인천국제공항 제2여객터미널(T2)에 항공사 라운지와 면세점 등 민간 운영 시설을 조성하기 위한 공사가 이르면 다음 달부터 시작될 전망이다. 내년 초 개장을 앞둔 T2가 막바지 준비 작업을 본격화하는 모습이다.인천국제공항공사는 국토교통부 서울지방항공청에 '공항개발사업 준공확인 전 사용허가 신청서'를 냈다고 24일 밝혔다. 이번 신청 대상은 인천공항 3단계 사업으로 건설된 시설 일부다. T2 내 연면적 2만 3천368㎡, 교통센터(전면시설) 내 2천752㎡ 규모의 시설이다. 공항공사가 인천공항 3단계 사업과 관련해 "준공 전에 사용 허가를 내달라"고 신청한 것은 이번이 처음이다.공항공사는 민간업체가 다음 달부터 조성공사를 시작해야 하는 시설이 있어 사용 허가 신청을 하게 됐다고 밝혔다. 면세점, 직원식당, 상업시설 등은 민간업체가 각자 인테리어나 내부 시설 공사를 해야 한다. 8월부터 시작해야 T2 개장 일정에 맞춰 공사를 마무리할 수 있을 것으로 공항공사는 보고 있다.이번에 사용 허가를 신청한 시설 가운데 가장 규모가 큰 것은 대한항공 여객기의 일등석·비즈니스석 고객이 이용할 수 있는 '라운지'다. 대한항공은 앞으로 T2를 이용해야 하는 고객을 위해 이곳에 라운지를 새로 조성한다. T2는 대한항공을 비롯해 에어프랑스, KLM, 델타항공 등 4개 항공사 고객이 이용하게 된다. 이번 사용 허가에 맞춰 라운지 외에 직원식당과 일부 상업시설 공사도 진행된다고 공항공사는 설명했다. 공항공사 관계자는 "우선 급한 시설부터 사용 허가를 신청했고, 앞으로 면세점 등에 대해 추가로 허가 신청이 있을 예정"이라고 말했다. 서울지방항공청 관계자는 "공항공사에서 신청한 내용이 관계 법령, 최초 실시계획 등과 맞게 공사가 됐는지를 보고 (사용)허가를 내 줄 계획"이라고 했다.공항공사는 9월까지 T2 등 인천공항 3단계 건설사업(6월 말 기준 종합공정률 97.9%)과 종합시험운영을 완료하고, 올해 말 개장 준비를 마무리할 계획이다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2017-07-24 홍현기

국내 최장 해저터널인 인천김포고속도로의 북항 터널 구간이 시간당 80㎜의 집중 호우로 이틀째 복구 작업을 끝내지 못하고 있다.24일 인천김포고속도로주식회사에 따르면 지난 23일 오전 9시14분께 제2외곽순환고속도로 인천~김포구간 내 북항터널 5.5㎞ 길이 중 200여m 구간이 침수됐다. 해저터널은 중구 신흥동부터 청라국제도시까지 연결돼 있는데, 이 구간에 1m가량 빗물이 갑자기 차오르면서 양방향 차량 통행을 중단했다. 이 때문에 왕복 6차선 양방향을 오가는 차량이 극심한 혼잡을 빚었다.인천김포고속도로주식회사는 최저 심도 59m의 최장 해저터널을 만들면서 9천t급 용량의 배수펌프를 설비했지만 지난 23일 오전 집중 호우 시 가동되지 않은 것으로 드러났다. 회사 측은 전기실이 침수되면서 배수시설에 문제가 있었던 것으로 보고 자세한 경위를 조사 중이다.인천김포고속도로주식회사 관계자는 "국도에서 물이 넘어온 데다가 일시적으로 강우량이 집중돼 전기실이 침수됐고 이어 배수펌프가 잘못 작동한 것으로 보고 있다"며 "배수 시설에 문제가 있던 것으로 보고 전 직원을 동원해 신속히 복구하고 있다"고 말했다.한편 인천김포고속도로를 운행하는 차량은 대체 우회도로인 인천광역시 중봉대로 또는 경인고속도로 서인천IC를 우회해 이용해야 한다. /윤설아기자 say@kyeongin.com

2017-07-24 윤설아

민원이유 반려 '건축주 소송'시장까지 나서 주민과 대화"6층이하 건물만 신축" 주장현행법 반하는 요구에 난감부천시가 민원을 이유로 반려했다가 건축주 소송에 따른 법원의 조정 권고로 건축허가를 내줬으나 인근 아파트 주민들이 집단 반발하고 있어 골머리를 앓고 있다.특히 시장까지 주민들과 대화에 나섰으나 주민들은 구체적인 타협안보다는 "6층 이하의 건축물만 가능하다, 그 이상은 절대 안된다"며 현행법상 받아들이기 어려운 요구로 일관하고 있다.24일 부천시와 주민들에 따르면 시는 지난달 그동안 3층 상가와 주차장으로 사용돼 오던 부천시 중동 1034, 1034의 1 등 2필지 상가 건물에 대해 지하 6층 지상 12층 규모의 근린상가와 오피스텔 복합건축물 2개 동의 증축 및 신축 허가를 내줬다. 당초 시는 지난 2015년 9월 14층 규모의 오피스텔 건립을 위한 건축심의 신청에 대해 민원을 이유로 반려했으나, 건축주는 곧바로 행정소송을 제기했고 법원은 건축법과 지구단위계획, 조례 등 관계 법령에 근거해 당초보다 2개 층이 줄어든 12층 규모로 건립하도록 조정 권고했다. 이후 건축주는 지난해 9월 건축심의를 재신청해 통과됐다. 당시 시 건축심의위는 해당 필지에 대상이 아닌 교통영향평가심사를 받는 조건까지 달아 심의를 받도록 하는 한편, 주민들이 문제를 제기해 온 기계식 주차장을 자주식으로 변경했다. 민원을 의식한 행정이었다. 그러나 인근 E아파트 주민들은 지난 4월부터 "교통지옥 초래와 도시미관을 해치는 오피스텔 허가를 절대 반대한다"는 현수막을 내걸고 조망·일조권 침해 등의 이유를 들어 시청 앞에서 집회를 이어오고 있다. 또 건축주의 재산권만 보호해 준 행정소송 조정합의는 불합리한 조치라고 주장하고 있다.반면 부천시는 "중동신도시 지구단위 지침을 적용받는 해당 지역은 층고 제한은 없었지만 그동안 최저 기준층을 제한해 왔으나 건축주의 소송에 따른 법원의 조정권고 등을 통해 12층 규모의 건축허가를 내 줄 수밖에 없는 실정"이라고 말했다.건축주 및 시행사 관계자는 "인근 주민들과 대화를 통해 빠른 시일 내 상생할 수 있는 타협안이 나오기를 기대한다"고 말했다. 부천/이재규기자 jaytwo@kyeongin.com부천시가 건축주의 소송에 따른 법원의 조정 권고로 건축허가를 내주었으나 인근 아파트 주민들이 집단 반발하고 있다. 부천시청 맞은편 해당 신축부지 전경. /이재규기자 jaytwo@kyeongin.com

2017-07-24 이재규

인천국제공항공사가 인천공항 2단계 사업으로 인해 절토(切土)된 인천 영종도 오성산 산지 복구공사를 시작한다. 다음 달로 예고된 한국개발연구원(KDI)의 예비타당성 조사 결과에 따라 총 사업비 870억 원 규모 공원 조성사업도 추진한다는 계획이다. 인천공항공사는 인천 중구 운서동 일원 '오성산 산지복구공사' 입찰 공고를 했다고 23일 밝혔다. 공사 추정금액은 약 10억 9천만 원으로, 오는 27일 입찰 참가 신청을 마감할 예정이다.이번에 산지 복구공사가 진행되는 지역은 절토된 오성산 가운데 일부로, 전체 면적은 23만 3천㎡다. 공항공사는 지난 2003~2006년 인천공항 2단계 사업을 추진하면서 새롭게 조성하는 활주로를 이용하는 항공기가 안전하게 공항을 이·착륙할 수 있도록 오성산(당시 높이 172m)을 깎은 바 있다. 3·4활주로를 조성하는 데 필요한 매립 토사 확보도 오성산을 깎아낸 이유였다.공항공사는 우선 오성산 일대에 식재 기반 공사(조경토 1만 3천15㎡), 묘목 식재(4천339주), 씨 뿌리기(파종, 8만 1천914㎡), 배수시설 설치 등으로 일부 산지를 복구할 예정이다.이와 함께 다음 달 16일께 나올 예정인 KDI 예타 결과가 긍정적일 경우, 사업비 870억 원을 투입해 이 일대 공원 조성도 본격 추진할 계획이다. 공항공사는 토사 절취 허가를 받을 당시 인천시, 중구, 지역 주민에게 오성산 일대에 공원을 조성해 시민에게 개방하겠다고 약속한 바 있다. 공원 조성사업은 오성산 일대를 대상으로 다른 사업자의 사업계획이 수립돼 중복투자 문제로 추진이 지연됐다. 국토교통부가 오성공원 조성 총 사업비가 500억 원 이상이라며 기획재정부의 예비타당성 조사를 받을 것을 요구하면서 사업은 또다시 늦어졌다.공항공사 관계자는 "KDI가 공원 조성사업에 대한 예타를 진행한 사례가 없다며 시간을 연장해 다음 달에야 결과가 나올 전망"이라면서 "예타와는 별개로 공항 건설사업에 따라 장애 구릉 제거 차원에서 절취한 오성산 지역에 대해서 산지복구공사를 시행하게 됐다"고 설명했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2017-07-23 홍현기

서울을 비롯한 수도권과 강원 춘천을 잇는 '제2 경춘국도 건설'이 지역사회에 관심을 모으고 있다.국도 46호선(경춘선)의 상습 정체 등 교통환경 개선을 위해 추진되고 있는 제2 경춘국도 건설사업의 기본계획 수립용역 내용이 최근 알려졌기 때문이다.23일 군에 따르면 국토교통부 원주지방국토관리청이 추진하는 제2경춘국도 건설사업은 현재 남양주 금남IC에서 끊긴 자동차전용도로를 가평군 가평읍을 거쳐 춘천시 서면 당림리까지 32.9㎞, 4차로로 연장하는 사업이다.총 사업비는 8천613억원으로 추정된다.용역결과 경제성은 충분하지 않지만, 주말 및 행락철 상습 정체현상을 빚고 있는 기존 경춘국도의 교통체증 해소를 위해 정책적으로 사업 시행이 필요하다는 내용이 담겨 있다. 특히 제2경춘국도 기본계획 수립용역 내용에는 청평·가평지역 IC 2개소 설치 노선 안을 담고 있는 것으로 알려졌다.제2경춘국도 개설은 지난 2015년 7월 춘천시가 국토교통부에 건의하면서 공론화됐다.군 관계자는 "사업이 완료되면 행락철마다 정체되는 기존 경춘국도와 연평균 통행 증가량이 전국 평균보다 높아(5.4%) 교통체증 심화속도가 타 고속도로에 비해 빨라지고 있는 서울~춘천 간 고속도로에 대한 교통량을 분산시켜 물류수송비용 절감은 물론 부족한 도로망이 확충될 것으로 기대된다"며 "제2의 경춘국도는 기존 46호선과 서울~춘천 고속도로의 상습정체 해소, 관광 가평의 접근성, 경제 활성화, 발전 가속화를 위해 반드시 필요한 사업인 만큼 경기도와 강원도의 긴밀한 업무협의 등을 통해 조기 사업추진에 총력을 기울여 나갈 것"이라고 밝혔다. 가평/김민수기자 kms@kyeongin.com

2017-07-23 김민수

안산시 '반달섬' 공공개발 불구일부 분양가 3배 재분양 "폭리"미등기상태라 보호장치도 없어수공측 "사전계약은 관여못해"안산 '반달섬' 토지분양계약을 체결한 (주)모다이노칩(이하 모다)이 미등기상태에서 분양가의 3배에 달하는 가격으로 일부 토지를 재분양하고 있는 것으로 확인됐다. '부동산 가로채기' 사건을 주도했다는 의혹을 받고 있는 모다(6월 26일자 23면 보도)가 이번에는 '땅 장사'를 하고 있다는 비판에 휩싸였다.19일 한국수자원공사(K-water) 등에 따르면 모다는 지난 3월 17일 K-water와 계약을 맺고 안산시 성곡동 시화MTV 특별계획구역 17만9천여㎡의 개발을 시작했다. 반달섬에 유명 특급호텔을 유치하고 주변을 공원으로 조성하겠다는 계획이다. 또 육상 부지에는 오피스텔을 짓고 상업시설을 분양할 예정이다. 이를 통해 반달섬을 대한민국을 대표하는 랜드마크로 만들겠다는 포부다.하지만 최근 분양업계에서는 모다가 공공개발사업을 진행하면서 폭리를 취하고 있다는 비판의 목소리가 나오고 있다. 업계의 한 관계자는 "모다가 공공개발사업을 진행하면서 3.3㎡당 500만원으로 분양받은 땅을 3배 가량에 판매하고 있다. 계획대로 분양을 완료하면 모다는 4천여억원의 막대한 이익을 얻게 될 것"이라며 "특히 모다는 아직 계약금만 넣은 미등기 상태로, 수분양자들의 계약사항을 보장해줄 어떠한 장치도 없는 실정이다. 현재 진행 중인 (모다 측의) 부동산 관련 법정다툼으로 회장이 잘못되면 반달섬 부지를 분양받은 사람들에게 막대한 피해가 발생할 것으로 예상된다"고 꼬집었다.실제 모다는 반달섬 특별계획구역을 '시화 나래 신도시'라고 이름 짓고 상업용지 40여곳을 ㎡당 360만~450여만원에 분양하고 있다. 모다는 이들 부지를 ㎡당 151만원에 분양받았다.이에 대해 K-water 측은 민간계약 사안이기 때문에 상관없다는 입장이다. K-water 관계자는 "계약금만 낸 상태라 소유권이 완전히 넘어가진 않았지만, 분양 계약을 체결한 당사자가 사전 계약을 맺는 부분까지 관여할 순 없다. 아무래도 공원 조성 비용 등 총 개발비용이 많이 들어 개별 분양가가 늘어난 것 아니겠느냐"며 "모다가 잔금을 치른 뒤 등기를 하면 개별 계약 내용에 따라 소유권을 이전해주면 될 일"이라고 말했다.모다 측은 경영상 자세한 사항까지 확인해줄 순 없다고 밝히고는 취재에 응하지 않았다. /전시언기자 cool@kyeongin.com반달섬의 '의혹'-(주)모다이노칩이 공공개발사업을 진행하면서 미등기상태에서 분양가의 3배에 달하는 가격으로 재분양해 폭리를 취하고 있다는 비판의 목소리가 나오고 있다. 사진은 모다가 개발을 시작한 안산시 성곡동 시화MTV 특별계획구역 내 반달섬. /임열수기자 pplys@kyeongin.com

2017-07-19 전시언

광명 중개소, 하루 수십통 문의"사려는 사람 많아 매물가 올라"강남 등 투기제재에 수요 몰려동탄2 상승세… "추가대책 검토"19일 광명시 한 부동산중개업소. 수화기를 내려놓기 무섭게 전화벨이 울렸다. 전화의 대부분은 재개발 구역 매물 문의로 하루에도 수십 통 넘게 걸려온다는 것이 중개업소 관계자의 설명이다.광명시는 지난 6·19 부동산 대책으로 청약조정지역에 새롭게 포함돼 규제가 강화됐다. 하지만 한 달이 지난 지금, 부동산 열기는 여전히 뜨겁다. 광명의 한 부동산중개업소 관계자는 "6·19 부동산 대책은 주로 청약 관련 제재를 하는 것이어서, 재개발 구역에 대한 수요는 여전히 늘고 있다"며 "팔려는 사람은 없는 반면 사려는 사람은 많다보니 자연스럽게 매물 가격이 상승하고 있다"고 설명했다.광명 지역의 이 같은 부동산 열기는 서울 강남지역과 1기 신도시 부동산 투기 규제에 따른 '풍선효과'로 수요가 급등한 데다, 재개발이 새 정부 들어 더 활발해졌기 때문으로 풀이된다. 또 다른 부동산중개업소 관계자는 "광명시는 강남으로 진입하는 교통의 요충지이면서 주택 공급도 부족한 상황"이라며 "6·19대책이 나온 뒤로도 아파트 가격이 꾸준히 오르는 등 규제의 영향은 미미한 편"이라고 밝혔다.이런 상황은 화성시도 비슷했다. 동탄2신도시 변두리 일부 단지에서 '마이너스 프리미엄' 매물이 나타나기도 했지만, 전체적으로 부동산 시장에는 큰 변화가 없는 모습이다.동탄의 한 부동산중개업소 관계자는 "전반적으로 부동산 대책에 따른 영향은 없는 것 같고, 하반기 입주 물량이 많아져 전세가격이 하락할 것이라는 예상 정도만 나오는 상황"이라며 "이미 입주가 끝난 주택의 경우 분양가보다 2억원 이상 오른 경우도 있다"고 말했다. 이어 "동탄2신도시가 워낙 인기가 있는 지역이다 보니 6·19 대책이 비껴가는 분위기"라고 덧붙였다.이처럼 6·19 대책의 '약발'이 신통치 않은 상황은 부동산 가격 통계에서도 확인됐다. 한국감정원이 조사한 아파트 가격 동향에 따르면, 지난주 성남 분당의 아파트 가격 주간 상승률이 0.39%까지 치솟았다. 7월 첫주에도 0.19%가 올라 6·19대책 이전인 6월 둘째주 상승률(0.13%)을 크게 웃돌았다. 지난주 화성도 0.15% 올랐고, 고양(0.20%), 파주(0.15%), 의왕(0.13%) 등도 아파트값이 뛰었다.기획재정부 관계자는 "이번 부동산 대책은 일부 지역이 가격 급등을 보여 대책을 낸 것"이라며 "대책 발표 이후 모니터링을 강화하고 있으며 과열이 확산되면 추가로 고강도 대책을 검토하겠다"고 말했다. /이원근·박연신기자 lwg33@kyeongin.com

2017-07-19 이원근·박연신

인천국제공항 제1국제업무지역 내 18홀 규모 대중골프장을 개발하는 사업에 여러 민간사업자가 관심을 보였다. 인천국제공항공사는 19일 '인천공항 제1국제업무지역 대중제 골프장 개발 사업시행자 모집'과 관련한 사업제안서 접수에 10개 사업자가 참여했다고 밝혔다.┃위치도 참조이 사업은 인천 중구 운서동 일원 약 75만 5천㎡ 부지에 대중골프장(18홀)과 부대시설을 개발하는 것을 골자로 한다. 공항공사 소유 토지에 민간사업자(사업시행자)가 시설물을 건설한 뒤 20년 동안 소유·운영하고, 기간 종료 후 자기 비용으로 원상회복(철거)하는 방식이다.공항공사는 평가위원회를 구성해 이번에 제안서를 접수한 업체를 대상으로 평가를 진행하고, 가장 높은 점수를 받은 사업자를 우선협상대상자를 선정할 계획이다. 협상을 거쳐 실시협약을 체결하면, 민간사업자 주도의 골프장 개발이 본격화한다. 사업시행자는 실시협약 체결일로부터 3년 이내에 골프장 건설을 완료하고, 운영 개시일로부터 20년간 골프장을 운영한다.이번에 개발하는 골프장은 국내 최초 카지노복합리조트 '파라다이스시티'와 인접해 연계 효과가 기대된다. 공항공사는 공항 환승객 유치를 위해 '환승객 50% 이상 그린피 할인 혜택'을 제공하도록 했다. 공항공사 관계자는 "골프장 개발이 항공 수요 창출, 공항 운영과 공항복합도시 활성화에 이바지할 것으로 기대한다"고 했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2017-07-19 홍현기

아파트 청약예정자들이 올해 하반기 분양시장을 낙관적으로 보고 있다는 조사 결과가 나왔다. 상반기에 대통령 선거와 새정부 부동산 대책 등으로 움츠러들었던 아파트 공급이 하반기에 몰려 선택의 폭이 넓어지면서, 실수요자를 중심으로 긍정적인 전망이 확산된 것으로 풀이된다. 부동산정보업체 닥터아파트는 지난 10일부터 16일까지 만 20세 이상 회원 1천217명을 대상으로 하반기 분양시장에 대한 설문조사를 진행한 결과, 응답자의 40.1%가 올해 하반기를 '청약하기 좋은 시기'라고 내다봤다고 19일 밝혔다. 이는 상반기 조사 때보다 14.6%p 상승한 것이다. 하반기 분양시장 전망을 '보통'이라고 예측한 답변은 35%, '청약하기 좋지 않은 시기'라는 응답은 24.9% 였다.하반기 청약 목적은 36.9%가 새 아파트로 갈아타려는 '교체수요'라고 답했고, '투자용'(분양권 전매)이라는 응답은 30.4%, '내 집 마련'은 28.1%였다.소비자들이 선호하는 브랜드는 GS건설의 '자이'가 22.8%로 삼성물산의 '래미안'(20.7%)을 제치고 1위를 차지했다. 3위는 대림산업의 'e편한세상'(14.8%)이었다. 6·19대책 가운데 분양시장에 가장 큰 영향을 미칠 것으로 예상하는 정책을 묻는 질문에는 응답자의 53%가 '전매제한 기간 확대'를 꼽았다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2017-07-19 최규원

올해 하반기 새 아파트 입주 물량이 전년 동기 대비 50% 이상 증가한 것으로 나타났다.19일 국토교통부에 따르면 8~10월 전국 입주 예정아파트는 10만 7천312가구로 지난해 동기 7만1천406가구 대비 50.3% 증가한 것으로 집계됐다. 입주 아파트가 이처럼 늘어난 것은 2015년 수도권을 중심으로 최대 규모로 분양된 아파트들이 최근 공사를 마치고 입주자를 맞이하기 때문으로 분석된다.수도권은 5만4천113가구로 작년 동기 3만4천870가구 대비 55.2% 늘었고, 그 중에서 서울은 7천421가구로 12.3% 증가했다.국토부 관계자는 "2015년 수도권에서 역대 최대 물량이 분양된 이후 입주가 본격화되면서 물량이 나오고 있다"며 "지난해 8~10월 입주 물량이 예년보다 적어 증가 폭이 커 보일 수도 있다"고 설명했다.1~10월 누계 기준으로 전국 입주 물량은 30만1천925가구로 작년 동기 대비 36.3% 증가했다.수도권 월별 입주물량을 보면, 8월에는 배곧신도시 3천601가구, 하남 미사 1천659가구 등 2만6천279가구가 예정돼 있다. 9월에는 광주 태전 2천372가구, 화성 동탄2 1천77가구 등 1만224가구가 입주에 들어간다. 10월에는 위례 신도시 2천820가구 등 1만7천610가구가 입주 예정이다. 지방에서는 8월 대구 달성 3천10가구 등 1만 5천344가구, 9월 부산 신항만 2천30가구 등 2만2천14가구, 10월 세종시 2천726가구 등 1만5천841세대가 입주할 계획이다.주택 규모별로는 60㎡ 이하 2만5천189가구, 60~85㎡ 7만6천145가구, 85㎡ 초과 5천978가구로 85㎡ 이하 중소형 주택이 전체의 94.4%를 차지했다. 공급 주체별로는 민간 8만8천535가구, 공공 1만8천777가구다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2017-07-19 최규원

서울 집값이 올해 수도권 부동산 시장의 핵심으로 떠오른 가운데, 올해 하반기에 서울지역에서만 재개발·재건축 물량으로 4만 가구 가까운 아파트가 공급된다. 특히 강북지역의 뉴타운 물량과 강남지역의 재건축 물량이 쏟아져 나오면서, 하반기 수도권 부동산 시장에 큰 여파를 미칠 전망이다. 19일 부동산시장 분석업체 부동산인포에 따르면 올 하반기(7월 중순~12월) 서울에서 분양 예정인 재개발·재건축 물량은 35개 단지 총 3만8천56가구로 집계됐다. 공급 물량 중 44% 가량인 1만6천618가구는 일반분양으로 공급된다.전체 재개발·재건축 물량 중 뉴타운으로 공급되는 물량은 12개 단지 1만1천878가구(일반분양 5천102가구)이고, 재건축 물량은 15개 단지 1만7천107가구(일반분양 6천323가구)로 파악됐다.강북지역에서는 가재울·아현·상계·북아현 등의 뉴타운에서 분양 물량이 대거 쏟아져 나온다. 약 2만 가구의 미니신도시로 개발되는 가재울뉴타운에서는 오는 9월 삼성물산의 '래미안 루센티아'(총 997가구, 일반분양 513가구)가 공급된다.가재울뉴타운 5구역을 재개발한 것으로, 일찌감치 관심이 집중돼 온 단지다. 아현뉴타운에서는 SK건설의 '공덕 SK리더스뷰'(총 472가구, 일반분양 255가구)가 7월에 분양되고, GS건설의 '마포그랑자이'(1천671가구)가 9월에 공급된다. 상계뉴타운에서는 대우건설이 상계뉴타운 첫 일반분양 아파트인 '상계역 센트럴 푸르지오'(총 810가구, 일반분양 444가구)를 분양하고 있다. 북아현뉴타운에는 오는 10월 현대건설이 '힐스테이트 신촌'(총 1천226가구, 일반분양 345가구)을 공급한다. 강남지역에서는 강남구 개포동·청담동, 서초구 잠원동·서초동, 강동구 상일동 등에서 재건축 물량이 쏟아져 나온다. 강남구 개포동에는 다음달에 삼성물산이 개포시영아파트를 재건축해 '래미안 강남포레스트'(총 2천296가구, 일반분양 208가구)를 공급한다.청담동에서는 롯데건설이 청담삼익아파트를 재건축해 짓는 '청담삼익(가칭)'(총 1천230가구, 일반분양 157가구)을 11월께 공급할 예정이다. 서초구 잠원동에서는 다음달 GS건설이 신반포6차아파트를 재건축한 '신반포센트럴자이'(총 757가구,일반분양 145가구)를 공급한다. 강동구 상일동에서는 현대건설·대림산업이 10월께 '고덕주공3단지재건축'(총 4천66가구, 일반분양 1천397가구)을 분양할 예정이다. 부동산인포 관계자는 "올 하반기 서울 분양시장은 비강남권 재개발, 강남은 재건축을 중심으로 한 구도가 만들어 진다"며 "정부의 규제에도 불구하고 좋은 입지와 높은 관심으로 인해 분양 열기가 쉽게 식지 않을 것 같다"고 밝혔다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com고덕주공7단지를 재건축하는 고덕 롯데캐슬 베네루체 1순위 청약일인 31일 서울 강동구 상일동 견본주택에서 시민들이 조감도를 살피고 있다. /연합뉴스

2017-07-19 최규원

분양 비수기인 8월에도 수도권 분양 시장의 공급 물량이 줄어들 기미를 보이지 않고 있다.특히 서울 재개발·재건축 단지들이 일반 분양을 앞두고 있어 서울 강남권 재건축 아파트 분양가에 관심이 집중되고 있다.18일 부동산 114에 따르면 8월 전국 분양공급 물량은 2만 5천196가구로 전년 동기 대비 16%(4천903가구) 줄었다. 하지만 수도권은 전년 대비 24% 증가한 1만 6천599가구가 분양에 나선다. 경기지역에서는 시흥시 계수동 '시흥은계제일풍경채(B4)' 429가구, 이천시 마장면의 '이천마장호반베르디움 1차' 442가구 등 9천675가구가 분양되며, 인천에서는 남구 도화동 '인천더샵스카이타워' 1천897가구 등 총 2천179가구가 분양 예정이다.서울에서는 재건축 아파트들의 일반 분양이 본격화된다. 서울 재건축·재개발 아파트는 수요가 많고 조합분을 제외하면 실제 일반인이 청약할 수 있는 분양 물량도 적어 청약 경쟁이 치열할 것으로 예상된다.부동산 114 관계자는 "정부는 6·19 대책으로 서울 아파트 시장 과열을 전매금지로 가라앉힐 계획이었으나 서울 지역의 청약 열기는 여전해 보인다"며 "다만, 분양시장에서 6·19 대책의 효과가 제대로 나지 않자 정부가 청약 1순위 요건 강화, 투기과열지구 지정 등 부동산 규제를 강화할 움직임을 보이고 있어 건설사들의 눈치 보기와 예비 청약자가 혼란에 빠질 가능성이 있다"고 말했다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2017-07-18 최규원

서강대학교 이전 백지화로 인해 난항을 겪던 남양주시 양정역세권 복합개발사업에 LH(한국토지주택공사)가 적극적인 참여의사를 밝혀 새국면을 맞았다.남양주시는 LH가 기존 양정역세권 사업부지 175만2천㎡를 204만9천500㎡로 확대 개발하고 서강대학교 예정부지는 도시지원시설로 개발한다는 사업 제안서를 접수했다고 17일 밝혔다.이에 따라 남양주시는 LH와 사업계획을 협의한 뒤 이달중 MOU(양해각서)를 체결하기로 했다. 시는 MOU 체결과 동시에 확대된 사업부지에 대한 개발제한구역(GB) 해제 절차를 연내에 마무리할 계획이다.남양주시와 LH는 양정역세권 복합개발과 관련, 4차 산업혁명과 양질의 일자리 창출을 위한 첨단산업단지 조성에 초점을 맞춘 것으로 알려졌다.물론 GB 해제 사업이어서 일정 규모 이상의 공공주택과 상업·유통시설, 기타 자족시설 등이 들어설 예정이다.한편 양정역세권 복합개발은 남양주시와 서강대 양측이 2010년 2월 남양주캠퍼스 건립 MOU를 맺고 남양주도시공사가 참여한 가운데 2013년 7월 기본협약을 체결했다. 이어 2014년 12월 중앙도시계획위원회에서 GB해제 심의를 완료했다.이후 남양주도시공사에서 사업시행체인 공영SPC 설립을 위해 민간사업자 공모에 나서 우선협상대상자(한국산업은행 컨소시엄)까지 선정했지만, 서강대 내부의 남양주캠퍼스 반대여론에 의해 결국 사업이 중단됐었다. 남양주/이종우기자 ljw@kyeongin.com

2017-07-17 이종우

필요 인원 3387명중 1525명 뿐개항 준비 긴급인력 선발 허용고용 형태 전환 대상자에 포함절차문제·비리가능성 등 지적인천국제공항공사가 협력업체의 직원 채용을 일부 허용했다. '연내 비정규직 정규직화 방침' 결정 이후 각종 혼선을 막기 위해 중단시켰던 협력업체의 직원 채용이 두 달여 만에 재개된 셈이다. 이에 따라 공항공사 정규직이 될 수 있는 근로자의 채용을 협력업체에서 자체적으로 진행하는 다소 특이한 상황이 됐다. 공항공사는 내년 초 인천공항 제2여객터미널(T2) 개장 준비를 위해 긴급하게 인력이 필요하자 어쩔 수 없이 채용 재개를 허용했다. 공항공사가 비정규직 정규직 전환과 T2 개장을 동시에 준비해야 하는 '딜레마' 속에서 '우선 급한 불부터 끄겠다'는 선택을 했다.공항공사는 최근 인천공항 일부 협력업체에 'T2 개장 준비를 위한 긴급 소요 인원 채용을 허용한다'고 통보했다. 채용 재개 대상 근로자는 수화물 처리 등을 담당하는 50여 명인 것으로 알려졌다.공항공사 정일영 사장은 지난 5월 12일 문재인 대통령이 인천공항을 방문했을 때 '연내 인천공항 1만 명 아웃소싱 근로자 정규직화' 방침을 밝혔다. 이에 따라 공사는 6월 초에 협력업체에 채용 절차를 중단하라고 통보했다. 정부가 비정규직 정규직 전환 기준을 마련하기 전에 각 협력업체에서 자체적으로 채용을 진행하면, 혼선이 불가피하기 때문이다. 공항공사는 정규직 전환 방침 발표 후 채용된 공항 협력사 직원도 모두 정규직 전환 대상자에 포함하겠다고 밝혔었다.이번 'T2 긴급 인력 채용 재개'를 두고 공항공사 정규직 직원이 될 수 있는 근로자를 협력업체에서 뽑는 것이 적절하지 않다는 의견과 채용 비리 등을 우려하는 목소리도 있다. 직고용 등 공항공사 자체 실행방안이 나오기 전에 협력업체가 각자의 기준으로 인력을 채용하기 때문이다. 공항공사는 공사 직접 고용, 자회사 설립을 통한 채용 등 비정규직의 정규직 전환 방향을 결정하기 위한 '좋은 일자리 창출 전략 및 실행방안 수립 용역'에 착수한 지 얼마 되지 않았다.공항공사는 올해 말까지 T2 개장 준비를 완료해야 하는 상황이라 협력업체의 직원 채용을 허용했다는 입장이다. 두 달여 만에 협력업체 채용과 관련한 입장을 바꾼 셈이다.T2를 포함한 인천공항 3단계 건설사업 종합공정률은 97.9%(6월30일 기준)다. 공항공사는 9월까지 건설·종합시험운영을 완료하고, 올해 말까지 개항 준비를 마쳐야 한다. 공항공사 관계자는 "제2여객터미널 개장 준비에 차질이 있을 수 있어 긴급하게 필요한 최소한의 인력 채용을 협력업체에 허용할 수밖에 없었다"고 말했다.공항공사의 'T2 협력업체 추가 인력 채용 허용'은 계속될 것으로 전망된다. 공항공사에 따르면 T2 개장을 앞두고 추가로 채용해야 하는 인력은 3천387명인데, 현재 1천525명만 채용됐다. 정부나 공항공사가 구체적 추가 인력 채용 기준을 마련하기 전, 협력사 주도의 채용이 이어질 것이라는 전망이 나오는 이유다.공항공사는 정규직 전환 방침이 결정되기 전까지는 임시법인을 설립해 T2 개장에 필요한 인력을 채용하는 방안을 검토했지만, 아직 확정되지 않은 상태라고 밝혔다. 공항공사 관계자는 "정부 승인 등이 필요한 사안"이라고 말했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2017-07-16 홍현기

제2여객터미널 'T2' 내년초 개장이용객 30% 감소 전망 매출 타격공사측 조정계약 선별 용역 착수 업체들 사드 피해 큰폭 인하 요구인천국제공항공사가 내년 초 인천공항 제2여객터미널(T2) 개장에 따라 이용객 감소가 예상되는 제1여객터미널(T1) 면세점을 포함한 상업시설의 임대료를 조정한다. 면세점 업계 등에서는 중국의 '사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 보복' 등으로 영업 환경이 안 좋아진 데다, T2 개장으로 매출이 급감할 것이라며 큰 폭의 임대료 인하를 요구하고 있다.공항공사는 최근 '제1여객터미널 상업시설 임대료 조정 용역'에 착수했다고 16일 밝혔다. 내년 초 T2가 개장하면 T1 이용객 감소가 불가피한 상황이어서, 기존 면세점 등 상업시설의 임대료 조정이 필요한 상황이다.공항 여객터미널 내 상업시설 임대료와 보증금은 조정을 금지하는 것이 원칙이다. 하지만 T2 개장은 예외적으로 임대료 조정 협의가 가능한 경우라고 공항공사는 설명했다. T2가 개장하면 대한항공 등 4개 항공사 고객이 빠져나갈 수밖에 없기 때문이다. 업계에서는 현재 T1 여객이 30% 정도 감소할 것으로 전망했다. 지난 2015년 12월 T2 이용 항공사 배치 계획이 확정되기 전 운영사업자를 선정한 상업시설의 경우, 입찰문서에 항공사 재배치 등 영업환경 변화에 따른 임대료 조정 협의 가능성이 포함되기도 했다.공항공사는 올해 3월 기준으로 계약이 이뤄진 상업시설은 총 19개 업종 46건이라고 밝혔다. 가장 많은 것이 면세점이다. 12건, 전체 78개 매장, 면적으로는 11만 7천74㎡규모다. T1 전체 면세점의 1년 임대료 합계는 1조 원에 달하는 것으로 전해졌다. 면세점 외에 식음료 5건, 은행·환전소 3건 등이 있다. 공항공사 관계자는 "이번 전문기관의 용역을 통해 상업시설 입찰문서, 관련 법령 등을 면밀히 검토해 임대료 조정 대상 계약을 선발할 예정"이라고 설명했다.면세점 업계에서는 이번 용역에 맞춰 큰 폭의 임대료 인하가 이뤄져야 한다고 주장한다. 사드 보복 등의 여파로 매출 상승이 이뤄지지 못하고 있는 상황에서 임대료를 내고 나면 수익이 많지 않다는 게 업계 이야기다.T1에 가장 많은 4개 사업권을 보유하고 있는 롯데면세점 관계자는 "입찰 당시 임대료를 많이 써낸 이유가 있었는데, 사드 보복의 경우 예측할 수 없는 부분이었다. 정부가 신규 면세점을 허용한 것도 매출 하락의 원인으로 작용할 수 있다"며 "T2 개장뿐만 아니라 이 같은 환경 변화를 고려해 임대료 조정이 됐으면 하는 바람이 있다"고 말했다.익명을 요구한 면세점 업계 관계자는 "사드 보복, T2 개장 등 임대료 재협상이 이뤄져야 하는 사유가 많이 발생한 만큼, 이번에는 제대로 임대료를 협상해야 한다는 분위기가 있다"며 "현재 임대료로는 버티기도 어려운 만큼 결사항쟁할 것"이라고 했다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2017-07-16 홍현기

하반기 수도권 새 입주 아파트 물량이 상반기보다 늘어나면서 주택시장 가격 불안에 대한 우려가 커지고 있다. 특히 정부의 6·19 부동산 대책에도 불구하고 일부 지역 중심으로 아파트 가격이 가파르게 상승하고 있다. 그러나 일부 신규 입주 물량이 몰린 지역을 중심으로 분양가 이하 매물이 등장하는 등 매매가격과 전세 값 하락이 포착, 부동산 시장이 위축 가능성 마저 제기되고 있다.16일 부동산114 조사에 따르면 올해 하반기 경기도 지역의 아파트 입주 물량은 총 9만4천61가구로 올해 상반기(3만3천56가구)의 3배 가까이로 증가한다. 동탄2신도시를 중심으로 하반기에만 1만4천887가구가 화성에 집중되며, 평택과 시흥, 광주, 파주, 의정부 등에서도 적게는 4천여가구에서 만여 가구 입주 예정이다. 인천에서도 상반기 입주물량(2천558가구)의 5.5배 수준인 1만4천132가구가 하반기에 입주를 시작한다. 이처럼 입주물량이 늘면서 일부 지역의 아파트에서는 원 분양가에서 1천만원 하락한 분양권인 '마이너스 프리미엄'이 등장했다. 화성 동탄신도시의 경우 지난해 말 3.3㎡당 매매가격이 911만원이었으나 올해 900만원대가 무너져 7월 현재 882만원까지 내려왔다. 김포시도 작년 말 3.3㎡당 772만원에서 현재 761만원으로 떨어졌다. 전세값도 하락세다. 상반기 입주가 많았던 동탄신도시의 전셋값은 지난해 말 대비 1.59% 하락했고, 김포시 장기동의 전셋값도 지난해 말 대비 2.58% 하락하는 등 평균 1.18% 떨어졌다.문제는 올해 하반기에 이어 내년에도 수도권 입주 물량은 21만8천678가구로 올해(17만322가구)보다 28.4% 증가한다는 점이다. 경기 지역에서만는 올해(12만7천여가구) 보다 4만여 가구 늘어난 16만3천여가구가 내년 입주 예정이다. 동탄2신도시 입주가 몰린 화성시는 올해(2만3천711가구)에 이어 내년에도 3만1천327가구가 입주를 시작하고, 남양주·용인·인천에서도 올해보다 많은 가구가 입주 대기 중으로 매매·전세 값에 적잖은 부담으로 작용할 전망이다. 국민은행 WM스타자문단 박원갑 수석전문위원은 "입주물량이 적고 재건축 등 호재가 있는 서울과 달리 최근 몇 년간 공급이 많았던 경기·인천 등 수도권은 공급과잉의 부작용이 나타날 수 있다"며 "지역별 차이는 있겠지만 매매, 전셋값이 오르지 못하거나 하락하는 곳도 있을 것"이라고 말했다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2017-07-16 최규원

해양수산부가 인천신항 배후단지 1단계 사업을 민간개발 방식으로 추진하기로 해 항만업계가 반발하고 있다.해수부는 인천신항 1단계 2구역 93만 4천㎡를 민간개발 방식으로 진행하겠다는 계획을 세우고 있다. 공공개발로 진행하고 있는 1종 항만 배후단지 사업을 민간에 개방해 속도를 내겠다는 취지다.이를 두고 항만업계에서는 반대 여론이 높아지고 있다. 민간이 배후단지를 조성하면 임대료가 비싸게 책정될 가능성이 높고, 이는 인천신항 활성화에 악영향을 끼칠 수 있다는 우려에서다.인천항 배후단지는 이미 부산항 등 다른 항만에 비해 임대료가 비싸다. 이 때문에 인천항의 경쟁력을 높이기 위해선 신항 배후단지를 저렴한 가격에 공급해야 한다고 항만업계는 주장한다. 인천 남항 배후단지 임대료는 ㎡당 1천400원 정도로, 부산항(321원)과 광양항(129원)보다 4배 이상 비싸다.인천항발전협의회는 12일 '인천신항 배후단지 및 제1항로 계획수심 확보를 위한 대책회의'를 열고 '배후단지 조성사업을 정부 재원으로 실시하라'는 내용의 성명을 발표하기로 결의했다.인천항발전협의회 이귀복 회장은 "부산항과 광양항은 정부 재정이 50% 이상 투입돼 배후단지를 만들었다"며 "다른 항만과의 형평성을 고려하더라도 반드시 재정 사업으로 진행돼야 한다"고 말했다.이에 해수부 산하 인천지방해양수산청 관계자는 "오는 2020년까지 배후단지를 만들기 위해서는 민자 사업이 최선의 방안"이라며 "임대료 부분은 인천항만공사 용역을 통해 적정 가격을 산정할 것"이라고 해명했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com해양수산부가 인천신항 배후단지 1단계 2구역 사업을 민간개발로 추진하기로 해 항만업계가 반발하고 있는 가운데 12일 오전 인천신항 배후단지 매립공사가 한창이다. /임순석기자 sseok@kyeongin.com

2017-07-12 김주엽