경기도시공사는 코오롱글로벌 컨소시엄과 따복하우스 1차 민간참여 공공주택사업에 대한 협약을 체결했다고 11일 밝혔다.따복하우스는 정부의 행복주택 방식과 경기도의 임대료 지원 정책을 결합한 경기도 고유의 주거정책으로 특히 'BABY 2+ 따복하우스'는 따복하우스를 통해 아이를 둘이상 낳는 환경을 조성하겠다는 경기도의 의지가 담겨있다.도는 지난 5월 BABY 2+ 따복하우스 1만호 공급 계획을 발표했으며, 경기도시공사는 지난 8월 민간사업자 공모를 통해 코오롱글로벌(주)를 우선협상 대상자로 선정했다.양기관은 1차 사업을 통해 총 291호를 공급하며 지역은 수원광교(204호), 안양관양(56호), 화성진안(31호)이다. 3개 지구는 올해 12월 공사 착공 및 분양을 시작하며, 화성진안(2017년 10월)부터 안양관양(2017년 12월), 수원광교(2018년 3월) 순으로 입주할 예정이다. 자세한 내용은 경기도시공사 따복하우스추진단 따복사업부(031-220-3223)에 문의하면 된다. /김선회기자 ksh@kyeongin.com

2016-10-11 김선회

가동률 80%이하 차액분 보전정부 年200억부담 MRG 축소사측 "대책없는 부당한 처사" 인천항 기능 재조정등 촉구정부가 매년 200억원 이상을 지급하고 있는 인천항 북항 동부부두에 대해 사업 재구조화(계약 변경)를 추진한다고 밝히자 동부 측은 "정부가 물동량 증대 대책 없이 MRG(최소운영 수입보장)만을 줄이려고 하는 부당한 처사"라며 반발하고 나섰다.해양수산부 관계자는 11일 "북항 동부부두에 대해 사업 재구조화를 위한 논의를 하려고 하고 있다"며 "매년 MRG로 200억원 이상 투입되고 있어 정부와 부두 운영사 모두가 이익을 볼 수 있는 방안을 찾기 위한 것이다"고 말했다.동부 익스프레스의 자회사인 인천동부항만이 운영하고 있는 인천항 북항 동부부두(다목적부두 2-1단계)는 부두운영사가 가동률이 80% 이하로 떨어지면 정부가 차액분을 보전하는 방식으로 2003년 20년간의 계약이 체결됐다. 동부부두는 2008년 개장했으며, 개장 이후 MRG 기준인 80%보다 낮아 매년 정부가 차액분을 보전하고 있다. 2009년엔 116억원이던 것이 이후 매년 250억원 이상으로 늘었다. ┃표 참조이에 해수부는 지난 2012년 당초 계약한 MRG 보상액을 줄여 지급했고, 이에 동부 측이 소송을 제기해 대법원까지 가는 소송에서 정부가 패소했다. 하지만 정부는 당시 소송은 MRG 지급 절차와 관련된 부분이며, MRG 감소에 대한 패소가 아니라고 해석하고 있다. 그렇기 때문에 계약변경 등 MRG를 줄일 수 있는 방안을 찾겠다는 것이다.해수부는 동부와의 협의가 원활하게 진행되지 않을 경우 계약해지까지도 검토할 수 있다는 강경한 입장이다. 계약해지로 인한 보상액이 매년 지급해야 하는 MRG 지급액보다 적을 수 있다는 판단에서다.하지만 이 경우 정부의 신뢰도에 타격을 입을 수 있고, 계약해지 이후 다른 부두운영사를 찾기도 쉽지 않을 것이라는 우려가 나온다. 인천항 북항의 물동량이 감소추세에 있어 수익을 내기 어려운 상황이기 때문이다. 동부 측은 정부가 무리하게 계약변경을 추진하고 있다며 강력하게 반발하고 있다. MRG 지급액이 증가하는 것은 동부부두 인근에 다른 부두가 개장하면서 물동량이 줄어드는데 대한 대책없이 MRG만 줄이려고 한다는 것이다. 동부 익스프레스 관계자는 "인천항의 기능 재조정 등 북항의 물동량 증대대책이 나오면 부두 운영수익도 늘어날 것"이라며 "정책적 노력없이 부두운영사의 MRG만 줄이려는 건 문제가 있다"고 했다.해수부 관계자는 "정부와 동부 측이 서로 윈윈할 수 있는 방안을 찾기 위해 협의를 진행할 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com인천항 북항 동부부두를 두고 계약변경을 추진하는 정부와 동부가 갈등을 빚고 있다. 사진은 인천항 북항 동부부두 모습. /조재현기자 jhc@kyeongin.com

2016-10-11 정운

인천 송도국제도시 동남단에 위치한 11-1공구에 대한 소유권 보존등기가 조만간 이뤄질 전망이다.인천경제자유구역청은 송도 11-1공구 462필지에 대한 소유권 보존등기를 최근 대법원에 신청했다고 11일 밝혔다. 인천경제청은 앞서 인천지방해양수산청으로부터 11-1공구에 대한 매립공사 준공확인을 받았고, 토지대장 등록도 완료했다. 법원에서 소유권 보존 등기까지 마치면 11-1공구는 당장 매각 등이 가능한 땅이 된다. 인천경제청은 앞으로 지구단위계획 변경, 기반시설 공사 등을 거쳐 이들 땅에 대한 투자유치나 매각 등을 추진한다는 계획이다.11-1공구 가운데 22만여㎡ 는 인하대학교에 이미 매각된 상태다. 인하대는 전체 토지매각 대금 1천77억원 가운데 402억원(계약금 365억원·이자 37억원)을 이미 납부했다. 인하대는 소유권 보존등기와 함께 토지 잔금 674억원을 5년간 10차례로 나눠 내야 한다.인천경제청은 소유권 보존등기가 이뤄지는 대로 기존 계약내용에 면적이나 지번 등을 확정할 계획이다. 이와 함께 인하대학교에 납부 날짜 등이 명시된 잔금 납부안내문을 보낼 것이라고 했다.인천경제청 관계자는 "현재 계약내용대로 소유권보존등기가 이뤄진 시점에서 6개월 이후부터 인하대는 토지대금을 내야 한다"며 "현재 인하대 측으로부터 토지 매매계약 내용 변경과 관련한 어떠한 요청도 받은 적이 없다"고 했다.송도 11공구에 대해서는 인천대학교도 토지매입 의사가 있다. 인천대는 약 33만㎡부지를 매입해 세계적 산학연 바이오클러스터를 조성한다는 계획이다. 앞서 인천경제산업정보테크노파크도 11공구 18만~22만㎡ 부지에 '바이오 융합 산업기술단지'를 조성할 계획이라고 밝혔다.송도 11공구는 전체 면적이 12.45㎢ 규모로 ▲산업·연구용지 1.53㎢ ▲대학교·학교용지 0.22㎢ ▲주택용지 0.98㎢ ▲공원녹지 7.40㎢(수로부·습지구역 포함) ▲기타 문화·상업용지 0.48㎢ 등으로 구성돼 있다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2016-10-11 홍현기

인천항만공사(IPA)는 11일 공사 회의실에서 '인천항 제1국제여객터미널 활용방안 주민간담회'를 가졌다.이날 간담회는 제1국제여객터미널이 인천시 연수구 송도동에 건립중인 신국제여객터미널로 2019년 이전하면, 이후 이 부지를 어떻게 활용할지에 대해 연안동 주민의 의견을 듣기 위한 것이다.IPA는 제1국제여객터미널 이전 후 발생할 수 있는 공동화를 막기 위해 민·관·공이 참여하는 태스크포스(TF)팀을 구성해 활용방안 공모전, 설문조사, 전문 연구용역 등을 진행한 결과 이 지역을 해안특화상가로 개발하는 방안을 도출했다.간담회는 개발방안을 설명하고, 주민의견과 건의사항을 청취하는 순으로 진행됐다. 주민들은 제1국제여객터미널의 복합개발안과 기대효과 등에 대한 의견을 제시했다. IPA 안극환 미래사업단장은 "제1국제여객터미널의 활용방안에 대해 다양한 의견을 들을 것"이라며 "제1국제여객터미널이 이전한 뒤에도 지역사회 발전에 기여할 수 있도록 하겠다"고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com11일 오후 인천항만공사 대회의실에서 진행된 '인천항 제1국제여객터미널 활용방안 주민설명회'에서 인천항만공사 안극환 미래사업단장이 참석자에게 제1국제여객터미널 활용방안에 대해 설명하고 있다. /인천항만공사 제공

2016-10-11 정운

인천 도시철도 2호선이 개통한 후 경인고속도로와 인접한 인천시 서구 주민들이 극심한 주차난을 겪고 있다. 11일 오전 11시께 인천시 서구를 지나는 경인고속도로 서측 가남로. 폭 10m 가량의 좁은 도로를 따라서 좌·우 측에 수십대의 차량이 빼곡히 주차돼 있었다.특히 인천 도시철도 2호선 석남역과 서부여성회관역, 인천가좌역 등이 있는 가남로 일대는 양측에 무질서하게 세워진 차들로 차량 한 대가 지나가기조차 어려웠다.주민 김모(39)씨는 "퇴근 시간 무렵에는 도로 양쪽에 차를 세워놔 사실상 주차장으로 변한다"며 "2호선 개통 전에는 주민들이 고속도로 쪽으로만 차를 주차했었는데, 개통 후 주차구획이 주택 쪽으로 그어지면서 양쪽 모두 주차장이 돼 버렸다"고 하소연을 했다.경인고속도로 동측 가석로 일대도 불법 주차한 차량으로 비슷한 상황이 벌어지고 있다. 가남로와 가석로 등 일대는 인천 도시철도 2호선 공사가 진행 중일 때 경인고속도로 측면에 일부 주차면이 대각선으로 조성돼 주차가 가능했다. 그러나 인천 도시철도 2호선이 개통하면서 경인고속도로와 인접한 두 도로에 조성돼 있던 주차 공간이 주택이 있는 쪽으로 옮겨지면서 이 같은 불법 주차가 급증했다는 게 주민들의 설명이다.인천시 도시철도건설본부는 가남로(2.4㎞)와 가석로(2.8㎞)에 각각 77면과 139면 등 216면의 주차면을 조성했다. 이에 대해 인천도시철도건설본부 관계자는 "서구청, 경찰 등과 협의를 거쳐 경인고속도로 쪽으로 주차면을 조성하면 도로를 건너야 하는 안전 문제가 발생할 수 있다는 의견이 모아졌다"며 "경인고속도로가 앞으로 간선화되면 주차면을 조정할 수 있을 것"이라고 말했다. /신상윤기자 ssy@kyeongin.com

2016-10-11 신상윤

국토부"읍·면만 정부 관리"가능동 洞해당 이유로 빠져시민들 '범시민대책위' 결성소극행정 규탄 대규모 집회정부가 10년여에 걸쳐 고양과 양주, 의정부를 연결하는 39번국도 확장사업(39번국도 대체 우회도로 개설사업)을 진행하면서 유독 의정부 구간만 제외한 채 사업을 진행, 시민 불만이 고조되고 있다.이에 따라 시민들은 '39번국도 의정부구역 확장 정부지원을 위한 범시민대책위원회'를 결성, 오는 14일 정부의 소극행정을 규탄하는 대규모 집회를 예고하는 등 마찰이 예상되고 있다.11일 국토교통부에 따르면 서울지방국토관리청은 지난 2005년부터 올해 말 개통을 목표로 총 사업비 2천378억원을 들여 고양과 양주, 의정부를 연결하는 39번 국도 양주 구간(하루평균 4만대 이상 통행 극심정체) 8.25㎞를 확장하는 사업을 진행 중이다. 이 구간은 오는 12월 개통을 앞두고 있지만 의정부시 입구에서 종료돼 병목현상에 의한 의정부 구간 정체가 불 보듯 뻔한 상황이다.국토부가 공사 구간에서 의정부시 구간을 제외한 것은 읍(邑)·면(面) 지역 국도에 대해서만 정부가 직접 관리하고 동(洞)의 경우 지자체가 관리해야 하는 도로법 탓인데 39번 국도가 의정부를 통과하는 구간이 가능동 일대로 동(洞)에 해당하기 때문이다.그러나 의정부시는 열악한 재정여건으로 인해 약 500억원으로 추정되는 39번 국도 의정부구간 확장을 직접 수행하기는 사실상 불가능한 실정이다. 그런데도 국토부는 정부예산을 들여 해당 도로를 확장할 방안이 있는데도 뒷짐만 지고 있다.의정부 구간 39번 국도를 국토부가 '일반국도지정도로'로 지정·고시할 경우 정부예산으로 확장할 수 있는 단서 조항(도로법 12조 등)을 적용할 의지가 없는 것으로 해석된다.범시민대책위 관계자는 "의정부시민이나 양주시민이나 똑같은 국민인데 행정구역이 다르다는 이유로 정부 지원이 안 된다는 것은 국가의 엄연한 차별"이라며 "정부가 나서서 39번 국도 확장 사업을 시행할 때까지 투쟁할 것"이라고 주장했다.이에 대해 국토부 관계자는 "'대도시권 교통혼잡도로 개선사업' 등 정부지원 사업에도 해당 구간은 반영되지 않은 상황"이라며 "현재로서는 정부가 직접 확장할 수는 없다"고 일축했다. 의정부/정재훈기자 jjh2@kyeongin.com의정부 시민모임 "경전철 사업제안 백지화하라" 의정부시는 의정부경전철과 11일 재정 정상화를 위한 협상에서 연간 50억 원의 지원을 제안했지만 의정부경전철(주)는 "파산을 예방하기 위해선 시에 연간 145억원씩 25년 동안 지원 해야한다"고 고수해 협상은 사실상 결렬됐다. 이 가운데 의정부경전철 시민모임은 이날 기자회견을 열고 "사업자 제안을 백지화한 뒤 전반적인 사업 재구조화 방안이나 시 직영 방안 등을 원점에서 재검토하라"고 촉구했다. 의정부/정재훈기자 jjh2@kyeongin.com

2016-10-11 정재훈

송도3동주민센터와 송도노인복지관이 이달 중 공사를 시작해 2018년 1월 완공된다고 연수구가 11일 밝혔다. ┃조감도송도3동주민센터와 노인복지관은 송도국제도시 5공구의 에듀포레푸르지오아파트 인근, 송도동 194의2(3천999㎡)에 지하1층, 지상 4층 규모로 건립된다. 구는 이용자들의 편의를 위해 별도의 건물로 건설되는 주민센터와 노인복지관 사이에 구름다리를 만들 계획이다.구는 주민센터와 노인복지관 건립 사업에 170억원의 예산을 투자해 곧 착공한다. 송도 3동 주민센터와 노인복지관 건립이 송도 3동 주민들의 행정 서비스 이용 편의성을 높이고, 노인복지시설 확충을 통한 삶의 질 향상에 이바지할 것으로 기대하고 있다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2016-10-11 김주엽

경기도는 오는 15일부터 김포 한강신도시~서울 홍대입구역까지 거점정류소만을 빠르게 연결하는 '굿모닝급행버스(G6000번)'를 운행한다고 10일 밝혔다. '굿모닝급행버스'는 도가 광역버스의 입석률은 낮추고 편의와 안전도를 향상하고자 추진 중인 교통편의 사업이다.G6000번은 김포 고창마을 KCC를 출발해 장기상가, 가현초교, 수정마을, 반도유보라2차아파트, 풍경마을, 합정역, 홍대입구 등 모두 8곳에서만 정차한다. 도는 2층버스 2대 등 모두 11대의 버스를 이 노선에 투입해 10∼25분 간격으로 하루 88회 운행할 방침이다. 오전 5시 20분(출발점 기준)부터 다음날 0시 20분(종점 기준)까지 운행한다.도는 오는 12월 김포신도시∼서울 영등포구 당산동∼여의도 환승센터 구간에도 G6001번 굿모닝 급행버스 노선을 신설, 버스 6대를 투입할 계획이다.도 관계자는 "굿모닝 급행버스 운행으로 한강신도시 등 김포시민들의 서울 출·퇴근길이 빨라질 것"이라며 "앞으로 수원·용인 등에도 굿모닝버스를 추가로 투입할 방침"이라고 말했다. /이경진기자 lkj@kyeongin.com

2016-10-10 이경진

인천시가 10일 중구 북성동 월미도 일대 부지 18만여㎡ 면적의 고도제한을 완화했다. 인천시는 이 같은 내용을 담은 '도시관리계획(용도지구 : 최고고도지구) 결정(변경)안'을 이날 고시했다. 이번 고시로 인천 중구 북성동 1가 98의 50일대 18만2천430여㎡ 부지에 설정된 고도제한은 기존 최대 9층에서 최대 지상 50m(16층 규모)로 완화됐다. 인천시 도시계획위원회는 월미도 고도제한 완화 내용을 담은 변경안을 지난 5월 의결했다. 그런데 고도제한 완화 대상 부지에 유정복 인천시장 일가 소유의 땅이 포함된 것으로 확인되면서 각종 논란이 불거졌다. 인천시는 "월미도 고도제한 완화를 결정하는 과정에서 행여 문제는 없었는지 확인하겠다"며 고시를 유보했다. 인천시 관계자는 "(확인 결과) 월미도 고도제한 완화와 관련 절차적인 문제는 없었다"고 했다. 인천시는 조만간 한강유역환경청에 이번 고시 내용이 포함된 월미지구 지구단위계획 변경 전략환경영향평가를 다시 신청할 예정이다. 한강유역환경청은 최근 '고도제한 완화가 고시되지 않았다'는 이유로 인천시의 신청을 반려했다. 인천시는 월미지구 지구단위계획 변경을 위한 행정절차를 연말까지 마무리할 방침이다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2016-10-10 이현준

경기도내 기업형 임대주택(뉴스테이) 주변지역에 광역교통개선대책이 수립되지 않아 교통지옥이 우려된다(경인일보 10월 10일자 1면 보도)는 지적과 관련, 용인시가 선제적 대책 마련에 나서기로 했다.용인시는 기흥구 언남동 경찰대·법무연수원 부지의 기업형 임대주택(뉴스테이) 건설에 따른 교통문제를 해소하기 위해 자체적으로 광역교통대책 수립 용역을 추진한다고 10일 밝혔다. 이는 경찰대부지의 뉴스테이 건설이 광역교통개선대책 수립 대상지역이 아니라는 이유로 국토교통부와 LH(한국토지주택공사) 측이 소극적인데 따른 것이다. '대도시권 광역교통관리에 관한 특별법'에 따르면 광역교통개선대책은 수도권 등 대도시에서 사업부지 면적 100만㎡ 이상이거나 수용인원 2만명 이상인 경우 수립하도록 돼 있는데 이 지역은 이에 미달하기 때문이다. 이에 따라 시는 선제적으로 개선대책을 수립해 국토교통부와 LH 측에 교통문제 해결을 협상하는 자료로 활용할 계획이다. 시는 이를 위해 특별히 2억원의 추경예산을 편성했으며, 이달 중 계약심사와 용역을 발주하고 다음 달 용역에 착수해 내년 5월까지 완료할 계획이다. 용역의 주요 내용은 뉴스테이 건설에 따른 사업지 내·외부 사업시행에 교통영향분석과 교통영향 최소화를 위한 대책검토 및 수립, 교통시설별 경제·기술적 타당성 분석, 투자우선 순위 제시 등이다. 시 관계자는 "인근 지역 주민들이 뉴스테이 건설에 따른 교통문제 해결을 가장 중요하게 생각하고 있다"며 "이번 용역을 통해 광역교통개선대책을 마련해 국토교통부와 LH측에 이를 반영토록 강력하게 요구할 계획"이라고 말했다. 용인/홍정표기자 jph@kyeongin.com

2016-10-10 홍정표

해양수산부가 인천신항 배후단지 개발방식을 변경하겠다는 방침을 밝혔다. 인천신항 배후단지는 애초 민간사업자가 기반조성 공사를 진행하고, 공사비에 해당하는 토지의 소유권을 감정평가를 기준으로 넘겨받는 방식으로 진행됐으나, 사업자가 나타나지 않아 중단된 상태다. 이에 해수부는 소유권이 아닌 임대권한을 부여하고, 임대료를 낮추는 방안을 검토하고 있다.해양수산부 관계자는 10일 "인천신항 배후단지 개발과 관련해 사업자들의 의견을 수렴한 결과 민간투자 방식은 유지하되, 사업자에 임대권한을 주는 것을 검토 중"이라고 말했다.해수부는 올해 상반기 인천신항 배후단지 1단계 2구역 93만4천㎡를 민간이 조성(비용 1천300억원 안팎)하고, 그 비용에 해당하는 금액의 토지를 감정평가액을 기준으로 제공하는 방안을 추진했다. 하지만 사업성이 낮다는 이유로 기업들이 사업 참여를 포기했다. 이에 해수부는 토지소유권 대신 참여 사업자에게 토지를 임대해 주고, 사업비를 임대료에서 차감하는 방식에 대해 검토에 들어간 것이다. 여기에 감정평가액의 5%인 연간 임대료를 낮추기 위해 국유재산법을 개정하거나, 해당 부지를 자유무역지대로 지정하는 방안을 추진한다. 해당 부지의 공시지가는 매립이 완료되는 시기인 2018년에 3.3㎡당 400만원 안팎이 될 것으로 추산되고 있다. 사업자들은 토지가격이 높아 물류부지로의 활용이 어렵다고 강조했다. 인천 항만업계 관계자는 "해당 부지의 토지가격으로 호텔이나 아파트를 건립할 순 있겠지만, 물류부지로 활용할 순 없다"며 "현재의 연간 5%인 임대료 수준을 낮춰야만 사업에 참여하겠다는 기업이 나올 수 있을 것"이라고 말했다. 해수부 관계자는 "임대료 산정기준 변경과 자유무역지대 지정 등 사업자가 참여할 수 있도록 제도적인 개선방안을 마련하고 있는 과정"이라며 "올해 중으로 방침을 확정하고, 제도 개선절차를 시작할 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2016-10-10 정운

최근 성남~여주간 전철 개통으로 교통여건이 좋아진 이천지역 곳곳이 쪼개기 등 편법을 동원한 대규모 빌라 단지로 난개발되고 있다.이들 대규모 빌라단지는 전철역을 중심으로 집중개발돼 기존 주민들과 합치면 수천 세대가 넘지만, 학교는 물론 도로, 오·폐수 처리시설, 녹지 등 기반시설이 전혀 없어 개발 완료 이후 입주민들의 큰 불편이 예상된다.현재 이천 지역에는 부발읍과 신둔면 등 역세권 지역을 중심으로 수십~수백 세대로 신축된 대규모 빌라 단지만 수십 곳에 이르고 있다. 이 가운데 10여 곳은 100세대가 넘는 대규모 단지로 개발되고 있지만 도로 등 도시기반시설은 전혀 갖추지 못하고 있다.하지만 이천시는 쪼개기 등 개별 허가를 신청할 경우 현행법에 규제할 방법이 없다며 사실상 손을 놓고 있어 주민들의 불만이 커지고 있다. 실제로 부발읍 죽당리 미라지움 빌라는 앞으로 70동 560세대를 조성할 계획으로 1차로 7동 56세대를 신축해 분양하고 있다.이 빌라는 올 초 4명이 1~2개동 8~16세대씩 개별허가를 받아 신축됐지만, 실제로 중소건설업체인 M사가 시행하고 있고 3년 이내에 70개 동 560세대 규모로 대단지화 하겠다고 분양홍보하고 있다. M사는 이미 30개 동 240세대를 신축할 수 있는 부지를 확보했고 연차적으로 인근 농지를 매입할 계획인 것으로 알려졌다.이처럼 500세대가 넘는 대규모 단지가 조성되지만, 진입로가 6m에 불과한 데다 공원 등 녹지는 물론 오·폐수 처리시설과 연계가 안돼 개별 정화조를 사용할 수밖에 없는 실정이다.또 부발읍 무촌리에 17개 동 187세대가 들어선 블레싱타운의 경우도 개별 허가를 받아 대규모 단지로 조성했지만, 주민편의시설을 갖추지 않아 입주민들이 큰 불편을 겪고 있다.더욱이 대단지가 인접해 있고 기존 빌라단지를 포함하면 이 일대에만 1천 세대 이상 입주할 것으로 보이지만 초등학교는 3㎞ 이상 떨어진 부발초교 밖에 없어 학생들의 교육권까지 위협받을 것으로 예상되고 있다.이밖에 부발읍과 신둔면 등 역세권 주변에는 개별허가를 통해 100세대 넘는 대규모 빌라단지가 조성되는 등 이천지역 곳곳이 무분별한 빌라단지 개발로 몸살을 앓고 있다.이에 대해 건설업체 관계자는 "전철개통으로 접근성이 좋아진 이천지역에 사업이 집중되고 있다"며 "대규모 단지로 개발해야 쉽게 분양할 수 있기 때문에 자금력이 부족한 중소업체들은 개별허가를 통해 대단지를 조성하고 있다"고 말했다. 이천/박승용·서인범기자 psy@kyeongin.com이천시 부발읍과 신둔면 등 역세권 지역을 중심으로 분양 중인 대규모 빌라 단지가 쪼개기 등 편법으로 난개발되고 있다. 사진은 부발읍 죽당리에서 560세대를 분양 중인 신축 빌라 공사현장. /서인범기자 sib@kyeongin.com

2016-10-10 서인범·박승용

인천경제산업정보테크노파크(IBITP)가 송도국제도시 11공구에 (가칭) '바이오 융합 산업기술단지'를 조성하겠다는 계획을 세웠다.IBITP는 송도 11공구 연구용지 18만~22만㎡에 '바이오 융합 산업기술단지'를 조성할 계획이라고 9일 밝혔다.바이오는 인천시 8대 전략산업 중 하나로, 바이오 융합 산업기술단지 조성을 통해 바이오 및 헬스케어 산업 지원을 강화하겠다는 게 IBITP의 계획이다.송도에는 삼성바이오로직스, 셀트리온, 얀센백신, 바이넥스 등 바이오 기업이 입주해 있다. 11공구에 바이오 융합 산업기술단지가 조성되면 이들 기업과 우수 중소기업 간 상생·협력이 강화될 것으로 IBITP는 기대하고 있다. IBITP 관계자는 "개발에서 생산, 수출, 투자로 이어지는 경제 선순환 구조의 바이오 융합 단지를 조성할 계획"이라며 "바이오 융합 단지 조성은 송도 11공구 조기 활성화에도 도움이 될 것"이라고 했다. IBITP는 산업기술단지 내 연구시설 용지를 조성원가에 공급할 수 있다. 이런 점 때문에 국내 기업들의 입주 경쟁이 치열할 것으로 예상된다.IBITP는 이번 주 중 '바이오 융합 단지 조성 전략 수립'을 위한 연구용역을 인천발전연구원에 맡길 예정이다. 또 인천시·인천경제자유구역청과 협의해 올 연말까지 바이오 융합 단지 조성지를 확보할 계획이다. 부지 확보 후에는 산업통상자원부에 산업기술단지 지정을 요청할 방침이다.이와 관련, 인천대도 송도 11공구에 '바이오 산학연 클러스터'를 조성하는 방안(경인일보 9월 9일자 1·15면 보도)을 추진 중이다. IBITP 관계자는 "인천대와 실무 협의를 벌여 서로의 계획에 대해 공유하는 시간을 가졌다"며 "인천대와 계속해서 협의해 나갈 생각"이라고 했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2016-10-09 목동훈

LH(한국토지주택공사) 경기지역본부가 이달부터 화성 봉담2지구 내 국민임대 2천세대 등 무주택 서민과 저소득층을 위한 임대주택 공급을 본격화한다.9일 LH에 따르면 화성봉담2지구 내 A-3블록에 국민임대 972세대, A-4블록은 1천28세대를 공급한다.전용면적 26㎡·36㎡·46㎡형으로, A-4블록의 26㎡형 및 36㎡형에는 안전손잡이, 욕실 접이식 의자 등 고령 입주자들을 위한 편의시설이 설치된 '65세 이상 고령자용' 주택이 별도 공급된다.국민임대주택 신청자격은 무주택 세대구성원으로서 가구당 월평균 소득 70%(3인 이하 가구 기준 337만1천660원) 이하, 부동산가액 1억2천600만원 이하, 자동차 2천465만원 이하의 요건을 갖춰야 한다. 화성봉담2지구 A-3블록에는 영구임대주택 416가구도 공급된다. 이중 68가구는 국가보훈대상자와 신혼부부 우선 공급, 78가구는 고령자 공급으로 구성된다. 전용면적 24㎡ 크기의 단일형이다.임대조건은 생계·의료급여수급자의 경우 보증금 221만8천원에 월세 4만4천180원, 그 외는 보증금 1천446만8천원에 월세 10만2천770원으로 저렴하다.동탄2신도시 내 A-48블록에는 전용면적 85㎡이하로 전년도 도시근로자 가구당 월평균소득 120% 이하 무주택 서민을 대상으로 하는 10년 공공임대주택 924가구가 공급된다. 이밖에 오산세교와 수원호매실, 성남단대·여수, 화성 향남2지구 등에서 국민·공공·영구임대주택 입주자를 추가로 모집한다. 자세한 사항은 LH 인터넷 마이홈 포털(www.myhome.go.kr)을 이용하거나 LH 대표전화(1600-1004)로 문의하면 된다. /이성철기자 lee@kyeongin.com

2016-10-09 이성철

장기간 부동산시장 침체기에 들어갔던 인천경제자유구역 영종지구의 신규분양 아파트가 전 타입 순위 내 청약마감이라는 분양 성적을 거뒀다. 반면 구도심 지역 신규분양 아파트는 일부 타입의 청약이 미달하면서 상반된 모습을 보였다.금융결제원에 따르면 한신공영이 영종하늘도시 A49블록에 공급한 '영종 한신더휴 스카이파크'는 전체 559세대(일반공급) 공급에 청약 신청 1천244건이 접수돼 평균 2.23대 1의 청약 경쟁률을 기록했다. 이 아파트는 지난 5~6일 전용면적 59㎡형으로 모두 9개 타입으로 나눠 공급됐는데, 이 중 5개 타입이 1순위, 4개 타입은 2순위에서 청약 마감됐다. 청약 경쟁률이 가장 높았던 타입은 59㎡CP형으로 4가구 모집에 92명이 몰렸다.영종지구 아파트의 이 같은 청약 성적은 정부의 공공택지 공급 축소에 따른 기대감이 반영된 것으로 풀이된다. 영종지구는 인천공항 제2여객터미널 준공(2017년 하반기 예정), 국내 최초 카지노복합리조트 파라다이스시티 개장(2017년 상반기 예정) 등 개발 호재도 풍부하다. 이번에 공급된 아파트의 전 타입이 선호도가 높은 소형면적으로만 구성된 것도 실수요자와 투자자들의 관심을 끈 것으로 분석된다.이번 분양성적이 앞으로 있을 영종지구 신규아파트 공급에 긍정적인 영향을 줄 것이라는 전망도 나온다. 이달 12~13일 화성산업이 영종지구 A43블록(중구 중산동 1189의 2)에 657세대 아파트 공급에 나선다. 인천도시공사와 대우건설·GS건설도 A27블록(중산동 1766의 3)에 1천604세대 규모 아파트 분양에 나선다. 대림산업은 올해 말 A46블록(중산동 1887의 4)에 1천520세대 아파트를 공급할 계획이다.하지만 인천 구도심 지역 신규분양 아파트는 긍정적으로 보기 힘든 청약 성적을 거뒀다. 인천 남동구 간석동 범양아파트를 재건축하는 '인천 간석 한신더휴'는 192세대 공급에 99건의 청약 신청이 접수되는 미달 사태가 발생했다. 전용면적이 84㎡인 특정 타입의 경우 147세대 공급에 청약 접수는 24건에 불과했다.인천 연수구 동춘1 도시개발지구 10블록에 공급되는 '송도 동일하이빌 파크레인'은 대부분 타입이 1순위에서 청약을 마감하지 못했다. 일반공급 전체 1천172세대에 대해 1천387건의 청약 신청이 접수되는 데 그쳤다. 전용면적 84㎡B 타입은 2순위에서도 청약을 마감하지 못하면서 미달됐다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2016-10-09 홍현기

인천항 일원 저수심 구간에 대한 유지준설공사가 시작된다.인천항만공사(IPA)는 제1 국제여객부두, 역무선부두, 북항 동방부두 등에 대한 유지준설 공사를 이달 말부터 착수한다고 9일 밝혔다. 이번 유지준설공사엔 모두 44억원의 공사비가 투입되며, 6개월 동안 북항과 연안항 부두시설 전면에 퇴적된 토사 약 19만㎥를 준설할 예정이다.이들 부두는 수심이 계획수심보다 얕아 선박 통행에 불편을 겪어왔다. 이번 준설공사 시행으로 여객선과 화물선이 필요로 하는 적정수심이 확보되면 해저 위험요소가 제거돼 선박의 입·출항 환경이 좋아지고 운항시간 지연 등과 같은 불편사항도 개선될 것으로 기대된다.IPA 관계자는 "이번 준설 시행으로 인천항의 통항 안전성 확보와 경쟁력 향상에 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다"고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2016-10-09 정운

아시아나항공계열의 저가항공사인 '에어서울'의 항공기가 첫 날개를 폈다.에어서울은 지난 7일 일본 다카마쓰로 국제선에 첫 취항했다고 9일 밝혔다.아시아나항공은 저가항공사로 김해공항을 거점으로 한 '에어부산'에 이어, 인천공항을 기점으로 한 별도 법인 '에어서울'을 탄생시켜 기존 국내외 항공사들과 본격적인 경쟁을 예고했다.아시아나항공이 100% 출자해 설립한 에어서울은 평균 3년 정도밖에 되지 않은 최신 항공기를 도입해 운항한다. 에어서울은 앞뒤 좌석 간격이 넓어 보다 쾌적한 여행을 즐길 수 있으며, 좌석마다 개인 모니터가 장착돼 기내에서 간단한 영상물을 즐길 수 있는 점도 특징이라고 설명했다.에어서울은 이날 국제선 첫 취항을 기념해 인천공항에서 금호아시아나그룹 박삼구 회장을 비롯해 주요 내외부 인사들이 참석한 가운데 취항 행사를 진행했다.에어서울 류광희 대표이사는 "국내선 운항을 순조롭게 마치고 드디어 국제선에 첫 취항했다"며 "체계적인 안전운항 시스템을 구축, 가장 안전하고 신뢰받는 항공사가 될 수 있도록 최선의 노력을 기울이겠다"고 했다.에어서울 취항 일정은 8일 시즈오카와 씨엠립, 18일 나가사키, 20일 히로시마, 22일 코타키나발루와 마카오, 23일 요나고, 31일 도야마, 28일 우베 등이다. /차흥빈기자 sky@kyeongin.com日 다카마쓰로 첫 고객 모십니다 아시아나 항공의 저가항공사인 에어서울이 7일 인천공항에서 박삼구 회장을 비롯 그룹 임원과 정일영 인천공항공사 사장등이 참여한 가운데 첫 취항식을 갖고 정식 영업에 들어갔다. /에어서울 제공

2016-10-09 차흥빈

타당성 조사서 비용대비 편익비율 '0.2' 기록 1넘어야 560억 정부지원연말 착공 불투명 IPA 대응책 분주자체 재원투입·일부만 개발 검토중아암물류 2단지 조성이 난항을 겪고 있다. 정부가 타당성 조사를 진행하고 있는 가운데, 비용대비 편익 비율이 0.2 안팎에 불과한 것으로 나타나면서 국비 지원을 받지 못할 상황에 처했다. 이 때문에 아암물류 2단지 조성 시기도 지연될 것으로 전망된다. ┃위치도 참조9일 인천항만공사(IPA) 등에 따르면 아암물류 2단지 부지조성 공사를 진행하기 위한 예비타당성 조사가 올해 초부터 진행되고 있다. 이 조사 결과 비용대비 편익 비율이 1이 넘는다는 결과가 나올 경우 전체 사업비 2천400억원 중 25%인 560억원 정도를 정부로부터 지원받을 수 있다. 하지만 중간 조사 결과, 비용대비 편익의 비율이 0.2 정도에 불과한 것으로 나타났다.준설토를 매립해 만든 아암물류 2단지는 인천시 연수구 송도동 297 일원 25만7천㎡를 개발해 물류단지로 활용하는 사업이다.애초 IPA는 정부의 예비타당성 조사를 통과하면 올해 말 부지조성공사를 시작할 계획이었으나, 차질이 불가피해졌다. 이에 IPA는 사업비를 낮추고, 편익을 높일 수 있도록 해당 부지에 대한 수요조사 결과를 이번 타당성조사에 반영시킬 수 있도록 한다는 계획이다. 수요조사가 반영될 경우 사업성 분석결과가 지금보다는 높게 나올 수 있을 것으로 기대하고 있다. 하지만 중간조사 결과가 너무 낮게 나왔기 때문에 국비 지원이 가능할지 여부는 불투명하다.이 때문에 IPA는 자체 재원만으로 이 부지를 조성하는 방안도 검토하고 있다. 아암물류 2단지와 연결된 신(新) 국제여객터미널이 오는 2019년 개장할 예정이라 그 이전에 도로개설이 필요하기 때문이다. 이 경우 부지조성 공사가 늦춰질 뿐 아니라, 재정 부담을 낮추기 위해 전체가 아닌 일부만 먼저 개발될 가능성이 크다.IPA 관계자는 "예비타당성 조사가 아직 마무리되지 않은 만큼 정부 지원을 받을 방안을 찾고 있다"며 "당초 계획보다는 늦어질 수 있지만, 최대한 빨리 부지조성 공사를 진행하기 위해 해양수산부 등과 협의를 진행하고 있다"고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2016-10-09 정운

인천시와 경기도 일대를 지나 한강까지 이어지는 경인 아라뱃길이 완공된 후 280여 건을 웃도는 결함이 발생한 것으로 드러났다. 9일 한국수자원공사(K-water)가 집계한 '경인 아라뱃길 하자발생 현황'에 따르면 경인 아라뱃길은 지난 2012년 10월 공사를 완료한 뒤 실시한 정기 하자검사에서 모두 281건의 결함이 발생했다.이 중 인천 서구 오류동에 위치한 경인 아라뱃길 인천터미널은 시설공사 부분에서 누수와 균열 등 69건의 하자가 발견돼 가장 많은 결함이 발생한 것으로 나타났다.또 경기 김포시 고촌읍의 경인 아라뱃길 김포터미널에서도 39건의 하자가 있었으며, 경기 김포시 전호교와 인천 서해갑문 등이 각각 27건과 25건으로 뒤를 이었다.경인 아라뱃길에서 발생한 하자의 원인은 누수와 균열, 전기·기계 시설 미흡, 콘크리트 파손 등으로 조사됐다. 이 중 지난 2014년 경인 아라뱃길의 전호교에서 발견된 동부동수로 덮개판 갈라짐과 도로포장 균열 등 결함 8건은 시공사의 경영 악화로 보수 작업이 지연되고 있다.특히 경인 아라뱃길에 조성된 친수공간에서도 콘크리트 파손과 난간 불량 등 28건의 하자가 발생해, 경인 아라뱃길 일대 친수공간을 찾은 시민들과 이용객 안전 사고도 우려된다는 지적이 일고 있다.이에 대해 한국수자원공사 관계자는 "경인 아라뱃길 준공 후 정기 검사를 통해 발생한 하자는 대부분 조치를 완료한 상태"라며 "하자 문제로 인한 안전사고 발생이나 방문객 피해가 없도록 시설물에 대한 유지관리를 하겠다"고 말했다. /신상윤기자 ssy@kyeongin.com

2016-10-09 신상윤

성남시 분당 노인복지주택 '더헤리티지' 단지에 분양사기로 피해가 속출, 검·경이 수사를 벌이는 가운데(경인일보 10월6일자 인터넷 보도), 단지 내 개별주택에 설정된 전세권이 허위로 이뤄졌다는 주장이 제기됐다.또 시행사와 전세권자가 허위 전세권을 담보로 근저당권을 설정, 수십억원의 대출을 받아 분양 사기 피해를 키웠다는 것이다.9일 '더헤리티지' 피해자와 고소장에 따르면 2014년 4월 S시행사와 피해자 M씨 부부가 매매하기로 약정한 주택은 P씨가 앞서 2010년 8월 전세권(전세금 13억6천490만원)을 설정했지만 이는 명의만 빌리는 등 허위라고 주장했다.또 같은 날 허위의 전세권을 담보로 채권최고액 11억5천310만원의 근저당권이 설정, 8억1천800만원이 대출된 것은 시행사 대표 박씨와 또 다른 대표 정모씨가 P씨와 보증인으로 제3의 박모씨를 내세워 신협으로부터 전세 잔금 조로 대출금을 받아 챙겼다는 것이다.당시 전세권자 P씨는 현재 경매 진행 중인(M씨 부부가 살고 있는) 해당 주택에서 한 번도 전세로 살지 않았다. P씨는 대출보증인 박씨와 숙부·조카 관계인 것으로 알려졌다.신협 관계자들은 "P씨와 보증인 박씨는 숙질 관계가 맞다. 2차 경매일에 보증인 박씨가 물건을 낙찰받아 채무를 해결한다고 했다"면서 "시행사도 보증을 섰으며 대출금은 시행사로 곧바로 입금했다"고 밝혔다.피해자 M씨 부부는 "시행사 임원 정씨와 보증인 박씨는 친구로서, 시행사와 박씨가 숙부 P씨 이름만으로 전세권 및 근저당권을 설정한 후 대출을 받은 사실을 확인했다"며 "허위로 인한 부실채권 대출"이라고 말했다.이들 부부는 "현재까지 확인한 '더헤리티지' 단지에서 이 같은 방법으로 이뤄진 대출은 모두 6건으로 전세금 91억9천340만원, 대출금 59억4천900만원(근저당권 채권최고액 77억3천370만원)"이라며 "피해가 더 늘어날 것"이라고 주장했다. 성남/김규식·김성주기자 ksj@kyeongin.com

2016-10-09 김성주·김규식