인천국제공항공사와 인천항만공사에 대한 세금 감면혜택 중단여부가 8일 시작된 인천시의회 2차 정례회 주요 관심사로 대두되고 있다. 인천시의회 내에서 "감면혜택을 지속해야 한다"는 주장과 "중단해야 한다"는 목소리가 맞서는 상태다. 인천시의회 새누리당 김정헌(중구2) 의원은 이날 본회의 5분 자유발언에서 "인천공항공사와 인천항만공사에 대한 인천시의 세금 감면혜택 중단 방침을 신중하게 재검토해야 한다"고 주장했다. 인천시의회는 최근 인천시가 제출한 '시 시세 감면조례 일부개정조례안'을 이번 정례회에서 처리할 예정이다. 이 개정안은 공항·항만공사에 주는 세금 감면혜택 중단을 내용으로 하고 있다. 세금 감면혜택 중단 반대 주장이 시의회 공식 석상에서 제기된 건 이번이 처음이다. 김정헌 의원은 "인천 성장동력의 두 축인 항공과 해양항만산업 발전을 위해선 공항공사와 항만공사의 협력 관계 유지가 중요하다"며 "세금 감면중단은 인천시와 두 공사를 이어주는 유일한 끈을 끊어놓을 수 있다"고 했다. 또 "근시안적으로 시 세수입에 욕심을 내다가는 더 많은 경제효과를 상실할 수 있다는 점을 유념해야 한다"며 "(두 공사가) 인천경제에 기여하는 측면을 간과해선 안 된다"고 했다. 김정헌 의원은 "인천공항공사와 인천항만공사도 시민의 기대에 부응하는 협력방안을 마련할 필요가 있다"며 "이번 세금감면 논의가 인천시와 공항공사, 항만공사 간 상생 발전의 계기가 돼야 한다"고 했다. 인천공항공사는 지난 7일 인천시와 '상생협력 협약'을 맺고 구체적인 협력 사항을 논의해 가기로 했다. 인천항만공사도 인천발전을 위해 지속해서 협력하겠다는 의지를 나타내는 상태다. 인천시의회 내에선 '세금 감면혜택 중단'을 요구하는 목소리도 나오고 있다. 이번 개정안을 심사할 기획행정위원회의 이영훈 위원장은 "세금감면 혜택 폐지 필요성이 있다고 본다"고 했다. 그는 "세금감면을 유지할 경우 교부세 페널티 등 인천시 재정에 불리하게 작용하는 요인을 감안하지 않을 수 없다"며 "인천시에서조차 감면중단을 요구한 상황인 만큼, 이 부분도 고려해야 한다"고 했다. 그는 "공사 관계자들을 만나지 않고 있다"며 "기획행정위 소속 의원들과 충분한 의견을 나누고 결정할 수 있도록 할 것"이라고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2016-11-08 이현준

인천국제공항공사가 인천지역 상생발전 관련 사업을 대폭 확대하기로 하고 인천시와 구체적인 논의에 돌입했다. 인천공항공사의 취득세 40% 감면 혜택을 중단하는 내용을 담은 인천시 조례개정안이 8일부터 열리는 인천시의회 정례회에서 다뤄질 예정인 가운데 공항공사와의 이번 지역 상생 방안이 세금 감면 혜택을 연장하는 데 영향을 미칠지 주목된다. 인천시와 인천공항공사는 7일 시청에서 두 기관 간 상생협력협약을 체결하고, 상생협력협의회를 구성하기로 했다. 상생협력협의회에는 인천시, 인천공항공사, 공항 주변 지역인 중구와 옹진군, 지역주민 등이 참여한다. 시와 공항공사는 협의회를 통해 ▲항공산업 육성지원 ▲기관 간 시너지 확산을 위한 창조적 협력과 융합환경 조성 ▲공항과 주변 지역 개발·발전지원 ▲일자리 창출과 인재양성 ▲문화·복지·체육분야 협력사업 ▲주변지역 정주여건과 삶의 질 개선 등을 서로 협력해 실천하기로 했다. 시와 공항공사는 실무협의회를 통해 구체적인 상생협력사업을 논의할 예정이다. 그동안 인천공항공사가 지역사회 공헌에 인색하다는 지적이 꾸준히 제기돼온 것이 시와 공항공사 간 상생협력협약 체결의 배경이다. 유정복 인천시장은 "시와 공항공사 간 오해가 있고, 이견이 표출된 사안도 있었다"며 "상생협약의 정신으로 의미 있는 실천방안이 나오길 기대한다"고 말했다. 정일영 인천공항공사 사장은 "공항공사가 그동안 지역 상생협력사업을 계획 없이 무질서하게 해왔다고 생각한다"며 "앞으로 인천시민들 마음에 와닿게 상생협력사업의 종류와 규모를 크게 확대할 것"이라고 했다. 인천시는 시 재정 위기상황, 보통교부세 페널티 등을 이유로 최근 인천공항공사와 인천항만공사에 대한 세금 감면 혜택을 내년부터 폐지하는 내용의 '시 시세 감면조례 일부개정조례안'을 인천시의회에 제출, 시의회 정례회에서 다뤄질 전망이다. 인천공항공사는 개항 이래 시로부터 총 960여억원의 취득세를 감면받았다. 인천공항공사는 다른 국가 주요 공항에 대한 경쟁력 강화 등을 위해 시의 취득세 감면이 필요하다는 입장이다. 공항공사는 이날 협약식 직후 시의회를 찾아 황인성 시의회 부의장과 김정헌 산업경제위원장 등에게 세금 감면의 필요성을 설명하기도 했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2016-11-07 박경호

인천공항공사는 지난 3일 오후 인천공항공사 인재개발원에서 항공보안의 발전방향을 논의하기 위한 '제12회 항공보안 세미나'를 개최했다.국토교통부가 주최하고 공항공사가 주관한 이 세미나에서는 국내외 항공보안 최신 동향에 대한 논문과 주제발표, 전문가 토론 등이 진행됐다.'인천국제공항 항공보안 고도화방안', '빅데이터 군집분석을 통한 항공보안 미래기술 예측' 등에 대한 우수논문 발표와 토론이 이뤄졌다. 또 '미국 교통보안청 국제협력관 프로그램 참가결과', '테러정세와 인천공항 테러대응 방안', '기내불법행위 현황 및 사례발표' 등 향후 항공보안이 나아가야 할 방안에 대해 다각적인 논의가 이어졌다.행사장 밖에서는 보안검색장비, 출입통제시스템, 폭발물탐지장비 등 항공보안 장비 전시부스를 운영해 참가자들이 장비 작동원리와 성능을 체험해 보기도 했다.정일영 공항공사 사장은 "이번 행사가 항공보안의 현재와 미래를 통찰하는 뜻깊은 자리가 되기를 기대한다"며 "인천공항은 대한민국의 관문으로서 세계에서 가장 안전하면서도 편리한 공항이라는 명성을 유지하기 위해 최선의 노력을 다할 것"이라고 밝혔다. /차흥빈기자 sky@kyeongin.com3일 오후 인천국제공항공사 인재개발원에서 개최된 '제12회 항공보안 세미나'에서 항공보안 우수논문 발표 세션이 진행되고 있다. /인천공항공사제공

2016-11-06 차흥빈

이용객 15년만에 3배이상 증가관련종사자 하루평균 4만5천명IFEZ 등 신도시 개발 인구유입카지노복합리조트 장밋빛 기대인천국제공항 개항과 운영은 인천의 광역화에 지대한 역할을 했다.지난 2001년 역사적인 인천공항 개항은 항공관련 산업이 인천으로 이전하는 효과와 함께 물류산업을 확장 발전시키는 효과를 거뒀다.특히 인천공항을 통해 이동하는 사람은 연평균 5천만명에 이른다. 2001년 개항 초기에는 인천공항 이용객이 1천400만명이었으나, 올해는 5천100만명에 달할 것으로 예상된다. 무려 3배 이상 증가한 것이다. 인천공항 하루평균 이용객은 17만명으로, 국내 단일 집합건물 중 최대의 인구가 이곳(인천공항)을 이용한다고 보면 된다.인천공항 관련 업종에 종사하는 근로자도 하루평균 4만5천여 명에 달한다. 인천공항 여객청사에 일하는 사람은 1만5천여 명(상업시설 등 간접고용인원 포함)이고, 화물청사에는 약 3만명이 근무하고 있다. 인천공항 제2터미널이 내년에 준공되면, 직접고용인원 1만여 명 외에 상업시설 근무자 역시 3천여 명 더 늘 것으로 전망된다. 인천공항 이용객이 해마다 10% 내외 증가함에 따라 공항확장과 근로자 고용 역시 계속해서 늘 수밖에 없다.인천공항 개항 이전 영종도의 인구는 7천여 명이었는데, 올해 영종도의 주민등록인구는 6만5천여 명으로 늘었다. 영종도는 인구 유입이 증가하는 추세라서 2020년 인구는 10만명을 넘어설 것으로 인천 중구청은 내다보고 있다.인천공항은 화물청사 주변으로 물류단지가 조성돼 있는 등 항공물류산업 성장에도 큰 역할을 했다. 인천공항의 항공화물 처리량은 개항 초기 110만t에서 지난해 250만t으로 크게 늘었다.'인천 인구 300만명 돌파'는 인천경제자유구역(송도·청라·영종)과 연수·논현지구 등 신도시 개발이 인구유입을 이끌었기에 가능했다. 특히 인천공항은 송도·청라·영종이 지난 2003년 대한민국 최초의 경제자유구역으로 지정되는 데 가장 중요한 역할을 했다. 영종도에 국제공항이 없었다면, 경제자유구역 지정이 늦어졌거나 어려웠을 것이란 얘기다.카지노복합리조트 '파라다이스 시티' 등 영종도에 대규모 위락단지와 카지노가 들어서면, 관광·서비스 산업도 인천에서 큰 빛을 발할 것으로 기대된다. 서비스 산업은 카지노 전문인력 고용과 식자재 관련 사업 및 부대 산업의 파급효과가 커 일자리 창출에 따른 인구 급증효과를 기대할 수 있다.인천시는 항공산업 육성을 위해 인천국제공항공사와 함께 '항공산업 산·학 융복합 클러스터 조성' '항공정비 특화단지 구축' 등을 추진 중이다. 이를 위해선 정부의 적극적인 지원이 필요하고, 내부적으론 '기업·전문인력 유치 대책'과 '임금률을 낮추는 등 사업성을 높이는 방안'이 필요하다. /차흥빈기자 sky@kyeongin.com

2016-10-30 차흥빈

전국적으로 교역규모가 줄어들고 있음에도 인천공항을 통한 수출입은 증가하고 있는 것으로 나타났다. 전기·전자·기계 제품이 교역액 증가를 견인했다.30일 인천본부세관의 '2016년 3분기 인천세관 수출입 동향'에 따르면 올해 3분기(1~9월)까지 인천공항을 통한 수출입 규모는 597억 달러로 지난해 같은 기간 580억 달러에 비해 2.9% 증가했다. 이 기간 우리나라 전체 교역액은 6천584억 달러로 지난해 같은 기간 7천26억 달러에 비해 9.4% 감소한 것과 대조적이다.인천공항을 통한 수출은 전년보다 3.0% 늘어난 180억 달러를 기록했으며, 수입은 2.9% 증가한 417억 달러로 집계됐다. 수출은 전기·전자, 기계, 화공약품 등의 품목에서 증가세를 기록했으며, 수입은 전체에서 50% 이상을 차지하는 기계·전자 부문에서 5% 이상 증가하면서 전체 증가세를 이끌었다.수출입 모두 증가했으나, 수입이 더 큰 폭으로 늘면서 인천공항의 무역수지 적자규모는 지난해보다 2.8% 증가한 237억 달러를 기록했다.인천공항과 달리 인천항을 통한 교역은 감소한 것으로 나타났다.인천항을 통한 수출입 교역액은 525억 달러로 지난해 보다 5.9% 줄었다. 수출은 소폭(0.4%)증가했으나, 수입은 감소폭(8.2%)이 상대적으로 커 전체적으로 감소한 것으로 나타났다. 수출은 화공약품·철강·자동차 및 부품 등 전기·전자를 제외한 대부분의 품목에서 하락세를 나타냈다. 수입은 유류(36.3%↓), 철강금속(11.3%↓), 곡물류(12.4%↓) 등 품목에서 하락폭이 컸다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2016-10-30 정운

인천시는 내년부터 인천시 등록 택시가 인천공항 택시 승강대(공동사업구역)에서 인천 바깥지역으로 가는 승객에 대해 승차거부를 하다가 적발되면 과태료를 물리도록 관련 법상 '개선명령' 조치를 했다고 25일 밝혔다. 인천공항 택시 승강대는 인천시, 서울시, 경기도 부천시, 광명시, 김포시, 고양시 등 6개 지자체 등록 택시가 영업할 수 있는 공동사업구역으로 지정돼 있다. 서울 가는 승객은 서울 택시를, 인천 가는 승객은 인천 택시를, 경기도 가는 승객은 경기도 택시를 타도록 한 것이다. 인천국제공항공사는 택시 승강대에 승객이 일시에 몰릴 경우, 자체 배차를 통해 인천 택시에 서울이나 경기도에 가는 승객이 탈 수 있도록 공동사업구역을 운영해왔다.그러나 인천 택시 가운데 서울 등 소위 '장거리 운행'을 원하는 일부 택시가 인천에 인접한 경기도 부천이나 시흥 등으로 향하는 승객을 거부하는 사례가 나타났다. 관련 법과 소관부처 지침상 택시가 등록 지역을 벗어난 지역으로 가는 손님을 거부하더라도 행정처분할 근거가 없다. 이와 관련한 민원이 늘어나자, 인천시는 인천지역 택시노동조합들과 협의해 여객자동차운송사업법상 '개선명령'을 통해 인천공항 택시 승강대는 타 지역 승객에 대해 승차거부를 할 수 없도록 예외조항을 신설했다.시 관계자는 "연말까지 계도기간을 거쳐 내년부터는 타 지역 승객 승차거부에 대해 적발 시 20만~60만원의 과태료를 부과할 것"이라며 "승객 편의를 위해 인천공항 내 택시 불법행위에 대해 단속을 강화하겠다"고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2016-10-25 박경호

인천의 물류기업인 (주)글로지스가 인천공항 자유무역지대에 건립하고 있는 창고에 대해 KGPS(의약품유통관리기준)인증을 추진한다. 글로지스는 인천공항 자유무역지대 최초로 KGPS 인증을 받으면 인천공항을 통해 수출·입 되는 의약품을 더욱 안전하게 운송하게 될 것이라고 강조했다.글로지스 김백호 대표이사는 "인천공항 자유무역 지대 최초로 KGPS 인증을 받기 위해 준비하고 있다"며 "내년 상반기 중으로 인증이 완료될 수 있을 것으로 예상하고 있다"고 말했다.글로지스는 인천공항 자유무역 지대에 1만828㎡규모의 물류창고를 건립하고 있으며, 내년 상반기 중 완공될 예정이다. 이 중 2천㎡정도에 대해 KGPS 인증을 받기 위해 추진하고 있다.KGPS는 의약품 운송업체 등이 의약품 취급 과정에서 준수해야 할 기준을 정하고 있다. 의약품 유통 과정에서 발생할 수 있는 변질이나 파손 등을 방지해 최종 소비자에게 안전하게 제품을 전달하는 데 목적이 있다. 하지만 아직 인천공항 인근에는 KGPS 인증 창고가 없어, 수입 의약품 등이 일반 냉동·냉장 창고에서 신선식품 등과 함께 보관됐다가 운송되고 있다는 것이 글로지스의 설명이다.글로지스는 온도나 습도에 민감한 의약품을 안전하게 보관할 수 있는 인증 창고가 건립될 경우 중·소 제약업체 등의 수요가 많을 것으로 기대하고 있다. 특히 가격대가 높은 의약품의 특성상 보관·운송 등의 과정에서 온도차이 등으로 변질될 경우 그 피해가 클 수밖에 없기 때문이다. 특히 중·소 제약업체 같은 경우에는 제품 상품이 온도 등으로 훼손돼 문을 닫는 경우도 있다고 한다.글로지스는 이와 함께 화주들에게 화물의 정보를 실시간으로 제공할 수 있는 시스템을 개발 중이다.지난 7월에는 송도국제도시 내에 기업부설 연구소를 설립했으며, 연구소에서는 RFID 시스템 등을 활용해 화주들에게 화물의 실시간 위치와 화물을 운송하고 있는 기사의 연락처 등을 알 수 있도록 하는 자체 FMS(화물관리시스템·Freight Management System)를 개발하고 있다.이 시스템을 개발해 적용한 뒤, 효용성이 높을 경우 시스템의 판매 등에 대해서도 검토 중이다.글로지스 김백호 대표는 "국내 수입 의약품의 경우 대부분 인천공항을 통해 들어오지만, 인천공항 인근에 KGPS인증 창고가 없어 불만을 가진 외국 제약사도 많았다"며 "이 창고가 설립되고 인증을 받게 되면 제약사의 신뢰를 높일 수 있을 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com글로지스가 인천공항 자유무역지대에 건립중인 물류창고의 조감도 . /글로지스 제공

2016-10-23 정운

국내외 여행객들이 지불하는 인천공항 이용료 가운데 연간 수백억 원을 항공사가 수수료 명목으로 가져가는 것으로 드러나 논란이 예상된다.국회 국토교통위원회 소속 새누리당 김성태 의원이 인천공항공사로부터 제출받은 자료에 따르면 항공사들이 지난해 이용료 징수 대행으로 거둔 수수료가 인천공항의 경우 176억 원에 달했다.인천공항에서 항공기 탑승객들은 공항 운영사인 인천공항공사에 1인당 1만7천원의 '공항이용료'를 내고 있으며, 이는 항공기 탑승권 가격에 포함돼 있다. 공항이용료를 두고 공항공사는 항공사가 추후 정산하는 구조다.공항공사가 공항이용료를 항공탑승권에 부과하고 항공사들이 이를 정산할 때 수수료 5%를 가져가고 있다. 공항이용료를 항공사가 대신 받아주는 비용을 공항공사가 지급하는 시스템이다.이 같은 수수료 명목으로 항공사에 지급된 규모는 대한항공과 아시아나항공의 경우 각각 68억 원, 51억 원, 저비용항공사(LCC)인 제주항공과 진에어도 각각 15억 원과 11억원을 받았다. 다른 저가항공사와 외국항공사도 같은 방식으로 수수료가 지급됐다.공항 이용객이 급증하면서 국적항공사와 외국항공사들이 이용료 징수 수수료로 받은 금액은 지난 2012년 137억원에서 지난해 176억원으로 늘어났다.이에 대해 항공사들이 수수료 명목으로 100억원이 넘는 돈을 받아가는 게 적절하냐는 지적이 나오고 있다.과거 공항공사 임원을 지낸 한 인사는 "공항 이용료의 일부는 사실상 공항으로 인한 환경·소음피해 등 관련 자치단체를 위해 사용돼야 하지만, 항공사만을 위한 수수료 배정은 문제가 있다"면서 "개항 초기 공항공사는 인근 지역주민들의 민원이 끊임없이 제기되자 공항이용료의 7%에 대해 지역환원사업으로 배정하려는 검토가 있었으나 그 후 진척을 보지 못했다"고 밝혔다. /차흥빈기자 sky@kyeongin.com

2016-10-23 차흥빈

인천시와 인천국제공항공사 간 상생발전 기본협약이 석연치 않은 이유로 연기되면서, 양측의 상호협력 분위기에 '이상기류'가 감지되고 있다. 인천시가 최근 공항공사에 주던 지방세 감면 혜택을 중단하기로 방침을 정한 게 주된 요인이라는 해석이다. 인천시 정책 결정에 '엇박자'가 나고 있다는 비판마저 나오고 있다.인천시와 인천국제공항공사는 지난 17일 상생발전을 위한 기본협약을 맺기로 하고 세부 일정을 조율 중이었다. 기본협약의 주요 내용은 항공산업 육성, 공항지역 주변 개발, 인천지역 문화·체육 발전, 인천 브랜드 글로벌화 등을 위해 함께 노력한다는 것이었다.그런데 공항공사는 돌연 협약식을 연기하자는 입장을 인천시에 전달했고, 협약식은 진행되지 못했다. 인천시 관계자는 "공항공사 측에서 자체 이사회 뒤로 일정을 미뤘으면 한다고 해 협약식 일정을 다시 잡기로 했다"며 "양측 기관장 일정상 이번 달 안에는 어려울 것으로 본다"고 했다.공항공사의 이번 협약식 연기 요청 배경엔 인천시의 '시세감면 조례 개정안' 입법예고가 있다는 해석이 많다. 이 개정안은 인천시가 공항공사에 주던 세금 감면 혜택을 중단한다는 내용이 담겨있다. 항공사와 상생발전 협약을 맺기로 합의한 직후 이뤄진 결정이었다. 인천시가 한쪽에선 공항공사와 상생발전을 말하면서, 다른 한쪽에선 상생 취지와 맞지 않는 이중적인 결정을 내린 셈이 됐다. 공항공사 쪽에서는 뒤통수를 얻어맞았다는 느낌이 들 수밖에 없는 조치였다. 인천시 내부에서조차 "말도 안 되는 결정이 이뤄졌다"는 목소리가 나오고 있다. 시세감면 혜택 중단으로 시가 얻을 수 있는 이익보다 공항공사와의 상생협력 강화로 얻게 될 이익이 훨씬 클 수 있다는 것이다. 당장 정부의 '산학융합지구 조성사업' 공모 신청이 늦어지고 있다. 인천시는 공항공사 등과 함께 이번 정부 공모에 참여할 계획인데, 공항공사의 구체적인 참여 규모가 결정되지 않았다. 공모신청 마감은 오는 28일로 불과 열흘 정도 남았다.김정헌 인천시의회 산업위원장은 "상대가 분명히 있는 사안인 만큼, 서로 신뢰를 형성할 수 있도록 일관성 있는 정책 결정이 필요하다고 본다"며 "인천시와 공항공사가 합리적인 협력 강화방안을 마련해야 한다"고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2016-10-18 이현준

인천공항에서 동유럽의 폴란드 바르샤바를 직항하는 노선이 개설됐다.폴란드의 국적항공사인 LOT폴란드항공은 18일부터 인천~바르샤바 노선에 취항한다.해당 노선에 LOT폴란드항공은 최신 보잉787 드림라이너(252석) 기종을 투입해 주 3회 운항할 예정이다. 그동안 한국과 폴란드는 경제, 통상분야 등에서 지속적으로 교류하고 있었음에도 불구하고 인천~바르샤바 직항 노선이 없었다.이번에 직항 노선이 개설됨으로써 여객 편의가 대폭 개선되고 새로운 관광수요도 창출될 것으로 보인다. 정일영 인천공항공사 사장은 "인천~바르샤바 직항노선 개설로 유럽행 여객의 선택의 폭이 한층 넓어지고 연간 약 6만 명의 신규 항공여객이 창출될 것으로 기대한다"고 말했다. /차흥빈기자 sky@kyeongincom

2016-10-18 차흥빈

주민 553명 의회에 청원 제출버스 배차간격 30분이상 불편자기부상열차 출퇴근용 한계"공항 가장 가깝지만 피해만"인천공항 제1여객터미널과 제2여객터미널(건설 중) 사이에 공항철도 역사를 만들어 달라는 목소리가 높아지고 있다. 인천 중구 용유동 주민 553명은 공항철도 용유역 건설을 요구하는 청원을 최근 인천시의회에 냈다. 용유동 주민들은 청원서에서 "(용유 주민들은) 교통이 불편해 오히려 인천 시내에서 공항으로 출퇴근하는 근로자보다 더 큰 불편을 겪고 있다"며 "교통편의 향상과 지역경제 활성화를 위해 용유역이 건설되도록 해달라"고 했다.용유동과 인천공항을 오가는 버스가 있지만, 배차 간격이 '30분 이상'으로 긴 데다 오전 6시 이전과 오후 10시 이후에는 운행하지 않는다. 공항 주차요금이 비싼 편이라 자가용 출퇴근도 경제적 부담이 크다고 한다. 인천공항과 용유동을 잇는 길이 6.1㎞의 자기부상열차가 지난 2월 개통했다. 그러나 이 열차는 오전 9시부터 오후 6시까지만 운행해 공항 출퇴근용으로는 한계가 있다는 게 주민들의 얘기다.주민들은 "용유동이 공항에서 가장 가까운 거리에 있지만, 공항철도 이용이 불편해 공항 종사자들이 용유로 이주하지 않고 있다"고 했다. 또 "용유 주민들은 공항건설 이후 소음·환경훼손·해양오염·교통불편 피해를 입고 있다"며 "소외당하고 피해만 보고 있는 용유 주민을 위해 용유역이 건설될 수 있도록 노력해 달라"고 했다.주민들은 제1여객터미널과 제2여객터미널 사이 지상 구간에 용유역을 건설해 줄 것을 요구하고 있다. 시의회는 오는 11일부터 15일간 진행하는 임시회에서 이 청원을 처리할 예정이다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2016-10-02 목동훈

인천시가 27일 인천국제공항공사와 인천항만공사에 주던 세금감면 혜택을 중단하기로 최종 결정했다. 인천시는 이 같은 내용의 '인천시 시세감면 조례 개정안'을 확정하고, 다음 주 입법 예고하기로 했다. 인천시 관계자는 "조례에 연말까지로 돼 있는 공항공사와 항만공사 세금감면 조항을 삭제하기로 결정했다"며 "세금감면의 타당성·실효성·형평성·공익성 등이 종합적으로 고려됐다"고 했다. 인천국제공항공사는 인천시가 부과하는 취득세의 40%를 감면받아왔다. 또 인천항만공사는 취득세와 등록면허세의 75%가 경감됐다. 조례상 이들 기관의 감면기한은 2016년 12월 31일까지로 돼 있는데, 인천시의 이번 결정으로 감면 조항이 아예 없어지게 됐다. 인천시는 우선 인천국제공항공사와 인천항만공사가 취득세를 낼 수 있는 충분한 재정능력을 확보했다고 판단했다. 세금감면 시 정부로부터 받게 될 지방교부세 페널티도 부담이었다. 현행 비율대로 공항공사와 항만공사에 세금을 감면하면, 인천시는 앞으로 2년간 세금 400억원을 덜 받게 될 것으로 추산했다. 이 경우 교부세 365억원을 페널티로 받지 못하게 될 것으로 예상했다. 세금은 세금대로 덜 받고, 교부세 페널티라는 추가부담까지 떠안아야 하는 처지가 된다.인천시는 입법예고 후 지방세심의위원회, 조례규칙심의위원회, 시의회 심의 등 절차를 거쳐 이번 시세감면 조례를 개정할 방침이다. 인천시 관계자는 "두 공사의 세금감면을 현행대로 유지할 경우 시 재정부담이 너무 커지게 되는 문제가 있다"며 "조례 개정을 위한 절차를 조만간 시작하게 될 것"이라고 했다. 인천국제공항공사와 인천항만공사는 앞서 세금감면 기한 연장이 필요하다는 취지의 문건을 인천시에 접수했다. 인천시의 이번 결정에 반발이 예상된다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com인천시가 인천국제공항공사와 인천항만공사에 주던 세금감면 혜택을 중단한다. 사진은 인천국제공항(왼쪽)과 인천신항./인천공항공사 제공, 경인일보DB

2016-09-27 이현준

민간사업시행자 공모 4곳 참여트리플파이브코리아·ATM 등호텔·테마파크·車경주장 제안경제청 이달말 우선협상자 선정인천국제공항 조성과정에서 절토된 인천 영종도 을왕산 일대에 대해 복수의 민간사업자들이 개발을 추진하겠다고 나섰다. 인천경제자유구역청은 인천시 중구 을왕동 산 77의 4 일원 61만5천940㎡를 대상으로 하는 '을왕산 Park52 개발사업' 개발사업시행자 공모에 4개 사업자가 참여했다고 25일 밝혔다.트리플파이브코리아(주)는 을왕산 일대에 미술관, 호텔, 고급빌라 등 '동아시아 문화·관광 허브'를 조성하겠다는 내용의 사업제안서를 접수했다. (주)천금 컨소시엄은 관광·휴양형 복합타운을 건립하겠다고 했고, 미래산업개발(주) 컨소시엄은 테마파크·컨벤션 등을, (주)ATM은 자동차 경주장과 리조트를 건립하겠다는 내용의 사업제안서를 냈다. ┃위치도 참조이번 공모에 참여한 사업자 대부분은 앞서 을왕산 일대를 개발하겠다는 의사를 여러 차례 전해온 곳이라고 인천경제청은 설명했다. 트리플파이브코리아의 경우 인천경제청이 올해 초 진행한 공모에 '메이플에셋주식회사'라는 이름으로 참여해 1순위 사업자로 선정됐던 곳이다. 미래산업개발 컨소시엄도 이때 공모에 참여했었다. 인천경제청은 이들 사업자가 사업 추진의 현실성을 높이는 방향으로 사업제안서를 수정했다고 밝혔다. 인천경제청 관계자는 "지난 공모 때 부족했던 부분을 보완해서 들어왔다. 사업 내용의 규모를 축소하고, 자신이 할 수 있는 만큼의 내용을 넣은 것으로 보인다"고 했다.인천경제청은 복수의 사업자가 공모에 참여한 만큼, 올해 중 본격적으로 사업이 추진될 것으로 기대하고 있다. 을왕산 Park52 개발 대상지의 경우 오는 11월까지 사업시행자 지정이 이뤄지지 않으면 경제자유구역에서 자동해제한다는 조건이 걸려 있어 사업 추진에 속도를 낼 수밖에 없는 상황이다. 산업통상자원부는 지난 7월 경제자유구역위원회를 열고, 을왕산 Park52 사업대상지에 대한 경제자유구역 해제 유예기간을 조건부로 2년 연장했다. 이때 11월 4일까지 사업시행자 지정을 완료하라는 조건을 걸었다.인천경제청은 오는 28일 사업제안서 평가를 거쳐, 이달 말 우선협상대상자 선정을 마무리한다는 계획이다. 다음 달 말에는 사업협약서 체결을 완료할 예정이다. 이후 민간사업자가 사업대상 토지(인천국제공항공사 96.3% 보유)를 매입할 수 있도록 지원할 계획이다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2016-09-25 홍현기

인천국제공항 면세점이 아시아-태평양지역 최고 공항면세점의 위상을 또 한 번 인정받았다.인천국제공항공사(사장 정일영)는 인천공항 면세점이 지난 23일 오후(현지시각) 홍콩에서 개최된 '비즈니스 트래블러 아시아-태평양판 어워드'에서 6년 연속 '세계 최고 공항면세점상'을 수상했다고 25일 밝혔다.1992년부터 시작된 '비즈니스 트래블러 아시아-태평양판 어워드'는 세계적인 여행전문지 비즈니스 트래블러(Business Traveller)에서 매년 공항, 항공사, 여행 및 서비스 분야 우수 기업 등을 선정해 주는 상이다.이번 시상식을 주최한 비즈니스 트래블러는 아시아-태평양 지역을 비롯해 미국, 중국 등 세계에서 40만부 이상을 발행하는 대표적인 비즈니스 여행 전문 잡지이다.인천공항 면세점 관계자는 "늘 고객의 목소리에 귀 기울이고, 지속적인 시설 개선과 함께 다채로운 마케팅 프로그램과 연계한 면세 쇼핑 경험을 제공하겠다"고 했다.인천공항에는 롯데, 신라, 신세계면세점과 중소·중견 기업인 SM, 시티, 삼익, 엔타스 면세점 등 7곳이 입점해 있다. /차흥빈기자 sky@kyeongin.com인천공항면세점이 23일 홍콩에서 개최된 '비즈니스 트래블러 아시아-태평양판 어워드(Business Traveller Asia-Pacific Awards)'에서 '세계최고 공항면세점상((Best Airport Duty-Free in the World)'을 수상했다. /인천국제공항공사 제공

2016-09-25 차흥빈

인천공항공사는 지난 13일 캐나다 할리팩스공항공단과 항공운송 증대 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다.할리팩스공항은 몬트리올 공항에 이어 캐나다 동부 제2의 공항으로, 에어 캐나다 익스프레스 등이 허브공항으로 활용하는 신흥공항이다.미국-캐나다 항공자유화협정을 활용, 양국 간 노선 8개가 취항하고 있으며, 유럽과 가장 근접한 북미 공항이라는 이점을 활용해 유럽연합(EU)·북미자유무역협정(NAFTA) 체결국 간 복합운송의 관문으로 부상하고 있다.캐나다 동부 대서양 연안의 노바 스코샤(Nova Scotia) 주에 있는 이 공항은 인구 약 95만 명에 풍부한 천연자원을 바탕으로 석유산업과 수산업이 지역경제의 기반을 이루고 있다.이번 MOU는 공항공사와 할리팩스공항공단이 노선 확대와 화물 물동량 증대를 위한 비즈니스 모델 개발을 놓고 협력하는 것을 주요 내용으로 한다.인천공항공사 정일영 사장은 "인천공항은 이번 MOU를 통해 캐나다 동부 신흥 허브로 떠오르는 할리팩스공항과 긴밀하게 협력해 양 공항의 발전을 도모하겠다"고 했다. /차흥빈기자 sky@kyeongin.com인천국제공항공사와 캐나다 할리팩스공항공단은 지난 13일 양측의 항공운송 증대를 위한 협약을 맺었다. /인천국제공항공사 제공

2016-09-18 차흥빈

인천 공항·항만시설의 보안체계에 허점이 많은 것으로 감사원 감사결과 드러났다. 12일 감사원이 밝힌 '국민안전 위협요소 대응·관리실태' 감사 결과에 따르면 인천공항출입국사무소는 인력 부족 등의 이유로 비행기 탑승자와 공항 입국자 명단을 비교·분석하지 않아 밀입국자 정보를 파악하지 못하고 있는 것으로 확인됐다. 때문에 항공사에서 미탑승 환승객을 알려주거나, 밀입국자가 검거되기 전까지는 밀입국 사실을 확인할 수 없는 상황이었다.감사원이 2015년 1월∼2016년 2월 인천국제공항 입항 승객명부를 조사한 결과 입국심사 등의 기록이 없는 인원 26만6천128명 가운데 밀입국자로 최종 확인된 사람은 8명이다. 이들 가운데 2명은 여전히 검거되지 않은 상태다. 감사원은 또 인천국제공항공사가 보호구역 임시출입증을 신분 확인 없이 무분별하게 발급하고 있다고 지적했다. 출입국 우대심사대, 세관지역에 대한 출입통제·의전출입증 사용자의 출입관리 등을 제대로 하지 않아 공항이 밀입국에 취약한 상태로 관리되고 있다는 지적도 했다.인천항 출입을 관리하는 인천항보안공사는 퇴사한 직원에게서 반납받지 않은 상시출입증이 3천여 장에 달하는 것으로 파악됐다. 퇴사한 직원이 기존의 출입증으로 항만을 드나든 횟수는 48만여 차례나 되는 것으로 감사원 감사에서 확인됐다. 또 인천항만에서는 독성물질(CLASS 6.1)과 부식성물질(CLASS 8)이 화학물질관리법령에 따른 보관·저장장소가 아닌 일반 야적장에 다른 일반화물 컨테이너와 함께 보관·저장 후 반출되고 있었다. 화학물질관리법 등에 따르면 항만 내에 유해화학물질을 장시간 보관·저장할 경우에는 방재설비를 갖춘 실외 저장시설에 분리해 보관해야 한다.인천교통공사는 예산 부족 등을 이유로 관련법에 따라 지하철 1호선 터널 안에 설치해야 할 소화용 연결송수관로 설비를 제대로 갖추지 않은 것으로 드러났다. 인천교통공사는 총연장 28.1㎞의 절반이 넘는 15.5㎞에 이 설비를 갖추지 않았다. 감사원은 법무부장관, 환경부장관, 해양수산부장관 등 관련 기관장에게 관리 방안을 마련하도록 통보하거나 주의를 요구했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2016-09-12 이현준

인천공항공사는 대한항공, 중국 최대 온라인 여행사인 씨트립(Ctrip)과 손을 잡고 환승객 유치에 나선다.공항공사는 지난 8일 오후 중국 상하이 씨트립 본사에서 공사, 씨트립, 대한항공 등 3사 간 업무협약을 체결했다고 11일 밝혔다.이날 체결식에는 임병기 인천공항공사 허브화추진실장, 궈닝 씨트립 항공부문 총경리, 채종훈 대한항공 중국지역본부장이 참석했으며, 신화사·중국여행보·청년보 등 중국 유력 언론매체들도 큰 관심을 나타냈다.씨트립은 2억5천만 명의 회원을 보유한 중국 최대의 온라인 여행사로 항공권 및 호텔, 차량, 패키지 등 각종 여행상품의 원스톱 예약 서비스를 제공한다. 지난해에는 중국 온라인여행사(OTA) 시장점유율 55.9%를 기록했으며, 그해 한국을 방문한 중국인 관광객 611만 명 중 200만 명이 씨트립 서비스를 이용했다고 한다.3사는 오는 11월까지 3개월 간 씨트립 홈페이지와 모바일 애플리케이션에 인천공항 환승전용 페이지를 구축해 홍보하는 한편, 미주·동남아 등 주요 목적지별 환승상품 구매를 유도하는 캠페인을 벌인다. 이 기간 씨트립을 통해 인천공항 환승상품을 구매한 승객에게는 목적지 와이파이 서비스, 캐시백 이벤트, 인천공항 라운지 무료 이용권 증정 등 다양한 혜택이 제공된다. 비즈니스 이상 이용 고객에게는 중국 출·도착 시 리무진 픽업 서비스도 제공한다.공항공사는 씨트립, 대한항공과의 협력을 계기로 중국 온라인 플랫폼을 활용한 대(對)중국 마케팅을 더욱 강화해 나갈 계획이다. /차흥빈기자 sky@kyeongin.com인천공항 환승객 유치를 위해 인천공항공사와 대한항공, 중국의 씨트립여행사가 8일 업무협약을 체결하고 본격 홍보에 나섰다. /인천공항공사 제공

2016-09-11 차흥빈

인천지역에 대한 사회적 책임에 소홀하다는 비판을 받아온 인천국제공항공사가 달라진 모습을 보이기 시작했다. 인천시와 지역 대학 등 지역사회 후원에 적극적인 태도를 보이고 있다. 인천국제공항공사는 지난 25일 노인 일자리 창출 사업을 위한 후원금 5천만원을 인천시에 전달했다. 인천시는 이 후원금을 서구 청라 호수공원 내 '실버카페' 개설을 위해 쓸 계획이다. 인천시는 노인 일자리 창출 사업의 일환으로 이 사업을 추진하고 있다. 홍성각 인천국제공항공사 부사장은 후원금 전달식에서 "지속적으로 일자리창출사업에 관심을 갖고, (이 사업에) 지원할 수 있는 기회를 만들도록 노력하겠다"고 했다.인천국제공항공사는 앞서 인천대와 인하대 등 지역 대학 2곳에 각각 1억원씩의 학교발전 후원금을 전달했다. 이번 후원금은 항공·물류 분야 인재양성을 위한 교육장비 확충과 교육환경 개선 등에 쓰이게 된다. 21세기 전략산업으로 급성장하고 있는 항공·물류산업을 더욱 발전시키기 위해 후원했다는 게 공항공사 측 설명이다. 인천국제공항공사는 지역 문화예술 활성화와 소외계층 등을 위한 지원사업을 올 하반기에 추가로 진행할 예정이라고 했다. 인천국제공항공사 관계자는 "공항공사는 인천에 있는 공기업인 만큼, 인천지역 발전을 위한 공헌은 당연한 일"이라며 "법적 근거나 명분이 있는 사업을 중심으로 지역사회 공헌을 해왔고, 앞으로도 지역 사회 공헌 활동을 더욱 강화해 나가겠다"고 했다. 한편 인천시는 인천국제공항공사의 세금감면 시한이 연말로 다가옴에 따라 감면 지속여부를 결정하기 위한 검토를 진행하고 있다. 인천시 시세 감면조례는 2016년 12월 말까지 인천국제공항공사의 취득세 40%를 감면하도록 규정하고 있다. /차흥빈·이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2016-08-30 이현준·차흥빈

유정복 인천시장이 17일 제3연륙교 건설과 공항철도 수도권 통합환승요금제 영종지역 확대를 위해 정부가 적극 나서 달라고 박근혜 대통령에게 건의했다. 유정복 인천시장은 이날 대통령과의 시도지사협의회 간담회에서 이들 지역 현안 해결을 요청했다. 인천국제공항이 있는 영종도와 서구 청라국제도시를 연결하는 제3연륙교 건설은 경제자유구역 투자유치 활성화와 인천국제공항 대체도로 확보 등을 위해 추진됐다. 인천시는 현재 제3연륙교 건설을 위한 기본설계 용역 등의 절차를 밟고 있다. 그러나 국토교통부는 제3연륙교가 건설되면 국책 민자도로인 인천대교와 영종대교 통행량이 줄게 돼 정부가 보전해 줘야 할 손실부담금이 늘어날 수 있다는 등의 이유로 건설에 부정적인 입장을 나타내고 있다. 유정복 시장은 "정부와 민자도로 사업자 간 자금 재구조화 과정에서 제3연륙교가 건설될 수 있도록 지원이 필요하다"며 "제3연륙교 건설을 위한 최적의 협상방안 마련에도 국토부의 적극적인 협조가 있어야 한다"고 했다. 유정복 시장은 공항철도 수도권 통합환승요금제 영종지역 확대 필요성도 강조했다. 영종지역은 수도권 정비계획법에 따라 개발이 제한되는 지역임에도, 같은 수도권에 적용되는 통합환승요금제에서 제외되는 건 부당하다는 것이다. 공항철도 서울역에서 청라역까지는 수도권 통합환승요금제가 적용되지만, 청라역부터 인천국제공항역까지는 별도의 요금제가 적용된다. 서울역~인천국제공항역 간 수도권 통합요금제가 적용되면, 현재 4천150원에서 2천250원으로 요금부담이 줄어든다. 유정복 시장은 "영종지역 투자와 관광객 유치, 시민 편의를 위해 공항철도 영종지역 통합환승요금제 적용이 필요하다"고 했다. /정의종·이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2016-08-17 정의종·이현준

인천공항공사는 인천공항 여객터미널에 정부3.0 서비스 알림관을 열었다고 7일 밝혔다. 여객터미널 1층 7번 게이트 부근에 마련된 알림관에서는 정부3.0의 개념과 범정부 추진 성과, VR(Virtual Reality: 가상현실) 기기, 키오스크 등을 만나볼 수 있다.정일영 인천공항공사 사장은 "이번 서비스 알림관 오픈과 같이 국민들이 정부3.0을 보다 쉽고 정확하게 이해하고 활용할 수 있는 방안들을 적극 지원할 것"이라 밝혔다. /차흥빈기자 sky@kyeongin.com

2016-08-07 차흥빈