 이후 참담한 실적을 보이고 있다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com

2016-10-04 김민재

V자 스카이라인 배치 '눈길'GTX·SRT 예정 교통 편리부영그룹이 지난달 최고 201대 1의 청약 경쟁률을 기록했던 동탄2신도시 A70~72블록에 이어 A73~75 3개 블록 '사랑으로' 부영 아파트 '동탄 호수공원 2' 2천766세대를 분양한다.A73블록은 지하 2층, 지상 15~27층, 12개동 1천 80세대, A74블록은 지하 2층, 지상 15~25층, 11개동 총 868세대, A75블록은 지하 2층, 지상 15~25층, 10개동 총 818세대로 구성된다.분양가격은 A73블록의 경우 전용 60㎡가 기준층 기준으로 2억9천 980만원, 전용 84㎡ A 3억9천300만원, 전용 84㎡ B·C 3억9천280만원이며, A74블록은 전용 60㎡가 3억310만원, 전용 84㎡ A 3억9천830만원, 전용84㎡B·C는 3억9천810만원, A75블록은 전용59㎡가 2억9천560만원, 전용 60㎡ 2억9천740만원, 전용84㎡ A 3억8천900만원, 전용 84㎡ B·C 3억8천860만원이다. 계약금은 분양금액의 10%이며, 입주는 A73블록이 2019년 2월, A74블록과 A75블록은 2018년 9월 예정이다.청약은 10월 5일(수) 특별공급 신청을 시작으로 6일(목) 일반청약 1순위, 7일(금) 일반청약 2순위 인터넷 청약접수(국민은행 청약통장가입자 : www.kbstar.com / 국민은행 외 은행 청약통장가입자 : www.apt2you.com)가 진행된다. 당첨자 발표는 13일(목)부터 17일(월)까지 순차적으로 진행되며, 당첨자 계약은 19일(수)부터 26일(수)까지 부영 동탄모델하우스에서 진행된다.동탄2신도시 A73~75블록 '사랑으로' 부영 아파트 동탄 호수공원2는 최근 실수요자들의 선호도가 높은 전용면적 59·60·84㎡의 중소형으로 설계했으며, 특히 전용 84㎡형은 거실과 방 3개가 발코니에 붙어 채광과 통풍이 잘되는 4베이 구조를 적용하고, 팬트리(식료품 보관창고)를 제공해 수납공간을 늘렸다.단지 내·외부공간을 공원과 연계, 배치하여 '동탄 호수공원'의 경관 조망 및 외부공간 활용을 극대화 했다. 하천 및 저수지에 인접한 건축물은 낮게 조성하고 뒤로 갈수록 높은 층고를 적용하는 V자형 스카이라인 배치했다. 단지 내에는 어린이놀이터, 잔디마당, 주민운동시설 등 근린생활시설은 물론, A70~75 6개 단지를 하나의 길로 묶는 보행로인 '마을 둘레길(가칭)'이 조성된다.단지 주변에 초·중·고가 들어설 예정이며, 인근에 오산대, 한신대, 수원대, 용인대, 경희대 국제캠퍼스, 명지대 자연캠퍼스 등 뛰어난 교육환경을 갖추고 있다. 부영아파트가 들어설 A70~75블록은 교통 요지인 동탄2신도시에서도 순환도로와 간선도로가 만나는 지점에 위치해 우수한 교통편의를 누릴 수 있다. 동탄역을 정차하는 SRT(2016년 하반기 개통 예정)와 GTX(2021년 개통 예정)가 개통하면 동탄에서 서울 강남까지의 출근 시간이 기존 60여분에서 20분정도로 단축된다. ■ 문의 : 화성동탄 모델하우스 (031) 375-5726~8 / 1577-5533부영 동탄 호수공원 아파트 조감도. /부영그룹 제공

2016-10-04 경인일보

사업 타당성 조사 용역비 삭감에 따라 급제동이 걸렸던 '안양 테크노밸리' 조성 사업(경인일보 9월 30일자 21면 보도)이 본궤도에 오를 전망이다.집행부와 시의회 간 소통 부재 등의 이유로 삭감됐던 관련 예산이 다시 세워졌기 때문이다. 안양시의회는 4일 집행부가 상정한 제2회 추경 예산안 등 종합심사를 다루는 제225회 안양시의회 임시회 3차 본회의를 열어 상임위원회에서 삭감됐던 '안양 테크노밸리' 사업 추진 용역비 2억4천800만원을 통과시켰다.이 예산은 지난달 27일 열린 도시건설위원회에서 집행부와 상임위 간 사전 소통 부재 등의 문제로 전액 삭감됐다가 30일 열린 '제2회 추경 예산안 등 종합심사'를 다루는 예결위에서 통과됐다.이후 시의회는 이날 본회의를 열고 본 심사(예결위)를 통과한 '안양 테크노밸리' 사업 추진 용역비에 대한 적정성 등을 물어 관련 예산을 통과시켰다. 별도의 표결절차는 밟지 않았다.한편, 시는 국방부 일정에 맞춰 박달동에 조성하려던 '안양 테크노밸리' 사업 추진 용역비가 본회의를 통과함에 따라 당초 계획대로 오는 11월 중 관련 용역을 발주한다는 방침이다. 내년 8월께 완료될 예정인 용역은 군 시설 재배치에 따른 가용부지 활용계획으로, 시는 이 부지에 주거·휴양·상업이 결합된 첨단산업단지를 조성한다는 계획이다. 총 사업비 2천억원이 소요될 것으로 예상되는 탄약대대 이전을 위해 국방부는 지난해 초부터 타당성 조사 용역을 진행하고 있으며, 내년 3월께 용역이 완료되는 것으로 알려졌다. 안양/김종찬기자 chani@kyeongin.com

2016-10-04 김종찬

2지구 시행사·주택조합 다툼4지구 설계변경 토지주 갈등3지구 10년넘게 사업자부재이해 충돌로 이전투구 양상광주지역의 알짜 택지지구로 꼽히는 탄벌지구(1~4지구) 개발을 놓고 일부 사업지에서 이해관계인 간 이전투구 양상이 격화되며, 사업추진이 제 속도를 못내고 있다.4일 광주시와 해당 사업지 관계자 등에 따르면 사업지구마다 방식을 달리한 개발이 추진되고 있는 가운데 대부분 10년 넘도록 사업추진이 이뤄지지 못하면서 논란만 가열되고 있다.탄벌2지구의 경우 일반분양으로 사업을 추진 중인 시행사와 조합원들을 모집해 주택사업을 벌이는 지역 주택조합 간 갈등이 본격화하는 양상이다.지난 8월 시행사가 해당 지구에 대한 지구단위계획 변경안을 광주시에 접수하자 뒤이어 지역 주택조합도 변경안을 내고, 800세대 규모의 아파트사업을 추진하기 위해 속도전을 벌이고 있다.일반분양하려는 시행사는 이미 토지주 70%의 동의를 얻은 것으로 알려졌으며, 지역 주택조합의 경우는 홍보관을 열고 3.3㎡당 700만원대 분양을 내세워 조합원 모집에 열을 올리고 있다. 탄벌4지구는 주민제안자(탄벌4지구 지역 주택조합)에 의해 도시관리계획(지구단위계획) 결정(변경)이 이뤄진 지구다. 지난해 7월 주택건설사업을 위한 '탄벌4지구 지역 주택조합' 설립인가가 이뤄진 이후 사업에 속도를 내는 듯 했으나 설계변경이 이뤄지는 과정에서 일부 토지주와 갈등을 빚으며 불신의 골이 깊어지고 있다. 아울러 지역 주택조합의 조합원 기금에 대한 부적정 사용관련 고소장이 접수되기도 했다.탄벌1지구 역시 D지역 주택조합이 625세대를 공급한다며 지난해 주택건설사업 승인 신청에 들어갔으나 이렇다 할 진전을 보이지 못하고 있다.이런 가운데 탄벌3지구는 10년이 넘도록 사업자가 부재, 사업추진이 이뤄지지 않자 지난해 관리형 지구단위로 변경하는 '도시관리계획(지구단위계획) 변경(안)'이 통과됐다. 이는 토지주 대부분이 관리형 지구단위로 변경을 희망한 데 따른 것으로 해당 지구는 주거용지의 경우 개발조건만 충족되면 2종 일반주거지역에서 할 수 있는 개별 주택이나 공동개발을 모두 자율적으로 할 수 있게 됐다.시 관계자는 "워낙 관심이 많은 개발지구이지만 당사자 간 이해관계가 복잡하게 얽혀있고 (승인이 안난)지역 주택조합의 경우 시가 적극적으로 나서기에 모호한 부분이 있다"며 "주택법 등 관계 법령에 근거하되 조속히 개발이 이뤄질 수 있도록 행정력을 기울이겠다"고 말했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com

2016-10-04 이윤희

여주시는 홍문동 도장골~삼양목재 일원 주민의 오랜 숙원인 '여주 도시계획도로(중로2류15호, 3공구) 개설' 주민설명회를 지난달 30일 개최했다. 그동안 도장골~삼양목재 구간 내 도로개설 요구와 기존도로가 이마트~도장골 앞까지만 개설돼 있어 우회할 수 있는 도로 개설의 필요성이 지속해서 제기돼 왔었다.이번 사업 추진으로 우회 도로를 확보해 주민 불편 해소가 예상된다. 특히 상우아파트~이마트~삼양목재로 이어지는 구간은 앞으로 여주역 이용 시민들의 역세권 개발지역의 접근성 향상 및 교통 분산을 위한 간선도로로 교통개선 효과를 기대할 수 있게 됐다.총 사업비 60억원이 투입되는 이번 여주도시계획도로 개설사업은 향후 역세권 도로와도 연결되는 길이 300m, 폭 15m의 차도 및 보도(자전거도로 겸용)를 포함한 2차로 신설노선 개설도로로, 도시시설 결정 등 행정절차를 거쳐 2018년 12월 준공을 목표로 하고 있다. 주민설명회는 여흥동 마을회관에서 진행, 통장을 비롯한 토지소유자 등 지역 주민 20여명이 참석해 조속한 도로개설 추진과 교차로 개선방안 및 부지편입 등 다양한 의견을 개진하는 등 큰 관심을 보였다. 여주/양동민기자 coa007@kyeongin.com

2016-10-04 양동민

인천 청라국제도시 내 하나금융타운 조성사업이 차질없이 추진되고 있다. 1단계 사업인 통합데이터센터 건립이 순조롭게 진행 중이고, 2단계 사업 글로벌인재개발원 조성도 본격적으로 추진될 예정이다.인천경제자유구역청은 최근 하나금융타운 글로벌인재개발원 건립 사업이 인천시 투자유치기획위원회 투자심의를 통과했다고 3일 밝혔다.연수원, 전문교육시설 등으로 구성된 글로벌인재개발원은 금융전문인력 양성 등의 역할을 담당한다. 은행, 증권사 등 종사자를 대상으로 금융전문과정을 운영하고, 각 회사가 원하는 맞춤형 교육과정도 개설할 예정이다. 연간 예상 교육 인원만 10만명에 달할 것이라고 인천경제청은 설명했다.지난해 6월 공사를 시작한 하나금융타운 1단계 사업 통합데이터센터 건립 공사도 일정대로 진행되고 있다. 센터의 현재 공정률은 70% 수준으로 올해 말 시설동이 준공될 예정이다. 내년 6월에는 금융전산 업무 등을 담당하는 임직원 2천여명이 이곳에서 근무하게 된다.글로벌인재개발원 조성 후 하나금융타운 내에는 그룹 본부 등 금융 관련 여러 시설이 들어설 예정이다. 하나금융타운이 모두 완성되면 6천400명 이상 임직원이 이곳에서 근무하게 된다.인천경제청 관계자는 "내년 상반기 통합데이터센터에 가장 먼저 입주하는 금융전산 관련 임직원들이 청라국제도시에 정착하는 데 문제가 없도록 지원할 계획"이라며 "2단계 사업으로 추진 중인 글로벌인재개발원은 금융을 미래성장 동력으로 삼으려는 인천경제자유구역의 개발방향과 맥을 같이할 뿐 아니라 글로벌 금융인재 양성에 핵심 역할을 담당하게 될 것이다"고 설명했다.한편 하나금융타운 조성 사업은 인천 서구 경서동 일원 24만7천749㎡를 대상으로 이뤄진다. 하나금융과 미국 데이터센터 시공 1위 기업 DPR이 전체 프로젝트를 함께 진행한다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2016-10-03 홍현기