231명 투입 무기한 현장점검불법전매·떴다방등 집중조사분양권다운계약 모니터링 강화서울 강남 중개업소 '집단휴업'서울 강남지역을 중심으로 일고 있는 부동산시장 과열조짐을 잡기 위해 정부가 대대적인 합동단속에 돌입했다. 새 정부의 추가 부동산대책이 예고되는 가운데 전격적으로 시작된 부동산 합동단속에 서울 강남의 부동산 중개업소들이 문을 닫는 등 시장이 민감하게 반응했다.국토교통부는 13일 지방자치단체 및 국세청과 함께 231명의 합동 현장점검반을 구성, 이날부터 부동산시장 합동단속에 들어간다고 밝혔다.이날 합동단속반은 강남구 개포동을 비롯한 5개 지역에서 단속을 진행했다. 재건축 예정단지인 개포 5·6·7단지 거래가 주로 이뤄지는 개포 5단지 상가 일대 부동산중개업소 20여 곳은 단속 소식에 모두 문을 닫아걸고 '집단 휴업'에 들어갔다.합동단속반은 이날부터 매일 전국 5~6개 지역을 골라 집중 단속을 진행한다는 계획이다. 청약 경쟁률이 높은 분양 현장, 재건축 예정단지, 아파트 가격이 많이 오른 곳 등이 대상이다. 단속내용은 분양권 불법전매, 청약통장 매매행위, 떴다방 행위 등이다. 부동산거래 관리시스템(RTMS) 등을 통한 불법행위 모니터링도 강화한다. 현재 월 500~700건 가량을 지자체에 통보하고 있는 분양권 다운계약 의심사례를 월 1천200~1천500건으로 대폭 늘리고, 지자체 통보 주기도 월 1회에서 주 1회로 대폭 확대한다.청약통장 불법거래와 위장전입자에 대한 점검도 강화해, 최근 1년간 주택 다수청약·당첨자의 전출입 내역을 분석해 위장전입이 의심되는 경우 경찰청에 수사를 의뢰할 예정이다. 생활정보지 업체 등에 청약통장 거래관련 광고가 게재되지 않도록 조치하는 한편, 현장점검 기간 중 생활정보지 등을 이용한 청약통장 불법거래 의심사례가 발견될 경우에도 경찰청에 수사를 의뢰할 계획이다. 급격한 집값 상승의 배경에 투기를 조장하는 움직임이 있는지도 조사한다.국토부 관계자는 "부동산 동향 현장조사는 매주 시행될 예정이며, 일부 가격 급등지역은 매일 동향조사를 실시할 방침"이라며 "부동산 과열 우려가 해소될 때까지 무기한 점검을 통해 투기를 부추기는 불법·탈법 행위를 엄정히 관리할 것"이라고 밝혔다. 이 같은 국토부의 부동산투기 단속은 가파르게 상승하는 집값을 잡겠다는 의지로 풀이된다. 이에 따라 서울의 집값 급등세에 브레이크가 걸릴 경우 동반 상승세를 타던 하남·과천 등 서울 인접지역의 집값도 영향을 받을 전망이다. /박상일기자 metro@kyeongin.com정부가 분양권 불법전매, 떴다방 등 부동산 시장 과열지역의 시장교란행위를 단속하기 위해 합동 투기 단속에 돌입했다. 13일 오후 성남 위례신도시 내 공인중개업소들이 정부의 현장점검 계획을 미리 파악하고 단속을 피해 잠시 영업을 중단하고 있다. /하태황기자 hath@kyeongin.com

2017-06-13 박상일

문재인 대통령의 공약인 수도권 광역교통청 신설과 관련, 김현미(민·고양정) 국토교통부 장관 후보자는 "필요하다고 생각한다. 종합적으로 방안을 마련할 계획"이라고 밝혔다.12일 더불어민주당 안호영 의원실이 제출받은 김 후보자의 인사청문회 답변자료를 보면 김 후보자는 "신도시 개발 등으로 광역교통 수요가 지속적으로 증가해 광역버스·전철이 매우 혼잡한 상태"라며 이같이 답했다. 김 후보자는 답변서에서 "일본·미국·프랑스 등 선진국에서도 대도시권에 광역교통 행정기구를 운영 중"이라면서 "설립 과정에서 지자체가 우려하는 일이 없도록 각 지자체, 전문가들과 충분히 협의하고 해외 사례를 참고해 종합적인 방안을 마련할 계획"이라고 했다. 앞서 지난달 26일 국토부 역시 국정기획자문위원회에 대도시권 광역교통청 신설 계획을 보고한 바 있다. 수도권 광역교통청 설립은 경기도의 숙원 사업이기도 하다. 그동안 수도권 3개 시·도는 광역버스 노선 개설문제 등을 두고 번번이 갈등해 왔고, 급기야 광역교통 문제를 협의하고 해결하기 위해 조합 형태의 수도권교통본부를 공동으로 운영해 왔지만 제 기능을 못 한다는 지적이 끊이지 않았다. 고양 일산신도시를 지역구로 둔 김 후보자가 국토부 장관으로 내정되면서 도 안팎에선 설립 가능성에 기대감이 모이기도 했다. 한편 김 후보자는 박근혜 정부에서 추진했던 뉴스테이(기업형 임대주택)의 공공성을 강화해야 한다고 주장하는 한편 민자고속도로의 통행료 인하도 추진하겠다고 밝혔다. 명절이나 평창동계올림픽 등 특정 기간에는 고속도로를 무료로 운영하는 방안도 검토하겠다고 했다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com

2017-06-12 강기정

GS건설, 7천653가구 분양"학생 수요 고려 추후 결정"안산교육청은 '초교만 허가'김정택 시의원 "백지화 우려"GS건설이 개발하는 안산 고잔신도시 90블록 복합개발사업지구 내에 계획된 중·고교 개설계획이 불투명해 분양자 등 시민들의 반발이 예상된다.12일 안산시 등에 따르면 시는 지난해 6월 GS건설 컨소시엄에 상록구 사동 90블록 복합개발사업부지(시유지 36만9천여㎡)를 8천12억원에 매각했다. 사업부지에는 초·중·고교 각 1곳씩 3곳의 학교용지 4만여㎡(680억원 규모)도 포함됐다.GS컨소시엄은 이 부지에 3조7천억원을 투입해 공동주택 6천600가구, 연구복합시설, 공공·문화시설, 호텔 등 미니신도시급 개발사업을 추진 중이다. 이에 따라 GS건설은 지난해 10월과 올 6월 초 2차례에 걸쳐 초·중·고교 각 1곳씩 3곳(4만여㎡)의 학교설립 계획을 포함한 7천653가구 규모의 아파트 분양에 나섰다.그러나 안산교육지원청이 3곳의 학교용지 중 법정 의무시설인 초등학교 신설만 허가하고, 중·고교는 학생 수요 등을 고려해 추후 결정키로 했다.이같은 사실은 김정택 시의원이 이날 오전 제239회 안산시의회 제1차 정례회 행정사무감사에서 "90블록 복합개발사업지구내 중·고교 건립이 사실상 백지화될 가능성이 높다"고 공개하면서 알려졌다.김 의원은 "오는 2020년께 사동 90블록 내 대규모 아파트 단지 준공과 함께 입주할 주민의 중·고교 자녀들이 각 750여 명으로 예측되고 있지만 최근 안산교육청 학교설립심의위원회는 학생 수요 감소 등을 고려해 중·고교 건립 계획을 없애기로 한 사실을 알고 있느냐"고 질타했다.그는 또 "GS건설이 아파트 분양 당시 초·중·고교 건립 계획을 홍보함에 따라 분양자들은 질 높은 교육환경을 기대하고 있었으나 중·고교 건립이 불투명해져 주민들의 반발이 만만치 않을 것"이라고 주장했다.시 관계자는 "교육청과 협의해 중고교 용지공급과 건립이 차질없이 추진되도록 최선을 다하겠다"고 강조했다.한편 안산시와 안산교육청은 최근 '사동 90블록 복합개발사업' 부지 내 학교용지 유·무상 제공 여부를 둘러싸고 법적 소송을 벌이는 등 갈등을 빚고 있다. 안산/전상천기자 junsch@kyeongin.com

2017-06-12 전상천

포천시와 LH가 소흘읍 일대에 대규모 기업형임대주택(뉴스테이) 건립 사업을 추진한다. 사업이 성사될 경우 남양주시에 이어 경기 북부지역에선 두 번째다.12일 포천시와 LH(한국토지주택공사)에 따르면 오는 19일 시와 LH는 소흘읍 일대 택지개발을 통해 뉴스테이가 포함된 대규모 공동주택 건립을 위한 업무협약을 체결한다.이번 협약은 LH와 포천시가 맺는 지역개발 기본계획에 따라 진행된다. 협약에는 두 기관이 주민들의 주거환경 개선과 지역발전을 위한 지역공동발전 전략 등의 내용을 담고 있다. 대상 부지는 소흘읍 송우리를 관통하는 국도 43호선과 맞닿은 동측 약 36만㎡ 규모로 뉴스테이를 포함해 총 4천여 세대로 예상하고 있다.시는 이번 사업을 위해 LH와 협의를 통해 대략적인 계획을 세운 상태이며 국토부 승인 이후 사업을 공식화할 방침이다.나아가 이번 사업이 성사될 경우 김종천 시장이 내걸었던 대규모 산업단지와 신도시급 공동주택 단지 개발을 통한 '정주형 도시 건설'에도 힘이 실릴 전망이다.이에 대해 LH 관계자는 "아직 구체적으로 사업계획이 확정된 것은 아니지만 지자체와 원만하게 협의를 하는 단계"라며 "협약 이후 사업내용이 정해지면 뉴스테이사업처 등 실무부서에서 지자체와 협업에 따라 장기발전구상 등 사업을 본격적으로 진행하게 될 것"이라고 밝혔다. 포천/정재훈기자 jjh2@kyeongin.com

2017-06-12 정재훈

국내 최초로 뉴스테이(기업형 임대주택)와 연계해 추진하는 주거환경개선사업 '십정2구역'의 운명을 가를 신규 임대사업자 모집이 13일 마감된다.이번 신규 임대사업자 모집결과에 따라 십정2구역 사업이 제대로 진행될 수 있을지가 사실상 판가름 나는 것으로, 임대사업자가 나타나지 않으면 십정2구역 사업추진 자체가 어려울 전망이다.인천도시공사는 13일 오후 3시 '인천 부평구 십정2구역 기업형 임대사업자(우선협상대상자) 선정을 위한 입찰'과 관련해 제안서 접수를 마감한다. 도시공사는 이날 오후까지 제안서를 낸 임대사업자를 대상으로 평가를 벌여 우선협상대상자를 선정할 계획이다.십정2구역 사업이 정상적으로 추진되기 위해선, 우선 응모업체가 2곳 이상 있어야 한다. 이 중 우선협상대상자 지위를 획득하는 업체가 나타나야 한다. 우선협상대상자로 선정된 업체는 관련 규정에 따라 정해진 기일(9월 10일) 전에 도시공사와 부동산 매매계약을 맺어야 한다.도시공사는 지난달 11일 십정2구역 기업형 임대사업자였던 (주)마이마알이가 지정한 특수목적법인 '인천십정2뉴스테이(유)'와의 부동산 매매계약을 해지하면서 대체 사업자 모집에 나섰다.도시공사는 최소 3개 이상의 업체가 제안서를 제출할 것으로 보고 있다. 도시공사가 지난달 19일 기업형 임대사업자 선정을 위한 설명회를 열었을 때 신탁사와 자산운용사 등 15개 업체가 참석했었다. 도시공사 관계자는 "설명회에 참석한 업체에 질의회신을 하면서 제안서 접수 의향을 물어본 결과 '검토 중'이라고 답한 곳이 3곳, '들어오겠다'고 답한 업체가 2곳이었다"며 "최소 3개 업체는 제안서를 낼 것으로 보고 있다"고 했다.일각에서는 ▲뉴스테이 매입가격 상향 조정 ▲촉박한 매매계약 시한 ▲기존 임대사업자의 법적 대응 등으로 신규 임대사업자 선정에 어려움을 겪을 것이라는 부정적 전망도 내놓는다. 뉴스테이 매입가격은 사업 지연에 따른 금융비용 발생 등으로 3.3㎡당 790만원에서 830만원 이상으로 올랐다. 부동산 매매계약 체결시한은 올 9월 10일로 촉박하다. 이번 입찰을 통해 우선협상대상자를 찾지 못할 경우, 현재 구도(뉴스테이+주거환경개선사업)로는 사업 추진이 어려워진다. 도시공사의 막대한 재정 부담과 주민 피해도 불가피하다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2017-06-12 홍현기

인천항만공사가 빅데이터를 활용해 선사, 화주, 포워더(운송주선사), 여객 등 인천항 고객에게 다양한 정보를 제공하기로 했다.인천항만공사는 12일 '빅데이터 물류혁신 워킹그룹' 위원 위촉식을 하고 첫 회의를 개최했다.워킹그룹은 항만 운영 및 관제 정보, 수심과 조류 변화 등 인천항과 관련된 다양한 정보를 최신 기술과 접목하는 방안을 연구하게 된다. 각종 데이터 수집·분석을 통해 어떤 정보를 고객들에게 제공할 수 있는지 검토한 뒤, 이를 정책에 반영해 실현하겠다는 게 인천항만공사의 계획이다. 예를 들면 '언제 인천항 부두가 붐비지 않는지' '여객이 어느 항로를 어떤 시간대에 많이 이용하는 지' 등을 알려줄 수 있는 것이다. 이같은 정보는 물류비용 절감, 운송시간 단축 등에 도움이 될 것으로 인천항만공사는 기대하고 있다. 남봉현 인천항만공사 사장은 "워킹그룹 발족을 통해 4차 산업혁명에 선도적으로 대비하고 정부 국정과제에 적극 동참할 수 있을 것"이라고 했다.워킹그룹은 1년간 수시로 회의를 연다. 외부위원은 ▲물류IT전문기업 KL-NET 홍순근 소장 ▲관세IT전문기업 KC-NET 윤중오 상무 ▲무역IT전문기업 KT-NET 송경호 전문위원 ▲한국정보화진흥원 빅데이터센터 김성현 수석연구원 ▲물류기업 제이앤엘솔루션 정연봉 대표이사 ▲빅데이터 전문기업 지디에스컨설팅그룹 김은석 대표이사 등 총 6명이다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com12일 발족한 '빅데이터 물류혁신 워킹그룹' 위원들이 남봉현(사진 가운데) 인천항만공사 사장과 기념촬영을 하고 있다. /인천항만공사 제공

2017-06-12 목동훈

국제항로표지협 대표·위원16일까지 송도서 정책논의IALA 콘퍼런스 준비 점검해수부·시, 개최 대비 만전제64차 국제항로표지협회(IALA) 이사회가 12~16일 인천 송도국제도시에서 열린다.IALA는 등대와 등부표 등 항로표지에 대한 기술 개발 및 표준화를 위해 구성된 국제기구다. 이번 이사회에는 아시아 5개국, 유럽 13개국 등 24개 이사국 대표와 산업위원 60여 명이 참석한다. 이들은 4박5일 동안 인천 송도에서 국제항로표지에 관한 중·단기 정책 방향을 논의할 예정이다. 우리나라는 1962년 IALA 가입 후 2006년 이사국이 됐으며 2014년에는 부의장국으로 선출됐다.이번 이사회는 내년 인천 송도에서 열리는 IALA 콘퍼런스 준비 상황을 점검하는 자리이기도 하다. 내년 5월 27일부터 6월 2일까지 인천 송도에서 '등대올림픽'이라고도 불리는 '제19차 IALA 콘퍼런스'가 열린다.1929년부터 4년마다 개최하는 IALA 콘퍼런스는 항로표지 분야 최대 규모의 국제행사다. 이번 이사회에선 내년 콘퍼런스 준비 상황에 대한 이사국의 질의가 있을 것으로 예상되며, 해양수산부는 인천시와 긴밀히 협력해 대응할 계획이다.우리나라는 이사회에서 ▲첨단 지상파 항법시스템에 관한 지침 ▲항로표지용 그림문자(픽토그램) 활용 지침 등을 제안할 계획이다. 첨단 지상파항법시스템은 기존 위성항법장치(GPS)의 취약성(전파 교란)을 보완한 장치로, 설치 기준 등을 담은 지침이 아직 마련돼 있지 않다. 항로표지용 그림문자는 해상공사구역, 정박지 등의 시설을 더욱 쉽게 알아볼 수 있도록 상징적인 그림으로 표기한 것이다. IALA 표준으로 채택되면, 선박들이 원거리에서도 쉽게 표지를 식별하고 신속히 대응할 수 있게 돼 운항 안전에 큰 도움이 될 전망이다.해수부 박광열 해사안전국장은 "이번 이사회에서 우리나라가 제안한 안건이 채택되도록 노력하는 한편, 인천시와 협업해 내년 콘퍼런스 준비에도 만전을 기하겠다"고 했다.이와 관련, 인천지방해양수산청(청장·임현철)은 지난 10일 인천 팔미도에서 '팔미도등대 한마음 음악회'를 열고 내년 IALA 콘퍼런스의 성공을 기원했다. 인천해수청은 '아름다운 등대 사진 공모전'을 진행하고 있으며, 지난달 31일 인천항 연안여객터미널에서 'IALA 콘퍼런스 D-365' 행사를 개최했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2017-06-11 목동훈

인천국제공항공사와 인천항만공사에 주던 지방세 감면 혜택이 사라질 전망이다.인천시의회 기획행정위원회는 최근 상임위 회의에서 이런 내용을 담고 있는 '시 시세 감면 조례 일부 개정 조례안'을 통과시켰다고 11일 밝혔다.이번 개정안은 외국인투자유치 지원과 섬지역 지원을 위한 세금 감면 기한을 2년 연장하는 한편, 인천국제공항공사와 인천항만공사를 시세 감면 대상 기관에서 제외하는 내용을 담고 있다.이영훈 기획행정위원장은 "해당 기관의 사회공헌 활동을 추가적으로 이끌어내기 위해 앞서 한 차례 보류 결정을 내리면서 시간을 가졌지만, 결국 감면 폐지를 결정했다"며 "감면 폐지에 따라 500억원 정도의 세수를 추가로 확보할 수 있을 것으로 예상하고 있다"고 했다. 이어 "해당 공사들과 시의 상생관계에 문제가 생기지 않도록 더욱 신경 쓸 것을 시 집행부에 주문했다"고 했다.시의회 기획행정위는 '아트센터 인천(문화단지)' 1단계 기부채납 취득안을 주된 내용으로 하는 '2017년도 제4차 수시분 공유재산관리계획안'에 대해 보류 결정을 내렸다. 이번 취득계획안은 아트센터 인천 1단계 부지와 건물, 총 2천700억 원 규모였다. 기획행정위는 "기부채납 대상 물건의 공사비 내역에 대한 객관적인 입증자료 보완이 필요하고, 아트센터 인천 운영 계획에 대한 심도 있는 논의와 검토도 있어야 한다"며 이같이 결정했다.정부의 분권 강화를 촉구하는 '지방자치 및 지방분권 실현을 위한 결의안'은 원안대로 통과됐다. 결의안은 자치단체의 예산과 조직권한을 강화해 지방자치가 확대될 수 있도록 해야 한다는 내용이 담겨있다. 이 결의안은 본회의 통과 후 청와대와 국회, 행정자치부를 비롯한 관계기관에 전달된다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2017-06-11 이현준

온라인신청 도입 안해 젊은층 접근성 제한 '官 편의주의' 비판각종사업 부서간 협의 강조 "대학생에 SNS 홍보 필요" 당부도"이건 전형적인 행정 편의주의 아닙니까!"남경필 경기지사는 지난 9일 경기도 주간정책회의에서 '따복기숙사'와 관련, 이같이 쓴소리를 던졌다. 대학생들의 주거 문제 해결을 위해 도는 지난 1일부터 기숙사 지원 신청을 받고 있지만, 접수 방식이나 홍보 상 허점(6월 7일자 2면 보도)을 노출하고 있는 데 따른 질책이었다.특히 온라인 접수 방식을 도입하지 않은 채 방문 접수만 실시하는 부분에 관한 지적들이 쏟아졌다. 담당 부서에서는 관련법 개정에 따른 개인정보 수집의 어려움을 이유로 들었지만, 이날 회의에 참석한 한 간부는 "접수 받을 때 반드시 주민등록번호를 수집해야 할 필요가 있는 것이냐"고 묻기도 했다.남 지사 역시 따끔한 비판을 이어갔다. 남 지사는 "첫 단계부터 어렵게 만들어 놓으면 누가 오겠느냐. 젊은 층이 접근 조차 못하게 해서야 되겠느냐"며 "최초 접수 때는 간략한 정보만 먼저 받고, 추후 서류를 받는 방법도 있는 것 아니냐"고 말했다. 이어 "이건 지극히 행정 편의주의적 발상에서 나온 것"이라며 "자꾸 '아직은…'이라는 소리만 하지 말고 정보통신 관련 부서와 협의를 거쳐 이 부분을 다시 보고해 달라"고 주문했다. 김동근 행정2부지사도 "온라인접수 부분은 염두에 두지 않고 준비한 것으로 보인다. 개선돼야 할 것"이라고 지적했다.남 지사는 각종 사업 시행에 앞서 관련 부서 간 협의도 강조했다. 남 지사는 "이 같은 문제는 비단 이번뿐 아니라 다른 사업에도 적용되는 부분"이라며 "특히 소통 부서는 홍보의 컨트롤타워 역할을 해야 한다. 반드시 관련 부서 간 사전 협의를 거쳐 달라"고 당부했다.이날 회의에는 이례적으로 한 대학생도 참석해 "따복기숙사에 관심을 갖고 찾아보는 편인데도 모르고 있었다"며 홍보 부족을 지적한 데 이어 "대학생들에게는 SNS를 통한 홍보가 필요하다"는 자신의 견해를 밝혔다.이에 도는 블로그와 페이스북 등을 통한 SNS 홍보와 대학 현장 방문 등 온·오프라인 홍보를 병행하는 한편, 캠퍼스 방문 시 현장 접수도 실시할 방침이다. 도 교육협력과 관계자는 "방문접수가 어려운 학생들을 위해 12일부터 우편 접수도 받을 것"이라고 밝혔다. /황성규기자 homerun@kyeongin.com

2017-06-11 황성규

국토부, 정부지방청사·도시철도 1호선 사업 등 市 신청대로 요구서해 5도 주민대피시설 30%만 반영… 기재부, 9월 확정 국회 제출2조6천억원 규모의 인천시 내년도 국비 신청액이 정부 예산안에 얼마나 반영될지 관심이 쏠리고 있다. 11일 인천시에 따르면 정부 각 부처는 내년도 예산요구액을 기획재정부에 제출한 상태다. 기재부의 내년도 정부 예산안 확정을 위한 사업별 심사작업이 본격화되고 있다. ┃표 참조국토교통부는 인천발 KTX 건설사업 관련 사업비 453억원을 기재부에 요구했다. 인천시가 국토부에 신청한 430억원보다 20억원 정도 증가한 액수다. 인천시 관계자는 "인천발 KTX 사업의 총사업비가 소폭 늘어난 부분과 국토부가 관련 사업비를 더 확보해 보겠다는 의지가 반영된 것 같다"고 했다. 서울도시철도 7호선 석남연장 사업비(977억원)를 비롯해 인천정부지방합동청사 건립 사업비(446억원)와 인천도시철도 1호선 송도연장 사업비(211억원), 수산물 산지거점 유통센터 건립 사업비(24억원)는 인천시가 신청한 대로 반영된 것으로 파악됐다. 반면 권역별 감염병 전문병원 구축 사업은 국비 확보에 빨간불이 켜졌다. 인천시는 내년도 인천지역 감염전문병원 선정을 위한 14억원의 예산을 정부에 신청했지만, 전혀 반영되지 않았다. 정부는 서울에 300병상 규모의 감염병 전문병원이 운영되고 있는 만큼, 인천보단 남부지방에 감염병 전문병원이 우선 필요한 것으로 보고 있다.연평, 대청, 백령도 등 서해 5도에 주민대피시설 확충을 위한 사업비도 신청액 48억원 가운데 30% 수준인 16억원만 반영됐다. 정부는 재정상황을 고려해 대피시설을 1개씩 순차적으로 확충하자는 입장이다. 잠진도~ 무의도 간 연도교 건설 사업비 역시 신청액 69억원의 절반 수준인 30억원이 반영된 상태다. 인천시는 2조6천618억원 규모의 국비를 내년도 정부예산안에 반영해달라고 신청한 상황이다. 기획재정부는 9월 초 내년도 정부예산안을 확정해 국회에 제출할 예정이다. 인천시 관계자는 "신청한 2조6천억원 규모의 국비 신청액 중 최소한 2조5천억원의 국비를 확보하는 걸 목표로 하고 있다"며 "목표 달성을 위해 더욱 적극적으로 활동하겠다"고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2017-06-11 이현준

2017-06-11 경인일보

서울 강남 등 일부 지역 부동산 시장이 과열 조짐을 보임에 따라 국토교통부가 시장 모니터링을 강화하며 청약 규제 등 투기 수요를 억제하기 위한 작업에 나섰다.금융당국이 가계대출 규제책으로 주택담보대출비율(LTV)과 총부채상환비율(DTI) 규제 강화 및 총부채원리금상환비율(DSR) 도입 등을 검토 중인 가운데 국토부도 지난해 11·3 대책의 규제를 확대하거나 투기과열지구를 지정하는 방안 등을 검토하고 있는 것으로 알려지면서 새 정부의 첫 번째 부동산 정책 방향에 관심이 집중되고 있다.국토부 관계자는 11일 "여러 대책을 검토하고 있으나 시장의 정확한 상황을 좀 더 면밀히 분석해 봐야 대책의 필요성이 있는지, 있다면 어떤 규제책을 내놓을지 윤곽이 잡힐 것으로 보인다"며 "아직은 시장의 향방을 보는 중"이라고 말했다.국토부는 현재 서울 강남 재건축 지역과 부산 등지의 부동산 과열 상황을 정밀 모니터링하면서 시장 상황을 분석하고 있다. 국토부는 지난해 발표된 11·3 대책 내용을 손질해 일부 과열된 지역에 맞춤형 규제를 하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.11·3 대책은 수도권 지역의 전매제한 기간을 늘리거나 1순위 및 재당첨 제한 등 청약규제를 강화하는 내용이다. 이를 통해 수도권 민간택지 중 서울 강남4구와 과천은 소유권이전 등기 때까지, 서울의 나머지 지역과 성남에는 1년 6개월까지 전매제한 기간이 늘어났다.투기과열지구 카드는 부동산 시장에 큰 타격을 줄 수 있는 만큼 국토부는 신중하게 접근하고 있다.수도권과 충청권이 투기과열지구로 지정되면 '주택공급계약 체결이 가능한 날'부터 5년간 분양권을 전매할 수 없고 재건축 조합원 지위 양도가 금지될 뿐만 아니라 LTV와 DTI도 40%까지 내려가기 때문이다.국토부 관계자는 "아직 구체적인 정부 부처 협의도 진행되지 못했다"며 "모든 가능한 방안을 열어두고 검토하겠지만 현재까지 방침이 정해진 것은 아무것도 없다"고 말했다.부동산114 함영진 리서치센터장은 "부동산 투기를 용납하지 않겠다는 의지를 보이는 수준을 넘어 처음부터 너무 지나친 규제를 하면 시장이 냉각될 수 있다"고 말했다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2017-06-11 최규원

서울지하철 7호선 공사로 차도가 좁아졌고, 반면 대형 차량 통행이 급증하면서 교통사고 위험이 높아졌다. 그런데도 인천시와 시공사는 시민들의 '교통안전 대책' 요구를 외면하고 있다.지난 5일 오후 3시 서울지하철 7호선 석남연장(2공구) 공사가 벌어지고 있는 백마장사거리 횡단보도에 녹색 보행자 신호가 켜졌다. 원적산터널쪽에서 달려와 백마장사거리 공사 현장에서 원적사거리로 우회전하려는 25.5t의 볼보 덤프트럭이 녹색불이 켜진 횡단보도에 갑자기 바짝 차를 세우자 행인들이 놀라 잠시 멈춰섰다가 트럭을 피해 길을 건넜다. 그 사이 부평구청쪽에서 백마장사거리로 달리던 586번 마을버스는 시민들이 횡단보도를 건너는 것도 아랑곳하지 않고 세월천사거리 방면으로 우회전했다.이곳 서울지하철공사 7호선 석남연장 공사장에서 벌어지는 교통위반은 하루이틀이 아니다. 주민들은 "공사 이후 횡단보도상 신호위반뿐 아니라 정지선을 지키지 않는 일이 잦다"며 "무엇보다 어린 자녀와 노약자의 횡단보도 사고 위험이 높다"고 입을 모았다. 산곡동에서 50여년 동안 살았다는 이양숙(75·여)씨는 "해야 하는 공사니까 피해를 어느 정도 감수하려고 생각하고 있지만, 늘 위험을 느끼고 있다"고 말했다.백마장사거리의 횡단보도 신호·정지선 위반은 지난 2014년 시작된 지하철 공사 이후 사라지지 않고 있다. 지하공사로 편도 3~4차로였던 도로가 2~3차로로 줄어들면서 교차로를 통행하는 차량의 교통신호위반이 증가했기 때문이다. 실제로 지난달 6일 오후 5시49분께 백마장사거리에서 보행자 신호가 켜진 횡단보도를 건너던 56살 여성이 레미콘 차량에 부딪혀 쓰러진 뒤 같은 차량의 앞바퀴에 머리가 깔려 숨졌다.사망 사고 이후 한 달이 지나도록 시공사의 추가적인 안전대책은 없었다.이 현장을 담당하는 인천시도시철도건설본부 관계자는 "사망 사고가 발생한 사실을 이달 초에 시민 민원으로 알게 됐다"면서도 "구조적 문제로 인한 사고가 아닌 것으로 조사돼 추가적 안전 조치는 취하지 않았다"고 말했다./김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2017-06-11 김주엽

인천지역 건설현장의 안전관리가 여전히 소홀한 것으로 나타났다.중부지방고용노동청은 지난 한 달 동안 인천지역 66곳의 건설현장에서 추락 등 재해 발생 가능성에 대한 안전점검을 시행한 결과, 64곳의 현장에서 위반사항이 적발됐다고 11일 밝혔다.인천 남구에 있는 한 도시형 생활주택 공사현장은 2층부터 4층까지 각 층에 있는 가장자리와 엘리베이터 개구부(벽이나 지붕 바닥 등에 뚫린 구멍), 계단실에 안전난간을 설치하지 않아 적발됐다. 이와 함께 이 공사현장에서는 별도의 안전 시설물 없이 옥탑 외벽에 비계(건축현장에서 쓰이는 가설 발판이나 시설물)를 만들어 근로자들이 작업한 것으로 드러났다.중부지방고용노동청은 이 공사 현장처럼 안전난간이나 작업 발판을 설치하지 않았거나 타워크레인 등 건설기계 작업계획서를 작성하지 않아 산업재해 발생 가능성이 높은 공사 현장 15곳에 대해 공사 중지 명령을 내리고, 안전보건관리 책임자와 법인을 산업안전보건법 위반 혐의로 검찰에 고발했다. 이 밖에 추락 방지막, 개구부 덮개 등을 소홀히 관리한 34곳의 사업장은 안전시설 보강 명령 등을 내리고 관계자 등을 처벌하기로 했다. 이와 함께 근로자에게 안전교육을 제대로 하지 않은 15곳의 공사현장에 대해서는 시정 명령과 함께 과태료 2천50만원을 부과했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2017-06-11 김주엽

인천항만공사가 인천항 e-Commerce 시범사업에 본격 착수한다.인천항만공사는 최근 인천항 전자상거래 활성화를 위한 'e-Commerce 시범사업 타당성 자문용역'을 완료했다.우리나라 온라인 쇼핑 업체들이 전자상거래를 통해 중국에 물품을 판매한 금액은 지난해 2조2천873억원으로, 2015년(1조2천544억원)보다 두 배 가까이 증가했다. 올해에는 3조원을 돌파하고 내년에는 4조원에 육박할 것으로 예상되고 있다. 대(對)중국 역직구 시장이 고속으로 성장하고 있는 것이다.인천항만공사는 이런 점을 고려해 올해 2월부터 3개월간 e-Commerce 시범사업 타당성 자문용역을 실시했다. 최근 최종보고회를 열어 추진 방향을 설정했으며, 올 하반기에 내부 검토와 공모 절차를 진행할 계획이다.인천항만공사는 2020년 말 운영 예정인 아암물류2단지에 '전자상거래 물류 클러스터'를 조성할 계획으로, 이 사업은 테스트베드(Test-Bed) 역할을 한다.아암물류2단지 인근에서는 새 국제여객터미널 건립사업이 추진되고 있다. 여객터미널이 완공되면, 전자상거래 물류 클러스터에서 한중 카페리(현재 10개 항로)를 이용해 중국으로 배송하는 시스템이 구축된다. 인천항만공사 관계자는 "카페리를 이용하면 비행기보다 약 60%의 물류 비용을 절감할 수 있다"며 "물류 클러스터에는 국내외 유명 온라인 쇼핑 업체와 전자상거래 업체들을 유치할 계획"이라고 했다.시범사업 대상은 인천항만공사 소유 항만시설용 부지에 있는 물류 창고 또는 부지다. 이곳에서 이뤄질 해상특송 유형으로는 ▲중국 역직구 ▲해외 직구 ▲글로벌 환적이 있다. '중국 역직구'는 중국에서 전자상거래를 통해 물품을 구입하면 한중 카페리에 실어 배송하는 방식이다. '글로벌 환적'은 미국 등 해외의 물품을 인천항에서 보관·분류·포장 등을 실시해 중국으로 보내는 것으로, 부가가치와 물동량 창출에 도움이 된다. 인천항만공사는 복합물류센터를 구축하면서 해상 간이 통관 활성화, 우체국 국제특송 활성화 지원, 글로벌 환적 모델 육성, 해상특송 인프라 강화 등도 추진할 계획이다.이와 관련, 인천국제공항을 활용한 전자상거래 물류 허브 구축 지원사업도 추진되고 있다. 관세청은 인천공항 자유무역지역 내 글로벌 전자상거래 배송센터 유치 지원을 위해 통관·물류 절차를 간소화한다. 이 센터는 전자상거래 업체 물품을 대량으로 반입해 고객 주문에 따라 재포장 후 국외로 반출하는 기능을 한다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2017-06-11 목동훈

中·베트남 등 6개국 영유권 분쟁美도 '항행 자유' 목청 '패권다툼'지난 9일 열린 세 번째 강연에서는 남중국해 문제가 다뤄졌다.남중국해는 350만㎢로, 지중해(250㎢)보다 넓고 한반도의 16배나 된다. 남사군도, 동사군도, 서사군도, 중사군도 등 4개 군도(群島)가 있는데, 이 중 가장 넓은 남사군도(약 42만5천㎢)에서 영유권 분쟁이 첨예하다. 중국, 베트남, 필리핀 등 6개국이 영유권을 주장하고 있다. 섬(Island)이나 암석(islet)을 소유하게 되면 그 주변 바다를 자국 영역으로 만들 수 있기 때문이다. 특히 남중국해는 경제적·전략적 가치가 있다. 남중국해는 천연가스와 석유가 풍부하고, 전 세계 수산 어획량 가운데 이곳의 비중이 10%를 차지한다. 또한 전 세계 수출입 물량의 40%, 세계 상선의 3분의 1, 대형 유조선의 50%가 이 지역을 통과하는 등 해상 교통의 중심지다. 군함 이동로가 될 수 있다는 점에서 군사적으로도 매우 중요하다. 김성귀(전 한국해양수산개발연구원장) 강사는 "동아시아 중앙에 위치한 남중국해는 유럽·중동과 동북아시아를, 동남아시아와 태평양·북미를 연결하는 해상 교통로"라며 "한국, 일본, 대만 등이 수입하는 석유의 80% 이상이 남중국해를 통과한다"고 했다.중국, 대만, 필리핀, 베트남, 말레이시아 등은 영유권을 주장하고 있다. 중국은 자신들이 최초로 남중국해를 발견해 계속 지배해왔다고 주장한다. 베트남과 대만도 중국처럼 역사적 권원(權原)을 내세우고 있으며, 필리핀과 말레이시아는 지리적 접근성을 근거로 대고 있다. 김성귀 강사는 "중국 등 각국이 자신들의 영해라고 주장하는 곳에서 자국법을 근거로 군함의 통과를 막거나 방해하고 있다"며 "상선에 대해서는 사전 승인제를 두기도 한다"고 했다. 영유권 분쟁으로 무력 충돌도 발생한다. 1988년에는 중국과 베트남이 충돌해 베트남 함정 3척이 격침되고 72명의 인명 피해가 있었다.각국은 영유권을 주장하며 섬 주변을 매립하고 있다. 또 그곳에 비행장, 등대, 군사시설 등을 설치하고 있다. 중국이 남사군도에서 매립 중인 섬은 7개나 된다.중국이 남중국해를 장악하려고 하자, 미국은 호주·베트남·일본 등 인근 국가들과의 동맹을 강화하면서 '항행 자유 보장'을 요구하고 있다. 미국은 호주 북단에 해병대를 배치했으며, 중국이 필리핀 또는 일본과 영유권을 놓고 충돌할 경우 미군이 개입할 수 있게 했다. 김성귀 강사는 "해군력을 강화하기 전까지 미국의 선박이 남중국해로 못 들어오게 하는 것이 중국의 전략"이라며 "중국은 2025년까지 6척의 항공모함을 건조할 계획"이라고 했다. 미국과의 직접적인 대결을 피하면서 군사력이 일정 수준에 달할 때까지 현상 유지를 하겠다는 것이다.최근 필리핀이 남중국해에서 석유 개발을 추진하려고 하자, 중국은 전쟁도 불사하겠다고 위협했다. 미국은 항행의 자유를 누리기 위해 남중국해에서의 군함 항해를 재개했다. 김성귀 강사는 "미국과 중국 간 패권 다툼은 지속될 것"이라며 "우리나라는 어느 한쪽에 치우치지 않는 현명한 외교 전략이 필요하다"고 했다.국회 농림축산식품해양수산위원회 안상수 의원과 자유한국당 인천시당 해양항만위원회(위원장·허식)가 주최하는 인천시민강좌 네 번째 강연의 주제는 '해양 역사와 우리나라의 해양력 강화'다. 6월 16일 오후 2시 경인일보 인천본사 회의실에서 열릴 예정이다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2017-06-11 목동훈

인천공항공사는 중국발 여객 감소 위기를 돌파하고자 거대 신흥시장 인도에 이어 이번에는 주변 핵심시장인 대만 공략에 나섰다.인천공항공사는 8일(현지 시각) 대만 타이베이에서 대만 최대 여행사인 라이언트래블(Lion Travel)과 '대만 여객, 환승 수요 증대를 위한 전략적 파트너십 구축 업무협약(MOU)'을 체결했다. 이날 체결식에는 정일영 인천공항공사 사장과 제리 린(Jerry Lin) 라이언트래블 사장 등 양사 관계자들이 참석했다.대만은 전체 인구 2천300만명 중 연간 63% 이상인 1천450만명(2016년 기준)이 해외로 출국하는 '관광대국'이자 중국, 일본, 미국에 이은 4대 방한 관광시장이다. 지난해 한국을 방문한 대만 관광객은 83만여명으로, 전년 대비 60.8% 증가했다.인천공항에는 대한항공, 아시아나항공 등 12개의 항공사가 대만 타이베이, 가오슝, 타이중 노선에 취항 중이다. 2015년 9월 체결된 한-대만 항공 협정 시행으로 지난해 인천-타이베이 노선에만 4개 항공사가 신규 취항하는 등 공급석이 대폭 증가함에 따라 여객도 47% 이상 가파르게 성장했다.이번 협약을 통해 인천공항공사와 라이언트래블은 대만 여객을 위한 맞춤형 서비스 개발을 위해 협력한다. 또 대만발 인천 경유 환승 상품 신규 개발과 공동 마케팅을 시행하는 등 양국 간 여객·환승객 증대에 노력을 기울일 예정이다.인천공항공사는 협약 체결 후 한국관광공사 타이베이 지사장, 대한항공과 아시아나항공 현지 지점장과 함께한 간담회에서 대만발 수요 증대를 위한 적극적인 협력을 요청했다. /차흥빈기자 sky@kyeongin.com인천공항공사는 8일 대만 라이언트래블 여행사와 업무협약을 맺고 인천공항 환승객 유치에 따른 전략적 파트너십을 구축했다. /인천공항공사 제공

2017-06-11 차흥빈

"의정부경전철 파산의 책임은 30년간 운영키로 한 약속을 일방적으로 파기한 사업시행자에게 있습니다. 시는 경전철의 재정부담을 최소화하고 안정적인 운행을 위해 최선을 다할 것입니다."안병용 시장은 지난 10일 의정부경전철 파산의 책임이 사업자에게 있음을 분명히 밝히고 시민불편이 없도록 모든 방법을 동원해 경전철 운행을 계속하겠다고 약속했다. 파산으로 시가 지게 될 부담은 최대한 줄이고 어떠한 경우에라도 경전철을 멈추는 일이 없도록 하겠다는 것이다.의정부시는 이에 따라 경전철 운행중단 방지와 해지 시 지급금 대응 등 파산에 따른 후속 방안 마련에 들어갔다. 파산 이후 경전철 운행은 파산관재인과 협의로 정하는 데 운영방안과 운영비 분담에 관해서는 이미 협의를 마친 상태다. 따라서 당분간 경전철 운행을 이어가는 데는 별다른 문제가 없을 것으로 보인다. 하지만 문제는 사업자인 파산관재인이 계속 운영의무를 거부할 경우다. 시는 이러한 비상상황에 대비, 일시적이라도 경전철이 멈추는 일이 없도록 현재 운영을 맡은 인천교통공사와 한시적인 긴급관리 운영계약을 체결할 계획이다. 시와 관재인 양측은 앞으로 경전철의 후속 사업자와 사업자 선정 방법, 사업 기간 등 구체적인 정상화 방안을 논의할 예정이다. 시는 직영과 대체사업자 선정 두 가지 방안을 검토 중이며 전문기관 용역과 여론 수렴 등을 통해 이달 안에 결정할 방침이다.무려 2천100억 원대에 달하는 막대한 해지 시 지급금 문제는 계약해지 사유가 파산이기 때문에 지급의무가 없다는 원칙을 고수하겠다는 게 시의 입장이다. 그러나 파산관재인이 사업자를 대신해 청구할 가능성이 높아 이에 따른 대응책도 마련 중이다. 안 시장은 "재정이 취약한 지자체에서 지역개발의 수단이 되고 있는 민간투자사업에서 파산이 계약 해지금을 지급해야 하는 선례로 남게 된다면 투자기업들이 파산이라는 방법을 동원해 투자원금을 챙기려는 기업의 도덕적 해이를 양산할 수 있다"고 말했다. 의정부/최재훈기자 cjh@kyeongin.com

2017-06-11 최재훈